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1、 日 東 北 學(xué) 院 學(xué) 報 年 號 葉輪提高 了 和 ，兩葉輪的特性 曲線如 圖 所示 用 熱 線 風(fēng) 速 儀 鍘 得 的 流 量 下 兩 葉 輪 出 口的徑 向絕 對 速 度 如 圖 所 示 由 圖 可 看 出 號 葉 輪 的 尾 跡 區(qū) 小 于 號 葉 輪 ， 與 前 面 的 分析 相符 葉輪的壓 力高于 葉輪是 由于前者滑 動系數(shù) 增大帶來 的壓力增加值 與渦流損 失減 號 號 小 值 之 和 大 于 總 摩擦 損 失增 加 值 所 致 滑 動 系 數(shù) 增 減 對 效率 無 影 響 號 葉 輪 的 效率 略 高 于 號 葉 輪 是 前 者 的渦 流 損 失減 小 值 略 大 于 總 摩
2、擦 損 失增 大 值 所 致 結(jié) 論 理 論 分析 、計 算 和 試 驗 都 表 明 ， 前 彎 離 心 通 風(fēng) 機 的葉 片數(shù) 適 當(dāng)增 加 ，不 僅 增 加 了葉 輪 的 壓 力 ，還 提高 了葉 輪 的 效率 建 議在 設(shè) 計 前 彎 離 心 通 風(fēng) 機 時選 取 的 葉 片 數(shù) ， 應(yīng) 比 按通 風(fēng) 機 常 用 公 式 計 算 的值 適 當(dāng)增加 也 可按 離心 壓 縮 機 用 公 式 計 算 和 選 取 前 彎 通 風(fēng) 機 的 葉 片 數(shù) 還 建 議 用 方 法計 算前 彎 葉 輪 的 滑 動 系數(shù) 參 考 文 獻 。 一 一 ， ， ， ， ， ， ， ，口 ￥ 。 ， ， 一 郭 憲 民 ， 朱 報 葫 西 安 交 通 大 學(xué) 學(xué) 報 ， ， ） 的 一 矗 ， ， 。
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