2018版高考物理一輪復(fù)習(xí)第5章機(jī)械能第1講功功率模擬新人教版必修2_第1頁
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文檔簡介

1、功功率高 考摸揮a2-NIAN-GAO-KAO-MQ-NI1.(多選)(2016 天津理綜)我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平。和諧號動車組是由動車和拖車編組成的,提供動力的車廂叫動車,不提供動力的車廂叫拖車。假設(shè)動車組各車廂質(zhì)量 均相等,動車的額定功率都相同,動車組在水平軌道上運(yùn)行過程中阻力與車重成正比。某列 動車組由 8 節(jié)車廂組成,其中第 1、5 節(jié)車廂為動車,其余為拖車,則該動車組導(dǎo)學(xué)號 51342509 ( BD )A.啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動的方向相反B. 做勻加速運(yùn)動時,第 5、6 節(jié)與第 6、7 節(jié)車廂間的作用力之比為 3 : 2C. 進(jìn)站時從關(guān)閉發(fā)動機(jī)到停下來滑行的距

2、離與關(guān)閉發(fā)動機(jī)時的速度成正比D.與改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組最大速度之比為1 : 2解析啟動時,動車組做加速運(yùn)動,加速度方向向前,乘客受到豎直向下的重力和車 廂對乘客的作用力,由牛頓第二定律可知,這兩個力的合力方向向前,所以啟動時乘客受到 車廂作用力的方向一定傾斜向前,選項(xiàng)A錯誤。設(shè)每節(jié)車廂質(zhì)量為m動車組在水平直軌道上運(yùn)行過程中阻力與車重成正比,則有每節(jié)車廂所受阻力f=kmg設(shè)動車組勻加速直線運(yùn)動的加速度為a,每節(jié)動車的牽引力為F,對 8 節(jié)車廂組成的動車組整體,由牛頓第二定律,2F8f= 8ma設(shè)第 5 節(jié)車廂對第 6 節(jié)車廂的拉力為F5,隔離第 6、7、8 節(jié)車廂,把第 6、7、83F

3、節(jié)車廂作為整體進(jìn)行受力分析,由牛頓第二定律得,F(xiàn)5 3f= 3ma解得F5=;設(shè)第 6 節(jié)車4廂對第 7 節(jié)車廂的拉力為F6,隔離第 7、8 節(jié)車廂,把第 7、8 節(jié)車廂作為整體進(jìn)行受力分析,由牛頓第二定律得,F(xiàn)6 2f= 2ma解得F6=F;第 5、6 節(jié)車廂與第 6、7 節(jié)車廂間的作用力3F F之比為F5:F6=匸:2 = 3 : 2,選項(xiàng) B 正確。關(guān)閉發(fā)動機(jī)后,動車組在阻力作用下滑行,由勻2變速直線運(yùn)動規(guī)律,滑行距離x=,與關(guān)閉發(fā)動機(jī)時速度的二次方成正比,選項(xiàng)C 錯誤。2a設(shè)每節(jié)動車的額定功率為P,當(dāng)有 2 節(jié)動車帶 6 節(jié)拖車時,2P= 8fV1m;當(dāng)改為 4 節(jié)動車帶 4 節(jié)拖車時

4、,4P= 8fV2m;聯(lián)立解得V1m:V2m= 1 : 2,選項(xiàng) D 正確。2. (2015 海南物理)假設(shè)摩托艇受到的阻力的大小正比于它的速率。如果摩托艇發(fā)動機(jī)的輸出功率變?yōu)樵瓉淼?2 倍,則摩托艇的最大速率變?yōu)樵瓉淼膢導(dǎo)學(xué)號 51342510 |( D )A. 4 倍B. 2 倍3C. 3 倍D.2 倍解析當(dāng)摩托艇達(dá)到最大速度時,牽引力F等于阻力f=kv,根據(jù)P=F- v=kv2可知,當(dāng)輸出功率變?yōu)樵瓉淼膬杀稌r,其最大速率變?yōu)樵瓉淼?2 倍。D 選項(xiàng)正確。3.(多選)(2015 浙江理綜)我國科學(xué)家正在研制航母艦載機(jī)使用的電磁彈射器。艦載機(jī)總質(zhì)量為 3.0X104kg,設(shè)起飛過程中發(fā)動機(jī)的

5、推力恒為1.0X105N;彈射器有效作用長度為100 m,推力恒定。要求艦載機(jī)在水平彈射結(jié)束時速度大小達(dá)到80 m/s。彈射過程中艦載機(jī)(ABD )A.彈射器的推力大小為 1.1X106NB.彈射器對艦載機(jī)所做的功為1.1X108JC.彈射器對艦載機(jī)做功的平均功率為8.8X107WD.艦載機(jī)在彈射過程中的加速度大小為232 m/s、v8022解析 艦載機(jī)彈射過程中的加速度a= 2X= 2X10m/s = 32m/s ,選項(xiàng) D 正確;對艦載機(jī)在水平方向受力分析,根據(jù)牛頓第二定律得:F彈+F發(fā)一 20%(F彈+F發(fā))=ma解得:F彈=1.1X106N,選項(xiàng) A 正確;由功的定義得:W=F彈x=

6、1.1X108J,選項(xiàng) B 正確;由速度公v80VV7式得彈射器對艦載機(jī)的作用時間t=a=32s=2.5s,由功率的定義得:P彈=廠4.4X10 W選項(xiàng) C 錯。4. (2015 新課標(biāo)全國卷n) 一汽車在平直公路上行駛。從某時刻開始計時, 發(fā)動機(jī)的功率P隨時間t的變化如圖所示。假定汽車所受阻力的大小f恒定不變。下列描述該汽車的速度v隨時間t變化的圖線中,可能正確的是導(dǎo)學(xué)號 51342512 ( A )所受總推力為彈射器和發(fā)動機(jī)推力之和,假設(shè)所受阻力為總推力的20%則 導(dǎo)學(xué)號 51342511A. 4 倍B. 2 倍4解析由Pt圖象知:0t1內(nèi)汽車以恒定功率P1行駛,t1t2內(nèi)汽車以恒定功率F

7、2fl0AB5行駛。設(shè)汽車所受牽引力為F,則由P=Fv得,當(dāng)v增加時,F(xiàn)減小,由a=m知a減小,當(dāng)F=f時,a= 0,又因速度不可能突變,所以選項(xiàng)B、C D 錯誤,選項(xiàng) A 正確。5.(2016 廣東天河中學(xué)月考)一滑塊在水平地面上沿直線滑行,t= 0 時其速度為 1m/s。從此刻開始在滑塊運(yùn)動方向上再施加一水平作用力F,力F和滑塊的速度v隨時間的變化規(guī)律分別如圖甲和乙所示。設(shè)在第1s 內(nèi)、第 2s 內(nèi)、第 3s 內(nèi)力F對滑塊做的功分別為W、W、W,則以下關(guān)系正確的是導(dǎo)學(xué)號 51342513(B )FfN3n2L1!B1afaJ/n0123tfa0123甲乙A.W=W=WB. WV2WC. WWWD. W=

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