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文檔簡介

1、廊涿高速LZ1合同段河南省大河筑路有限公司鉆孔灌注樁施工方案一、鉆孔樁施工方案1、測量放樣使用全站儀測設(shè)橋臺中心位置和樁基中心,并引十字雙樁護,以確保在施工過程中對樁基中心位置的準(zhǔn)確控制。2、護筒埋設(shè)人工挖埋護筒,護筒頂高出原地面30cm,護筒直徑宜比鉆頭直徑大20-40cm,埋深大于1.5m,護筒底部50cm,護筒外側(cè)及高出原地面30cm部分,用粘土填筑并夯實。并使護筒平面位置中心與樁設(shè)計中心一致,中心偏差不得大于5cm,傾斜角度偏差不大于1%。在順橋向控制放泥漿水溝,在路基外設(shè)泥漿池。用澎潤土造漿,循環(huán)使用,泥漿池內(nèi)沉淀及時清除外棄。3、鉆機就位本橋使用正循環(huán)鉆機鉆孔。鉆機穩(wěn)定地就位于鉆孔

2、的一側(cè),鉆機底支撐墊木不得壓在孔口鋼護筒上。鉆機安裝就位后,底部和頂端應(yīng)平穩(wěn),保證在鉆進過程中,鉆機不會產(chǎn)生位移或沉陷。選擇適宜地層的配套鉆錐和鉆孔事故處理的配套機具,接通水電供應(yīng),備好造泥漿粘土和泥漿池。調(diào)整鉆機,使鉆機起吊滑輪緣,鉆錐中心和樁孔中心三者在同一垂線上,穩(wěn)定好鉆機。4、鉆機鉆進(1)開始鉆孔時應(yīng)先在孔內(nèi)灌注水泥漿,泥漿比重指標(biāo)根據(jù)土層情況而定,旋轉(zhuǎn)循環(huán)鉆機成孔時,低檔慢速鉆進,保護好護筒刃腳處的孔壁,鉆進深度510m后,再快速鉆進。泥漿比重根據(jù)地層情況確定,一般地層1.051.2m,易坍地層1.21.45m。鉆進過程中隨時注意孔內(nèi)水壓差,以防止產(chǎn)生涌砂,孔中泥漿隨時進行檢查,保

3、持各項指標(biāo)符合要求,不因泥漿過濃影響進度,過稀易于塌孔。在鉆孔過程中,在進入不同地層時,及時撈取碴樣,裝入可密封的塑料袋中,并標(biāo)號。 (2)鉆進時及時填寫鉆孔施工記錄,交接班時應(yīng)交待鉆進情況及下一班應(yīng)注意事項。連續(xù)三班作業(yè),根據(jù)鉆進感覺和快慢情況以及取樣分析判明地層變化。 (3)因故停鉆時,孔口應(yīng)護蓋,嚴(yán)禁鉆錐留在孔內(nèi),以防埋鉆。 (4)在鉆孔排渣、提鉆、除土或因故停鉆時,應(yīng)保持孔內(nèi)有規(guī)定的水頭和要求的泥漿密度、粘度以防坍孔。到達設(shè)計深度后,停止鉆進,鉆孔空轉(zhuǎn),采用換漿法向孔內(nèi)注入相對密度1.031.1的水泥漿,進行換漿清孔,現(xiàn)場試驗人員用標(biāo)準(zhǔn)比重儀實測,當(dāng)孔內(nèi)泥漿指標(biāo)達到1.031.1,孔底

4、回淤厚度符合要求(樁徑D150cm時,回淤厚度30cm;D>150cm,或樁長大于40m時,回淤厚度50cm)即可清孔。5、鉆孔檢查,清孔成孔 (1)鉆孔達到設(shè)計標(biāo)高時,用測繩進行測量,并記錄,(鉆孔施工人員應(yīng)嚴(yán)格控制孔深,不得用超探代替鉆渣沉淀,更不能少鉆),通知項目質(zhì)檢人員檢測合格后,報監(jiān)理檢測。 (2)鉆孔完成后應(yīng)用檢孔器檢測孔徑和傾斜度。成孔孔徑不得小于設(shè)計直徑,傾斜度不大于1%(檢孔器用22鋼筋籠制成,外徑與設(shè)計直徑相等,長度為4-6米),用長度符合規(guī)定的檢孔器上下兩次檢查樁徑是否合格,合格后進行清孔。 6、鋼筋籠的制作及入孔 (1)鋼筋籠下料前先調(diào)直、除銹,主筋長度需搭接時應(yīng)

5、保證焊縫的長度,單面焊不小于10d,雙面焊不小于5d,級鋼筋采用結(jié)422型電焊條,級鋼筋采用結(jié)502或者結(jié)506型電焊條。焊接時溫度應(yīng)在5以上,低于5應(yīng)采取保溫措施。 (2)鋼筋籠鋼筋制作在施工現(xiàn)場的鋼筋棚內(nèi)進行,現(xiàn)場綁扎成形。 (3)為防止鋼筋籠起吊變形,應(yīng)分節(jié)制作,使用吊車下放,每兩節(jié)鋼筋籠在現(xiàn)場進行焊接,采用單面幫條焊,焊接時間限制在1小時內(nèi),用兩臺電焊機先點焊,再用鉛絲梆扎,焊接長度不小于10倍鋼筋直徑。同時注意在接頭長度區(qū)段內(nèi),同一根鋼筋不得有兩個接頭,錯開布置焊接。技術(shù)人員應(yīng)及時做好鋼筋成品檢查記錄。 (4)為防止鋼筋籠在澆筑砼時上浮,控制灌注速度,在鋼筋籠底部增設(shè)4根8米左右,一

6、端有園形加強筋的防浮筋。鋼筋籠頂端焊接4根16mm的鋼筋吊環(huán)(長度按實際標(biāo)高確定),穿輕型鋼軌固定于井口枕木架上。 (5)為保護孔內(nèi)灌筑砼有足夠的保護層,在鋼筋籠箍筋位置水平方向上設(shè)置輪形墊塊C50細(xì)砼,護層厚度的園形砂漿輪,間隔2米一層,籠截面四周放四排(梅花布置)。 (6)井架處用25×25cm的方木搭放兩層,承擔(dān)鋼筋籠和導(dǎo)管重量。鋼護筒不得負(fù)載任何構(gòu)件重量。 (7)起吊鋼筋籠時,要嚴(yán)格控制鋼筋籠的變形,在鋼筋籠的里邊用鉛絲綁扎足夠長度的莎桿,吊鉤處用鋼扁擔(dān)勾掛鋼筋籠。鋼筋籠整體入孔的時間不得超過2小時。樁頂用4個2寸鋼管護壁,保證軸心位置。 (8)安放鋼筋籠要牢固,以防在砼澆筑

7、過程中鋼筋籠落入井中或被浮起。防止鋼筋籠插入孔壁。7、拼下導(dǎo)管 (1)下導(dǎo)管前要對導(dǎo)管進行閉水試驗,保證導(dǎo)管拼接牢固,絕對不能漏水,注意導(dǎo)管不能接觸到鋼筋籠,以防導(dǎo)管在提升工程中掛壞鋼筋籠或?qū)摻罨\提起。 (2砼導(dǎo)管采用旋轉(zhuǎn)式嵌口導(dǎo)管。 (3)拼下導(dǎo)管之前應(yīng)先將導(dǎo)管進行組合,放在平整地面上對接擰緊,檢查頂絲的松緊度,并在導(dǎo)管外側(cè)用紅漆注明長度,然后在導(dǎo)管兩端用鋼板焊封,并在一端焊兩根10mm的鋼管,一根連接在空壓機上,一根連結(jié)在氣壓表上,用空壓機壓氣,檢查導(dǎo)管的密封度,用千斤頂檢查導(dǎo)管的抗拉力。 (4)導(dǎo)管底口至孔底標(biāo)高控制在0.25-0.4米之間。 (5)工程技術(shù)人員要自始至終堅守在現(xiàn)場,嚴(yán)

8、格檢查頂絲和導(dǎo)管的下放節(jié)數(shù)。 8、灌注水下砼 (1)砼采用拌合站集中拌合,砼灌車運輸,灌車將砼直接運送到漏斗中,漏斗中砼數(shù)量以保證首盤封底控制。(2)灌注砼前實驗室應(yīng)做好砼配合比實驗。灌筑過程中要堅守在施工現(xiàn)場,及時做好試件取樣工作,<20米三組,>20米四組。(3)灌注砼前應(yīng)檢查沉淀層厚度,沉淀層厚度控制在規(guī)范要求以內(nèi),超過規(guī)定用空壓機吹浮。(4)砼灌注采用導(dǎo)管法,灌注砼要由一人統(tǒng)一指揮下令剪球,灌注速度要循序漸進。導(dǎo)管底部以適當(dāng)?shù)纳疃嚷裨诠嗳氲捻虐韬衔飪?nèi)。灌注首批砼時,導(dǎo)管下口至孔底的距離一般宜為2540cm,第一次灌注的砼應(yīng)將導(dǎo)管埋入的深度不得小于1m。在灌注過程中,應(yīng)經(jīng)常用

9、百米繩探測孔內(nèi)砼面位置,及時調(diào)整導(dǎo)管埋深,導(dǎo)管埋深控制在2m6m之間,拆除導(dǎo)管時,應(yīng)控制在每次只拆除一節(jié)(22.5m)。(5)為防止鋼筋骨架上浮,當(dāng)灌注的砼頂面距鋼筋骨架底部1m左右時,應(yīng)降低砼的灌注速度。當(dāng)砼上升到鋼筋骨架底口4m以上時,提升導(dǎo)管,使其底口高于骨架底部2m以上,即可恢復(fù)正常灌注速度。(6)灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)預(yù)回一定的高度,一般應(yīng)比設(shè)計高出不小于0.8m,以保證混凝土強度,多余部分在接樁前截掉并清除,截樁時應(yīng)防止損毀樁身,樁頭應(yīng)無松散層。截樁時可將樁頭主筋稍向外彎曲,但其角度不得大于15°。二、樁的質(zhì)量檢測及控制1、樁的質(zhì)量檢測(1)在鉆孔灌注樁施工過程中,應(yīng)作好各種記

10、錄,并按規(guī)范要求制備試件,為檢查樁的質(zhì)量提供依據(jù)。(2)鉆孔灌注樁施工完成后,開挖基坑,對樁頭予以鑿除,樁頭鑿除應(yīng)平整,應(yīng)鑿成中央部分稍凸的形狀。(3)采用超聲波探傷法檢驗樁的質(zhì)量,保證無斷樁、夾層、縮頸等質(zhì)量隱患。(4)根據(jù)合同要求,對部分樁進行鉆芯取樣。(5)鉆孔灌注樁檢查項目和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見下表:項次檢查項目規(guī)定值或容許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ071-98附錄D檢查2孔的中心位置(mm)群樁(mm)100每根樁用經(jīng)緯儀檢查縱橫方向排架樁(mm)503孔徑(mm)不小于120cm)每根樁尺量4傾斜度1%每根樁量測5孔深(mm)不小于設(shè)計每根樁測繩量測6沉淀厚

11、度(mm)小于等于300每根樁清孔后和灌注前用測繩量7清孔后泥漿指標(biāo)相對密度1.03-1.10從樁孔頂、中、底部分別取樣按JTJ041-2000附錄C-1或C-2粘度17-20Pas含砂率小于2%膠體率大于98%2、鉆孔樁鋼筋檢測頻率和方法:項次檢 驗 項 目規(guī)定值或允許偏差檢驗頻率和 方 法1主筋根 數(shù)(mm)與設(shè)計相符每構(gòu)件檢查2-5個斷面用尺量直 徑(mm)與設(shè)計相符間 距(mm)±20焊接長度(mm)5d以300個同類型接頭為1批不足300個作為1批2骨架筋長 度(mm)±10按骨架總數(shù)30%抽查外 徑(mm)±53箍筋間距(mm)+0, -20每構(gòu)件檢查

12、5-10個間距4保 護 層 厚 度(mm)±10每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處三、施工過程中的預(yù)案和處理措施(1)掉落鉆物由于鉆桿接頭滑絲,鉆頭和鉆桿容易掉入孔中。需要在鉆進過程中及時檢查,如果掉入后,采用專用打撈器插入孔中,將鉆頭、提出空孔外。(2)鉆孔漏漿如開鉆后發(fā)現(xiàn)孔內(nèi)水頭無法保持,其原因可能是護筒埋置深度不夠,發(fā)生漏漿所致,可增加護筒長度和埋置深度。(3)鉆孔偏斜如發(fā)生,采取局部反復(fù)掃孔處理。(4)混凝土堵管的原因及處理a、原因主要有兩種:第一種是導(dǎo)管底部被泥砂等物堵塞,第二種是混凝土離析使粗集料過于集中而堵塞。第一種情況多發(fā)生與第一罐混凝土澆注時,由于導(dǎo)管距離孔底距離不夠,因安裝

13、鋼筋及導(dǎo)管時間過長,孔內(nèi)淤積加深,此時的處理辦法是用吊車將料斗連同導(dǎo)管一起吊起,待混凝土灌暢通后放置回原位。第二種情況多發(fā)生的混凝土澆注過程中,處理辦法是將導(dǎo)管吊起,快速向井底沖擊(注意不能破壞導(dǎo)管的密封性),注意切不可將導(dǎo)管提出混凝土面以外。b、堵管的預(yù)防和處理混凝土加入適量緩凝劑;導(dǎo)管埋置深度控制在2-6米;遇故障時適當(dāng)活動導(dǎo)管及時起吊、沖擊。(5)鋼筋上浮在混凝土澆注過程中,混凝土澆注速度過快,鋼筋骨架受到混凝土下注時的位能而產(chǎn)生沖擊力,混凝土從導(dǎo)管流出來向上升起,其向下沖擊力轉(zhuǎn)變?yōu)橄蛏享斖辛Γ逛摻罨\上浮,頂托力大小與混凝土澆注時位能、速度、流動性、導(dǎo)管底口標(biāo)高、首批的混凝土表面標(biāo)高及

14、鋼筋骨架標(biāo)高有關(guān)。預(yù)防措施:混凝土底面接近鋼筋骨架時,放慢混凝土澆注速度。混凝土底面接近鋼筋骨架,導(dǎo)管保持較大埋深,導(dǎo)管底口與鋼筋骨架第端保持較大距離?;炷帘砻孢M入鋼筋骨架一定深度后,提升導(dǎo)管使導(dǎo)管口高于鋼筋骨架底端一定距離。(6)斷樁預(yù)案與處理斷樁產(chǎn)生的原因有多種,如:導(dǎo)管口拔出混凝土面,混凝土坍落度過小,存在導(dǎo)管內(nèi)不下落等。不論什么原因,出現(xiàn)事故后,不能緊張,首先報告相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),分析原因,作出正確判斷,并采取措施。出現(xiàn)問題時,可將導(dǎo)管從孔內(nèi)拔出,看導(dǎo)管內(nèi)是否堵有混凝土,然后量出導(dǎo)管下口直徑尺寸,并以此尺寸用氣割割一塊厚度為3-5mm的圓形鋼板,堵在導(dǎo)管下口,鋼板外圈的毛刺磨光,然后用兩到三

15、層塑料薄膜鋼板和導(dǎo)管下口,再用電工膠布把塑料薄膜纏在導(dǎo)管外壁上,使導(dǎo)管的下部成為一個密封的整體,這樣可以用常規(guī)的下導(dǎo)管的方法,重新下導(dǎo)管,待導(dǎo)管下口接觸到混凝土面時,由于導(dǎo)管自重教輕,再加上浮力,導(dǎo)管口進入混凝土內(nèi)部的深度不大,此時可用吊車臂向下輕壓導(dǎo)管,直至導(dǎo)管埋置原混凝土2-3米。接下來可按正常澆注方法繼續(xù)澆注。幾點注意事項:導(dǎo)管從孔內(nèi)拔出到重新下導(dǎo)管這段時間,各道工序一定要迅速,節(jié)約時間,防止時間過長,孔內(nèi)混凝土初凝而無法繼續(xù)灌注。導(dǎo)管下口的鋼板是抵抗孔內(nèi)水壓力的,塑料薄膜是起密封作用的,防止孔內(nèi)的泥水進入導(dǎo)管內(nèi),如果沒有鋼板支撐,塑料薄膜進入水內(nèi)一定距離后,就會破裂。因此,電工膠布一定

16、要多纏些,捆綁結(jié)實,既是防止漏水,又為避免過多的薄膜進入混凝土中。重新下導(dǎo)管時,由于孔內(nèi)壓力較大,要隨時觀察導(dǎo)管內(nèi)是否漏水,具體方法是用手電筒照射觀察,或用小石子投擲擊打聽聲音,是水聲還是鋼板的聲音。如有漏水,重新來過。導(dǎo)管下口壓入原混凝土中的深度,應(yīng)視斷樁原因而定,斷樁后導(dǎo)管內(nèi)都存有一定的混凝土,提升導(dǎo)管后,在頂面回留有一定厚度的離析混凝土,導(dǎo)管的插入深度一定要超過這個深度,若插入較深,對后期澆注混凝土是有利的,如灌注混凝土不暢時可上下提升導(dǎo)管,幫助灌注。(7)鋼筋靠壁預(yù)案如果鋼筋緊靠泥漿護壁,混凝土灌注后形成鋼筋永久外漏,其質(zhì)量后果將是不言而喻的?,F(xiàn)在較常用的防范手段是在鋼筋殺昂焊接耳狀筋

17、,這種方法一般是有效的。但是有時是不成功的,因為泥漿護壁十分軟弱,試想重約3噸的鋼筋籠在下放過程中僅靠一兩根鋼筋維持側(cè)向定位,其有效性是很難說請的。因此,建議在耳筋外側(cè)增焊3mm厚弧形鋼板墊快,以增大其支撐面積?;⌒螇|塊可以只在鋼筋籠的最下端設(shè)置1-2道,且應(yīng)注意其橫向凈距不應(yīng)太大,一般不應(yīng)大于5m.(8)防止導(dǎo)管被鋼筋卡住預(yù)案在混凝土灌注過程中,由于導(dǎo)管下端混凝土流擠的非均勻性使得導(dǎo)管下部向一側(cè)偏離,有時會出現(xiàn)導(dǎo)管被鋼筋卡住而上提不動的情況。產(chǎn)生這種情況的原因是因為導(dǎo)管的法蘭盤被鋼筋頂住了,在多數(shù)情況下,采用扭動導(dǎo)管的辦法是可以解決的,但最好的辦法是事先防范。防范的辦法很簡單,只要在法蘭盤頂

18、面倒扣一個活動漏斗套即可解決。漏斗套不必每節(jié)導(dǎo)管都設(shè),只須在樁的下部沒有鋼筋的一段設(shè)置即可。四、安全施工保證措施預(yù)防為主、防治結(jié)合、安全第一。(一)、安全目標(biāo)防止在施工中發(fā)生工傷事故,保護職工以及周邊群眾的人身安全、財物安全,確保工程順利進行。要做到“ 三防一確?!奔捶澜煌ㄊ鹿?,防觸電事故,防火災(zāi),確保全體工作人員施工過程無一人受傷害。(二)、安全教育黨政工團齊抓共管,加強安全教育,提高職工安全意識;本單位職工每周應(yīng)有一次安全活動,學(xué)習(xí)各項工作的安全操作規(guī)范等常識;民工進場前進行常規(guī)安全操作教育方可上崗。(三)、安全作業(yè)1、各重點工序要落實安全防護措施,并在開工前向職工宣講安全施工特點及注意事

19、項,做好安全技術(shù)交底。2、加強用電管理,所有電閘箱及機械均安裝漏電保護器。3、做好勞動保護工作,堅持憑證上崗。4、重視交通安全,嚴(yán)禁非司機駕車。5、施工人員進入施工現(xiàn)場都要帶安全帽。特殊工種的工作人員要配齊有關(guān)配套設(shè)施,高空作業(yè)要有安全帶并且必須佩帶,電工工作時要穿絕緣鞋等。6、夜間施工時,現(xiàn)場必須有符合操作要求的照明設(shè)備。施工駐地要設(shè)置路燈,施工危險地段應(yīng)懸掛紅燈警示標(biāo)志。7、攪拌機機作業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置明顯的安全標(biāo)志,吊裝作業(yè)要有專人指揮,作業(yè)范圍內(nèi)靜止非施工人員進入場地。五、質(zhì)量保證措施(一)、質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量計劃質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量計劃:質(zhì)量目標(biāo)是按照合同技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良,建造精品

20、工,爭創(chuàng)國優(yōu)工程。質(zhì)量計劃是按交通部“公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)”分部工程優(yōu)良品率達到95%以上,主要部位優(yōu)良品率達到100%,合同工程竣工驗收達到交通部優(yōu)質(zhì)工程。為達到此目的和實現(xiàn)計劃擬采用以下措施。(二)、建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量責(zé)任制1、建立以總工為首的質(zhì)量管理體系。2、質(zhì)量責(zé)任制:項目經(jīng)理、總工程師對整個工程負(fù)責(zé),項目副經(jīng)理協(xié)助經(jīng)理、總工對各工程段的施工質(zhì)量管理。各工段長、技術(shù)員對所管轄的工段負(fù)責(zé)。實行層層負(fù)責(zé),確保工程優(yōu)質(zhì)、安全、按工期完成。3、設(shè)置專職質(zhì)量管理機構(gòu)和制度;由項目內(nèi)部監(jiān)理工程師專門負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量管理工作,監(jiān)督質(zhì)量制度的實施,貫徹工序自檢抽檢程序,項目質(zhì)檢部、內(nèi)部監(jiān)理對總工

21、程師負(fù)責(zé)。(三)、建立質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)1、公司與項目經(jīng)理部間通過電腦網(wǎng)絡(luò)和電話,加強生產(chǎn)調(diào)度和質(zhì)量信息的傳遞。2、建立信息報表,定期上報內(nèi)部監(jiān)理報表、工序自檢單、質(zhì)量臺賬等質(zhì)量記錄。 (四)、運用QC管理和ISO9002管理體制成立QC小組,對工程的質(zhì)量進行調(diào)查分析和改善工作;同時根據(jù)ISO9002標(biāo)準(zhǔn)按照國際慣例進行管理。 (五)、質(zhì)量保證措施1、建立完善的質(zhì)量保證體系:項目由項目經(jīng)理、總工程師、內(nèi)部監(jiān)理工程師主抓質(zhì)量,施工隊由主管技術(shù)員負(fù)責(zé)抓質(zhì)量,各班、組、操作工人各自負(fù)責(zé)本職工作的工程質(zhì)量,組成從上到下完整的質(zhì)量保證體系。經(jīng)常性的組織質(zhì)量教育活動,提高全員質(zhì)量意識,制定有自檢、互檢、工序

22、交接檢查的辦法和質(zhì)量一票否決權(quán)等辦法。2、實行質(zhì)量崗位責(zé)任制:從項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師、內(nèi)部監(jiān)理工程師和其它技術(shù)管理人員及其下屬的工段長、班組長、操作工人,均實行全員質(zhì)量崗位責(zé)任制,工程質(zhì)量的好壞與各自的工資、獎金掛鉤,發(fā)生質(zhì)量問題或質(zhì)量事故,根據(jù)“三不放過”的原則(不查清楚原因不放過,不處理好不放過,不受到教育不放過)進行處理。3、準(zhǔn)備施工圖紙、合同文件、各種有關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、工法等技術(shù)性文件,組織技術(shù)人員、管理人員及主要操作工人進行學(xué)習(xí)、培訓(xùn),達到熟練掌握運用,各自盡快適應(yīng)本工程的施工生產(chǎn),確保工程質(zhì)量。4、設(shè)立工地中心試驗室,配齊土工、混凝土、金屬、瀝青試驗機械、儀器、儀表

23、、機具、工具。調(diào)配有經(jīng)驗、熟練的試驗工程師上崗工作,總公司派試驗專家指導(dǎo)協(xié)助工作,嚴(yán)格遵照操作試驗規(guī)范對工地現(xiàn)場、材料、半成品等進行試驗、檢驗、做到質(zhì)量把關(guān)。5、做好恢復(fù)定線和測量放樣工作;配備適量的先進的測量儀器,確保構(gòu)造物和線路的平面位置和空間位置符合圖紙和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。6、與甲方監(jiān)理搞好配合協(xié)作:凡是交監(jiān)理工程師檢查的項目,首先作好自檢、自查、記好原始記錄,再交監(jiān)理工程師檢查。六、工期保證措施按期甚至提前完成工程量是承包商的基本職責(zé)。我單位一貫以重合同、守信用受到全國各省市業(yè)主的稱贊和獎勵。我們有保證工期的有效措施和實現(xiàn)提前完成工期的人力和設(shè)備。1、根據(jù)合同工期科學(xué)地制定總體施工計劃,明確規(guī)

24、定關(guān)鍵路線的控制點。嚴(yán)格要求開工、完工時間,把任務(wù)落實到各施工工程隊。2、落實經(jīng)營承包責(zé)任制。項目經(jīng)理部與項目施工隊簽訂承包合同,實行全員風(fēng)險抵押金制度,制訂完善的獎罰條件,重獎重罰,利用經(jīng)濟杠桿,確保合同工期的實現(xiàn)。3、合理組織安排人力、機械。根據(jù)施工定額計算,配足優(yōu)秀人員、精良設(shè)備,按工程需要及時進場。4、把施工任務(wù)分解到班組,制訂分項工程的工期目標(biāo),對班組實行計件工資制,多勞多得,提前完成給予獎勵。對單項工程按定額核定人工工日和機械臺班數(shù)。5、協(xié)調(diào)各分項工程的施工,確保分項工程的測量、試驗、檢查、監(jiān)理簽認(rèn)和工序交接有條不紊的進行。6、協(xié)調(diào)好與業(yè)主、監(jiān)理和當(dāng)?shù)卣叭罕姷年P(guān)系,為施工創(chuàng)造一

25、個良好的社會環(huán)境。7、隨時掌握工程進度,建立工程進度日統(tǒng)計、旬統(tǒng)計、月考核制度,經(jīng)常調(diào)整,協(xié)調(diào)施工力量,對工程滯后點提前采取措施。8、對控制工期的關(guān)鍵項目、關(guān)鍵線路要加大投入,制訂計劃時要充分考慮天氣影響等外界條件,留有一定的余地。9、遇有特殊情況,如多雨、大雪、天寒等自然災(zāi)害,調(diào)集后備力量,保證合同工期的實現(xiàn)。10、加強領(lǐng)導(dǎo)、健全指揮管理系統(tǒng),建立各級崗位責(zé)任制,做到責(zé)任權(quán)利相結(jié)合,實行工程進度獎罰辦法。達到各單位、各部分處處有人抓、有人管。11、加強和完善計劃管理:作到長計劃、短安排,發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整,按層次認(rèn)真落實到工程項目。12、根據(jù)工程數(shù)量配備足量的、先進適用的、種類齊全的機械設(shè)備,

26、并建立一套完善的調(diào)度,使用機械管理辦法,充分發(fā)揮機械的作用,確保計劃的實現(xiàn)。13、提前作好各種材料使用計劃,及時作好各種工程材料的采購、進廠儲備,滿足工程需要。避免因材料不足而影響施工的生產(chǎn)。14、根據(jù)具自然氣候特征,合理組織施工。15、充分利用工作時間:春秋和夏季可以采用兩班制,或三班倒流水作業(yè)。夜間要解決好照明問題,確保施工安全。七、環(huán)境保護措施為了加強公路建設(shè)的環(huán)境保護工作,減少因公路建設(shè)而導(dǎo)致的環(huán)境污染,切實做好防治措施,保護自然資源,改善生態(tài)環(huán)境和人民生活環(huán)境。在施工過程中,除應(yīng)嚴(yán)格遵守部頒技術(shù)規(guī)范、料場管理和設(shè)計說明環(huán)境保護規(guī)定條文外,并實行以下具體施工措施:1、施工布置整潔有序,不干擾附近村民的正常生活。2、按設(shè)計要求堆放砂、石料等施工材料。運送混凝土及砂、石料設(shè)置擋板,做到不丟不撒。3、油庫設(shè)置在安全地帶,并配備專職值班人員、消防人員、安全設(shè)施齊全。4、現(xiàn)場廢棄的鋼筋頭和其它鋼材等不得隨意亂扔,

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