安全學(xué)原理要點(diǎn)復(fù)習(xí)

1、安全：指免除了不可接受的損害或風(fēng)險(xiǎn)。 危害：危害是指可能造成人員傷害、疾病、財(cái)產(chǎn)損失或作業(yè)環(huán)境破壞的根源或狀態(tài)。 事故：是指造成死亡、疾病、傷害、損壞或其他損失的意外事件。 風(fēng)險(xiǎn)：指特定危害性事件發(fā)生的可能性與后果的結(jié)合就成為風(fēng)險(xiǎn)。職業(yè)?。?指企業(yè)、 事業(yè)單位和個(gè)體經(jīng)濟(jì)組織的勞動(dòng)者在職業(yè)活動(dòng)中因?yàn)榻佑|粉塵、 放射性物 質(zhì)和其他有毒有害物質(zhì)引起的疾病。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)： 評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)程度并確定其是否在可承受的范圍的全過(guò)程。 也成為危險(xiǎn)度評(píng)價(jià)或安全 評(píng)價(jià)。危害辨識(shí)：識(shí)別危害的存在并確定其性質(zhì)的過(guò)程。 危險(xiǎn)因素、有害因素和事故隱患：危險(xiǎn)因素是指可能對(duì)人員或事物造成突發(fā)性損害的因素 有害因素會(huì)影響人的健康，造成物

2、的慢性損害的因素 事故隱患是泛指系統(tǒng)中有可能引發(fā)事故的物的危險(xiǎn)狀態(tài)和人的不安全行為以及管理上的缺 陷。系統(tǒng)安全： 指系統(tǒng)在使用期限內(nèi)， 應(yīng)用安全科學(xué)的原理和方法， 分析并排除系統(tǒng)要素的缺陷 及可能導(dǎo)致災(zāi)害的潛在危險(xiǎn)，使整個(gè)系統(tǒng)在整個(gè)壽命周期內(nèi)保持最佳安全狀態(tài)。勞動(dòng)保護(hù)： 指依靠技術(shù)進(jìn)步和科學(xué)管理， 采取技術(shù)措施和組織措施來(lái)消除勞動(dòng)過(guò)程中危及人 身安全和健康的不良條件和行為，保證勞動(dòng)者的安全與健康。職業(yè)安全衛(wèi)生： 指以保障職工在勞動(dòng)過(guò)程中的安全和健康為目的的工作領(lǐng)域以及在法律、 技 術(shù)、設(shè)備、組織制度和教育方法等方面所采取的措施。安全信息：安全信息是安全活動(dòng)所依賴的資源， 是安全事物在時(shí)間和空間

3、定性或定量的表達(dá)。 安全收益：安全收益即是安全產(chǎn)出。是安全經(jīng)濟(jì)的重要課題之一。安全目標(biāo)管理： 在一定時(shí)期內(nèi) （通常為一年） 根據(jù)企業(yè)的狀況由上至下制定的一系列安全指 標(biāo)，并為這一目的制定一系列的安全措施。職業(yè)健康安全管理體系： OHSMS 為建立職業(yè)健康安全方針和目標(biāo)制定的一系列 相互關(guān)聯(lián) 、 相互作用 的要素管理體系 ?？?jī)效測(cè)量： 指用人單位根據(jù)職業(yè)健康安全方針和目標(biāo)， 在控制和消除職業(yè)健康風(fēng)險(xiǎn)方面取得 的可測(cè)量成果?？沙惺茱L(fēng)險(xiǎn)： 指用人單位根據(jù)法律義務(wù)和職業(yè)健康方針， 將危害性事件發(fā)生的可能性與后果 將至可接受的范圍內(nèi)。四同時(shí)： "新建、擴(kuò)建和改建 " 工程的勞動(dòng)安全措

4、施必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同 時(shí)驗(yàn)收、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用四不放過(guò)： 事故原因未查清不放過(guò)， 肇事者責(zé)任未追究不放過(guò)，安全措施未落實(shí)不放過(guò)，有 關(guān)人員未受到教育不放過(guò)。事故的主要影響因素人的原因 物的原因 管理的原因 環(huán)境的原因 事故處置情況物體打擊 車輛傷害 高空墜落 觸電 淹溺 瓦斯爆炸 中毒和窒息 焯燙 其他爆炸 火藥爆炸 鍋爐爆炸 受壓容器爆炸 坍塌 透水、火災(zāi) 冒頂片幫 機(jī)械傷害 起重傷害 放炮 其他傷害 火藥 輕傷： 1 個(gè)工作日以上， 105 個(gè)以下 重傷： 105 個(gè)以上， 6000 個(gè)以下死亡： 6000 個(gè)以上 傷亡事故調(diào)查的主要任務(wù)： 揭示事故的真想和經(jīng)過(guò)； 找到

5、事故發(fā)生的原因； 確認(rèn)事故的性質(zhì)、 規(guī)模和類別； 為事故引起的糾紛提供處理依據(jù)； 為防止同類事故再次發(fā)生提供安全資料； 為 安全管理部門建立健全安全法規(guī)提供科學(xué)依據(jù)。安全事故報(bào)告的兩條線： 縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)管部門， 負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任的有 關(guān)部門同時(shí)報(bào)告?，F(xiàn)場(chǎng)人員責(zé)任人有關(guān)部門及安監(jiān)部門事故報(bào)告的內(nèi)容：事故單位概況；事故的時(shí)間、地點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)情況；事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)；傷亡人 數(shù)；已經(jīng)采取的措施；事故再發(fā)情況補(bǔ)報(bào)。事故調(diào)查遵循的原則：實(shí)事求是、尊重科學(xué)，四不放過(guò)。事故調(diào)查的基本程序：1 成立調(diào)查小組：查明經(jīng)過(guò)、查明原因、查明傷亡狀況、查明經(jīng)濟(jì)損失，提出對(duì)責(zé)任者的處 理建議，提出整改建議，總結(jié)

6、事故教訓(xùn)，提交事故報(bào)告； 2 收集物件和事實(shí)資料； 3 收集證 人材料； 4 事故現(xiàn)場(chǎng)攝影及繪圖； 5 事故原因分析； 6 事故責(zé)任分析； 7 事故檔案歸檔。海因里希：多米諾骨牌模型。以遺傳環(huán)境作為根本原因。過(guò)于強(qiáng)調(diào)人的失誤。 博得連鎖：改進(jìn)的海因里希。以管理原因作為根本原因。管理缺陷工作環(huán)境人不安全行為狀態(tài)事故傷害亞當(dāng)斯： 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)失誤的背后原因進(jìn)行了深入的探究， 將操作不當(dāng)和不安全狀態(tài)歸結(jié)于工作人 員的管理缺陷及企業(yè)決策。北川徹三：強(qiáng)調(diào)教育的原因。 基本原因：教育管理歷史 學(xué)校管理歷史精神身體技術(shù)教育不安全行為狀態(tài)事故傷害 流行病學(xué)：戈登。能量意外釋放：電能、機(jī)械能、化學(xué)能、熱能、輻射 事故

7、是由于不受希望的能量釋放并作用于事物和人體。 屏蔽：屏蔽時(shí)間長(zhǎng)短；人接觸能量的大?。涣Φ募谐潭?；屏障設(shè)置的早晚。防護(hù)十二類型：限制能量；用安全能源取代危險(xiǎn)能源；防止能量積蓄；控制能量釋放；延緩 能量釋放；開辟能量釋放渠道；設(shè)置屏蔽措施；在人與物之間設(shè)置屏障；改進(jìn)工藝流程；提 升防護(hù)措施；修復(fù)與急救；信息形式的屏蔽。能量觀點(diǎn)的事故因果連鎖理論：失控的危險(xiǎn)源。 第一類：不受控制釋放的能量，導(dǎo)致人與物的直接傷害。 第二類：使能量約束、限制、屏蔽失效的因素，如人、環(huán)境、物的因素。系統(tǒng)觀點(diǎn)的人失誤主因論： 人失誤會(huì)導(dǎo)致事故， 而人的失誤是由于人對(duì)外界刺激的反應(yīng)失誤 造成的。人錯(cuò)誤或不當(dāng)?shù)仨憫?yīng)一個(gè)外界刺

8、激。 1972 年威格爾思沃斯1969 年的瑟利模型，每一個(gè)階段都應(yīng)該包含一個(gè)心理生理成分，即對(duì)事件信息的感覺、 認(rèn)識(shí)和響應(yīng)。主要適用于危險(xiǎn)出現(xiàn)較慢，不及時(shí)改正行為就有可能出現(xiàn)事故的情況。 反映了在事故發(fā)生的進(jìn)程中有很多發(fā)生失誤導(dǎo)致事故的機(jī)會(huì)。安德森模型設(shè)計(jì)了危險(xiǎn)線索的來(lái)源及可發(fā)現(xiàn)性， 運(yùn)行系統(tǒng)內(nèi)的波動(dòng)以及減少這些波動(dòng)使之與 人的行為波動(dòng)相一致。海爾模型是一個(gè)閉環(huán)反饋系統(tǒng)，集中與操作者和控制系統(tǒng)的相互作用。擾動(dòng)起源論： "事件 "是構(gòu)成事故的因素。 任何事故處于萌芽狀態(tài)時(shí)就有某種非正常的"擾動(dòng) "，此擾動(dòng)為起源事件，并自覺或不自覺地指向某種不受期望的結(jié)果

9、，形成了一系列事件鏈。 從擾動(dòng)開始，以損害結(jié)束。勞倫斯模型。軌跡交叉論：人的因素和物的因素在事故的歸因中占據(jù)同樣的比重。 消除人的因素： 安全教育，工種培訓(xùn)及選拔， 科學(xué)管理。 注意行為自由性造成的積極和消極 影響。消除物的因素。側(cè)重：人失誤難以控制，但是物的安全性好控制。事故預(yù)測(cè)： 運(yùn)用各種科學(xué)知識(shí)及手段，分析、 研究歷史資料， 對(duì)安全生產(chǎn)發(fā)展的趨勢(shì)或可能 的結(jié)果進(jìn)行事先的推測(cè)和估計(jì)。預(yù)測(cè)四部分：預(yù)測(cè)信息，預(yù)測(cè)分析，預(yù)測(cè)技術(shù)，預(yù)測(cè)結(jié)果。事故預(yù)測(cè)的劃分方法：按對(duì)象范圍（宏觀微觀） ；按預(yù)測(cè)的時(shí)間長(zhǎng)短（長(zhǎng)期中期短期） 事故預(yù)測(cè)的原理：慣性原理，即從過(guò)去到現(xiàn)在延伸至將來(lái)有一定的延續(xù)性。相關(guān)性原理，即安全系統(tǒng)的屬性、特征與事故存在著因果相關(guān)性。 相似性原理：類推原理。量變到質(zhì)變?cè)?。事故的預(yù)防原理： 工業(yè)生產(chǎn)中人員的傷亡往往是處于一系列因果連鎖末端的結(jié)果。 人的不安全行為是大多數(shù)工業(yè)事故的原因。由于不安全行為而受到了