22-危險源辨識及控制實施方案

1、1 危險源辨識及控制實施方案為進一步貫徹落實關(guān)于安全風(fēng)險評估管理辦法，強化對生產(chǎn)系統(tǒng)和作業(yè)活動中潛在的危險源及其安全風(fēng)險進行辨識和評估，采取措施及時消除隱患，超前預(yù)控各類風(fēng)險，實現(xiàn)人、機、環(huán)、管最佳匹配，確保安全生產(chǎn)。為此我們特制訂本方案。一、指導(dǎo)思想根據(jù)煤礦安全風(fēng)險預(yù)控管理體系規(guī)范及陜西陜煤彬長礦業(yè)有限公司安全風(fēng)險評估管理辦法，對中心各工種所能遇到的危險因素進行評價， 對中心現(xiàn)有的生產(chǎn)系統(tǒng)進行科學(xué)、客觀的風(fēng)險評估，實現(xiàn)安全管理工作超前預(yù)控，有效防止安全事故的發(fā)生。二、成立危險源管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)組長：總經(jīng)理黨委書記副組長：黨委副書記、總工程師、各副總經(jīng)理、總會計師成員：安檢部、生產(chǎn)技術(shù)部（生產(chǎn)組）

2、、生產(chǎn)技術(shù)部（機電組）辦公室設(shè)在安全監(jiān)督質(zhì)量檢驗部，安檢部經(jīng)理為主任，負責(zé)中心安全風(fēng)險工作日常管理工作，組織協(xié)調(diào)各車間安全風(fēng)險評估工作的開展。 同時安全風(fēng)險評估管理辦公室下設(shè)以各車間為單位的安全風(fēng)險評估小組，具體負責(zé)該車間的安全風(fēng)險評估工作。2 三、職責(zé)（一）組長職責(zé)負責(zé)危險源辨識及安全風(fēng)險評估的全面工作，并對安全風(fēng)險評估工作提出指導(dǎo)性意見，審批安全風(fēng)險評估成果。（二）副組長職責(zé)負責(zé)協(xié)助組長搞好安全風(fēng)險工作，并積極參與危險源辨識及安全風(fēng)險評估， 及時對危險源辨識及安全風(fēng)險評估工作存在問題提出整改意見， 對后續(xù)如何開展危險源辨識及安全風(fēng)險評估工作提出規(guī)劃方案。（三）成員職責(zé)按照中心的統(tǒng)一安排認真

3、做好危險源辨識及安全風(fēng)險評估的具體實施工作， 按照科學(xué)、 有效的方法對車間存在的危險源進行辨識評價，不斷使中心的風(fēng)險評估工作更加具體和完善。四、安全風(fēng)險評估和管理要求（一）各車間針對不同的生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)任務(wù)成立安全風(fēng)險評估小組，小組成員應(yīng)由熟悉各崗位熟練工種人員、一線班組長、技術(shù)人員、管理人員對生產(chǎn)系統(tǒng)和作業(yè)活動過程中的危險源進行認真細致地辨識和評估，根據(jù)不同等級風(fēng)險制定有針對性的管理標準和管理措施。（二）危險源辨識原則上采用工作任務(wù)分析法或事故分析法，3 并針對人、機、環(huán)、管四個方面進行。（三）風(fēng)險評估原則上應(yīng)采用風(fēng)險矩陣法，評估結(jié)果應(yīng)按照特大、重大、中等、一般、低五個級別進行分類。（四）在

4、組織危險源辨識和風(fēng)險評估前，應(yīng)對參與辨識、評估的人員進行專題培訓(xùn)。（五）當(dāng)系統(tǒng)、工藝、設(shè)備、作業(yè)環(huán)境發(fā)生改變時，要及時組織危險源辨識和風(fēng)險評估。（六）當(dāng)出現(xiàn)緊急情況或事故發(fā)生后，要及時進行危險源再辨識和風(fēng)險再評估。（七）每班作業(yè)前，跟班管理人員或班組長要組織當(dāng)班人員對本班作業(yè)任務(wù)進行認真分析和安全風(fēng)險評估，對關(guān)鍵環(huán)節(jié)必須明確具體的管控措施。（八）每年定期對全員至少要進行一次危險源辨識及安全風(fēng)險評估的系統(tǒng)性培訓(xùn)。（九）各車間根據(jù)安全風(fēng)險評估辦公室安排，定期將危險源辨識和風(fēng)險評估報辦公室進行審批修訂。（十）統(tǒng)一制作危險源辨識卡，并要求員工應(yīng)隨身攜帶崗位主要危險源辨識卡， 并對其管控措施做到必知必會

5、，且操作規(guī)范。五、相關(guān)要求（一）要求將危險源辨識及風(fēng)險評估工作作為一項長期性工4 作開展，定期對新的生產(chǎn)工藝、工作任務(wù)進行風(fēng)險評估，對原有的危險源根據(jù)當(dāng)前狀態(tài)適時進行動態(tài)評估，不斷完善管理標準和管理措施，使危險源辨識及風(fēng)險評估工作做到規(guī)范化和常態(tài)化。（二）各車間要將辨識出的中級風(fēng)險以上的危險源進行適時監(jiān)控，管控措施要逐項分解落實，并實施跟蹤落實情況，確保安全風(fēng)險在可控的范圍。（三）通過對員工不安全行為的檢查、統(tǒng)計和分析，持續(xù)改進崗位規(guī)范、管控標準和管控措施。六、危險源辨識卡的制作要求（一）危險源辨識卡的制作樣板x車間 x崗位主要危險源辨識卡（樣表）氣焊工共有危險源 7條，其中重大危險源 3條序

6、號危險源及后果等級標準及措施1 未佩戴勞保用品，長時間作業(yè)，容易造成人身傷害（皮膚被輻射，眼鏡傷害）中等按照操作規(guī)程要求佩戴勞保用品，并在作業(yè)時注意調(diào)節(jié)。2 氧氣瓶及乙炔瓶不在安全距離內(nèi)作業(yè)或與明火不在安全距離，避免氣體泄漏混合，遇明火發(fā)生爆中等嚴格氣焊工操作規(guī)程要求， 氧氣瓶及乙炔瓶之間安全距離不得小于5米， 與明火時安全距離不得小于105 炸。米。3 使用無回火裝置的氣閥。重大嚴禁使用無回火裝置的氣閥， 確保使用安全。4 瓶體密封不嚴或有損壞，造成氣體泄漏，遇明火爆炸。重大定期檢查瓶體氣嘴的氣密性， 確保氣體的使用可靠。5 瓶體未裝防震圈，瓶體在轉(zhuǎn)運過撞擊容易產(chǎn)生，造成爆炸。重大按照規(guī)定規(guī)

7、范安裝防震圈。6 氣體存放是有傾角，瓶體氣體泄漏，遇明火爆炸。中等制作正規(guī)、便捷的氣瓶移動小型車。7 使用磨損嚴重或報廢的氣袋，造成氣體泄漏中等定期對氣袋的使用情況進行檢查，確保氣袋的使用可靠和安全性。本崗位主要不安全行為1、擰松氣閥是為選用合適扳手或不規(guī)范操作損壞氣閥2、作業(yè)完之后未按照規(guī)定將氣瓶閥門關(guān)閉，造成氣體泄漏3、人員作業(yè)時將氣袋橫穿綠色通道或過往車輛的路面，造成車輛的輾壓。4、未將氣瓶存放在安全可靠的地方。1、內(nèi)容填寫說明本表含概述、主要危險源、主要不安全行為三部分。其中概6 述為危險源辨識內(nèi)容的簡要說明；“危險源及后果”一列中填寫風(fēng)險評估手冊中危險源、風(fēng)險及后果組合內(nèi)容；“標準及措施”一列中填寫風(fēng)險評估手冊中管理標準及管理措施組合內(nèi)容；“本崗位主要不安全行為”一欄填寫本崗位出現(xiàn)的主要不安全行為。內(nèi)容統(tǒng)一用“ excel ”表格制作。2、內(nèi)容要求（1）概述要嚴格按照樣表中示例進行描述。（2）危險源和不安全行為數(shù)量根據(jù)本車間情況自行確定。（3）危險源、標準及措施應(yīng)語言簡練、通俗易懂。（4）篩選危險源時， 要重點考慮造成人員傷害的危險源。危險源排序時，應(yīng)首先考慮傷及自身安全的危險源。（5）不安全行為重點考慮可能造