科目三靠邊停車操作步驟

1、科目三靠邊停軍操作步驟坐在駕駛位置觀察右前方邊道側(cè)石邊緣，基本在前風(fēng)擋的中部。同時還可以觀察 右后視鏡，車身右側(cè)輪廓緊貼側(cè)石甚至稍稍超出時位置正好。 （以上經(jīng)驗只限右 側(cè)停車時）一字型停車位車子先平行停在前車左側(cè)，相距五十厘米的地方，往后倒車，當(dāng)右車鏡對準(zhǔn)旁車 B柱（前后車門玻璃中間的柱子）的時候，右滿輪繼續(xù)倒車，當(dāng)車和旁車成四十 五度夾角時往左打滿輪繼續(xù)倒車，進位后頭正回輪就行了。非字型停車位車與停車線平行距離一米五，當(dāng)你所坐的位置正好在隔一個車位的車位中間時，往左打滿輪，往后倒車，確認車頭正時，馬上回正車輪，繼續(xù)倒車直至停正，斜位停車當(dāng)看到車鏡對準(zhǔn)車位左線時，向右打滿輪前行，當(dāng)車身縱向與停

2、車位成一條直線 時，將車停住回正車輪緩慢入庫停車。1 .一般來說靠邊停車應(yīng)該先踩剎車減速，當(dāng)車快要停的時候踩離合，這樣能保證車 不熄火.這樣的操作對吧？我是新手，我想這樣做會不會有這樣一個問題：比如當(dāng)我 在直路上掛起3檔或4檔的時候，在前方的路段要靠邊停車，我也學(xué)著先猜剎車減 速，然后在要停的時候踩剎車，這樣會有拖檔的表現(xiàn)嗎？這個我一直搞不懂，老師傅 都說先踩剎車再踩離合，不要踩離合再剎車或者是掛空擋滑行，這樣會增加剎車的 距離,沒有了發(fā)動機的制動，但是我想的話掛起檔踩剎車停車速度慢了在 3或4檔 的情況下一般會拖檔嗎？2在緊急停車的時候在保證車不熄火的情況下是離合和 剎車同時踩嗎？還是怎樣？

3、3.根據(jù)上面1所說的拖檔還有一個問題在下坡路上，比 如有減速帶，我不可能快速壓過去，于是踩剎車減速過去，根據(jù)我的操作來看，車速 基本上已經(jīng)很慢了，但是我還掛起3檔或4檔的,按道理說應(yīng)該拖檔啊，但是這樣卻 沒有.4.還要補充一個問題 ''' 當(dāng)車速在很慢的情況下剎車為了是汽車不熄火應(yīng)該 先踩離合后剎車吧？我覺得本來速度就很慢了先剎車后離合的話，萬一車一下就 停了呢，不就熄火了！!！以上問題希望得到資深的人士解答！當(dāng)你在直路上掛3檔或4檔靠邊停車時，應(yīng)該是先踩剎車，速度降下，踩 離合減檔，不能一味的踩剎車，一味的踩剎車不減檔就會有脫檔現(xiàn)象， 學(xué)會降到 什么速度用什么檔，老師

4、傅說先踩剎車再踩離合是正確的。你注意分析一下你想 掛起檔踩剎車停車速度慢了在 3檔或4檔的情況下會脫檔嗎？會脫檔，那是因 為你只踩剎車減速，而減到一定車速后你沒有踩離合繼續(xù)減檔而造成脫檔。2 .在緊急停車時，可以剎車和離合同踩，一般是踩剎車要比離合快半拍。3 .在下坡的路上和上坡的路上發(fā)動機用力是不一樣的，你可以想象一下你騎自行車或者推車上下坡的感覺，你就好比是發(fā)動機，上坡時你要用力推車，車才能行 駛，這時再剎車的話，你是不是就腿都發(fā)軟推不動了（脫檔），如果下坡就是車 推著你跑了，這時再剎車你會覺得很舒服，沒有東西推著你跑了（不脫檔）。4 .你想的非常的好。車速很慢的情況下，發(fā)動機已經(jīng)快有脫檔

5、的表現(xiàn)了，當(dāng)然是 先踩離合再踩剎車。如果先踩剎車就會把發(fā)動機憋熄火（因為發(fā)動機的轉(zhuǎn)速已經(jīng) 不足以讓車前進了）。其實所有師傅教的東西并不是一成不變的，他們只是說的再一定的情況下。開車 的熟練程度，自己通過不斷的練習(xí)摸索慢慢就會掌握了?？颇咳窟呁＼姴僮鞑襟E具體步驟有六點：1、聽到考官的 靠邊停車”的指令后，開右轉(zhuǎn)向燈，看右側(cè)反光鏡，觀察情 況；2、適量踩下制動踏板；3、向右轉(zhuǎn)動方向盤（第一把輪向右靠邊）；4、在車速降低至低于一檔的時速時踩下離合器踏板， 當(dāng)右前輪靠近路沿時， 再向左轉(zhuǎn)方向（第二把輪，調(diào)正車輛并且調(diào)整車身與路沿的距離 ）；5、向左回轉(zhuǎn)方向（第三把輪，車正輪正）迅速停車。在車輛近停時

6、，稍許抬 起制動踏板減緩剎車慣性，平穩(wěn)停車；6、拉緊手剎車，掛空檔，抬離合器抬剎車踏板，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。整個靠邊停 車動作完成。補充說明汽車駕駛學(xué)校一靠邊停車要注意什么？1、開右轉(zhuǎn)向燈，看右側(cè)反光鏡，觀察情 況2、適量踩下制動踏板3、向右轉(zhuǎn)動方向盤（第一把輪向右靠邊）4、在車速降低至低于一檔的時速時踩下離合器踏板，當(dāng)右前輪靠近路沿時，再向左轉(zhuǎn) 方向（第二把輪，調(diào)正車輛并且調(diào)整車身與路沿的距離） 5、向左回轉(zhuǎn)方向（第 三把輪，車正輪正）迅速停車。在車輛近停時，稍許抬起制動踏板減緩剎車慣性， 平穩(wěn)停車。6、拉緊手剎車，掛空檔，抬離合器抬剎車踏板，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。判斷前后車距離。右方靠邊停車小經(jīng)驗前車距離：

7、從本車前部輪廓線看到前車后保險杠及輪胎的位置來判斷1、看見前車后保險杠上沿 一一車距為1m2-看見前車后保險杠下沿一一車距為 2m ;3-看見前車后輪胎下沿一一車距為 3m;后車距離從后視鏡判斷1-車影占后視鏡全部一一車距為 3m;2、車影占后視鏡2/3車距為5m4、車影占后視鏡1/3 車距為12m當(dāng)右雨刮器結(jié)點和路邊重合時，方向稍向左拉，就可以達到離路邊10厘米靠邊停車的效果考試科目三 靠邊停車注意事項及操作方法靠邊停車要注意什么？1、停車前，不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況，不合格 ；2、停車后，車身超過道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣，不合格 ；3、停車后，在車內(nèi)開門前不側(cè)頭觀察側(cè)后

8、方和左側(cè)交通情況，不合格 ；4、停車后，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣大于30厘米，扣20分；5、停車后，未拉緊駐車制動器，扣 20分；科目三考試靠邊停車技巧操作方法：首先開啟車輛的右轉(zhuǎn)指示燈，減速后向右側(cè)打方向舵，用右側(cè)前機蓋或風(fēng)擋 雨刷器測量、定位與馬路牙子的距離（因各人的身高和觀察角度不同、定位點也 有所不同）。打右轉(zhuǎn)向燈，看右后視鏡，輕踩腳剎 腳剎不要踩死，速度降下來 抖動的時 候踩離合，同時向右推一點方向 ，用你定點停車的方法停在距離路邊約 30cm, 車子停正就完全踩下腳剎停車。拉手剎 空擋。如果是上坡的話一定要記得用低速檔不然上坡不換低速檔會容易熄火哦。還要記得換低速檔之前

9、要帶點剎哦，速度降一點了再換。當(dāng)右雨刮器結(jié)點和路邊重合時，方向稍向左拉，就可以達到離路邊10厘米靠邊停車的效果汽車之家 CLUB. ktrrOME.COM.CN離路邊10厘米判斷轎車前端與人的距離：以轎車為例，假設(shè)前方有一個身高1.7至1.8米左右的人，腳面高在10厘米左 右，膝蓋高在45厘米左右，臀部在70厘米左右。1、當(dāng)你看到車前端由地面向人體腳面或腳跟上移并停留此處時，車前端與人體 之間的距離為3米。2、當(dāng)你看到車前端升高到人體膝蓋高度處時，車前端與人體距離為1米。3、當(dāng)你看到車前端升高到人體臀部下端時， 車前端與人體之間的距離為0.3米, 判斷前車距離：1、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車保險杠

10、上沿時約一米；2、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車保險杠下沿（人的腳膝蓋）時約兩米；3、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車后輪胎下沿（或看到地面）時約三米；4、左后視鏡下緣看到的相對地面的橫線就是自己車頭位置。右后視鏡判斷后車距離：1、后車影占后視鏡全部時，車距約 3米；2、后車影占后視鏡三分之二時，車距約 5米；3、后車影占后視鏡二分之一時，車距約 9米；4、后車影占后視鏡三分之一時，車距約 12米；5、左后視鏡看到后輪蓋罩中間（后門手握柄、車身橫線或后視鏡底線反射）相對地面就是車尾位置。6、通過車內(nèi)后視鏡透視過后窗擋風(fēng)玻璃下沿判斷后車距離：若看到后車大燈上 緣，則后尾箱距后車為三米半左右；若看到后車機倉蓋與前擋

11、玻璃交界處，則后 尾箱距后車為一米；若看到后車前擋玻璃的水平三分之一，則基本靠上了。判斷車輛位置（車輪位置、前后位置）：1、判斷路邊在擋風(fēng)玻璃中的位置（左輪在擋風(fēng)玻璃左柱往右10-15cm位置；右輪在擋風(fēng)玻璃中心線往左5-10cm位置）；離路邊距離可以從后視鏡看到。2、判斷右輪位置（車頭中部或右雨刮器）：在車頭蓋板右邊三分一處的相對地 面。以下才是車子上路應(yīng)變技巧，希望大家細細看完對你可能有益。一、開車技巧行車安全的基礎(chǔ)是技術(shù)和經(jīng)驗1、上車先看車 上車前繞車轉(zhuǎn)一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個 星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。2、點火步驟拉緊手剎（防備滑動），離合

12、器踩到底，空檔，不踩油門（加速踏板） 轉(zhuǎn)動鑰匙到n檔后停6秒鐘，讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢，啟動潤滑系統(tǒng), 然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動鑰匙到m檔點火。點火成功后，掛一檔、松手剎、慢抬離 合、加油、出發(fā)。3、開車先熱車電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動潤滑系統(tǒng)。停車超過 3小時, 發(fā)動機點著火后，怠速10秒以上，轉(zhuǎn)速表下降到1000左右，再發(fā)車。 北方嚴寒天氣適當(dāng)延長怠速熱車時間。4、一檔起步轎車變速器設(shè)計偏重于速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發(fā)動機的 負荷，而且會導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應(yīng)一檔起步。5、平穩(wěn)換檔換檔要做到兩點：一是車速達到了所換檔位的車速范圍；二是抬離合器時，抬到“聯(lián)動點

13、”處暫停（不是慢，而是停?。?，同時稍加油，感到 車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩(wěn)、順暢、不抖動。6、踩準(zhǔn)腳剎為了保證緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎，一定要固定右腳跟的位谿。以腳跟為園心， 腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時只要路面略微有情況，右腳掌立刻 放到腳剎踏板上，進入準(zhǔn)備狀態(tài)，確保萬無一失！7、帶檔剎車加油時發(fā)動機產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車時發(fā)動機產(chǎn)生制動力， 并且能控制 兩個驅(qū)動輪同步，防止剎車時跑偏。特別重要的是，空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當(dāng)車快要停下 時，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。8、剎車先看后視鏡 剎車前要看一下后車距離，如果太近，并且自己

14、與前車還有一定的距離， 就稍微松一點剎車，避免后車追尾。9、時刻掌握腳剎狀況上路提速前輕點一下腳剎，行駛時間長了輕點一下腳剎， 下坡前輕點一 下腳剎，接近路口、道口前輕點一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況，一 旦發(fā)現(xiàn)異常，立刻用減檔和手剎減速停車。10、公交車站有危險公交車靠邊進站后，經(jīng)常有乘客下車后急急忙忙向馬路對面跑。個別公交出站時不打轉(zhuǎn)向燈，突然上路。11、前車突然讓路有危險正常行駛中，前車突然讓路，千萬不要往前超車，前面可能發(fā)生緊急情況。12、不要靠近路邊停著的汽車停在路邊的汽車隨時可能打開車門， 在行駛時要與路邊的任何汽車保持 一個安全的距離。如果避讓不開，鳴笛提示后減速通過。13、向路

15、的中間靠在雙向混行車道行駛時，盡量離路邊的自行車和行人遠一點， 往路的中 間靠，因為對面的車彼此能看到，而路邊行人和自行車是背對你的，一 定要保持安全距離！14、超車減檔提速行駛中超車，要當(dāng)機立斷，不可猶豫拖延?？礈?zhǔn)空位子，迅速提高車速 超車。如果車的負載較重，要減一個檔位后加油，增大發(fā)動機的牽引力，實現(xiàn)超車。超車肯定費油、費車，徒增危險，能不超最好不超。15、不能超車的5個地方 在非高速公路上行駛時：彎道不能超車，坡路不能超車， 過橋不 能超車，前方有路口、道口不能超車，對面200米以內(nèi)來車不能超 車。16、不要跟車的4個地方不要跟在外地車后面，突然停車問路， 不要跟在長客車后面，突然 停車

16、撿人，不要跟在出租車后面，突然招手急停，不要跟在大貨車 后面。突然警察叫停。17、過路口一定要減速觀察過所有的路口都要提前減速， 是綠燈也要減速！防備橫向路面來車闖紅 燈高速強行通過路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看過 央視播出的交通監(jiān)控錄像了吧？越是夜間越危險！18、路口左轉(zhuǎn)繞大彎汽車在路口左轉(zhuǎn)彎時，很多駕駛員有抄近走的習(xí)慣，把車直接開過去，占了左邊的車道。如果左邊車道有車急行，就有危險！19、過彎道規(guī)則進彎道前先減速，彎道過半后再加速，又快又穩(wěn)。如果入彎過快，然后又踩剎車，很容易甩尾或側(cè)翻。20、謹慎鳴笛突然鳴笛，可能使過路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過馬路的時候。應(yīng)該

17、減速慢行或停車等待。21、看不見就鳴笛行駛中只要視線受阻，看不見前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高 墻，有建筑圍欄遮擋，或在山路急轉(zhuǎn)彎處，必須減速、鳴笛。必要時還 要打遠光，提示對方避讓。要防備那里突然跑出人或汽車！22、高速緊急，只踩剎車高速行駛時轉(zhuǎn)向極其靈敏，略動一點就產(chǎn)生很大轉(zhuǎn)向。如果發(fā)生緊急情 況，用習(xí)慣手法打方向盤，相當(dāng)危險！所以，高速行駛中突發(fā)緊急情況， 寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤再增加危險。23、高速公路的積水大雨后高速公路上常有積水，如果躲不開，通過時用力握緊方向盤，保持勻速直線行駛。千萬不要有轉(zhuǎn)向和剎車的動作！24、下坡帶檔下大嶺、下大坡時，不能長時間使用腳剎減速，因

18、為剎車片會發(fā)熱、損壞、失效。應(yīng)該事先選掛低速檔 3檔或2檔，限制速度下坡。25、延時熄火汽車長時間高速行駛發(fā)動機處于高溫狀態(tài)，這時停車后立即熄火，將對發(fā)動機有傷害。正確的熄火方法是，讓發(fā)動機在怠速狀態(tài)下運轉(zhuǎn)二分鐘 左右再熄火。26、方向盤鎖死”方向盤鎖死”現(xiàn)象是一種保護功能。在停車熄火拔出鑰匙后再轉(zhuǎn)動方 向盤，則方向盤被鎖住，具有簡單的防盜功能。解除的方法是插入點火 鑰匙，扭動鑰匙點火的同時轉(zhuǎn)動方向盤，則自然解鎖。27、拉高轉(zhuǎn)速發(fā)動機是按照較高轉(zhuǎn)速設(shè)計出來的，如果長時間低速工作，會造成燃燒不充分，加速積碳，進一步造成燃燒不充分。行車時不妨常常拉拉高轉(zhuǎn)速，讓高溫?zé)舴e炭。二、停車技巧停車有技術(shù)，

19、也有藝術(shù)。1、停車的基本原則停車要考慮自己進出方便， 還要考慮別人進出方便，更要考慮可能發(fā)生 的意外情況。2、等信號停車一分鐘以上的等信號停車，應(yīng)該熄火，符合節(jié)油、環(huán)保。一分鐘以內(nèi)等信號停車，可以不熄火、空擋、拉手剎，但是千萬不能帶檔。3、路邊暫停要打轉(zhuǎn)向燈在路邊暫時停車時，一定要提前打開轉(zhuǎn)向燈，并且觀察后視鏡，確定沒車、沒行人時再靠停。停車地點必須是允許停車的，又不影響其他車輛 和行人通行。4、路邊起步要打轉(zhuǎn)向燈靠路邊暫停后又要開車時，要全面觀察路況。不僅看后視鏡，還要轉(zhuǎn)過頭看。一切正常后，打開轉(zhuǎn)向燈，鳴笛、上路。5、路上暫停別跟前車太近堵車或等信號燈停車時，至少要留出可以一把掰出去的距離，

20、 以防前車 故障，自己也被夾在中間出不來。6、車頭朝外無論在哪里停車，盡量車頭朝外停，一是走的時候方便，二是有防盜功能。偷車賊如果只有偷一輛車的機會時，偷車頭朝里的。7、車停明處走親訪友夜晚臨時停車，要選明亮、寬敞、無障礙、視距遠的地方停，千萬不要往陰暗的角落里藏。長時間或整夜停車一定進車場。8、高樓窗下不安全有人從樓上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大風(fēng)時樓上花盆、廣告架會掉下來，停車要離開這些危險區(qū)，比如停在沒有窗戶的樓堵頭山墻下邊。9、車里別放什么東西車內(nèi)物品收藏好，從車外能窺見的部位不能有他人感興趣的東西。放了一個空皮包，可能被砸碎風(fēng)檔玻璃！10、路邊順向停車技巧路邊順向只有一個車位時，只能選擇

21、倒車入位。方法：向前開，讓自己的車尾與前車尾對齊。兩車相距 1米，停車。原地往右打足方向盤，成45。角慢退。當(dāng)自己車頭與前車車尾成一直線時， 迅速將方向盤向反方 向打足，慢退，車就基本能停好了。11、路邊橫向停車技巧車向前開到自己的車尾與右邊汽車車頭的右側(cè)成一直線，兩車相距 1.5 米。原地向右打足方向盤，慢退。當(dāng)車尾進入檔口后，快速回正方向盤， 并且迅速觀察左右兩個后視鏡， 調(diào)整車的左右距離。以兩側(cè)的車或地面 劃線為參照，擺正方向，退到停車位。（“打足方向”，是最大量的意思。液壓助力打到底的時間不要超過 15秒。平時一般用不了這么長時 間，如果打到底用的時間長了，可往回帶一點，然后再打，反復(fù)

22、操作。） 12、停車場內(nèi)停車停車場內(nèi)往往是倒車入位，車頭朝外。13、高速公路停車特殊情況下需要停車，要停在最右側(cè)應(yīng)急車道內(nèi) ，并開雙閃燈，三角牌 放在車后150到200米處，一定不要偷懶，50米以內(nèi)等于沒放。如果 前方有情況需要排隊停車時，所有人員要暫時離開車輛，撤到護欄以外， 以防后面來車追尾。14、上坡路邊停車如果路邊有路沿，將車駛近路沿，前輪向左打一定角度，停車、熄火、掛1擋、拉緊手剎。讓右前輪后部接近或緊靠路沿， 防止汽車沿坡倒滑。如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個比較大的角度， 避免汽車沿坡倒 滑后駛?cè)氲缆分醒?。如果路邊有可用的磚石，檢過來塞上。離開時別忘 了送回原處。15、下坡路邊

23、停車如果路邊有路沿，將車駛近路沿，將前輪向右打一定角度，讓右前輪前 部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡順滑。然后停車、熄火、掛倒檔，拉 緊手剎。如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個比較大的角度， 避免汽車沿坡順 滑后駛?cè)氲缆分醒?。如果路邊有可用的磚石，檢過來塞上。離開時別忘 了送回原處。三、使用車燈技巧汽車上所有的車燈都由電瓶供電， 電瓶的電是汽油轉(zhuǎn)化的。無效使用車 燈浪費汽油，損耗燈泡，損耗燈殼。燈泡是易損件，應(yīng)有備件，隨時更換。1、夜行照明燈，俗稱“大燈”大燈有遠光、近光兩種形式。在市區(qū)有路燈的道路上用近光，在無路燈道路或高速公路行駛時開遠光。 通過路口或者超車時，交替變換遠近光 來提示。2、夜

24、行示寬燈，俗稱“小燈”用來在夜間顯示車身寬度和長度的，提示其他車輛和行人看到自己。 當(dāng)你從后視鏡看不清楚后邊的時候，就該點亮小燈，包括下雨天。3、轉(zhuǎn)向燈應(yīng)在轉(zhuǎn)彎路口前100米左右時打開。開得過晚會使后面尾隨車輛、 對面 車輛、過往行人思想準(zhǔn)備不足，忙中出錯。在紅綠燈道口排隊等待轉(zhuǎn)向 時，只要不是排第一，就不需要長時間閃爍，等車可以轉(zhuǎn)彎移動時再閃 不遲，否則費電費燈，跟在后面的司機晃得心煩。4、剎車燈剎車尾燈用來告知后車要減速或停車。如果有故障極易造成后車追尾事故。剎車燈的雙尾燈泡功率比一般小燈泡要大許多倍，會產(chǎn)生高溫，長 時間踩著腳剎，會讓剎車尾燈長時間點亮，影響使用壽命，浪費電。5、霧燈 可

25、以幫助駕駛員在霧天提高能見度，告示對面來車，互相避讓，安全會 車。所以，霧天行駛一定要開霧燈，決不能用小燈取代。霧燈的功率通常為55W盞，與大燈相似，但散熱空間遠不如大燈。所以，停車后一 定立刻關(guān)閉，防止過熱，烤壞燈罩。四、省油技巧1、控制最佳轉(zhuǎn)速行駛中，一般電噴車的發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在 22002500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在 2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動，耗油不走道，還傷發(fā)動機；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動機。2、保持最佳車速最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速6080公里，中排量車是 80-100公里0。3、控制換檔轉(zhuǎn)速換檔時要比正常行駛

26、狀態(tài)略微多加一點油，讓轉(zhuǎn)速表達到2500多一點。如果低于2000轉(zhuǎn)時換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。4、不變道、不超車在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急剎車，費油又費車，危險系數(shù)提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。5、不要狠剎車如果前面需要停車，應(yīng)該提前收油，帶檔滑行減速，而不是沖到跟前狠 剎車。剎車實際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費的越多。6、走好路，走車少的路如果想走的近路堵車歷害，車速很低跑不起來，油耗反而很大，還不如 找一條繞遠但路面好的路，省油省車。7、滿胎壓

27、確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過高或過低，都會增加耗油量。 汽車輪胎 的壓力要嚴格按各車說明書的要求執(zhí)行。 夏季為防止路面高熱，特別是 跑長途時輪胎發(fā)熱，輪胎內(nèi)氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點氣壓， 減 10%。8、半箱油減輕車身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內(nèi)跑近道， 這就是“油耗油”！考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，所以 如果不出遠門，保持半箱油最好。同時，車內(nèi)一定精簡，少一分重量， 省一分油。五、雪天駕駛技巧北方寒冷冬季的駕駛困難主要有兩點，一是氣溫低，啟動困難；二是路 面滑，方向和剎車易失控。氣溫在 -20。C左右發(fā)動露天停放的電噴汽 車，沒有遇到過困難，但是接近-

28、30° C,常常發(fā)動不起來，特別是電瓶 電不足的時候。1、上車前清霜雪上車之前清除汽車前后風(fēng)擋、燈罩、后視鏡上的霜雪，清理腳底的積雪。重點是腳剎踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防凍液、機油、輪胎。2、嚴寒天氣發(fā)動汽車空檔踩下離合，不踩油門，瞬時打火不打著，每次間隔10秒以上，最少打3次。目的是啟動潤滑系統(tǒng)。打著火以后，仍空檔踩離合，怠速熱 車。1分鐘以后松開離合，若著不住，再踩一會。直至著住火后，松開 離合，繼續(xù)怠速熱車12分鐘。如果忙活半天還是打不著火，而且電瓶沒電了，就別再打了， 電瓶受不 了啦！有三種選擇：一是借它車電打火，二是換電瓶，三是拖到維修部。 3、冰雪路面起步在又硬又滑的

29、冰雪路面起步，掛 2檔，小油門，抬起離合器到聯(lián)動處， 略停一下，微抬起一點，車如果動了，繼續(xù)抬起來，緩加油，走車。如 果車輪打滑走不起來，就踩下離合踏板，改掛 1檔，然后再抬再踩，讓 汽車前后晃動，逐漸擴大前后晃動的幅度。幾次后，看準(zhǔn)汽車向前晃動 時，抬起離合踏板，走車。如果還是走不起來，那么看車后有多大距離， 向后倒退一點，再試，往往都能成功。最后，還是走不起來，就要清理 驅(qū)動輪下的冰雪，或墊砂土等，麻煩一點了。4、松軟雪地起步剛下的松軟積雪達到10厘米以上時，停車后再起步，也要掛 2檔，小 油門，慢抬離合，慢慢起步。要點是讓車輪慢慢轉(zhuǎn)動，千萬不要轉(zhuǎn)快了。 如果按通常操作，車輪會打滑空轉(zhuǎn)，反

30、而走不起來。如果雪地打滑走不 起來，就往后退一點再試。實在走不起來，就要人推了，或者清理驅(qū)動 輪下的雪，墊沙土等防滑物。5、低速度 行駛中，在沒有把握的光滑路面， 速度控制在20-30公里左右，進入有車轍的正常通行道路，時速可達 40公里，見到除雪后的黑色路面，可正常駕駛，但要時時注意可能突然出現(xiàn)的冰雪。6、緩加油在光滑冰雪路面行駛時，加油要輕、緩，加急了車輪空轉(zhuǎn)打滑、方向失控。7、不空檔在冰雪路面行駛時，更不允許掛空檔滑行。特別是下嶺下坡時，一定事先掛低速檔，穩(wěn)妥行駛。8、巧減速在光滑冰雪路面行駛，從高速減為低速時，不能急收油、不能踩腳剎！只能用逐步減檔的方法來減速，利用發(fā)動機低速檔的制動力

31、進行減速。速度很慢了才能收油、空擋、踩腳剎。如果你不知道冰雪路面的剎車方法，抬起油門踩腳剎，后果不堪設(shè)想！9、慢轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向也要先減速，然后慢打方向盤，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑。轉(zhuǎn)向操作要均勻和緩。方向盤打急了不但不拐彎，反而使轉(zhuǎn)向輪打滑，失去方向控制10、走溝槽車輪選擇走冰雪路面上的順向溝槽或車轍， 起碼有一個車輪走在溝槽或車轍里，以防側(cè)滑。大雪覆蓋沒有車轍的地方千萬不能去。11、保持距離在冰雪路面，汽車隨時可能無規(guī)則打滑，應(yīng)盡量遠離其他人和車，防范 未然。12、打滑失控怎么辦擺脫冰雪路面失控打滑狀態(tài)，不是踩剎車，反而是點擊油門，用間斷加油提速的方法，讓驅(qū)動輪找到作用點，恢復(fù)驅(qū)動能力，從而恢復(fù)汽車控 制

32、方向的能力。六、雨天駕駛技巧雨天駕駛的危險主要有三點，一是雨水和泥濘使車輪打滑，二是排氣管 進水熄火，三是雨水使制動系統(tǒng)失靈。1、雨中制動要提前泥水路面的制動距離最大的能達到正常路面的3倍！雨天剎車不靈了，慢點悠，提早剎車。2、不要降低胎壓有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，希望增加輪胎和地面的接觸面積防 滑。這樣做恰恰適得其反！增加接觸面積就降低輪胎單位面積對地面的 壓力，使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱，使輪胎更容易打滑。因 此，降低胎壓不能防滑，增加胎壓反而防滑。3、地面未濕透時更容易打滑胎紋可以有效排開水膜，但是不能有效排開泥膜。剛下雨時，路面的塵土還沒有被雨水沖走，這些塵土吸收了雨水后

33、，變成膠體狀的泥膜，使 輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時也要當(dāng)心。4、視線不清要停車在大雨中開車視線不清是最大的隱患！ 在暴雨中即使雨刷高速擺動， 也 無法撥開玻璃上的雨水，使你無法看清前方。這時，你最好趕緊靠路邊停車等待，同時打開雙閃燈。5、打雷不下車即使閃電擊中汽車，電流會經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛?，車?nèi)反而安全。不過 車窗一定要全部關(guān)緊，收音機的天線一定要收起來。6、過積水路段路過積水路段時，觀察其他車輛行駛的情況，確保避開深坑、fB阱等障礙物。當(dāng)積水淹沒排氣管時，還要防排氣管進水。為此，必須在入水前 掛上低速擋，穩(wěn)住大油門勻速直線開過去。為防止排氣管進水，入水后 不能收油；為防止驅(qū)動輪失去牽引力，中途不得換檔；為減少行進中的 阻力，要保持勻速直線行駛。如果因收油排氣管進水憋滅火，甚至氣缸進水，決不可再打火了，只能靠救援。汽車經(jīng)過積水路段或在暴雨