中小企業(yè)發(fā)展物流戰(zhàn)略

1、中小企業(yè)發(fā)展物流戰(zhàn)略20世紀90年代以來，物流在國外已經(jīng)成為一個重要的經(jīng)濟增長 點，而在中國才剛剛起步?，F(xiàn)代企業(yè)激烈競爭的結果使生產(chǎn)企業(yè)和商 業(yè)企業(yè)都進入一個微利時代，產(chǎn)品的成本和利潤也變得非常透明。 各 個企業(yè)之間的競爭已經(jīng)體現(xiàn)在生產(chǎn)經(jīng)營、 市場運作的各個方面，不僅 是在技術、人才上展開，同時也在物流和供應鏈方面展開， 而企業(yè)物 流服務之間的競爭將會更加激烈！ 作為管理顧問，本人認為中小企業(yè) 發(fā)展物流戰(zhàn)略必須注意以下幾點：中國最龐大的資料庫下載發(fā)展物流為當務之急我國中小企業(yè)所處的社會經(jīng)濟環(huán)境發(fā)生了深刻變化，日益要求中小企業(yè)從戰(zhàn)略發(fā)展的高度出發(fā)發(fā)展物流。 中小企業(yè)一向是市場的 靈活的反應者，幾

2、乎在大企業(yè)實施物流戰(zhàn)略的同時， 也對物流的戰(zhàn)略 積極的反應，也同樣采用物流戰(zhàn)略來提高自身的競爭力。 經(jīng)濟貿(mào)易的 高速發(fā)展，促使物流服務逐漸成為了中國企業(yè)中最為經(jīng)濟合理的綜合 服務模式，特別是隨著信息技術的強勢介入， 物流業(yè)已經(jīng)顯示出其強 勁的動力和蘊藏的無限商機，我國的中小企業(yè)如果不趁現(xiàn)在中國正式 進入WTOT久，物流市場競爭還不算很激烈的時候介入物流領域，并在短期內(nèi)占領一定市場份額的話， 那么，我們的物流業(yè)面對國外同行 潮水般攻勢的時候，將處于絕對的劣勢。再過幾年，我國的中小企業(yè) 就根本不再擁有發(fā)展物流的點滴優(yōu)勢從戰(zhàn)略角度做物流物流戰(zhàn)略已經(jīng)成為很多大企業(yè)提高競爭力的重要手段， 我國多數(shù)中小企

3、業(yè)還沒有意識到物流戰(zhàn)略的重要性以及物流成本控制的 重要性。我國的中小企業(yè)必須重視自身物流系統(tǒng)的建設， 將物流系統(tǒng) 的建設上升到戰(zhàn)略角度！事實上，企業(yè)物流成本是除了原材料成本外 的最大的成本項目，而我國物流成本一般占總成本30% 40%,鮮活產(chǎn)品占60%左右甚至更多，而有效的物流管理可以節(jié)省15%-30 %物流成本，并且大大減少庫存和運輸成本，而國外發(fā)達國家物流 成本一般控制在10%左右。中小企業(yè)本身在技術上和產(chǎn)品質(zhì)量都不 及大企業(yè)，但中小企業(yè)在產(chǎn)品價格上和對市場需求反應方面具有優(yōu) 勢，因此通過中小企業(yè)將物流上升到戰(zhàn)略高度，利用先進的物流管理模式將在節(jié)省產(chǎn)品成本方面發(fā)揮自己的優(yōu)勢。我國的中小企業(yè)

4、自身發(fā)展物流不僅要解決倉儲運輸和商品 配送這些物流的基本問題，更重要的是為了在如今瞬息萬變的市場環(huán) 境中求生存謀發(fā)展，必須把物流放在企業(yè)經(jīng)營管理的戰(zhàn)略高度上去考 慮采購、生產(chǎn)和銷售過程中物流活動的有機結合，以業(yè)務流程為基礎， 形成物流的一體化，從而有效地加強企業(yè)的市場競爭能力。我國的中小企業(yè)發(fā)展物流一定要做好戰(zhàn)略制定，必須突破地域、行業(yè)的局限性，以全國甚至全球為著眼點。只有這樣，才能最大 限度地抓住機遇，規(guī)避風險。在具體戰(zhàn)略的選擇上，首先應該以本地 域為主要拓展市場，獲得本地競爭優(yōu)勢，再輻射全國，并放眼全球。重視物流系統(tǒng)的全面改造中小企業(yè)在發(fā)展物流過程中必須制定詳細的物流重組長期實施計劃、發(fā)展

5、策略，從物流業(yè)務流程、組織機構、企業(yè)資源管理系統(tǒng)等方面去進行物流重組，逐步實現(xiàn)企業(yè)物流向供應鏈管理的"橫向一體化"，降低供應鏈各個環(huán)節(jié)如生產(chǎn)、庫存、運輸?shù)确矫娴某杀荆?最終給客戶帶來更大的效益而進行密切合作。 同時，物流是企業(yè)市場 營銷的基礎，企業(yè)經(jīng)營者在作物流決策時，應該把物流系統(tǒng)與營銷戰(zhàn) 略有機地結合起來，從戰(zhàn)略高度去權衡物流運營成本與市場拓展需 要、物流顧客服務的特殊要求之間的動態(tài)平衡， 而不僅僅局限于解決 流程再造、壓縮成本、加強培訓等投入產(chǎn)出的管理問題、 有限資源的 合理配置問題?，F(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包 裝、流通加工、配送、信息處理、

6、回收等功能有機結合在一起。國際 上把現(xiàn)代物流稱為一體化物流、供應鏈管理、銷售鏈管理等等。我國 的中小企業(yè)發(fā)展物流最佳的方式是以'物流供應鏈思想為指導 強化物 流管理，積極運用有效策略，全新打造物流的運作與管理體系。 中小 企業(yè)發(fā)展物流必須重視物流系統(tǒng)的全面改造！從服務角度做物流現(xiàn)代物流在中國是一種新興產(chǎn)業(yè)，根據(jù)國外對物流業(yè)的界定 是歸屬于服務業(yè)。物流本身發(fā)展也是緊密伴隨著企業(yè)經(jīng)營管理理念的 發(fā)展的。當企業(yè)經(jīng)營管理理念的核心從產(chǎn)品制造轉(zhuǎn)向產(chǎn)品銷售再轉(zhuǎn)向 現(xiàn)代營銷和客戶服務，直至現(xiàn)在“一切為客戶創(chuàng)造價值"的現(xiàn)代經(jīng)營理 念的時候，人們對物流的認識已經(jīng)從企業(yè)自身的"功能性活

7、動"上升為 "以滿足客戶需求為目的"、"努力為客戶創(chuàng)造價值，盡力增加顧客讓 渡價值"的"從供應到消費的運動、儲存和配送的計劃、執(zhí)行和控制 " 的管理過程，并且對物流的認識也逐漸被政府和企業(yè)提高到地區(qū)和企 業(yè)的戰(zhàn)略理念的高度了。從企業(yè)經(jīng)營和發(fā)展的角度來看，物流就是服 務。我們不要想物僅僅是商品，這是很實質(zhì)的。服務也是物流的"物' 物流為企業(yè)提供的是一種服務，而 "服務實質(zhì)上也是一種產(chǎn)品"這一 點，卻經(jīng)常被人們忽視。人員要如何調(diào)度才能令顧客滿意， 這也是物 流。物流可以包括運輸，倉儲，但最基

8、本的是要為顧客服務。顧客想 要什么，它就可以提供什么樣的服務。 物流是不可能單獨存在的，它 一定要看有什么樣商流，就有什么樣的物流。中小企業(yè)發(fā)展物流必須從服務角度出發(fā)， 必須樹立新的管理 理念，樹立客戶需求至上的理念。這就要求中小企業(yè)改變以前以規(guī)模 效益獲得經(jīng)濟效益的主要思想，而應該建立適合于需求多樣化的新的 服務，甚至實現(xiàn)客戶化定制物流服務。I中小企業(yè)發(fā)展物流一定要有強 烈的服務意識，只有這樣才能做好物流服務！導入先進物流管理理念: 由于中國物流市場競爭日趨激烈，很多企業(yè)已經(jīng)認識到發(fā)展 物流的重要性，因此中小企業(yè)發(fā)展物流必須導入先進的物流管理理 念，只有這樣才能夠在競爭中保持不敗！導入先進的

9、物流管理理念， 必須綜合運用各種運作驅(qū)動的方法，包括物流運作、資金運作及市場 運作。物流運作就是在物流的每個環(huán)節(jié)中， 提高物流運作的速度，使 得從原材料采購到最終產(chǎn)品進入消費者手中的時間最短。加速物流運 作的方法，主要是通過完善的銷售、采購網(wǎng)絡，依靠先進的預測方法 進行預測，達到準確預測、盡量減小庫存，甚至實現(xiàn)零庫存。物流運 作的加快，必然帶動資金運作的加速，從而可以大大減小資金的成本， 提高資金的利用率，達到減小成本、增加利潤的目的。由于資金運作 的加快，成本的降低，使得產(chǎn)品的競爭能力增強，產(chǎn)品的市場占有率 提高，這就是市場運作。中小企業(yè)還必須重視使用新的物流管理技術， 積極采用現(xiàn)代 高新技

10、術發(fā)展成果，使企業(yè)物流從操作技術、設施設備、配送工具， 從物流流程控制、物流信息處理到配送過程的決策管理等全過程始終 跟上現(xiàn)代物流發(fā)展和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的需要。諸如定貨、采購、維修、服務、交易、存儲、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)，可以通過先進的電子商務 技術，完成整個過程，這樣大大縮短運作的時間，減小運作的成本， 提高物流服務及產(chǎn)品銷售的競爭力。中小企業(yè)強化先進物流管理就是要通過專業(yè)化物流設計，形 成物流系統(tǒng)合理化，降低物流運作與管理成本，減少物流資源浪費。 只有降低物流成本，才能調(diào)動中小企業(yè)物流管理的積極性， 形成良性 循環(huán)；只有降低物流成本，才會形成和擴大收益空間，有利于中小企 業(yè)物流運作與發(fā)展。中小企

11、業(yè)充分發(fā)揮現(xiàn)有物流資源力量， 通過多種 物流的專業(yè)化運作、個性化服務，在降低物流成本，提高服務質(zhì)量的 基礎上創(chuàng)造出物流的新增價值，獲取更多效益。重視物流觀念的變革中小企業(yè)發(fā)展物流必須重視物流觀念的變革， 必須在思想上來一場深刻的革命，在物流管理觀念上實現(xiàn)變革。具體來說應注意以下幾點:首先，中小企業(yè)必須真正樹立現(xiàn)代物流管理思想， 把物流運 作管理作為企業(yè)參與市場競爭、形成經(jīng)營優(yōu)勢的戰(zhàn)略內(nèi)容進行研究和 決策，徹底改變過去只重市場促銷而忽視物流管理的狀況，建立現(xiàn)代物流管理的新模式。其次，中小企業(yè)必須重視供應鏈管理思想， 把物流運作建成 一個以滿足經(jīng)營需要為目標的供應鏈體系， 發(fā)展自身的供應鏈聯(lián)盟才

12、能夠增強自身適應市場競爭的能力。第三，中小企業(yè)必須建立綠色物流觀念， 順應綠色潮流，積 極采用現(xiàn)代科學技術，推動企業(yè)物流的可持續(xù)發(fā)展。第四，逐步樹立第三方物流觀念，根據(jù)物流資源狀況，優(yōu)化 配置方式，實現(xiàn)物流功能一體化和物流配送市場化， 不斷提高物流效 益。第五，必須重視開拓新的服務模式。發(fā)展物流本身就是一種 服務，而關于服務模式的創(chuàng)新，需要各個企業(yè)根據(jù)自身的實際盡量滿 足客戶個性化的服務。中小企業(yè)只有重視開拓新的服務模式， 才更能 夠形成自身獨特的競爭能力，也才能夠在市場競爭中立于不敗之地！重視物流人才的培養(yǎng)由于市場消費需求的個性化發(fā)展，中小企業(yè)的產(chǎn)品和服務質(zhì)量越來越依靠物流配送體系解決時間和

13、空間的供求矛盾來滿足消費 需要。離開了現(xiàn)代物流就沒有真正的服務質(zhì)量， 企業(yè)需要進一步提高服務能力和質(zhì)量，而這些都必須要有高素質(zhì)的物流從業(yè)人員來實現(xiàn) 中小企業(yè)發(fā)展物流必須重視物流人才的培養(yǎng)，只有擁有高素質(zhì)的物流 人才，才能夠更加有效地提高服務質(zhì)量， 實現(xiàn)迅速提升品牌形象，贏 取市場消費者贊賞，以促進企業(yè)快速發(fā)展。為此，中小企業(yè)必須大力 培育現(xiàn)代物流管理人才，加強與管理咨詢公司的通力合作，積極參加 咨詢公司組織舉辦的高水平物流培訓班，培養(yǎng)一批高級物流技術人 才；建立物流操作示范區(qū)，培養(yǎng)技術骨干，并努力在物流方向建立人 員競爭機制，優(yōu)勝劣汰；加強理論與實際工作者的廣泛交流， 加強對 發(fā)達國家物流管理

14、先進經(jīng)驗的學習和借鑒， 形成一批具有創(chuàng)新能力的 物流管理人才；開辟獨立的科研課題，提高科研水平和培養(yǎng)科研人才， 為物流的發(fā)展提高理論支撐程度。中小企業(yè)物流模式只有趨勢，沒有定式隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，傳統(tǒng)物流逐漸向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，但并 不是統(tǒng)一模式。中小企業(yè)物流的發(fā)展"只有發(fā)展和不斷優(yōu)化的趨勢， 沒有既定的現(xiàn)行模式"。經(jīng)驗可以采納，但必須根據(jù)企業(yè)、行業(yè)的具 體特色制訂出"適合企業(yè)的、量體裁衣式的物流解決方案"，才有利于 中小企業(yè)物流平穩(wěn)、健康發(fā)展。不同企業(yè)乃至不同顧客對物流的具體 要求不盡相同，各有其側重點。要說物流系統(tǒng)，沒有最好的，適合自 身企業(yè)實際的就是最

15、有效的。不同的企業(yè)需要有不同的物流配方。中小企業(yè)要科學地推進企業(yè)物流管理的建設與企業(yè)物流的 重組，必須按照企業(yè)物流發(fā)展的一般規(guī)律， 認真分析企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、管理現(xiàn)狀，以科學的物流理念指導思維轉(zhuǎn)變和物流重組-根據(jù)企業(yè)的 物流實際，參考企業(yè)長遠發(fā)展目標，合理選擇企業(yè)物流改造切入點， 循序漸進推進企業(yè)物流建設。創(chuàng)新求勝21世紀是一個發(fā)展的時代、開放的時代、創(chuàng)新的時代，競 爭和較量將更加激烈，形勢非常逼人。創(chuàng)新，是民族進步的靈魂，也 是我國的中小企業(yè)發(fā)展物流取勝的重要手段！ 中小企業(yè)發(fā)展物流惟有 不斷進行產(chǎn)品創(chuàng)新、服務創(chuàng)新和市場創(chuàng)新，才有可能立于不敗之地。 現(xiàn)代企業(yè)的競爭優(yōu)勢在于技術創(chuàng)新、 管理創(chuàng)新和

16、服務創(chuàng)新，企業(yè)自身 的情況不同、所處的發(fā)展階段不同，所采用的創(chuàng)新模式也不相同，但 無論怎樣，管理創(chuàng)新、服務創(chuàng)新與技術本身的創(chuàng)新同樣成為企業(yè)發(fā)展 的關鍵所在，其中物流管理創(chuàng)新以其不可替代的作用及獨特的運作模 式，越來越受到人們的重視。尤其在企業(yè)創(chuàng)建時期，物流管理創(chuàng)新已 成為企業(yè)快速積累資金的捷徑。與其它中小企業(yè)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟物流聯(lián)盟就是以自身為核心，聯(lián)合其他企業(yè)以及第三物流機 構，將眾多的中小企業(yè)以契約方式形成相互信任、共擔風險、共享收益的集約化物流伙伴關系。這些中小企業(yè)同處商業(yè)行業(yè)，水平一體化 物流管理可使同一行業(yè)中多個中小企業(yè)在物流方面合作， 使分散物流 獲得規(guī)模經(jīng)濟和物流效率。從企業(yè)經(jīng)濟效益

17、上看，由于通過物流戰(zhàn)略聯(lián)盟使眾多中小企業(yè)的集約化運作， 降低了企業(yè)物流成本。從社會效益來看，由于采用第三方物流機構作為同盟，統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一實施， 減少了社會物流過程的重復勞動。當然，不同商品的物流過程不僅在 空間上是矛盾的，可能在時間上也是有差異的。企業(yè)可以通過第三方 物流機構的集約化處理，來解決這些矛盾和差異。而且，聯(lián)盟成員共 擔風險，降低了風險與不確定性；還可以從第三方物流機構得到過剩 的物流能力與較強的物流管理能力。現(xiàn)代市場競爭的激烈已經(jīng)迫使企 業(yè)發(fā)展自身的戰(zhàn)略聯(lián)盟。引進專業(yè)物流管理咨詢公司我國的中小企業(yè)發(fā)展物流要想成功地進入一個新的市場領 域，或者在現(xiàn)有市場的基礎上進一步提升服務水平和擴大市