船舶建造工藝 交大網(wǎng)校

1、 船舶建造工藝(一)題目1斜剖面垂直于：a. 水線圖 b. 橫剖線圖 c. 斜剖線圖 d. 格子線 題目2廠址是否為造船生產(chǎn)因素：a. A, 有 b. 無 題目3一個國家于某一時期承接合同船舶的噸位在全世界船舶合同總噸中所占的比例稱為：a. 市場占有率 b. 利潤 c. 生產(chǎn)能力 d. 運輸能力 題目4甲板邊線的首尾翹起的形狀稱為：a. 甲板脊弧 b. 甲板拋勢 c. 甲板舷弧 d. 甲板梁拱 題目5船廠經(jīng)營好壞的標志為：a. 安全性 b. 利潤 c. 產(chǎn)量 d. 質(zhì)量 題目6造船成本由下列費用.構成：設計費用；人工成本；材料成本；管理費用；a. b. c. d. 題目7造船工業(yè)對船廠的地理位

2、置有無特殊要求：a. 無 b. 有 題目8當構件的斷面形狀為折線時，選取板厚的哪個位置為理論面：a. 外表層 b. 內(nèi)表層 c. 任意位置 d. 中性層 題目9格子線檢驗時，測量大矩形的對角線是否相等，每內(nèi)應不超過：a. ±3mm b. ±1mm c. ±2mm d. ±0.5mm 題目10光順船體理論表面所反映的船體型線圖，應具有：投影一致性；主要量度；型值表；型線光順性；a. b. A, c. d. 題目11船舶建造可分為3種類型作業(yè)為：船體建造；船舶舾裝；船舶涂裝；圖紙繪制；a. b. c. d. 題目12型線修正的技術要求是一致性誤差不超過：a.

3、 ±0.5mm b. ±2mm c. ±3mm d. ±1mm 題目13基線與格子線的直線度為每不超過：a. ±0.1mm b. ±0.2mm c. ±0.5mm d. ±0.3mm 題目14船舶的航行試驗稱為：a. 驗收 b. 系泊 c. 交船 d. 試航 題目15船體空間曲面形狀可用3組平面曲線來反映：斜剖線圖；縱剖線圖；橫剖線圖；水線圖； a. b. c. d. 題目16分段建造法要求船廠必須具有：a. 很大場地 b. 起重運輸能力 c. 船臺 d. 熟練工人 題目17船體修造工藝的特點是：產(chǎn)品批量大；實踐性

4、強；綜合性強；空間概念強；靈活性大；a. b. c. d. 題目18當基線總長不超過多少米時，可用粉線在地板上彈出直線？a. 10m b. 40m c. 30m d. 20m 題目19對船廠爭取訂單成敗影響最大的因素為：a. 質(zhì)量 b. 船價 c. 技術能力 d. 交船期 題目20型鋼純彎曲有幾個受力點：a. 2個 b. 3個 c. 4個 d. 1個 題目21可展曲面包括：柱面；圓錐面；球面；直紋面；a. b. c. d. 題目22格子線檢驗時，要求相鄰站距誤差不超過：a. ±0.5mm b. ±2mm c. ±1mm d. ±3mm 題目23型鋼的理論

5、面是：a. 面板下表面 b. 面板上表面 c. 腹板外表面 d. 腹板內(nèi)表面 題目24畫3個投影理論型線的次序是先從哪個圖起：a. 水線圖 b. 縱剖線圖 c. 斜剖線圖 d. 橫剖線圖 題目25相貫點有兩種類型是：a. 最前點和最后點 b. 特殊點和一般點 c. 最高點和最低點 d. 最左點和最右點 題目26相鄰兩道對接焊縫的平行間距不得小于：a. 300mm b. 200mm c. 100mm d. 50mm 船舶建造工藝（二）題目1一般鋼板對接焊縫的每米的收縮為：a. 3mm4mm b. 00.3mm c. 0.31.0mm d. mm2mm 題目2型鋼在全長范圍內(nèi)的不平度不大于：a.

6、8mm b. 10mm c. 5mm d. 2mm 題目3型鋼純彎曲有幾個受力點：a. 3個 b. 2個 c. 1個 d. 4個 題目4一般門式自動氣割機有幾個割嘴：a. 4個 b. 1個 c. 2個 d. 3個 題目5樣箱又稱為：a. 平面樣板 b. 立體樣板 c. 格子樣板 d. 樣棒 題目6鋼板的厚度在以上的，每米長度內(nèi)允許的不平度為：a. 4mm b. 1mm c. 3mm d. 2mm 題目7 曲邊構件的邊緣剪切使用：a. 刨邊機 b. 平口刀刃剪床 c. 圓盤剪床 d. 撐床 題目8主機基座的腹板位于面板的分中線上：a. 對 b. 不對 題目9哪一種不是胎架和船體外表面接觸的形式：

7、a. 橫向線接觸 b. 點接觸 c. 縱向線接觸 d. 面接觸 題目10氣割的溫度在：a. 300400 b. 700以上 c. 400700 d. 200300 題目11金屬材料抵抗比它更硬的物體壓入表面的能力稱為：a. 塑性 b. 韌性 c. 硬度 d. 強度 題目12按逆直線在型鋼上畫準線時應以哪個為準：a. 內(nèi)表面 b. 外表面 c. 中和軸 d. 任意位置 題目13胎架平切基準面的取法是胎架基準面平行于：a. 都不是 b. 基線平面 c. 中橫剖面 d. 中縱平面 題目14X型和K型坡口要用幾個割嘴的割矩組來完成：a. 3個 b. 4個 c. 1個 d. 2個 題目15鋼板的厚度在以

8、下的，氣割割縫線的寬度為：a. 4mm b. 2mm c. 3mm d. 1mm 題目16正切基準面胎架主要用于建造：a. 底部分段 b. 甲板分段 c. 總段 d. 舷側分段 題目17下面哪個工作不包括在鋼材預處理中：a. 鋼材矯正 b. 表面處理 c. 下料 d. 表面防護 題目18裝焊彎曲的T型梁采用：a. 倒裝法 b. 側造法 c. 都可以 d. 正裝法 題目19平臺的不平度在每米內(nèi)不大于：a. ±2mm b. ±4mm c. ±1mm d. ±3mm 題目20金屬材料在外力作用下抗斷裂和變形的能力稱為：a. 韌性 b. 硬度 c. 塑性 d.

9、強度 題目21安裝舵的上舵也板采用的焊接方式是：a. 角焊 b. 塞焊 c. 都可以 d. 對接焊 題目22能滿足氣割要求的黑色金屬的含碳量應低于：a. 0.7% b. 0.5% c. 0.1% d. 0.3% 題目23船體結構預裝配不包括在下列步驟中：a. 總段制造 b. 部件制造 c. 船臺合攏 d. 分段制造 題目24金屬材料在外力作用下產(chǎn)生塑性變形而不被破壞的能力稱為：a. 硬度 b. 塑性 c. 韌性 d. 強度 題目25水火彎板可用于彎曲的板的類型為：a. 復雜曲度板 b. 都可以 c. 簡單曲度板 d. 板的糾正 題目26高強度船體結構鋼的屈服強度為：a. 315N/mm2 b.

10、 300N/mm2 c. 215N/mm2 d. 200N/mm2 船舶建造工藝（三）題目1哪一種不是單艘船建造法？a. 水平建造法 b. 串聯(lián)建造法 c. 島式建造法 d. 塔式建造法 題目2縱向鋼珠滑道下水是：a. 重力式下水 b. 機械化下水 c. 襯墊式下水 d. 漂浮式下水 題目3分段大接頭處需留多少區(qū)域不涂裝？a. 110150mm b. 50100mm c. 0mm d. 1040mm 題目4下列哪個不是結構焊接的橫向變形確定方法：a. 經(jīng)驗數(shù)據(jù)查表法 b. 圖譜計算法 c. 經(jīng)驗公式計算法 d. 線能量計算法 題目5為減少船體總變形，采用塔式建造法的反變形法，中小型船舶可?。篴

11、. L/100 b. L/500 c. L/1000 d. L/2000 題目6氣蘘下水是：a. 漂浮式下水 b. 機械化下水 c. 重力式下水 d. 襯墊式下水 題目7橫向涂油滑道下水是：a. 機械化下水 b. 漂浮式下水 c. 襯墊式下水 d. 重力式下水 題目8干船塢下水是：a. 機械化下水 b. 重力式下水 c. 襯墊式下水 d. 漂浮式下水 題目9不適合鋼板涂裝的粗糙度為：a. 粗級 b. 細級 c. 細細級 d. 中級 題目10水壓試驗可用什么試驗代替：a. 沖水試驗 b. 氣壓試驗 c. 沖氣試驗 d. 煤油試驗 題目11船臺裝配俗稱為：a. 小合攏 b. 都不是 c. 中合攏

12、d. 大合攏 題目12系泊試驗主要應抓?。篴. 三機一爐 b. 五機一爐 c. 四機一爐 d. 二機一爐 題目13浮船塢下水是：a. 襯墊式下水 b. 重力式下水 c. 漂浮式下水 d. 機械化下水 題目14水平企口是指底部分段與舷側分段的接縫線平行于：a. 船底基線 b. 甲板邊線 c. 行板 d. 舷頂列板 題目15檢查外板和艙壁等焊縫有無滲漏現(xiàn)象是：a. 航行試驗 b. 傾斜試驗 c. 系泊試驗 d. 密性試驗 題目16船臺無余量裝配的分段的大接頭余量是什么階段修整好的？a. 船臺總裝中 b. 船臺總裝前 c. 分段下胎架后 d. 分段在胎架上 題目17升船機下水是：a. 機械化下水 b

13、. 重力式下水 c. 漂浮式下水 d. 襯墊式下水 題目18上層建筑分段的內(nèi)部接縫放余量：a. 15mm b. 0mm c. 3050mm d. 1030mm 題目19哪一種狀態(tài)不能進行分段畫線？a. 火工糾正前 b. 胎架上自由狀態(tài) c. 胎架上固定狀態(tài) d. 翻身焊接后 題目20為減少船體總變形，總段建造法時對中小型船舶：每長向下放：a. 610mm b. 15mm c. 0mm d. 1015mm 題目21傾斜試驗的目的是確定船舶的什么的正確位置：a. 漂心 b. 重心 c. 浮心 d. 穩(wěn)心 題目22船體外殼水中部分最大腐蝕損耗和最嚴重的潰瘍狀腐蝕是：a. 船底海生物 b. 電腐蝕 c

14、. 首部海水沖擊 d. 螺旋漿水流 題目23精度標準是以什么誤差為主要依據(jù)而制定的？a. 草率性誤差 b. 規(guī)則性誤差 c. 都是 d. 隨機性誤差 題目24底部分段倒裝法以什么為基準面？a. 內(nèi)底板 b. 外底板 c. 舭列板 d. 甲板 題目25哪一種不是縱橫骨架的安裝方法：a. 分離裝配法 b. 插入裝配法 c. 放射裝配法 d. 同時裝配法 題目26船舶防護的方式有：a. 都可以 b. 犧牲陽極保護 c. 涂層保護 d. 外加電流保護 題目27分段和總段吊運翻身過程中，要考慮的問題有：a. 重量和吊車負荷 b. 吊環(huán)數(shù)量和強度 c. 加強措施 d. 都考慮 題目28甲板分段的胎架采用什

15、么為基準面？a. 正切基準面 b. 平斜切基準面 c. 正斜切基準面 d. 平切基準面 題目29船體結構水中部分，焊縫部位的腐蝕是：a. 忽略不計 b. 可能的 c. 嚴重的 d. 不嚴重 題目30沖氣試驗可用什么試驗代替：a. 沖水試驗 b. 沖油試驗 c. 氣壓試驗 d. 煤油試驗 題目31精度控制技術的核心是：a. 精度管理制度 b. 尺寸補償量 c. 數(shù)理統(tǒng)計 d. 精度測試方法 題目32縱向涂油滑道下水是：a. 機械化下水 b. 重力式下水 c. 襯墊式下水 d. 漂浮式下水 題目33造船淺塢下水是：a. 漂浮式下水 b. 襯墊式下水 c. 重力式下水 d. 機械化下水 題目34哪個

16、部位的舷側分段可不在胎架上進行裝焊？a. 首部 b. 平行中體部分 c. 都可以 d. 尾部作業(yè)三BDACB,DDABC,DABCA,BDBCA,CDAAB,CDABA,BBAAC,D1、底部分段倒裝法以什么為基準面？外底板內(nèi)底板甲板肶列板2、哪一種不是縱橫骨架的安裝方法：分離裝配法放射裝配法插入裝配法同時裝配法3、哪個部位的舷側分段可不在胎架上進行裝焊？平行中體部分首部尾部都可以4、分段大接頭處需留多少區(qū)域不涂裝？0mm 1040mm50100mm110150mm5、甲板分段的胎架采用什么為基準面？正切基準面平切基準面平斜切基準面正斜切基準面6、分段焊接后會產(chǎn)生什么變形？縱向收縮橫向收縮翹曲

17、都會產(chǎn)生7、分段和總段吊運翻身過程中，要考慮的問題有：加強措施重量和吊車負荷吊環(huán)數(shù)量和強度都考慮8、哪一種不是單艘船建造法？串聯(lián)建造法水平建造法塔式建造法島式建造法9、為減少船體總變形，采用塔式建造法的反變形法，中小型船舶可?。篖/2000 L/1000 L/500L/10010、為減少船體總變形，總段建造法時對中小型船舶：每10m長向下放：0mm 15mm 610mm1015mm11、船舶在船臺上建造的變形有：首尾上翹總長縮短凹凸變形都會產(chǎn)生12、精度標準是以什么誤差為主要依據(jù)而制定的？隨機性誤差規(guī)則性誤差草率性誤差都是13、精度控制技術的核心是：精度管理制度尺寸補償量數(shù)理統(tǒng)計精度測試方法

18、14、下列哪個不是結構焊接的橫向變形確定方法：線能量計算法經(jīng)驗公式計算法圖譜計算法經(jīng)驗數(shù)據(jù)查表法 15、船臺裝配俗稱為：大合攏 中合攏 小合攏 都不是16、船臺無余量裝配的分段的大接頭余量是什么階段修整好的？船臺總裝前 分段在胎架上 分段下胎架后船臺總裝中 17、上層建筑分段的內(nèi)部接縫放余量：3050mm 1030mm 15mm 0mm 18、水平企口是指底部分段與舷側分段的接縫線平行于：甲板邊線 船底基線 行板 舷頂列板 19、哪一種狀態(tài)不能進行分段畫線？胎架上自由狀態(tài) 胎架上固定狀態(tài)火工糾正前 翻身焊接后 20、船體結構水中部分，焊縫部位的腐蝕是：嚴重的 不嚴重 可能的 忽略不計21、船體外殼水中部分最大腐蝕損耗和最嚴重的潰瘍狀腐蝕是：首部海水沖擊 船底海生物 電腐蝕 螺旋漿水流22、船舶防護的方式有：涂層保護 犧牲陽極保護 外加電流保護都可以 23、不適合鋼板涂裝的粗糙度為：細細級 細級 中級 粗級24、縱向涂油滑道下水是：重力式下水 漂浮式下水 機械化下水 襯墊式下水25、干船塢下水是：重力式下水 漂浮式下水 機械化下水 襯墊式下水26、升船機下水是：重力式下水 漂浮式下水 機械化下水 襯墊式下水27、氣蘘下水是：重力式下水 漂浮式下水 機械化下水 襯墊式下水28、縱向鋼珠滑道下水是：重力式下水 漂