塔吊安裝拆除專項方案

1、吉林富利建筑安裝有限公司 保利梧桐街小區(qū)一期二標塔吊安裝拆除施工方案保利梧桐街小區(qū)一期二標工程塔吊安裝拆除專項施工方案一、編制依據(jù)1、GB50202-2002地基與基礎施工質量驗收規(guī)范；2、GB50007-2002建筑地基基礎設計規(guī)范；3、JGJ33-2001建筑機械使用安全技術規(guī)程；4、GB 50009-2001 建筑結構荷載規(guī)范；5、GB 50010-2002 混凝土結構設計規(guī)范；6、JGJ94-2008建筑樁基技術規(guī)范；7、QTZ40、QTZ63塔吊基礎制作說明書8、本工程施工組織設計；9、本工程地質勘察報告； 10、本工程設計圖紙；二、設計依據(jù)2.1 工程概況本工程位于長春市凈月開發(fā)區(qū)

2、甲一路以南、梧桐街以東。本工程包含6棟單體多層，五層+悶頂層，一個地下室車庫，車庫上有6棟主樓，也為五層+悶頂層，總建筑面積約59379.6平方米。根據(jù)施工現(xiàn)場場地條件及周邊環(huán)境情況，選用QTZ40四臺，TC50四臺，共八臺塔式起重機。2.2 塔機設置情況QTZ40塔吊臂長47m，最大起重量4T，附著墻體可自升至100m。TC50塔吊臂長57m，最大起重量8T，附著墻體可升至120m（詳見布置圖）三、基礎設計主要參數(shù)基礎：QTZ40平面尺寸4.2×4.2m，厚度h=1.5m,混凝土等級C30早強。TC50平面尺寸4.6×4.6m，厚度h=1.5m,混凝土等級C30早強。四、

3、塔機基礎及預埋吊車節(jié)的要求4.1 塔機基礎內預埋吊車節(jié)一個、分布鋼筋和受力鋼筋等，基礎的制作嚴格按規(guī)范及本方案及塔機基礎制作說明書施工。4.2 基礎表面應平整，并校水平，預埋吊車節(jié)平整度誤差小于1/500。五、塔吊基礎施工5.1 土方開挖土方開挖線分層開挖修邊和清底5.1.1 土方開挖完第二步土后，預留第三步土方，根據(jù)現(xiàn)場塔吊位置圖放出塔吊基礎位置線。5.1.2 塔吊基礎按開挖時預留500mm寬操作面。5.1.3 土方開挖從上到下分層進行。5.1.4 根據(jù)現(xiàn)有基礎圖所示基礎板底標高，確定QTZ40吊車基礎底標高。在機械開挖至預定標高時，抄出水平線，釘上小木橛，然后用人工清除槽底土方（200mm

4、深）。5.2 混凝土墊層施工基礎墊層尺寸、基底標高及地質情況經檢查符合要求后，澆筑100mm厚C10混凝土墊層。5.3 鋼筋施工根據(jù)吊車基礎圖紙的要求， QTZ40塔吊基礎上層鋼筋為雙向16 170，下層鋼筋為雙向16 170，共計100根，12構造立筋81根，按照600×600尺寸網(wǎng)格狀布置。 TC50塔吊基礎上層鋼筋為雙向16 170，下層鋼筋為雙向16 170，共計108根，12構造立筋81根，按照600×600尺寸網(wǎng)格狀布置。5.4 模板工程 5.4.1模板采用木制模板。5.4.2在基礎墊層上彈出基礎邊線。5.4.3模板安裝允許偏差垂直度：3mm；軸線位移：3mm；

5、截面尺寸：4mm、-5mm；標高：2mm、-5mm。5.5 混凝土施工混凝土澆筑時，密切注意觀察鋼筋、支座有無走動情況，當發(fā)現(xiàn)有位移時，必須立即停止?jié)仓⒓皶r修整，完全處理后再繼續(xù)澆筑。塔吊基礎混凝土澆筑完畢后待混凝土強度達到75%（以同條件混凝土試塊抗壓強度報告為準）即可進行塔吊安裝。施工期間內要充分保證混凝土養(yǎng)護工作，以盡快進入塔吊安裝。六、塔吊安裝6.1 安拆塔吊安裝施工的條件6.1.1有關資料齊全，有基礎隱蔽工程驗收記錄。6.1.2有批準的安拆方案。6.1.3有安拆作業(yè)專業(yè)施工隊，并有相應的資質和操作人員，具有上崗證。每臺塔吊安裝時人員及機械設備：設安裝指揮一名、設安裝技工五名、安裝電

6、工一名、安裝塔吊司機一名、25T汽車吊一臺。6.1.4安拆隊認真閱讀設備使用說明書。6.1.5現(xiàn)場安裝塔吊，供電系統(tǒng)配置完成，負荷滿足塔吊所需用電負荷（80KW）。6.1.6地質條件滿足塔吊大于0.2MPa之要求，現(xiàn)場靜壓管樁復合地基為0.48MPa。6.2塔機安裝步驟（1）校正底架水平，其傾斜角度不大于1，緊固底架螺栓（2）安裝基礎節(jié)及一節(jié)標準節(jié) （3）將爬升套裝在塔節(jié)外（注意將套架有油缸一面對準塔節(jié)有踏步一面） （4）安裝回轉支承機構（注意裝好開口銷） （5）吊裝塔帽 （6）裝司機室，接好電源 （7）安裝平衡臂，并裝上兩塊尾配重 （8）吊裝起重臂（在地面上拼好后整體吊裝） （9）吊裝平衡塊

7、 （10）穿繞鋼絲繩 （11）檢查機械連接開口銷及螺栓擰緊度及電器和液壓部分無誤后開始塔機升加節(jié)作業(yè) （12）頂升時必須注意塔機前后平衡，爬升套升空后嚴禁塔機回轉動作 （13）頂升作業(yè)結束后，調塔機起重限位、升高限位、小車變幅限位、力矩座位等，符合要求后重復第11條檢查一遍 （14）焊接接地裝置 （15）交付驗收 6.3塔吊的頂升作業(yè)6.3.1 先將要用的幾個標準節(jié)吊至塔身引入的方向，一個個依次排列好，然后將大臂旋轉至引進橫梁的正上方，打開回轉制動開關，使回轉處于制動狀態(tài)。6.3.2 調整好爬升架導輪與塔身之間的間隙，以23mm為宜，放松電纜的長度，使之略大于總的爬升高度，用吊鉤吊起一個標準節(jié)

8、，放到引進橫梁的小車上，移動小車的位置，使塔吊的上部重心落在頂升油缸上的鉸點位置上，然后卸下支座與塔身連接的4個高強度螺栓，并檢查爬爪是否影響爬升。 6.3.3 將頂升橫梁掛在塔身踏步上，開動液壓系統(tǒng)，活塞桿全部伸出后，稍縮活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，接著縮回全部活塞桿，重新使頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上，再次伸出全部活塞桿，此時塔身上方剛好出現(xiàn)能裝一節(jié)標準節(jié)的空間。 6.3.4 拉動引進小車，把標準節(jié)引到塔身的正上方，對準標準節(jié)的螺栓聯(lián)接孔，縮回活塞桿至上、下標準節(jié)接觸時，用高強度螺栓把上下標準節(jié)聯(lián)結起來，調整油缸的伸縮長度，用高強螺栓將上下支座與塔身聯(lián)結起來。 6.3.5 以上為一次

9、頂升加節(jié)過程，連續(xù)加節(jié)時，重復以上過程，在安裝完三個標準節(jié)后，安裝下部四根斜撐，并調整使至均勻受力，這樣塔機才能吊重作業(yè)。 6.4頂升加節(jié)過程中的注意事項 6.4.1 自頂升橫梁掛在塔身的踏步上到油缸的活塞桿全部伸出，套架上的爬爪擱在踏步上這段過程中，必須認真觀察套架相對頂升橫梁和塔身的運動情況，有異常情況立即停止頂升。6.4.2 自準備加節(jié)，拆除下支座與塔身相連的高強螺栓，至加節(jié)完畢，聯(lián)結好下支座與塔身之間的高強螺栓，在這一過程中嚴禁起重臂回轉或作業(yè)。 6.4.3 連續(xù)加節(jié)每加一個標準節(jié)后，用塔吊自身起吊下一個標準節(jié)之前，塔機下支座與塔身之間的高強度螺栓應連接上，但可不擰緊。 6.4.4 所

10、加標準節(jié)有踏步的一面必須對準。6.4.5 塔機加節(jié)完畢，應使套架上所有導輪壓緊塔身主弦桿外表面，并檢查塔身標準節(jié)之間各接頭的高強螺栓擰緊情況。 6.4.6 在進行頂升作業(yè)過程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作爬升機構，專人緊固螺栓，非有關操作人員，不得登上爬升架的操作平臺，更不可擅自啟動泵閥開關和其它電氣設備。 6.4.7 頂升作業(yè)須在白天進行，若遇特殊情況，需在夜間作業(yè)時，必須有充足的照明設備。 6.4.8 只許在風速低于13m/s時進行頂升作業(yè)，如在頂升過程中突然遇到風力加大，必須停止頂升作業(yè)，緊固各連接螺栓，使上下塔身聯(lián)結成一體。 6.4.9 頂升前必須放松電纜，使電纜放松長度略

11、大于總的爬升高度并做好電纜的堅固工作。 6.4.10 在頂升過程中，因把回轉機構緊緊剎住，嚴禁回轉及其它作業(yè)。如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停車檢查，為查明原因，未將故障排除，不得進行爬升作業(yè)。 七、調試標準7.1 待升塔完畢后，調試好塔機小車限位、吊鉤高度限位、力矩限位、超重限位、回轉限位，保證各限位裝置靈敏，具體由電工負責調試。7.2 必須按塔吊性能表中的重量進行重量限位及力矩限位調試，在兩線制時，根部最大起重量為3T，48米處起重量為1.2T。各限位開關調好后，必須動作靈敏，試用三次，每次必須合格，連接好接地線，接地電阻不大于4。 八、塔吊的維護與保養(yǎng)8.1 機械的制動器應經常進行檢查和調整制動瓦

12、和制動輪的間隙，以保證制動的靈活可靠，其間隙在0.51.0mm之間，在摩擦面上不應有污物存在，遇有異物即用汽油洗凈。 8.2 減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等部分的潤滑按照潤滑指標進行添加或更換。 8.3 要注意檢查各部位的鋼絲繩有無斷股現(xiàn)象和松股現(xiàn)象，如超過有關規(guī)定，必須立即更換。 8.4 經常檢查各部位的聯(lián)結情況，如有松動應予以擰緊，塔身連結螺栓應在塔身受壓時檢查松緊度，所有連接銷軸必須帶有開口銷，并需張開。 8.5 安裝、拆卸和調整回轉機械時，要注意保證回轉機械與減速器的中心線與回轉大齒圈的中心線平行，回轉小齒輪與大齒圈的嚙合面不小于70，嚙合間隙要合適。 8.6 在運輸中盡量設法防止構件變

13、形及碰撞損壞，必須定期檢修和保養(yǎng)，經常檢查結構聯(lián)結螺栓、焊縫以及構件是否損壞、變形和松動。九、塔吊拆卸9.1 工地使用完畢后，必須及時通知公司，由公司派人拆除。9.2 塔吊的塔身下降作業(yè)：9.2.1調整爬升架導輪與塔身立柱的間隙為23mm為宜，移動小車位置，使塔吊上部重心落在頂升油缸的鉸點位置，然后卸下支座與塔身連接的高強度螺栓，并檢查爬爪是否影響塔吊的下降作業(yè)。 9.2.2 開動液壓系統(tǒng)，將活塞桿全部伸出，將頂升橫梁掛在塔身的下一級踏步上，卸下塔身與塔身的連接螺栓，稍升活塞桿，使上下支座與塔身脫離，推出標準節(jié)至引進橫梁頂端，接著縮回全部活塞桿，使爬升擱在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞桿，重

14、新將頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上，縮回全部活塞桿，使上下支座與塔身連接，并插上高強螺栓。 9.2.3 以上為一次塔身下降過程，連續(xù)下降塔身時，重復以上過程。9.3 拆除時，必須設專人現(xiàn)場安全監(jiān)護，嚴禁操作場地內人流通行。 9.4 當塔機降至地面（基本高度）時，用汽車吊輔助拆除，步驟如下：配重吊離平衡臂拆除起重臂（整體）至地面吊離最后一塊配重拆除平衡臂塔帽拆除上下支座拆除（包括拆除電源的司機室）爬升套、斜撐桿拆除最后拆除三節(jié)標準節(jié)。 9.5 注意事項同頂升加節(jié)過程。十、塔吊安裝拆卸中質量控制注意事項10.1安裝塔吊過程中，應使用經緯儀檢查塔身的垂直情況，并用撐桿調整垂直度，其垂直度偏差不應超過

15、下表規(guī)定值。錨固點鋸地面高度（m）塔身錨固點垂直偏差（mm）2525403045355040554555不允許超過4510.2塔吊臂桿安裝過程嚴禁接通電源，并且不得長時間懸在空中，臂桿作業(yè)半徑范圍之內嚴禁站人。10.3如果安裝過程中，風力達到四級以上不得進行安裝、拆卸作業(yè)。作業(yè)時突然遇到風力加大必須立即停止作業(yè)，并將塔身固定好。如果遇到雨天、雪天也要停止作業(yè)。注意天氣預報合理選擇日期。10.4頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)個部件的連接情況。并調整好爬升架滾輪與塔身的間隙。然后施松電纜，其長度大于頂升高度，并緊固好電纜卷筒。10.5頂升時必須使吊臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)（例如，臂這邊吊起一節(jié)塔節(jié)使之與

16、平衡臂處于平衡）。10.6安裝與拆卸過程中，必須在專人指揮下操作，非作業(yè)人員不得進入現(xiàn)場進行安裝與拆卸工作。在頂升作業(yè)時，也應有專人指揮，無關人員不得蹬上頂升套架的操作臺。操作室內只準一人操作。嚴格服從信號指揮，信號統(tǒng)一。10.7升過程中，頂升到規(guī)定高度必須先將塔身附著在建筑物上方可繼續(xù)頂升。塔身高出固定裝置的自由高度，應符合原廠規(guī)定和安全技術規(guī)范規(guī)定的小于40m。10.8頂升完畢后，各連續(xù)螺栓應按規(guī)定的力矩緊固。爬升套架滾輪身應合良好，左右操縱桿應在中間位置，并切斷液壓頂升機構電源。10.9安裝初步完畢后，先試吊檢查各種系統(tǒng)是否安全正常，確認正常后，自檢合格后，填寫安裝塔吊使用報驗表。由安全

17、員、項目總工、監(jiān)理簽字。合格后，再報請安全監(jiān)督機構驗收塔吊合格證，并獲得準用證后，才能使用塔吊，塔吊司機要出、持證上崗。10.10塔吊使用過程中，信號采用對講機傳遞。地面信號使用對講機指揮塔吊司機進行操作，塔吊吊起重物不得超重、超負荷使用。十一、塔吊拆卸11.1 工地使用完畢后，必須及時通知公司，由公司派人拆除。11.2 塔吊的塔身下降作業(yè)： 11.2.1 調整爬升架導輪與塔身立柱的間隙為23mm為宜，移動小車位置，使塔吊上部重心落在頂升油缸的鉸點位置，然后卸下支座與塔身連接的高強度螺栓，并檢查爬爪是否影響塔吊的下降作業(yè)。 11.2.2 開動液壓系統(tǒng)，將活塞桿全部伸出，將頂升橫梁掛在塔身的下一

18、級踏步上，卸下塔身與塔身的連接螺栓，稍升活塞桿，使上下支座與塔身脫離，推出標準節(jié)至引進橫梁頂端，接著縮回全部活塞桿，使爬升擱在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞桿，重新將頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上，縮回全部活塞桿，使上下支座與塔身連接，并插上高強螺栓。11.2.3 以上為一次塔身下降過程，連續(xù)下降塔身時，重復以上過程。11.2.4 拆除時，必須設專人現(xiàn)場安全監(jiān)護，嚴禁操作場地內人流通行。 11.2.5 當塔機降至地面（基本高度）時，用汽車吊輔助拆除，步驟如下：配重吊離平衡臂拆除起重臂（整體）至地面吊離最后一塊配重拆除平衡臂塔帽拆除上下支座拆除（包括拆除電源的司機室）爬升套、斜撐桿拆除最后拆除

19、三節(jié)標準節(jié)。11.3 注意事項同頂升加節(jié)過程。 十二、塔吊的操作使用12.1 塔吊的操作人員必須經過訓練，持證上崗。了解機械的構造和使用方必須熟知機械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，非安裝維護人員未經許可不得攀登塔機。12.2 塔機的正常工作氣溫為-20+40，風速低于20m/s。12.3 在夜間施工時，除塔機本身備有照明外，施工現(xiàn)場應備有充足的照明設備。 12.4 在司機室內禁止存放潤滑油、油紗及其它易燃易爆物品，冬季用電爐取暖時更要注意防火，原則上不許使用。 12.5 塔機必須定機定人，專人負責，非機組人員不得進入司機室擅自進行操作。處理電氣故障時，須有維修人員2人以上。 12.6 司機操作必須嚴格按“十不吊”規(guī)則執(zhí)行。 十三、塔吊的沉降、垂直度測定及偏差校正13.1 塔吊基礎沉降觀測半月一次。垂直度在塔吊自由高度時半月一次測定。 13.2 在塔機出現(xiàn)沉降，垂直度偏差超過規(guī)定范圍時，必須進行偏差校正。在最低節(jié)與塔吊基腳螺栓加墊鋼片校正。校正過程中用高噸位千斤頂頂起塔身，頂塔身之前，塔身用大纜繩四面攬緊，在確保安全的前提下才能起頂塔身。十四、安全技術措施14.1 落實氣象情況，風力在4級以上，雨雪天氣，嚴禁升塔，風力6級以上時嚴禁塔吊作業(yè)。14.2 安裝開始前作一次全面的安裝安全技術交底。