《長春金糧倉儲物流部2015年度工作總結(jié)報告》

1、 倉儲物流部2015年度工作總結(jié)報告?zhèn)}儲物流部主管：楊秀英2015年12月13日 目目錄錄1 部門概況 1.1 人員配置 1.2 配送區(qū)域范圍2 倉儲物流部2015年度運作情況 2.1 倉儲運作情況 2.2 物流配送運作情況 2.3倉儲物流費用明細(xì)3 倉儲物流部2016年工作方向與計劃 3.1 倉儲管理工作方向與計劃 3.2 物流配送管理工作方向與計劃4 總結(jié) 4.1 物流倉儲部管理工作感想 1 部門概況 倉儲物流部是長春金糧公司內(nèi)部部門，是負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品的倉儲與配送管理的部門。目前總有人員配置13人，其中部門主管1人、助理1人、保管員2人司機4人、裝卸工人5人。部門管理的倉儲面積約1200平方

2、米，配送車輛4輛。 1.1 人員配置物流主管楊秀英物流助理徐西平倉儲庫、冷藏庫管理員尹國杰門市庫、冷凍庫管理員宋淑艷吉A2660L司機張繼友吉A3BQ86司機趙繼友吉A22X45司機崔清江吉A27D37司機朱杰配貨及跟車人員岳文祥配貨及跟車人員蔡壘、柳永田配貨及跟車人員鄒之超配貨及跟車人員蔡國安 目前，公司采用總倉直配與外區(qū)發(fā)貨并行的模式，范圍覆蓋吉林省區(qū)域與黑龍江、內(nèi)蒙古、遼寧部分客戶。其中，以長春市內(nèi)配送和市外發(fā)貨為主，銷售路線配送為輔，主要2條銷售配送區(qū)域線路（長春-吉林、長春-四平）。1.2 配送區(qū)域范圍 截止到2015年11月30日物流倉儲部倉庫完成 227387.41 件貨物吞吐量

3、，總重量為 3698.64 噸，貨物吞吐量明細(xì)如下： 2.1 倉儲物流部運作情況貨物吞吐量貨物吞吐量年份年份入庫數(shù)量入庫數(shù)量入庫重量入庫重量 出庫數(shù)量（出庫數(shù)量（t) 出庫重量出庫重量 吞吐件量吞吐件量 吞吐重量吞吐重量2015118834.621932.94108552.791765.696 227387.41 3698.64 截止到2015年11月30日，物流組總完成配送量108552.79 件，完成配送重量 1765.696 噸，完成配送金額24361318.1。2.2 物流配送運作情況配送量2015年配送明細(xì)年配送明細(xì)月份1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月金額280

4、3930.691721743.912487481.942008697.22070669.721765716.692044796.822681519.772876554.991739527.172161179.2件數(shù)（件）12759.925 7585.005 11284.675 9648.325 8854.058047.98 8821.5 11889.0811794.118138.99729.24重量（噸）208.874140.062 188.707 159.6147.38 134.75 143.01 200.9 140.304 133.519 168.59 注：截止到11月30日2.2 物流配

5、送運作情況車輛管理車輛油耗車輛百公里油耗情況車輛百公里油耗情況1 1月月2月月3月月4月月5月月6月月7 7月月8 8月月9 9月月1010月月1111月月2660L13 13.312.811.3129.659.7 10.1 11.56 11.37 13.6（里程表故障）3BQ8612.0412.711.29.610.510.39.0210.28.99.111.5622X4510.7810.411.710.311.248.4510.310.19.810.28.227D37里程表故障10.210.88.58.978.99.29.49.19.39.12015年車輛每月百公里耗油表年車輛每月百公里耗

6、油表1313.312.811.3129.659.710.111.5611.3713.612.0412.711.29.610.510.39.0210.28.99.111.4510.7810.411.710.311.248.4510.310.19.810.28.2310.210.88.58.978.99.29.49.19.39.2012345678910111213141月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月2660L3BQ8622X4527D37 2.3 倉儲物流費用明細(xì)2015年倉儲物流費用明細(xì)（截止到年倉儲物流費用明細(xì)（截止到11月月30日）日）類目類目常溫庫房常溫庫房租賃費租賃費冷

7、凍庫房冷凍庫房租賃費租賃費車輛維修車輛維修費費加油費加油費 到貨費到貨費 發(fā)貨費發(fā)貨費庫房辦庫房辦公用品公用品及耗材及耗材費費過橋費過橋費 裝卸費裝卸費 停車費停車費合計合計金額 189000442682237979736 88998 68836 13342 11650 41014919560142 常溫庫房租賃費常溫庫房租賃費, 189000冷庫租賃費冷庫租賃費, 44268車輛維修費車輛維修費, 22379加油費加油費, 79736到貨費到貨費, 88998發(fā)貨費發(fā)貨費, 68836庫房辦公用品及耗材費庫房辦公用品及耗材費, 13342過橋費過橋費, 7270停車費停車費, 919裝卸費裝

8、卸費, 41014020000400006000080000100000120000140000160000180000200000常冷車加到發(fā)庫過停裝倉儲物流費倉儲物流費 經(jīng)過2015年，倉儲運作和配送經(jīng)過不斷的改善，倉儲流程不斷優(yōu)化與完善。同時存在不可忽視的問題： 其一、配送車輛使用年限過長，維修費用逐漸增大，如2660L、27D37 其二、車輛運載能力偏低22X45 其三、數(shù)據(jù)檔案管理有待完善 2.1 倉儲運作與配送存在的問題 根據(jù)2015年物流倉儲面臨的困難與問題，結(jié)合公司業(yè)務(wù)發(fā)展計劃，不斷完善公司的物流與倉儲建設(shè)，優(yōu)化倉儲與物流配送流程，建立電子數(shù)據(jù)檔案，不斷提高倉儲管理水平與物流配送服務(wù)能力。 因此，2016年物流倉儲部的工作方向與計劃如下： 1.提高倉儲和配送的能力 2.完善電子數(shù)據(jù)檔案的管理 3.推進倉儲和配送制度的完善3 倉儲物流2016年工作方向與計劃 隨著零售業(yè)的發(fā)展，零售業(yè)模式隨著社會發(fā)展的變化而變化，新的供應(yīng)鏈管理模式替代老的供應(yīng)模式是零售業(yè)發(fā)展的必然趨勢。那么主導(dǎo)新供應(yīng)鏈管理模式的主體將會以物流配送為主，其中包含倉儲業(yè)務(wù)與配送業(yè)務(wù)，客戶服務(wù)的提升將直接體現(xiàn)在物流配送服務(wù)能力上。 物流倉儲部是公司的運作部門，物流配送服務(wù)水平代表著公