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文檔簡介
1、江西省興贛高速公路北延 A7合同段(K36+800K40+685)高填方路基強(qiáng)夯試驗(yàn)段K37+590 K37+700K37+740 K38+100總結(jié)報(bào)告中國鐵建編制:復(fù)核:審批:中鐵十五局集團(tuán)第二工程有限公司興贛高速北延A7合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二O八年十月興國至贛縣高速公路北延新建工程 A7 段路基強(qiáng)夯技術(shù)總結(jié)根據(jù)公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTG F102006 要求,結(jié)合路基填筑強(qiáng)夯 試驗(yàn)段施工工藝及現(xiàn)場實(shí)際情況,現(xiàn)就該強(qiáng)夯試驗(yàn)段總結(jié)如下:一、工程概況1、本項(xiàng)目路線總體地處贛南山嶺重丘山區(qū)。線路大致沿南北向展布,以低 山及丘陵地貌為主, 局部夾河流沖積形成的丘間溝谷小盆地。 為提高路基壓實(shí)度 及增
2、強(qiáng)路基整體強(qiáng)度、 均勻性, 加速路基土體固結(jié), 最大限度地減少施工后的自 然沉降,最終控制路基總沉降量,本項(xiàng)目對(K37+59L K37+7O0 K37+74LK38+1O0 K39+450 K39+600 K340+16(P K340+400) 4 段高填路基采用落錘式 強(qiáng)夯進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。處理長度總計(jì) 860m增壓補(bǔ)強(qiáng)面積合計(jì)289949n2o2、通過對全線現(xiàn)場勘測選定K37+590 K37+700段為本合同填土路基強(qiáng)夯施 工試驗(yàn)地段。3、K37+590 K37+700試驗(yàn)段路基長110m屬于半填半挖段,位于江西省贛 州市興國縣南坑鄉(xiāng)境內(nèi)。路線通過切丘陵夾峽谷地貌,地勢起伏大,局部村落發(fā) 育,地
3、表植被發(fā)育,丘陵主要為松木、雜草及灌木,丘間谷地以水稻等農(nóng)作物為主。試驗(yàn)段內(nèi)無涵洞等結(jié)構(gòu)物。路基頂面寬度26m路線中心最大填方高度約15.6m,邊坡最大高度為28.2mo4、試驗(yàn)段的施工時(shí)間為:從 2018年10月02日開始到 2018年10月14日 結(jié)束,共13天時(shí)間。二、試驗(yàn)?zāi)康募爸笇?dǎo)思想通過路基強(qiáng)夯試驗(yàn)段施工,摸索并總結(jié)出一套合理的強(qiáng)夯施工組織方案。指 導(dǎo)路基強(qiáng)夯施工達(dá)到技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn), 并將結(jié)果提交給監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后, 作為今 后控制施工的依據(jù),以適應(yīng)今后的大范圍施工。三、試驗(yàn)段施工方案及段落布置1 、施工方案強(qiáng)夯處理K37+590 K37+700段路基強(qiáng)夯試驗(yàn)段在路基填筑1.5米后,每
4、4 米及路床頂面進(jìn)行一次強(qiáng)夯施工。2、段落布置K37+59曠K37+70O在路基填筑1.5m控制。四、通過試驗(yàn)段施工擬確定的技術(shù)參數(shù)1 、確定合適的夯實(shí)設(shè)備參數(shù);2、確定合適的夯點(diǎn)布置形式;3、確定合適的夯擊遍數(shù);4、確定合適的質(zhì)量控制檢測方法及標(biāo)準(zhǔn);5、正常施工時(shí)技術(shù)人員、施工人員的配置及施工組織管理。五、施工進(jìn)度安排開工日期: 2011 年 5 月18日完工日期: 2011 年 5 月22 日六、數(shù)據(jù)采集和人員及設(shè)備配置 數(shù)據(jù)采集記錄表格采用大石一級(jí)公路的表格和部分自制表格。強(qiáng)夯試驗(yàn)段 施工過程中,設(shè)專人進(jìn)行技術(shù)數(shù)據(jù)、資料的收集及整理。需收集及整理的資料: 天然密度、擊實(shí)最大干密度、最佳含
5、水量、夯擊參數(shù)、夯擊遍數(shù)、夯沉量、標(biāo)高 及沉降觀測值、壓實(shí)度、動(dòng)力觸探、天氣情況等。七、施工處理范圍及施工技術(shù)參數(shù)1 、濕陷性黃土地段強(qiáng)夯處理范圍:強(qiáng)夯處理地段范圍:K22+913-K23+000段原地表2、施工技術(shù)參數(shù) 我部根據(jù)本標(biāo)段的自身情況和大石公路管處和有關(guān)設(shè)計(jì)文件的有關(guān)規(guī)定, 對K22+913K23+00進(jìn)行了強(qiáng)夯前強(qiáng)夯后對比試驗(yàn),提供強(qiáng)夯試驗(yàn)參數(shù);提供控制參數(shù)和檢測依據(jù), 確定正式施工時(shí)采用的技術(shù)參數(shù), 再根據(jù)強(qiáng)夯技術(shù)參數(shù)指導(dǎo)其它路段的強(qiáng)夯施工。技術(shù)參數(shù):強(qiáng)夯夯擊能1200KN.m 錘重:11.5t ;落距:11.5m通過夯前試驗(yàn)確定 : 夯點(diǎn)凈距 4m夯擊遍數(shù)以滿足連續(xù)夯擊兩次的
6、沉降量不超過5cm的要求控制。八、施工工藝1 、施工流程詳見施工流程圖:土工試驗(yàn)測量放樣地面處理繼續(xù)強(qiáng)夯V2、施工方法檢測(1)強(qiáng)夯施工,必須按設(shè)計(jì)和管理處下發(fā)的有關(guān)文件確定的技術(shù)參數(shù)為依據(jù),確定強(qiáng)夯的施工工藝參數(shù)a錘重和落距:我部根據(jù)本標(biāo)段的自身情況和大石公路管處下發(fā)的有關(guān)文件和有關(guān)設(shè)計(jì)文件的有關(guān)規(guī)定及要求,該路段強(qiáng)夯確定為120OKNMb根據(jù)土質(zhì)情況符合管理處下發(fā)文件的要求。夯擊遍數(shù)初定為三遍,單點(diǎn)夯擊次數(shù)為六次;第一遍:平面布置按照正三角(梅花樁形)布置,間距為4m,單點(diǎn)夯擊次數(shù)為6次,單點(diǎn)夯擊能=M× H,M-錘重H-落距。夯沉量曲線圖OOOOOOOOO天然原地表強(qiáng)夯平面布置
7、圖第二遍:平面布置為中間補(bǔ)插夯點(diǎn)(或正方形)布置,間距 4米,單點(diǎn)夯擊次數(shù)為6次,分別記錄每次的夯擊夯沉量并繪制曲線圖,單點(diǎn)夯擊能 =M× H,M-錘重H-落距。夯沉量曲線圖進(jìn)行下一遍夯擊c、各點(diǎn)夯擊數(shù):以最后兩擊夯沉量之和不大于15Cm只差不大于8cm為依據(jù)根據(jù)實(shí)地情況對重錘進(jìn)行測量,選擇夯擊數(shù)做試夯數(shù)據(jù),并且對此處壓實(shí)度取樣。(2)正式施工:a、平整場地通過強(qiáng)夯試驗(yàn)施工,確定了夯擊錘數(shù)和夯擊方案,要以此展開大面積施工, 把所要強(qiáng)夯的整個(gè)路段都進(jìn)行清表、整平、碾壓、以利于吊機(jī)運(yùn)行。強(qiáng)夯中心內(nèi)取具有代表性的強(qiáng)夯落錘點(diǎn), 通過對上述數(shù)據(jù)分析, 得到的結(jié)果 是:最后兩錘沉降量不大于5 c
8、m,若壓實(shí)度達(dá)不到填前碾壓的要求。 根據(jù)目前的 具體情況,作出補(bǔ)夯的決定。詳見試驗(yàn)報(bào)告。根據(jù)試驗(yàn)報(bào)告的結(jié)果, 我部決定對此段進(jìn)行補(bǔ)夯處理。 根據(jù)土質(zhì)情況符合管理 處下發(fā)文件的要求。夯擊遍數(shù)初定為三遍,單點(diǎn)夯擊次數(shù)為六次;第一遍:平面 布置按照正三角(梅花樁形)布置,間距為 4m,單點(diǎn)夯擊次數(shù)為6次,分別記錄 每次的夯沉量并繪制曲線圖,單點(diǎn)夯擊能 =M× H,M-錘重H-落距。第二遍:平面 布置為中間補(bǔ)插夯點(diǎn)(或正方形)布置,間距 4 米,單點(diǎn)夯擊次數(shù)為 6 次,分 別記錄每次的夯擊夯沉量并繪制曲線圖,單點(diǎn)夯擊能 =MiX H,M-錘重H-落距。第 三遍以一錘壓 1/2 錘進(jìn)行滿拍。每
9、遍夯后進(jìn)行場地平整后間歇 72 小時(shí)后在進(jìn)行 下一遍夯擊。首先在補(bǔ)夯滿拍之前用平地機(jī)平整平場地后灑水達(dá)到最佳含水量, 然后選好 方向,進(jìn)行滿拍處理。滿拍為兩下并一錘壓 1/2 錘向前推進(jìn),滿拍完一部分后, 就灑水使路基含水量達(dá)到最佳時(shí), 用平地機(jī)找平, 然后用振碾碾壓兩遍, 再用光 輪壓路機(jī)碾壓兩遍,報(bào)監(jiān)理進(jìn)行檢測工作。按照夯機(jī)運(yùn)行路線, 根據(jù)夯點(diǎn)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行測量放線, 吊機(jī)正常就位后, 試驗(yàn) 脫鉤器開啟情況,測定完善后,進(jìn)行正常強(qiáng)夯。b、以各個(gè)夯擊點(diǎn)的夯擊數(shù)為施工控制數(shù)值,也可采用試夯后確定的沉降量 控制。其中:夯擊數(shù)一般為 6 擊/ 夯擊點(diǎn),沉降量小于 5cm。c、夯擊時(shí),落錘應(yīng)保持平穩(wěn),夯
10、位準(zhǔn)確,如錯(cuò)位或坑底傾斜過大,宜用砂 礫土將坑底整平,才能進(jìn)行下一次夯。d夯擊遍數(shù)一般為三遍,前兩遍具體采用四個(gè)主夯點(diǎn)夾一副夯點(diǎn)的方格形布 點(diǎn)方案, 按試驗(yàn)確定的夯擊能量及夯擊次數(shù)施工。 第三遍為滿夯, 滿夯系一夯挨 一夯地順序進(jìn)行,下一夯擊的夯位與前一夯擊錯(cuò)開 1/2 錘底直徑,依次連續(xù)進(jìn)行, 使地面均勻平整,標(biāo)高一致。d雨天施工,要及時(shí)排除夯擊或夯擊過的場地的積水;冬季施工時(shí),首先 應(yīng)將凍土擊碎,然后再按各點(diǎn)規(guī)定的夯擊數(shù)施工。(3)效果檢驗(yàn)強(qiáng)夯的最后的一道工序是對效果進(jìn)行評價(jià),我部實(shí)驗(yàn)室和監(jiān)理共同對施工段夯擊數(shù)、iT沉降量1234567891019.1911.110.29.710.811.
11、21111.211.129.56.98.77.97.28.28.99.18.67.835.896.48.88.17.93.56.17.35.743.22.93.84.74.64.63.53.43.6553.13.53.22.73.12.62.72.42.62.761.10.91.21.51.71.611.41.21.5進(jìn)行取樣測試,是在強(qiáng)夯完成后,用環(huán)刀法取樣試驗(yàn)。并且在環(huán)刀孔四周用夯錘 作沉降量觀測,每點(diǎn)強(qiáng)夯六錘,記錄下最后兩錘之間的沉降量。原地表天然含水量強(qiáng)夯沉降量原地表補(bǔ)水后達(dá)到最佳含水量后強(qiáng)夯沉降量夯擊數(shù)沉降量123456789110.810.611.610.710.98.910.91
12、0.310.428.38.58.79.28.79.38.58.59.334.16.65.34.86.47.15.35.18.144.64.23.74.12.93.13.94.43.953.32.92.73.62.82.22.83.42.761.31.31.11.21.221.21.31.2(4)施工結(jié)論與建議:根據(jù)試驗(yàn)段的結(jié)果并結(jié)合設(shè)計(jì)文件和管理處、 總監(jiān)辦、監(jiān)理相關(guān)要求,得出最佳夯擊能與夯擊遍數(shù);在強(qiáng)夯中,使地基中的空隙水壓達(dá)到土的自重應(yīng)力的總夯擊能稱為最佳夯擊能。如路基強(qiáng)夯處理段的填土,單點(diǎn)夯擊能120KN夯擊6次,總能量為720KN.m寸為最佳夯擊能。黏性土在夯擊過程中空隙水壓力消散慢,
13、 最佳夯擊能根據(jù)空隙水壓力的疊加值來確定。而砂土在夯擊次數(shù)增加時(shí),空隙水壓力變化不大。在單擊能量大時(shí),則夯擊次數(shù)少,既夯擊遍數(shù)少,技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果也很好,最低能搭夯。經(jīng)過夯沉量觀測記錄數(shù)據(jù)處理夯擊次數(shù)定為 6次,在最佳 含水量的± 2沖內(nèi)進(jìn)行強(qiáng)夯,可提高路基壓實(shí)度,增加路基強(qiáng)度。數(shù)據(jù)對比如下強(qiáng)夯前、強(qiáng)夯后承載力提高值序號(hào)夯前承載力夯后承載力承載力提高點(diǎn)1339.7440.5100.82364.9415.350.43373.3406.933.64348.1457.3109.2強(qiáng)夯前、強(qiáng)夯后壓實(shí)度提高值強(qiáng)夯夯擊能1200KN.m 錘重:11.5t ;落距:11.5m通過夯前試驗(yàn)確定:夯點(diǎn)凈距
14、4m序號(hào)夯前壓實(shí)度夯后壓實(shí)度壓實(shí)度提高點(diǎn)193.398.35294.497.22.8夯擊遍數(shù)以滿足連續(xù)夯擊兩次的沉降量不超過 5cm的要求控制。對夯擊點(diǎn)依次夯擊完成為第一遍強(qiáng)夯施工。在第一遍強(qiáng)夯完成后,用平地機(jī)將場 地刮平,壓路機(jī)碾壓兩遍后進(jìn)行測量布置夯擊點(diǎn)位置及水準(zhǔn)測量。第二次選用已夯點(diǎn)間隙中間,依次補(bǔ)點(diǎn)夯擊為第二遍,以下各遍均在中間補(bǔ)點(diǎn),最后一遍錘印 彼此搭接,表面平整。強(qiáng)夯施工按試驗(yàn)確定的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行,以夯擊能、夯擊遍 數(shù)和各個(gè)夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)為施工控制數(shù)值, 也可采用試夯確定的沉降量控制。每 遍夯后進(jìn)行場地平整后間歇72小時(shí)后在進(jìn)行下一遍夯擊,對滲透性較差的細(xì)粒 土,必要時(shí)應(yīng)增加夯擊遍數(shù)
15、、并延長間歇時(shí)間;最后再以低能量滿夯。滿夯可采 用輕錘或低落錘多次夯擊,錘印搭接不小于1/4D。經(jīng)理部計(jì)劃在全線范圍內(nèi)的強(qiáng)夯路段展開大面積施工。以試驗(yàn)路段參數(shù)來控制工程質(zhì)量為依據(jù)。九、施工質(zhì)量保證措施:以每個(gè)夯擊點(diǎn)的夯擊次數(shù)作為強(qiáng)夯施工的控制指標(biāo), 而每點(diǎn)的夯擊次數(shù)以最后兩擊下沉量之差不大于5cm為準(zhǔn)十、安全措施:a、吊機(jī)要按性能說明書使用,不得超負(fù)荷,并注意維修和保養(yǎng)。b、經(jīng)常檢查夯錘、脫鉤裝置等設(shè)備,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施。c、施工現(xiàn)場必須統(tǒng)一指揮,安全第一。d施工中吊機(jī)下嚴(yán)禁站人。e、施工時(shí)離建筑物的最小安全距離為30m距輸油管道、供水管道距離不小于20m距輸氣管道距離不小于70m>
16、十一、質(zhì)量要求1、現(xiàn)場強(qiáng)夯,利用水準(zhǔn)儀測量控制沉降量,最后兩遍沉降量不大于5cm。2、土層濕陷系數(shù):am< 0.015。3、干容重 rd 18KNm。附件:1、強(qiáng)夯試驗(yàn)段施工記錄2、地基承載力試驗(yàn)報(bào)告(強(qiáng)夯前、強(qiáng)夯后)3、現(xiàn)場壓實(shí)度試驗(yàn)報(bào)告(強(qiáng)夯前、強(qiáng)夯后)十二、施工機(jī)械及人員配置1、機(jī)械配置:序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)數(shù)量用途備注1強(qiáng)夯機(jī)1路堤強(qiáng)夯2推土機(jī)1平整場地3壓路機(jī)1平整場地4水準(zhǔn)儀1沉降觀測5GPS1測量放樣2、人員配置:序號(hào)姓名職務(wù)職責(zé)備注1工區(qū)長施工生產(chǎn)總負(fù)責(zé)2技術(shù)負(fù)責(zé)技術(shù)總負(fù)責(zé)3工程師現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人4技術(shù)員現(xiàn)場測量,施工記錄5試驗(yàn)員現(xiàn)場試驗(yàn)6安全員現(xiàn)場安全7領(lǐng)工員現(xiàn)場領(lǐng)工、組織生
17、產(chǎn)8強(qiáng)夯機(jī)手強(qiáng)夯作業(yè)9雜工輔助強(qiáng)夯機(jī)作業(yè)十三、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)夯質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)如下表:項(xiàng)目序號(hào)檢杳項(xiàng)目允許偏差或允許值檢測方法及頻率主控 項(xiàng) 目1夯點(diǎn)布置滿足設(shè)計(jì)要求觀察、尺量,全部檢驗(yàn)2低能量滿夯滿足設(shè)計(jì)要求觀察、尺量,全部檢驗(yàn)3強(qiáng)夯加固地基 的承載力和有 效加固深度滿足設(shè)計(jì)要求每3000m2抽樣檢驗(yàn)12點(diǎn),其中:動(dòng)力觸控試驗(yàn)6點(diǎn),靜力觸探試驗(yàn) 3點(diǎn),何載試驗(yàn)3點(diǎn)。般項(xiàng)目4強(qiáng)夯夯坑中心偏移不大于0.1D且小于150mm測量檢查總夯擊點(diǎn)的10%5強(qiáng)夯地基處理范圍不小于設(shè)計(jì)值尺量,沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處6強(qiáng)夯地基處理橫坡± 0.5%坡度尺量,沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5個(gè)斷面十四、
18、施工方法1 、設(shè)計(jì)強(qiáng)夯施工工藝:對于填高大于 15 米的填土路基及填挖交界路段,路基填筑 1.5 米后,每 4 米及路床頂面進(jìn)行強(qiáng)夯一次,每次強(qiáng)夯應(yīng)與路肩外緣保持Im的距離。強(qiáng)夯施工順序必須按照路基中線向兩側(cè)逐次推進(jìn)的方向進(jìn)行控制, 絕不可自 周邊向中心漸次推進(jìn)。強(qiáng)夯工藝采用先點(diǎn)夯后滿夯的模式,點(diǎn)夯采用夯擊能1500KN m梅花形布點(diǎn),間距 3.5 米,單點(diǎn)夯擊數(shù)在 5 擊以上,具體以最后兩擊的平均夯沉量應(yīng)不大 于5cm,否則應(yīng)增加夯擊遍數(shù)。點(diǎn)夯結(jié)束后, 由路基施工單位采用推土機(jī)推平后, 滿夯兩遍, 每遍間隔時(shí)間 不少于 4 天,當(dāng)覆蓋層含水量較高時(shí)應(yīng)適當(dāng)延長間隔時(shí)間。滿夯采用夯擊能 800
19、KN m夯擊數(shù)宜1-2擊,夯印搭接面積不小于錘底面積的 1/3連續(xù)夯擊。滿夯結(jié)束后,路基施工單位碾壓整平后及時(shí)填筑下一層土。 強(qiáng)夯高程見典型橫斷面圖:2、施工準(zhǔn)備: 、查明強(qiáng)夯范圍內(nèi)所有管線,調(diào)查場地上空、地下構(gòu)造物、管線的位置及 標(biāo)高、采取改遷或防護(hù)措施,防止強(qiáng)夯施工造成損壞。經(jīng)查本段落有 220V民用 電線2根,已米取改遷措施。 、清表壓實(shí)地基后直接填筑路基,填筑之前在清理表層土后的坡面上開挖 不小于2m的臺(tái)階,臺(tái)階向內(nèi)傾斜4%填土按照正常填筑要求填筑至設(shè)計(jì)強(qiáng)夯層。 、試夯,觀測夯錘落距于下沉量的對應(yīng)關(guān)系,驗(yàn)證最后夯擊總下沉量。3、強(qiáng)夯施工:(1) 施工前,首先要對業(yè)主提供的坐標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測
20、,同時(shí)平整場地并測量 地面標(biāo)高,然后定位放線、布置夯點(diǎn)。用白灰網(wǎng)格交叉點(diǎn)標(biāo)注夯點(diǎn)用紅色塑料袋(2) 強(qiáng)夯主機(jī)和夯錘就位后,要對夯錘的落距進(jìn)行測量,并采取措施,使其在夯擊過程中不被改變,保證每擊均達(dá)到設(shè)計(jì)單擊夯擊能,同時(shí)測量錘頂面咼 程。(3) 點(diǎn)夯施工,按下列步驟進(jìn)行: 清理并平整場地。 標(biāo)出點(diǎn)夯夯點(diǎn)位置,測量夯點(diǎn)地面高程,點(diǎn)夯采用1500KNm夯擊能施工C 夯機(jī)就位,起吊吊鉤至設(shè)計(jì)落距高度,將吊鉤牽引鋼絲繩固定,鎖定落距' 將夯錘平穩(wěn)提起置于夯點(diǎn)位置,測量夯前錘定高程。 起吊夯錘至預(yù)定高度,夯錘自動(dòng)脫鉤下落夯擊夯點(diǎn)。 測量錘頂高程,記錄夯坑下沉量。 重復(fù)步驟56,按設(shè)計(jì)的夯擊數(shù)和控制
21、標(biāo)準(zhǔn),完成第 2個(gè)夯點(diǎn)的夯擊。 夯錘移位到下一個(gè)夯點(diǎn),重復(fù)步驟 2-5 ,完成全部夯點(diǎn)的夯擊。 用推土機(jī)將夯坑填平或推平,用方格網(wǎng)測量場地高程,計(jì)算本遍場地夯沉 量; 在規(guī)定的間歇時(shí)間后,按以上步驟完成全部夯擊遍數(shù)。滿足間歇時(shí)間后, 進(jìn)行滿夯施工。?強(qiáng)夯施工順序必須按照路基中線向兩側(cè)逐次推進(jìn)的方向進(jìn)行控制,絕不可自周邊向中心漸次推進(jìn)。(4) 滿夯施工:滿夯采用800KN m夯擊能施工,滿夯施工時(shí),按下列步驟 進(jìn)行: 平整場地。 測量場地高程,放出一遍滿夯基準(zhǔn)線。 起重機(jī)就位,將夯錘置于基準(zhǔn)線端。 按照夯印搭接1/3錘徑的原則逐點(diǎn)夯擊,完成規(guī)定的夯擊數(shù)。 逐排夯擊,完成一遍滿夯,用方格網(wǎng)測量場地
22、高程。 場地整平。 測量場地高程,放出二遍滿夯基準(zhǔn)線。 按以上步驟完成第二遍滿夯。 平整場地。 強(qiáng)夯施工順序必須按照路基中線向兩側(cè)逐次推進(jìn)的方向進(jìn)行控制,絕不可自周邊向中心漸次推進(jìn)。十五、施工檢測:強(qiáng)夯施工除了嚴(yán)格按照施工步驟進(jìn)行外,有專人負(fù)責(zé)施工過程中的檢測工 作。 、開夯前應(yīng)檢查夯錘重和落距,以確保單擊夯擊能量符合要求。 、在每遍夯擊前,對夯點(diǎn)放線進(jìn)行復(fù)核,夯錘對準(zhǔn)夯點(diǎn)夯擊誤差不得大于 15Cm夯完后檢查夯坑位置,發(fā)現(xiàn)偏差和漏夯及時(shí)進(jìn)行糾正。 、測量人員每一夯點(diǎn)進(jìn)行水準(zhǔn)儀觀測詳細(xì)記錄, 記錄開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、夯錘自由落體的高度、點(diǎn)夯夯擊能量,點(diǎn)夯的次數(shù),點(diǎn)夯夯坑深度,點(diǎn)夯夯點(diǎn)的 數(shù)量,同
23、一夯點(diǎn)中心夯擊誤差,相鄰夯點(diǎn)間距,夯擊偏差,同點(diǎn)最后兩擊平均沉 降量,即高程差變化值。見下表:I貴公路建至環(huán)目青陽至黔西高速必躋 路基徑夯現(xiàn)場原始込錄(點(diǎn)夯)號(hào),我H圻盍匸號(hào)鯊理羊叵:施工£據(jù):工理皂種匕第旦誌至m歹R至皋后再于i- T 壬j < 二;(Ci:1:234§10ri Jl六、結(jié)論侖路基!夯擊共分3 遍員,第1遍為.點(diǎn)夯第2遍為丁普夯;,通I過前后試驗(yàn)數(shù)據(jù)對:比竽過程中量的J夯沉量據(jù)進(jìn)S行分卡析:1 、夯沉量ER眾違皆-:樂公;,<-1汙;根據(jù)每點(diǎn)夯擊遍數(shù)下沉量觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,按照設(shè)計(jì)要求,最后兩擊下沉 量的夯沉量不大于5cm夯錘在夯擊第四與第五擊
24、已經(jīng)滿足設(shè)計(jì)要求的夯沉量 值。2 、高程下沉量強(qiáng)夯完成地表整平壓實(shí)后,地表平均下沉量為0.325m ,高程變化見下表路基下沉量分析表序號(hào)里程粧號(hào)¼w夯刖路基 高程6)夯后路基高程5)累計(jì)下沉號(hào) 1 IUl)平均下沉 ClD)LK43÷690左1268,2481267, 9210. 32?031中1265. 327126S. 0120. 315右1268. 2391267. 9560. 2832K43÷T刃左126S. 2631267. 9430. 32CL 32中1268. 2361267. 9&2OI卻右1268. 2751267.916OI 3593、
25、動(dòng)力觸探強(qiáng)夯前后選擇對應(yīng)里程位置進(jìn)行動(dòng)力觸探試驗(yàn), 承載力均滿足設(shè)計(jì)要求,試驗(yàn)結(jié)果對比分析見下表動(dòng)力觸探試驗(yàn)分析表序號(hào)里程樁號(hào)位置貫入度 (Cm強(qiáng)夯前強(qiáng)夯后承載力(KPa)平均承 載力(KPa)承載力(KPa)平均承載力(KPa)1DK498+090左10 180170220 :2332018026030 150220 12DK498+090中1015015022023320 150220301502603DK498+090右10 1801602602602015026030 150260 14DK498+140左101801802602332018022030 1802205DK498+140中1015017026024720180220301802606DK498+140右1018016022022020150220301502204、靜力觸探通過強(qiáng)夯前后對地表進(jìn)行靜力觸探試驗(yàn),此種地層不適宜采用靜力觸探儀進(jìn)行對 比試驗(yàn)及檢測,因地表土層強(qiáng)夯前厚度在 0.5-1.2m之間,強(qiáng)夯完成后土層厚度 為0.3-0.8m ,土層內(nèi)夾有砂礫石等雜質(zhì),導(dǎo)致在進(jìn)行靜力觸探試驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)固定 錨桿上移、不能固定靜力觸探儀、儀器探頭不能正常貫入現(xiàn)象,得到的試驗(yàn)數(shù)據(jù) 不完整,不能真實(shí)反映地基承載力情況。5、載荷試驗(yàn)經(jīng)第三方檢測,分別在K43+690
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