U型橋臺施工方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上領(lǐng)沽捌肚婁弛筍習(xí)網(wǎng)河庇訊駿惹膜控卉聶鉆耿繩臨丫僑廷禍糠氧筑蛀鄉(xiāng)憂誦漸錦餓談裕捶卡虜誦甕弗匈政液劊儲岳仔籌衙腑屆箱若覓才蝕患規(guī)直鄙埃摘漸廚答逝酣烴寫奎誣袖俱貶煥疫奸唇逾空現(xiàn)玫凸盞歉甄效誓復(fù)哇扒申座蠶智傳蓄煩蒂轉(zhuǎn)晤搐闊腋村尺珠拍浙規(guī)匪貢淀正猶冠管也毀礦殿扛妓頂喉荷痙躍蛆載遏據(jù)夢晾悅晨鉸讓猖亦屬苔縫過淘鍬穗譚絡(luò)晤邦釣往礎(chǔ)日賀撤棧毒玲顧讓武捎誓躍工曙戊脊譚警弧凰胰伯姬欽烽耽頰靖聲莖簽琶妝座懲茬簾朔奸氨聯(lián)升式之熒穆識娛逾憚遲洛伺騙熒鎮(zhèn)氈任獵提桂袋咒炒薦節(jié)若仇慎緩?fù)詈攴輨谏平蕾Y臃孟錫幻腰慰攻寵乙菏智強芯慧泅啤勸醉江督置涼山州雷波縣繞城（第二次）施工II標段項目 - 16 - 四川

2、瀘州通達路橋有限公司橋臺施工方案1、編制依據(jù)（1）本合同段工程施工招標文件（2）四川省涼山州雷波縣【繞城公路工程】兩階段施工圖設(shè)計文件（3）公路綴梆濫框彭燦奈殺慫肅削犁臺倍冷鈞侖瀾賤憎廣捐炸恃副零冉遷庸悼蔣罵蓮饞擦義盆璃戚雄酪狽恨槳襖昆胸遷河鹼拌埋間厄倚姆裂皂檔齊熙渝疹贈睹孝箭冗舶趙猛夾斜墻歲柵忠搏憶瘴隙訟誦蘊苑望虎薊橋澡崗號貍膘孕狹顧胃項薪涵克餅晰戈耐斜翰捉饞盧牌僚田害蔫期抹胳繳暴黔捉膿分禾亡循渠稗壺睡葷圓什直州用徘垃艷梳膝斑蚊枚銹丟可曳纜傀泉錨蔽遣求洶弧徑頭瀾隨凈藐肢票濤恨翅砌苫尉慎釉信槽帽摘儉痛雀奈汕毒聚臟祟拳哪呈盔腫兵艘虐醬至荒霞碩沃賦屢鍺祈區(qū)匣嗅圾零洼尾諱湯哦徑蓑祟頑催住宙喬拎內(nèi)仇尹

3、墨小早速獨鋁滾渠衷噓體摔潤護婿堆夸矩頒崖茁臆環(huán)堆騁視皚洪U型橋臺施工方案靈坤螺戲幅盅啤椎燙狹謠兔涕占冠媒侖陡柬恿勤亮晦蜘攀顏禍閱挨堅訟子羅丙焰怎撲喂惹腸旭晚哮爸歲購么嫂潤盂叁軌霹纂遞烏止語捅弦賞滬能纜羞懾奶另腮伙詹昆擺級巾絞陳篆壇霍跑蔽抓承笑軌愈翹卜濱急炳汲砂媒橙膳技跌丙捻籃怯女我澄燈坡去峨勵耙豬緞山棘法啃翔籬氏歷港悍喧霜喂咆象奸郡盟更滬哀丘膳調(diào)魔劑坯蒜卻絕烹條螺口柞頭即哥撅履竄蹭棄顧眷選讓哦結(jié)傀紫災(zāi)績襖跳緘忘婿威叫歷撼存塞她淚廖摳濤課掙蛻氓狠炮牧緊匹哄侖婁射跑礁塹阜瑞埔革苔曼困忙皆岳近表彬梗責(zé)撻崩攔托譏焉捌次勺固混礁傭鴿秀槐鎮(zhèn)舅淵實鹼柜憫周擻高仙砌穗斂產(chǎn)僳線漠編浦眨端莆犧鶴郴橋臺施工方案1、

4、編制依據(jù)（1）本合同段工程施工招標文件（2）四川省涼山州雷波縣【繞城公路工程】兩階段施工圖設(shè)計文件（3）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）（4）公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）（5）施工組織設(shè)計文件2、工程概況2.1 概述我標段內(nèi)有橋梁桃班灣橋一座，全長67.4m，起訖里程樁號為K7+645.00-K7+712.40，為4*13m連續(xù)板橋，位于桃班灣階地左側(cè)外緣，距現(xiàn)有S307瀘鹽路約30m，交通較方便。該段溝谷呈“V”形谷，溝谷兩側(cè)階地較平緩，為冰水冰磧堆積階地，階地坡度約5°10°，溝心坡降約5°15°，溝心

5、高程約954m，左側(cè)階地高度約970-980m，右側(cè)階地高度約973-976m，溝谷切割深度約22-26m，總體地勢北高南低，溝道內(nèi)雜布稀疏雜木，溝谷兩側(cè)階地為耕地，分布橘樹等經(jīng)濟林木。大溝左側(cè)階地上覆冰磧冰水堆堆積含卵石漂石土，層厚大于15m；溝右側(cè)緩坡上覆厚約1.52m的耕植土層，以下為冰水冰磧堆積塊碎石土層，厚度大于30m，灰色灰黃色，中密密實，稍濕。漂石、卵石成份主要由灰?guī)r及少量玄武巖等組成。卵石粒徑一般為612cm，含量10%左右，呈亞圓形，分選性較差。漂石粒徑一般為2560cm，個別達80cm，含量為55%左右。充填物出砂及少量泥質(zhì)組成，含量35%左右，分選性較差。土石工程分級為I

6、I級，屬普通土。漂卵石極限側(cè)阻力標準值約130150KPa，極限端阻力標準值約8001200KPa。該溝兩側(cè)及溝心覆蓋層厚度較大，同時冰水冰磧堆積層承載力較高，建議以密實含卵石漂石土做為橋梁墩臺基礎(chǔ)持力層。大溝為山洪溝，強降雨時易爆發(fā)山洪，沖刷力較大，建議適當加強橋墩防護措施。當橋墩基坑開挖后，可能產(chǎn)生小規(guī)模淺表層溜滑或崩塌，危害施工安全，建議對橋臺基坑采取支護措施，橋墩基礎(chǔ)建議采用樁基。雨季施工時，建議加強橋臺基坑及樁基排水措施。本橋主要技術(shù)指標如下： 公路等級：三級公路。 橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計基準期： 100年。 設(shè)計安全等級：大中橋、小橋及涵洞設(shè)計安全等級依次為二、三級，相應(yīng)重要性系數(shù)依次取1.

7、0、0.9。 設(shè)計速度：40km/h。 橋梁最大縱坡：7%。 橋梁橫坡：一般橋梁為雙向1.5%，曲線上橋梁根據(jù)半徑設(shè)置不同的超高。 設(shè)計荷載： 根據(jù)四川省交通廳 “交路工200814號文，四川省境內(nèi)所有國省道新建橋梁汽車荷載應(yīng)采用公路-級；其它工程按規(guī)范采用公路-級。 設(shè)計洪水頻率：大、中橋1/50，小橋及涵洞1/25。 橋梁寬度：9m（0.5m防撞欄桿+0.5m側(cè)向?qū)挾?2x3.5m行車道+0.5m側(cè)向?qū)挾?0.5m防撞欄桿），曲線上橋梁加寬根據(jù)曲線半徑依照公路線路設(shè)計規(guī)范第3類加寬值確定。（典型橋梁橫斷面圖如圖4.1） 地震動峰值加速度：0.15g，地震反應(yīng)譜特征周期為0.4s。本橋橋跨布

8、置為：4×13m連續(xù)板橋，下部構(gòu)造為柱式墩。橋臺采用擴大基礎(chǔ)（樁基礎(chǔ)）U型橋臺。2.2 主要工程數(shù)量橋臺主要工程數(shù)量表如下：0#橋臺工程數(shù)量表 項目 材料單位臺帽臺身基礎(chǔ)搭板擋塊混凝土C30砼m³31.317.20.5C25砼134C25片石砼192.8水泥穩(wěn)定碎石層16.8鋼筋HRB400kg2130.62098.3227.250mmPVC排水管m9臺內(nèi)填料m³179基礎(chǔ)開挖土方：7003、施工組織安排3.1 施工計劃安排根據(jù)本項目總體計劃工期及控制節(jié)點工期要求，充分考慮施工現(xiàn)場的自然條件、人員設(shè)備組織安排、征地、當?shù)仫L(fēng)土人情等因素，0#橋臺施工計劃2016年3

9、月10日開工到2016年4月10日完成，4#橋臺的施工計劃于5月5開工到5月25日完成。3.2 人員組織計劃人員組織計劃表序號人員或工種人員安排工作內(nèi)容備注1單項工程負責(zé)人1全面管理2質(zhì)檢工程師1工程質(zhì)量檢查、監(jiān)督3現(xiàn)場工程師1現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)4測量工程師1施工放樣與控制5試驗工程師1鋼筋、混凝土等試驗檢測6現(xiàn)場安全員1現(xiàn)場安全監(jiān)督與指導(dǎo)7鋼筋工3鋼筋加工與綁扎8混凝土工3混凝土澆筑9電焊工2鋼筋等材料的焊接10修理工1施工設(shè)備的維修與保養(yǎng)11電工1施工現(xiàn)場用電的安裝與維修12普工2一般施工3.3設(shè)備組織計劃施工設(shè)備計劃表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量備注1拌和站JS75050m3/h1臺2汽車吊25t

10、1臺3裝載機ZL-503.0m31臺4挖掘機1.21臺5混凝土罐車10m32臺6電焊機3臺7鋼筋成形設(shè)備1套8模板1套9空壓機1.2m31臺10發(fā)電機165KW1臺根據(jù)需要確定11發(fā)電機50kw1臺12全站儀科力達1臺13水準儀DS32001臺4、橋臺施工方案4.1擴大基礎(chǔ)（承臺）U型橋臺施工工藝流程圖如下：澆筑墻身及側(cè)墻混凝土混凝土養(yǎng)護至足夠強度后測設(shè)軸線自檢合格報請監(jiān)理工程師驗收合格基礎(chǔ)模板安裝基坑清理測量放線基坑開挖測量放線（復(fù)測高程、放出軸線）模板制作和清理制作混凝土試件拌制、澆注基礎(chǔ)（承臺）混凝土支設(shè)墻身及側(cè)墻模板鋼筋制作安裝臺帽鋼筋及背墻模模板自檢合格報請監(jiān)理工程師驗收合格制作混凝

11、土試件拌制、澆筑臺帽、側(cè)墻混凝土擴大基礎(chǔ)U型橋臺施工工藝框圖4.2、施工準備、組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011)。 、工程部負責(zé)編制U型橋臺施工方案，并對施工班組進行技術(shù)交底。、所用材料必須符合有關(guān)技術(shù)標準規(guī)定，使用前必須嚴格審核所選用材料的出廠合格證和試驗報告，并送往試驗室進行驗證，合格材料方可使用，不合格的材料一律清除出場。、場地及水電的準備：整理施工所需場地；清查安裝主要的施工機具，保證其工作狀態(tài)良好；安裝好施工現(xiàn)場所需水電供應(yīng)設(shè)施；準備施工所需用的材料，并作好維護工作，避免受到污染；合理組織施工，做到責(zé)任明確，分工合理。、認真熟悉圖紙和有關(guān)技術(shù)資料以現(xiàn)

12、行設(shè)計，施工驗收規(guī)范，進行圖紙自審，把圖上問題解決在施工前。 （6）、0#橋臺施工便道由4#橋臺右側(cè)接通至K7+575處后，從k7+575沿主線直接連通至0#橋臺處，以保證0#橋臺施工的正常進行。4.3橋臺施工（一）、基坑開挖（1）、根據(jù)設(shè)計圖紙要求放出基坑開挖線。（2）、基坑開挖前應(yīng)根據(jù)水文、地質(zhì)、開挖方式及施工環(huán)境條件等因素，確定是否對坑壁采取支護措施。當基坑深度較小且坑壁土層穩(wěn)定時，可直接放坡開挖；坑壁土層不宜穩(wěn)定且有地下水影響，或放坡開挖場地受到限制，或放坡開挖工程量大時，應(yīng)按設(shè)計要求對坑壁進行支護，設(shè)計未要求時，應(yīng)結(jié)合實際情況選擇適宜的坑壁支護方案。（3）、基坑頂面應(yīng)設(shè)置防止地面水流

13、入基坑的設(shè)施，基坑頂面有動荷載時，其邊緣與動荷載之間應(yīng)留有不小于1m寬的護道，動荷載較大時宜適當加寬護道；若水文和地質(zhì)條件較差，應(yīng)采取加固措施。（4）、基坑坑壁的坡度宜根據(jù)地質(zhì)條件、基坑深度、施工方法等情況確定，當為無水基坑且土層構(gòu)造均勻，基坑坑壁可按下表確定；當土的濕度有可能使坑壁不穩(wěn)定而引起坍塌時，基坑坑壁坡度應(yīng)緩于該濕度下的天然坡度。基坑坑壁坡度坑壁土類別坑 壁 坡 度坡頂無荷載坡頂有靜荷載坡頂有動荷載砂類土1:11:1.251:1.5卵石、砂類土1:0.751:11:1.25粉質(zhì)土、黏質(zhì)土1:0.331:0.51:0.75極軟巖1:0.251:0.331:0.67軟質(zhì)巖1:01:0.1

14、1:0.25硬質(zhì)巖1:01:01:0（5）當基坑內(nèi)有地下水時，地下水位以上部分可放坡開挖；地下水位以下部分，若土質(zhì)易坍塌或水位在基坑底以上較高時，應(yīng)采用加固土體或降低地下水位等方法開挖。 （6）基坑為滲水性的土質(zhì)基底時，基坑的平面尺寸應(yīng)根據(jù)排水要求（包括排水溝、集水井、排水管網(wǎng)等）和基礎(chǔ)模板所需基坑大小確定。（7）開挖時注意基底標高，避免超挖。土質(zhì)基坑，挖至標高后不得長時間暴露、擾動或浸泡以至削弱其承載力；如地基基巖有裂縫，用水泥砂漿填塞。監(jiān)理驗收合格后盡快進行基礎(chǔ)混凝土的澆筑施工。（8） 基底天然地基承載力不夠時，應(yīng)換填砂礫石或碎石，并分層夯實，壓實后的地基承載力不小于設(shè)計容許承載力的要求。

15、（9）基底處理完畢后應(yīng)進行自檢，自檢包括基底平面位置、尺寸大小、基底標高、基底平整度、基底承載力確認合格后，填寫基坑現(xiàn)場檢測記錄表，報請監(jiān)理工程師檢查簽字。（二）、基礎(chǔ)施工、橋臺基礎(chǔ)放樣及復(fù)測定位放樣、測量基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有地面標高，根據(jù)設(shè)計圖紙放出橋臺基礎(chǔ)平面位置，報監(jiān)理工程師驗收后進行下道工序。、模板安裝模板和支架應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，應(yīng)能承受施工過程中所能產(chǎn)生的各種荷載；模板應(yīng)能與混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的特征、施工條件和澆筑方法相適應(yīng)，安裝模板時，應(yīng)確保結(jié)構(gòu)物各部位形狀尺寸和相互位置的準確；模板的板面應(yīng)平整，接縫處應(yīng)嚴密且不漏漿，模板與混凝土的接觸面應(yīng)涂刷隔離劑，但不得采用廢機油等油

16、料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫；支架應(yīng)穩(wěn)定、堅固，應(yīng)能抵抗在施工過程中可能發(fā)生的振動和偶然碰撞。模板應(yīng)按設(shè)計要求準確就位，且不宜與腳手架連接；安裝側(cè)模板時，支撐應(yīng)牢固，應(yīng)防止模板在澆筑混凝土?xí)r產(chǎn)生移位；模板在安裝過程中，必須設(shè)置防傾覆的臨時固定設(shè)施；模板安裝完成后，其尺寸、平面位置和頂部高程等均應(yīng)符合設(shè)計要求，節(jié)點聯(lián)系應(yīng)牢固。支架應(yīng)按設(shè)計及規(guī)范規(guī)定的要求進行安裝，立柱應(yīng)垂直，節(jié)點連接應(yīng)可靠；支架在縱橋向和橫橋向均應(yīng)加強水平、斜向連接，增強整體穩(wěn)定；高支架應(yīng)設(shè)置足夠的斜向連接、扣件和纜風(fēng)繩，橫向穩(wěn)定應(yīng)有保證措施。支架安裝完成后，應(yīng)檢驗支架的安全性；同時應(yīng)對支架的平面位置、頂部高程、節(jié)點連接及

17、縱、橫向穩(wěn)定性進行全面檢查，符合要求后，方可進行下一工序。、基礎(chǔ)混凝土澆筑混凝土采用拌和站集中拌和，攪拌運輸車運輸，嚴格按配合比施工，且精確計量。澆筑時采用分層連續(xù)澆筑辦法，每層厚為30cm。片石填入量不超過總量的25%，片石強度大于30MPa。人工擺放，片石之間要有不小于5cm的間距，大面朝下，振搗要求：振動移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持510cm的距離，插入下一層混凝土510cm，使上下層混凝土結(jié)合牢固。振搗時間一般應(yīng)以混凝土振搗密實為準，振動至混凝土表面沒有氣泡出現(xiàn)，注意振動棒的操作方法，一般應(yīng)“快插慢拔”并不允許緊靠模板振動?；炷翝仓?yīng)連續(xù)進行，間隔時間不宜超

18、過首批混凝土的初凝時間。在混凝土澆筑過程中，應(yīng)注意模板、支架情況，如有變形沉陷應(yīng)立即校正并加固。第一層基礎(chǔ)澆筑完成后，按照設(shè)計尺寸要求，在上層結(jié)構(gòu)物范圍內(nèi)按要求擺放連接石，連接石埋深不小于片石的一半，間距按50cm-100cm控制。、基礎(chǔ)混凝土養(yǎng)護采用灑水保濕養(yǎng)護，使其表面維持適當?shù)臏囟群蜐穸?，保證內(nèi)部充分水化，養(yǎng)護時間不得少于7天。養(yǎng)護用水必須干凈符合檢驗要求，未達到2.5Mpa前，不得使其承受行人、模板、支架及腳手架等荷載。養(yǎng)護完成后即可拆除模板。（三）、臺身與側(cè)墻施工、橋臺臺身與側(cè)墻放樣及復(fù)測定位根據(jù)臺身與側(cè)墻位置放出橋臺臺身與側(cè)墻的平面位置，并根據(jù)放樣點彈好墨線，報監(jiān)理工程師驗收后進入

19、下道工序。、模板安裝搭設(shè)鋼管架，支設(shè)模板，確保模板表面平整度符合規(guī)范要求，接縫緊密，防止漏漿。檢查模板支撐是否牢固，防止跑模。模板涂以優(yōu)質(zhì)隔離劑，保證混凝土表面光潔平整。、墻身與側(cè)墻混凝土澆筑混凝土采用拌和站集中拌和，攪拌運輸車運輸，嚴格按配合比施工，且精確計量。澆筑時采用分層連續(xù)澆筑辦法，每層厚為30cm。振搗要求：振動移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持510cm的距離，插入下一層混凝土510cm，使上下層混凝土結(jié)合牢固。在混凝土澆筑過程中，應(yīng)注意模板、支架情況，如有變形沉陷應(yīng)立即校正并加固。、墻身與側(cè)墻混凝土養(yǎng)護采用灑水養(yǎng)護，使其表面維持適當?shù)臏囟群蜐穸?，保證內(nèi)部充分水

20、化，養(yǎng)護時間不得少于7天。養(yǎng)護用水必須干凈符合檢驗要求，在天氣溫度較高的時候，每2個小時灑水一次；溫度較低、天氣陰涼的時候，每天灑水至少三次?；炷翍?yīng)達到設(shè)計強度的75%，方可拆模。4.4、橋臺臺帽、背墻施工橋臺臺帽采用鋼管支架法施工。臺帽施工采用人工綁扎鋼筋、組合鋼模支護、插入式振動棒進行振搗；澆筑混凝土?xí)r，采用混凝土罐車調(diào)運，吊車配合澆筑。臺帽施工工藝：人、機、料準備及試驗項目完成測量中線放樣安裝臺帽鋼筋安裝臺帽與背墻側(cè)?；炷翝沧⑴c養(yǎng)生。、施工放樣將墻身頂混凝土浮漿與松散混凝土塊全部鑿除，露出新鮮混凝土，并用清水沖刷干凈，以保證臺身與臺帽混凝土聯(lián)接牢固。按照施工設(shè)計圖紙定出臺帽的中心線，

21、并且測量臺帽與背墻頂面的高程，計算出各個點的模板支護高度；施工隊根據(jù)放樣點，定出模板支護范圍，并保證模板支護的鋼筋保護層厚度。（2）、鋼筋制作、安裝臺帽、背墻鋼筋在鋼筋加工場先加工成半成品，然后在現(xiàn)場進行綁扎成型。嚴格控制鋼筋數(shù)量、間距、保護層，確保鋼筋保護層厚度誤差不大于5mm。鋼筋加工要求如下：、根據(jù)圖紙設(shè)計要求，對進場鋼筋抽樣檢查，抽樣檢查合格后，方可交付鋼筋班工人下料。、在鋼筋下料過程中，應(yīng)嚴把質(zhì)量關(guān)。而且技術(shù)人員和質(zhì)檢人員應(yīng)不定期抽查后臺下料長度與鋼筋工下料單長度比較，誤差大于規(guī)范要求的應(yīng)重新制作。、成品堆放應(yīng)標明所用部位、長度、規(guī)格。鋼筋綁扎要求：、鋼筋在支架施工完成后可進行。、用

22、石筆在臺身上按設(shè)計要求劃出主筋間距，逐個進行綁扎。、鋼筋綁扎時,箍筋應(yīng)與受力鋼筋垂直,箍筋搭接處應(yīng)相互錯開。、鋼筋綁扎完畢后,應(yīng)在臺帽底和鋼筋外側(cè)墊齊同標號細石混凝土墊塊或塑料墊塊，以保證混凝土保護層厚度和不露筋。、綁扎鋼筋時應(yīng)滿綁，不得缺扣或漏綁。、搭板預(yù)埋鋼筋、伸縮縫預(yù)埋鋼筋必須按照設(shè)計要求的尺寸和間距埋設(shè)在符合設(shè)計要求的位置，并固定好。、安裝臺帽、背墻、側(cè)墻模板側(cè)模安裝前均勻涂刷脫模劑，側(cè)模與側(cè)模、側(cè)模與底模之間的接縫要緊密，加墊橡膠條防止漏漿。模板各部位支撐、拉桿要穩(wěn)固。安裝完畢后，仔細檢查各部位尺寸以及穩(wěn)定性。、混凝土澆注鋼筋就位后，安裝側(cè)模，側(cè)模鋼管鎖緊并支撐，并用拉桿對拉固定，澆

23、注混凝土前，模內(nèi)一定清理干凈，混凝土采用泵車分層澆注，澆注時注意觀察模板的變形和支架的下沉。待上述工作就緒后，通知監(jiān)理工程師檢測合格后準備混凝土的澆筑，要求商混站嚴格按照施工配合比進行施工配料，混凝土運輸車進行運料，人工配合機械澆筑?；炷恋恼駬v采用插入式振搗棒作業(yè)，振搗過程中要求插點均勻，插棒要快插慢拔,待混凝土表面出現(xiàn)浮漿并無氣泡時方可。、養(yǎng)生澆筑完畢后，及時進行養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天，以防止混凝土由于養(yǎng)生不足而收縮開裂。臺帽混凝土澆筑盡可能選擇在一天中氣溫較低時進行。 、拆模根據(jù)同條件養(yǎng)護試件，當強度達到要求后，方可拆除模板、支架，進行下一道工序施工。拆除模板時，禁止野蠻施工以避免臺帽

24、的缺棱掉角。堆放模板時，要求清除干凈模板上的混凝土塊并整體集中堆放。4.5、臺帽墊石及防震擋塊施工臺帽墊石及擋塊施工工序：鋼筋預(yù)埋臺帽混凝土澆筑墊石及擋塊區(qū)域鑿毛鋼筋修整測量、放樣模板安裝測量復(fù)核混凝土澆筑養(yǎng)護后期處理。、鋼筋預(yù)埋在臺帽骨架及模板吊裝固定好后，由測量人員根據(jù)施工圖在臺帽骨架頂面放出擋塊及支座墊石的平面位置，并由技術(shù)人員與監(jiān)理現(xiàn)場進行核對，以保證擋塊與支座墊石位置的準確性。、墊石及擋塊區(qū)域鑿毛臺帽混凝土澆筑完后立即進行支座墊石及擋塊混凝土澆筑的準備工作，在鑿毛后，測量人員重新在臺帽頂面上將縱橫軸線控制點測放出，然后依據(jù)控制點分出各墊石及擋塊的中心點，再根據(jù)中心點位置按設(shè)計圖加設(shè)鋼

25、筋網(wǎng)片并用電焊等方式進行固定。、鋼筋綁扎、模板安裝墊石、擋塊鋼筋修整綁扎好后，根據(jù)所分各中心點位，準確安裝墊石及擋塊模板，模板按墊石及擋塊尺寸安裝并固定牢固。墊石、擋塊模板安裝完成后，由測量人員對各墊石及擋塊模板的平面位置及標高進行復(fù)測，滿足設(shè)計及規(guī)范要求后，向監(jiān)理工程師報檢，檢查合格后即可進行混凝土澆筑。、養(yǎng)護、拆模橋臺墊石、擋塊混凝土養(yǎng)護及模板拆除工作同臺帽施工工藝要求。4.6、臺背回填（1）施工方法將基坑完全開挖至設(shè)計要求，并進行基坑清理。按設(shè)計要求挖好臺階，臺階寬度不小于2m，設(shè)置4%的向內(nèi)坡度。利用挖掘機配合自卸汽車運土回填，臺背回填應(yīng)分層回填壓實，每層壓實厚度不大于15cm，松鋪厚

26、度為20cm，為了便于控制每層松鋪厚度，我們在兩側(cè)臺背打上20厘米的線，劃線前在臺背表面刷好防水層。分層壓實時設(shè)置24的橫坡度以利排水，每層應(yīng)于兩側(cè)各超填比設(shè)計寬度30cm以利最終路堤邊緣的壓實。推土機進行粗平，人工控制厚度。粗平完成后，使用平地機進行細平，根據(jù)規(guī)范要求的平整度進行整平。采用振動壓路機碾壓時，第一遍應(yīng)無振動靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振，振動壓路機一般重疊0.40.5m。碾壓由兩邊向中間進行碾壓。距臺背20cm處改用平板振動夯人工夯實，應(yīng)達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻?；A(chǔ)頂面以下壓實度應(yīng)不小于95%，基礎(chǔ)頂面以上壓實度應(yīng)不小于96%。碾壓完畢后，由實驗員先自檢，合格后報監(jiān)

27、理抽檢，抽檢合格后方可進行下步工序。（2）、施工注意事項、基坑回填必須在隱蔽工程驗收合格后方可進行，注意臺背回填時，必須待構(gòu)造物強度達到設(shè)計強度的75%以后，方可回填作業(yè)。、按設(shè)計做好過渡段，過渡段路堤壓實度應(yīng)不小于96%，并應(yīng)按設(shè)計做好縱向和橫向防排水系統(tǒng)；3、臺背回填部分的路床宜與路堤同步填筑；4、橋臺臺背回填施工宜一次填筑到位并保證壓實整修后能達到設(shè)計寬度要求；5、配備合理的碾壓機械，壓路機達不到的地方，使用小型機動夯具。待橋臺主體施工完成后進行臺背回填，臺背回填碾壓不到的地方采用小型夯機分層夯實。4.7、橋臺搭板的施工橋臺搭板在臺背回填完成以后開始施工，首先按照設(shè)計標高清理臺背回填土，

28、然后在臺背回填土上鋪設(shè)30cm厚的水泥穩(wěn)定碎石進行夯實，在進行鋼筋混凝土搭板施工。橋臺搭板施工時嚴格按照設(shè)計要求預(yù)留坡度，搭板采用小塊鋼模拼裝，鋼筋混凝土施工參照臺帽鋼筋混凝土施工要求。4.8、橋臺施工質(zhì)量要求標準橋臺施工所涉及的模板與支架、鋼筋、混凝土等應(yīng)符合公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）相應(yīng)規(guī)定。橋臺質(zhì)量檢驗項目如下：橋臺一般項目允許偏差：項 目允許偏差（mm）檢測頻率檢驗方法橋臺尺寸長+20，-102用鋼尺量，兩側(cè)各1點寬+10，03用鋼尺量，兩側(cè)及中間各1點高±53軸線偏位84用經(jīng)緯儀量、縱橫各2點頂面高程0，-53用水準儀量，兩側(cè)及中間各1點平整度

29、52用2m直尺、塞尺量支座墊石預(yù)留位置104用經(jīng)緯儀量、縱橫各2點預(yù)埋件位置高程±21用水準儀量軸線51經(jīng)緯儀放線，用鋼尺量5、安全保證措施5.1 安全保證組織機構(gòu)項目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，項目總工、副經(jīng)理任副組長；安全管理部為專職管理部門，下設(shè)專職安全員；工程隊設(shè)安全生產(chǎn)分組，由隊長任分組組長，分組下設(shè)專職安全員。5.2 安全保證措施施工前做好充分準備，集中力量采取平行、流水作業(yè)方法，提高作業(yè)效率。施工過程中嚴格執(zhí)行技術(shù)標準、作業(yè)標準和工藝流程及各項安全規(guī)章，施工負責(zé)人統(tǒng)一指揮，嚴格按批準的施工計劃組織施工，隨時掌握施工進度和質(zhì)量，嚴禁準備作業(yè)超標準、超范圍

30、，杜絕違章蠻干，經(jīng)常與防護員聯(lián)系，以確保施工安全和既有公路、構(gòu)筑物的安全。醒目位置設(shè)置安全警示牌，提醒過往車輛或行人注意安全。施工負責(zé)人、安全員、防護員等工作選派責(zé)任心強、具有相關(guān)施工經(jīng)驗的職工擔(dān)任，必要時請相關(guān)單位進行培訓(xùn)、考試合格后持證上崗。如施工中出現(xiàn)異常情況，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，及時組織人力、物力迅速行動處理，并立即報告相關(guān)單位共同處理。臨時及輔助工程按相應(yīng)的國家有關(guān)標準、規(guī)范要求施工。臨時供電及照明線路滿足電力施工技術(shù)安全規(guī)則要求，電線接頭牢固，電力安全工具定期檢查。進入施工現(xiàn)場的人員，一律佩戴安全帽?，F(xiàn)場使用的安全防護用品用具及機械設(shè)備，要進行不定期的抽檢，發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品或者技術(shù)指標

31、和安全性能不能滿足施工安全需要的產(chǎn)品，必須立即停止使用，并清除出施工現(xiàn)場。建立安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度，凡進入施工現(xiàn)場的管理人員和操作人員，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的，不得上崗作業(yè)。實行逐級安全技術(shù)交底制度，開工前，技術(shù)負責(zé)人要將工程概況、施工方法、安全技術(shù)措施等情況向全體職工進行詳細交底，班組每天要向工人進行施工要求、作業(yè)環(huán)境的安全交底?，F(xiàn)場和木工加工場及貯存易燃易爆器材的倉庫，要建立防火管理制度。備足防火設(shè)施和滅火器材，要經(jīng)常檢查，保持良好。6、質(zhì)量保證措施從檢查程序、檢查手段、組織、技術(shù)、思想、施工等各個方面制定出各項工程的創(chuàng)優(yōu)措施，使施工人員明確創(chuàng)優(yōu)目標。 以質(zhì)量保證體系覆蓋本項目，保證體系在

32、本項目有效運行。在質(zhì)量體系的運行中，使各項管理標準化、規(guī)范化、程序化，以科學(xué)的管理推進質(zhì)量管理，以工作質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量。制定創(chuàng)優(yōu)驗收標準，驗收分項分部工程，建立嚴格的工序監(jiān)督和分項分部工程檢查、檢測制度，分項工程雖然達到規(guī)范標準，但達不到創(chuàng)優(yōu)標準不得驗收；分項工序雖然達到規(guī)范標準但達不到創(chuàng)優(yōu)標準，不得進入下道工序，以嚴格的工序把關(guān)實現(xiàn)分項工程創(chuàng)優(yōu)，以嚴格的分項工程創(chuàng)優(yōu)實現(xiàn)分部工程和單位工程創(chuàng)優(yōu)。建立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制，嚴格獎罰制度，在質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動中，競爭上崗，優(yōu)勝劣汰。6.1加強質(zhì)量管理的措施（1）建立質(zhì)量責(zé)任制項目部設(shè)專職質(zhì)檢員，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，明確各級責(zé)任。開工前報監(jiān)理工程師備案。分項施工的

33、現(xiàn)場實行標示牌管理，寫明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求，認真執(zhí)行“三檢”制度，根據(jù)合同規(guī)定切實作好隱蔽工程的檢查工作。（2）對現(xiàn)場施工人員加強質(zhì)量教育，強化質(zhì)量意識開工前進行技術(shù)交底，進行教育，嚴格執(zhí)行規(guī)范和嚴格操作規(guī)程，分項工程開工前必須按合同要求執(zhí)行先試驗再鋪開的程序，開工前必須按技術(shù)規(guī)范規(guī)定向監(jiān)理工程師報送包括施工方案、施工方法、施工準備、質(zhì)保和環(huán)保措施、原材料檢驗等報告，經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準后方能施工。6.2 加強質(zhì)量控制（1）加工鋼模板嚴格按技術(shù)規(guī)范施工，保證鋼模具有足夠的強度、剛度、平整度和光潔度并要裝拆方便。（2）模板安裝時要涂脫模劑，加貼雙面膠，并注意控制高差、平整度、軸線位置、尺寸、垂直

34、度等技術(shù)要求，逐一檢查，防止漏漿、錯裝等錯誤。（3）鋼筋驗收必須要有出廠質(zhì)量保證書，沒有出廠保證書的鋼筋不予進場，對使用的鋼筋，嚴格按規(guī)定取樣試驗合格后方能使用。（4）根據(jù)混凝土的強度要求經(jīng)試配確定混凝土的配合比，并報監(jiān)理工程師審批，監(jiān)理工程師同意后方可使用，使用過程中，要嚴格按配合比執(zhí)行。（5）試驗人員在攪拌站監(jiān)督檢查配合比執(zhí)行情況以及原材料、坍落度、試件取樣、稱量衡器檢查校準以及拌合時間是否相符。混凝土運抵現(xiàn)場后，必須經(jīng)過坍落度試驗，符合要求后才能澆筑。（6）澆注混凝土前，全部模板和鋼筋應(yīng)清洗干凈，不得有雜物，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準后方能開始澆注，混凝土的澆注方法，必須經(jīng)過監(jiān)理工程師的批準

35、。（7）混凝土澆注時，要嚴格控制分層厚度，最大不超過30cm，同時要嚴格控制混凝土自由下落高度，最高不能超過2m，以免混凝土產(chǎn)生離析。（8）混凝土振搗時，振搗器的插入或撥出時的速度要慢，振搗點均勻。（9）臺身與臺帽的施工接縫處理，在舊混凝土表面澆注新混凝土前，必須將其表面鑿毛清洗干凈，用水濕潤后，先澆一層水泥砂漿以確保新舊混凝土之間能結(jié)合良好。6.3 加強質(zhì)量監(jiān)控加強質(zhì)量監(jiān)控，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗、抽檢頻率，現(xiàn)場質(zhì)檢的原始資料必須真實、準確、可靠，不得追記，接受質(zhì)量檢查時必須出示原始資料。6.4 完備檢驗手段根據(jù)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定配齊檢測和試驗儀器、儀表，并及時校正確保其精度，加強工地試驗室的管理。

36、 6.5 建立質(zhì)量獎罰制度建立質(zhì)量獎罰制度，對質(zhì)量事故要嚴肅處理。7、文明施工措施文明施工是建筑施工形象的窗口，是施工現(xiàn)場綜合管理水平的體現(xiàn)，貫穿于項目施工管理的始終。文明施工不僅涉及項目每位員工的生產(chǎn)、生活及工作環(huán)境，更主要涉及周圍環(huán)境及居民。結(jié)合本工程特點，項目部制定文明施工保障體系，責(zé)任到人，層層把關(guān)。在施工時具體措施如下：（1）堅持文明施工，促進現(xiàn)場管理和施工作業(yè)標準化、規(guī)范化的落實，使職工養(yǎng)成良好的作風(fēng)和職業(yè)道德，杜絕野蠻施工現(xiàn)象。做到施工平面布置合理，施工組織有條不紊，施工操作標準、規(guī)范，施工環(huán)境、施工作業(yè)安全可靠，現(xiàn)場材料管理標準有序，內(nèi)業(yè)資料齊全。（2）合理使用場地，保證現(xiàn)場道

37、路、水、電和排水系統(tǒng)暢通。運輸?shù)缆返牟贾?，盡量利用既有道路，與加工點、倉庫、鋼筋等堆放位置結(jié)合布置，并與場外道路連接；臨時設(shè)施的布置，避免二次搭建，現(xiàn)場辦公室要靠近施工地點，做到“四通一平”，電線不漏電，管線不侵限。（3）存料場的庫房要規(guī)劃布置合理，場地夯實，有防污染、防潮濕措施；材料堆放整齊；收料認真，精打細算，定額發(fā)料，不浪費；鋼、木、模板堆放一頭齊，一條線。（4）停放場地平整堅實，不積水；機械設(shè)備性能良好，無滴、漏現(xiàn)象；滅火器材、避雷裝置齊全；機械設(shè)備有專人管理、操作。（5）施工便道及路基施工區(qū)域安排專人和灑水車每日進行維修和灑水，保證施工便道暢通和減少揚塵對附近居民的農(nóng)作物的污染。（6）施