全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)建設(shè)思路

1、全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車(chē)收費(fèi)建設(shè)總體思路交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心教授級(jí)高工教授級(jí)高工 江運(yùn)志江運(yùn)志目錄推進(jìn)思路及全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方案背景和現(xiàn)狀簡(jiǎn)述思路的形成過(guò)程全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)ETC清分與結(jié)算中心方案組織實(shí)施工作安排目錄背景和現(xiàn)狀簡(jiǎn)述推進(jìn)思路及全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方案思路的形成過(guò)程全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)ETC清分與結(jié)算中心方案組織實(shí)施工作安排背景1.1.推廣推廣ETCETC是是收費(fèi)公路管理?xiàng)l例收費(fèi)公路管理?xiàng)l例對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)管對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)管理的硬性要求理的硬性要求2.20072.2007年交通部依托國(guó)家科技支撐計(jì)劃重大課題，在京年交通部依托國(guó)家科技支撐計(jì)劃重

2、大課題，在京津冀、長(zhǎng)三角兩個(gè)片區(qū)組織實(shí)施津冀、長(zhǎng)三角兩個(gè)片區(qū)組織實(shí)施ETCETC聯(lián)網(wǎng)示范工程聯(lián)網(wǎng)示范工程3.20073.2007年年5 5月中國(guó)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電子不停車(chē)收費(fèi)月中國(guó)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電子不停車(chē)收費(fèi)系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施4.20074.2007年年1010月，交通部公布實(shí)施月，交通部公布實(shí)施收費(fèi)公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)技收費(fèi)公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)技術(shù)要求術(shù)要求5.20105.2010年年1212月，交通運(yùn)輸部、發(fā)改委、財(cái)政部印發(fā)月，交通運(yùn)輸部、發(fā)改委、財(cái)政部印發(fā)關(guān)關(guān)于促進(jìn)高速公路應(yīng)用聯(lián)網(wǎng)電子不停車(chē)收費(fèi)技術(shù)的若于促進(jìn)高速公路應(yīng)用聯(lián)網(wǎng)電子不停車(chē)收費(fèi)技術(shù)的若干意見(jiàn)干意見(jiàn)全國(guó)ETC發(fā)展現(xiàn)狀

3、1.1.目前有目前有2626個(gè)?。▍^(qū)、市）個(gè)?。▍^(qū)、市）建設(shè)開(kāi)通了建設(shè)開(kāi)通了ETCETC系統(tǒng)系統(tǒng)2.2.京津冀、泛長(zhǎng)三角實(shí)現(xiàn)跨京津冀、泛長(zhǎng)三角實(shí)現(xiàn)跨省域聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)省域聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)全國(guó)ETC發(fā)展現(xiàn)狀（建設(shè)情況（建設(shè)情況）截止截止1313年初：年初：ETCETC車(chē)道：車(chē)道：55525552條條MTCMTC車(chē)道：車(chē)道：3505235052條條ETCETC用戶(hù)：超過(guò)用戶(hù)：超過(guò)600600萬(wàn)萬(wàn)自營(yíng)自營(yíng)POSPOS點(diǎn)：點(diǎn)：558558個(gè)個(gè)ETCETC交易量約占全國(guó)收費(fèi)交易量約占全國(guó)收費(fèi)公路總交易量的公路總交易量的8%-9%8%-9%ETCETC標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、關(guān)鍵產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、關(guān)鍵產(chǎn)品、工程實(shí)施、服務(wù)體系、工程實(shí)施、

4、服務(wù)體系等已日趨成熟，等已日趨成熟，具備推具備推廣全國(guó)廣全國(guó)E ETCTC聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的基聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的基本條件。本條件。全國(guó)ETC發(fā)展現(xiàn)狀（軍車(chē)應(yīng)用（軍車(chē)應(yīng)用ETCETC情況）情況） 12 12年年1111月，部公路局在月，部公路局在北京主持召開(kāi)了北京主持召開(kāi)了軍車(chē)使用軍車(chē)使用ETCETC通行測(cè)試工作協(xié)調(diào)會(huì)通行測(cè)試工作協(xié)調(diào)會(huì)。 1313年年5 5月月1 1日，北京高速公路開(kāi)通了軍車(chē)使用日，北京高速公路開(kāi)通了軍車(chē)使用ETCETC車(chē)道系車(chē)道系統(tǒng)，冀、津、魯、晉、滬、浙、蘇、皖、贛、閩等省份開(kāi)統(tǒng)，冀、津、魯、晉、滬、浙、蘇、皖、贛、閩等省份開(kāi)始進(jìn)行始進(jìn)行ETCETC系統(tǒng)升級(jí)和軍車(chē)使用系統(tǒng)升級(jí)和軍車(chē)使用ET

5、CETC車(chē)道的測(cè)試工作。車(chē)道的測(cè)試工作。1.解決收費(fèi)站擁堵、提高公路通行效率2.促進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排、節(jié)約用地及節(jié)約管理成本3.適應(yīng)公路網(wǎng)絡(luò)化管理趨勢(shì)，充分發(fā)揮公路網(wǎng)整體效益和服務(wù)水平4.推廣應(yīng)用高科技成果和信息化手段，促進(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展ETC良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益實(shí)踐證明：1.1條ETC車(chē)道相當(dāng)于5條MTC車(chē)道2.實(shí)施ETC能節(jié)約近87%的收費(fèi)站擴(kuò)建費(fèi)用，降低約20%的人工與服務(wù)成本3.車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站的時(shí)間由14秒降低到3秒4.燃油消耗平均降低20%左右，車(chē)輛廢氣中二氧化碳排放減少約50%、一氧化碳排放減少約70%ETC良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益1.是高速公路網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)管理的客觀需要和廣大公眾跨

6、區(qū)流動(dòng)的實(shí)際需求2.是國(guó)務(wù)院促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展和“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案的要求3.是貫徹落實(shí)十八大精神、樹(shù)立服務(wù)型行業(yè)和政府的重要措施4.是部黨組決定推出的幾件利民便民實(shí)事之一5.從目前看，在法規(guī)、政策、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等條件方面都已成熟推進(jìn)ETC全國(guó)聯(lián)網(wǎng)全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)存在的主要問(wèn)題1.ETC專(zhuān)用車(chē)道數(shù)量偏少，普及程度不高， 沒(méi)有形成規(guī)模效應(yīng)2.用戶(hù)安裝使用ETC的成本依然較高（200- 400元/車(chē)載OBU）3.運(yùn)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)還不健全，不能提供異地 服務(wù)（安裝、充值、糾紛處理等）4.進(jìn)一步擴(kuò)大聯(lián)網(wǎng)范圍，關(guān)鍵需要構(gòu)建全 國(guó)ETC清分結(jié)算體系全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)需解決的問(wèn)題亟需解決

7、的問(wèn)題建立統(tǒng)一的客戶(hù)服務(wù)體系建立統(tǒng)一的運(yùn)營(yíng)管理體系建立ETC聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)處理體系建立嚴(yán)格的入網(wǎng)檢測(cè)體系建立統(tǒng)一的聯(lián)網(wǎng)結(jié)算體系目錄推進(jìn)思路及全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方案背景和現(xiàn)狀簡(jiǎn)述思路的形成過(guò)程全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)ETC清分與結(jié)算中心方案組織實(shí)施工作安排思路的形成過(guò)程1.交通運(yùn)輸部2013年重點(diǎn)工作：加快推進(jìn)高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車(chē)收費(fèi)技術(shù)應(yīng)用，加快ETC基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一的ETC聯(lián)網(wǎng)結(jié)算中心和客戶(hù)服務(wù)體系2.2月17日：李華局長(zhǎng)主持召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，成立“全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車(chē)收費(fèi)（ETC）工作組”，啟動(dòng)總體方案編制工作3.在馮部長(zhǎng)聽(tīng)取郵政集團(tuán)專(zhuān)題匯報(bào)后，部公路局、路網(wǎng)中心、公路院、郵政集團(tuán)又成立聯(lián)合工作小

8、組，集中撰寫(xiě)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)ETC清分結(jié)算方案4.3月7日、4月9日，部公路局與郵政集團(tuán)先后兩次進(jìn)行座談，討論并修改完善全國(guó)聯(lián)網(wǎng)ETC清分結(jié)算方案思路的形成過(guò)程5. 5月9日,馮部長(zhǎng)在郵政集團(tuán)聽(tīng)取聯(lián)合工作組關(guān)于全國(guó)聯(lián)網(wǎng)ETC清分結(jié)算方案匯報(bào),并做出重要指示6.聯(lián)合工作組修改完善,5月29日提交全國(guó)聯(lián)網(wǎng)ETC清分結(jié)算方案7.6月19日,李華局長(zhǎng)主持召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，審議全國(guó)聯(lián)網(wǎng)ETC清分結(jié)算方案目錄背景和現(xiàn)狀簡(jiǎn)述推進(jìn)思路及全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方案思路的形成過(guò)程全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)ETC清分與結(jié)算中心方案組織實(shí)施工作安排全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)推進(jìn)思路全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方案-總體框架全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方案-采用的ETC技術(shù)及

9、標(biāo)準(zhǔn)非國(guó)標(biāo)升級(jí)改造非國(guó)標(biāo)升級(jí)改造采用基于采用基于雙片式電子標(biāo)簽雙片式電子標(biāo)簽+ +雙界面雙界面CPUCPU卡卡的組的組 合式電子收費(fèi)技術(shù)合式電子收費(fèi)技術(shù)遵循的標(biāo)準(zhǔn)：遵循的標(biāo)準(zhǔn)： GB/T 20851.15-2007 電子收費(fèi) 專(zhuān)用短程通信系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 收費(fèi)公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)技術(shù)要求（交通部2007年第35號(hào)公告） 收費(fèi)公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車(chē)收費(fèi)技術(shù)要求（交通運(yùn)輸部2011年第13 號(hào)公告）全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方案-ETC適用車(chē)型、車(chē)種貨車(chē)（貨車(chē)（ETCETC非現(xiàn)金支付）非現(xiàn)金支付）民用載客汽車(chē)民用載客汽車(chē)軍車(chē)（拖掛車(chē)除外）軍車(chē)（拖掛車(chē)除外）全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方案 -電子標(biāo)簽和非現(xiàn)金支付卡的通行范圍各省市發(fā)

10、行的電子標(biāo)簽和非現(xiàn)金支付卡（儲(chǔ)各省市發(fā)行的電子標(biāo)簽和非現(xiàn)金支付卡（儲(chǔ)值卡、記賬卡、聯(lián)名卡）可實(shí)現(xiàn)全國(guó)高速公值卡、記賬卡、聯(lián)名卡）可實(shí)現(xiàn)全國(guó)高速公路跨省市通行路跨省市通行逐步發(fā)行全國(guó)統(tǒng)一的電子標(biāo)簽和非現(xiàn)金支付逐步發(fā)行全國(guó)統(tǒng)一的電子標(biāo)簽和非現(xiàn)金支付卡（儲(chǔ)值卡、記賬卡、聯(lián)名卡）卡（儲(chǔ)值卡、記賬卡、聯(lián)名卡）全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方案-省界主線站建設(shè)方案l在省市界站采用單天線方式，即一條車(chē)道布設(shè)一套R(shí)SU、相鄰省份一臺(tái)出口車(chē)道機(jī)、本省市一臺(tái)入口車(chē)道機(jī)l省市界站ETC車(chē)道的主要功能由ETC出口車(chē)道完成，所有外設(shè)均由ETC出口車(chē)道控制器控制全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方案-兩級(jí)清分與結(jié)算體系 全國(guó)高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)總

11、體采用“國(guó)家?。▍^(qū)、市）”兩級(jí)管理架構(gòu)，全國(guó)高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)清分與結(jié)算中心與省級(jí)結(jié)算中心共同實(shí)現(xiàn)跨省市聯(lián)網(wǎng)ETC的清分結(jié)算工作。 各?。▍^(qū)、市）內(nèi)高速公路聯(lián)網(wǎng)ETC管理體系維持現(xiàn)狀不變。全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方案-兩級(jí)清分與結(jié)算體系1.省中心上傳全國(guó)省中心上傳全國(guó)ETC清分與結(jié)算中心的數(shù)據(jù)清分與結(jié)算中心的數(shù)據(jù)本?。▍^(qū)、市）可用的電子標(biāo)簽、非現(xiàn)金支付卡（儲(chǔ)值卡、記賬卡、聯(lián)名卡）信息；外地電子標(biāo)簽、非現(xiàn)金支付卡（儲(chǔ)值卡、記賬卡、聯(lián)名卡）在本?。▍^(qū)、市）的交易信息；本?。▍^(qū)、市）的電子標(biāo)簽、非現(xiàn)金支付卡（儲(chǔ)值卡、記賬卡、聯(lián)名卡）狀態(tài)變化信息；發(fā)往外地的結(jié)算通知；發(fā)往外地的劃賬通知、對(duì)賬數(shù)據(jù)。全國(guó)ETC

12、聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方案-兩級(jí)清分與結(jié)算體系2.全國(guó)全國(guó)ETC清分與結(jié)算中心下發(fā)省中心的數(shù)據(jù)清分與結(jié)算中心下發(fā)省中心的數(shù)據(jù)外?。▍^(qū)、市）的電子標(biāo)簽、非現(xiàn)金支付卡（儲(chǔ)值卡、記賬卡、聯(lián)名卡）狀態(tài)變化信息；本?。▍^(qū)、市）市電子標(biāo)簽、非現(xiàn)金支付卡（儲(chǔ)值卡、記賬卡、聯(lián)名卡）在外地的交易數(shù)據(jù)；省市間的劃賬通知、對(duì)賬數(shù)據(jù)；省市間的結(jié)算通知；省市間的劃賬、對(duì)賬數(shù)據(jù)。全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方案-兩級(jí)清分與結(jié)算體系3.數(shù)據(jù)傳輸安全數(shù)據(jù)傳輸安全 采用PKI技術(shù)，通過(guò)證書(shū)簽名、驗(yàn)簽技術(shù)，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)數(shù)據(jù)的安全傳輸以及防篡改、防抵賴(lài)等安全認(rèn)證機(jī)制。全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方案-兩級(jí)清分與結(jié)算體系4.數(shù)據(jù)的清分（數(shù)據(jù)的清分（兩級(jí)清算模式、“全額清

13、分、軋差結(jié)算”）全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方案-密鑰管理技術(shù)方案 收費(fèi)公路（交通行業(yè)）密鑰管理及認(rèn)證服務(wù)系統(tǒng)的體系架構(gòu)采用分布式設(shè)計(jì)思想。 系統(tǒng)主要包括兩大部分，一是對(duì)稱(chēng)密鑰管理和認(rèn)證服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)中的安全支付，在收費(fèi)時(shí)間、安全、遵循的規(guī)范等方面滿(mǎn)足要求； 二是建設(shè)基于非對(duì)稱(chēng)密鑰的認(rèn)證管理系統(tǒng)，為收費(fèi)公路各級(jí)機(jī)構(gòu)提供安全可信的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方案-密鑰管理技術(shù)方案總體分級(jí)設(shè)計(jì)框架全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方案-密鑰管理技術(shù)方案收費(fèi)公路密鑰管理與證書(shū)認(rèn)證系統(tǒng)采用分層結(jié)構(gòu)進(jìn)行框架設(shè)計(jì)，包括：網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施層；證書(shū)&卡密鑰管理層；證書(shū)&卡生產(chǎn)管理層；證書(shū)&卡服

14、務(wù)管理層；應(yīng)用服務(wù)層；應(yīng)用系統(tǒng)層；以及貫穿整個(gè)體系的安全防御體系。全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方案-密鑰管理技術(shù)方案 其中，網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施層是收費(fèi)公路（交通行業(yè)）密鑰管理及認(rèn)證服務(wù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)，為上層各體系提供信息傳輸通道。 證書(shū)&卡密鑰管理層是安全支撐平臺(tái)的核心層，為證書(shū)和發(fā)卡生產(chǎn)管理和應(yīng)用服務(wù)提供密鑰生產(chǎn)、密鑰存儲(chǔ)、密鑰分發(fā)、密鑰管理等服務(wù)。 證書(shū)&卡生產(chǎn)管理層基于密碼技術(shù)，為用戶(hù)、應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)等方面提供證書(shū)、卡的申請(qǐng)，證書(shū)、卡分發(fā)，證書(shū)、卡管理，證書(shū)、卡的吊銷(xiāo)等服務(wù)，是交通行業(yè)收費(fèi)公路密鑰管理與證書(shū)認(rèn)證系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)施。 證書(shū)&卡服務(wù)管理層是基于密碼技術(shù)、認(rèn)證技術(shù)，為用戶(hù)、應(yīng)用

15、、網(wǎng)絡(luò)等方面提供證書(shū)信息的發(fā)布、用戶(hù)和應(yīng)用的管理、授權(quán)分配、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)機(jī)構(gòu)的安全交易通信服務(wù)。 應(yīng)用服務(wù)層是基于證書(shū)&卡的密鑰服務(wù)、密鑰技術(shù)、認(rèn)證服務(wù)的基礎(chǔ)上為上層應(yīng)用提供應(yīng)用的注冊(cè)、鑒權(quán)管理、資源整合、資源的統(tǒng)一分配、和安全的信息交換。全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方案-密鑰管理技術(shù)方案 （1）卡片生成流程卡片主控密鑰的產(chǎn)生與洗卡；總控密鑰的生成；業(yè)務(wù)分散代碼的生成；業(yè)務(wù)主密鑰的生成；區(qū)域分散代碼的生成；電子標(biāo)簽密鑰母卡、非現(xiàn)金支付IC卡母卡的生成； PSAM卡母卡及PSAM卡的生成換。全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方案-密鑰管理技術(shù)方案全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方案-密鑰管理技術(shù)方案 （2）安全支付體系應(yīng)用流程 部

16、根密鑰中心下發(fā)密鑰至省密鑰中心，省密鑰中心將密鑰下發(fā)至ETC運(yùn)營(yíng)商、道路業(yè)主；公眾客戶(hù)到ETC運(yùn)營(yíng)點(diǎn)申請(qǐng)電子標(biāo)簽、非現(xiàn)金支付卡（儲(chǔ)值卡或記賬卡）；道路業(yè)主將客戶(hù)行車(chē)紀(jì)錄上傳ETC結(jié)算中心，結(jié)算中心將用戶(hù)數(shù)據(jù)和清分拆算數(shù)據(jù)發(fā)給ETC運(yùn)營(yíng)商，ETC運(yùn)營(yíng)商根據(jù)結(jié)算中心的資金劃撥指令通知銀行將資金劃撥至道路業(yè)主賬戶(hù)。全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方案-入網(wǎng)檢測(cè) 總結(jié)京津冀、長(zhǎng)三角示范工程的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，推動(dòng)全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)，組建全國(guó)ETC入網(wǎng)檢測(cè)中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：檢測(cè)中心）勢(shì)在必行，以組建專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)隊(duì)伍及檢測(cè)設(shè)備，針對(duì)全國(guó)路網(wǎng)進(jìn)行唯一入網(wǎng)檢測(cè)。通過(guò)建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一的入網(wǎng)檢測(cè)體系，保障入網(wǎng)設(shè)備的兼容性、可靠性，加強(qiáng)

17、產(chǎn)品市場(chǎng)的規(guī)范管理，確保全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)可靠運(yùn)行。全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方案-入網(wǎng)檢測(cè) ETC入網(wǎng)檢測(cè)的關(guān)鍵內(nèi)容ETC設(shè)備相關(guān)測(cè)試設(shè)備相關(guān)測(cè)試；ETC車(chē)道刷卡（接觸車(chē)道刷卡（接觸/非接觸）操作測(cè)試非接觸）操作測(cè)試；車(chē)道控制器邏輯控制功能測(cè)試車(chē)道控制器邏輯控制功能測(cè)試；系統(tǒng)安全機(jī)制測(cè)試系統(tǒng)安全機(jī)制測(cè)試；系統(tǒng)穩(wěn)定性測(cè)試。系統(tǒng)穩(wěn)定性測(cè)試。目錄背景和現(xiàn)狀簡(jiǎn)述推進(jìn)思路及全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方案全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)ETC清分與結(jié)算中心方案思路的形成過(guò)程組織實(shí)施工作安排.已建省(區(qū)、市）全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車(chē)收費(fèi)清分與結(jié)算中心全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車(chē)收費(fèi)清分與結(jié)算中心全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車(chē)收費(fèi)聯(lián)席會(huì)議全國(guó)高速

18、公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車(chē)收費(fèi)聯(lián)席會(huì)議交通運(yùn)輸行業(yè)主管部門(mén)省級(jí)參與單位技術(shù)支持單位中心運(yùn)行管理系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)與客戶(hù)服務(wù)體系建設(shè)入網(wǎng)檢測(cè)體系建設(shè)北京未建省份服務(wù)支撐單位上海廣東待建省(區(qū)、市）全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)清分與結(jié)算中心-組織機(jī)構(gòu)框架建立推動(dòng)協(xié)調(diào)管理機(jī)制建立推動(dòng)協(xié)調(diào)管理機(jī)制明確責(zé)任分工明確責(zé)任分工組織推動(dòng)全國(guó)組織推動(dòng)全國(guó)ETCETC聯(lián)網(wǎng)工作聯(lián)網(wǎng)工作全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)清分與結(jié)算中心-組織機(jī)構(gòu)職能全國(guó)高速公路全國(guó)高速公路ETCETC聯(lián)網(wǎng)清分與結(jié)算中心聯(lián)網(wǎng)清分與結(jié)算中心建立全國(guó)建立全國(guó)ETCETC運(yùn)營(yíng)服務(wù)協(xié)調(diào)管理機(jī)制運(yùn)營(yíng)服務(wù)協(xié)調(diào)管理機(jī)制建立全國(guó)統(tǒng)一的高速公路聯(lián)網(wǎng)建立全國(guó)統(tǒng)一的高速公路聯(lián)網(wǎng)ETCETC清分與結(jié)

19、算中心清分與結(jié)算中心建立全國(guó)統(tǒng)一的客戶(hù)服務(wù)中心建立全國(guó)統(tǒng)一的客戶(hù)服務(wù)中心建立嚴(yán)格的入網(wǎng)檢測(cè)體系建立嚴(yán)格的入網(wǎng)檢測(cè)體系建立全國(guó)建立全國(guó)ETCETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)中心聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)中心全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)清分與結(jié)算中心-組建方式 在部公路局領(lǐng)導(dǎo)下，由部路網(wǎng)中心、部在部公路局領(lǐng)導(dǎo)下，由部路網(wǎng)中心、部公路院、中國(guó)郵政集團(tuán)公司等單位參加，組公路院、中國(guó)郵政集團(tuán)公司等單位參加，組建建全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)ETCETC清分與結(jié)算中心清分與結(jié)算中心，作為聯(lián)席會(huì)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，服務(wù)于公眾與道路作為聯(lián)席會(huì)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，服務(wù)于公眾與道路運(yùn)營(yíng)主體運(yùn)營(yíng)主體。全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)清分與結(jié)算中心-系統(tǒng)建設(shè) 全國(guó)ETC清分與結(jié)算中心系統(tǒng)

20、由數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器、加密機(jī)、核心交換機(jī)、防火墻、訪問(wèn)路由器、入侵檢測(cè)器等構(gòu)成。 其中，數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器采用UNIX小型機(jī)組成雙機(jī)熱備，滿(mǎn)足未來(lái)5年的清算處理需求，根據(jù)2012年國(guó)慶、2013年春節(jié)兩個(gè)重大節(jié)假日統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，按照每條數(shù)據(jù)記錄0.5K計(jì)算，假設(shè)全國(guó)高速公路每天有2000萬(wàn)輛次車(chē)輛通行，每次通行產(chǎn)生兩條數(shù)據(jù)記錄流水，存儲(chǔ)18個(gè)月數(shù)據(jù)，所需空間約10T。 核心交換機(jī)采用兩套實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)核心層的冗余，支持292個(gè)千兆以太網(wǎng)端口，滿(mǎn)足未來(lái)5年應(yīng)用需求。全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)清分與結(jié)算中心-系統(tǒng)建設(shè)全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)清分與結(jié)算中心-系統(tǒng)建設(shè) 采用“專(zhuān)網(wǎng)+公網(wǎng)”的雙通道模式，通信專(zhuān)網(wǎng)互聯(lián)作

21、為主通道實(shí)現(xiàn)跨省市ETC交易及相關(guān)數(shù)據(jù)傳輸，同時(shí)通過(guò)租用公網(wǎng)鏈路提供備用傳輸通道。 目前，全國(guó)高速公路通信專(zhuān)網(wǎng)正在建設(shè)中。全國(guó)交通專(zhuān)用通信網(wǎng)采用WDM和SDH技術(shù)相結(jié)合的方式組建省際間干線傳輸網(wǎng)絡(luò)。 以WDM技術(shù)建設(shè)北京城域網(wǎng)、北京武漢石家莊間的核心環(huán)網(wǎng)以及重慶宜昌武漢長(zhǎng)沙間、石家莊太原西安、合肥南京間線性傳輸鏈，在不同路段分別開(kāi)通1個(gè)10G和13個(gè)2.5G業(yè)務(wù)；其它業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)采用2.5G SDH系統(tǒng)連接。 鑒于全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)工程緊迫性，骨干通信網(wǎng)建設(shè)最快需要到13年底建成，全國(guó)ETC清分與結(jié)算中心的通信網(wǎng)建設(shè)采用郵政綜合信息網(wǎng)作為臨時(shí)過(guò)渡的方案。全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)清分與結(jié)算中心-機(jī)房和系統(tǒng)建設(shè)

22、方案一：暫建于部公路院公路交通生產(chǎn)力促進(jìn)中心第10層全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)清分與結(jié)算中心-機(jī)房和系統(tǒng)建設(shè)方案二：暫設(shè)于郵政集團(tuán)機(jī)房全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)清分與結(jié)算中心-機(jī)房和系統(tǒng)建設(shè)方案三：暫設(shè)于京津冀區(qū)域中心 全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)ETC清分與結(jié)算中心系統(tǒng)充分利用現(xiàn)有資源，采取“臨時(shí)過(guò)渡、逐步遷移”的方式，借（租）用京津冀區(qū)域ETC清算中心，以最快的方式具備全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)清算的能力，為具備入網(wǎng)條件的?。▍^(qū)、市）實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通提前做好準(zhǔn)備工作。待時(shí)機(jī)成熟時(shí)，再投資建設(shè)、完善全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)ETC清分與結(jié)算中心系統(tǒng)的建設(shè)。全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)清分與結(jié)算中心-機(jī)房和系統(tǒng)建設(shè) 機(jī)房建設(shè)條件機(jī)房建設(shè)條件系統(tǒng)建設(shè)系統(tǒng)建設(shè)建設(shè)周期要求

23、建設(shè)周期要求建設(shè)投資建設(shè)投資運(yùn)維管理運(yùn)維管理設(shè)在部公路院設(shè)在部公路院公路交通生產(chǎn)公路交通生產(chǎn)力促進(jìn)中心第力促進(jìn)中心第1010層層新建項(xiàng)目，機(jī)房新建項(xiàng)目，機(jī)房環(huán)境尚不具備，環(huán)境尚不具備，需要建設(shè)裝修及需要建設(shè)裝修及相關(guān)改造相關(guān)改造需要購(gòu)置硬件設(shè)備需要購(gòu)置硬件設(shè)備有機(jī)房建設(shè)和裝修、有機(jī)房建設(shè)和裝修、設(shè)備采購(gòu)周期要求設(shè)備采購(gòu)周期要求（預(yù)計(jì)年底交付使（預(yù)計(jì)年底交付使用）用）設(shè)備投資成本設(shè)備投資成本679679萬(wàn)萬(wàn)通過(guò)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，通過(guò)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，逐步建立專(zhuān)業(yè)隊(duì)逐步建立專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍伍設(shè)在郵政集團(tuán)設(shè)在郵政集團(tuán)機(jī)房機(jī)房機(jī)房環(huán)境已具備機(jī)房環(huán)境已具備（西客站擴(kuò)建機(jī)（西客站擴(kuò)建機(jī)房留有機(jī)械）房留有機(jī)械）需要購(gòu)置硬件設(shè)備

24、需要購(gòu)置硬件設(shè)備有設(shè)備采購(gòu)周期要有設(shè)備采購(gòu)周期要求求設(shè)備投資成本設(shè)備投資成本457457萬(wàn)萬(wàn)依托郵政集團(tuán)機(jī)依托郵政集團(tuán)機(jī)房原有運(yùn)維隊(duì)伍房原有運(yùn)維隊(duì)伍管理管理設(shè)在京津冀區(qū)設(shè)在京津冀區(qū)域聯(lián)網(wǎng)中心域聯(lián)網(wǎng)中心機(jī)房環(huán)境已具備機(jī)房環(huán)境已具備具備一定的硬件設(shè)具備一定的硬件設(shè)備條件，需作一定備條件，需作一定硬件采購(gòu)作為補(bǔ)充硬件采購(gòu)作為補(bǔ)充利用原有系統(tǒng)，建利用原有系統(tǒng)，建設(shè)周期較短設(shè)周期較短設(shè)備投資成本設(shè)備投資成本170170萬(wàn)萬(wàn)依托京津冀區(qū)域依托京津冀區(qū)域中心原有運(yùn)維隊(duì)中心原有運(yùn)維隊(duì)伍管理伍管理建議推薦方案二，即利用郵政集團(tuán)機(jī)房。如今后部能夠立項(xiàng)建ETC專(zhuān)用機(jī)房，屆時(shí)再遷移。全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)清分與結(jié)算中心-通信

25、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方案一：利用高速公路通信專(zhuān)網(wǎng)全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)清分與結(jié)算中心-通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè) 采用“專(zhuān)網(wǎng)+公網(wǎng)”的雙通道模式，通信專(zhuān)網(wǎng)作為實(shí)現(xiàn)跨省市ETC交易及相關(guān)數(shù)據(jù)傳輸，同時(shí)通過(guò)租用公網(wǎng)提供備用傳輸通道。 目前，通信專(zhuān)網(wǎng)正在建設(shè)中。采用WDM和SDH技術(shù)相結(jié)合的方式組建省際間干線傳輸網(wǎng)絡(luò)。 以WDM技術(shù)建設(shè)北京城域網(wǎng)、北京武漢石家莊間的核心環(huán)網(wǎng)以及重慶宜昌武漢長(zhǎng)沙間、石家莊太原西安、合肥南京間線性傳輸鏈，在不同路段分別開(kāi)通1個(gè)10G和13個(gè)2.5G業(yè)務(wù)；其它業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)采用2.5G SDH系統(tǒng)連接。 鑒于全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)工程緊迫性，骨干通信網(wǎng)建設(shè)最快需要到13年底建成，全國(guó)ETC清分與結(jié)算中心的通信網(wǎng)建設(shè)

26、采用郵政綜合信息網(wǎng)作為臨時(shí)過(guò)渡的方案。全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)清分與結(jié)算中心-通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方案二：利用郵政信息網(wǎng)全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)清分與結(jié)算中心-通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方案三：利用公網(wǎng)方案三：利用公網(wǎng) 全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)ETC清分與結(jié)算中心通過(guò)租用公清分與結(jié)算中心通過(guò)租用公網(wǎng)網(wǎng)PSTN實(shí)現(xiàn)與各?。▍^(qū)、市）結(jié)算中心組網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)與各?。▍^(qū)、市）結(jié)算中心組網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)ETC數(shù)據(jù)的傳輸。數(shù)據(jù)的傳輸。 為了全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)為了全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)ETC清分與結(jié)算中心通信網(wǎng)清分與結(jié)算中心通信網(wǎng)高度安全可靠，由部路網(wǎng)中心協(xié)調(diào)各省組建虛擬專(zhuān)網(wǎng)作高度安全可靠，由部路網(wǎng)中心協(xié)調(diào)各省組建虛擬專(zhuān)網(wǎng)作為備份路由通道。由部路網(wǎng)中心協(xié)調(diào)各

27、省（區(qū)、市），為備份路由通道。由部路網(wǎng)中心協(xié)調(diào)各省（區(qū)、市），租用公網(wǎng)鏈路組建備份路由（虛擬專(zhuān)網(wǎng)）。租用公網(wǎng)鏈路組建備份路由（虛擬專(zhuān)網(wǎng)）。全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)清分與結(jié)算中心-通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè) 通信網(wǎng)建設(shè)條件通信網(wǎng)建設(shè)條件建設(shè)周期要求建設(shè)周期要求建設(shè)投資建設(shè)投資運(yùn)維管理運(yùn)維管理利用高速公路利用高速公路通信專(zhuān)網(wǎng)通信專(zhuān)網(wǎng)+ +備份路由備份路由通信專(zhuān)網(wǎng)正在建通信專(zhuān)網(wǎng)正在建設(shè)中，組建省際設(shè)中，組建省際間干線傳輸網(wǎng)絡(luò)。間干線傳輸網(wǎng)絡(luò)。預(yù)計(jì)預(yù)計(jì)20132013年建成，可年建成，可聯(lián)通各省級(jí)結(jié)算中心。聯(lián)通各省級(jí)結(jié)算中心。包括部路網(wǎng)中心接入高速專(zhuān)網(wǎng)包括部路網(wǎng)中心接入高速專(zhuān)網(wǎng)費(fèi)用和備用鏈路租用費(fèi)用。省費(fèi)用和備用鏈路租用費(fèi)用

28、。省際網(wǎng)絡(luò)投資含在高速公路通信際網(wǎng)絡(luò)投資含在高速公路通信專(zhuān)網(wǎng)建設(shè)投資中。專(zhuān)網(wǎng)建設(shè)投資中。由部相關(guān)部由部相關(guān)部門(mén)統(tǒng)一進(jìn)行門(mén)統(tǒng)一進(jìn)行管理。管理。利用郵政綜合利用郵政綜合信息網(wǎng)信息網(wǎng)+ +備份路由備份路由利用郵政省際綜利用郵政省際綜合網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳合網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。輸。全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)ETCETC清分與結(jié)算中心和各清分與結(jié)算中心和各省級(jí)結(jié)算中心聯(lián)通郵省級(jí)結(jié)算中心聯(lián)通郵政綜合信息網(wǎng)鏈路的政綜合信息網(wǎng)鏈路的申請(qǐng)和鋪設(shè)時(shí)間。各申請(qǐng)和鋪設(shè)時(shí)間。各省平均時(shí)間預(yù)計(jì)省平均時(shí)間預(yù)計(jì)1 1個(gè)月。個(gè)月。包括全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)包括全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)ETCETC清清分與結(jié)算中心和各省級(jí)結(jié)算中分與結(jié)算中心和各省級(jí)結(jié)

29、算中心接入郵政綜合信息網(wǎng)主、備心接入郵政綜合信息網(wǎng)主、備鏈路租費(fèi)。省際網(wǎng)絡(luò)費(fèi)用由郵鏈路租費(fèi)。省際網(wǎng)絡(luò)費(fèi)用由郵政集團(tuán)公司承擔(dān)。政集團(tuán)公司承擔(dān)。由郵政集團(tuán)由郵政集團(tuán)原有運(yùn)維隊(duì)原有運(yùn)維隊(duì)伍管理。伍管理。利用公網(wǎng)利用公網(wǎng)+ +備份路由備份路由部路網(wǎng)中心協(xié)調(diào)部路網(wǎng)中心協(xié)調(diào)各?。▍^(qū)、市）各省（區(qū)、市）利用公網(wǎng)利用公網(wǎng)PSTNPSTN組組建通信網(wǎng)絡(luò)。建通信網(wǎng)絡(luò)。各省平均時(shí)間預(yù)計(jì)各省平均時(shí)間預(yù)計(jì)1 1個(gè)個(gè)月。月。僅包括全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)僅包括全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)ETCETC清分與結(jié)算中心主、備鏈路租清分與結(jié)算中心主、備鏈路租費(fèi)。各省組網(wǎng)及備用鏈路費(fèi)用費(fèi)。各省組網(wǎng)及備用鏈路費(fèi)用由各省級(jí)結(jié)算中心承擔(dān)。由各省級(jí)結(jié)算中心承

30、擔(dān)。無(wú)。無(wú)。近期可考慮利用現(xiàn)成的郵政綜合信息網(wǎng)。待高速公路光纖通信網(wǎng)建成后，可以高速通信專(zhuān)網(wǎng)為主、郵政綜合信息網(wǎng)為備。全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)清分與結(jié)算中心-跨省市數(shù)據(jù)交互本省市可用的標(biāo)簽、卡信息；本省市可用的標(biāo)簽、卡信息；外地用戶(hù)在本省市交易信息；外地用戶(hù)在本省市交易信息；本省市標(biāo)簽、卡狀態(tài)變化信息；本省市標(biāo)簽、卡狀態(tài)變化信息；發(fā)往外地的結(jié)算通知；發(fā)往外地的結(jié)算通知；發(fā)往外地劃賬通知、對(duì)賬數(shù)據(jù)；發(fā)往外地劃賬通知、對(duì)賬數(shù)據(jù)；.外省市標(biāo)簽、卡狀態(tài)變化信息；外省市標(biāo)簽、卡狀態(tài)變化信息；本省市用戶(hù)在外地的交易數(shù)據(jù)；本省市用戶(hù)在外地的交易數(shù)據(jù)；省市間的劃賬通知、對(duì)賬數(shù)據(jù)；省市間的劃賬通知、對(duì)賬數(shù)據(jù)；省市間的結(jié)算

31、通知；省市間的結(jié)算通知；省市間的劃賬、對(duì)賬數(shù)據(jù)；省市間的劃賬、對(duì)賬數(shù)據(jù)；.全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)清分與結(jié)算中心-資金結(jié)算模式資金結(jié)算模式資金結(jié)算模式 全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)ETCETC清分與結(jié)算中心負(fù)責(zé)清分，清分與結(jié)算中心負(fù)責(zé)清分，并將清分結(jié)果發(fā)送至結(jié)算銀行；結(jié)算銀行按照清分結(jié)果并將清分結(jié)果發(fā)送至結(jié)算銀行；結(jié)算銀行按照清分結(jié)果 完成全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)完成全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)ETCETC清分與結(jié)算中心與各省級(jí)結(jié)清分與結(jié)算中心與各省級(jí)結(jié)算中心的資金劃撥。算中心的資金劃撥。結(jié)算銀行結(jié)算銀行 全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)ETCETC清分與結(jié)算中心清分與結(jié)算中心和各省級(jí)結(jié)和各省級(jí)結(jié)算中心均在算中心均在中

32、國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行開(kāi)設(shè)結(jié)算賬戶(hù)。中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行開(kāi)設(shè)結(jié)算賬戶(hù)。全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)清分與結(jié)算中心-資金結(jié)算流程全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)清分與結(jié)算中心-資金結(jié)算流程 1.全國(guó)ETC清分與結(jié)算中心（一級(jí)清算中心）按照一定清分規(guī)則，對(duì)跨省市ETC交易數(shù)據(jù)進(jìn)行分類(lèi)、匯總并生成清分結(jié)果文件，將清分結(jié)果發(fā)送各省級(jí)結(jié)算中心，通知各省級(jí)結(jié)算中心準(zhǔn)備好結(jié)算資金； 2.資金結(jié)算日，全國(guó)ETC清分與結(jié)算中心將清分結(jié)果文件通過(guò)系統(tǒng)鏈路發(fā)送至郵儲(chǔ)銀行，郵儲(chǔ)銀行接收清分結(jié)果； 3.郵儲(chǔ)銀行按照清分結(jié)果，將相關(guān)省級(jí)結(jié)算中心（省級(jí)結(jié)算中心資金為應(yīng)付的）扣劃至全國(guó)ETC清分與結(jié)算中心的結(jié)算賬戶(hù)；如全國(guó)ETC清分與結(jié)算中心的結(jié)算賬戶(hù)未收到資金，則不

33、支付相關(guān)省級(jí)結(jié)算中心資金，并將資金結(jié)算結(jié)果反饋至全國(guó)ETC清分與結(jié)算中心； 4.全國(guó)ETC清分與結(jié)算中心結(jié)算賬戶(hù)收到省級(jí)結(jié)算中心 （省級(jí)結(jié)算中心為應(yīng)付資金）的資金，將資金結(jié)算至相關(guān)省級(jí)結(jié)算中心（省級(jí)結(jié)算中心為應(yīng)收資金）的結(jié)算賬戶(hù)； 5.郵儲(chǔ)銀行將資金結(jié)算結(jié)果反饋至全國(guó)ETC清分與結(jié)算中心。全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)清分與結(jié)算中心-客戶(hù)服務(wù)體系全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)清分與結(jié)算中心-客戶(hù)服務(wù)體系客服網(wǎng)點(diǎn)：積極利用銀行、郵局、便民店、4S店等，擴(kuò)大ETC客服站點(diǎn)覆蓋率。可在全國(guó)范圍內(nèi)選擇地理位置好的郵政營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)作為ETC客服點(diǎn)，以作為各省（區(qū)、市）自有網(wǎng)點(diǎn)的補(bǔ)充。呼叫中心：申請(qǐng)全國(guó)統(tǒng)一的呼叫中心客戶(hù)服務(wù)號(hào)碼，與各省呼叫中心有機(jī)結(jié)合、合理分工。為節(jié)約建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本，全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車(chē)收費(fèi)呼叫中心先期租用郵政集團(tuán)公司呼叫中心坐席。全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)清分與結(jié)算中心-系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā) 全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)ETC清分與結(jié)算系統(tǒng)軟件可考慮在京津冀清算中心軟件的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造研發(fā)，通過(guò)公開(kāi)招投標(biāo)，擇優(yōu)選擇有能力的單位進(jìn)行研究開(kāi)發(fā)和系統(tǒng)集成。全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)清分與結(jié)算中心-投資估算方案內(nèi)容描述方案內(nèi)容描述投資估算（萬(wàn)元）投資估算（萬(wàn)元）方案一方案一中心機(jī)房設(shè)在部公路院公路交通生產(chǎn)力促進(jìn)中心第10層