提高濕式空冷器風(fēng)機(jī)可靠性的一種方法

1、提高濕式空冷器風(fēng)機(jī)可靠性的一種方法濟(jì)南煉油廠一氣分裝置共有33臺(tái)型號(hào)為Y-TF24W6-Vs15的空冷風(fēng)機(jī)。由于風(fēng)機(jī)軸承故障頻繁，經(jīng)常處于維修狀態(tài)。每臺(tái)風(fēng)機(jī)平均運(yùn)行23個(gè)月就需要維修一次。軸承抱軸時(shí)不但造成軸承和軸的損壞，而且出現(xiàn)過(guò)幾次把電機(jī)的軸給損壞了。這些風(fēng)機(jī)不但維修工作量大、費(fèi)用高，而且對(duì)生產(chǎn)造成很大影響。為盡快改善這種狀態(tài)，我們決定對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造。經(jīng)過(guò)廣泛的調(diào)研和論證，我們與石家莊紅葉空冷器風(fēng)機(jī)研究所合作與2005年3月對(duì)33臺(tái)風(fēng)機(jī)進(jìn)行了技術(shù)改造。風(fēng)機(jī)的具體改造內(nèi)容如下：一、 原有風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)形式空冷器和風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)形式如圖所示。翅片管束垂直放在兩邊，空冷器運(yùn)行時(shí)在管束的外側(cè)噴水。風(fēng)機(jī)將濕

2、空氣抽出，從而達(dá)到降溫效果。風(fēng)機(jī)傳動(dòng)軸用相距1790mm的2個(gè)軸承座固定，中間設(shè)有一個(gè)聯(lián)軸器。這種結(jié)構(gòu)的風(fēng)機(jī)故障率高，我們分析認(rèn)為主要有以下2個(gè)原因：1、 上、下兩個(gè)軸承的同心度不好。上、下兩個(gè)軸承座的安裝板是機(jī)加工好后焊接在上、下兩個(gè)支架上的，由于距離較大，很難保證上、下兩個(gè)軸承的同心度，運(yùn)行時(shí)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，受力不均勻。作用在軸承上的動(dòng)負(fù)荷，會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)時(shí)考慮的動(dòng)負(fù)荷，從而降低軸承的使用壽命。2、 軸承選用的不太合理。軸承的型號(hào)為90615，結(jié)構(gòu)形式如圖所示。軸承為帶座外球面滾珠軸承，滾珠兩端設(shè)有防塵蓋。軸與軸承配合采用間隙配合，靠頂絲來(lái)傳動(dòng)扭距。這種軸承的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，安裝拆卸方便。

3、這種軸承適合在室內(nèi)干燥的環(huán)境內(nèi)使用，在濕式空冷器上使用有以下幾個(gè)缺陷：a、 軸承承載能力小，受力大，壽命短。石化行業(yè)要求空冷風(fēng)機(jī)常年連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，能保證在3年一個(gè)的大修期內(nèi)安全可靠地運(yùn)轉(zhuǎn)。這種單列球軸承與軸的固定是在傳動(dòng)軸上加工兩個(gè)寬20mm的定位臺(tái)，用頂絲把軸承固定在傳動(dòng)軸上。這種固定方式使風(fēng)機(jī)的自身的重力、風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的氣動(dòng)壓力垂直作用在下端軸承上，聯(lián)組皮帶的拉力也徑向作用在下端的軸承上。由于下軸承同時(shí)承受軸向力和徑向力以及不同心產(chǎn)生的附加動(dòng)負(fù)荷使實(shí)際使用壽命大打折扣。b 、軸承的上下防塵蓋使軸承在使用過(guò)程中無(wú)法加油，軸承座外面的加油嘴只能把油加到軸承的外環(huán)上，不能加到滾珠上。這樣運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后

4、，由于不能及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂，造成潤(rùn)滑不良，軸承的壽命降低。C、 軸承是凹進(jìn)軸承座內(nèi)，容易存水。防塵蓋只能防塵不能防水，在濕空冷的環(huán)境中容易進(jìn)水，在夏天雨季問(wèn)題更加突出。D、 軸承內(nèi)圈與軸之間的間隙容易銹蝕，造成拆卸困難。有時(shí)需動(dòng)火用氣割將軸割斷，才能拆卸。由于以上幾種原因，軸承很容易損壞。尤其在夏季，最需要風(fēng)機(jī)出力時(shí)，風(fēng)機(jī)會(huì)頻繁出現(xiàn)故障。由于現(xiàn)場(chǎng)條件所限，這種結(jié)構(gòu)的風(fēng)機(jī)修理或更換難度很大。二、 改造后風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式在不對(duì)空冷器結(jié)構(gòu)進(jìn)行變動(dòng)的前提下，對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行改造。改造后風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式如圖所示。在風(fēng)筒的上方增設(shè)一個(gè)構(gòu)架，把風(fēng)機(jī)和電機(jī)都固定在這個(gè)構(gòu)架上。風(fēng)機(jī)葉輪裝在軸承座下方，皮帶輪裝在軸承座上方。

5、將兩個(gè)分體軸承座改成裝有兩個(gè)22313雙列調(diào)心滾子軸承的整體軸承座。考慮到風(fēng)機(jī)的潮濕環(huán)境，在電機(jī)的上方和風(fēng)機(jī)軸承座的兩端采取了防水措施。本著既解決問(wèn)題，又能節(jié)約費(fèi)用的原則，風(fēng)機(jī)的葉片、輪轂、大、小皮帶輪和電機(jī)利舊，只對(duì)軸承座組件及支架進(jìn)行了更換。這樣改造有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：1、 風(fēng)機(jī)和電機(jī)固定在整體構(gòu)架上，構(gòu)架和風(fēng)筒及框架焊接成一個(gè)整體，增加了風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的剛度和穩(wěn)定性。2 、軸承座和軸的兩個(gè)軸承的安裝位置同心度為0.03mm，組裝后不會(huì)使軸承產(chǎn)生別勁現(xiàn)象。3 、軸承座組裝時(shí)，使上端軸承外圈處于游動(dòng)狀態(tài)，這樣在風(fēng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，上端軸承主要承受由聯(lián)組皮帶拉力造成的徑向力，下端的軸承主要承受由風(fēng)機(jī)的自身重力和氣動(dòng)壓力造成的軸向力。兩個(gè)軸承的受力合理分配，降低了作用在軸承上的動(dòng)負(fù)荷。上端軸承受到的徑向負(fù)荷為3.2kN ，下端軸承受到的軸向負(fù)荷為kN。22313雙列滾子軸承的額定動(dòng)負(fù)荷為232 kN，計(jì)算壽命10年以上。4、 風(fēng)機(jī)和電機(jī)都安裝在空冷器上方的平臺(tái)上，使用維護(hù)方便。三、改造效果風(fēng)機(jī)改造后，在風(fēng)機(jī)軸承座處和電機(jī)處進(jìn)行了振動(dòng)測(cè)試。在水平和垂直3個(gè)方向最大的振動(dòng)速度值小于4mm/s，達(dá)到了GB/T12374一般用途軸流通風(fēng)機(jī)技術(shù)條件規(guī)定的良好水平。風(fēng)機(jī)的振動(dòng)和噪聲比改造前有了明顯的降低。風(fēng)機(jī)自2005年4月投入運(yùn)行后，至今已連續(xù)安全