鉆孔樁施工技術(shù)方案

1、廊涿高速LZ1合同段河南省大河筑路有限公司鉆孔灌注樁施工方案一、鉆孔樁施工方案1、測量放樣使用全站儀測設(shè)橋臺中心位置和樁基中心，并引十字雙樁護，以確保在施工過程中對樁基中心位置的準(zhǔn)確控制。2、護筒埋設(shè)人工挖埋護筒，護筒頂高出原地面30cm，護筒直徑宜比鉆頭直徑大20-40cm，埋深大于1.5m，護筒底部50cm，護筒外側(cè)及高出原地面30cm部分，用粘土填筑并夯實。并使護筒平面位置中心與樁設(shè)計中心一致，中心偏差不得大于5cm，傾斜角度偏差不大于1%。在順橋向控制放泥漿水溝，在路基外設(shè)泥漿池。用澎潤土造漿，循環(huán)使用，泥漿池內(nèi)沉淀及時清除外棄。3、鉆機就位本橋使用正循環(huán)鉆機鉆孔。鉆機穩(wěn)定地就位于鉆孔

2、的一側(cè)，鉆機底支撐墊木不得壓在孔口鋼護筒上。鉆機安裝就位后，底部和頂端應(yīng)平穩(wěn)，保證在鉆進過程中，鉆機不會產(chǎn)生位移或沉陷。選擇適宜地層的配套鉆錐和鉆孔事故處理的配套機具，接通水電供應(yīng)，備好造泥漿粘土和泥漿池。調(diào)整鉆機，使鉆機起吊滑輪緣，鉆錐中心和樁孔中心三者在同一垂線上，穩(wěn)定好鉆機。4、鉆機鉆進（1）開始鉆孔時應(yīng)先在孔內(nèi)灌注水泥漿，泥漿比重指標(biāo)根據(jù)土層情況而定，旋轉(zhuǎn)循環(huán)鉆機成孔時，低檔慢速鉆進，保護好護筒刃腳處的孔壁，鉆進深度510m后，再快速鉆進。泥漿比重根據(jù)地層情況確定，一般地層1.051.2m，易坍地層1.21.45m。鉆進過程中隨時注意孔內(nèi)水壓差，以防止產(chǎn)生涌砂，孔中泥漿隨時進行檢查，保

3、持各項指標(biāo)符合要求，不因泥漿過濃影響進度，過稀易于塌孔。在鉆孔過程中，在進入不同地層時，及時撈取碴樣，裝入可密封的塑料袋中，并標(biāo)號。 （2）鉆進時及時填寫鉆孔施工記錄，交接班時應(yīng)交待鉆進情況及下一班應(yīng)注意事項。連續(xù)三班作業(yè)，根據(jù)鉆進感覺和快慢情況以及取樣分析判明地層變化。 （3）因故停鉆時，孔口應(yīng)護蓋，嚴(yán)禁鉆錐留在孔內(nèi)，以防埋鉆。 （4）在鉆孔排渣、提鉆、除土或因故停鉆時，應(yīng)保持孔內(nèi)有規(guī)定的水頭和要求的泥漿密度、粘度以防坍孔。到達設(shè)計深度后，停止鉆進，鉆孔空轉(zhuǎn)，采用換漿法向孔內(nèi)注入相對密度1.031.1的水泥漿，進行換漿清孔，現(xiàn)場試驗人員用標(biāo)準(zhǔn)比重儀實測，當(dāng)孔內(nèi)泥漿指標(biāo)達到1.031.1，孔底

4、回淤厚度符合要求（樁徑D150cm時，回淤厚度30cm；D>150cm，或樁長大于40m時，回淤厚度50cm）即可清孔。5、鉆孔檢查，清孔成孔 （1）鉆孔達到設(shè)計標(biāo)高時，用測繩進行測量，并記錄，（鉆孔施工人員應(yīng)嚴(yán)格控制孔深，不得用超探代替鉆渣沉淀，更不能少鉆），通知項目質(zhì)檢人員檢測合格后，報監(jiān)理檢測。 （2）鉆孔完成后應(yīng)用檢孔器檢測孔徑和傾斜度。成孔孔徑不得小于設(shè)計直徑，傾斜度不大于1%（檢孔器用22鋼筋籠制成，外徑與設(shè)計直徑相等，長度為4-6米），用長度符合規(guī)定的檢孔器上下兩次檢查樁徑是否合格，合格后進行清孔。 6、鋼筋籠的制作及入孔 （1）鋼筋籠下料前先調(diào)直、除銹，主筋長度需搭接時應(yīng)

5、保證焊縫的長度，單面焊不小于10d,雙面焊不小于5d,級鋼筋采用結(jié)422型電焊條,級鋼筋采用結(jié)502或者結(jié)506型電焊條。焊接時溫度應(yīng)在5以上，低于5應(yīng)采取保溫措施。 （2）鋼筋籠鋼筋制作在施工現(xiàn)場的鋼筋棚內(nèi)進行，現(xiàn)場綁扎成形。 （3）為防止鋼筋籠起吊變形，應(yīng)分節(jié)制作，使用吊車下放，每兩節(jié)鋼筋籠在現(xiàn)場進行焊接，采用單面幫條焊，焊接時間限制在1小時內(nèi)，用兩臺電焊機先點焊，再用鉛絲梆扎，焊接長度不小于10倍鋼筋直徑。同時注意在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，錯開布置焊接。技術(shù)人員應(yīng)及時做好鋼筋成品檢查記錄。 （4）為防止鋼筋籠在澆筑砼時上浮，控制灌注速度,在鋼筋籠底部增設(shè)4根8米左右，一

6、端有園形加強筋的防浮筋。鋼筋籠頂端焊接4根16mm的鋼筋吊環(huán)（長度按實際標(biāo)高確定），穿輕型鋼軌固定于井口枕木架上。 （5）為保護孔內(nèi)灌筑砼有足夠的保護層，在鋼筋籠箍筋位置水平方向上設(shè)置輪形墊塊C50細(xì)砼，護層厚度的園形砂漿輪，間隔2米一層，籠截面四周放四排（梅花布置）。 （6）井架處用25×25cm的方木搭放兩層，承擔(dān)鋼筋籠和導(dǎo)管重量。鋼護筒不得負(fù)載任何構(gòu)件重量。 （7）起吊鋼筋籠時，要嚴(yán)格控制鋼筋籠的變形，在鋼筋籠的里邊用鉛絲綁扎足夠長度的莎桿，吊鉤處用鋼扁擔(dān)勾掛鋼筋籠。鋼筋籠整體入孔的時間不得超過2小時。樁頂用4個2寸鋼管護壁，保證軸心位置。 （8）安放鋼筋籠要牢固，以防在砼澆筑

7、過程中鋼筋籠落入井中或被浮起。防止鋼筋籠插入孔壁。7、拼下導(dǎo)管 （1）下導(dǎo)管前要對導(dǎo)管進行閉水試驗，保證導(dǎo)管拼接牢固，絕對不能漏水，注意導(dǎo)管不能接觸到鋼筋籠，以防導(dǎo)管在提升工程中掛壞鋼筋籠或?qū)摻罨\提起。 （2砼導(dǎo)管采用旋轉(zhuǎn)式嵌口導(dǎo)管。 （3）拼下導(dǎo)管之前應(yīng)先將導(dǎo)管進行組合，放在平整地面上對接擰緊，檢查頂絲的松緊度，并在導(dǎo)管外側(cè)用紅漆注明長度，然后在導(dǎo)管兩端用鋼板焊封，并在一端焊兩根10mm的鋼管，一根連接在空壓機上，一根連結(jié)在氣壓表上，用空壓機壓氣，檢查導(dǎo)管的密封度，用千斤頂檢查導(dǎo)管的抗拉力。 （4）導(dǎo)管底口至孔底標(biāo)高控制在0.25-0.4米之間。 （5）工程技術(shù)人員要自始至終堅守在現(xiàn)場，嚴(yán)

8、格檢查頂絲和導(dǎo)管的下放節(jié)數(shù)。 8、灌注水下砼 （1）砼采用拌合站集中拌合，砼灌車運輸，灌車將砼直接運送到漏斗中，漏斗中砼數(shù)量以保證首盤封底控制。（2）灌注砼前實驗室應(yīng)做好砼配合比實驗。灌筑過程中要堅守在施工現(xiàn)場，及時做好試件取樣工作，<20米三組，>20米四組。（3）灌注砼前應(yīng)檢查沉淀層厚度，沉淀層厚度控制在規(guī)范要求以內(nèi)，超過規(guī)定用空壓機吹浮。（4）砼灌注采用導(dǎo)管法，灌注砼要由一人統(tǒng)一指揮下令剪球，灌注速度要循序漸進。導(dǎo)管底部以適當(dāng)?shù)纳疃嚷裨诠嗳氲捻虐韬衔飪?nèi)。灌注首批砼時，導(dǎo)管下口至孔底的距離一般宜為2540cm，第一次灌注的砼應(yīng)將導(dǎo)管埋入的深度不得小于1m。在灌注過程中，應(yīng)經(jīng)常用

9、百米繩探測孔內(nèi)砼面位置，及時調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管埋深控制在2m6m之間，拆除導(dǎo)管時，應(yīng)控制在每次只拆除一節(jié)（22.5m）。（5）為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注的砼頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，應(yīng)降低砼的灌注速度。當(dāng)砼上升到鋼筋骨架底口4m以上時，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。（6）灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)預(yù)回一定的高度，一般應(yīng)比設(shè)計高出不小于0.8m，以保證混凝土強度，多余部分在接樁前截掉并清除，截樁時應(yīng)防止損毀樁身，樁頭應(yīng)無松散層。截樁時可將樁頭主筋稍向外彎曲，但其角度不得大于15°。二、樁的質(zhì)量檢測及控制1、樁的質(zhì)量檢測（1）在鉆孔灌注樁施工過程中，應(yīng)作好各種記

10、錄，并按規(guī)范要求制備試件，為檢查樁的質(zhì)量提供依據(jù)。（2）鉆孔灌注樁施工完成后，開挖基坑，對樁頭予以鑿除，樁頭鑿除應(yīng)平整，應(yīng)鑿成中央部分稍凸的形狀。（3）采用超聲波探傷法檢驗樁的質(zhì)量，保證無斷樁、夾層、縮頸等質(zhì)量隱患。（4）根據(jù)合同要求，對部分樁進行鉆芯取樣。（5）鉆孔灌注樁檢查項目和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見下表：項次檢查項目規(guī)定值或容許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ071-98附錄D檢查2孔的中心位置（mm）群樁（mm）100每根樁用經(jīng)緯儀檢查縱橫方向排架樁（mm）503孔徑（mm）不小于120cm）每根樁尺量4傾斜度1%每根樁量測5孔深（mm）不小于設(shè)計每根樁測繩量測6沉淀厚

11、度（mm）小于等于300每根樁清孔后和灌注前用測繩量7清孔后泥漿指標(biāo)相對密度1.03-1.10從樁孔頂、中、底部分別取樣按JTJ041-2000附錄C-1或C-2粘度17-20Pas含砂率小于2%膠體率大于98%2、鉆孔樁鋼筋檢測頻率和方法：項次檢 驗 項 目規(guī)定值或允許偏差檢驗頻率和 方 法1主筋根 數(shù)（mm）與設(shè)計相符每構(gòu)件檢查2-5個斷面用尺量直 徑（mm）與設(shè)計相符間 距（mm）±20焊接長度（mm）5d以300個同類型接頭為1批不足300個作為1批2骨架筋長 度（mm）±10按骨架總數(shù)30%抽查外 徑（mm）±53箍筋間距（mm）+0, -20每構(gòu)件檢查

12、5-10個間距4保 護 層 厚 度（mm）±10每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處三、施工過程中的預(yù)案和處理措施（1）掉落鉆物由于鉆桿接頭滑絲，鉆頭和鉆桿容易掉入孔中。需要在鉆進過程中及時檢查，如果掉入后，采用專用打撈器插入孔中，將鉆頭、提出空孔外。（2）鉆孔漏漿如開鉆后發(fā)現(xiàn)孔內(nèi)水頭無法保持，其原因可能是護筒埋置深度不夠，發(fā)生漏漿所致，可增加護筒長度和埋置深度。（3）鉆孔偏斜如發(fā)生，采取局部反復(fù)掃孔處理。（4）混凝土堵管的原因及處理a、原因主要有兩種：第一種是導(dǎo)管底部被泥砂等物堵塞，第二種是混凝土離析使粗集料過于集中而堵塞。第一種情況多發(fā)生與第一罐混凝土澆注時，由于導(dǎo)管距離孔底距離不夠，因安裝

13、鋼筋及導(dǎo)管時間過長，孔內(nèi)淤積加深，此時的處理辦法是用吊車將料斗連同導(dǎo)管一起吊起，待混凝土灌暢通后放置回原位。第二種情況多發(fā)生的混凝土澆注過程中，處理辦法是將導(dǎo)管吊起，快速向井底沖擊（注意不能破壞導(dǎo)管的密封性），注意切不可將導(dǎo)管提出混凝土面以外。b、堵管的預(yù)防和處理混凝土加入適量緩凝劑；導(dǎo)管埋置深度控制在2-6米；遇故障時適當(dāng)活動導(dǎo)管及時起吊、沖擊。（5）鋼筋上浮在混凝土澆注過程中，混凝土澆注速度過快，鋼筋骨架受到混凝土下注時的位能而產(chǎn)生沖擊力，混凝土從導(dǎo)管流出來向上升起，其向下沖擊力轉(zhuǎn)變?yōu)橄蛏享斖辛Γ逛摻罨\上浮，頂托力大小與混凝土澆注時位能、速度、流動性、導(dǎo)管底口標(biāo)高、首批的混凝土表面標(biāo)高及

14、鋼筋骨架標(biāo)高有關(guān)。預(yù)防措施：混凝土底面接近鋼筋骨架時，放慢混凝土澆注速度。混凝土底面接近鋼筋骨架，導(dǎo)管保持較大埋深，導(dǎo)管底口與鋼筋骨架第端保持較大距離?；炷帘砻孢M入鋼筋骨架一定深度后，提升導(dǎo)管使導(dǎo)管口高于鋼筋骨架底端一定距離。（6）斷樁預(yù)案與處理斷樁產(chǎn)生的原因有多種，如：導(dǎo)管口拔出混凝土面，混凝土坍落度過小，存在導(dǎo)管內(nèi)不下落等。不論什么原因，出現(xiàn)事故后，不能緊張，首先報告相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，分析原因，作出正確判斷，并采取措施。出現(xiàn)問題時，可將導(dǎo)管從孔內(nèi)拔出，看導(dǎo)管內(nèi)是否堵有混凝土，然后量出導(dǎo)管下口直徑尺寸，并以此尺寸用氣割割一塊厚度為3-5mm的圓形鋼板，堵在導(dǎo)管下口，鋼板外圈的毛刺磨光，然后用兩到三

15、層塑料薄膜鋼板和導(dǎo)管下口，再用電工膠布把塑料薄膜纏在導(dǎo)管外壁上，使導(dǎo)管的下部成為一個密封的整體，這樣可以用常規(guī)的下導(dǎo)管的方法，重新下導(dǎo)管，待導(dǎo)管下口接觸到混凝土面時，由于導(dǎo)管自重教輕，再加上浮力，導(dǎo)管口進入混凝土內(nèi)部的深度不大，此時可用吊車臂向下輕壓導(dǎo)管，直至導(dǎo)管埋置原混凝土2-3米。接下來可按正常澆注方法繼續(xù)澆注。幾點注意事項：導(dǎo)管從孔內(nèi)拔出到重新下導(dǎo)管這段時間，各道工序一定要迅速，節(jié)約時間，防止時間過長，孔內(nèi)混凝土初凝而無法繼續(xù)灌注。導(dǎo)管下口的鋼板是抵抗孔內(nèi)水壓力的，塑料薄膜是起密封作用的，防止孔內(nèi)的泥水進入導(dǎo)管內(nèi)，如果沒有鋼板支撐，塑料薄膜進入水內(nèi)一定距離后，就會破裂。因此，電工膠布一定

16、要多纏些，捆綁結(jié)實，既是防止漏水，又為避免過多的薄膜進入混凝土中。重新下導(dǎo)管時，由于孔內(nèi)壓力較大，要隨時觀察導(dǎo)管內(nèi)是否漏水，具體方法是用手電筒照射觀察，或用小石子投擲擊打聽聲音，是水聲還是鋼板的聲音。如有漏水，重新來過。導(dǎo)管下口壓入原混凝土中的深度，應(yīng)視斷樁原因而定，斷樁后導(dǎo)管內(nèi)都存有一定的混凝土，提升導(dǎo)管后，在頂面回留有一定厚度的離析混凝土，導(dǎo)管的插入深度一定要超過這個深度，若插入較深，對后期澆注混凝土是有利的，如灌注混凝土不暢時可上下提升導(dǎo)管，幫助灌注。（7）鋼筋靠壁預(yù)案如果鋼筋緊靠泥漿護壁，混凝土灌注后形成鋼筋永久外漏，其質(zhì)量后果將是不言而喻的?，F(xiàn)在較常用的防范手段是在鋼筋殺昂焊接耳狀筋

17、，這種方法一般是有效的。但是有時是不成功的，因為泥漿護壁十分軟弱，試想重約3噸的鋼筋籠在下放過程中僅靠一兩根鋼筋維持側(cè)向定位，其有效性是很難說請的。因此，建議在耳筋外側(cè)增焊3mm厚弧形鋼板墊快，以增大其支撐面積?；⌒螇|塊可以只在鋼筋籠的最下端設(shè)置1-2道，且應(yīng)注意其橫向凈距不應(yīng)太大，一般不應(yīng)大于5m.（8）防止導(dǎo)管被鋼筋卡住預(yù)案在混凝土灌注過程中，由于導(dǎo)管下端混凝土流擠的非均勻性使得導(dǎo)管下部向一側(cè)偏離，有時會出現(xiàn)導(dǎo)管被鋼筋卡住而上提不動的情況。產(chǎn)生這種情況的原因是因為導(dǎo)管的法蘭盤被鋼筋頂住了，在多數(shù)情況下，采用扭動導(dǎo)管的辦法是可以解決的，但最好的辦法是事先防范。防范的辦法很簡單，只要在法蘭盤頂

18、面倒扣一個活動漏斗套即可解決。漏斗套不必每節(jié)導(dǎo)管都設(shè)，只須在樁的下部沒有鋼筋的一段設(shè)置即可。四、安全施工保證措施預(yù)防為主、防治結(jié)合、安全第一。（一）、安全目標(biāo)防止在施工中發(fā)生工傷事故，保護職工以及周邊群眾的人身安全、財物安全，確保工程順利進行。要做到“ 三防一確?！奔捶澜煌ㄊ鹿?，防觸電事故，防火災(zāi)，確保全體工作人員施工過程無一人受傷害。（二）、安全教育黨政工團齊抓共管，加強安全教育，提高職工安全意識；本單位職工每周應(yīng)有一次安全活動，學(xué)習(xí)各項工作的安全操作規(guī)范等常識；民工進場前進行常規(guī)安全操作教育方可上崗。（三）、安全作業(yè)1、各重點工序要落實安全防護措施，并在開工前向職工宣講安全施工特點及注意事

19、項，做好安全技術(shù)交底。2、加強用電管理，所有電閘箱及機械均安裝漏電保護器。3、做好勞動保護工作，堅持憑證上崗。4、重視交通安全，嚴(yán)禁非司機駕車。5、施工人員進入施工現(xiàn)場都要帶安全帽。特殊工種的工作人員要配齊有關(guān)配套設(shè)施，高空作業(yè)要有安全帶并且必須佩帶，電工工作時要穿絕緣鞋等。6、夜間施工時，現(xiàn)場必須有符合操作要求的照明設(shè)備。施工駐地要設(shè)置路燈，施工危險地段應(yīng)懸掛紅燈警示標(biāo)志。7、攪拌機機作業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置明顯的安全標(biāo)志，吊裝作業(yè)要有專人指揮，作業(yè)范圍內(nèi)靜止非施工人員進入場地。五、質(zhì)量保證措施（一）、質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量計劃質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量計劃：質(zhì)量目標(biāo)是按照合同技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良，建造精品

20、工，爭創(chuàng)國優(yōu)工程。質(zhì)量計劃是按交通部“公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)”分部工程優(yōu)良品率達到95%以上，主要部位優(yōu)良品率達到100%，合同工程竣工驗收達到交通部優(yōu)質(zhì)工程。為達到此目的和實現(xiàn)計劃擬采用以下措施。（二）、建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量責(zé)任制1、建立以總工為首的質(zhì)量管理體系。2、質(zhì)量責(zé)任制：項目經(jīng)理、總工程師對整個工程負(fù)責(zé)，項目副經(jīng)理協(xié)助經(jīng)理、總工對各工程段的施工質(zhì)量管理。各工段長、技術(shù)員對所管轄的工段負(fù)責(zé)。實行層層負(fù)責(zé)，確保工程優(yōu)質(zhì)、安全、按工期完成。3、設(shè)置專職質(zhì)量管理機構(gòu)和制度；由項目內(nèi)部監(jiān)理工程師專門負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量管理工作，監(jiān)督質(zhì)量制度的實施，貫徹工序自檢抽檢程序，項目質(zhì)檢部、內(nèi)部監(jiān)理對總工

21、程師負(fù)責(zé)。（三）、建立質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)1、公司與項目經(jīng)理部間通過電腦網(wǎng)絡(luò)和電話，加強生產(chǎn)調(diào)度和質(zhì)量信息的傳遞。2、建立信息報表，定期上報內(nèi)部監(jiān)理報表、工序自檢單、質(zhì)量臺賬等質(zhì)量記錄。 （四）、運用QC管理和ISO9002管理體制成立QC小組，對工程的質(zhì)量進行調(diào)查分析和改善工作；同時根據(jù)ISO9002標(biāo)準(zhǔn)按照國際慣例進行管理。 （五）、質(zhì)量保證措施1、建立完善的質(zhì)量保證體系：項目由項目經(jīng)理、總工程師、內(nèi)部監(jiān)理工程師主抓質(zhì)量，施工隊由主管技術(shù)員負(fù)責(zé)抓質(zhì)量，各班、組、操作工人各自負(fù)責(zé)本職工作的工程質(zhì)量，組成從上到下完整的質(zhì)量保證體系。經(jīng)常性的組織質(zhì)量教育活動，提高全員質(zhì)量意識，制定有自檢、互檢、工序

22、交接檢查的辦法和質(zhì)量一票否決權(quán)等辦法。2、實行質(zhì)量崗位責(zé)任制：從項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師、內(nèi)部監(jiān)理工程師和其它技術(shù)管理人員及其下屬的工段長、班組長、操作工人，均實行全員質(zhì)量崗位責(zé)任制，工程質(zhì)量的好壞與各自的工資、獎金掛鉤，發(fā)生質(zhì)量問題或質(zhì)量事故，根據(jù)“三不放過”的原則（不查清楚原因不放過，不處理好不放過，不受到教育不放過）進行處理。3、準(zhǔn)備施工圖紙、合同文件、各種有關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、工法等技術(shù)性文件，組織技術(shù)人員、管理人員及主要操作工人進行學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，達到熟練掌握運用，各自盡快適應(yīng)本工程的施工生產(chǎn)，確保工程質(zhì)量。4、設(shè)立工地中心試驗室，配齊土工、混凝土、金屬、瀝青試驗機械、儀器、儀表

23、、機具、工具。調(diào)配有經(jīng)驗、熟練的試驗工程師上崗工作，總公司派試驗專家指導(dǎo)協(xié)助工作，嚴(yán)格遵照操作試驗規(guī)范對工地現(xiàn)場、材料、半成品等進行試驗、檢驗、做到質(zhì)量把關(guān)。5、做好恢復(fù)定線和測量放樣工作；配備適量的先進的測量儀器，確保構(gòu)造物和線路的平面位置和空間位置符合圖紙和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。6、與甲方監(jiān)理搞好配合協(xié)作：凡是交監(jiān)理工程師檢查的項目，首先作好自檢、自查、記好原始記錄，再交監(jiān)理工程師檢查。六、工期保證措施按期甚至提前完成工程量是承包商的基本職責(zé)。我單位一貫以重合同、守信用受到全國各省市業(yè)主的稱贊和獎勵。我們有保證工期的有效措施和實現(xiàn)提前完成工期的人力和設(shè)備。1、根據(jù)合同工期科學(xué)地制定總體施工計劃，明確規(guī)

24、定關(guān)鍵路線的控制點。嚴(yán)格要求開工、完工時間，把任務(wù)落實到各施工工程隊。2、落實經(jīng)營承包責(zé)任制。項目經(jīng)理部與項目施工隊簽訂承包合同，實行全員風(fēng)險抵押金制度，制訂完善的獎罰條件，重獎重罰，利用經(jīng)濟杠桿，確保合同工期的實現(xiàn)。3、合理組織安排人力、機械。根據(jù)施工定額計算，配足優(yōu)秀人員、精良設(shè)備，按工程需要及時進場。4、把施工任務(wù)分解到班組，制訂分項工程的工期目標(biāo)，對班組實行計件工資制，多勞多得，提前完成給予獎勵。對單項工程按定額核定人工工日和機械臺班數(shù)。5、協(xié)調(diào)各分項工程的施工，確保分項工程的測量、試驗、檢查、監(jiān)理簽認(rèn)和工序交接有條不紊的進行。6、協(xié)調(diào)好與業(yè)主、監(jiān)理和當(dāng)?shù)卣叭罕姷年P(guān)系，為施工創(chuàng)造一

25、個良好的社會環(huán)境。7、隨時掌握工程進度，建立工程進度日統(tǒng)計、旬統(tǒng)計、月考核制度，經(jīng)常調(diào)整，協(xié)調(diào)施工力量，對工程滯后點提前采取措施。8、對控制工期的關(guān)鍵項目、關(guān)鍵線路要加大投入，制訂計劃時要充分考慮天氣影響等外界條件，留有一定的余地。9、遇有特殊情況，如多雨、大雪、天寒等自然災(zāi)害，調(diào)集后備力量，保證合同工期的實現(xiàn)。10、加強領(lǐng)導(dǎo)、健全指揮管理系統(tǒng)，建立各級崗位責(zé)任制，做到責(zé)任權(quán)利相結(jié)合，實行工程進度獎罰辦法。達到各單位、各部分處處有人抓、有人管。11、加強和完善計劃管理：作到長計劃、短安排，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整，按層次認(rèn)真落實到工程項目。12、根據(jù)工程數(shù)量配備足量的、先進適用的、種類齊全的機械設(shè)備，

26、并建立一套完善的調(diào)度，使用機械管理辦法，充分發(fā)揮機械的作用，確保計劃的實現(xiàn)。13、提前作好各種材料使用計劃，及時作好各種工程材料的采購、進廠儲備，滿足工程需要。避免因材料不足而影響施工的生產(chǎn)。14、根據(jù)具自然氣候特征，合理組織施工。15、充分利用工作時間：春秋和夏季可以采用兩班制，或三班倒流水作業(yè)。夜間要解決好照明問題，確保施工安全。七、環(huán)境保護措施為了加強公路建設(shè)的環(huán)境保護工作，減少因公路建設(shè)而導(dǎo)致的環(huán)境污染，切實做好防治措施，保護自然資源，改善生態(tài)環(huán)境和人民生活環(huán)境。在施工過程中，除應(yīng)嚴(yán)格遵守部頒技術(shù)規(guī)范、料場管理和設(shè)計說明環(huán)境保護規(guī)定條文外，并實行以下具體施工措施：1、施工布置整潔有序，不干擾附近村民的正常生活。2、按設(shè)計要求堆放砂、石料等施工材料。運送混凝土及砂、石料設(shè)置擋板，做到不丟不撒。3、油庫設(shè)置在安全地帶，并配備專職值班人員、消防人員、安全設(shè)施齊全。4、現(xiàn)場廢棄的鋼筋頭和其它鋼材等不得隨意亂扔，