斜拉橋施工組織設計40單塔雙索面掛籃懸澆

1、目錄1、編制依據(jù)-22、概述*23、施工預備-34、0#塊施工M5、主梁懸澆施工-86、主梁現(xiàn)澆段施工-227、主梁合攏段施工-228、施工監(jiān)控-239、質(zhì)量標準*3110、質(zhì)量保證方法-3211、平安保證方法*3412、環(huán)境愛惜方法-3613、要緊機械打算-3914、人員勞動力打算4015、工程進度打算及保證工期的方法40附件：1、主橋測量方案<22、施工圖及計算書48主梁施工組織設計1 .編制依據(jù)：設計院提供的圖紙資料；總監(jiān)辦下發(fā)的文件和要求，麗水XX大橋工程項目專用技術標準ZCTC-02-368,公路工程質(zhì)量評定標準JTJ071-98,公路工程施工平安技術標準JTJ076-95,公

2、路工程橋涵施工技術標準JTJ041-2000o2 .概述：工程概況本工程主橋為160+160米單塔雙索面預應力碎斜拉橋，主梁、塔墩固結(jié)體系。主梁為預應力碎肋板式梁，梁面頂寬，底部寬，梁高。每一施工梁段均有兩道橫隔板，其縱向間距一樣為4m,厚度。主梁碎設計強度為C55,共6607M3碎。主梁縱向設有適量的預應力直線鋼束，以提高主梁抗裂性和抗擊施工中局部拉應力，該直線鋼束擬采納連接器接長。橋面板部份設置縱向025精軋螺紋鋼預應力，并采納連接器接長。斜拉索在塔上垂直索距米，在梁上水平縱向索距為8米，塔端、梁端都為張拉端錨具，與梁段相對應，設17層索，共計68根。斜拉索長度為，重量為，單根索的張拉力為

3、210T410T。斜拉索為高強低松弛鍍鋅平行鋼絲制成的熱擠聚乙烯成品拉索，鍍鋅鋼絲直徑為7mm,標準強度品級為1670Mp軟，鋼絲性能符合GB5223-85預應力混凝土用鋼絲的規(guī)定要求。拉索防護：鍍鋅鋼絲扭-2-絞成纜后涂防銹涂料，繞包聚脂復合帶，熱擠黑色PE和彩色PE護套，其技術條件符合GB/T18365-2001和交通部斜拉橋熱擠聚乙烯拉索技術標準(JT/T6-94),拉索采納冷鑄徽頭錨。主梁施工方式2.2. 1索塔下橫梁處0#塊主梁，通過搭設施工支架，對支架進行局部預壓，排除非彈性變形，然后進行碎的施工。2. 2.2關于1#17#段8m長的標準梁段，采納前支點掛籃對稱懸澆施工。2.2.

4、3對19#現(xiàn)澆段，同0#塊一樣，采納支架現(xiàn)澆。2.2.4合攏段的長度為2m,利用掛藍前移與現(xiàn)澆段支架連接作為施工支架施工。主梁施工關鍵2.3.1設計制造出利用平安靠得住，運用靈活方便的大型掛籃。2.3.2試配出緩凝、早強、高強，適于泵送的主梁混凝土配合比。2.3.3解決長、粗、重，張拉力在4000kN以上的斜拉索的放索、掛索、張拉問題。2. 3.4增強施工操縱，確保橋面軸線、標高、線型、索力符合要求。3. 施工預備：便道：沿橋向至3#墩己修筑一條便道(見附圖四)。水、電：水經(jīng)查驗能夠取用大溪水作為生產(chǎn)用水；電，主橋有630KWA變壓器能夠知足主梁施工需求，另配備一臺200KW發(fā)電機，以備停電利

5、用。-3-掛籃設備設計、加工提早完成，并運抵現(xiàn)場。模板預備：掛籃鋼模板由麗水市就近工廠加工。機械材料預備機材部提早做好機械的保養(yǎng)維修，以保證掛籃、塔吊、拌和站、拖泵及罐車正常運轉(zhuǎn)，知足施工需要。工區(qū)提早通知機材部工作打算安排，機材部應提早做好備料工作，主橋鋼筋、預應力鋼筋應提早交實驗室做合格實驗后方可用于工程實體中。技術質(zhì)量：組織領導部技術人員、工班長學習圖紙、標準。組織領導部有體會的技術人員、工人參加方案研討，確信施工方案，編制初步施工方案后進行詳細技術交底，包括設計用意、施工重點及施工中各個細節(jié)及質(zhì)量操縱點。主梁施工的要緊設備有掛籃、塔吊、施工電梯、碎拖泵及其管道。碎采納自有50ni3/h

6、攪拌站拌和，同時有商品碎拌合站做為應急預備，碎罐車運輸，主梁碎的垂直和水平運輸選用HBT60型拖泵泵送，其額定壓力，輸送量60nl3/h。泵送管道在已澆的主梁上，沿主梁兩邊鋪設。4. 0#塊施工:概況：主梁0#塊與塔柱下橫梁剛性連接，長度20米，其中包括下橫梁米，橫橋向底寬米，頂板寬米，0#塊整體高度米，翼緣板懸臂長米，橫梁寬米，0#塊碎方量為411M3。大體施工方案-4-擬在承臺和筑島而上采納部份鋼管和部份碗扣支架的施工方案，由于0#塊高度較小，擬按一次澆筑成型。施工工藝0#施工工藝流程圖綁扎翼板和頂板鋼筋側(cè)模安裝預應力管道安裝綁扎底板、橋而板和腹板鋼筋支架預壓0#塊底模和橋而板頂模安裝地基

7、處置鋼管、碗扣支架安裝混凝土澆筑、養(yǎng)生張拉、壓漿、封錨轉(zhuǎn)入下道工序施工-5-支架施工與操縱0#塊現(xiàn)澆支架采納兩種支架型式，第一種型式為：雙側(cè)邊主梁部份采納6426鋼管柱做支撐，工字鋼做橫梁和縱梁，上鋪模板系統(tǒng)。第二種型式為：中間橋面板和橫系梁部份采納碗扣式支架型式。第一種型式支架的安裝通過塔吊進行，第一進行地基處置，安放墊石,立鋼管柱，加橫撐和斜撐，上工字鋼橫梁和縱梁，安裝進程中注意鋼管柱的垂直度和支架的整體穩(wěn)固性。第二種型式支架的安裝通過人工進行，第一處置地基，安放鋼板樁，依照設計位置擺放底托，調(diào)整水平，然后安放立桿，相鄰立桿錯開必然高度，搭設完碗扣架后，加設“48鋼管剪子撐，保證支架的整體

8、穩(wěn)固性。支架安裝完畢后，即可進行支架的預壓工作，預壓針對雙側(cè)邊主梁進行，中間橋面板和橫梁部份不預壓；預壓荷載為梁碎荷載的80%,一方面可排除結(jié)構(gòu)的非彈性變形，同時也對結(jié)構(gòu)的承載能力及穩(wěn)固性進行查驗，預壓進程分級進行，并對支架的變形進行監(jiān)控。0#塊支架的施工穿插在上塔柱施工期間進行。模板0#塊模板底模采納掛籃底模板，加部份木模板組拼而成，外側(cè)模架利用掛籃懸澆段模架，支撐在分派梁上。內(nèi)側(cè)模、頂板和橫隔板模板用大塊鋼模板拼裝，端頭堵模采納木模，并預留縱向預應力管道穿孔位置。鋼筋工程鋼筋現(xiàn)場綁扎，與下橫梁預埋鋼筋連接采納焊接型式。-6-預應力工程預應力工程的關鍵在于波紋管的準確信位和孔道成型，定位采納

9、定位筋形式，定位鋼筋間距米，以確保坐標準確。波紋管采納金屬波紋管和塑料波紋管兩種型式，塑料波紋管強度高，不怕踩壓、不易被振搗棒鑿破，其密封性能和抗?jié)B漏性能高于金屬波紋管，同時減少張拉進程中預應力的摩擦損失，適于真空壓漿。金屬波紋管用于橋面板縱向精軋螺紋鋼成孔。在施工工程中，鋼絞線可先穿束，并在澆筑稅的進程中，派專人反復拉動鋼絞線?；炷凉こ袒炷敛杉{泵送混凝土，自備拌合站拌合，商品拌合站作為應急利用,混凝土振搗時，采納5cm直徑的振搗棒，不得漏振和過振，混凝土的分層厚度30cm,頂板一次澆筑成型，澆筑完后，及時進行養(yǎng)生，采納黑心棉覆蓋灑水養(yǎng)生。預應力張拉待混凝土強度達到設計的90涮寸，方可進行

10、張拉，張拉依照對稱橋軸線進行，張拉以張拉力和伸長量雙控，分級進行。壓漿預應力張拉完畢后，經(jīng)監(jiān)理工程師許可當即進行壓漿工作，壓漿采納真空壓漿工藝和一般壓漿工藝兩種，保證壓漿的密實性。施工注意事項4.11.1安裝施工支架時，保證鋼管的垂直度，鋼管之間的連接要緊密,打緊碗扣架橫桿和立桿之間的碗扣，剪子撐安裝標準到位。-7-4.11.2模板安裝時，接縫處要緊密，相鄰模板錯臺操縱符合標準要求,模板支撐要牢固。4.11.3預應力管道必然要確保暢通和位置準確，打灰進程中必然要有人抽動鋼絞線，避免漏漿阻塞波紋管。4.11.4混凝土澆筑時，尤其注意錨下硅的密實，分層嚴格，振搗認真。4 .11.5真空壓漿時，孔道

11、內(nèi)的真空度需達到一時，再進行壓漿。5 .主梁懸澆施工：工程概述主梁懸澆段每段設計為8m,主塔雙側(cè)各17段，編號別離為Al#A17#、斜拉橋主梁標準斷面設計為肋板式結(jié)構(gòu)，肋梁高為米，肋梁寬，橋面板厚，每隔4米設預應力力混凝土橫梁一道。主梁懸澆混凝土總方量為5506M3,碎為C55。大體施工方案用2副長矩形牽索式前支點掛籃進行施工，利用主橋斜拉索作為掛籃施工中的前支點，以減輕掛籃的自重。掛籃在陸地上制作成單元，整體吊裝到位（掛籃施工工藝流程圖見下）。掛藍設計原那么掛籃是主梁分段懸澆的關鍵設備，對此進行了專門設計，其設計原那么如下：1）掛籃由繁重系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、張拉系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、行走系統(tǒng)和掛籃施工

12、工藝流程圖-8-頂升掛籃就位、瑣定掛籃安裝止推裝置掛籃牽引到位調(diào)整掛籃初始標高、瑣定止推機構(gòu)、標高調(diào)劑機構(gòu)安裝斜拉索第一次空掛籃張拉底板模板安裝綁扎底板、肋梁、橫梁鋼筋支立側(cè)模、端模波紋管安裝綁扎頂板鋼筋、安裝預埋件砂澆筑一半時、第二次張拉斜拉索砂澆完畢、張拉縱向、橫向預應力橋面受力體系轉(zhuǎn)換牽引掛籃前移第三次張拉斜拉索掛籃下降、落模工作平臺六大部份組成。主縱、橫梁等要緊構(gòu)件采納16Mn鋼板加工成箱-9-形斷面結(jié)構(gòu)。2）主梁標準梁段長度為8m,碎數(shù)量1621n3,梁段重約405t。因此掛籃的承載能力第一應知足8nl梁段的施工需要，且掛籃自重（包括模板重量和施工荷載）應操縱在設計要求的范圍內(nèi)。3）

13、具有足夠的強度和剛度，能知足前移行走、空載就位、懸澆節(jié)段碎等各類工況下平安靠得住的利用要求。同時要求其運行操作方便靈活，能縮短施工周期，減輕勞動強度。4）掛籃的單個構(gòu)件（制造分段）最大重量應WlOt,以便吊裝和拆除。5）掛籃的前端和雙側(cè)，應有不窄于0.8m的操作平臺，還應有欄桿等平安防護方法。6）掛籃的機、電設備，盡可能選用標準定型產(chǎn)品。依照上述原那么，在掛籃設計完成后，將設計結(jié)果提供給本工程的設計單位，以便對主梁進行施工驗算。掛籃模板在離工地較近的工廠內(nèi)制造，以便于運輸和裝卸。其他部份在制造廠內(nèi)進行加工，并進行掛籃的試拼裝和測試。掛籃構(gòu)造掛籃要緊由繁重系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、張拉系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、行走

14、系統(tǒng)和工作平臺六部份組成（見附圖六）。掛籃的要緊受力構(gòu)件為縱梁，主梁荷載及模板自重通過橫梁傳遞縱梁，通過縱梁上的斜拉索傳遞給塔身和己澆筑混凝土的梁段。5.4.1繁重系統(tǒng)：由兩根縱梁和三根橫梁組成，均用16In鋼板拼焊組成箱式結(jié)構(gòu)，縱梁外形尺寸17.6m（長）Xlm（寬）X2m（高），由-io-于張拉的需要，縱梁前端張拉時的前鼻梁做成圓弧形，前橫梁外形尺寸（長）Xlm（寬）X2m（高），中橫梁外形尺寸（長）X（寬）Xlm（高），后橫梁外形尺寸（長）X（寬）X（高）。縱梁分三節(jié)，由于0#塊較其它節(jié)段短，故澆筑1#段時，縱梁去掉一節(jié)，澆筑其它節(jié)段時，再把這一節(jié)拼接上。前橫梁分三節(jié)，中、后橫梁各分兩節(jié)

15、。各節(jié)之間采納摩擦型高強螺栓連接。5.4.2模板系統(tǒng)：包括外模、內(nèi)頂模、內(nèi)側(cè)模、橫隔梁側(cè)模、底模等,全數(shù)采納型鋼、鋼板制作。5.4.3張拉系統(tǒng)：分兩部份別離為張拉體系和止擋體系。張拉體系包括：千斤頂、反力架、張拉桿、弧型墊板、螺母。止擋體系包括：止擋桿、止擋塊，止擋塊通過止擋桿懸掛在預留孔中。5.4.4錨固系統(tǒng)：縱梁上分前后兩個錨固點，各有兩根錨固桿，前錨固點中較長的一根錨固桿用作起落掛籃。5.4.5行走系統(tǒng)：包括C型梁、滑梁（翻轉(zhuǎn)后做為錨固桿墊梁）、后行走起落架、千斤頂。5.4.6工作平臺：由型鋼、鋼管、防護網(wǎng)組成，掛籃周圍及底部均設置平安防護裝置。掛籃設計荷載取值：取懸澆施工節(jié)段8m長度計

16、算，荷載取值參照設計標準和施工技術標準。荷載系數(shù)：碎超載系數(shù)取，抗傾覆系數(shù)取，掛籃空載縱移時的沖擊系數(shù)取，澆筑碎的動力系數(shù)取。-a掛籃拼裝及加載待0#塊施工完畢后，拆除支架，在筑島而上拼裝掛籃繁重系統(tǒng)，同時在0#塊頂安裝貝雷架，采納整體吊裝的型式，貝雷架上設置前后兩個吊點，吊點處放置分派梁，上放穿心式液壓千斤頂，通過千斤頂和精軋螺紋鋼吊桿實現(xiàn)掛籃的整體吊裝到位。為避免在掛籃吊裝進程中貝雷片產(chǎn)生傾覆，在主梁0#塊上預留孔洞，穿錨桿，通過貝雷上的錨固梁固定住貝雷后部。掛籃吊裝到位后，再安裝前支點的斜拉索，并對掛籃進行預壓，取得靠得住的數(shù)據(jù)后方可進行懸臂施工。掛籃加載實驗的目得：通過加載實驗查驗掛籃

17、的承載能力，實測掛籃變形值，以驗證設計參數(shù)，為懸澆施工中的變形及高程操縱提供靠得住依據(jù)；發(fā)覺掛籃設計及加工的不足，及時改良及完善。掛藍的施工順序5.7.1掛籃前移采納千斤頂頂推C型掛鉤前移來實現(xiàn)。5.7.2頂升鎖定在掛籃行走到位后通過頂升千斤頂提升掛藍，使模板的后部定位在正確的標高位置。5.7.3安裝并張拉錨桿組5.7.4安裝、張拉斜拉索將掛籃的張拉機構(gòu)與斜拉索連接并對斜拉索進行第一次張拉以形成掛藍前支撐。F-5.7.5立模板、綁鋼筋、安裝預應力管道、澆筑混凝土。5.7.6混凝土澆筑一半時，在塔內(nèi)張拉斜拉索至操縱索力。5.7.7澆筑完碎、養(yǎng)護、預應力、拆模板。5.7.8索力轉(zhuǎn)換：當塊段施工終止

18、后，將索力由掛籃轉(zhuǎn)到己澆筑梁段上，并使掛籃與斜拉索分離。5.7.9第三次張拉斜拉索到設計索力。5.7.10接長行走軌道、滑板、拆除錨桿組，下降縱梁、掛藍落架。5.7.11安裝牽引系統(tǒng)。5.7.12掛籃行走、預應力管道壓漿。主梁懸臂施工5.8.1模板工程模板為大塊組合鋼模板，具體分為底模、主肋內(nèi)外側(cè)模及橫梁側(cè)模和堵頭模板。依照主梁的結(jié)構(gòu)型式和劃分的時期，橫梁側(cè)模和主肋內(nèi)外側(cè)模為固定式，與掛籃相連接，并隨著掛籃的行走、提升而前移、就位，堵頭板為拆裝式。拆模后，所有模板置于掛籃上，隨掛籃一同前移。5.8.2鋼筋工程對直徑大于等于16mm的H級鋼筋，在現(xiàn)場以直螺紋接頭連接，直徑小于16mm的鋼筋，可采

19、納焊接接頭。鋼筋的綁扎順序為：橫梁鋼筋主肋鋼筋頂板鋼筋5.8.3預應力工程主梁預應力筋采納兩種型式。第一種為6高強低松弛鋼絞線(Rby=1860MPa),張拉操縱應-13-力為by=1395MPa,采納OVM預應力錨固體系，位置有梁肋縱向預應力和橫梁預應力，管道均采納塑料波紋管。第二種為橋面板采納625精軋螺紋鋼，管道采納金屬波紋管。縱向鋼絞線束用OVM15-12L連接器（或同類型連接器）接長。縱向精軋螺紋鋼用JLL連接器接長。管道定位采納定位筋形式。5.8.4校工程主梁碎設計強度為55MPa,要求選用符合質(zhì)量標準的水泥和砂石料，在工地實驗室進行正交配比實驗，優(yōu)化配比，使配置的碎和易性良好、泌

20、水率小、易于泵送，能知足主梁的施工要求。主梁碎采納泵送，對稱澆筑，兩懸臂段入模碎的不平穩(wěn)量，應按設計要求操縱。碎采納插入式振搗器振實，依照現(xiàn)場碎澆筑的實際情形，及時對其進行覆蓋、灑水養(yǎng)護，避免形成表面干縮裂痕。碎養(yǎng)護時刻很多于7天。碎的澆筑順序先從懸臂端開始，然后與已成梁段接合。每一個81n分段應在校初凝前澆筑完畢，以避免新澆筑碎與己成梁段接縫處因掛籃彈性下?lián)闲纬捎泻α押?。一對掛籃碎澆筑嚴格依照設計要求做到平穩(wěn)對稱施工。每一個塊段依次對稱澆筑肋板及頂板碎，順序如下：先澆注端部橫梁混凝土，從中間向兩頭推動。關于每一個塊段的肋板澆筑，按縱向水平分層澆筑，雙側(cè)肋板左右彼此交替持續(xù)澆筑，如此循環(huán)，直至

21、肋板碎澆筑完畢。-4關于頂板碎，縱橋向為塊段端部向根部進行，橫橋向為中部頂板向兩邊對稱澆筑。在澆筑主梁節(jié)段碎進程中，要按己澆梁段與待澆梁段的相對高差來操縱梁段的高程。掛籃就位后，依照靜載實驗和節(jié)段施工的體會，調(diào)整標高時，必需預先使掛籃平臺底模前端有一個適合的預抬值，以使碎澆完后，橋面標高符合設計要求。在牽索轉(zhuǎn)換成永久索時，主梁前端高程應以絕對高程操縱。5.8.5預應力張拉、壓漿張拉：梁體張拉時校強度應符合設計要求，達到9096校強度方可張拉。張拉采納4臺500t的千斤頂左右兩頭對稱進行，張拉時，用應力操縱方式張拉，以伸長值進行校核，實際伸長值與理論伸長值總值應操縱在±6%誤差之內(nèi)，不

22、然停止張拉，待查明緣故方可繼續(xù)施工。張拉程序為055k6k6k6k5k（錨固6k）為設計要求的操縱張拉應力。后張預應力鋼絞線每束鋼較線斷絲、滑絲不該超過1根，每一個斷面斷絲之和不該超過該斷面鋼絲總數(shù)的1%。超以上數(shù)值時，原那么上應改換，當不能改換時，在許可條件下，能夠采取補救方法，在知足設計各時期極限狀態(tài)要求情形下，提高其它束預應力值?？椎缐簼{除橋面板預應力外其余采納真空壓漿技術。為加速懸澆的進度，壓漿在掛籃行走后進行。5.8.6校澆筑進程中測量操縱利用0#段中心處的水準點操縱模板的高程，并利用相鄰的水準點進-15-行復核，確保無誤。碎澆筑進程中，觀測掛籃的下?lián)锨樾危园盐諕旎@變形情形是不是與

23、設計值相符。斜拉索施工5.9.1工程簡介：全橋拉索共計68根，錨具規(guī)格及數(shù)量為：LM7-127為12套，LM7-151為8套,LM7-163為8套,LM7T87為20套,LM7-211為20套,斜拉索在塔上垂直索距米，在梁上水平縱向索距為8米。斜拉索長度為，重量為，單根索的張拉力為210T410T。施工時采納橋面一端為固定端，塔端為張拉端，張拉施工在塔上進行,張拉施工用600噸千斤頂進行張拉，張拉依照設計要求進行。5.9.2.拉索結(jié)構(gòu)5.9.2.1索體帶PE護套高強低松馳鍍鋅鋼絲成品索.5.9.2.2.張拉端：張拉端采納可調(diào)式LZM冷鑄徽頭錨，含錨墊板、支承筒、工作螺母、愛惜罩。錨固點設于索塔

24、內(nèi)的錨墊板頂面。5.9.2.3.固定端：采納一樣可調(diào)式LZM冷鑄徽頭錨，錨固點設于混凝土梁底部的錨墊板底面，在混凝土澆筑之前，斜拉索先通過專用聯(lián)接裝置錨在掛籃底部，混凝土抵達設計要求強度后，再進行索力轉(zhuǎn)換，將斜拉索錨固在梁底而。5.9.3掛索（見附圖七）5.9.3.1掛索工藝框圖如見下頁：斜拉索施工工藝流程圖-16-提升索盤至放索架驗收、橋下就位斜拉索到施工現(xiàn)場張拉桿與錨頭的連接及夾具安裝放索小車放索、塔吊（卷揚機）提升至錨固點高程塔內(nèi)卷揚機牽引就位塔上臨時固定掛籃端軟牽引就位安裝張拉設備千斤頂標定掛籃推動斜拉索第一次張拉綁扎鋼筋、立模砂澆筑一半時澆筑完性、養(yǎng)生、強度到90%時張拉預應力橋面受

25、力體系轉(zhuǎn)換斜拉索第二次張拉斜拉索第三:次張拉、索力調(diào)整減震器安裝5.9.3.2掛索預備工作-17-（1）清除索導管內(nèi)的水泥砂漿、焊渣和孔口處毛刺。（2）清除錨墊板上的砂漿、焊渣等，保證錨固螺母與錨板能密貼。（3）在錨墊板上放出孔道口十字中心線，以便對中。（4）檢查、清除斜拉索錨頭在錨筒內(nèi)外螺紋上的環(huán)氧樹脂和雜物。（5）修整由于運輸及吊裝等緣故，碰損的錨頭絲扣。（6）要緊臨時設施的安裝：塔頂?shù)跛髦Ъ艿陌惭b；塔端5t卷揚機的安裝；塔外掛索平臺的安裝；梁端5t卷揚機的安裝；塔內(nèi)施工平臺的安裝；放索走道的安裝。5.9.3.3展索（1）索上橋后，安裝在放索架上，放索架安裝剎車裝置，保證索盤均勻轉(zhuǎn)動。用塔

26、吊將一端錨頭抽出，安裝軟牽引錨固板及相應的內(nèi)牽引鋼絲繩，擠壓錨、鋼絞線和塔吊和200KN滑車組的牽引用哈夫夾具等，安裝好塔吊吊鉤。（2）同步提升塔吊吊鉤和內(nèi)牽引鋼絲繩，將塔端錨頭提升至待狀索道管口周圍用20T卡環(huán)將200KN滑車組吊點接在纜索上的哈夫夾具上。（3）用梁面上的50KN卷揚機牽引放索車沿軌道向梁端行進，同步將纜索鋪放在放索道纜索支撐滾筒上。（4）待放索車上的纜索剩下半圈時，將剩下的錨頭抽出，固定在前方的錨頭小車上，退出放索車，展索完成。5.9.3.4梁端接長安裝（1）用梁面上50KN卷揚機牽引錨頭小車向梁端前進，同時下落塔端錨頭，不使纜索離開梁面的索纜支承滾筒。（2）待錨頭小車抵達

27、梁端后，將錨頭從放索小車上取下，在梁面上安裝好張拉桿和牽引桿，及牽引鋼絲繩和倒鏈。（3）利用門架設雙吊點起吊錨頭和張拉桿，移動對準索道管口，收緊掛籃下端30KN牽引倒鏈，將張拉桿及錨頭拉進索道管，抵達指定位置后將張拉桿或牽引桿錨固在牽引掛籃前端弧形墊板上。（4）精準調(diào)整牽索掛籃前弧形墊板，到位后鎖死，調(diào)整千斤頂使其與纜索管和錨座同心，將千斤頂拉桿緊好。（5）梁面索道管口設必要支撐，保證纜索的方向及纜索PE套管的彎曲半徑不至過小。注：僅A12A7、B12B17索需接牽引桿，以后同。5.9.3.5塔端掛設安裝到位（1）收緊內(nèi)牽引鋼絲繩和200KN滑車組，將錨頭拉近（或拉進）索道管。（2）在錨下墊板

28、處臨時用兩個TM15-1錨具將兩根對稱的鋼絞線錨住打緊，松除內(nèi)牽引鋼絲繩，依次安裝撐腳，定錨及限位板、1200KX千斤頂和動錨。（3）千斤頂將4根鋼絞線拉力調(diào)勻，同時拆除撐腳內(nèi)的兩個TM15-1錨具和墊板。（4）千斤頂往復將錨頭拉出錨墊板1/3錨頭長，旋緊錨具螺母。（5）拆除各吊點、塔端安裝就位。5.9.3.6掛索時，注意PE護套的愛惜、嚴防旋轉(zhuǎn)，扭曲現(xiàn)象發(fā)生。-19-5.9.3.7穿索順序：本橋斜拉索采納的錨具型號較多，共分五種；穿索時按先上游、后下游的順序進行；各號索均按雙側(cè)四個工作面同時進行。5.9.4張拉5.9.4.1斜拉索張拉均采納雙控張拉，張拉在塔內(nèi)進行，考慮到最大張拉力為410噸

29、，張拉設備采納4臺600噸的千斤頂來完成，每一節(jié)段張拉按雙控程序分3次張拉完成（不含調(diào)索時張拉）5.9.4.2預備工作在上塔柱內(nèi)無碎施工平臺的張拉區(qū)搭設臨時工作平臺，搭設高度與施工位置大體等高，以便于塔內(nèi)施工機具的吊運。在張拉前，600t千斤頂、級油壓表都要到有資質(zhì)的機構(gòu)進行標定，并出具標定書。張拉機具由專人利用和保護，當千斤頂?shù)睦贸^規(guī)定的利歷時刻和張拉次數(shù)，或利用期間顯現(xiàn)異樣情形，均應進行一次查驗。5.9.4.3張拉斜拉索張拉分三次進行，同時依照索力大小又分三級張拉至其操縱噸位。每次張拉均在塔內(nèi)進行，必需四根索同時對稱張拉，以避免索塔經(jīng)受過大的彎曲應力。張拉的時刻別離為：掛籃前移就位后斜

30、拉索第一次張拉；主梁混凝土澆筑一半時斜拉索第二次張拉；主梁上預應力張拉完后進行第三次張拉。張拉時，利用千斤頂并配套張拉連接套、張拉桿和張拉拽腳設備，其安裝工藝如下圖：-20-設備安裝可利用塔吊和卷揚機將拽腳、千斤頂、張拉桿、連接套吊至塔內(nèi)平臺上，借助于手拉葫蘆將連接套、張拉桿、千斤頂及撐腳、張拉螺母依次安裝固定，千斤頂安裝時對中誤差W5nlm。操作時大體維持同步，達到一級后穩(wěn)壓2分鐘，然后進行下一級張拉。同時邊張拉邊擰緊冷鑄錨的大螺母，以防油泵或千斤頂顯現(xiàn)意外，致使索力突然轉(zhuǎn)變。張拉操作程序：安裝校正千斤頂安裝工具錨分級張拉測量伸長量操縱張拉到操縱應力索力測量校核補償張拉錨固斜拉索。5.9.4

31、.4索力調(diào)整斜拉索的張拉嚴格依照圖紙規(guī)定的程序進行，凡不符合斜拉索、主梁施工所許諾的誤差時，必需向監(jiān)理工程師報告，并由設計、監(jiān)理、監(jiān)控、施工四方一起確信調(diào)整方式，進行調(diào)整。斜拉索張拉進程中，利用索力儀測量各索的張拉力值，每組及每索的張拉力誤差不得超過規(guī)定，調(diào)整時能夠從超過設計張拉力值最大或最小的索開始調(diào)整到設計拉力。調(diào)整時對塔柱和相應梁段進行變位觀測。時期性調(diào)索：完成數(shù)對斜拉索張拉后，依照線形與索力測量的各塊段工況情形需要調(diào)整時，別離以運算機軟件分析、計算功效調(diào)整張拉力。合攏調(diào)索：即合攏段合攏前的工況分析、計算的索力調(diào)整，以知足合攏的線型的索力要求。成橋及二期橫載調(diào)索：成橋后全橋線型操縱與索力

32、操縱的調(diào)整，全而調(diào)索以知足設計要求。二期橫載調(diào)索即為考慮橋面系加載后和運營時的荷載工況對全橋?qū)嵤┑淖罱K雙控調(diào)索。6、主梁現(xiàn)澆段施工概述：主梁19#現(xiàn)澆段長12米，碎方量312M3。施工方案2#墩處于南岸邊，4#墩處于北岸防洪大堤上，擬采納碗扣支架和鋼管支架組合施工。支架構(gòu)造支架基礎通過處置后，上鋪鋼板樁和碎墊石，梁肋部份采納中426mm鋼管支架型式，中間橋面板采納90*90布局，搭設好后，布設剪子撐增強支架的穩(wěn)固性（見附圖八）。對搭設好的梁肋部份支架進行預壓,以確保平安和排除支架非彈性變形，并按實測的彈性變形量和施工操縱要求，確信底模標高和預拱度。模板：模板采納大塊的鋼模板，局部加以木模調(diào)劑。

33、鋼筋、預應力管道、碎、張拉、壓漿等工藝與主梁懸澆施工工藝相同。7、主梁合攏段施工合攏前，對完成各段主梁斜拉索進行線型操縱測索，并依據(jù)測索參數(shù)綜合線型與工況索力要求，提出各索調(diào)整索力，進行調(diào)索。對主梁軸線、高程進行跟蹤觀測，選擇適合的合攏時刻與溫度。主梁現(xiàn)澆段施工終止后，掛籃前移到18#塊，18#段長2米，采納掛3-籃作吊架施工，掛籃縱梁支撐在現(xiàn)澆段支架上，形成合攏段支架?，F(xiàn)在掛籃又作為合攏段配重。為保證合攏段碎不顯現(xiàn)拉應力，合攏雙側(cè)主梁內(nèi)預埋型鋼，在合攏段碎澆筑前，用千斤頂將間隙頂寬后，將預埋件焊接成一整體撐架，起到剛性連接的作用。在支架上施工合攏段。施工工藝同主梁施工工藝。8、施工監(jiān)控監(jiān)控內(nèi)

34、容及施工操縱組織大跨度預應力獨塔斜拉橋施工進程復雜，施工進程中各類阻礙結(jié)構(gòu)變形和受力的參數(shù)(如斜拉索索力、梁重、結(jié)構(gòu)剛度、溫度場、有效預應力等)存在誤差，這些誤差會致使結(jié)構(gòu)變形和受力嚴峻偏離理論計算軌跡，若是不加以操縱調(diào)整，成橋后主梁的線型和結(jié)構(gòu)中內(nèi)力都將難以知足設計要求，而且施工進程中很易致使超應力情形，造成嚴峻后果。公路斜拉橋標準明確規(guī)定，大跨度斜拉橋進行施工時必需進行施工監(jiān)控。主梁及斜拉索張拉要緊內(nèi)容如下：施工監(jiān)控要緊內(nèi)容包括：8.1.1大跨結(jié)構(gòu)施工進程計算分析?？臻g靜動力及局部應力分析。正裝計算。倒拆分析，計算斜拉索初始張拉力。(4)提供理論立模標高。8.1.2主塔及梁變形監(jiān)控。-23

35、-8.1.3上部懸澆進程中預拱度的準確預留及內(nèi)應力監(jiān)控。提供懸澆施工時掛籃定位標高。驗算及跟蹤施工進程中各斷面(主梁及塔柱)的內(nèi)應力。預應力操縱：鋼束伸長量計算及張拉監(jiān)控。(4)主梁線型監(jiān)控并提供合攏方案。8.1.4提供拉索操縱張拉力及拉索索力測定。8.1.5合攏后，提供索力及線形調(diào)整方案。8. 1.6優(yōu)化設計及施工方案，對施工中顯現(xiàn)的問題及意外事故提出處置方案。8.1. 7提供施工進程及完工后的全進程監(jiān)控報告。監(jiān)控實施及施工操縱組織8.2.1理論操縱數(shù)據(jù)計算大跨度預應力獨塔斜拉橋的施工采納分時期慢慢完成的懸臂施工方式時，結(jié)構(gòu)的最終形成必需經(jīng)歷一個漫長而又復雜的施工進程。對施工進程中每一個時期

36、進行詳細的變形計算和受力分析，是施工操縱中最大體的內(nèi)容之一。為了達到施工操縱的目的，咱們第一必需通過施工操縱計算來確信橋梁結(jié)構(gòu)施工進程中每一個時期在受力和變形方面的理想狀態(tài)，以此為依據(jù)來操縱施工進程中每一個時期的結(jié)構(gòu)行為，使其最終成橋線形和受力狀態(tài)知足設計要求。第一依照設計提供的有關資料對橋梁施工進程進行一次正裝計算，計算時依照施工方案確信的施工加載順序進行結(jié)構(gòu)分析，嚴格計入結(jié)構(gòu)幾何非線性、材料非線性、混凝土收縮和徐變阻礙。最后將所取得的成橋恒載-24-受力和位移狀態(tài)（包括主梁撓度，操縱截面內(nèi)力與應力）與設計進行查對，確認彼此一致后，提供以下理論操縱數(shù)據(jù)：8.2.1.1各施工梁段的主梁立模標高

37、在主梁的懸臂澆筑進程中，梁段立模標高的合理確信，是關系到主梁的線形是不是平順、是不是符合設計的一個重要問題。因此，立模標高的確信考慮的因素應盡可能與實際情形相符。8.2.1.2各施工梁段的狀態(tài)變量值施工一個梁段稱為一個時期，為了改善施工進程中的主梁和索塔的受力，每時期分七個工況：（1）籃前移并定位立模；（2）第一次張拉斜拉索；（3）主梁碎澆筑一半；（4）第二次張拉斜拉索；（5）混凝土澆筑完畢；（6）主梁達到設計要求后縱向預應力張拉、斜拉索錨點轉(zhuǎn)換；（7）主梁斜拉索第三次張拉至安裝索力。每一懸臂前端主梁測點位移值；主梁施工進程操縱截面的測點應力和應變值。8.2.1.3索力操縱值8.2.2施工監(jiān)測

38、8.2.2.1施工監(jiān)測系統(tǒng)施工監(jiān)測系統(tǒng)是大跨度橋梁施工操縱系統(tǒng)中的一個重要部份，各類橋-25-設計參數(shù)信號監(jiān)測，數(shù)據(jù)搜集，輸出傳感元件或其它方式溫度轉(zhuǎn)變預應力參數(shù)應力狀態(tài)幾何狀態(tài)圖1施工監(jiān)測系統(tǒng)示用意梁施工操縱中都必需依如實際施工情形與操縱目標成立完善的施工操縱系統(tǒng)。施工操縱系統(tǒng)要緊包括：結(jié)構(gòu)設計參數(shù)監(jiān)測、幾何狀態(tài)監(jiān)測、應力監(jiān)測、預應力監(jiān)測、溫度監(jiān)測等幾個部份，其組成如圖1所zjso8.2.2.2主梁結(jié)構(gòu)部份設計參數(shù)的測定1）混凝土彈性模量的測定采納現(xiàn)場取樣通過全能實驗機試壓的方式，別離測定混凝土在2d、7d、14d、48d、60d齡期的值，以取得完整的E-t曲線，為主梁預拱度的修正提供數(shù)據(jù)。

39、2）混凝土容重的測定采納現(xiàn)場取樣，在實驗室用常規(guī)方式進行測定。8.2.2.3撓度觀測1）測試方式用周密水準儀測量主梁各節(jié)段的標高。2）測點布置（1）0號塊件高程測點布置-26-布置0號塊件高程觀測點是為了操縱頂板的設計標高，同時也作為以后各懸澆節(jié)段高程觀看的基準點。0號塊件的頂板各布置11個高程觀測點，其它塊件5個測點，0號塊件測點位置如圖3所示。(2)各懸澆節(jié)段的高程觀測點布置每一個懸臂澆筑梁段的前端頂而作為主梁標高操縱測點，在斷面上布三個點，別離布置在主梁兩腹板和斷面中心處上緣。碎達到強度前該測點臨時布置在掛籃模板相應位置處，并在梁頂測點處預埋好測點標志，測定該梁寬測點0號塊節(jié)段長圖30號

40、塊件高程測點布置示用意測點標志與掛籃上臨時測點間的高差；待碎達到必然強度以后的測量就全數(shù)轉(zhuǎn)移至梁頂測點上。掛籃上的臨時測點也是立模的測點。測點布置如圖4所示。斷而中心處測點用于掛籃平面定位和監(jiān)測箱梁斷面頂板的橋軸線。(3)測試狀態(tài)和數(shù)量在每一個標準梁段施工進程中，測試掛籃前移、碎澆筑完成和預應力張拉后的主梁懸臂前端4個梁段的標高。在合攏前后、二期恒載前后對全橋主梁及承臺標高各作一次觀測。-27-8. 2. 2. 4橋塔垂直度及誤差測試在模板上布置測點，采納經(jīng)緯儀、水準儀、水平尺和鋼卷尺配合進行測試。依照施工設計圖要求，主塔施工許諾誤差為：塔柱傾斜度不大于H/3000（H為塔高），軸線誤差±10mm,斷面許諾誤差±15mm,塔頂高程許諾誤差±10mm,斜拉索錨具軸線誤差±5mm,錨點高程許諾士lOmmo8.2.2.5應力測試1）測試方式采納埋入式振弦應變計進行測試，并對關鍵截面用表面式振弦應變計及千分表進行校核。2）測點布置振弦應變計按預定的測試方向固定在主筋上，測試導線引至混凝土表面。操縱截而依照設計要求和施工進程計算結(jié)果來確信，選取主跨作為測試對象，測點截面位置布置如圖4所示。梁部結(jié)構(gòu)共