試題庫-燃料公司-燃料公司機械維修工崗位培訓(xùn)與考試題庫

1、教培園地-試題庫-燃料公司-燃料公司機械維修工崗位培訓(xùn)與考試題庫機械維修工崗位試題 名詞解釋 慣性棗物體所具有的保持原有運動狀態(tài)的物理性質(zhì)。 流體的壓縮性棗流體的體積，隨壓力增加而縮小的性質(zhì)。 流體的膨脹性棗流體的體積隨溫度增加而增大的性質(zhì)稱為流體的膨脹性。 離心泵棗通過葉片對流體的作用將原動機機械的轉(zhuǎn)動能量變?yōu)橐后w的動量來輸送液體的機械。 轉(zhuǎn)動機械損失棗泵或電機等轉(zhuǎn)動機械的軸承、軸封及旋轉(zhuǎn)的葉輪蓋板外側(cè)和流體摩擦所消耗的功率稱為機械損失。 汽蝕現(xiàn)象棗泵內(nèi)反復(fù)出現(xiàn)液體汽化和凝結(jié)，以致對過渡部件損壞的現(xiàn)象稱為汽蝕現(xiàn)象。 比較權(quán)棗相似的泵在相似的工況下，由泵的轉(zhuǎn)速、流量揚程組成為一個相似征權(quán)稱為泵

2、的比較權(quán)。 取煤作業(yè)棗由煤場設(shè)備按一定計劃進行的取煤作業(yè)，并將所取的煤輸送到上煤系統(tǒng)中。 遷車臺棗是將翻車機翻卸完煤的空車從重車線移到空車線的轉(zhuǎn)向設(shè)備。 裝置性違章棗與生產(chǎn)有關(guān)的設(shè)備、設(shè)施等不符合規(guī)定和安全規(guī)程的現(xiàn)象。 習(xí)慣性違章棗因守舊的不良傳統(tǒng)和工作習(xí)慣，違犯安全工作規(guī)程的行為和事件。 內(nèi)力棗在外力作用下，材料內(nèi)部產(chǎn)生與外力相平衡的力。 力臂棗力的作用線到支點間的垂直距離。 臨界轉(zhuǎn)速棗軸系轉(zhuǎn)動時，發(fā)生共振時的轉(zhuǎn)速。 平衡棗物體相對地面保持靜止或作勻速直線運動時稱為平衡。 滑動磨擦棗互相接觸的兩個物體，當(dāng)它們沿接觸表面發(fā)生相對滑動時，接觸表面就會產(chǎn)生阻礙彼此滑動的作用力，這種現(xiàn)象稱為滑動磨擦

3、。 強度棗構(gòu)件承受外力時抵抗破壞的能力。 鋼度棗構(gòu)件承受外力時抵抗變形的能力。 穩(wěn)定性棗構(gòu)件承受外力時被在原有的幾何開頭下保持平衡狀態(tài)的能力。 應(yīng)力棗構(gòu)件截面上一點的內(nèi)力集度稱為該點的應(yīng)力。 擠壓棗相連兩物體傳遞力時，因其接觸面互相壓緊而產(chǎn)生的局部變形現(xiàn)象。 比例棗指圖樣中機件要求的線性尺寸與實際機件相應(yīng)要求的線性尺寸之比。 螺紋的大徑棗指與外螺紋牙頂或內(nèi)螺紋牙底相重合的假想圓柱面的直徑。 螺紋的小徑棗與外螺紋牙底或內(nèi)螺紋牙頂相重合的假想圓柱面的直徑。 公差棗在滿足零件的工作要求的條件下，元件零件的尺寸有一個變化范圍，稱之為公差。 間隙配合棗孔與軸裝配時，有間隙的配合。 過盈配合棗孔與軸裝配時

4、，有過盈的配合。 過渡配合棗孔與軸裝配時，可能有間隙或過盈的配合。 基孔制棗孔的基本偏差保持一事實上，以變化軸的基本偏差來得到不同的配合。 帶式輸送機棗以膠帶兼作 牽引機構(gòu)和承載機構(gòu)的連續(xù)運輸機。 細(xì)零件棗凡是具有專門功能及性能，并在特定的機械設(shè)備中才使用的零件。 通用零件棗凡是在各類機械設(shè)備中都被采用，并且起同一作用的零件。 花鍵聯(lián)接棗利用軸上縱向凸出部分置于輪轂中相應(yīng)的凹槽內(nèi)的傳遞方式。 齒頂圓棗過齒輪各齒輪頂端的圓稱為齒頂圓。 齒桿圓棗過齒輪各齒間底部的圓稱為齒桿圓。 齒厚棗在任意圓周上輪齒兩側(cè)間的弧本稱為齒厚。 齒間距棗在任意圓周上相鄰兩齒空間部分的弧稱之為齒間距。 分度圓棗對標(biāo)準(zhǔn)齒輪

5、來說，齒厚與齒間距相等的那個圓。 周節(jié)棗相鄰兩齒在分度圓上對應(yīng)點間的弧長。 齒頂高棗從分度圓到齒桿圓的徑向距離。 齒根高棗從分度圓到齒根圓的徑向距離。 全齒高棗從齒頂圓到齒根圓的經(jīng)向距離。 43齒寬棗沿齒輪軸線量得的輪齒寬度稱為齒寬。 公軸棗用來支持轉(zhuǎn)動零件，只承受彎矩而不傳遞扭矩的軸。 傳動軸棗主要用來傳遞扭矩而不承受彎矩或者彎矩很小的軸心。 轉(zhuǎn)軸棗工作時既承受彎矩又承受扭矩的軸稱為轉(zhuǎn)軸。 軸承材料棗軸瓦和軸承襯的材料統(tǒng)稱為軸承材料。 活動軸承的壽命棗在一定的載荷下，軸承的任一滾動體或內(nèi)、外滾道上出現(xiàn)疲勞點蝕時所經(jīng)歷的總轉(zhuǎn)數(shù)或在一定的轉(zhuǎn)速下所經(jīng)歷的工作小時數(shù)。 軸承組合棗指軸承與軸、軸承座或

6、機殼、密封件等組成的有機整體。 配合棗以一定公稱尺寸的軸裝入相同的公稱尺寸的孔，稱為配合。 間隙棗當(dāng)孔的實際尺寸大于軸的實際尺寸時，二者之差。 過盈棗當(dāng)軸的實際尺寸大于孔的實際尺寸時，二者之差。 動配合棗產(chǎn)生間隙的配合。 靜配合棗產(chǎn)生過盈的配合。 裝配圖棗是表達機器或部件結(jié)構(gòu)的圖樣，也是表達機器或部件的工作原理、零件之間裝置關(guān)系的技術(shù)文件。 基軸制棗在同一精度等極，同一公稱尺寸的配合中，軸的極限尺寸不變，而變化孔的極限尺寸以得到不同的配合，稱之為基軸制。 氣體潤滑棗是用氣體作工潤滑劑的潤滑。 液體潤滑棗兩磨擦面之間，用液體潤滑把兩個磨擦面完全隔開，變金屬接觸干磨擦為液體磨擦。 半液體潤滑棗由于

7、磨擦面粗糙不平，或因負(fù)荷運動重度變化等因素影響，使部分流體潤滑膜遭到破壞，油膜變的不連續(xù)，呈現(xiàn)出部分液體潤滑狀態(tài)，部分也出現(xiàn)潤滑式干磨擦狀態(tài)。 邊界潤滑棗兩個磨擦之間，只有一層極薄的潤滑膜，因這層潤滑膜被牢固的吸附在磨擦表面上，而不能自由轉(zhuǎn)動，使兩磨擦處于液體磨擦和干磨擦之間狀態(tài)。 半干潤滑棗半液體潤滑和邊界潤滑中大部分 ：（） 油缸的油封必須保持完好，不得有泄漏。（ ） 答案：（） 單向閥安裝時，無方向要求。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：單向閥安裝時，有方向要求。 液壓缸皮碗不得有裂紋及縱向溝槽，磨損量不大于0.3mm。（ ） 答案：（） 翻車機平臺上的推車裝置應(yīng)安裝在翻車機平臺的進

8、車端。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：翻車機平臺上的推車裝置應(yīng)安裝在翻車機平臺的出車端。 翻車機較高，圓盤水平中心線兩端高度差應(yīng)小于2mm。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：翻車機較高，圓盤水平中心線兩端高度差應(yīng)小于.mm。 翻車機平臺上鋼軌與基礎(chǔ)上的固定鋼軌應(yīng)對準(zhǔn)，兩鋼軌端頭應(yīng)留有5?0mm之間。（ ） 答案：（） 翻車機大齒圈與傳動小齒輪相嚙合時，其齒側(cè)間隙應(yīng)保持在5mm之間。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：翻車機大齒圈與傳動小齒輪相嚙合時，其齒側(cè)間隙應(yīng)保持在1.8-3.5mm之間。 摘鉤平臺對重車摘鉤時，翻車機內(nèi)可以有車。（ ） 答案：（） 懸臂式堆取料機行走機構(gòu)檢修中，

9、檢查軌道坡度應(yīng)小于5%。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：懸臂式堆取料機行走機構(gòu)檢修中，檢查軌道坡度應(yīng)小于0.1。 懸臂式堆取料機變幅機構(gòu)檢修中，變幅軸和軸線的垂直度偏差不大于1%。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：懸臂式堆取料機變幅機構(gòu)檢修中，變幅軸和軸線的垂直度偏差不大于0.1%。 斗輪是通過自身的回轉(zhuǎn)從煤堆挖取煤的主要工作部件。（ ） 答案：（） 堆取料機用液壓缸來控制變幅，鋼結(jié)構(gòu)+鋼絲繩變幅笨重。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：堆取料機用液壓缸來控制變幅，鋼結(jié)構(gòu)+液壓缸變幅輕巧靈活。 回轉(zhuǎn)取料時，臂架于軌道中心線夾角變化，但不會影響斗輪取煤的厚度。（ ） 答案：（） 斗輪

10、回轉(zhuǎn)角度范圍的大與小，不影響斗輪堆取料機的運行靈活性和出力。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：斗輪回轉(zhuǎn)角度范圍的大與小，影響斗輪堆取料機的運行靈活性和出力。 當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時，首先要分析原因，如果不是油泵的故障，不要輕易拆泵。（ ） 答案：（） 斗輪堆取料機在正常運行時，車輪輪滑與軌道應(yīng)保持有一定的間隙，其間隙值為2?mm。（ ） 答案：（） 回轉(zhuǎn)體的重心在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)軸線上時，其回轉(zhuǎn)體處于靜平衡狀態(tài)。（ ） 答案：（） 撥車機的牽引噸位是5000t。（ ） 答案：（） 撥車機的驅(qū)動電機型號為ZZT?12P。（ ） 答案：（） 撥車機的驅(qū)動電機功率為45KW。（ ） 答案：（） 撥車機的減

11、速機的型號是NZL2?30。（ ） 答案：（） 撥車機的制動器的制動力矩是1500N.mm。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：撥車機的制動器的制動力矩是1500N.m。 撥車機的制動器的開啟油壓是2.2?.7Mpa。（ ） 答案：（） 撥車機驅(qū)動齒輪模塊為22mm，齒數(shù)為15。（ ） 答案：（） 撥車機臂回轉(zhuǎn)角度為93°2417。（ ） 答案：（） 撥車機大臂回轉(zhuǎn)時間：臂升為10S，臂降為13S。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：撥車機大臂回轉(zhuǎn)時間：臂升為13S，臂降為10S。 撥車機的車體與車鉤中心距為4700±300mm。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：撥

12、車機的車體與車鉤中心距為4700±3mm。 遷車臺漲輪器液壓缸的型號：HSG110?0。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：遷車臺漲輪器液壓缸的型號：HSGL10?0。 遷車臺主要由走行部分：車架、漲輪器、緩沖裝置、對位裝置組成。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：遷車臺主要由走行部分、車架、漲輪器、緩沖裝置、對位裝置、液壓裝置組成。 遷車臺車架兩側(cè)均裝有聚氨脂緩沖器，共兩組。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：遷車臺車架兩側(cè)均裝有聚氨脂緩沖器，共四組。 遷車臺對位裝置主要由液壓缸、插銷、插座組成。（ ） 答案：（） 翻車機適用車型為長：11302?4038m；寬：3100?5

13、42m；高：2790?300mm。（ ） 答案：（） 翻車機最大載重量為100噸。（ ） 答案：（） 翻車機最大回轉(zhuǎn)角度為1650。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：翻車機最大回轉(zhuǎn)角度為1750。 翻車機轉(zhuǎn)子主要由兩個“C”型端環(huán)，前后梁和平臺組成。（ ） 答案：（） 翻車機的夾緊方式為機械夾緊。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：翻車機的夾緊方式為液壓夾緊。 翻車機的靠板主要是由靠板體、液壓缸、耐磨板、撐桿組成。（ ） 答案：（） 靠板體兩端安裝擋板，其作用是保證靠板平行移動。（ ） 答案：（） 翻車機端部止檔的作用是限制翻車機沿車輛運行方向竄動。（ ） 答案：（） 翻車機振動器的作用

14、是維持翻車機的平衡。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：翻車機振動器的作用振是振落車箱內(nèi)殘余物料。 翻車機傳動裝置的作用是驅(qū)動翻車機轉(zhuǎn)子部分翻轉(zhuǎn)。（ ） 答案：（） 硬齒面圓柱齒輪減速器的特點是：體積小、承載傳動大、效率高。（ ） 答案：（） 推車機系統(tǒng)工作壓力為3.0Mpa。（ ） 答案：（） 推車機葉片泵的型號為YB桬B，最低轉(zhuǎn)速為600v/min。（ ） 答案：（） 推車機電加熱器型號是：SRYZ?20/2。（ ） 答案：（） 推車機電加熱器投入工作的汶度是15，停止工作的汶度是30。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：推車機電加熱器投入工作的汶度是15，停止工作的汶度是25。 推車

15、機油泵可以實現(xiàn)空載啟動及卸荷，減少系統(tǒng)的發(fā)熱。（ ） 答案：（） 推車機制動器升啟安全壓力為2.7Mpa。（ ） 答案：（） 推車機油箱內(nèi)的漲位達到最低限位時，絕對不可以運轉(zhuǎn)。（ ） 答案：（） 斗輪堆取料機堆料能力為1250t/h；取料能力為1500t/h。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：斗輪堆取料機堆料能力為1500t/h；取料能力為1250t/h。 斗輪機操作物料最大粒度400mm。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：斗輪機操作物料最大粒度250mm。 斗輪機堆料高度為軌上11m，軌下0m。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：斗輪機堆料高度為軌上11m，軌下1.5m。 斗輪直徑

16、為6m，額定斗容為0.64m3，斗數(shù)6個。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：斗輪直徑為6m，額定斗容為0.64m3，斗數(shù)8個。 斗輪機俯仰范圍是+13.80；-14.6%。（ ） 答案：（） 斗輪機回轉(zhuǎn)裝置為三排滾柱軸承支承。（ ） 答案：（） 斗輪機回輪半徑（至斗輪中心）為25m。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：斗輪機回輪半徑（至斗輪中心）為30m。 斗輪機尾車為液壓升降折返式。（ ） 答案：（） 撥車機牽引噸位（平直線路）為5000t。（ ） 答案：（） 撥車機工作速度：牽引為0.60m/s，空車行走為1.1m/s。（ ） 答案：（） 撥車機減速機型號為NZL2?30，速比是16

17、。（ ） 答案：（） 逆止器采用重錘擺動式結(jié)構(gòu)，允許車輛在規(guī)定的方向運行，反方向運行則擋住車輪。（ ） 答案：（） 根據(jù)螺旋線繞行的方向，螺紋可以分為左旋螺紋與右旋螺紋。（ ） 答案：（） 根據(jù)螺旋線的頭數(shù)，螺紋可以分為單頭螺紋、雙頭螺紋和多頭螺紋。（ ） 答案：（） 安齒輪轉(zhuǎn)動的封閉與潤滑情況，可分為閉式傳動和升式傳動。（ ） 答案：（） 零件在軸上的固定分（軸向和周向）二種。（ ） 答案：（） 我廠采用的卸車線是貫通式卸車線。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：我廠采用的卸車線是折返式卸車線。 翻車機靠板回路采用回流節(jié)流控制。（ ） 答案：（） 靠板采用插裝式液控單向閥進行保壓控制。（

18、） 答案：（） 壓車機構(gòu)回路采用獨立的外控泵進行換向控制。（ ） 答案：（） 壓車機構(gòu)采用液控單向閥的開啟控制。（ ） 答案：（） 壓車夾緊時，采用換向閥進行二次安全保護。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：壓車夾緊時，采用減壓閥進行二次安全保護。 車輛的彈簧反力采用液壓缸自動完成翻轉(zhuǎn)過程中的卸荷補償 。（ ） 答案：（） 壓力梁夾緊時，采用溢流閥保壓控制。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：壓力梁夾緊時，采用液壓鎖保壓控制。 漲輪器主要由液壓缸各左右兩側(cè)的平行連桿機構(gòu)組成。（ ） 答案：（） 漲輪器依靠其磨擦力實現(xiàn)空車車箱在遷車臺上定位。（ ） 答案：（） 撥車機四個走行裝置中有一個彈性

19、走行輪裝置，其余三個為固定走行輪裝置。（ ） 答案：（） 推車機各控制回路采用回油節(jié)流調(diào)速。（ ） 答案：（） 推車機液壓系統(tǒng)元件采用疊加式和板式聯(lián)接。（ ） 答案：（） 推車機制動器采用換向閥進行安全壓力保護。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：推車機制動器采用益流閥進行安全壓力保護。 我廠使用的斗輪堆取料機的型號是DQL1250/1500.30。（ ） 答案：（） 斗輪機懸臂皮帶機形式是雙向可逆（ ） 答案：（） 斗輪機尾車的型式是液壓升降折返式。（ ） 答案：（） 為了便于安裝拆卸，斗輪體與斗輪軸之間采用漲套聯(lián)接。（ ） 答案：（） 油箱內(nèi)的液位未達到極限液位時，絕對不可運轉(zhuǎn)。（ ）

20、答案：（） 要經(jīng)常注意油箱內(nèi)工作介質(zhì)的狀態(tài)，如有變質(zhì)或污染嚴(yán)重應(yīng)立即更換。（ ） 答案：（） 根據(jù)需要可以改變油泵的轉(zhuǎn)向。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：不可以改變油泵的轉(zhuǎn)向。 油泵啟動前，首先要把吸油口的閘閥置于關(guān)的位置。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：油泵啟動前，首先要把吸油口的閘閥置于開的位置。 撥車機車鉤采用機械提銷方式。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：撥車機車鉤采用液壓提銷方式。 撥車機的減速機采用立式行星減速機帶有安全聯(lián)軸器。（ ） 答案：（） 撥車機的導(dǎo)向輪作用是保證撥車機在軌道上行駛，并承受撥車機因牽引車輛而產(chǎn)生的水平面內(nèi)的回轉(zhuǎn)力矩。（ ） 答案：（） 使用砂

21、輪機研磨工件時，應(yīng)戴防護眼鏡。（ ） 答案：（） 翻車機轉(zhuǎn)子的作用是承載得卸車輛，并與車輛一起翻轉(zhuǎn)、卸料。（ ） 答案：（） 使用鉆床清除鐵削時防止扎破手，應(yīng)戴手套。（ ） 答案：（×） 應(yīng)為：使用鉆床禁止戴手套。 簡答題 電動工具使用前應(yīng)檢查哪些項目？ 答：應(yīng)檢查外殼和手柄有無破損，保護接地或接零線連接是否正確、可靠，電源插頭是否良好，電氣、機械保護裝置是否完好，轉(zhuǎn)動部分是否靈活、平穩(wěn)，開關(guān)是否可靠。 機械強度定義？ 答：材料在外加作用下抵抗塑性變形和斷裂的能力，稱為機械強度。 設(shè)備檢修必須遵循何原則？ 答：應(yīng)修必修 、修必修好、超前檢修。 液壓系統(tǒng)一般由哪此些部件組成？ 答：一般

22、由液壓泵、執(zhí)行元件、控制元件、調(diào)節(jié)閥油箱及管道等附件組成。 簡述容積液壓傳動的特點？ 答：油泵壓力隨負(fù)荷 大小而變化；油泵流量越大，工作速度越快。 說明712110/P5型號軸承中各數(shù)字代表意義？ 答：7椊墻喲蛑岢校?/P> 1椏磯認(rèn)盜姓?/P> 2椫本斷盜兄?/P> 11椫岢心誥段?5mm C?組游隙； P5?級公差 什么叫行星輪？ 答：周轉(zhuǎn)輪系中，軸線位置作回轉(zhuǎn)運動的齒輪，既自轉(zhuǎn)又作公轉(zhuǎn)的齒輪叫行星輪。 DQL1250/1500.30斗輪式堆取料機主要由哪幾大部分組成？ 答：主要由斗輪裝置、懸臂裝置、懸臂皮帶機、走行機構(gòu)、變幅機構(gòu)、尾車機構(gòu)、回轉(zhuǎn)裝置、門座架裝置、回轉(zhuǎn)鋼結(jié)

23、構(gòu)、動力電纜卷筒、通訊電纜卷筒、除塵裝置、司機室、高壓器室、配電室、潤滑系統(tǒng)等組成。 翻車機主要由哪些部分組成？ 答：轉(zhuǎn)子、靠板、傳動裝置、液壓系統(tǒng)、夾緊裝置，托輥裝置、滾動止擋、振動器、導(dǎo)料裝置等組成。 潤滑在機械中的作用有哪些？ 答：控制磨擦、減小磨損；降溫冷卻；密封；防止磨擦面銹蝕；減振等作用。 對液壓油有何要求？ 答：（1）有合適的粘度且隨溫度變化小的。 （2）良好的潤滑粘性、防腐性和化學(xué)穩(wěn)定性。 （3）閃點高、凝固點低。 （4）雜值少。 簡答機械設(shè)備潤滑管理的“五定”？ 答：（1）定值；（2）定理；（3）定期；（4）定人；（5）定點； 氣割時回火的原因有哪些？ 答：乙炔量不足；割嘴溫

24、度過高；割口入距工件太近等。 制動器制動力距不足有哪些原因？ 答：（1）制動瓦磨損超標(biāo)，間隙過大。 （2）推桿行程不足。 （3）力矩彈簧太松或選型不對等。 液壓系統(tǒng)中油產(chǎn)生泡沫的原因有哪些？ 答：（1）油箱內(nèi)油位低。 （2）進油不暢。 （3）回油在油面以上。 （4）油種不符。 什么叫齒輪傳動？ 答：齒輪傳動是靠一對齒輪相互嚙合，主動輪齒推動從動輪齒而傳遞運行和動力的機械傳動。 什么叫齒輪模數(shù)？ 答：分度圓上周節(jié)與之比值稱為齒輪模數(shù)。 金屬材料機械性能主要包括哪些？ 答：主要包括強度、硬度、彈性、塑性、韌性和疲勞強度等。 滾動軸承的組成部分？ 答：由滾動體、支架、內(nèi)環(huán)和外環(huán)組成。 液壓系統(tǒng)的控制

25、元件一般是指什么？ 答：它一般是由溢流閥、節(jié)流閥、單向閥、換向閥等閥件組成。 翻車機靠板傾斜移動的原因及處理方法？ 答：原因：油缸速度不一致。 處理方法：調(diào)節(jié)節(jié)流閥，使四個靠板油缸速度達一致 。 油泵泄漏有哪些原因？ 答：（1）接頭松動； （2）密封圈損傷或劣化； （3）密封圈額定壓力等級不當(dāng)。 油泵發(fā)熱的原因有哪些？ 答：（1）油箱油量不足； （2）油粘度過高； （3）閥設(shè)定壓力同設(shè)定值不致； （4）冷卻裝置能力不足； （5）閥或傳動裝置內(nèi)泄過多。 液壓系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定的原因？ 答：（1）管路中進氣； （2）油中有雜物； （3）調(diào)壓閥的閥芯工作不正常。 油泵產(chǎn)生過大噪音的原因？ 答：（1）油粘

26、度過高；（2）油泵與吸油管接合處漏氣；（3）泵傳動軸處密封不嚴(yán)進氣；（4）吸油濾油器堵塞；（5）油泵與電機軸不同心；（6）油中有汽泡。 油泵排量異常的原因有哪些？ 答：（1）泵轉(zhuǎn)向相反；（2）油箱液位低；（3）泵轉(zhuǎn)速過低；（4）粘度過高；（5）進油管或吸油管道過濾器堵塞；（6）進油管路積有空氣；（7）進油管漏氣；（8）軸或轉(zhuǎn)子損壞；（9）葉片在槽內(nèi)卡住。 造成液壓閥件不運作的原因有哪些？ 答；（1）電磁閥線圈工作不正常。 （2）控制閥工作不正常。 造成油缸速度達不到規(guī)定值的原因有哪些？ 答：（1）流量不足；（2）壓力不足。 翻車機減速機振動大，溫度高，聲音異常的原因有哪些？ 答：（1）地腳螺栓

27、松動；（2）齒輪齒合不好；（3）油位過高或過低。 滾動軸承的特點如何？ 答：啟動靈活、磨擦阻力小、潤滑維修方便等。 滾動軸承按其承受的載荷方向可分哪幾種？ 答：向心軸承；推力軸承；向心推力軸承。 齒輪的失效形式有哪些？ 答：（1）輪齒折斷；（2）齒面點蝕；（3）齒面磨損；（4）齒面膠合；（5）齒面塑性變形。 鍵的主要功用是什么？ 答：鍵主要用于軸與軸上零件之間的周向固定，并傳遞扭矩。 螺紋聯(lián)接有哪幾種類型？ 答：（1）螺栓聯(lián)接；（2）雙頭螺柱聯(lián)接；（3）螺釘聯(lián)接；（4）緊定螺釘聯(lián)接。 撥車機的主要組成部分有哪些？ 答；車架、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、驅(qū)動裝置、提銷裝置、固定輪、位置檢測裝置、走臺及欄

28、桿、彈性輪、導(dǎo)向輪、拖纜臂、撥車臂機構(gòu)。 鍵聯(lián)接分為哪些類型？ 答：（1）普通平鍵；（2）導(dǎo)向平鍵；（3）半圓鍵；（4）楔鍵和切向鍵；（5）花鍵聯(lián)接。 螺紋的主要參數(shù)有哪些？ 答：（1）大徑d（D）；（2）中徑d2（D2）；（3）小徑d1（D1）；（4）螺矩P；（5）導(dǎo)程S；（6）升角入。 液壓傳動系統(tǒng)的工作原理是什么？ 答：用液壓泵把原動機的機械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗?，然后通過控制調(diào)節(jié)和液壓熱門器，把液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€或回轉(zhuǎn)運動的機械能，以驅(qū) 動工作機構(gòu)完成所要求的各種動作。 斗輪堆取料機在行運中油泵壓力低或壓力高的原因是什么？應(yīng)如何處理？ 答：（1）溢流閥不起作用溢流；應(yīng)檢查溢流閥，重新調(diào)整。 （2

29、）油泵轉(zhuǎn)向不對；應(yīng)檢查電動機旋轉(zhuǎn)方向。 （3）油泵轉(zhuǎn)速不夠；應(yīng)對油泵進行檢查。 （4）輔助油泵供油量不足；檢修油泵。 螺紋連接時，墊圈的作用是什么？ 答：（1）保護被連接件的表面不被擦傷和保持應(yīng)有的光潔度； （2）增大螺母與連接件間的接觸面積，以減少其表面的擠壓應(yīng)力； （3）遮蓋被連接件的不平表面。 常用液壓油泵有哪幾種類型？ 答：按結(jié)構(gòu)可分為齒輪泵、葉片泵和柱塞泵三種。按泵的流量持性，油泵可分為定量泵和變量泵兩種。 翻車機聯(lián)軸器為什么采用齒形聯(lián)軸器？ 答：齒形聯(lián)軸器傳遞扭矩大，容許在安裝時有一定誤差，特點是容許被連接軸有一定的不同心度，為兩臺電動機同步工作，同低速同步軸來保證。 什么是輸煤系

30、統(tǒng)？ 答：火力發(fā)電廠的輸煤系統(tǒng)是由諸多設(shè)備組成的，用以將煤從卸煤裝置直接運至鍋爐原煤倉，或者將來煤通過儲煤場儲存，以備運至鍋爐原煤倉的整個生產(chǎn)工藝流程。 什么叫塑性變形？ 答：材料在外力作用下發(fā)生變形，當(dāng)外力去除后不能恢復(fù)原狀，這種變形叫塑性變形。 齒輪的基本參數(shù)有哪些？采用什么符號來表示？ 答：模數(shù)m；壓力角x；齒數(shù)z；齒頂高系統(tǒng)f及徑向間隙系數(shù)c等。 螺紋的主要參數(shù)？ 答：（1）大徑d（D）、（2）中徑d2（D2）、（3）小徑d1（D1）（4）螺距P（5）導(dǎo)程S（6）升角（7）牙形角。 如何用壓鉆絲法測量減速機箱體與軸承的緊力？ 答：（1）將箱體接合面與軸承清洗干凈，在結(jié)合面以及軸瓦蓋上部

31、沿軸向?qū)?biāo)擺放幾道鉆絲。鉆絲直徑為0.5?mm，長10?0mm。 （2）上蓋就位，對稱緊固螺本，各螺本緊力應(yīng)一致。 （3）拆下螺栓，吊下箱蓋，用千分尺測量各鉆絲壓刻劃后的厚度，并做好記錄。 （4）根據(jù)測量結(jié)果，分析箱體與軸承的緊力。 滑動軸承軸瓦材料應(yīng)具備哪些性能？ 答：應(yīng)具備的性能是：摩擦系數(shù)小、導(dǎo)熱性好、熱膨脹系數(shù)小、耐磨，耐蝕，具有足夠的機械強度和可塑性。 滾筒軸的檢修。 答：（1）軸的最大彎曲度不超過全長的1/1000；（2）軸頸表面過熱發(fā)藍(lán)或拉傷，深度超過0.15mm時應(yīng)進行加工處理；（3）軸的表面不得有銹蝕、砸傷、溝痕等缺陷；（4）軸的配合面磨損后一般采用電鍍、噴涂、堆焊等方法加大

32、軸徑。 如何對十字滑塊聯(lián)軸器的進行檢修與維護？ 答：（1）檢查十字滑塊聯(lián)軸器的中間盤和兩端的套 筒是否有嚴(yán)重磨損或錯位的現(xiàn)象，必要時及時修理或更換；（2）檢查中間盤的凸肩是否有殘缺或打裂等現(xiàn)象，若有，要及時更換。 彈性柱銷聯(lián)軸器有何技術(shù)要求？ 答：（1）裝于同一柱銷上的彈性圈，其外徑之差不應(yīng)大于彈性圈外偏差的1/2； （2）柱銷與錐孔的偏差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定； （3）半聯(lián)軸器徑向跳動、端面跳動、同軸度偏差等值符合有關(guān)要求。 向液壓緩沖器加油時應(yīng)注意哪幾點問題？ 答：（1）油液必須先過濾，以保證其清潔。 （2）裝入油液后必須保證把空氣全部排除。 （3）必須加長。 （4）最好要用專用緩沖油液。 如何提

33、高齒輪齒面的抗蝕能力？ 答：（1）提高齒面硬度，一般HB350；（3）增加潤滑油粘度。 常用密封件有哪幾種？并簡要說明其用途？ 答：（1）O型密封圈：主要用于靜密封，安裝在需要密封的兩個表面間的溝槽內(nèi)，也可用于往復(fù)運動的動密封。 （2）Y型密封圈：多用于油缸活塞與缸筒之間的密封，也可用于相對運動速度較高的密封表面。 （3）V型類織物密封圈：多用于相對運動速度不高的油缸活塞桿等處。 （4）L型密封圈：用于油缸活塞與缸筒之間的密封。 （5）骨架密封圈：主要用于旋轉(zhuǎn)軸的密封。 齒輪齒面產(chǎn)生膠合的原因有哪些？ 答：重載高速；潤滑不當(dāng)；散熱不良等。 液壓油粘度過大，對機械運動的影響？ 答：（1）內(nèi)部磨擦

34、增大而油壓上升； （2）流體阻力增大而壓力損失增加； （3）液壓動作不靈活； （4）因動力損失增加而機械效率下降。 減小機械振動采用哪些方法？ 答：（1）檢修時找好靜平衡，必要時作動平衡，減小振源。 （2）改變系統(tǒng)的固有頻率，即改變系統(tǒng)的質(zhì)量和剛度。 （3）采用阻尼減振，抵制振動。 設(shè)備檢修后應(yīng)達到什么要求？ 答：（1）設(shè)備質(zhì)量達到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，恢復(fù)出力并提高效率。 （2）消除設(shè)備缺陷和泄漏。 （3）安全保護和自動裝置齊全、可靠、標(biāo)示齊全。 （4）現(xiàn)場整潔。 （5）記錄齊全、正確。 全面質(zhì)量管理的核心是什么？ 答：全面質(zhì)量管理是以提高人的工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量，達到全面提高企業(yè)和社會效益為目的的。

35、 裝配圖主要有哪些內(nèi)容？ 答：主要有標(biāo)題欄、零件編號與明細(xì)表，一組視圖，必要的尺寸及技術(shù)要求等。 減速機運轉(zhuǎn)時，軸承發(fā)熱可能是哪些原因造成的，如何排除？ 答：有以下三種可能： （1）軸承內(nèi)外套配合太緊，造成軸傳動不靈活，可修理軸或孔，使其達到標(biāo)準(zhǔn)配合。 （2）軸承損壞，應(yīng)更換。 （3）潤滑油不足或變質(zhì)，油槽堵塞， 要及時加油，按期更換潤滑油，疏通油槽。 焊接應(yīng)力形成的原因可分幾個？ 答：溫度應(yīng)力；組織應(yīng)力；凝聚應(yīng)力。 儲卸煤機械磨損的軸一般采用什么方法修復(fù)？ 答：可采用鍍鉻或金屬噴涂的方法進行修理，然后根據(jù)圖紙要求進行加工，為了減小應(yīng)力集中，在加工圈角時一般取圖紙上限。 對不重要的軸可采用堆焊

36、后車修的方法修復(fù)。 網(wǎng)絡(luò)圖一般分幾種，怎樣畫？它其什么作用？ 答：網(wǎng)絡(luò)圖一般分雙代號（箭線式）和單代號（結(jié)點式）兩種。它由工序、事項和路線三部分組成。畫圖時，用箭桿表示工序，箭頭表示下一工序的開始，事項有圓圈表示，路線是從起點開始順箭頭方向連續(xù)不斷的到達終點的通道。 作用：網(wǎng)絡(luò)圖是現(xiàn)代化的管理方法，也叫統(tǒng)籌圖、箭頭圖。它以網(wǎng)絡(luò)的形式表達一項計劃中各個工序的先后順序和相互關(guān)系，找出關(guān)鍵路線，在計劃執(zhí)行中，進行控制和監(jiān)督，從而保證順利完成計劃任務(wù)，是一種施工用圖。 簡答液壓系統(tǒng)公稱壓力？ 答：液壓系統(tǒng)允許在額定條件下的名義壓力稱液壓公稱壓力。 什么叫配合公差？ 答：允許間隙或過盈的變動量稱配合公差

37、。 銷的分類有幾種？ 答：根據(jù)構(gòu)造和用途不同，可分為圓柱銷、圓錐銷、槽銷、銷軸、帶孔銷、開口銷、安全銷。 軸瓦材料可分為幾類？ 答：金屬材料、粉末冶金材料和非金屬材料三大類。 花鍵連接的特點是什么？ 答：（1）承載能力大； （2）軸的強度削弱小； （3）導(dǎo)向性好，與軸接觸面大，使應(yīng)力分散； （4）可用研磨等方法，提高連接的精度及質(zhì)量； （5）加工時需專用設(shè)備及工具，費用較高。 DQL1250/1500.30型斗輪堆取料機的主要用途？ 答；適用于港口，大中型火力發(fā)電廠和冶金企業(yè)等行業(yè)的散裝物料，儲料場堆取物料用，是一種高效率連續(xù)作業(yè)的大型裝卸設(shè)備。 斗輪堆取料機回轉(zhuǎn)裝置作用是什么？ 答：主要用來

38、承載變幅機構(gòu)和實現(xiàn)堆取料時前臂架的回轉(zhuǎn)運動。 斗輪機懸臂皮帶機主要由哪些部件組成？ 答：主要由托輥組、動向滾面、漲緊裝置、漏斗、擋料槽、驅(qū)動裝置、膠帶及清掃器組成。 遷車臺由哪幾部分組成？ 答：由車架、走行部分、漲輪器、對位裝置、液壓系統(tǒng)、緩沖裝置等部分組成。 游標(biāo)卡尺的讀數(shù)方法是什么？ 答：首先看清游標(biāo)卡尺的精度，卡住工件后查出副尺零線以后主尺上的毫米刻度整數(shù)，再由副尺上查出第幾條刻度線與主尺線對齊，將主尺的整數(shù)值和副尺的小數(shù)值相加即為工件尺寸。 推車機的組成部分？ 答：由車架、驅(qū)動裝置、走行輪裝置、導(dǎo) 向輪裝置、推車臂、液壓系統(tǒng)等組成。 按潤滑介質(zhì)的不同潤滑分哪幾類？ 答：（1）氣體潤滑；

39、（2）液體潤滑；（3）油脂潤滑；（4）固體潤滑；（5）油霧潤滑。 什么叫心軸？它的作用是什么？ 答：承受橫向載荷，產(chǎn)生彎曲變形的軸，稱為心軸。起支撐作用。 油泵吸空的原因有哪些？ 答：（1）濾油器堵塞或太??；（2）吸入管徑太小或彎頭過多；（3）吸入管道截面局部縮??；（4）油溫太低；（5）油粘度太高；（6）油產(chǎn)生蒸氣；（7）供油不足；（8）油泵轉(zhuǎn)速過高；（9）油箱不透氣。 什么是制動器？ 答：使已在運轉(zhuǎn)或運行的機器迅速停車或準(zhǔn)確地停在要求位置上的裝置。 斗輪堆取料機運行中油管道流量太小或不流油是什么原因？ 答：（1）油泵抽空；（2）油生泡沫；（3）油泵磨損達不到出力；（4）轉(zhuǎn)速減慢或轉(zhuǎn)速不對。

40、機械設(shè)備斷軸的原因是什么？ 答：基礎(chǔ)螺絲松動或彎曲；未找好平衡；軸承套間隙過大過松；對接軸中心不一致；焊接處不良未發(fā)現(xiàn)；機械負(fù)荷太大，超出力。 機械設(shè)備斷軸的防止方法是什么？ 答：（1）加工前后對焊接處做徹底檢查；（2）運行中要注意其振動情況；并注意有無異音，若發(fā)現(xiàn)及時處理；（3）設(shè)備修后保證質(zhì)量，運行中要達其出力能力。 液力偶合器的分類？ 答：普通型、限矩型和調(diào)速型三大類。 液力傳動的基本形式有幾種？ 答：有液力變矩器和液力耦合器兩種。 分別說明液壓動力部分和執(zhí)行部分的作用？ 答：動力部分是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換為液壓能；執(zhí)行部分是將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能。 金屬材料的工藝性能包括哪些？ 答：鑄造

41、性、可鍛性、可焊性、切削加工性。 行車安全運行的重要部分和重要環(huán)節(jié)是什么？ 答：（1）起開機構(gòu)、運行機構(gòu)是關(guān)系安全運行的重要部分。 （2）鋼絲繩吊鉤及制動器的安全可靠是保證行車安全運行的重要環(huán)節(jié)。 造成鋼絲繩破壞的因素是什么？ 答：斷絲的性質(zhì)和數(shù)量、繩端斷絲、斷絲的局部聚集、斷絲的增加率、繩股斷裂、由于繩芯損壞而引起的繩徑減少彈性減小、外部及內(nèi)部磨損、外部及內(nèi)部腐蝕變形和由于熱或電弧造成的損壞。 什么是軌道衡？ 答：軌道衡是安裝在軌道線上稱量車輛及半截物重量的專門斗量設(shè)備。 習(xí)慣性違章的特點？ 答：習(xí)慣性違章對電力安全生產(chǎn)具有相當(dāng)大的影響，一般有如下特點： （1）現(xiàn)場工作人員對之習(xí)以為常，不認(rèn)

42、為是違章，領(lǐng)導(dǎo)干部熟視無睹，不以為然，形成一種不良習(xí)慣。（2）此種違章已形成頑固的習(xí)慣勢力，雖三令五申，仍頻繁發(fā)生 ，難于糾正。（3）這種頻發(fā)性違章破壞了貫徹規(guī)程的嚴(yán)肅性和以法制企業(yè)的法制觀念，在企業(yè)中逐步形成有章不循的觀念。 什么是臨界轉(zhuǎn)速？ 答：軸承轉(zhuǎn)動時，發(fā)生共振時的轉(zhuǎn)速叫該軸承的臨界轉(zhuǎn)速。 磨擦按其性質(zhì)不同，分為幾大類？ 答：通?？煞譃闈L動磨擦和滑動磨擦兩大類。 簡合檢修人員的三熟？ 答：熟悉系統(tǒng)和設(shè)備的基本原理；熟悉檢修工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和運行知識；熟悉本身崗位的規(guī)章制度。 什么叫聯(lián)軸器？ 答：用來連接兩軸，使之同步轉(zhuǎn)動，傳動動力的部件。 靜密封是指什么？ 答：不產(chǎn)生相對運動的兩部件這間使

43、用的一種密封形式。 什么是調(diào)質(zhì)？ 答：鋼材料以淬火和隨后高溫回火相結(jié)合的熱處理工藝是調(diào)質(zhì)。 按結(jié)構(gòu)不同，滑動軸承可分為哪幾種？ 答：分為整體式、部開式兩種。 按承載性質(zhì)不同，軸承可分為哪幾類？ 答：可分為推力軸承、向心軸承、向心推力軸承三類。 熱處理的工藝過程？ 答：一般要經(jīng)過加熱、保溫和冷卻三個工藝過程。 一張完整的零件圖應(yīng)包括哪些內(nèi)容？ 答：（1）用以表達零件各部分結(jié)構(gòu)和形狀的一組圖形。 （2）一組完整的尺寸。 （3）技術(shù)要求和標(biāo)題欄。 簡答翻車機液壓系統(tǒng)的功能？ 答：（1）完成翻車機的靠板機構(gòu)的靠車前進、靠板后退。 （2）完成翻車機的壓車機構(gòu)的上梁和夾緊機構(gòu)的松開。 （3）完成翻車機對車

44、輛彈簧反力的卸荷補償。 （4）完成壓車機栓運行，補償?shù)膲毫﹂_啟控制。 齒輪聯(lián)軸器有哪些優(yōu)點？ 答：齒輪聯(lián)軸器是靠齒輪的輪齒嚙合傳遞扭矩的，由于輪齒間有較大的間隙，且外齒輪的齒頂制成球形，所以能補償兩軸的不同心度和偏斜。 高空作業(yè)時，工具應(yīng)如何存放和傳遞？ 答：高空作業(yè)時，不準(zhǔn)將工具和材料上下拋擲，應(yīng)用繩系牢后往上或往下吊送。 工作票的執(zhí)行程序是什么？ 答：（1）簽發(fā)工作票；（2）接收工作票；（3）布置和執(zhí)行安全措施；（4）工作許可；（5）開始工作；（6）工作監(jiān)護；（7）工作延期；（8）檢修設(shè)備試運；（9）工作終結(jié)。 金屬材料疲勞強度與哪些因素有關(guān)？ 答：金屬材料疲勞強度與其化學(xué)成分、表面狀態(tài)、

45、組織結(jié)構(gòu)、夾雜物的多少與分布情況，以及應(yīng)力集中等因素有關(guān)。 怎樣防止輸煤皮帶著火？ 答：（1）輸煤皮帶停止上煤期間，也應(yīng)堅持巡視檢查，發(fā)現(xiàn)積煤、積粉應(yīng)及時清理。（2）煤垛發(fā)生自然現(xiàn)象時應(yīng)及時撲滅，不得將帶有火種的煤送入輸煤皮帶。（3）燃用易自然煤種的電廠應(yīng)采用阻燃輸煤皮帶。（4）應(yīng)經(jīng)常清掃輸煤系統(tǒng)、輔助設(shè)備 、電纜排架等各處的積粉。 蝸桿傳動的特點？ 答：（1）速度大；（2）傳動平穩(wěn)；（3）有向鎖作用。 聯(lián)軸器通常分為哪幾類？ 答：聯(lián)軸器通?？煞譃槁?lián)軸節(jié)、離合器兩大類。 什么叫刮削？ 答：用刮刀在工件表面上刮掉一層薄金屬的操作叫刮削。 研磨有什么作用？ 答：增進表面光潔度，提高氣密性和控制精密

46、尺寸。 撥車機運行中油泵壓力低的原因有哪些？ 答：（1）溢流閥不起作用；（2）油泵轉(zhuǎn)和不對或達不到額定轉(zhuǎn)速；（3）輔助油泵供油不足；（4）油路泄漏；（5）油泵間隙調(diào)整不當(dāng)。 發(fā)電廠安全考核項目？ 答：特大、重大事故次數(shù)，死亡、重傷人數(shù)，設(shè)備事故次數(shù)，安全周期個數(shù)。 液壓油粘度過小對機械運行有何影響？ 答：內(nèi)部和外部的泄漏增大，泵的容積效率下降，各運行部位磨損增加，因回路內(nèi)難以得到必要的壓力而得不到正確的動作。 什么叫焊接變形？ 答：由于焊接應(yīng)力所引起的變形叫焊接變形。 液務(wù)偶合器易熔塞熔化的主要原因有哪些？ 答：原因有充油量過多和過少、過載、啟動頻繁和工作機械振動等。 液壓系統(tǒng)油泵劇烈振動的原

47、因有哪些？ 答：造成油泵振動的原因很多，主要有以下幾種原因： （1）油泵帛空或油中有泡沫；（2）油路振動或油泵循環(huán)；（3）油泵內(nèi)傳動受阻，部件損壞；（4）傳動中心線不正或聯(lián)軸器松動；（5）油泵底角松動。 工程成本的組成有哪些？ 答：工程成本是由直接成本和間接成本組成的。直接成本包括人工費、材料費、機械使用費，以及其他的直接費用，間接成本指施工管理費等。 怎樣防止煤塵爆炸？ 答：（1）消除制粉系統(tǒng)和輸煤系統(tǒng)的粉塵泄漏占，降低煤粉濃度。大量放粉或清理煤粉時，應(yīng)杜絕明火，防止煤塵爆炸。（2）煤粉倉、制粉系統(tǒng)和輸煤系統(tǒng)附近應(yīng)有消防設(shè)施，并備有專用的滅火器材，消防系統(tǒng)水源應(yīng)充足、水壓符合要求。消防滅火設(shè)

48、施應(yīng)保持完好，按期進行試驗。（3）煤粉倉投運前應(yīng)做嚴(yán)密性試驗。凡基建投產(chǎn)時未作過嚴(yán)密性試驗的要補做漏風(fēng)試驗，如發(fā)現(xiàn)有漏風(fēng)、漏粉現(xiàn)象要及時消除。 設(shè)備試運轉(zhuǎn)的目的是什么？ 答：（1）檢驗檢修后的設(shè)備質(zhì)量，對設(shè)備進行一次全面檢查與考核。 （2）更好地了解和測試設(shè)備的使用性能，確保安全經(jīng)濟運行。 液力偶合器有哪些優(yōu)點？ 答：（1）沒變電機的啟動性能，使電機空載啟動。 （2）能增加載荷的加速能力，低速運行時節(jié)電。 （3）超載運行對電機起保護作用，使電機在穩(wěn)定的工況下運行。 論述題 滾動軸承的拆卸工藝過程及裝配過程 ？ 答：（1）拆卸軸承時一般應(yīng)著力于內(nèi)套或外套上，從軸頸上拆應(yīng)著力于內(nèi)套，從軸承箱內(nèi)拆應(yīng)

49、著力于外套。有條件用扒子拆卸的地方不應(yīng)用打撬的方法。 （2）帶緊定套的軸承，拆卸前應(yīng)先測記左、右上三點間隙，以備安裝時測定軸承緊力的參數(shù)考，松退緊定套時，軸承應(yīng)在無負(fù)荷情況下進行。 （3）凡是有緊力配合的軸承都應(yīng)采用加熱安裝的方法，在安裝前應(yīng)測試軸與軸承配合數(shù)值。加熱溫度不應(yīng)超過120，采用油加熱時，油溫不應(yīng)超過100，禁止用火焰直接加熱軸承。 （4）軸承在安裝之前必須進行清理。 （5）新軸承安裝前應(yīng)對間隙進行檢查。 滾動軸承的裝配要求。 答：（1）裝配時應(yīng)將軸承的內(nèi)套（外套），軸頸（軸承座）的接觸表面擦拭干凈，涂以潤滑油脂，并防止臟物或其它雜物落入軸承座內(nèi)。 （2）裝配時應(yīng)先用正確的方法和工

50、具，所加之力必須均勻分布，且垂直于軸承端面上，防止涂側(cè)受力使軸承在軸上有卡住現(xiàn)象。 （3）不得用錘直接敲擊軸承，應(yīng)墊以銅棒。 （4）裝軸承于軸頸上時，壓力應(yīng)加在軸承內(nèi)套上，將軸承裝在軸承座內(nèi)時，壓力應(yīng)加在軸承外套上，將軸承同時裝在軸頸和軸承座內(nèi)時，壓力應(yīng)加內(nèi)外套上。 （5）裝配時，使軸承肩靠緊，軸承蓋和墊圈必須采正，并均勻地緊帖在軸承端面上，如規(guī)定有間隙時，應(yīng)留有規(guī)定間隙。 （6）裝配時，宜將軸承上注有規(guī)格字樣的端面向外。 （7）軸承裝配時，應(yīng)加入適量潤滑油脂，有條件時檢查轉(zhuǎn)動。 （8）密封裝置按規(guī)定方法密封，不得漏油。 （9）滾動軸承安裝時，軸承與軸承座配合間隙及單列向心軸承的徑向間隙軸承與

51、軸承座配合間隙應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。 簡述聯(lián)軸器的拆裝？ 答：（1）拆除半聯(lián)軸節(jié)的連接件。 （2）拆裝聯(lián)軸器前應(yīng)測量聯(lián)軸器的偏度和晃動度。 （3）拆裝聯(lián)軸器應(yīng)使用專用工具，嚴(yán)禁敲打。拆卸過程中也可對聯(lián)軸器進行加熱，加熱時應(yīng)使聯(lián)軸器均勻受熱，溫度不得超過250。 （4）檢查聯(lián)軸器有無變化和毛刺，外圓固定是否平整光滑，內(nèi)孔不平及柱銷孔磨損嚴(yán)重時應(yīng)予以更換，新聯(lián)軸器應(yīng)檢查各部尺寸是否符合要求。 （5）裝配時應(yīng)用細(xì)銼刀將軸頭、軸肩等處的毛刺清除掉，用#0砂布將軸和聯(lián)軸器孔的配合面打磨光滑。 （6）裝配時應(yīng)測量軸徑和孔徑，若軸與聯(lián)軸器配合過松，不準(zhǔn)用打羊沖眼或加墊片的方法解決。 （7）裝配聯(lián)軸器時，不準(zhǔn)用大錘或手

52、錘直接敲擊，緊力過大時應(yīng)用壓入法或溫差法進行裝配。 液力偶合器安裝注意事項？ 答：（1）首先將液力偶合器整體撓入變速箱側(cè)，此時注意 主動部分和從動部分不應(yīng)裝錯，安裝時不應(yīng)用錘敲打鋁合金件，須用木頭墊在偶合器一側(cè)，用錘擊木頭，否則會損壞偶合器零件。 （2）從變速箱側(cè)為基準(zhǔn)點移動電機，使主軸插入偶合器的下半軸節(jié)孔內(nèi)，此時二者的軸向間隙為2?mm。 （3）電動機與液力偶合器的軸線位置偏差為：徑向位移0.5mm，角度位移1°。 液力偶合器的保養(yǎng)注意事項？ 答：（1）偶合器用#20透平油為工作油，在更換油時，應(yīng)經(jīng)批準(zhǔn)并將油放凈，并將油室清洗干凈。 （2）加油時，必須用80濾網(wǎng)過濾后才可加入。

53、（3）通常情況下，最高油溫不得超過100。 （4）油量以注油孔在水平位置能流出來為宜，并將加油孔處作好標(biāo)記，以便檢查油量，如充油量過多，會增加電機啟動時的負(fù)荷 ，充油量過少，會造成油溫過高，影響偶合器正常運行。 （5）運轉(zhuǎn)時，振動應(yīng)合格且各密封處無漏油現(xiàn)象。 圓柱齒輪減速機的檢修工藝？ 答：（1）拆卸減速機上蓋。 檢查外殼有無裂紋及異?，F(xiàn)象。 檢查漏油點，并作好標(biāo)記。 打好裝配印記，松卸軸承端蓋。 測好各軸承間隙。 取油樣化驗，并放凈油。 （2）齒輪檢修。 將齒輪清洗干凈，檢查磨損情況，有無裂紋、掉塊現(xiàn)象。 測量齒輪的軸向、徑向跳動。 用塞尺或壓鉛絲法測齒頂，齒側(cè)的間隙。 用紅丹粉檢測齒輪接觸

54、點，沿齒高不少于40%，沿尺寬不少于50%，并做好記錄。 （3）吊出齒輪部件。 在齒輪嚙合處打好印記，按傳動順序依次吊出，排放整齊，防止碰傷。 取出各處墊片，按組序放，做好標(biāo)記后，放于指定處。 （4）軸的檢查。 軸的磨損情況及裂紋。 檢查鍵槽與鍵。 （5）軸承、軸承蓋及油封的檢查。 磨損嚴(yán)重，有裂紋的軸承蓋應(yīng)更換。 硬化、歪斜、磨損嚴(yán)重的油封應(yīng)更換。 （6）清理檢查箱體。 上、下機蓋，先內(nèi)年外全部清理干凈。 用酒精、棉布油砂紙清理箱體上下結(jié)合面。 （7）組裝和加油。 將各部件清理干凈。 吊裝齒輪時注意不要碰傷，并嚴(yán)格按原標(biāo)記裝配。 軸承及齒輪的間隙要符合標(biāo)準(zhǔn)。 檢查無異常后裝配頂蓋。 打開檢查

55、孔，裝入符合要求的潤滑油。 圓柱齒輪減速機裝配質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)？ 答：（1）齒輪齒面應(yīng)光滑，不得有裂紋、毛刺、剝皮、麻坑現(xiàn)象。各處幾何尺寸符合圖紙要求。 （2）齒輪嚙合最小間隙極限，兩軸中心距320?50mm的0.26mm，500?00mnm的為0.34mm，80?250mm的為0.42mm，最大側(cè)隙不超過原側(cè)隙值的3倍。 （3）齒輪嚙合面積，沿尺長不小于50%，沿齒高不小于40%，齒輪磨 損量不超過原齒厚的25%。 （4）齒輪面擺動不超過0.05mm，徑向不超過0.01mm，嚙合接觸面不少于65?5%，齒頂間隙為模數(shù)的0.25倍。 （5）軸與軸端蓋的間隙為0.1?.25mm，并四周均勻一致，密封與軸

56、緊密吻合，轉(zhuǎn)動時不漏油。 （6）軸光滑完好，無裂紋及損傷現(xiàn)象，其橢圓度，圓錐度公差視精度等級和軸徑大小確定，應(yīng)小于0.03mm。 （7）齒輪箱完整，無較大的變形，無裂紋，油位指示正確，通氣孔油槽暢通。 （8）箱體結(jié)合面不能用墊片，密封涂料均勻，緊固后用0.03mm尺不得塞入5mm。 （9）組裝后，用手盤動應(yīng)靈活，輕快，嚙合平穩(wěn)，無沖擊和斷卡阻現(xiàn)象。 三通擋板的檢修工藝與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)？ 答：（1）落煤管的襯板磨損到原厚度的50%時應(yīng)更換，落煤管的焊補最多不應(yīng)超過二層，超過二層時，應(yīng)采取控補或更換整個沖擊面并保持原尺寸。 （2）落煤管各段聯(lián)接處應(yīng)密封嚴(yán)密，防止漏煤，堅固螺栓無松動現(xiàn)象。 （3）焊補落煤

57、管時，應(yīng)注意清理干凈煤粉，空氣不流通的地方要做好通風(fēng)，并防火。 （4）鎖氣器重錘應(yīng)可靠地緊固在杠桿的適當(dāng)位置，鎖氣擋板翻轉(zhuǎn)靈活，無堵塞現(xiàn)象，當(dāng)耐磨襯板磨損到原厚度的50%時，應(yīng)更換。 （5）三通擋板應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，平整無變形，無卡阻，當(dāng)擋板磨損到原厚度的40%時應(yīng)更換，軸承應(yīng)定期加油。 （6）擋煤皮子必須整條裁制，中間無斷節(jié)，導(dǎo)煤槽防塵簾應(yīng)齊全牢固。 （7）當(dāng)擋煤板在中間位置時，電動推桿應(yīng)保持水平且和擋板平面垂直。 （8）擋煤橡皮應(yīng)固定牢固，磨損嚴(yán)懲或漏煤時應(yīng)進行更換，橡皮與皮帶間隙以不漏煤為宜。 （9）當(dāng)落煤管臂厚磨損到原厚度的30%，并不能保證在檢修時間間隙內(nèi)可靠運行時應(yīng)更換。 （10）當(dāng)落煤

58、管大面積穿孔，焊補不經(jīng)濟時，應(yīng)更換。 （11）落煤管更換時，主要沖擊面應(yīng)選擇厚度8?0mm的鋼板，非沖擊面可用6mm左右鋼板。 電動推桿的檢修工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)？ 答：檢修工藝： （1）將電動推桿從設(shè)備上拆下。 （2）拆除電動機、安全開關(guān)和撥桿。 （3）將減速裝置進行解體拆卸。 （4）檢查齒輪及軸承有無缺陷及損壞。 （5）檢查導(dǎo)套內(nèi)側(cè)導(dǎo)規(guī)及螺桿變形或開裂現(xiàn)象。 （6）檢查滑座有無磨損，滑座與殼體配合為H8/h7。 （7）各種密封體及防塵罩完整無損。 （8）組裝時絲桿與螺母配合，無卡澀松動現(xiàn)象。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： （1）各部潤滑良好，緊固體緊固可靠。 （2）用手盤動推桿運行自如。 （3）推桿前端的防塵罩完

59、好。 （4）安全行程開關(guān)完好。 （5）通電試運機體內(nèi)無異音。 液力偶合器的拆卸及檢修？ 答：（1）拆 卸： 將彈性聯(lián)軸節(jié)擋圈拆下，移開電動機，主動聯(lián)軸節(jié)由以動聯(lián)軸節(jié)上抽出，取出橡膠彈性塊。 打開加油塞和易熔塞，放出油。 從減速機拆下時，應(yīng)使用專用工具。 （2）檢修： 仔細(xì)清洗和檢查各部件及元件及易損件，有損壞或不符合技術(shù)要求的應(yīng)更換。 檢查軸承。 仔細(xì)檢查各密封面，如有缺陷，應(yīng)用細(xì)砂紙纏在平銼口上進行清洗和拋光。 檢修完畢后，組裝時要注意各部件配合。 液力偶合器的組裝與要求？ 答：（1）電機與減速機之間留有足夠的位置安裝，液力偶合器。 （2）將鍵分別裝在減速機的高速軸與電動機軸的槽內(nèi)，并在軸上

60、涂以潤滑油。 （3）將偶合器平移地推入減速機高速軸，禁止用大錘等豎硬物質(zhì)直接敲擊，也不允許加熱，以免損壞元件和密封。 （4）將電機與偶合器的半聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接，并保證軸向間隙2?毫米。 （5）試轉(zhuǎn)電機，待轉(zhuǎn)向確定后，旋緊加油塞和易熔塞，最大充油量為工作腔總?cè)萘康?0%，最小充油量不高水平小于總?cè)萘康?0%。 （6）移動電機，將主動聯(lián)軸節(jié)放入從動聯(lián)軸節(jié)中，待找正后，電機空載試運完畢，將橡膠塊裝置在聯(lián)軸節(jié)的滑槽上，上好擋圈。 （7）安裝結(jié)束后，把電機和減速機底腳螺栓擰緊，用角尺檢查電機與減速機的找直誤差是否在允許范圍內(nèi)，找直誤差可在彈性半聯(lián)軸節(jié)的最大外徑處測得。 膠帶機架的檢修？ 答：（1）檢查機架支腿有無彎油彎形現(xiàn)象，變形過大的應(yīng)進行校