透層、稀漿封層施工方案

1、5、透層、封層、粘層施工5.1 透層施工材料透層油選用乳化瀝青噴灑， 噴灑后通過挖掘確認(rèn)透層油滲透基層深度不小于 5mm，并與基層聯(lián)結(jié)成為一體。透層油質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。透層油通過調(diào)節(jié)稀釋劑的用量或乳化瀝青的濃度得到適宜的粘度，基質(zhì)瀝青的針入度不小于 90。5-1 透層乳化瀝青技術(shù)要求：試驗(yàn)項(xiàng)目單位品種及代號PCR破乳速度慢裂離子電荷陽離子（ +）篩上剩余量（ 1.18mm），不小于（）0.1粘度 C25.3（s）820針入度不小于（0.1mm）50-300蒸餾后殘留物延度（ 15），不小于（cm）40溶解度，不小于（）97.5殘留分含量，不小于（）50與礦料的粘附性，裹覆面積，不小于2/3常

2、溫儲存穩(wěn)定度：1d，不大于（）15d，不大于（）5瀝青：透層瀝青采用慢裂乳化石油瀝青, 封層采用 PC-2 型陽離子第1頁共15頁乳化石油瀝青?；|(zhì)瀝青采用中石化H-70 重交石油瀝青。施工準(zhǔn)備作業(yè)面的清理：首先進(jìn)行人工清掃，用鋼刷刷去表面浮動的夾層，用森林滅火器吹凈，清除所有的雜草、松動的石粒、泥塊以及其他障礙物。 然后報(bào)請監(jiān)理工程師對作業(yè)面進(jìn)行驗(yàn)收，監(jiān)理簽認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序。對路緣石及人工構(gòu)造物用彩條布予以覆蓋防護(hù)，然后噴灑乳化瀝青透層油。透層油施工方法乳化瀝青透層油噴灑車在進(jìn)行噴灑時(shí)由電腦自動控制， 瀝青撒布溫度不超過 60，灑布車噴嘴的槽口與噴管中心線的夾角應(yīng)調(diào)整為20o-30o，離

3、地高度為 25cm，車速控制在 2.5km/h 之內(nèi)，。噴灑時(shí)透層油達(dá)到均勻、 當(dāng)有花白遺漏時(shí)應(yīng)人工補(bǔ)灑， 補(bǔ)灑過量時(shí)應(yīng)立即撒布石屑，必要時(shí)作適當(dāng)碾壓， 噴灑后通過鉆孔或挖掘確認(rèn)透層油滲入基層的深度不小于 5mm，并與基層聯(lián)結(jié)成一體。透層油用量為 0.4-0.7L/ 。質(zhì)量檢測方法及標(biāo)準(zhǔn)在施工過程中，應(yīng)按表5-2 規(guī)定對透層進(jìn)行檢測。5-2 施工過程中透層質(zhì)量的檢測要求項(xiàng)目質(zhì)量或允許偏差檢測頻度檢測方法灑布量（ L/ ）0.4-0.72次/日用紙板稱量灑布均勻性均勻一致隨時(shí)目測第2頁共15頁破乳時(shí)間（ h）41次/日用手表滲透深度（ mm）51 點(diǎn)/10000 鉆芯、尺量5.1.5 施工注意事

4、項(xiàng)透層施工之前，必須對基層檢查，各項(xiàng)指標(biāo)滿足要求后才能進(jìn)行透層的施工。用于半剛性基層的透層油應(yīng)緊接在基層碾壓成型后稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑。如果由于灑布車故障、乳化瀝青供應(yīng)問題或其它原因， 出現(xiàn)不能在基層表面稍變干情況下及時(shí)噴灑，必須經(jīng)過建設(shè)單位、總監(jiān)辦同意。雨天或大風(fēng)天氣嚴(yán)禁施工。氣溫低于10情況下嚴(yán)禁進(jìn)行透層油施工。透層油的用量應(yīng)根據(jù)下臥層的表面粗糙程度通過試灑確定，以不流淌作為基本要求。透層油應(yīng)采用智能型瀝青灑布車一次噴灑均勻，起步及終止時(shí)必須采取措施，避免噴量過多或過少，橫向搭接處應(yīng)調(diào)整好寬度，避免搭接處噴量過多或漏灑現(xiàn)象。透層油必須灑布均勻， 有花白遺漏應(yīng)人工補(bǔ)灑， 噴灑過量

5、的立即撒布石屑或砂吸油， 必要時(shí)作適當(dāng)碾壓。 透層油灑布后不得在表面形成能被運(yùn)料車和攤鋪機(jī)粘起的油皮。透層油達(dá)不到滲透要求必須更換透層油品種。透層油灑布后的養(yǎng)生時(shí)間隨透層油的品種和氣候條件由試驗(yàn)確定，確保液體瀝青中的稀釋劑全部揮發(fā)、乳化瀝青滲透且水分蒸第3頁共15頁發(fā)，然后及時(shí)鋪筑稀漿封層，防止工程車輛損壞透層。噴灑透層油后嚴(yán)禁除瀝青混合料運(yùn)輸車外的其它車輛、行人通過。5.2 封層施工封層采用稀漿封層結(jié)構(gòu)， 其結(jié)合料采用陽離子乳化瀝青BC-1 型，鋪設(shè)封層目的是為了與透層油相結(jié)合，在基層和面層之間形成一道厚度不小于 6mm抵御水害的防護(hù)層。材料礦料稀漿封層用的集料選用石灰?guī)r作為礦料，礦料混合料

6、（包括填料）的礦料級配符合表5-3 的要求?；旌狭厦恳缓Y孔的通過率必須在設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)級配的允許波動范圍內(nèi)波動，所得級配曲線應(yīng)避免出現(xiàn)鋸齒性。表 5-3礦料級配范圍（方空篩）篩孔尺寸徑（mm）9.54.752.361.180.60.30.150.075質(zhì)量通過百分率（%） 100 95-100 65-90 45-70 30-50 18-30 10-21 5-15乳化瀝青稀漿封層用乳化瀝青應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)乳化瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。選用陽離子慢裂型乳化瀝青，其乳化瀝青中的基質(zhì)瀝青采用 A-70#石油瀝青。乳化瀝青的主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足表5-4 要求，乳化瀝青生產(chǎn)過程中，必須按照規(guī)范要求，對原材料

7、進(jìn)行抽檢檢驗(yàn)。第4頁共15頁5.4-8.17.5-13.50-312-206-116.4-8.0表 5-4乳化瀝青的主要技術(shù)指標(biāo)測試項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)要求測試方法粘度道路標(biāo)準(zhǔn)粘度 C25.3(s)12-40T0621恩格拉粘度 E253-15T0622殘留份含量（ %） 55T0651針入度 25（ dm）45-90T0604蒸發(fā)殘留物延度 15（ cm） 40T0605軟化點(diǎn)（）> 55T0606溶解度（ %）97.5T0607篩上剩余量（ 1.18mm篩）（%）< 0.1T0652破乳速度慢T0658儲存穩(wěn)定性（ 1 天）（%）< 1T0655電荷陽離子T0653稀漿封層最大厚度和

8、材料用量見表5-5 。表 5-5稀漿封層最大厚度和材料用量（方孔篩）項(xiàng)目指標(biāo)固化成型后封層最大厚度（mm）干礦料用量（ kg/ ）瀝青用量（干礦料質(zhì)量百分比） （%）填料用量（干礦料質(zhì)量百分比） （%）總含水量（干礦料質(zhì)量百分比） （%）加水量（干礦料質(zhì)量百分比） （%）填料填料使用普通硅酸鹽水泥， 慘加在礦粉中，在使用前要嚴(yán)格過篩，第5頁共15頁保證全部通過0.075mm篩孔。水施工用水采用自來水， 不含有害的可溶性鹽類或者能引起化學(xué)反應(yīng)的物質(zhì)和其它污染物。稀漿封層施工方法施工前根據(jù)天氣情況對路表進(jìn)行預(yù)濕處理，但路面任何位置不得有積水。然后進(jìn)行路面稀漿封層攤鋪，攤鋪必須在透層結(jié)束后1224h

9、 內(nèi)完成。攤鋪時(shí)從路中央往邊緣依次進(jìn)行，根據(jù)攤鋪機(jī)攤鋪寬度用石灰畫出攤鋪機(jī)行走控制路線，要求準(zhǔn)確、順直。稀漿封層混合料應(yīng)具有理想的稠度和均勻性。要保證混合料在攤鋪箱中分布均勻，不得含有多余的水分和乳液，不得出現(xiàn)乳液、細(xì)集料與粗集料離析的現(xiàn)象。 同時(shí)，稀漿封層混合料應(yīng)具有一定的均勻性，保證混合料不會在攤鋪過程中過早破乳。所攤鋪出的混合料不得有結(jié)塊、聚團(tuán)等，并隨時(shí)檢驗(yàn)其寬度、厚度、平整度，對不合格處及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。攤鋪機(jī)啟動前，攤鋪箱中必須有一定量的混合料，而且稠度適當(dāng)，分布均勻，攤鋪機(jī)才能勻速前進(jìn)，速度24m/min。在拌和與攤鋪過程中， 混合料不得出現(xiàn)水分過多和離析現(xiàn)象，任何情況下不能在攤鋪過程

10、當(dāng)中直接向攤鋪箱內(nèi)注水。攤鋪出的稀漿封層表面不得有劃痕（即被超粒徑拖劃出的痕跡） ，否則應(yīng)立即停止施工。在攤鋪箱不能到達(dá)的地方必須采取人工施工，通過人工處理達(dá)到均勻和平整。攤鋪時(shí)兩幅鋪面的搭接寬度不應(yīng)超過 75mm，橫向接縫和縱向接縫處不得出現(xiàn)余料堆積或缺料的現(xiàn)象，用 3m 直尺測量時(shí)，接縫處的平整第6頁共15頁度不應(yīng)大于6 mm。攤鋪機(jī)過后，發(fā)現(xiàn)有攤鋪過厚或不平處時(shí)，應(yīng)及時(shí)使用橡皮靶子找平，對漏補(bǔ)或稀漿不足處應(yīng)及時(shí)用稀漿修補(bǔ)。攤鋪后采用6-10t輪胎壓路機(jī)對已破乳并初步成的稀將混合料進(jìn)碾壓，使混合料具有更好的封水效果。固化成型前禁止一切車輛駛?cè)?，行人不得踏入，?yán)格管制交通。封層施工注意事項(xiàng)稀

11、漿封層最低施工溫度不得低于10，嚴(yán)禁在雨天施工，攤鋪后尚未成型混合料遇雨時(shí)應(yīng)予鏟除。稀漿封層鋪筑后，必須待乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成型后方可開放交通，嚴(yán)禁在封層上進(jìn)行急剎車或停車掉頭?；旌狭线M(jìn)入攤鋪箱應(yīng)保持所要求的粘度和穩(wěn)定性，過粘稠容易引起早期破乳，容易出現(xiàn)刮痕，也會影響平整度；過稀，混合料會離析，出現(xiàn)瀝青上浮，導(dǎo)致和基層的粘結(jié)力下降?，F(xiàn)場調(diào)整含水量要特別慎重，應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度、濕度、風(fēng)力大小、路面吸水情況等實(shí)際因素對含水量作適當(dāng)調(diào)整，以保證混合料合適的稠度。嚴(yán)格控制攤鋪箱內(nèi)的混合料數(shù)量使鋪筑厚度比成型厚度大1mm左右，厚度過薄會出現(xiàn)刮痕，過厚封層要流動，造成邊界線曲折不齊，還會形成橫向波浪，

12、施工中必須嚴(yán)格掌握?？刂破迫闀r(shí)間：在攪拌攤鋪過程中必須保證混合料的穩(wěn)定性，過早的破乳會出現(xiàn)結(jié)團(tuán)，厚薄不均，刮痕，拉傷等不良表面，破乳時(shí)間過長會影響成型時(shí)間。破乳時(shí)間宜控制在12 小時(shí)，控制破乳時(shí)間可通過調(diào)整含水量、級配、添加劑的用量等途徑加以解決。第7頁共15頁接縫處理要求：（1） 盡量減少縱向接縫；（2） 接縫重疊部分在保證不漏水的前提下，盡量減小，一般控制在 5cm 以內(nèi)。（3） 橫向接縫：攤鋪箱提起后人工刮齊，修平，二次重鋪時(shí)在已鋪好封層上用油氈或薄鐵皮鋪墊留出一個(gè)拼接槽口，攤鋪箱放在油氈或鐵皮上， 鋪筑后將油氈或鐵皮連同混合料一并提走，以防止在接頭處形成凸起現(xiàn)象。（4） 盡量在未破乳凝

13、固前做好縱橫向拼接，并在接縫重疊部分用人工刮去凸起部分。人工修補(bǔ)：對刮痕、曲邊、漏鋪、缺角、少邊的缺陷，及時(shí)選派有經(jīng)驗(yàn)的技工進(jìn)行修補(bǔ)，做到不留隱患。質(zhì)量檢測方法及標(biāo)準(zhǔn)乳化瀝青透層、封層施工階段的質(zhì)量檢查方法及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見表5-6 。表 5-6 封層質(zhì)量檢查項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目檢查頻率質(zhì)量要求或允許誤差試驗(yàn)方法滲水試驗(yàn)1處/1000滲水量 <5ml/min用滲水儀，每處2 點(diǎn)剎車試驗(yàn)1處/2000瀝青層不破裂7d 后用 BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)汽車（或用軸載（僅試驗(yàn)段做剎車試驗(yàn)）相當(dāng)?shù)能囂娲┮?0km/h車速急剎外觀檢查隨時(shí)全面外觀均勻一致， 用硬物刮開下封層觀察， 與基層表面牢固粘結(jié)，不起皮，無

14、油包和基層外露等現(xiàn)象，無多余乳化瀝青。5.3 粘層施工材料粘層油采用快裂灑布型乳化瀝青PC-3，瀝青用量0.3 0.6L/第8頁共15頁，具體用量應(yīng)通過試灑確定。 制備乳化瀝青用的基質(zhì)瀝青應(yīng)符合 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 （JTGF40-2004）中道路石油 A-70瀝青的要求。乳化瀝青宜存放在立式罐中，并保持適當(dāng)攪拌。貯存期以不離析、不凍結(jié)、不破乳為度?？炝褳⒉夹腿榛癁r青PC-3 改性乳化瀝青的技術(shù)指標(biāo)5-7技術(shù)指標(biāo)單位技術(shù)要求篩上殘留物 (1.18mm 篩)%0.1恩格拉粘度計(jì) E2516粘度道路標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì) C25.3s820殘留分含量%50溶解度%97.5蒸發(fā)殘留物針入度 (25 )0.

15、1mm 45150延度 (15 ) 40cm40與粗集料的粘附性，裹附面積2/31d%1常溫貯存穩(wěn)定性5d%5粘層施工方法瀝青混合料面層鋪筑時(shí)， 各層之間都應(yīng)噴灑粘層油。 在噴灑前應(yīng)對路面表面清掃， 清掃干凈之后再噴灑粘層油。 粘層油采用快裂乳化瀝青 PC-3，其規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)滿足公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范中粘層油的要求， 所選的基質(zhì)瀝青標(biāo)號應(yīng)與主層瀝青混合料相同。 施工粘層與施工透層基本相同， 施工粘層時(shí)， 噴灑的粘層油必須成均勻霧第9頁共15頁狀，在路面全寬度內(nèi)均勻噴灑，不得有花白漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑量不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)灑，噴灑過量時(shí)應(yīng)刮除，嚴(yán)禁剛噴灑過后運(yùn)料車外的其他車輛和行人通過。 粘

16、層油宜在當(dāng)天灑布， 待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完后，或稀釋瀝青中的稀釋劑揮發(fā)完成后，緊接著鋪筑瀝青層，以確保粘層不受到污染。 為了避免瀝青混凝土鋪筑過程中粘層油被運(yùn)輸車車輪帶走， 可視現(xiàn)場情況在粘層表面輪跡部位均勻撒布用量為 3-5kg/ ，粒徑為 2-5mm，油石比為 0.6%的預(yù)拌瀝青石屑。粘層油采用乳化瀝青，其用量 0.3-0.6L/ 。施工注意事項(xiàng)灑布粘層油的氣溫不應(yīng)低于10，且是穩(wěn)定而上升的溫度，風(fēng)速適度。風(fēng)大、有霧或下雨不應(yīng)施工。粘層油統(tǒng)一使用智能型瀝青灑布車噴灑，應(yīng)先灑布靠近中央分隔帶的一個(gè)車道，由內(nèi)向外，一個(gè)車道接著一個(gè)車道噴灑，下一個(gè)車道與前一個(gè)車道原則不重疊或少重疊，但也不能

17、漏灑， 漏灑處需用人工噴灑設(shè)備補(bǔ)灑。當(dāng)路面潮濕時(shí)不得噴灑粘層油。灑布車噴灑完一個(gè)車道停車后，必須立即用油槽接住排油管滴下的乳化瀝青， 以防局部乳化瀝青過多， 若出現(xiàn)此情況時(shí)應(yīng)予以清除。灑完粘層油后， 嚴(yán)禁除混合料運(yùn)輸車輛外的車輛、行人通過。待乳化瀝青破乳后方可進(jìn)行上一個(gè)面層的施工。粘層施工時(shí)間必須恰當(dāng)，下一個(gè)瀝青面層施工必須在粘層油第10頁共15頁完全破乳后進(jìn)行，在此期間應(yīng)做好交通管制，禁止任何車輛行駛。質(zhì)量檢測方法及標(biāo)準(zhǔn)粘層材料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。乳化瀝青生產(chǎn)過程中，必須按照規(guī)范要求，對原材料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。在粘層施工過程中，應(yīng)按表 5-8 的規(guī)定對粘層進(jìn)行檢測。表5-8

18、 施工過程中粘層質(zhì)量的檢測要求項(xiàng)目質(zhì)量或允許偏差檢測頻度檢驗(yàn)方法灑布量（ L/m2）0.3 0.62次/ 日用紙板稱量灑布均勻性均勻一致隨 時(shí)目 測破乳時(shí)間（ h）41 次/日用手表現(xiàn)場滲水量5每車道現(xiàn)場滲水量（ml/min ）200m 1 點(diǎn)6、工程質(zhì)量保證措施6.1 建立完善完善的質(zhì)量自檢體系我部成立了以經(jīng)理負(fù)責(zé)的質(zhì)量保證體系。第11頁共15頁加強(qiáng)內(nèi)部質(zhì)量檢查、監(jiān)督等工作，嚴(yán)格控制施工各工序質(zhì)量，確保工程質(zhì)量一次成優(yōu)。 加強(qiáng)項(xiàng)目施工全過程和各工序的監(jiān)督和檢查， 嚴(yán)格施工過程中的經(jīng)常檢查、 工序銜接或交接中專職檢查、 工程質(zhì)量評定及定期的工程質(zhì)量檢查工作。6.2 質(zhì)量檢查制度安質(zhì)部每天檢查一

19、次， 并不定期隨時(shí)抽檢， 項(xiàng)目隊(duì)?wèi)?yīng)及時(shí)對已完單項(xiàng)工程進(jìn)行檢查， 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。 總工程師應(yīng)組織有關(guān)人員參加經(jīng)常性檢查、 工序控制和質(zhì)量評定， 對質(zhì)量隱患及時(shí)采取糾正和預(yù)防措施。經(jīng)理部的質(zhì)檢工程師，認(rèn)真落實(shí)工程質(zhì)量自檢、互檢和交接檢查制度。密切配合監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的監(jiān)督和檢查工作，使工程施工正常進(jìn)行。6.3 作好質(zhì)量資料管理建立內(nèi)部資料室，并配合專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。按施工規(guī)范，做好施工原始記錄及工序施工照片等原始資料的收集、 整理和保管，制定資料管理制度，實(shí)現(xiàn)資料管理規(guī)范化。6.4 確保工期措施建立強(qiáng)有力的高效運(yùn)轉(zhuǎn)的指揮系統(tǒng)，統(tǒng)籌安排機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、勞力調(diào)配、進(jìn)行控制和資金使用

20、，取得業(yè)主及地方政府的有關(guān)部門支持，創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境，保證施工能緊張有序的進(jìn)行。編制合理的、科學(xué)的、可行的施工組織設(shè)計(jì)，施工中采用多級網(wǎng)絡(luò)控制工期，優(yōu)先采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新方法，成立QC 攻關(guān)小組，并按施工組織、工期要求組織施工，出項(xiàng)問題及時(shí)采第12頁共15頁取有效措施進(jìn)行調(diào)整，確保工程進(jìn)度可控制狀態(tài)下進(jìn)行。針對本工程工期緊、任務(wù)重的特點(diǎn)，按照施工組織設(shè)計(jì)，配備了各種性能優(yōu)良的機(jī)械設(shè)備投入本工程，并對重點(diǎn)的施工機(jī)械建立專人負(fù)責(zé)定期檢查維修制度， 保證重點(diǎn)工程項(xiàng)目機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高機(jī)械使用率。機(jī)械設(shè)備資源配置、 形象進(jìn)度等跟蹤檢查。 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保關(guān)鍵工序計(jì)劃落實(shí)。建立工地調(diào)度會議制度，每日由生產(chǎn)副經(jīng)理主持會議，檢查施工計(jì)劃落實(shí)情況和存在問題，提出處理意見，制定專人負(fù)責(zé)解決，保證施工計(jì)劃順利完成。加強(qiáng)內(nèi)部管理，實(shí)行內(nèi)部承包，調(diào)動一切積極因素，保質(zhì)保量完成任務(wù)。提前做好預(yù)計(jì)施工作業(yè)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，制定相應(yīng)的措施，配置防雨、