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文檔簡(jiǎn)介
1、造船工作總結(jié)時(shí)光荏苒,2011年很快就要過(guò)去了,回首過(guò)去一年來(lái)在船塢車 間的工作,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千,在公司的指引下,在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的 關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下,我在工作上、學(xué)習(xí)上取得了很大的進(jìn)步。在 從事200噸龍門起重機(jī)操作的工作期間, 我一直兢兢業(yè)業(yè)不敢倦 怠,以良好的職業(yè)道德和高度的責(zé)任心認(rèn)真細(xì)致的進(jìn)行工作,我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,勤奮努力,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù),在平凡 而普通的工作崗位上,努力做好自己的本職工作, 現(xiàn)就一年來(lái)的工作情況和體 會(huì)做如下匯報(bào)。這一年,200噸龍門起重機(jī)的主要任務(wù)就是配合馬士基s-class系列集裝箱船的改裝。此船改裝的核心工程就是生活樓的改裝,
2、此生活樓重量高達(dá)百噸以上,只能使用200噸龍門起重機(jī)吊裝,所以200噸龍門 起重機(jī)的任務(wù)就格外重要,作為此起重機(jī)的操作人員我感覺(jué)責(zé)任 重大,務(wù)必要集中精神,仔細(xì)操作設(shè)備,以安全穩(wěn)定為基礎(chǔ),圓滿完成任務(wù)為目 標(biāo)?!翱ㄋ闺??馬士基”輪是系列改裝船的第一艘。在該輪進(jìn)廠前2個(gè)月項(xiàng)目組就指定了詳細(xì)的三級(jí)工作計(jì)劃,所有工程均圍繞該計(jì)劃進(jìn)行,并根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示,將改裝的整個(gè)過(guò)程、各個(gè)細(xì)節(jié)、各項(xiàng)工藝都仔細(xì)研究,一一落實(shí),設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)、服務(wù)等均順利推進(jìn)。6月1日船舶進(jìn)廠后,在公司及分廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下,各項(xiàng)工程按計(jì)劃有條不紊的進(jìn)行,6月10日船舶進(jìn)塢使用200噸龍門起重機(jī)進(jìn)行生活樓 吊裝工程思想?yún)R報(bào)專題,
3、此時(shí)到了船舶改裝最重要的一步,為此公司及分廠領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場(chǎng)指 導(dǎo)吊裝。期間由于船東提供的舊生活樓重心有誤,造成吊裝延誤,分廠經(jīng)過(guò)多方論證,重新確定了重心,最終我們200噸龍門起重機(jī)順利完成舊生活樓的吊裝。為了挽回?fù)p失的時(shí)間,在公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮下200噸班組全力以赴,按時(shí)順利的完成了新生活區(qū)分段吊裝、煙囪圍壁吊裝、支撐 壁吊裝、舊生活樓回裝和煙囪回裝等9項(xiàng)吊裝工程,并于 6月20日順利完成吊裝出塢。至此,我們200噸龍門起重機(jī)第一次改裝任務(wù)圓滿完成。此次任務(wù)的圓滿完成為該系列后續(xù)生活樓改裝的順利吊裝積累了經(jīng)驗(yàn),奠定了基礎(chǔ)。時(shí)至今日已完成(6)個(gè)馬士基集裝箱船的改裝,在工作過(guò) 程中讓我得到了鍛煉,
4、在不斷的學(xué)習(xí)中得到了進(jìn)步?;仡櫼荒陙?lái)的工作,我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上雖然取得了新的進(jìn)步,但我依然堅(jiān)持以下的幾點(diǎn)來(lái)嚴(yán)格要求自己:(一)、努力工作,擺正自己位置,做好自己的本職工作我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,勤奮努力,時(shí)刻牢記公司領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo), 在自己平凡而普通的工作崗位上, 努力做好本職工作。嚴(yán)格按照 各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無(wú)故缺勤, 服務(wù)調(diào)度,聽(tīng)從指揮,自覺(jué)維護(hù)公司和個(gè)人形象。在具體工作中, 我要集中精力、聚精會(huì)神的操作儀器,嚴(yán)格按照正規(guī)操作流程來(lái)使用設(shè)備, 把安全第一位。在(作業(yè)前作業(yè)中作業(yè)后)(二八 強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高自身綜合素質(zhì)我重視加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)知
5、識(shí)學(xué)習(xí), 在工作中,堅(jiān)持一邊工作一邊 學(xué)習(xí),不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)起重機(jī)械理論,電工知識(shí),最大限度的了解自己操作的 設(shè)備結(jié)構(gòu),增強(qiáng)自己實(shí)踐,使自己能夠在發(fā)生突發(fā)事件的時(shí)候能 夠迅速處理,從而保證設(shè)備的安全和工程的進(jìn)展。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點(diǎn)中找重點(diǎn),抓住重點(diǎn),并結(jié)合自己在實(shí)踐工作中的不足進(jìn)行有針對(duì)性的學(xué)習(xí),不斷提高自己的工作能力。 結(jié)合自己工作實(shí)際特點(diǎn),利用閑余時(shí) 間學(xué)習(xí)pic知識(shí),選擇性地開展學(xué)習(xí),通過(guò)學(xué)習(xí),進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì) 知識(shí)的實(shí)際運(yùn)用能力。隨著社會(huì)的進(jìn)步,可以預(yù)料我們以后的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識(shí)更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻 苦的學(xué)習(xí),努力提高自身素質(zhì)
6、和各種工作技能, 積極主動(dòng)地完成公司及車間安 排的各項(xiàng)工作任務(wù),多與大家溝通,形成共識(shí),追求規(guī)范化和效 益化。努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),積極參與各種疑難問(wèn)題的分析及解決, 不斷提高自 身的技術(shù)水平,使自己的工作技能和業(yè)務(wù)知識(shí)更上一個(gè)臺(tái)階, 最 全面的范文參考寫作網(wǎng)站使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù),為公司創(chuàng)造更大效益。作為公司的一名普通職工,我感覺(jué)非常幸運(yùn)和自豪。公司自從7月份推行每日一學(xué)以來(lái),因其實(shí)用、簡(jiǎn)單,為我們所歡迎,收到 了良好效果。在每天的工前會(huì)講評(píng)完主要工作后,專門拿出5-10分鐘的時(shí)間,由班組長(zhǎng)帶領(lǐng)我們學(xué)習(xí)一項(xiàng)規(guī)章制度、 一個(gè)操作規(guī) 程或者一個(gè)事故案例等。通過(guò)這種形式的學(xué)習(xí),使我們更加熟知企業(yè)規(guī)
7、章制度, 更加熟練地 掌握生產(chǎn)過(guò)程中的操作規(guī)程, 促進(jìn)班組建設(shè)安全健康發(fā)展, 我能 在這種企業(yè)文化氛圍強(qiáng)烈的熏陶下工作而感覺(jué)幸運(yùn); 公司為了解決職工住房問(wèn) 題而特意建設(shè)了新的住宅小區(qū), 隨著海底隧道的開通,公司在環(huán) 境美化、整治等方面加大力度,先后投入專項(xiàng)資金,在廠區(qū)主干道路、隧道接 線等主要區(qū)域栽花植樹,打造花園式的企業(yè),種種項(xiàng)目顯示出了 公司的強(qiáng)大實(shí)力,讓每個(gè)職工的臉上都洋溢著發(fā)自內(nèi)心的笑容。篇二:造船專 業(yè)工作總結(jié)_-個(gè)人工作總結(jié)造船專業(yè)工作總結(jié)_-個(gè)人工作總結(jié) 2012年總結(jié)、計(jì)劃類 造船專業(yè)工作總結(jié) 本文摘要:從剛開始的 不知道造船是個(gè)什么概念到現(xiàn)在的我自己已成為了一名具有專 業(yè)技術(shù)
8、的造船工人從剛開始對(duì)圖紙的陌生和不只所措到現(xiàn)在的 熟練程度 時(shí)間如流水般匆匆而過(guò)。轉(zhuǎn)眼間我已在公司工作了 兩年有余。在此之前造船業(yè)對(duì)我來(lái)說(shuō)猶如一張白紙因?yàn)槲覐膩?lái)都 沒(méi)有去了解過(guò)更沒(méi)有去接觸過(guò)。 在學(xué)校里我的專業(yè)是電氣運(yùn)行與 控制。畢業(yè)后被分配到寶鋼做了一年的物流工作。2007年里一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)我有幸來(lái)到了江南長(zhǎng)興造船有限公司。進(jìn)公司以后我被分到了模塊部。由于在學(xué)校時(shí)我考了一個(gè)電工中級(jí)證書所以 我選擇了船舶電工的工種從此以后我就成了一名上層建筑的電 工。以前我只是在電視里見(jiàn)過(guò)大的船只沒(méi)想到現(xiàn)在我不但能見(jiàn)到 而且自己變成了一名造船工人。 剛到廠里因?yàn)槲覀兌际切抡衼?lái)的 員工所以接受了將近一個(gè)月的軍訓(xùn)
9、。我們對(duì)造船并不是很了解有的人可以說(shuō)是根本就不知道造船是個(gè)什么概念。于是部門給我們安排了一位師傅來(lái)培訓(xùn)教導(dǎo)我們。從怎樣去接一個(gè)簡(jiǎn)單的日光燈 開始一直到怎樣去接各種各樣的設(shè)備。教我們?cè)趺礃尤W(xué)看圖紙還教會(huì)了我們施工的要求和工藝總之都是在為我們以后親自動(dòng)手工作打基礎(chǔ)。由于公司慢慢的步入正規(guī)部門就給我們成立了兩 個(gè)電工小組。我被分到了電工2組在我們小組有3位老師傅他們 在老廠里都干了好幾年。無(wú)論從工作經(jīng)驗(yàn)還是技術(shù)方面來(lái)說(shuō)對(duì)我 都有極大的幫助。在他們的帶領(lǐng)下我們小組開始了第一條船的施 工。從做結(jié)構(gòu)開始我就是邊學(xué)邊做遇到不懂的就馬上向老師傅請(qǐng) 教沒(méi)想到在我們小組成員的共同努力下竟然順利的完成了施工 任務(wù)
10、并且得到了部門的夸獎(jiǎng)。 這讓我心理覺(jué)得甜甜的好象感覺(jué)到 成功的喜悅。但在不久以后我又面臨著一個(gè)重大的挑戰(zhàn)那就是電 纜敷設(shè)。范文寫作我以前也沒(méi)做過(guò)更不要說(shuō)這么大的工作量了。 看著那幾十桶的電纜而且還有那么多的系統(tǒng)分都分不清的我開 始有了一點(diǎn)的恐慌不知該如何是好。但是師傅告訴我不用擔(dān)心只 要你用心去學(xué)習(xí)動(dòng)手能力強(qiáng)沒(méi)有你做不到的。然后我被班組長(zhǎng)安排到了負(fù)責(zé)做艇甲板這一層。 那是我第一次面對(duì)這種既沒(méi)有信心 完成又艱巨的工作任務(wù)。因 為這一層它還包還了廚房里的許多電器設(shè)備。剛開始做的時(shí)候無(wú)論是圖紙還是哪個(gè)系統(tǒng)我都會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題和困難。因?yàn)槲耶吘故堑谝淮巫?。但幸虧有師傅的諄諄教?dǎo)和指點(diǎn)加上同事們 的
11、幫助我還是順利的完成了工作任務(wù)。沒(méi)用多久我們小組完成了 全部的施工任務(wù)并且順利的通過(guò)了自檢船檢船東的檢驗(yàn)和認(rèn)可。 一直到設(shè)備的安裝和接線還有最后的調(diào)試階段我們都沒(méi)有影響 到工程的進(jìn)度??粗且粋€(gè)個(gè)的日光燈都亮了起來(lái)一個(gè)個(gè)的子鐘 都能正常的顯示時(shí)間一個(gè)個(gè)的喇叭都能聽(tīng)到美妙的音樂(lè)還有那一部部的電話都能保持正常的通話。 洗衣機(jī)也能洗衣服了廚房的 設(shè)備也都能做飯了吃了每個(gè)系統(tǒng)都能正常的運(yùn)行起來(lái)了。這個(gè)時(shí)候我們的工作基本上已經(jīng)結(jié)束了。 看到了這些想起我們當(dāng)時(shí)流的 每一滴汗水加的每一分鐘的班都感到無(wú)比的自豪和留戀而且有一種成功感。因?yàn)槟切┏晒τ形覀兠恳粋€(gè)人的付出甚至是一個(gè)不 起眼的小螺絲。時(shí)間在不斷的流失
12、我的工作經(jīng)驗(yàn)也日益的增長(zhǎng)專 業(yè)技能也有了明顯的提高。于是在師傅的幫助下班組長(zhǎng)的安排下 我再次接受了一個(gè)新的挑戰(zhàn)那就是駕駛室。因?yàn)轳{駛室是上層建筑的核心部分每一個(gè)系統(tǒng)都要從這里開始駕控臺(tái)雷達(dá)無(wú)線電等 重要的設(shè)備和系統(tǒng)都集中在這里。 所以做起來(lái)更加的困難但也是 最能學(xué)到技術(shù)的工作。于是我就專心的去做。邊做邊學(xué)不知道的 就立刻問(wèn)師傅。每個(gè)系統(tǒng)的圖紙也都要認(rèn)真的去看。 就這樣在師 傅的幫助下我第一次做駕駛室也順利的完成了。而且我還幸運(yùn)的跟著去試航這也是我的第一次遠(yuǎn)航而且是在這么大的船上。以前總是聽(tīng)別人說(shuō)試航怎么怎么的心里總是想自己什么時(shí)候也能去 一次沒(méi)想到這么快就實(shí)現(xiàn)了。 經(jīng)過(guò)幾條船做下來(lái)以后我才感覺(jué)
13、到 自己確實(shí)掌握了不少的東西我知道了船上總共有多少個(gè)系統(tǒng)知 道了每個(gè)系統(tǒng)的的作用了解了無(wú)線電系統(tǒng)是干什么的航行系統(tǒng) 都包還一些什么還有空調(diào)和冷藏系統(tǒng)的運(yùn)行?,F(xiàn)在我基本上能獨(dú)立完成班組長(zhǎng)安排給我的工作任務(wù)。 還能自己去調(diào)試洗衣設(shè)備廚 房設(shè)備還有其它系統(tǒng)。面對(duì)一份又一份的的圖紙我不再陌生不再 擔(dān)心看不懂了遇到一個(gè)個(gè)的系統(tǒng)我不再恐慌了不再害怕自己完不成了。在今年12月份部門組織的技術(shù)大比武中我順利的通過(guò) 了第一次初賽接著也闖過(guò)了第二次的復(fù)賽進(jìn)入了決賽。沒(méi)想到的是 在我們最后的8人決賽中我卻沒(méi)有進(jìn)入前三名。但是我并不 氣餒也從來(lái)沒(méi)有后悔過(guò)這次參賽。 也許正是因?yàn)槲业膶I(yè)知識(shí)還 不夠強(qiáng)硬技術(shù)方面還不精湛
14、所以我會(huì)繼續(xù)努力的同時(shí)也感謝公 司和部門給了我這個(gè)展示自我的平臺(tái)和機(jī)會(huì)。從剛開始的不知道造船是個(gè)什么概念到現(xiàn)在的我自己已成為了一名具有專業(yè)技術(shù) 的造船工人從剛開始對(duì)圖紙的陌生和不只所措到現(xiàn)在的熟練程 度這一步步的成長(zhǎng)并不是那么一帆風(fēng)順的其中的酸甜苦辣讓人 難以忘懷。在此同時(shí)也離不開我?guī)煾档木慕虒?dǎo)和同事們的竭誠(chéng) 幫助。我會(huì)繼續(xù)朝著遠(yuǎn)方的朝陽(yáng)努力前進(jìn)的。篇三:2011年度修船廠員工工作總結(jié)2011年度修船廠員工工作總結(jié)不知不覺(jué)間,來(lái)到xx已經(jīng)有3年時(shí)間了,在工作中,經(jīng)歷了很 多酸甜苦辣,認(rèn)識(shí)了很多良師益友,獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),感謝 領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間、勇氣和信心。2011年對(duì)于修船發(fā)展是不平凡
15、的一年,由于公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展的需要,順應(yīng)公司制度的變革, 在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力推動(dòng)與支持下,修船成功由項(xiàng)目組轉(zhuǎn)變?yōu)槭聵I(yè)部,修船人工作的重心及理念也發(fā)生了改變,由原有的純粹施工變化為經(jīng)營(yíng)帶動(dòng)生產(chǎn),為未來(lái)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)核算奠定基礎(chǔ)。 在利用公 司現(xiàn)有條件的前提,充分結(jié)合周邊同行業(yè)的優(yōu)勢(shì), 取長(zhǎng)補(bǔ)短互利 雙贏。一年的時(shí)間里,通過(guò)自身的不懈努力,在負(fù)責(zé)范圍的工作 上取得了一定的成果,但也存在了諸多不足?;仡欉^(guò)去的一年, 現(xiàn)將工作總結(jié)如下:一、主要工作事業(yè)部的成立,本職工作也發(fā)生了改變,經(jīng)營(yíng)理念增強(qiáng),認(rèn)真學(xué) 習(xí)公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展目標(biāo),順應(yīng)管理模式的改變,為今后修船事業(yè)擴(kuò) 大乃至獨(dú)立經(jīng)營(yíng)核算奠定基礎(chǔ), 本人在原有負(fù)責(zé)修船項(xiàng)目
16、: 施工 安排;施工隊(duì)選擇、分配;施工進(jìn)度跟蹤;工程項(xiàng)目完工單編制、 完工單審核、完工單簽訂;項(xiàng)目人工工時(shí)的統(tǒng)計(jì)、材料費(fèi)的統(tǒng)計(jì)、 動(dòng)能消耗的統(tǒng)算、成本利潤(rùn)分析;完工工程報(bào)價(jià)、完工報(bào)價(jià)的交 流、洽談、確認(rèn);完工確認(rèn)價(jià)格公司審核確認(rèn)、完工項(xiàng)目合同編 制、審核、簽訂、跟蹤、入檔;單項(xiàng)目船舶修理檔案的建立;船舶修 理費(fèi)用甲方付款計(jì)劃跟蹤、船舶修理費(fèi)開票、收取、入賬的基礎(chǔ) 上。增加了對(duì)外:與甲方工作聯(lián)系,業(yè)務(wù)承攬交流溝通,工程項(xiàng) 目投標(biāo)文件獲悉;投標(biāo)項(xiàng)目分解;施工材料資源、價(jià)格施工人員 的咨詢;投標(biāo)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、報(bào)價(jià)、報(bào)價(jià)審核、分包材料費(fèi)用測(cè) 算、利潤(rùn)評(píng)估、投標(biāo)項(xiàng)目報(bào)價(jià)公司審核、投標(biāo)文件編制、遞送、 投
17、標(biāo)項(xiàng)目跟蹤、投標(biāo)文件整理存檔;中標(biāo)項(xiàng)目立項(xiàng)、價(jià)格交流洽 談;預(yù)簽合同編制、審核、簽訂、存檔;預(yù)簽費(fèi)用跟蹤收??;項(xiàng) 目施工安排、策劃。對(duì)內(nèi):呈報(bào)合格分包商的招標(biāo)、招標(biāo)文件編 制、審核、實(shí)施、跟蹤、招標(biāo)后價(jià)格對(duì)比、洽談、呈報(bào);入圍分 包商項(xiàng)目分配、施工組織、輔助各項(xiàng)目經(jīng)理商務(wù)工作;商務(wù)文件 的處理;施工中設(shè)備租賃、租賃設(shè)備調(diào)配、安排、記錄、確認(rèn)、 結(jié)算;施工材料申購(gòu)、審核、跟蹤、到貨材料登記入賬、入庫(kù)、 保管、分配;施工后勤保障工作(工人加班飯、夜班車、生產(chǎn)急 需物資調(diào)配、動(dòng)能配備等保障);設(shè)備租賃及分包商費(fèi)用完工工 作量審核、確認(rèn)、費(fèi)用核算、測(cè)算、層報(bào)、審核跟蹤,完工結(jié)算 審批單編制、成本登記、
18、統(tǒng)算、結(jié)算批復(fù)后的落實(shí);各分包單位 稅票開票、掛賬;資金計(jì)劃編制、呈報(bào);分包結(jié)算支付申請(qǐng)、分 包結(jié)算批準(zhǔn)資金支付;分包結(jié)算文件建檔、存檔。每月工作量編 制、呈報(bào);分包商資質(zhì)評(píng)審;月度到賬資金、承接項(xiàng)目進(jìn)度編制、 呈報(bào);月度新簽合同數(shù)量、金額編制呈報(bào),經(jīng)營(yíng)工作每周周報(bào)等 等。二、主要業(yè)績(jī)?cè)诟骷?jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)、幫助、支持下,通過(guò)自己不懈的努力及 對(duì)工作無(wú)比熱情的態(tài)度,積極推動(dòng)修船事業(yè)部各項(xiàng)工作進(jìn)展,完善管理制度,加強(qiáng)各部門工作交流溝通, 讓大家充分了解認(rèn)識(shí)修 船及修船的特殊性,為事業(yè)部的正常發(fā)展添磚加瓦,本人積極的 工作態(tài)度得到公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)主的肯定好評(píng),授予公司“第三季度優(yōu)秀員工”稱號(hào),不僅是
19、對(duì)我工作的肯定也是對(duì)修船全體人 員為事業(yè)部健康成長(zhǎng)付出艱辛工作的肯定。先后參與組織 “X船適時(shí)養(yǎng)護(hù)” “X船適時(shí)養(yǎng)護(hù)” “X船大修特 檢” “X船大修特檢” “X 輪大修特檢” “希望之路尾浮箱改 造”工程報(bào)價(jià)投標(biāo)及施工組織安排、后勤生產(chǎn)保障、完工結(jié)算、分包結(jié)算等一系列商務(wù)工作;即將進(jìn)行的“X輪耙臂改造” “X輪改造” “X船大修” “X耙平器備件制作”及其x局挖泥船舶 海上搶修、x局泥泵試驗(yàn)基地的工程報(bào)價(jià)、項(xiàng)目投標(biāo)、工程組織 安排、分包費(fèi)用測(cè)算、成本核算等商務(wù)生產(chǎn)工作及具備合作意向 但資源限制擱淺項(xiàng)目“X 船廠內(nèi)大修” “X船塢修” “ X輪修 理”工程報(bào)價(jià)投標(biāo)、施工組織安排?!癤船廠修”
20、“X船廠修” “X輪養(yǎng)護(hù)” “X管制作”等8項(xiàng)船舶 與非船舶產(chǎn)品的修理制作的報(bào)價(jià)、投標(biāo)及價(jià)格洽談。本年度共參與施工、報(bào)價(jià)、結(jié)算項(xiàng)目 X項(xiàng)產(chǎn)值計(jì)X余萬(wàn)元,其 中簽訂合同X份X余萬(wàn)元,投標(biāo)報(bào)價(jià)X余份X余萬(wàn)元。與X家 公司保持業(yè)務(wù)聯(lián)系。三、心得隨著公司修船事業(yè)的擴(kuò)大,修理范圍不斷延伸,之前承接船舶修 理項(xiàng)目均為靠碼頭施工本年度承接的“ x217 ”大修項(xiàng)目中我們 第一次接觸塢修工程,公司資源有限沒(méi)有自己的船塢, 只能通過(guò) 與周邊同行業(yè)合作,彌補(bǔ)不足。經(jīng)過(guò)公司領(lǐng)導(dǎo)篩選,就津航浚 217塢修項(xiàng)目我司與渤工達(dá)成合作意向,由于第一次承接塢修及 第一次與渤工合作,對(duì)該船廠生產(chǎn)管理規(guī)則了解不清, 進(jìn)塢前及 施工
21、期間管理我方處于失控狀態(tài),無(wú)法有效掌控工程修理進(jìn)度。 渤工隸屬渤海石油集團(tuán),所有生產(chǎn)均嚴(yán)格按照海上石油作業(yè)標(biāo) 準(zhǔn),就安全制度方面比同行業(yè)船廠嚴(yán)至甚嚴(yán),所有電裝設(shè)備必須有漏電保護(hù)鑒定、2米高空作業(yè)必須申請(qǐng)、吊索具具有安全拉力 鑒定、日常保護(hù)缺一不可等等,由于我方不明確渤工具體作業(yè)要 求,導(dǎo)致我方施工人員無(wú)法進(jìn)入生產(chǎn)場(chǎng)地, 塢內(nèi)計(jì)劃施工項(xiàng)目擱 淺,工期增加對(duì)其有所損失。通過(guò)本次塢修學(xué)習(xí)還是有所成果一是: 真正了解塢內(nèi)修理設(shè)備樣 式、修理程序、內(nèi)部結(jié)構(gòu),及塢內(nèi)修理安排的先后順序流程,明 白了哪些是塢內(nèi)必做項(xiàng)目;哪些是通過(guò)再塢期間施工便于提高工 作效率、降低工作難度的,這對(duì)于今后的工程組織安排積累經(jīng)驗(yàn)
22、, 了解工程難度對(duì)完工報(bào)價(jià)積累材料提高能力。二是:安全生產(chǎn)高于一切,安全管理規(guī)則制度高于一切,生命才是最重要的,在大的豐功偉績(jī)一旦發(fā)生安全事故終究毀于一旦。尤其是修船高危險(xiǎn)作業(yè)廣泛,在修理期間渤工對(duì)安全的重視及安 全管理制度、理念,值得我們學(xué)習(xí)。三是:總結(jié)修船特性,順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展,我們要不斷充實(shí)自己,提 高自身素質(zhì)與知識(shí),工作處理要靈活、學(xué)會(huì)變通。必要的工作中 大事化小、小事化了,減少工作程序中內(nèi)耗帶來(lái)的不必要損失, 提高效益。四是:本項(xiàng)目的配套,我們一直貫徹充分利用現(xiàn)有資源,結(jié)合周 邊廠家協(xié)同合作,互利雙贏,但是為解決目前的設(shè)備等短缺采用 合作方式可取,為長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,必要的配套是應(yīng)該具備的,吊機(jī)
23、起 重、船塢等硬件設(shè)備,通過(guò)以上項(xiàng)目施工,此處消耗巨大,一直 靠協(xié)助不但無(wú)法掌控工期也增加項(xiàng)目成本,在同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中處于 劣勢(shì)。五是:知己知彼百戰(zhàn)百勝六是:任何工作都要積極面對(duì),認(rèn)真仔細(xì)完成,及時(shí)的溝通、匯 報(bào),因?yàn)榛鶎庸ぷ鞯臏?zhǔn)確性直接決定領(lǐng)導(dǎo)的對(duì)全局工作的安排、 判斷。我司承修“ X”尾浮項(xiàng)改造工程,該船隸屬中交國(guó)際航運(yùn),它是 我國(guó)自主設(shè)計(jì)研發(fā)并有我公司建造半潛式自航運(yùn)輸船舶,根據(jù)業(yè)務(wù)需要本次改裝主要是將兩舷固定艉浮箱改裝成可移動(dòng)式,由于工期緊,頂推裝置為進(jìn)口設(shè)備,由于我司人員緊張?jiān)诟骷?jí)領(lǐng)導(dǎo)的 積極推動(dòng)下,工程委托新港船廠施工,在施工過(guò)程中,讓我真正 了解修船國(guó)營(yíng)老廠,在特殊性質(zhì)高危險(xiǎn)修船行業(yè)
24、中, 單船項(xiàng)目架 構(gòu)組織、人力資源物質(zhì)配備、生產(chǎn)進(jìn)度安排謹(jǐn)慎周密,在隱含項(xiàng) 目或現(xiàn)場(chǎng)施工與設(shè)計(jì)不符等情況下解決問(wèn)題反映速度如此快,在分配工作及人員任用上充分公平合理, 工人工作積極性高,輔助 配套的完善,內(nèi)部辦事靈活,工程施工有條不紊,贏得業(yè)主的喝 彩,也在擴(kuò)大發(fā)展中也增重籌碼。隨著公司制度的完善,提高員工工作效率增加同行業(yè)發(fā)展中人才 儲(chǔ)備能力,公司進(jìn)行了薪資改革,通過(guò)本次改革,讓我充分了解 自身的工作能力,明確工作態(tài)度,感受公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于儲(chǔ)備人才的 關(guān)注尤其是經(jīng)營(yíng)人才發(fā)掘, 給予我們很好的發(fā)展學(xué)習(xí)空間, 激勵(lì) 自己不斷進(jìn)步。雖然在對(duì)自己定位上有些變動(dòng),現(xiàn)崗位跟實(shí)際工作內(nèi)容、能力、業(yè)績(jī)不相匹配,
25、但是為大局出發(fā),整體考慮,是金子總會(huì)被發(fā)現(xiàn),我會(huì)繼續(xù)默默無(wú)聞勤勤懇懇為自身長(zhǎng)遠(yuǎn)努力。四、下一步工作完善修船車輛調(diào)配、控制管理辦法;明確修船經(jīng)營(yíng)工作的重點(diǎn), 明確工作分工“經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)生產(chǎn)” “誰(shuí)項(xiàng)目誰(shuí)負(fù)責(zé)”;總結(jié)修船2年來(lái)報(bào)價(jià)工作,匯總單項(xiàng)報(bào)價(jià)參考表。通過(guò)總結(jié)一年工作,我學(xué) 到了很多技術(shù)上和業(yè)務(wù)上的知識(shí),也強(qiáng)化了生產(chǎn)的質(zhì)量、成本、 進(jìn)度意識(shí);與身邊同事的合作更加的默契,都是我的師傅,從他 們身上學(xué)到了很多知識(shí)技能和做人的道理,也非常慶幸剛踏入社 會(huì)的時(shí)候能有他們?cè)谏磉叄?作為明亮的航標(biāo)指引我前進(jìn)方向,我一定會(huì)和他們凝聚成一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì),做出更好的成績(jī)。天道酬勤篇二:造船廠員工工作總結(jié)本文摘要:在這
26、三年里我已經(jīng)熟悉了工作環(huán)境,和同事建立了良好的合作關(guān)系,在以后的工作中,我將總結(jié)以前工作中的成功與 不足在做好自己工作的同時(shí), 積極學(xué)習(xí)各工種中的工作于工藝 時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在正和船廠工作三年了。在正和船廠三年里,多謝廠里各位領(lǐng)導(dǎo)培養(yǎng)和教導(dǎo)我,讓我學(xué)會(huì)了很多知識(shí)。本 人工作總結(jié)如下:一、工作狀態(tài)積極而穩(wěn)妥對(duì)于造船還是有部分 知識(shí)不懂,但是我積極與各部門詢問(wèn), 保證每個(gè)環(huán)節(jié)安全、效率。 盡量避免不必要的錯(cuò)誤。積極聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)的安排。二、注重發(fā)揚(yáng)團(tuán) 隊(duì)精神部門的良性發(fā)展不是某個(gè)人的行為,而是建立在每名員工具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)、對(duì)工作的責(zé)任感、良好的品德這一基礎(chǔ)。我保持與部門同事的良好溝通, 通過(guò)不斷
27、交流來(lái)融入整個(gè)工廠的 整體,來(lái)為部門的整體穩(wěn)定發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。三、積極的進(jìn) 取之心這三年來(lái),我堅(jiān)持學(xué)習(xí)船舶專業(yè)知識(shí),不斷充實(shí)、武裝自 己的頭腦,工作帶來(lái)的高要求,激勵(lì)了我更加積極的進(jìn)取之心。 不懂就要問(wèn),我相信只要有進(jìn)取之心,就沒(méi)有什么不可以。四、 精益求精在以前的工作中提取精華部分用以以后的工作,不斷完善造船的方法和工藝。想辦法用最短的時(shí)間來(lái)完成質(zhì)量更好,精度更高的工作。五、滿懷激情展望未來(lái)在這三年里我已經(jīng)熟悉了 工作環(huán)境,和同事建立了良好的合作關(guān)系,在以后的工作中,我 將總結(jié)以前工作中的成功與不足在做好自己工作的同時(shí),積極學(xué)習(xí)各工種中的工作于工藝。爭(zhēng)取保持船體,管系,電氣等工種同 步前
28、進(jìn)。為各工種做好準(zhǔn)備和先決條件。通過(guò)這三年的工作,我 已漸漸意識(shí)到,現(xiàn)代造船與以前相比已經(jīng)邁了一大步。要把以前造船的工序,方法都要有一個(gè)轉(zhuǎn)變。不斷優(yōu)化造船中的種種問(wèn)題, 用設(shè)備來(lái)彌補(bǔ)人員上的技術(shù)與勞力。把造船帶入一個(gè)新的觀念 中。此外,在日常工作方面,我還要力爭(zhēng)做到繼續(xù)加強(qiáng)船舶建造 知識(shí),增強(qiáng)自身信息的敏銳性。在以后的業(yè)余時(shí)間,多讀一些關(guān) 于船舶建造方面的書籍。在以后新的工作生活中,我會(huì)和部門全 體同事、領(lǐng)導(dǎo)一起齊心協(xié)力,在探索中不斷發(fā)展。在部門成長(zhǎng)的 過(guò)程中,也會(huì)出現(xiàn)了一些始料未及和難以避免的問(wèn)題,在日后的工作中,我會(huì)繼續(xù)從工作(來(lái)自:WwW:造船工作總結(jié)) 中不斷吸取經(jīng)驗(yàn),及時(shí)改正,在實(shí)踐
29、中不斷發(fā)展,不斷完善。逆水行舟,不進(jìn)則退。今后,我會(huì)認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),克服不足,努力 把工作做得更好。篇三:造船專業(yè)工作總結(jié)本文摘要:從剛開始的不知道造船是個(gè)什么概念,到現(xiàn)在的我,自己已成為了一名具有專業(yè)技術(shù)的造船工人;從剛開始對(duì)圖紙的陌生和不只所措,到現(xiàn)在的熟練程度 時(shí)間如流水般匆匆而過(guò)。轉(zhuǎn)眼間,我已在公司工作了兩年有余。在此之前,造船業(yè)對(duì)我來(lái)說(shuō)猶如一張白紙,因?yàn)槲覐膩?lái)都沒(méi)有去了解過(guò),更沒(méi)有去接觸過(guò)。在學(xué)校里,我的專業(yè)是電氣運(yùn)行與控制。 畢業(yè)后被分配到寶鋼做 了一年的物流工作。XX年里一個(gè)偶然的機(jī)會(huì),我有幸來(lái)到了江 南長(zhǎng)興造船有限公司。進(jìn)公司以后,我被分到了模塊部。由于在 學(xué)校時(shí),我考了一個(gè)電工
30、中級(jí)證書,所以我選擇了船舶電工的工 種,從此以后,我就成了一名上層建筑的電工。以前我只是在電 視里見(jiàn)過(guò)大的船只,沒(méi)想到,現(xiàn)在我不但能見(jiàn)到,而且自己變成 了一名造船工人。剛到廠里,因?yàn)槲覀兌际切抡衼?lái)的員工, 所以接受了將近一個(gè)月 的軍訓(xùn)。我們對(duì)造船并不是很了解, 有的人可以說(shuō)是根本就不知 道造船是個(gè)什么概念。于是部門給我們安排了一位師傅,來(lái)培訓(xùn) 教導(dǎo)我們。從怎樣去接一個(gè)簡(jiǎn)單的日光燈開始, 一直到怎樣去接 各種各樣的設(shè)備。教我們?cè)趺礃尤W(xué)看圖紙, 還教會(huì)了我們施工 的要求和工藝,總之都是在為我們以后親自動(dòng)手工作打基矗 由于公司慢慢的步入正規(guī),部門就給我們成立了兩個(gè)電工小組。我被分到了電工2組,在我們小組有3位老師傅,他們?cè)诶蠌S里 都干了好幾年。無(wú)論從工作經(jīng)驗(yàn)還是技術(shù)方面來(lái)說(shuō), 對(duì)我都有極 大的幫助。在他們的帶領(lǐng)下,我們小組開始了第一條船的施工。
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