大型減速機(jī)工作原理、選型、使用、安裝及維護(hù)ppt課件

1、 MLX系列立式磨機(jī)用減速箱采用圓錐齒輪副、平行軸齒輪副功率在1400kw以上有與行星齒輪副結(jié)合傳動(dòng)方式，一對(duì)直角傳動(dòng)的圓錐齒輪副、平行軸齒輪副功率在1400kw以上與一套輸入軸為垂直向上的行星齒輪副傳動(dòng)，經(jīng)過(guò)雙齒聯(lián)軸器將二者聯(lián)接起來(lái)。太陽(yáng)輪用球頭支承在止推塊上，行星架也可隨可傾瓦推力軸承的擺動(dòng)而擺動(dòng)，這兩個(gè)自在度使內(nèi)齒圈及三四個(gè)行星輪受力均勻。內(nèi)齒圈被剛性的固定在箱體上，設(shè)計(jì)成圓筒狀箱體為軸向推力軸承提供了理想的支撐方式。另外，圓筒狀箱體的內(nèi)外壁都配置了對(duì)稱(chēng)的加強(qiáng)筋，是箱體有很好的剛性。輸出軸與行星架為一體使構(gòu)造簡(jiǎn)單合理。 圓錐齒輪采用克林根貝爾齒形的螺旋齒，平行軸齒輪副，太陽(yáng)輪，行星輪為漸

2、開(kāi)線直齒，這些齒輪均采用高強(qiáng)度的滲碳鋼，齒輪經(jīng)滲碳磨齒具有較高的精度。 減速箱的一切支承軸承均采用滾動(dòng)軸承，軸向推力軸承為可傾瓦推力軸承，由數(shù)塊扇形軸瓦組成，它接受立式磨機(jī)的軸向推力。任務(wù)時(shí)軸瓦直接浸泡在油池中，并經(jīng)過(guò)環(huán)形噴嘴不斷提供新穎光滑油，使油池一直堅(jiān)持一定的液面高度?；拖到y(tǒng)采用獨(dú)立的油站，并有油壓、油溫的自動(dòng)維護(hù)系統(tǒng)，使全套安裝任務(wù)時(shí)平安可靠。 1、P：為入軸功率，kWn2：磨盤(pán)轉(zhuǎn)速，r/min。 所選減速機(jī)的P/n2必需所選的型好的P/n2。2.、垂直載荷要小于或等于所選的型號(hào)所能承載得力 例 如 ： 一 臺(tái) 立 磨 減 速 機(jī) ， 電 機(jī) 功 率P=1250kW，輸入轉(zhuǎn)速n1=1

3、000r/min，輸出轉(zhuǎn)速磨盤(pán)轉(zhuǎn)速n2=31.5r/min，工況系數(shù)KA=2.5。那么P/n2=1250/31.5=39.68kW/rmin-1，而MLX110許用的P/n2為43.95kW/rmin-1，所以立磨減速機(jī)型號(hào)選用MLX110。 l立磨減速機(jī)安裝前，需檢查地基底板的程度度，保證其程度度不得大于0.08mm/m。l1.02 地基底板與減速機(jī)底板用螺栓緊固后，用塞尺檢查底板邊緣68個(gè)點(diǎn)接觸面密合性，要求間隙小于0.1mm。l1.03 磨機(jī)法蘭與減速機(jī)輸出法蘭銜接止口配合間隙設(shè)計(jì)要求單邊約0.15mm左右，安裝時(shí)須用塞尺檢查，使間隙均勻分布，以保證磨機(jī)法蘭與減速機(jī)輸出法蘭的同心度。 l

4、減速機(jī)輸出法蘭上外表與底板的平行度誤差設(shè)計(jì)要求小于0.35mm，根據(jù)以前實(shí)踐安裝情況，多數(shù)出現(xiàn)超差景象，但不得超越0.50.6mm。l安裝電機(jī)時(shí)與減速機(jī)對(duì)中要求：經(jīng)過(guò)聯(lián)軸器上基準(zhǔn)帶校核其徑向跳動(dòng)值設(shè)計(jì)已要求聯(lián)軸器留檢測(cè)基準(zhǔn)并不得做漆，以外徑為400mm的聯(lián)軸器為例，對(duì)于膜片聯(lián)軸器，跳動(dòng)值不得超越0.08mm；對(duì)于彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器或鼓形齒聯(lián)軸器，跳動(dòng)值不得超越0.05mm。必需控制跳動(dòng)值在0.1mm以內(nèi)方可運(yùn)用，對(duì)中完后減速機(jī)和電機(jī)都要定位。l現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，要求用戶檢查接線盒內(nèi)測(cè)溫電阻導(dǎo)線能否接好，以防止由于接觸不良而導(dǎo)致的丈量溫度失真，用戶安裝時(shí)接入中控系統(tǒng)也應(yīng)做好對(duì)應(yīng)標(biāo)識(shí)。l 用戶在安裝油站前，

5、必需仔細(xì)檢查油站油箱內(nèi)部能否清潔，以防因油箱內(nèi)部有異物而堵塞油路。 l用戶須現(xiàn)場(chǎng)檢查減速機(jī)高壓油管管口能否有管帽封堵，在銜接納路前要用0.6Mpa壓力油測(cè)試高壓管路能否通暢。l油站與減速機(jī)之間的銜接納路，在銜接減速機(jī)油路的法蘭前須安裝活接頭，銜接納路在焊接后，從活接頭處將銜接納路與減速機(jī)油路脫開(kāi)檢查，必需保證管路通暢且無(wú)焊渣等異物殘留在管路內(nèi)，并將銜接納路酸洗。管路從活接頭處脫開(kāi)次數(shù)不得超越2次，以防活接頭螺紋損壞而漏油l 光滑油必需采用極壓中負(fù)荷工業(yè)齒輪油N320。l用戶試車(chē)前應(yīng)根據(jù)磨機(jī)種類(lèi)，確認(rèn)減速機(jī)能否可以空載啟動(dòng)試車(chē)。例如沈重的磨機(jī)必需投料后帶載啟動(dòng)l2.02 用戶現(xiàn)場(chǎng)試車(chē)時(shí)，輸入軸軸

6、承正常溫度值為：空載試車(chē)：夏季低于75，冬季低于70；帶載試車(chē)：夏季低于85，冬季低于80。試車(chē)一段時(shí)間后，如輸入軸軸承溫度值能穩(wěn)定于80以下，均可正常運(yùn)用。l用戶現(xiàn)場(chǎng)試車(chē)時(shí)，如輸入軸軸承溫度過(guò)高80，首先應(yīng)檢查齒輪箱總進(jìn)油溫度和進(jìn)油壓力。l 正常情況下，進(jìn)油溫度應(yīng)控制在3242之間，我公司已在立磨減速機(jī)運(yùn)用闡明書(shū)中要求進(jìn)油溫度為402。輸入軸軸承溫度普通比進(jìn)油溫度高3035。l如進(jìn)油溫度過(guò)高，應(yīng)檢查油站的冷卻器，冷卻水進(jìn)水量、進(jìn)水壓力，以及冷卻器的清潔度，以保證冷卻器能正常有效的任務(wù)。普通情況下，冷卻水進(jìn)出水溫差為35。用戶方面應(yīng)定期清洗冷卻器尤其是板式冷卻器，以保證冷卻效果。l 油站壓力普

7、通為0.6Mpa；油站低壓泵出口壓力普通為0.40.5Mpa；過(guò)濾器前后壓差普通為0.06Mpa，如壓差大于0.06Mpa，那么需清洗過(guò)濾器；冷卻器后壓力普通為0.150.25Mpa；減速機(jī)油路入口處壓力為0.12Mpa左右最為合理。l對(duì)于雙分流構(gòu)造的減速機(jī)，分流軸端軸承易出現(xiàn)溫度高景象，除應(yīng)按上述檢查總進(jìn)油溫度和進(jìn)油壓力之外，并可裝配悶蓋檢查回油能否暢通。裝配時(shí)那么須留意在涂密封膠時(shí)，不得堵塞回油孔，以防回油不暢。l當(dāng)油箱內(nèi)油溫低于25時(shí)，必需運(yùn)用加熱器使油溫升到25以上方可開(kāi)場(chǎng)油循環(huán)，循環(huán)時(shí)間不得低于15分鐘。l當(dāng)油箱內(nèi)油溫低于25時(shí)，必需運(yùn)用加熱器使油溫升到25以上方可開(kāi)場(chǎng)油循環(huán)，循環(huán)時(shí)

8、間不得低于15分鐘。l 高壓油接通后，用百分表丈量，減速機(jī)輸出法蘭被抬起高度0.1mm，主電機(jī)方可啟動(dòng)。l測(cè)震儀應(yīng)設(shè)置在減速機(jī)輸入筒體以下，底板以上200300mm處，并遠(yuǎn)離輸入筒體以防止測(cè)震儀與輸入軸發(fā)生共振，而導(dǎo)致測(cè)得的振動(dòng)值失真。正常情況下振動(dòng)丈量值不大于5mm/s，當(dāng)振動(dòng)值為5mm/s時(shí)控制系統(tǒng)報(bào)警，到達(dá)6mm/s時(shí)控制系統(tǒng)報(bào)停。l留意減速機(jī)的根底程度能否下沉，并且不程度。l 長(zhǎng)期檢查光滑油站的任務(wù)情況能否符合減速機(jī)的運(yùn)用闡明書(shū)。l嚴(yán)厲的運(yùn)用闡明書(shū)上提的光滑油，并按時(shí)改換光滑油；每個(gè)月檢查光滑油的質(zhì)量能否合格。l留意減速機(jī)中能否出現(xiàn)鐵削，并及時(shí)地與廠家溝通。l振動(dòng)及溫度的監(jiān)測(cè)與維護(hù)要到

9、位。l如磨機(jī)的原料改動(dòng)時(shí)要特別留意工藝的調(diào)整，以免出現(xiàn)偏載、震動(dòng)。l不允許超載運(yùn)轉(zhuǎn)。l每個(gè)月翻開(kāi)減速機(jī)的視孔蓋，檢查齒輪的齒面即減速機(jī)內(nèi)部能否有異常。l 每次開(kāi)機(jī)特別留意減速機(jī)的光滑油壓力特別是高壓油變化情況及磨機(jī)震動(dòng)、偏載情況。l為了減速機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，要嚴(yán)厲的留意磨機(jī)的系統(tǒng)問(wèn)題，以免出現(xiàn)磨機(jī)的震動(dòng)和偏載。 細(xì)讀立磨減速機(jī)的運(yùn)用闡明書(shū) MFY型磨機(jī)減速機(jī)其傳動(dòng)特點(diǎn)是中心傳動(dòng)，二級(jí)齒輪減速、對(duì)稱(chēng)布置、功率雙分流、撓性軸均載。詳見(jiàn)圖 1 齒輪采用單斜齒漸開(kāi)線齒輪副，這些齒輪均采用高強(qiáng)度的滲碳鋼，齒輪經(jīng)滲碳磨齒具有較高的精度，另外這些單斜齒根據(jù)實(shí)踐工礦進(jìn)展齒向和齒形修行；撓性軸采用細(xì)長(zhǎng)軸的變形來(lái)均載

10、，均在量可達(dá)0.71mm。 減速箱的支承除高速軸采用滾動(dòng)軸承外其他軸承均采用滑動(dòng)軸承，軸向推力軸承來(lái)承當(dāng)單斜齒產(chǎn)生的軸向力。任務(wù)時(shí)軸瓦有光滑油產(chǎn)生動(dòng)壓油膜和并降溫，并經(jīng)過(guò)光滑系統(tǒng)不斷提供新穎光滑油，光滑油系統(tǒng)采用獨(dú)立的油站，并有油壓、油溫的自動(dòng)維護(hù)系統(tǒng)，使全套安裝任務(wù)時(shí)平安可靠。 中心傳動(dòng)的選型比較簡(jiǎn)單：按照功率、輸入轉(zhuǎn)速、輸出轉(zhuǎn)速進(jìn)展一一對(duì)應(yīng)，但有時(shí)對(duì)不上就屬于非標(biāo)消費(fèi)或所選的型號(hào)介于兩個(gè)型號(hào)之間，這是選較大的型號(hào)。 中心傳動(dòng)減速機(jī)的安裝比較費(fèi)事，所以請(qǐng)安裝公司必需先熟讀安裝闡明書(shū)，做到闡明書(shū)上的每一點(diǎn)要求都要做到，否那么后面的運(yùn)用會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題,下面再?gòu)?qiáng)調(diào)幾點(diǎn)：傳動(dòng)軸與膜片聯(lián)軸器的長(zhǎng)度Lm

11、為實(shí)測(cè)值L+6mm。 在做根底時(shí)要嚴(yán)厲的按照要求去做，水泥的強(qiáng)度及內(nèi)部的鋼筋都要嚴(yán)厲執(zhí)行，以防水泥根底塌陷或變形。減速機(jī)的安裝調(diào)整必需在磨機(jī)安裝之后。調(diào)理暫時(shí)調(diào)整塊使減速機(jī)中心線比磨機(jī)中心線低0.5mm 。減速機(jī)輸出軸與磨機(jī)的同心度外徑和端面跳動(dòng)，上下左右四點(diǎn)，端面的跳動(dòng)值不大于0.7mm，徑向誤差在0.3以內(nèi)，上下在0.6以內(nèi)，磨機(jī)端高 。 上緊地腳螺栓，確認(rèn)安裝結(jié)果，在混凝土到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上后，才允許擰緊地腳螺栓 。在確認(rèn)齒面接觸情況、一切軸承的間隙合格已稱(chēng)心以后將一切根底底板與調(diào)整塊用普通低碳鋼點(diǎn)焊焊牢 。二次灌漿要灌牢、灌實(shí)、保證一切調(diào)整墊鐵固定牢靠,尤其是中間兩個(gè)地角螺栓處的調(diào)

12、整墊塊，否那么將引起齒輪剝落、斷裂、燒瓦等缺點(diǎn),影響減速機(jī)以致整條消費(fèi)線的正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。 因我公司提供的產(chǎn)品是整體發(fā)運(yùn)，安裝前請(qǐng)將聯(lián)軸器從整體上拆下。拆前請(qǐng)檢查配對(duì)號(hào)或重做配對(duì)記號(hào) 聯(lián)接環(huán)、膜片與壓圈是用四個(gè)鉸制孔螺栓銜接在一同的，這些螺栓不允許裝配，以防止這些零件松開(kāi)，改動(dòng)位置引起同心度變化的正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。 將磨機(jī)端膜片組與傳動(dòng)接納的螺栓同鉆鉸。鉆鉸孔的數(shù)量，視用戶要求，普通只在四個(gè)對(duì)稱(chēng)位置同鉆鉸即可，鉸孔大小及鉆鉸后用螺栓由用戶自備。 要求主電機(jī)與主減速機(jī)之間如主電機(jī)與主減速機(jī)之間為彈性聯(lián)軸器，安裝精度必需保證同軸度、垂直度0.04mm，軸向間隔誤差0.5、主電機(jī)與慢速驅(qū)動(dòng)安裝之間的同軸度在0

13、.04mm以內(nèi)。減速機(jī)和電機(jī)必需打定位銷(xiāo)。 減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)之前必需通油清洗，詳細(xì)參考闡明書(shū)。 光滑油必需符合運(yùn)用闡明書(shū)，并且定期檢查有的質(zhì)量。嚴(yán)厲的監(jiān)控減速機(jī)的各項(xiàng)性能目的，如有超出闡明書(shū)要求的運(yùn)轉(zhuǎn)目的要引起留意。啟動(dòng)前的預(yù)備任務(wù) 每次開(kāi)機(jī)檢查油箱內(nèi)的油位。每次開(kāi)機(jī)檢查稀油站儀表盤(pán)壓力表、壓差表、溫度表及冷卻水的情況。每次開(kāi)機(jī)檢查油箱上直讀溫度計(jì)溫度指示，如低于25，必需將油溫加熱到32以上，加熱時(shí)應(yīng)使稀油站自循環(huán)。光滑油必需符合運(yùn)用闡明書(shū)，并且定期檢查油的質(zhì)量。每次開(kāi)機(jī)檢查主減速機(jī)儀表盤(pán)溫度表。 開(kāi)場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)啟動(dòng)稀油站油泵檢查出口油壓、油溫在平安范圍內(nèi)。經(jīng)過(guò)檢查孔察看噴油口的噴油情況。啟動(dòng)磨機(jī)兩端

14、軸承光滑油泵。檢查慢速驅(qū)動(dòng)安裝能否在脫離形狀。與主減速機(jī)脫離主電機(jī)起動(dòng)檢查每一部分有否反常的噪音與振動(dòng)。留意軸承溫升，直到每一處的軸承溫度都穩(wěn)定下來(lái)。檢查電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，不能有超載 嚴(yán)厲留意各溫度、壓力的監(jiān)測(cè)點(diǎn)。停車(chē)主電動(dòng)機(jī)停車(chē)。減速機(jī)稀油站油泵停車(chē)。必需待減速機(jī)完全停頓運(yùn)轉(zhuǎn)后，才干封鎖減速機(jī)稀油站停頓供油，否那么將會(huì)燒損軸瓦，甚至?xí)p壞減速機(jī)磨機(jī)軸承油泵停車(chē)。運(yùn)轉(zhuǎn)本卷須知每日定時(shí)檢查和記錄溫度表、壓力表、壓差表、油箱的油位 ，并比較每日的差別，如差別大就要及時(shí)分析緣由。減速機(jī)稀油站油泵停車(chē)。必需待減速機(jī)完全停頓運(yùn)轉(zhuǎn)后，才干封鎖減速機(jī)稀油站停頓供油，否那么將會(huì)燒損軸瓦，甚至?xí)p壞減速機(jī)磨機(jī)軸承油

15、泵停車(chē)。定期檢查前期檢查齒輪外表接觸情況，每三個(gè)月一次，與安裝時(shí)的接觸斑點(diǎn)對(duì)比。運(yùn)用過(guò)一年后每半年一次 。檢查各部位的異聲及松動(dòng) 。丈量電動(dòng)機(jī)軸及一級(jí)齒輪軸之間的軸向間隙及同心度誤差 。檢查以下部位有否松動(dòng)軸承座螺栓、定位銷(xiāo)內(nèi)部管路的螺栓地腳螺栓清洗噴油口檢查輔助部分及管路的油封。檢查冷卻管的損壞情況冷卻器外表清洗。磨片聯(lián)軸器檢查有否異聲及螺栓松。根底沉降、磨機(jī)與減速機(jī)中心線對(duì)中 。 細(xì)讀中心傳動(dòng)減速機(jī)的運(yùn)用闡明書(shū) 輥壓磨齒輪箱成對(duì)運(yùn)用，兩臺(tái)齒輪箱速比完全一樣，對(duì)稱(chēng)布置，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)萬(wàn)向聯(lián)軸器，齒輪箱，經(jīng)過(guò)空心軸配置鎖緊盤(pán)與磨輥相聯(lián)。每臺(tái)齒輪箱配用獨(dú)立循環(huán)冷卻光滑系統(tǒng)齒輪箱箱體作油箱，經(jīng)過(guò)齒

16、輪箱上Pt100測(cè)溫元件反映箱體內(nèi)油池溫度以及輸入軸軸承溫度，傳送給控制柜，控制光滑油站為減速機(jī)啟、停供油，從而保證箱體內(nèi)光滑油質(zhì)量。 齒輪箱采用一級(jí)平行軸圓柱齒輪副+兩級(jí)行星減速，詳細(xì)構(gòu)造見(jiàn)齒輪箱裝配圖。 二選型闡明代號(hào)例如：GYM P2(N) / K空心軸輸出配置鎖緊盤(pán)公稱(chēng)傳動(dòng)比P2為兩級(jí)行星構(gòu)造傳動(dòng)比：iN=2540P2N為一級(jí)平行軸+兩級(jí)行星構(gòu)造傳動(dòng)比：iN=45125規(guī)格輥壓磨減速機(jī) 選型計(jì)算：計(jì)算扭矩由下式求出：Tc=KATKA9550 Pw/ N iNTn Nm 式中 Tc 計(jì)算扭矩 Nm； T 實(shí)際扭矩 Nm； Tn 公稱(chēng)扭矩 Nm； Pw 驅(qū)動(dòng)功率 KW； N 任務(wù)轉(zhuǎn)速 r/

17、min； iN 公稱(chēng)傳動(dòng)比，見(jiàn)表1； KA 工況系數(shù)。NPw 例如：一臺(tái)輥壓磨減速機(jī)，電機(jī)功率為P=900KW，輸入轉(zhuǎn)速為N=1480r/min，公稱(chēng)傳動(dòng)比為iN =80，工況系數(shù)KA=2.25，由上式可計(jì)算Tc=1045 338 Nm，由表3可查規(guī)格代號(hào)17對(duì)應(yīng)公稱(chēng)扭矩Tn1060 000 Nm，因此，此減速機(jī)型號(hào)選用為GYM17P2N-80/K。 起吊必需運(yùn)用箱體的起吊孔；不得損傷箱體安裝面；調(diào)整程度面后，輸入軸對(duì)電機(jī)要求同軸度允差0.04范圍內(nèi)誤差，輸入軸聯(lián)軸器必需按其規(guī)范要求安裝 。扭力板與齒輪箱之間的銜接螺栓必需按要求擰緊力矩?cái)Q緊。鎖緊盤(pán)螺栓必需按要求擰緊力矩?cái)Q緊。齒輪箱光滑采用循環(huán)

18、用油油池光滑箱體為油箱，安裝外部油路時(shí)，將箱體上部螺塞擰下一個(gè)接上進(jìn)油管，將箱體最下端螺塞擰下接上回油管。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況布置油管，進(jìn)回油口與循環(huán)冷卻光滑系統(tǒng)銜接。螺紋銜接處需采用密封膠或生膠帶，不得有滲漏油景象。 各儀表壓力表、流量計(jì)等安裝能否結(jié)實(shí)可靠，經(jīng)過(guò)油標(biāo)檢查齒輪箱油位油位應(yīng)在油標(biāo)中心；各螺栓螺母等緊固件能否緊好；輸出軸轉(zhuǎn)向能否正確；齒輪箱內(nèi)光滑油油位能否到達(dá)油標(biāo)位置；通入光滑油后檢查管路有無(wú)漏油景象，回油能否通暢，如有堵塞或漏油景象，應(yīng)及時(shí)對(duì)管路進(jìn)展清洗和調(diào)整；確認(rèn)油位后接通主電機(jī)電氣開(kāi)關(guān) 。 換油：齒輪箱初次運(yùn)轉(zhuǎn)3個(gè)月應(yīng)換油，并對(duì)過(guò)濾器、油路及齒輪箱進(jìn)展沖洗，并檢查磁性油塞上有無(wú)雜質(zhì)，以后每一年改換一次，最長(zhǎng)不超越15個(gè)月。每運(yùn)轉(zhuǎn)6個(gè)月后，對(duì)油質(zhì)進(jìn)展如下檢查一次，如