淺談影響公路工程施工質(zhì)量因素

1、淺談影響公路工程施工質(zhì)量因素摘要：現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對公路工程基礎(chǔ)設(shè)施的需求日漸 提高。針對我國現(xiàn)代公路需求，我國加快了公路工程基礎(chǔ)建 設(shè)的腳步。這為我國公路建設(shè)施工企業(yè)提供了良好的發(fā)展空 間與機(jī)遇。針對現(xiàn)代公路工程建設(shè)需求，公路工程建設(shè)施工 企業(yè)應(yīng)不斷提高自身的質(zhì)量控制能力。以質(zhì)量控制與管理工 作的開展，保障公路工程施工質(zhì)量、促進(jìn)施工企業(yè)核心競爭 力的構(gòu)建。本文就影響公路工程施工質(zhì)量的各因素進(jìn)行了分 析與論述，同時指出公路工程施工質(zhì)量控制要點。關(guān)鍵詞：公路工程;施工質(zhì)量；因素中圖分類號：tv523文獻(xiàn)標(biāo)識碼：a文章編號：在現(xiàn)代汽車行業(yè)快速發(fā)展的今天，我國汽車普及率日益 提高。在這樣的背景環(huán)境下，

2、我國公路工程建設(shè)腳步不斷加 快。為了滿足汽車保有量增加對公路的需求、滿足現(xiàn)代汽車 載重量增大以及行車速度對公路質(zhì)量的需求，我國提高了對 公路建設(shè)的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。針對現(xiàn)代公路施工質(zhì)量要求，公路工 程建設(shè)施工企業(yè)應(yīng)加快自身質(zhì)量管理體系的完善。同時針對 針對影響公路施工質(zhì)量的各因素進(jìn)行分析與研究。通過對影 響公路施工質(zhì)量各因素的控制與管理，實現(xiàn)預(yù)防質(zhì)量問題發(fā) 生的目的、實現(xiàn)降低質(zhì)量通病治理費用的目的。通過施工質(zhì) 量控制工作的開展為公路施工企業(yè)綜合市場競爭力的提高 奠定基礎(chǔ)、為施工企業(yè)市場口碑的建立奠定基礎(chǔ)、為企業(yè)長 期盈利能力的構(gòu)建奠定基礎(chǔ)。1、影響公路工程施工質(zhì)量各因素分析的意義在現(xiàn)代公路工程建設(shè)施工

3、中，施工質(zhì)量控制與管理是管 理工作的重點。雖然，公路工程施工企業(yè)對施工質(zhì)量控制有 著較豐富的經(jīng)驗和重視，但是施工質(zhì)量通病仍時有發(fā)生。質(zhì) 量通病的發(fā)生需要施工企業(yè)進(jìn)行相應(yīng)的治理，其不僅增加了 工程施工綜合成本，同時還影響了工期。嚴(yán)重時還將使得施 工企業(yè)因工期等問題造成工程賠付。因此，現(xiàn)代公路工程建 設(shè)施工企業(yè)必須加強(qiáng)施工質(zhì)量控制與管理。同時，針對影響 公路工程施工質(zhì)量的各因素進(jìn)行分析。以具有針對性的控制 與管理預(yù)防施工質(zhì)量問題的發(fā)生，實現(xiàn)預(yù)防性質(zhì)量管理目 的。2、影響公路工程施工質(zhì)量各因素及相應(yīng)對策的分析公路工程施工是一項復(fù)雜的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)活動，具有流動 性強(qiáng)、協(xié)作性高、周期長、受外界干擾及自然因

4、素影響大等 特點，同時涉及到眾多的社會主體和多變的自然因素，當(dāng)前 影響公路工程施工質(zhì)量的因素有以下幾點：2. 1公路工程施工用材料分析在對影響公路工程施工質(zhì)量的各因素資料收集與分析 中可以看出，施工材料是影響公路工程施工質(zhì)量的重要因素 之一。首先，路基材料配合比、路面材料配合比等都將直接 影響施工質(zhì)量。另外，基礎(chǔ)材料的質(zhì)量也對公路工程施工質(zhì) 量有著重要的影響。針對材料對施工質(zhì)量的影響。現(xiàn)代公路 工程施工企業(yè)應(yīng)提高對材料控制與管理重視。以嚴(yán)格符合設(shè) 計文件要求的基礎(chǔ)材料進(jìn)行配比，同時針對路基回填中含水 量對路基施工質(zhì)量的影響進(jìn)行相關(guān)控制工作。在進(jìn)場前、存 放中以及使用前進(jìn)行檢驗與管理。以科學(xué)的材

5、料管理保障公 路施工所用材料符合設(shè)計要求，為預(yù)防施工質(zhì)量問題奠定基 礎(chǔ)。2.2公路工程施工地域、季節(jié)、氣候因素分析在現(xiàn)代公路工程建設(shè)施工中，工程所在地地域條件、氣 候條件以及施工季節(jié)對施工質(zhì)量有著很大的影響。工程所在 地的地質(zhì)情況決定了路基施工技術(shù)要求，同時也對公路工程 施工有著極大的影響。而氣候因素、施工季節(jié)等常會造成工 期的延誤。許多施工單位為了趕工期而加快個工序的施工， 進(jìn)而造成了施工質(zhì)量隱患。例如：我國在夏季施工中，南方 多雨對施工進(jìn)度以及相應(yīng)的防范要求較高。北方降水較少， 對施工影響較小。針對這一問題，現(xiàn)代公路工程建設(shè)施工企 業(yè)應(yīng)在工程中標(biāo)后對工程所在地的地域條件、氣候以及施工 進(jìn)度

6、計劃所涉及的季節(jié)特點進(jìn)行調(diào)研與分析。在此基礎(chǔ)上制 定相應(yīng)的策略，以此避免施工過程中氣候、季節(jié)等因素對施 工質(zhì)量的影響。2.3施工質(zhì)量管理因素分析我國施工企業(yè)的粗放型管理方式對公路工程施工 質(zhì)量有著很大的影響。雖然近年來國家相關(guān)政策對施工過程 的監(jiān)管更加完善、施工企業(yè)也認(rèn)識到了施工質(zhì)量管理精細(xì)化 的重要性，但是傳統(tǒng)的管理習(xí)慣仍然造成了施工企業(yè)質(zhì)量管 理的困難。質(zhì)量管理體系照搬照抄、施工過程質(zhì)量責(zé)任不明 確等造成了公路工程施工質(zhì)量問題頻發(fā)的現(xiàn)狀。針對這樣的 問題，公路工程施工企業(yè)的經(jīng)營者、項目經(jīng)理等管理層人員 應(yīng)提高對施工質(zhì)量管理工作的認(rèn)識及重視。從施工質(zhì)量管理 體系的科學(xué)建立入手，促進(jìn)公路工程施

7、工質(zhì)量管理工作的有 效開展。針對企業(yè)管理架構(gòu)以及管理流程進(jìn)行施工管理質(zhì)量 基礎(chǔ)架構(gòu)的構(gòu)建。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合工程實際情況、具體要 求等對基礎(chǔ)架構(gòu)進(jìn)行完善。以此形成具有針對性及實用性的 公路工程施工質(zhì)量管理體系。在進(jìn)行公路工程施工質(zhì)量管理 體系建立與完善的同時，施工企業(yè)還應(yīng)根據(jù)質(zhì)量管理目標(biāo)對 各部門、崗位的質(zhì)量職責(zé)進(jìn)行明確。以施工質(zhì)量責(zé)任制為基 礎(chǔ)促進(jìn)公路工程施工質(zhì)量管理工作的開展。同時，針對施工 質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行各部門及崗位的分解。通過目標(biāo)分解工作使各 崗位人員了解自身工作內(nèi)容與施工質(zhì)量管理目標(biāo)，為保障公 路工程建設(shè)施工質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。2.4公路工程施工技術(shù)因素分析在現(xiàn)代公路施工技術(shù)快速發(fā)展的今天，不

8、同用途的公路 技術(shù)要求也存在差異。施工企業(yè)技術(shù)管理工作存在的不足將 嚴(yán)重影響公路工程的施工質(zhì)量、嚴(yán)重時還將導(dǎo)致返工等情況 的發(fā)生。針對公路工程施工技術(shù)管理工作的重要性，針對我 國公路施工企業(yè)技術(shù)管理現(xiàn)狀中存在的問題，公路工程施工 企業(yè)應(yīng)從自身技術(shù)力量的強(qiáng)化入手。以技術(shù)力量強(qiáng)化為基 礎(chǔ)、以技術(shù)管理為重點保障公路工程施工質(zhì)量。通過企業(yè)相 關(guān)人員的技術(shù)培訓(xùn)使相關(guān)技術(shù)人員的專業(yè)知識結(jié)構(gòu)得到更 新，促進(jìn)企業(yè)施工技術(shù)水平的提高。同時在技術(shù)交底階段組 織結(jié)束人員進(jìn)行分析與探討，對于不明確的技術(shù)要點、參數(shù) 等及時與招標(biāo)單位溝通。在此基礎(chǔ)上，施工企業(yè)還應(yīng)對技術(shù) 管理體系進(jìn)行完善。并通過施工前全員技術(shù)培訓(xùn)與講解為

9、技 術(shù)管理工作的有效開展奠定基礎(chǔ)，實現(xiàn)技術(shù)控制管理目標(biāo)、 為保障施工質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。2.5機(jī)械設(shè)備因素分析在現(xiàn)代機(jī)械化施工程度不斷提高的今天，公路工程建設(shè) 施工質(zhì)量與機(jī)械設(shè)備操作、設(shè)備狀況以及設(shè)備管理都有著密 切的關(guān)系。設(shè)備操作過程中的注意事項未能遵守、設(shè)備狀況 不佳、設(shè)備管理與養(yǎng)護(hù)工作不到位都將導(dǎo)致施工質(zhì)量問題的 發(fā)生。例如：瀝青路面碾壓過程中，壓路機(jī)急停急起將導(dǎo)致 波浪的出現(xiàn)、瀝青路面攤鋪中熨平板水平儀故障導(dǎo)致平整度 收到影響、設(shè)備管理養(yǎng)護(hù)不到位影響施工進(jìn)度等都說明了機(jī) 械設(shè)備因素控制與管理的重要性?，F(xiàn)代公路工程建設(shè)施工企 業(yè)的項目管理部門應(yīng)加強(qiáng)對設(shè)備養(yǎng)護(hù)與管理的規(guī)劃，保障設(shè) 備處于完好狀態(tài)

10、。同時以現(xiàn)場技術(shù)人員及質(zhì)量人員監(jiān)督設(shè)備 的操作以及相關(guān)技術(shù)要求的執(zhí)行。以機(jī)械設(shè)備管理保障施工 質(zhì)量。2. 6針對人為因素進(jìn)行強(qiáng)化管理人為因素是影響施工質(zhì)量的重點。無論管理體系的建立 與執(zhí)行，還是各項管理工作的開展都是以人為基礎(chǔ)的工作。 現(xiàn)代公路工程建設(shè)施工中，施工企業(yè)應(yīng)通過全員質(zhì)量責(zé)任 制、全員質(zhì)量意識的樹立確保施工質(zhì)量管理工作的有效開 展，促進(jìn)企業(yè)核心競爭力的構(gòu)建。(1) 選擇優(yōu)秀的施工隊伍選擇優(yōu)秀的施工隊伍是確保 工程建設(shè)質(zhì)量有效控制的關(guān)鍵因素之一，應(yīng)把握好兩方面的 工作：要對管理人員的資質(zhì)進(jìn)行審查，保證工作人員的資質(zhì) 符合要求。選擇施工經(jīng)驗豐富的監(jiān)理單位。監(jiān)理人員業(yè)務(wù) 素質(zhì)高，責(zé)任心強(qiáng)，

11、工作經(jīng)驗豐富是保證工程質(zhì)量的核心因 素。(2) 強(qiáng)化過程質(zhì)量監(jiān)控建立獎罰制度，在責(zé)任制度的 基礎(chǔ)上建立獎懲制度，提高施工人員的責(zé)任心和積極性。隱 蔽驗收與中間驗收是做好協(xié)調(diào)管理工作的關(guān)鍵，對于工程的 整體性和細(xì)節(jié)處理具有至關(guān)重要的作用。通過各部門的認(rèn)真 檢查，可以把問題減少到最小。各部門的責(zé)任要明晰、清楚, 組織協(xié)調(diào)要避免扯皮推委?？梢杂墒┕ぶ械募追胶晚椖拷?jīng)理 等高級管理人員建立專門的協(xié)調(diào)會議制度，定期組織舉行協(xié) 調(diào)會議，解決施工中的協(xié)調(diào)問題。對于較復(fù)雜的部位，在施工 前應(yīng)組織專門的協(xié)調(diào)會，使各專業(yè)隊進(jìn)一步明確施工順序和 責(zé)任。在監(jiān)督實施過程中，要避免形式主義的出現(xiàn)一無論會 簽、會審還是隱蔽驗收，必須實實在在，所有的技術(shù)管理人 員，對自己的工作、簽名應(yīng)承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。結(jié)論：綜上所述，影響公路工程施工質(zhì)量的因素主要有 管理體系制度、材料、施工技術(shù)、機(jī)械設(shè)備以及人為因素構(gòu) 成。現(xiàn)代公路工程建設(shè)施工企業(yè)必須針對影響公路工程施工 質(zhì)量的主要因素進(jìn)行