橋梁承臺施工方案

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上1編制依據1）現場踏勘調查所獲得的工程地質、水文地質、當地資源、交通狀況及施工環(huán)境等調查資料。2）施工組織設計。3）公路橋涵施工技術規(guī)范。4）濟祁高速永城段施工工法。5）國家及地方關于安全生產和環(huán)境保護等方面的法律法規(guī)。2適用范圍 本施工方案適用于濟祁高速永城段TJ-4標施工范圍內的橋梁承臺施工。3工程概況本項目是山東濟寧至安徽祁門高速公路永城境段的重要組成部分，也是G30（連霍高速公路）和S32（永登高速公路）的重要聯絡線。項目全長41.020km，主線按路基寬28m，雙向四車道高速公路標準設計，全線采用設計速度120km/h。我部承擔了TJ4標段的施工任務，起止樁

2、號為K125+500K132+550，全長7.05km。其中包括大橋573.637米/2座、中橋122.277米/2座、分離式立交187.92米/4座，橋梁下部承臺共計28個，HRB335鋼筋104.163t、C25混凝土2069.24m3，具體見下表：序號承臺尺寸（）部位數量（個）鋼筋（t）混凝土（m3）工點11028.65701500#橋臺24.57101.8永淮路分離式立交21029.55701503#橋臺24.57101.839705701500#橋臺、14#橋臺45.584198.2沱河大橋410606602005#、6#、7#、8#墩863.6141119.3651058.4570

3、1500#橋臺24.446103新建溝61059.45701503#橋臺24.447103.279835701500#橋臺24.49699.6S325分離式立交8982.75701503#橋臺24.49599.6913991701500#橋臺、1#橋臺47.941142.68蓮花池分離式立交4施工方法4.1主要施工方法陸上承臺基坑開挖采用人工配合挖掘機放坡開挖，人工清底、鑿除樁頭。水中承臺采用筑島法施工。根據季節(jié)及天氣的實際情況，選擇合適的施工方法。4.2工藝流程圖4.2.1水中墩承臺施工流程圖施工準備鋼板樁插打、合攏鋼板樁圍堰吸泥、平整封底鑿除基樁頂超高部分抽水、清基鑿樁頭、清理綁扎鋼筋鋼筋

4、下料加工布冷卻水管和測溫元件模板制造安裝模板制作砼試件澆筑砼冷卻水管內通循環(huán)水降低砼內部溫度砼養(yǎng)護、拆模管路壓漿承臺竣工測量 4.2.2 臨近主河槽的承臺插打拉森鋼板樁圍堰開挖基坑。4.2.3 其它承臺施工流程圖河槽內的墩身井點降水河槽外的橋墩測量放線基坑開挖鑿除基樁頂超高部分樁頂清理、聲測基坑檢驗與基底處理鋼筋下料加工綁扎鋼筋布冷卻水管和測溫元件模板制造安裝模板制作砼試件澆注砼冷卻水管內通循環(huán)水降低砼內部溫度砼養(yǎng)護、拆模管路壓漿承臺竣工測量4.3 水中鋼板樁圍堰施工4.3.1 施工流程：拆除部分鉆孔平臺安裝導向架插打鋼板樁安裝圍堰內支撐清除圍堰內泥土圍堰封底圍堰內抽水承臺施工。4.3.2 鉆

5、孔樁施工完成之后拆除鉆孔平臺上妨礙插打鋼板樁的構件，安裝導向架。4.3.3 鋼板樁從上游側角樁開始插打，然后依次向兩個方向插打，直至合攏。4.3.4 鋼板樁用吊機吊住震動打樁機震動下沉（打樁機與鋼板樁之間用夾持器連接）。4.3.5 首根鋼板樁要確保兩個方向的垂直度。4.3.6 最后一個面的鋼板樁應先插好，待鋼板樁圍堰合攏后，再由合攏處逐次將鋼板樁插打至設計標高，其它三個面的鋼板樁可以一次插打至設計標高。4.3.7 鋼板樁圍堰合攏后安裝內支撐。4.3.8 圍堰內的泥土采用射水吸泥或砂石泵抽吸方法清除。4.3.9 圍堰封底及抽水4.3.10 基底清理至設計標高后，采用導管法由圍堰上游逐步向下游灌注

6、水下混凝土封底，導管間距不大于5米。4.3.11 當封底砼強度達到設計要求后，可抽出圍堰內的水。然后用水泥砂漿將封底混凝土頂面抹平至設計標高。4.4 承臺施工4.4.1 基坑開挖1）基坑采用四周打鋼板樁圍堰，然后利用挖掘機進行開挖，當開挖至離基底200mm時，停止機械開挖，改為人工進行，以保證基底不被擾動。棄土由挖掘機裝15T自卸車運至指定的棄土場。2）本施工區(qū)域內由于地下水位均較高，且土質多為粉土、黏土以及粉質黏土，開挖上部邊坡采用1:1.25。3）當承臺基坑開挖至設定尺寸時，在基坑四周設置排水溝、集水坑，防止雨水和地表水流入基坑。基坑底周圍設置匯水溝，四角設置匯水井，便于排除坑底明水。4）

7、基坑內挖出的土除回填外，其余應及時運走?；禹斆鎽M量避免動載或大的靜載。開挖時要注意保護樁頭、鋼筋及未聲測的聲測管。5）樁頭鑿除完成后，進行樁位測量和樁頂標高測量，清除鋼筋上粘附的混凝土和坑內廢渣。6）基坑底澆注10cmC10混凝土至承臺底標高。7）水中承臺先采用土料筑島，然后按陸地法開挖施工。8）基坑施工必須盡快完成，自基坑開挖至基礎完成，緊接連續(xù)不斷施工。4.4.2 鋼筋加工、安裝1）鋼筋加工前應進行配料計算，下料要有配料單，承臺鋼筋采用閃光對焊焊接（也可采用滾軋直螺紋連接）。2）鋼筋接頭按照規(guī)范要求加工和安裝。3）鋼筋在車間加工為半成品，運至現場后綁扎成型。4）為了固定中間及頂層網片鋼

8、筋，采用63角鋼或25mm鋼筋制作支撐架，角鋼或鋼筋按照2m間距設置。5）鋼筋綁扎時，同時要將冷卻管安裝好，并通水檢查。6）承臺鋼筋安裝完成后預埋墩身鋼筋，并使用模具進行定位。7）鋼筋保護層采用細石混凝土墊塊，其強度與承臺混凝土同強，每平方米放置4個。4.5 模板制造、安裝、拆除4.5.1 按照項目公司模板準入制的要求，模板進行專項設計，保證足夠的強度和剛度，單塊面積不小于2m2，面板的鋼板厚度不小于6mm。4.5.2 模板由專業(yè)廠家制造，做到拼縫嚴密、不漏漿，面板平整、光潔。制造完成后在場內進行試拼裝，并經業(yè)主、監(jiān)理、施工單位代表檢查驗收合格后，方可運往工地使用。4.5.3 模板拼裝前進行打

9、磨除銹徹底后，涂刷脫模劑。重復使用的模板拆除后要檢查、維修。4.5.4 模板設對拉筋固定，間距0.8m，拉桿帶雙螺母。4.5.5 模板安裝完成后，檢查其平面位置及頂面標高。在模板四周及承臺鋼筋頂面設置標高控制點，控制點間距2m。4.5.6 施工過程中要注意保護鋼筋，不得污染鋼筋。4.5.7模板安裝拆除注意事項模板應表面平整光潔，無銹跡、污垢、泥土灰塵等；選擇合適的脫模劑，同一個結構物要求采用同一種脫模劑，杜絕更換。當選用機油作為脫模劑時，必須用吸水率適中的無色輕機油，嚴禁使用廢機油等油料。模板采用金屬絲作拉桿，每個拉桿端頭保證有3個以上的蝴蝶扣重疊使用，保證蝴蝶扣和拉桿的數量，避免拉力超過蝴蝶

10、扣和拉桿承受范圍而被拉斷。拉桿孔處間隙打入泡沫膨脹劑直到內側溢出，靜置10分鐘，待泡沫達到強度，從模內切整齊。當側模板采用拉桿加固時，如拉桿為不拉出的必須進行端部處理（處理深度不小于5cm）。為防止“爛根”，模板底面應墊海綿條。進入模板內側海綿條從內側切齊。保證拼縫整齊，不漏將，模板與模板連接法蘭處貼雙面膠，進入模板內側雙面膠從內側切齊。尤其注意端模和內側外露面的陽角處也要密封，保證不漏將。模板橫向加固用雙排483.5的鋼管并用12鋼筋背拉；縱向用雙根鋼管卡緊，每隔1米設置一道并用12鋼筋背拉。模板支設好后，用垂球吊線對模板進行垂直度校驗，滿足規(guī)范L/1000要求方可施工。對主要控制點的標高進

11、行測量，根據設計標高計算混凝土澆注位置，并用墨盒彈線標記。模板拆卸，非承重側模板應在混凝土強度達到2.5MPa，表面和棱角拆模不至于受損時，方可拆卸；承重模板應在混凝土強度達到75%時，方可拆卸，拆卸把握先支后拆，后支先拆的原則。模板分類擺放整齊，必要時需要做好覆蓋處理。模板安裝允許偏差項目允許偏差（mm）模板標高基礎15柱、墻和梁10墩臺10模板內部尺寸上部構造所有構件+5,0基礎30墩臺20軸線偏位基礎15柱或墻8墩臺10模板表面平整度54.6 混凝土澆注4.6.1 混凝土由攪拌車運送到墩位，采用混凝土輸送泵澆注。4.6.2 混凝土的運輸能力應滿足初凝和澆注速度的需要，使?jié)沧⒐ぷ鞑婚g斷。4

12、.6.3 混凝土運到澆注地點后應保持良好的和易性和規(guī)定的坍落度。4.6.4 當傾落高度超過2m時，應通過串筒或振動溜管等設施下落。4.6.5 混凝土澆筑要分層進行，采用斜向分層，由一端向另一端澆筑，每層厚度不超過30cm，上層混凝土的澆筑應在下層混凝土初凝前進行。4.6.6 混凝土振搗采用直徑50mm插入式振搗棒。插點距離為其作用半徑的1.5倍，插入深度應進入下層混凝土510cm，振搗棒應避免碰撞模板、鋼筋，混凝土隨灌隨振搗，避免漏振、欠振或過振，每一振搗部位達到混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面平坦泛漿后才徐徐提出振動棒。4.6.7 混凝土澆注過程中，安排專人負責巡查模板，確保澆注萬無一失。

13、4.6.8承臺質量檢驗必須符合下表標準承臺的質量檢驗標準項目允許偏差（mm）項目允許偏差（mm）混凝土強度（Mpa）符合設計要求平面尺寸30軸線偏位15頂面高程204.7 拆模及養(yǎng)護4.7.1 混凝土強度達到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。大風、氣溫急劇變化和環(huán)境溫度低于0時不宜拆模。4.7.2 混凝土芯部溫度和混凝土表層溫差、混凝土表層和環(huán)境溫差不得大于20。4.7.3 在任意養(yǎng)護期間，混凝土芯部溫度不宜超過60，最大不超過65，噴灑于混凝土表面的養(yǎng)護水溫度低于混凝土表面溫度時，二者溫差不得大于15。4.7.4 當帶模養(yǎng)護后的環(huán)境溫度仍在0以下時，需待混凝土冷卻至

14、5以下且混凝土與環(huán)境之間的溫差不大于15后，進行模板拆除，拆除時間盡量選擇在白天氣溫較高的時段。4.7.5模板拆除后，混凝土面要及時采用塑料薄膜及毛氈全體覆蓋養(yǎng)護不少于14天。4.7.6養(yǎng)護結束后，經檢驗及時填土夯實基坑。5 勞動組織5.1 根據工程數量及工期進度安排，以及實際施工水平和施工能力，安排施工人員進場，進場人員均需經過嚴格崗前培訓，且做到持證上崗。具體人員及分工如下表所示：序號工種名稱數量（人）主要工作內容1管理人員5工期安排及物資調配2質檢人員4現場施工質量監(jiān)控3安全人員3現場安全檢查及巡視4技術人員4按工藝方案指導現場施工5測量人員6承臺高程、中線、尺寸測量6試驗人員9混凝土試

15、驗及試件制作7鋼筋工45鋼筋搬運、下料、加工、綁扎成型8電焊工16鋼筋焊接9模板工38清理、安裝、拆卸模板10混凝土工45澆筑、振搗、養(yǎng)護等11機電工18機械操作、維修、保養(yǎng)12普 工50以上工作內容以外的其它工作13后勤人員12日常生活保障5.2 施工過程中，根據工程量和施工季節(jié)的變化，對施工人員進行響應的調整。5.3 做好新進場人員的安全教育和技術培訓工作。5.4 現場設有專職安全員，在承臺施工過程中對現場安全進行定期檢查和不定期抽查。5.5 現場設有專職質檢人員，質檢人員負責對承臺基坑、鋼筋綁扎、預埋件埋設情況等進行檢查，每道工序結束后進行自檢，合格后及時報檢。6 設備材料保障6.1根據

16、施工需要，本著“合理匹配、備足配件、保證完好率”的原則，調配或購買部分先進設備和機具，承臺施工常用機械設備如下表所示：序號名稱單位數量序號名稱單位數量1汽車吊臺38裝載機臺32混凝土運輸車臺59鋼筋調直機臺23汽車泵臺210鋼筋彎曲機臺24插入式振搗器個5211鋼筋切割機臺35鋼板樁根30012對焊機臺26挖掘機臺313電焊機臺187鋼模板m21200146.2 承臺施工常用物資主要為鋼筋、模板、支架、圍堰所用鋼板樁以及施工安全設施等。6.3 在承臺正式開工前，根據各施工階段進行材料的購配，材料購配原則是“滿足施工、厲行節(jié)約”，提前做好各種材料的進場計劃。6.4 進行砂石料，水泥、鋼筋等原材料

17、采購時對供貨方進行質量、信譽、供貨能力等方面的綜合評價，為確保材料供應順利需在有保證持續(xù)供貨能力的分承包方處采購。6.5 每周召開一次生產計劃會，對影響工程進展的各部門及時進行溝通，對施工需要各種設備材料進行統計，及時租用和采購。7 質量保證措施7.1 質量控制要點7.1.1 建立各級技術人員的崗位責任制，做到分工明確，責任到人，嚴格遵守施工程序，堅決執(zhí)行施工規(guī)范。7.1.2 做好施工前的技術準備工作，逐級進行書面及口頭技術交底，確保操作人員掌握各項施工工藝及操作要點、質量標準。7.1.3 抓好技術資料管理，施工過程要做好詳細記錄，認真填寫工程日志、施工記錄。7.1.4 設立工地試驗室，配備符

18、合任職資格的試驗人員和經過計量檢定的儀器設備，確保填料、原材料、半成品和成品符合技術標準。7.1.5 制定工藝標準，實行標準化作業(yè)，使承臺施工按工藝標準進行。7.1.6 實行工程質量承包責任制，強化施工過程中的監(jiān)督檢查。7.1.7 做到質量管理規(guī)范化、制度化。堅持做到定期質量檢查，對每次檢查的工程質量情況及時總結通報，獎優(yōu)懲劣，使工程質量通過定期檢查得到有效控制。各級質檢人員要明確崗位責任制和工作職責標準，堅持做好經常性的質量監(jiān)督工作，及時解決施工中存在的質量問題。7.1.8 雨季施工措施1) 施工現場做到排水通暢。2) 加強施工道路的養(yǎng)護，保證道路通暢。3) 混凝土工程剛澆注完成時要覆蓋好，

19、必要時采取搭棚防雨，不能讓雨水沖刷。4) 基坑開挖后，要及時澆注，不讓雨澆水泡，如正趕上下雨，可采取必要防護措施，待雨后再繼續(xù)施工。7.1.9 推行全面質量管理，廣泛開展“QC小組”活動，堅持“三檢制”，做好各階段質量控制，確保工程質量穩(wěn)步達到目標。7.1.10 工程測量按規(guī)范實施，控制網點妥善保護、定期復測檢查，確保測量精度。7.2 質量通病預防與處理措施7.2.1 鋼筋工程7.2.1.1 表面銹蝕1）預防措施鋼筋原料存放在倉庫或料棚內，保持地面干燥，鋼筋存放離地面距離200mm以上；先進倉庫先使用，盡量縮短庫存時間。2）處理方法紅褐色銹斑的清除，可采用手工或機械方法除銹，盤條細鋼筋可通過冷

20、拉或調直過程除銹，粗鋼筋采用專用除銹機除銹，銹蝕嚴重的鋼筋除銹后考慮降級使用。7.2.1.2 鋼筋骨架外形尺寸不準1）預防措施綁扎時將多根鋼筋端部對齊；防止鋼筋綁扎偏斜或骨架扭曲。2）處理方法將導致骨架外形尺寸不準的個別鋼筋松綁，重新安裝綁扎。7.2.1.3保護層不準1）預防措施檢查砂漿墊塊厚度是否準確，數量是否足夠。采取措施防止鋼筋在混凝土振搗時移位。2）處理方法澆注混凝土前，檢查鋼筋保護層厚度。7.2.2 混凝土工程7.2.2.1 麻面1）預防措施模板面清理干凈，不粘干硬水泥砂漿等雜物。鋼模板脫模劑要涂刷均勻，不漏刷?；炷羾栏癜床僮饕?guī)程分層均勻振搗密實，嚴防漏漿；每層混凝土均應振搗至氣泡

21、排除為止。2）處理方法將麻面部位用清水刷洗，充分濕潤后用水泥凈漿或1：2水泥砂漿抹平。7.2.2.2 露筋1）預防措施混凝土澆注前，檢查鋼筋位置和保護層厚度是否準確，發(fā)現問題及時修整。固定好墊塊以保證混凝土保護層厚度。鋼筋密集時，選配適當的石子。嚴禁振搗棒撞擊鋼筋以防鋼筋移位。混凝土自由傾倒高度超過2m時，用串筒或溜槽下料。正確掌握拆模時間，防止過早拆模。操作時不得踩踏鋼筋。2）處理方法將外露鋼筋上的混凝土殘渣和鐵銹清理干凈，用水濕潤，再用1：2或1：2.5水泥砂漿抹壓平整；如露筋較深，將薄弱混凝土剔除，沖刷干凈濕潤，用高一級的豆石混凝土搗實，認真養(yǎng)護。7.2.2.3 大體積結構預防措施1）盡

22、量選用低熱或中熱水泥（如礦渣水泥、粉煤灰水泥）配制混凝土；或混凝土中摻加適當粉煤灰或減水劑（木質黃酸鈣、MF等），以降低水泥用量，減少水化熱量。選用良好級配的骨料，并嚴格控制砂、石子含泥量，降低水灰比；加強振搗，以提高混凝土的密實性和抗拉強度。2）在混凝土中摻加緩凝劑，減緩澆筑速度，以利于散熱。3）澆筑薄層混凝土，每層澆筑厚度控制不大于60cm，以加快熱量的散發(fā)，并使溫度分部較均勻，同時便于振搗密實，以提高彈性模量。4）加強溫度管理，混凝土拌制時溫度要低于25；澆筑時要低于30。澆筑后控制混凝土與大氣溫度差不大于20，混凝土本身內外溫差在20以內；加強養(yǎng)護過程中的測溫工作，發(fā)現溫差過大，及時覆蓋保溫，使混凝土緩慢地降溫，緩慢地收縮，以有效降低約束應力，提高結構抗拉能力。8 安全保證措施8.1 作業(yè)