電廠集控運(yùn)行摘要

1、Docume nt number : BGCG-0857-BTDO-0089-2022電廠集控運(yùn)行知識(shí)1、各級(jí)運(yùn)行人員的值班紀(jì)律是什么？按照調(diào)度規(guī)程，服從值長指揮。嚴(yán)格執(zhí)行“二票三制平安規(guī)程、現(xiàn)場規(guī)程和制度。堅(jiān)守崗位，專心地進(jìn)行監(jiān)盤和調(diào)節(jié)，及時(shí)分析運(yùn)行變化。各種記錄抄表一律使用黑色筆，字跡清楚正確，端正詳細(xì)。發(fā)生異常情況，及時(shí)做好記錄，并如實(shí)反映情況。保持現(xiàn)場整潔，文明生產(chǎn)，文明操作。2、運(yùn)行班長崗位應(yīng)具備哪些技術(shù)資料及記錄簿？ 機(jī)組運(yùn)行規(guī)程；運(yùn)行管理制度；全部熱力系統(tǒng)圖；全廠化學(xué)水處理系統(tǒng) 圖； 全廠電氣主線系統(tǒng)圖和廠用電氣系統(tǒng)圖；設(shè)備異動(dòng)報(bào)告；設(shè)備試驗(yàn) 報(bào)告；設(shè) 備缺陷通知單；全廠消防水系

2、統(tǒng)圖；上級(jí)通知、命令記錄本； 主要小指標(biāo)偏 差分析圖；運(yùn)行崗位分析記錄本；生產(chǎn)知識(shí)現(xiàn)場考問記錄 本；反事故預(yù)想演 習(xí)記錄本；定期校驗(yàn)、切換記錄；值班、培訓(xùn)通知檔 案等。3、什么是交接班制度？ 運(yùn)行人員按廠批準(zhǔn)的運(yùn)行值班輪流表的規(guī)定進(jìn)行值班，其交接班制度內(nèi) 容包 括：交接程序。交接班的主要工程。值長召開班前會(huì)。交班后召開生產(chǎn)總結(jié)會(huì)。4、交接班的內(nèi)容包括哪些 ?運(yùn)行人員必須提前 20min 到現(xiàn)場，對(duì)所屬設(shè)備按巡回檢査路線、工程進(jìn) 行全 面認(rèn)真的檢査，査閱運(yùn)行日志、儀表指示，了解運(yùn)行方式，報(bào)告記 錄及設(shè)備 缺陷、檢查情況、平安措施等，現(xiàn)場工具齊全。在接班前應(yīng)認(rèn) 真聽取工作布 置，在明白上班操作內(nèi)容

3、及本班的任務(wù)后，方可交接班。5、交接班中的“三交內(nèi)容是什么？ 三交即口頭交接、書面交接和現(xiàn)場交接。6、交接班中“三不接的內(nèi)容是什么？ 主要設(shè)備及重大操作未告一段落不接班。事故或異常處理未結(jié)果不接班。交接班記錄不清楚不接班。7、交接班中的“五不交內(nèi)容是什么？ 主要操作未告一段落或異常事故處理未完結(jié)不交。設(shè)備保養(yǎng)及定期切換工作未按要求做好不交。記錄不齊全、儀表等損失未查明原因不交。環(huán)境及設(shè)備衛(wèi)生不清潔不交。接班人員情況不正常不交。8、什么是巡回檢査制度？ 巡回檢査制度是保證設(shè)備平安運(yùn)行的重要措施之一。運(yùn)行人員在值班時(shí) 間必 須按規(guī)定對(duì)自己管轄的設(shè)備進(jìn)行巡回檢查工作。檢查工作要認(rèn)真、 細(xì)致，不 漏項(xiàng)

4、，不允許改變檢查的時(shí)間間隔，更不允許因故不進(jìn)行巡回 檢査。9、為什么各崗位要定期巡視設(shè)備 ? 因?yàn)樵O(shè)備在運(yùn)行過程中，隨時(shí)都有可能發(fā)生異常變化，而只有定期認(rèn)真 地巡 視才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常，防止擴(kuò)大和發(fā)生事故。運(yùn)行人員必須按時(shí) 間、按路線、 按工程進(jìn)行認(rèn)真地巡視檢査。在運(yùn)行方式變更、氣候條件 變化、負(fù)荷升降、 事故操作后或設(shè)備發(fā)生異常變化時(shí) 如有特殊的音 響、氣味、煙霧、光亮等， 更應(yīng)該增加巡視檢査次數(shù)。只有加強(qiáng)巡回 檢査責(zé)任制，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱 患，保證平安生產(chǎn)。10、周期性巡回檢査的“五定內(nèi)容是什么？定路線一確定一條最正確的巡回檢査路線，即能滿足全部巡視工程，又比較合理。定設(shè)備一在巡視路線上標(biāo)

5、明要巡視的設(shè)備。定位置一在巡視的設(shè)備周圍標(biāo)明值班員應(yīng)站立的最正確位置。定工程一在每個(gè)檢査位置，標(biāo)明應(yīng)檢査的部位和工程。定標(biāo)準(zhǔn)一檢査的部位及工程的標(biāo)準(zhǔn)和異常的判斷。11、為什么要定期抄表？定期抄表便于運(yùn)行分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常，保證平安生產(chǎn)；定期抄表也是 進(jìn)行 各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)、計(jì)算、分析所不可缺少的，同時(shí)運(yùn)行日?qǐng)?bào)表 也作為運(yùn) 行的技術(shù)資料上報(bào)、存檔。所以，在日常運(yùn)行工作中，抄表一 定要按時(shí)、準(zhǔn) 確、認(rèn)真、細(xì)心地進(jìn)行。12、什么是設(shè)備定期試驗(yàn)、維護(hù)、切換制度 ? 為了確保設(shè)備處于完好狀態(tài)，運(yùn) 行人員必須遵守廠部制定“定期試驗(yàn)圖 表所規(guī)定的時(shí)間對(duì)運(yùn)行設(shè)備的平安 保護(hù)裝置、警報(bào)、信號(hào)以及處于備 用狀態(tài)

6、下的轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)、試運(yùn)和切 換工作。13、為什么要定期切換備用設(shè)備？因?yàn)槎ㄆ谇袚Q備用設(shè)備是使設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)下運(yùn)行或備用必不可 少的 重要條件之一。運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備假設(shè)停運(yùn)時(shí)間過長，會(huì)發(fā)生電機(jī)受潮、絕緣 不良、潤 滑油變質(zhì)、機(jī)械卡澀、閥門銹死等現(xiàn)象，而定期切換備用設(shè)備 正是為了防止 以上情況的發(fā)生，對(duì)備用設(shè)備存在的問題及時(shí)消除、維 護(hù)、保養(yǎng)，保證設(shè)備 的運(yùn)轉(zhuǎn)性能。14、什么是工作票及設(shè)備驗(yàn)收制度？在生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行設(shè)備檢修時(shí)，為了保證人身和設(shè)備的平安，防止人身和 設(shè)備 事故的發(fā)生，必須按?電業(yè)平安工作規(guī)程?中的有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行 工作票制 度。運(yùn)行設(shè)備檢修完成，先經(jīng)檢修人員檢查合格，后由運(yùn)行專 責(zé)人

7、員驗(yàn)收， 對(duì)質(zhì)量不合格的應(yīng)拒絕驗(yàn)收并要求返修直至合格。15、什么是“兩票三制 ？兩票即“工作票、“操作票。三制即為交接班、巡回檢査及定期切換制度。16、工作票簽發(fā)人應(yīng)對(duì)哪些事項(xiàng)負(fù)責(zé)？工作票是否按規(guī)定要求簽發(fā)。工作票上所填寫的平安措施是否正確和完善。經(jīng)常到現(xiàn)場檢查，保證工作平安地進(jìn)行。17、工作負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)哪些事項(xiàng)負(fù)責(zé) ?正確的平安組織工作。對(duì)工作人員進(jìn)行必要的指導(dǎo)。隨時(shí)檢査工作人員在工作過程中是否遵守平安工作規(guī)程和采取平安措 施。18、工作許可人應(yīng)對(duì)哪些事項(xiàng)負(fù)責(zé)？檢修設(shè)備與運(yùn)行設(shè)備確已隔離。平安措施完善和正確地執(zhí)行，對(duì)工作負(fù)責(zé)人正確說明哪些設(shè)備有壓力、高溫和有爆炸危險(xiǎn)等 對(duì)電氣檢修工作，許可人應(yīng)

8、負(fù)責(zé)檢査檢修設(shè)備突然來電的危險(xiǎn)。19、工作結(jié)束前遇到哪些情況時(shí)應(yīng)重新簽發(fā)工作票？局部檢修的設(shè)備將參加運(yùn)行時(shí)。值班人員發(fā)現(xiàn)工作人員嚴(yán)重違反平安工作規(guī)程或工作票內(nèi)所填寫的安 全措施，制止檢修人員工作并將工作票收回。必須改變檢修與運(yùn)行設(shè)備的隔離方式或改變工作條件時(shí)。20、運(yùn)行人員接到檢修工作票時(shí)應(yīng)做哪些工作？根據(jù)運(yùn)行方式及系統(tǒng)情況，考慮是否能按工作票的要求工作，當(dāng)不能執(zhí)行時(shí)，應(yīng)向檢修人員說明情況。當(dāng)允許工作時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格審核工作票內(nèi)容，審核所提平安措施是否齊 全，能 否保證人身及設(shè)備平安。措施不全時(shí)應(yīng)加以補(bǔ)充，并認(rèn)真做好安 全措施，掛 警告牌。工作開始前，應(yīng)會(huì)同檢修人員復(fù)查平安措施，確認(rèn) 無誤后，方可簽

9、 發(fā)工作票，雙方各一份。凡與機(jī)爐有聯(lián)系的系統(tǒng)，必須會(huì)同機(jī)爐班長共同做好平安措施。21、什么是操作票制度？ 當(dāng)運(yùn)行人員接到操作任務(wù)時(shí)，應(yīng)將操作任務(wù)、目的及本卷須知搞清楚， 并認(rèn) 真填寫操作票，指定操作人員和監(jiān)護(hù)人，操作時(shí)，應(yīng)按操作票中的 步驟逐條 進(jìn)行并與有關(guān)人員保持聯(lián)系。22、運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)對(duì)運(yùn)行監(jiān)盤、巡回檢査有什么具體要求？對(duì)運(yùn)行監(jiān)盤要求專心做好值班工作，要全神貫注地進(jìn)行監(jiān)盤調(diào)速，及時(shí) 分析 各儀表的變化。對(duì)巡回檢查具體要求有： 檢査按時(shí)間，路線按順序，內(nèi)容按規(guī)定，工程不遺漏。檢査時(shí)必須攜帶必要的工具，做到耳聽、鼻嗅、手摸、眼看。熟悉設(shè)備的檢査標(biāo)準(zhǔn)，掌握設(shè)備的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題、分析原因并做出及時(shí)

10、處理與防患措施。23、什么是運(yùn)行分析制度？ 運(yùn)行人員必須按規(guī)定格式認(rèn)真、正確、實(shí)事求是地填寫現(xiàn)場設(shè)備的各種 運(yùn)行 記錄，并根據(jù)各種儀表的指示、巡回檢査結(jié)果和定期試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行 分析，了 解各種設(shè)備的運(yùn)行情況及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，對(duì)運(yùn)行出現(xiàn)不正常情況進(jìn) 行分析，査明 原因并釆取相應(yīng)的有效措施。24、運(yùn)行分析的內(nèi)容有哪些？ 運(yùn)行分析的內(nèi)容有崗位分析、專業(yè)分析、專題分析和事故及異常分析 等。25、崗位分析的內(nèi)容是什么？ 運(yùn)行人員包括班長在值班期間，對(duì)儀表指 示、工作參數(shù)的變化、設(shè) 備的異常和缺陷、操作異常等情況的分析。分析記 錄后由班長、專業(yè)技 術(shù)人員負(fù)責(zé)審核。26、專業(yè)分析的內(nèi)容是什么？專業(yè)技術(shù)員將運(yùn)行記錄整理加工后，進(jìn)行定期的系統(tǒng)分析，如分析某種 運(yùn)行 方式的平安性、經(jīng)濟(jì)性，分析影響機(jī)組出力、平安、經(jīng)濟(jì)的各種因 素及分析 設(shè)備老化的趨勢(shì)等。27、專題分析的內(nèi)容是什么？根據(jù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的要求，進(jìn)行某些專題分析。如機(jī)組起停過程的分析、大 修前進(jìn)行設(shè)備運(yùn)行情況及設(shè)備改進(jìn)后運(yùn)行效果的分析等。28、何謂事故異常運(yùn)行分析？發(fā)生事故后，應(yīng)對(duì)事故的處理及有關(guān)操作