第十四章生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃與控制_第1頁
第十四章生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃與控制_第2頁
第十四章生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃與控制_第3頁
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1、第十四章 生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃與控制 第一節(jié) 編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的工作內(nèi)容和作用一、編織生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的工作內(nèi)容1、編制全廠的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和車間內(nèi)部的作業(yè)計(jì)劃;2、編制生產(chǎn)準(zhǔn)備計(jì)劃;3、進(jìn)行設(shè)備的負(fù)荷核算和平衡;4、日常生產(chǎn)派工;5、制定或修改期量標(biāo)準(zhǔn)。期量標(biāo)準(zhǔn)又叫作業(yè)計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn),是為制造對(duì)象在生產(chǎn)期限或生產(chǎn)數(shù)量方面規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)。二、生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的作用第二節(jié) 車間作業(yè)計(jì)劃的編制一、車間作業(yè)計(jì)劃的編織方法這里是指在工藝專業(yè)化的條件下編制車間作業(yè)計(jì)劃的方法。1、在制品定額法在制品定額法就是根據(jù)大量大批生產(chǎn)的這個(gè)特點(diǎn),用在制品定額作為調(diào)節(jié)生產(chǎn)任務(wù)數(shù)量的標(biāo)準(zhǔn),以保證車間之間的相互銜接。是按照產(chǎn)品的反工藝順序。適用

2、于大量大批生產(chǎn)企業(yè)。某車間出產(chǎn)量后車間投入量該車間半成品計(jì)劃外售量(庫存半成品定額期初庫存半成品預(yù)計(jì)結(jié)轉(zhuǎn)存量)某車間投入量該車間出產(chǎn)量該車間計(jì)劃允許廢品量(本車間在制品定額期初車間在制品預(yù)計(jì)結(jié)轉(zhuǎn)存量)2、提前期法提前期是指產(chǎn)品在各車間出產(chǎn)(或投入)的時(shí)間同成品出產(chǎn)時(shí)間相比,所要提前的天數(shù)。適合成批輪番生產(chǎn)的企業(yè)。提前期車間投入提前期本車間出產(chǎn)提前期本車間生產(chǎn)周期車間出產(chǎn)提前期后車間投入提前期保險(xiǎn)期累計(jì)編號(hào)某車間出產(chǎn)累計(jì)號(hào)數(shù)裝配車間成品出產(chǎn)累計(jì)號(hào)數(shù)該車間出產(chǎn)提前日數(shù)裝配車間平均日產(chǎn)量某車間投入累計(jì)號(hào)數(shù)裝配車間成品出產(chǎn)累計(jì)號(hào)數(shù)該車間投入提前日數(shù)裝配車間平均日產(chǎn)量經(jīng)濟(jì)批量生產(chǎn)批量就是相同產(chǎn)品一次投入

3、和出產(chǎn)的數(shù)量,影響生產(chǎn)批量總費(fèi)用的因數(shù)有設(shè)備調(diào)整費(fèi)用、庫存保管費(fèi)用3、生產(chǎn)周期法適用于單件小批生產(chǎn)。編制產(chǎn)品生產(chǎn)周期進(jìn)度表;編制訂貨生產(chǎn)說明書;編制月度作業(yè)計(jì)劃。二、生產(chǎn)準(zhǔn)備工作和設(shè)備負(fù)荷核算1、生產(chǎn)準(zhǔn)備工作生產(chǎn)技術(shù)文件;原材料和外協(xié)件;機(jī)電設(shè)備的檢修;工業(yè)裝備的設(shè)計(jì)、制造和檢修;人員。2、設(shè)備負(fù)荷核算三、日常生產(chǎn)派工1、性質(zhì)一方面,生產(chǎn)派工可以看作是作業(yè)計(jì)劃編制工作的繼續(xù)和完善;另一方面,生產(chǎn)派工也可以看作是生產(chǎn)作業(yè)控制的開始。2、階段一是作業(yè)準(zhǔn)備階段;二是作業(yè)開始階段。3、向工人發(fā)布派工指令是通過派工單的形式進(jìn)行的3、派工單的形勢加工路線圖(長票、跟單、工件移動(dòng)單):適用于批量小的零件,工

4、序少、生產(chǎn)周期短的零件。單工序工票(短票、工序票):適用批量大的零件??窗骞芾碇?,日本豐田公司創(chuàng)立??窗逵址Q傳票卡,是一張張卡片,每張看板固定代表一定數(shù)量的制品。嚴(yán)格控制前后車間、前后工序之間的在制品流轉(zhuǎn)數(shù)量。第三節(jié) MRP法 一、概述MRP是指用電子計(jì)算機(jī)編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的一種方法。適用于成批生產(chǎn)的加工裝配型企業(yè),特別是用于根據(jù)訂貨進(jìn)行生產(chǎn)或不穩(wěn)定的成批企業(yè)。1、狹義的MRP(物料需求量計(jì)劃):適用于定購。2、閉環(huán)MRP:考慮了粗能力計(jì)劃、能力需求量計(jì)劃。3、MRP(制造資源計(jì)劃):將經(jīng)營、財(cái)務(wù)與生產(chǎn)管理系統(tǒng)相結(jié)合。二、MRP系統(tǒng)的目標(biāo)和組成、MRP系統(tǒng)的目標(biāo)、MRP系統(tǒng)的組成1、MRP輸入

5、主生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃(每個(gè)時(shí)間段長度為一周);物料清單(從屬結(jié)構(gòu));存儲(chǔ)紀(jì)錄。預(yù)計(jì)存儲(chǔ)量;預(yù)計(jì)收到量;提前期;生產(chǎn)批量;保險(xiǎn)庫存量。2、MRP輸出主報(bào)告;輔報(bào)告。3、能力的計(jì)劃與控制三、MRP基本運(yùn)算第四節(jié) 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)適用于單件小批生產(chǎn)類型、特別適用于一次性的生產(chǎn)或工程項(xiàng)目。一、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)的基本原理二、網(wǎng)絡(luò)圖組成1、活動(dòng)2、事項(xiàng)3、線路三、網(wǎng)絡(luò)規(guī)則1、不允許出現(xiàn)循環(huán)路線;2、每一條箭線的頭尾必須有節(jié)點(diǎn),不能從一條箭線中間引出另一條箭線來;3、相領(lǐng)兩個(gè)節(jié)點(diǎn)之間只能有一條箭線,不允許幾條箭線在相領(lǐng)兩個(gè)節(jié)點(diǎn)之間直接相連;4、不允許出現(xiàn)沒有先行作業(yè)或沒有后續(xù)作業(yè)的中間事項(xiàng)。四、網(wǎng)絡(luò)時(shí)間網(wǎng)絡(luò)時(shí)間的含義:一

6、是指活動(dòng)的延續(xù)時(shí)間;一是指活動(dòng)的開始或結(jié)束的某一時(shí)刻。1、作業(yè)時(shí)間三點(diǎn)估計(jì)法2、終點(diǎn)時(shí)間終點(diǎn)的最早開始時(shí)間;(TE,上標(biāo)為節(jié)點(diǎn)號(hào))終點(diǎn)的最遲結(jié)束時(shí)間;(TL,上標(biāo)為節(jié)點(diǎn)號(hào))3、工序時(shí)間工序最早開始時(shí)間;(TES,上標(biāo)為兩個(gè)相鄰節(jié)點(diǎn)號(hào))工序最遲開始時(shí)間;(TLS,上標(biāo)為兩個(gè)相鄰節(jié)點(diǎn)號(hào))工序最早結(jié)束時(shí)間;(TEF,上標(biāo)為兩個(gè)相鄰節(jié)點(diǎn)號(hào))工序最遲結(jié)束時(shí)間。(TLF,上標(biāo)為兩個(gè)相鄰節(jié)點(diǎn)號(hào))4、時(shí)差如果時(shí)差為0,說明這道工序是關(guān)鍵工序,沒有一點(diǎn)機(jī)動(dòng)時(shí)間。五、關(guān)鍵線路關(guān)鍵線路就是這條線路上各道工序的作業(yè)時(shí)間之和最長,即總工期最長的線路。關(guān)鍵線路的確定通常采用時(shí)差法。將工序總時(shí)差為零的工序用粗線標(biāo)出。六、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的優(yōu)化第五節(jié) 生產(chǎn)作業(yè)

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