睿智汽車銷售4s店范文

1、商 業(yè) 計(jì) 劃 書項(xiàng)目名稱 二連浩特睿智汽車銷售店有限責(zé)任公司 地 址 內(nèi)蒙古二連浩特市 電 話 傳 真 電子郵件 聯(lián) 系 人 二連浩特睿智汽車銷售有限責(zé)任公司 2009年9月目 錄一、公司基本情況1二、主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品2三、市場(chǎng)情況分析7四、營(yíng)銷策略12五、管理情況12六、企業(yè)未來發(fā)展計(jì)劃14七、財(cái)務(wù)計(jì)劃14八、風(fēng)險(xiǎn)控制15一、公司基本情況二連浩特睿智汽車銷售有限責(zé)任公司是比亞迪汽車銷售有限公司正式認(rèn)定的內(nèi)蒙古地區(qū)的汽車4S經(jīng)銷店，比亞迪汽車有限公司正式認(rèn)定的內(nèi)蒙古地區(qū)比亞迪汽車特約維修服務(wù)中心。公司位于二連浩特市前進(jìn)路1026號(hào)，現(xiàn)擁有員工10人，是一支集銷售、服務(wù)、維修保養(yǎng)、零件供應(yīng)為一體

2、的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)。公司注冊(cè)資金100萬元，占地面積9000平米，設(shè)有寬敞明亮的汽車標(biāo)準(zhǔn)展廳，3000平米整潔且設(shè)備先進(jìn)齊全的維修服務(wù)車間，3000平米整潔有序的零件倉庫，2000平米維修保養(yǎng)接待區(qū)和1000平米客戶停車場(chǎng)?？蛻艨梢酝ㄟ^溫馨休閑的休息娛樂室，觀看到嚴(yán)謹(jǐn)有序的維修保養(yǎng)流程和車輛維修全過程。公司引進(jìn)了世界先進(jìn)的維修設(shè)備和科學(xué)的管理機(jī)制，全部按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)進(jìn)行管理，有一批經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精湛的專業(yè)維修服務(wù)人員及高素質(zhì)的銷售服務(wù)人員，為比亞迪汽車用戶提供24小時(shí)全程服務(wù)。本公司經(jīng)過不斷的努力，將成為內(nèi)蒙古地區(qū)汽車銷售服務(wù)行業(yè)中管理機(jī)制完善、服務(wù)項(xiàng)目齊全、專業(yè)化程度最高、發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁的企業(yè)。我們

3、用激情與理性實(shí)踐著先進(jìn)的比亞迪汽車銷售服務(wù)理念。“專業(yè)對(duì)車 誠(chéng)意待人”是我們的服務(wù)宗旨，“從顧客滿意到顧客感動(dòng)”是我們的奮斗目標(biāo)。睿智汽車全體員工歡迎各位的惠臨，歡迎并期待您加入我們的大家庭，使您盡享比亞迪汽車的品質(zhì)與樂趣，了解比亞迪文化，體驗(yàn)比亞迪服務(wù)，感受睿智激情。本公司共擁有員工 10人，其中管理人員 6人；管理人員中全部為大學(xué)本科，占員工總數(shù)60%。具體情況如下：企業(yè)經(jīng)理人姓名 張志臣 性別 男 年齡 24 籍貫 二連 聯(lián)系電話 學(xué)歷 大專 所學(xué)專業(yè) 生物教育 畢業(yè)院校 呼和浩特職業(yè)學(xué)院 戶口所在地 二連 主要經(jīng)歷和業(yè)績(jī)：有一定的管理經(jīng)驗(yàn)，勤勞肯干市場(chǎng)營(yíng)銷負(fù)責(zé)人姓名 尚煒霞 性別 女

4、年齡：24 籍貫 二連 聯(lián)系電話 學(xué)歷 大專 所學(xué)專業(yè) 國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易 畢業(yè)院校 河北科技師范學(xué)院 戶口所在地 二連 主要經(jīng)歷和業(yè)績(jī)：有一定的銷售經(jīng)驗(yàn)，勤勞肯干財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人姓名 張軍 性別 男 年齡 25 籍貫 二連 聯(lián)系電話 學(xué)歷 大專 所學(xué)專業(yè) 公路監(jiān)理 畢業(yè)院校 內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 戶口所在地 二連 主要經(jīng)歷和業(yè)績(jī)：有一定的財(cái)務(wù)管理能力 采購部負(fù)責(zé)人姓名 李燕燕 性別 女 年齡 21 籍貫 二連 聯(lián)系電話 學(xué)歷 大專 所學(xué)專業(yè) 室內(nèi)外裝飾工程設(shè)計(jì) 畢業(yè)院校 計(jì)算機(jī)專修學(xué)院 戶口所在地 二連 主要經(jīng)歷和業(yè)績(jī)：有一定的采購經(jīng)驗(yàn)，勤勞肯干行政部負(fù)責(zé)人姓名 樊玉海 性別 男 年齡 30 籍貫

5、二連 聯(lián)系電話 學(xué)歷 大專 所學(xué)專業(yè) 現(xiàn)代樓宇自動(dòng)化 畢業(yè)院校 大連理工大學(xué) 戶口所在地 二連 主要經(jīng)歷和業(yè)績(jī)：有一定的經(jīng)驗(yàn)，勤勞肯干二、主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品睿智汽車銷售有限公司主要經(jīng)營(yíng)比亞迪系列、奇瑞系列及吉利系列中低檔家用汽車和國(guó)產(chǎn)品牌汽車的零部件，車輛維修及汽車保養(yǎng)，年銷售額達(dá)1000萬元。主要銷售有比亞迪F3、比亞迪F6、比亞迪F0、比亞迪S8、奇瑞QQ3、奇瑞QQ6、奇瑞A5、奇瑞QQme、吉利金剛、吉利遠(yuǎn)景、吉利自由艦、吉利優(yōu)利歐等。具體如下：比亞迪F6生產(chǎn)廠商比亞迪所屬品類比亞迪F6級(jí)別中級(jí)車車體結(jié)構(gòu)三廂轎車變速箱4檔手自一體排量2378 cc理論油耗6.9 L/100km實(shí)際油耗暫無

6、數(shù)據(jù)軸距2740 mm長(zhǎng)x寬x高4846x1822x1465比亞迪F3生產(chǎn)廠商比亞迪所屬品類比亞迪F3級(jí)別經(jīng)濟(jì)型車車體結(jié)構(gòu)三廂轎車變速箱5檔手動(dòng)排量1468 cc理論油耗4.7 L/100km實(shí)際油耗暫無數(shù)據(jù)軸距2600 mm長(zhǎng)x寬x高4533x1705x1490比亞迪F0生產(chǎn)廠商比亞迪所屬品類比亞迪F0級(jí)別微型車車體結(jié)構(gòu)兩廂轎車變速箱5檔手動(dòng)排量1000 cc理論油耗4.2 L/100km實(shí)際油耗暫無數(shù)據(jù)軸距2340 mm長(zhǎng)x寬x高3460x1618x1465比亞迪S8生產(chǎn)廠商比亞迪所屬品類比亞迪S8級(jí)別中高級(jí)車車體結(jié)構(gòu)跑車/敞蓬車變速箱5檔手動(dòng)排量2000 cc理論油耗6.7 L/100k

7、m實(shí)際油耗暫無數(shù)據(jù)軸距2520 mm長(zhǎng)x寬x高4490x1780x1405奇瑞QQ3生產(chǎn)廠商奇瑞汽車所屬品類奇瑞QQ3級(jí)別微型車車體結(jié)構(gòu)兩廂轎車變速箱5檔手動(dòng)排量880 cc理論油耗3.9 L/100km實(shí)際油耗暫無數(shù)據(jù)軸距2340 mm長(zhǎng)x寬x高3550x1495x1485奇瑞QQ6生產(chǎn)廠商奇瑞汽車所屬品類奇瑞QQ6級(jí)別微型車車體結(jié)構(gòu)三廂轎車變速箱5檔手動(dòng)排量1051 cc理論油耗4.3 L/100km實(shí)際油耗暫無數(shù)據(jù)軸距2340 mm長(zhǎng)x寬x高3998x1640x1535奇瑞A5生產(chǎn)廠商奇瑞汽車所屬品類奇瑞A5級(jí)別經(jīng)濟(jì)型車車體結(jié)構(gòu)三廂轎車變速箱5檔手動(dòng)排量1600 cc理論油耗5.2 L/

8、100km實(shí)際油耗8.47L/100km軸距2600 mm長(zhǎng)x寬x高4552x1750x1483奇瑞QQme生產(chǎn)廠商奇瑞汽車所屬品類奇瑞QQme級(jí)別微型車車體結(jié)構(gòu)兩廂轎車變速箱5檔手動(dòng)排量1297 cc理論油耗4.6 L/100km實(shí)際油耗暫無數(shù)據(jù)軸距2315 mm長(zhǎng)x寬x高3747x1597x151409款瑞虎3生產(chǎn)廠商奇瑞汽車所屬品類奇瑞瑞虎級(jí)別SUV車體結(jié)構(gòu)SUV/CRV/CUV變速箱5檔手動(dòng)排量1597 cc理論油耗5.3 L/100km實(shí)際油耗暫無數(shù)據(jù)軸距2510 mm長(zhǎng)x寬x高4285x1765x1705吉利金剛生產(chǎn)廠商吉利汽車所屬品類吉利金剛級(jí)別經(jīng)濟(jì)型車車體結(jié)構(gòu)三廂轎車變速箱5檔

9、手動(dòng)排量1587 cc理論油耗4.7 L/100km實(shí)際油耗暫無數(shù)據(jù)軸距2502 mm長(zhǎng)x寬x高4342x1692x1435吉利優(yōu)利歐幸福版生產(chǎn)廠商吉利汽車所屬品類吉利優(yōu)利歐級(jí)別經(jīng)濟(jì)型車車體結(jié)構(gòu)三廂轎車變速箱5檔手動(dòng)排量1342 cc理論油耗6.0 L/100km實(shí)際油耗暫無數(shù)據(jù)軸距2440 mm長(zhǎng)x寬x高4180x1680x145008款吉利自由艦生產(chǎn)廠商吉利汽車所屬品類吉利自由艦級(jí)別經(jīng)濟(jì)型車車體結(jié)構(gòu)三廂轎車變速箱5檔手動(dòng)排量1498 cc理論油耗6.5 L/100km實(shí)際油耗暫無數(shù)據(jù)軸距2434 mm長(zhǎng)x寬x高4152x1680x1440三、市場(chǎng)情況分析早在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策中，就曾經(jīng)

10、出現(xiàn)過要重點(diǎn)扶持二三家重點(diǎn)汽車企業(yè)，后來新的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策以及“十一五”規(guī)劃對(duì)于汽車行業(yè)的說明則成為了“若干”。比如，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的第三條表明，2010年汽車生產(chǎn)企業(yè)要形成若干馳名的汽車、摩托車和零部件產(chǎn)品品牌。在“十一五”規(guī)劃中，則在汽車一節(jié)中明確說明，國(guó)家“引導(dǎo)企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中兼并重組，形成若干產(chǎn)能百萬輛的企業(yè)。”一、09年初汽車銷售市場(chǎng)分析1、09年初狹義乘用車工作日均銷量增長(zhǎng)20%受春節(jié)因素影響，09年1月的汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷量同比下降是沒有任何懸念的。09年的春節(jié)來的早，這就導(dǎo)致1月的工作日數(shù)僅有17天，相對(duì)08年1月的22天縮水23%，理論上銷量也會(huì)等幅度下降。同時(shí)由于春節(jié)前企業(yè)生產(chǎn)線

11、一般都必須提前停止生產(chǎn)進(jìn)行盤點(diǎn)整理，這樣有效生產(chǎn)時(shí)間更短，因此1月的產(chǎn)銷量同比08年1月下降25%以內(nèi)是合理的正增長(zhǎng)。根據(jù)全國(guó)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)：09年1月狹義乘用車日均銷量2.87萬臺(tái)，較08年1月的2.4萬臺(tái)增長(zhǎng)20%。2、中國(guó)狹義乘用車成為世界火爆亮點(diǎn)1月的世界各市場(chǎng)數(shù)據(jù)基本公布，從中國(guó)全國(guó)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)看，受春節(jié)占用工作日影響想，狹義乘用車1月廠家銷量同比仍有下降，但日均銷量同比大幅增長(zhǎng)20%。作為居民消費(fèi)的主力車型，中國(guó)的狹義乘用車日均銷量大幅增長(zhǎng)，成為世界性亮點(diǎn)。作為與全國(guó)乘聯(lián)會(huì)同口徑數(shù)據(jù)，世界其他國(guó)家的1月零售銷量全面大幅下滑。美國(guó)車市下滑37%、俄羅斯下降33%、韓國(guó)國(guó)內(nèi)下滑24%、日本

12、下滑20%、 英國(guó)下滑31%、德國(guó)下滑14%。中國(guó)的汽車救市政策取得階段性成果。3、汽車市場(chǎng)走勢(shì)分化，乘用車需求回升，商用車持續(xù)下行09年1月的乘用車基本屬于正增長(zhǎng)，而商用車的產(chǎn)銷量下滑遠(yuǎn)大于25%是負(fù)增長(zhǎng)。雖然說目前乘用車企業(yè)一般都是產(chǎn)能過剩，但在12月和1月的連續(xù)低產(chǎn)量高銷量的情況下，加之企業(yè)間銷量增減不均衡，部分乘用車產(chǎn)銷壓力大，市場(chǎng)需求已經(jīng)出現(xiàn)缺口。由于1月的微客廠家銷量異常高增長(zhǎng)，導(dǎo)致廣義乘用車（轎車+MPV+SUV+微客）1月銷量同比下滑幅度很小。但如果用全口徑乘用車的銷量數(shù)據(jù)證明中國(guó)市場(chǎng)回暖則有問題。1月的微客與其他車型走勢(shì)完全不同，因此狹義乘用車的日均零售高增長(zhǎng)才是體現(xiàn)市場(chǎng)回暖

13、的最重要指標(biāo)。4、國(guó)家刺激經(jīng)濟(jì)的組合拳見效08年12月以來的汽車市場(chǎng)好消息接連傳來，燃油稅的實(shí)施和汽油價(jià)格下降讓節(jié)前消費(fèi)的群體充分釋放，1月初的乘用車市場(chǎng)火爆異常。從乘聯(lián)會(huì)監(jiān)控的廠家走勢(shì)看，1月前兩周的乘用車市場(chǎng)已經(jīng)是銷量迭創(chuàng)新高，個(gè)別經(jīng)銷商庫存已經(jīng)出現(xiàn)不足的現(xiàn)象。而1月14 日出臺(tái)的1.6升以下購置稅減半的政策更讓消費(fèi)者消費(fèi)欲望大幅增長(zhǎng)，選車、搶車的消費(fèi)者熱潮讓春節(jié)前市場(chǎng)全面火爆，但選好車一般不提，以致20日的經(jīng)銷商庫存突然間空了，購置稅政策的刺激效果立竿見影。5、小排量市場(chǎng)的回升分析雖然目前沒人能明確說清何謂小排量，但行業(yè)內(nèi)一般認(rèn)為1.3升以下是小排量。08年1月的小排量市場(chǎng)相對(duì)12月明顯

14、增長(zhǎng)，而1.6升的緊湊型車市場(chǎng)更是大幅增長(zhǎng)。政策的效果在政策邊緣區(qū)域發(fā)揮巨大威力。09年1月的1.3升以下市場(chǎng)回升主要是1升以下微車的明顯回升，這是消費(fèi)稅政策見效的結(jié)果，自主品牌廠家重新樹立對(duì)微車市場(chǎng)的投入信心，消費(fèi)者在燃油稅等因素的促進(jìn)下也對(duì)微車市場(chǎng)產(chǎn)品選擇比例增加。而1.3-1.4升市場(chǎng)出現(xiàn)復(fù)雜變化，部分消費(fèi)者升級(jí)購買1.6升車型以獲取最大政策讓利，以致1.3-1.4升市場(chǎng)實(shí)際變化不大。6、關(guān)注人民幣升值對(duì)出口的沖擊08年的人民幣升值在4季度極為明顯，這對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇壓力巨大，對(duì)汽車出口也造成嚴(yán)重影響。根據(jù)國(guó)際清算銀行公布的人民幣綜合匯率看，人民幣從08年1月的101 上升到12月的117

15、，升值16%，8月后隨美元升值尤為明顯，比中國(guó)更慘的是日本，其匯率從9月的101升值到12月的118，由此造成日本企業(yè)的汽車生產(chǎn)基地向外轉(zhuǎn)移。而印度從8月的103下降到12月的94，巴西從8月的128下降到12月的92，中國(guó)的人民幣升值對(duì)汽車企業(yè)的壓力巨大。1月的狹義乘用車市場(chǎng)未能實(shí)現(xiàn)總量的正增長(zhǎng)，出口是重要的影響因素。隨著近幾個(gè)月汽車出口的數(shù)量直線下降，很多廠家的排產(chǎn)心理壓力增大很多，直接影響到12月的產(chǎn)量和對(duì)1月的總體市場(chǎng)預(yù)期。7、乘用車企業(yè)庫存調(diào)整基本完成08年9月以來，隨著美國(guó)金融危機(jī)的蔓延，無論世界經(jīng)濟(jì)還是中國(guó)經(jīng)濟(jì)，正在經(jīng)歷著由上升期進(jìn)入下行期的關(guān)鍵調(diào)整時(shí)期。從乘用車行業(yè)看，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

16、的調(diào)整和庫存的調(diào)整都是力度較大的。08年4季度的乘用車庫存調(diào)整力度較大，尤其是12月的乘用車企業(yè)生產(chǎn)壓縮對(duì)調(diào)整庫存應(yīng)對(duì)09年的市場(chǎng)有積極的作用。目前看，乘用車企業(yè)的庫存調(diào)整基本完成，09年開局的乘用車企業(yè)和經(jīng)銷商的庫存均處于較低的水平，這樣就使乘用車企業(yè)能夠更好的應(yīng)對(duì)環(huán)境壓力，為09年的合理增長(zhǎng)奠定良好的基礎(chǔ)。8、受利好政策刺激，狹義乘用車1-2月累計(jì)有望實(shí)現(xiàn)總量正增長(zhǎng)雖然2月份市場(chǎng)高峰期已經(jīng)過去，但是去年2月份剛好遇到了雨雪冰凍災(zāi)害，很多商品車無法運(yùn)到經(jīng)銷商處，對(duì)銷量的影響較大，這就為今年2月份大幅度超越同期打下了基礎(chǔ)。由于小排量乘用車購置稅減半政策實(shí)施的日期離春節(jié)放假僅剩下5個(gè)工作日，加之

17、一些小排量汽車脫銷，因此有更多的人無法在春節(jié)前買到車，這就使很多用戶只能在春節(jié)期間看車和預(yù)訂，加上汽車生產(chǎn)廠家春節(jié)期間加班生產(chǎn)了很多汽車，節(jié)后的供應(yīng)問題基本解決，因此2月份的市場(chǎng)仍然會(huì)較火爆已經(jīng)毫無懸念。另外，去年2月份僅有18個(gè)工作日，而今年的2月份有21個(gè)工作日，多了3天，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)就可以多賣7萬輛以上的乘用車，就是乘用車每個(gè)工作日平均銷量與去年相同，2月份同比乘用車市場(chǎng)增長(zhǎng)17%也基本沒有問題了。加上今年2月份的幾個(gè)有利因素，國(guó)產(chǎn)乘用車國(guó)內(nèi)銷量同比的增漲幅度超過20%就已經(jīng)是確定的了，這樣1、2月份累計(jì)銷量與同期累計(jì)銷量比，在少2個(gè)工作日的情況下也可能是正增長(zhǎng)。二、歷年轎車市場(chǎng)增長(zhǎng)分析1

18、、歷年轎車車型結(jié)構(gòu)走勢(shì)對(duì)比圖表 各級(jí)別轎車歷年份額走勢(shì)此圖應(yīng)分兩部分看，01-08年的走勢(shì)和09年的變化兩部分。從01年到08年的總體走勢(shì)是高級(jí)別下壓，A級(jí)以上車型表現(xiàn)較強(qiáng)。其中01-05年是普及階段，此時(shí)A0+A00 的表現(xiàn)總體穩(wěn)定，保持在37%-38%的份額水平。A級(jí)車成為入門的高增長(zhǎng)車型，份額從31%上升到37.5%，逐步超越A0+A00 級(jí)的份額。06-08年上半年是升級(jí)階段，政府部門的很多政策引導(dǎo)消費(fèi)升級(jí)，抑制普通消費(fèi)群體購車，帶來小排量的嚴(yán)重萎縮，這從05-08年的AO+A00車型份額走勢(shì)可以體現(xiàn)，05年的A0+A00的份額為38.1%，06年36.2%，07年32.4%，08年1

19、-12月繼續(xù)向下突破到29.7%。從07年和08年的變化看，這種升級(jí)趨勢(shì)依舊強(qiáng)烈，08年1-12月的A0+A00的份額為29.7%，同比下滑2.7個(gè)百分點(diǎn)。12月份額進(jìn)一步下降到28.6%的低點(diǎn)。09年小型車壓力仍很大。考慮到1.6升購置稅調(diào)整， A 級(jí)市場(chǎng)大幅增長(zhǎng)，小型車用戶向上升級(jí)趨勢(shì)明顯。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的小排量壓力仍極為巨大。2、歷年轎車各排量市場(chǎng)構(gòu)成分析圖表 轎車各排量市場(chǎng)05-09年結(jié)構(gòu)變化分析小排量萎縮局面改變。06年以來轎車需求排量大型化趨勢(shì)明顯，雖然08年下半年一阿里這種趨勢(shì)有所改變，但并未扭轉(zhuǎn)08年小排量下滑局面，09年1月1.3升以下小排量恢復(fù)增長(zhǎng)。由于經(jīng)濟(jì)的下滑導(dǎo)致消費(fèi)能力減弱

20、，中高檔車型增速放緩。同時(shí)由于消費(fèi)稅調(diào)整的助力，和購置稅因素的間接影響，因此微轎市場(chǎng)恢復(fù)較快發(fā)展。1.6升A級(jí)車大幅增長(zhǎng)。09年1月的轎車市場(chǎng)出現(xiàn)兩個(gè)熱點(diǎn)，1.5升車型和1.6升A級(jí)車。與此同時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重下滑的幾個(gè)細(xì)分市場(chǎng)就是1.8升、2.0升和2.3-2.5升，幾乎涵蓋了所有中大排量市場(chǎng)。其中2.3-2.5升市場(chǎng)的下滑與購置稅基本無關(guān)。1.8升市場(chǎng)走勢(shì)回落，其中卡羅拉、思域等高端A級(jí)車，以及1.8升的桑塔納等車型的銷量1月大幅下滑體現(xiàn)出市場(chǎng)的政策邊緣效應(yīng)。四、營(yíng)銷策略我公司針對(duì)本地市場(chǎng)，從以下五個(gè)方面制定了初步的營(yíng)銷策略。1、加強(qiáng)對(duì)銷售隊(duì)伍的目標(biāo)管理。中國(guó)有句俗話，叫做“養(yǎng)兵千日，用兵一時(shí)。”

21、當(dāng)銷售淡季到來時(shí)，是到了養(yǎng)兵的時(shí)候，但卻不是“放養(yǎng)”，而是“培養(yǎng)”。在銷售旺季的時(shí)候，我們的一切考核都是以完成銷量為目標(biāo)，我們將為每個(gè)銷售顧問設(shè)定了每個(gè)月每個(gè)人必須完成多少輛整車銷售的業(yè)績(jī)目標(biāo)。到了銷售淡季的時(shí)候，在考核指標(biāo)上做適當(dāng)?shù)母淖儯@樣既可以使銷售顧問一直處于戰(zhàn)斗狀態(tài)，又可以將在銷售旺季容易忽視的環(huán)節(jié)得以提升。比如考核成交率、顧客滿意度的建立數(shù)量，客服工作的提升程度，行政工作的及時(shí)準(zhǔn)確性等。這是睿智汽車銷售店占領(lǐng)市場(chǎng)的根基所在。2、開拓淡季渠道。在淡季來臨的時(shí)候，我公司將推出“周末公園車展”活動(dòng)。周末的公園一般都是人流量比較集中的地方，“公園周末車展”通過更加人性化的一種汽車營(yíng)銷方式，

22、讓消費(fèi)者在輕松的休閑過程中完成汽車的選購，這種方式取得了良好的銷售業(yè)績(jī)。3、我公司將合理的進(jìn)行促銷并對(duì)促銷費(fèi)用進(jìn)行有效使用。在銷售淡季，我公司努力將有效的促銷費(fèi)用在銷售淡季取得最好的促銷效果。同時(shí)，在銷售淡季，我公司會(huì)對(duì)自身的企業(yè)形象和品牌保持適度的廣告宣傳，這樣，當(dāng)旺季來臨之時(shí)，我們的品牌將贏得很高的品牌回想率和大腦占有率。4、鞏固客情關(guān)系?？颓殛P(guān)系的強(qiáng)化不僅有利于經(jīng)銷商在淡季時(shí)對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行有效的產(chǎn)品推介，而且在消費(fèi)旺季到來的時(shí)候，借助于口碑傳播，可以帶來意想不到的客流。5、加強(qiáng)人員培訓(xùn)。企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，歸根結(jié)底還是人才的競(jìng)爭(zhēng)。人員的素質(zhì)決定了本公司在終端產(chǎn)品中的競(jìng)爭(zhēng)力。銷售人員在銷售旺季的

23、時(shí)候，每天需要做的事情很多，一般沒有時(shí)間接受系統(tǒng)培訓(xùn)。本公司將利用銷售淡季的時(shí)候，組織銷售人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，以提高銷售人員專業(yè)知識(shí)和駕馭市場(chǎng)能力。其中包括如如何消除客戶的防衛(wèi)心理，如何針對(duì)客戶的需求心理進(jìn)行利益陳述，如何有效地針對(duì)不同客戶的需求達(dá)成銷售等，培訓(xùn)的內(nèi)容包括產(chǎn)品知識(shí)、技術(shù)知識(shí)、營(yíng)銷知識(shí)、法律知識(shí)、溝通技巧、客戶開發(fā)與管理、客戶投訴處理、營(yíng)業(yè)推廣技巧、時(shí)間管理、心態(tài)等實(shí)戰(zhàn)性知識(shí)與技能培訓(xùn)；以加強(qiáng)內(nèi)功訓(xùn)練，迎接銷售旺季的到來。五、管理情況公司成立以來，我們?cè)陬Ｖ瞧?S經(jīng)銷店的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)、配套工程建設(shè)和首期工業(yè)廠房建設(shè)、生產(chǎn)加工設(shè)備、辦公設(shè)備購置等方面的投入已超過40萬元，初步形成了

24、現(xiàn)代化的、完整的汽車銷售體系。 1、睿智汽車4s經(jīng)銷店嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量管理體系的要求，建立起完善的產(chǎn)品質(zhì)量管理與控制體系，制定和實(shí)施統(tǒng)一的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)手段，使產(chǎn)品質(zhì)量的保障與控制更加容易和有效，確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定與提高。我公司代理產(chǎn)品正式通過ISO9001體系認(rèn)證，所有產(chǎn)品均獲得UL、TUV等標(biāo)志認(rèn)證。2、我公司建立了統(tǒng)一的資源配置與管理機(jī)制，對(duì)下屬企業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一和規(guī)范化管理，實(shí)行統(tǒng)一的企業(yè)VI形象和企業(yè)文化，統(tǒng)一的用工與管理制度，統(tǒng)一的薪酬與福利制度，統(tǒng)一的社區(qū)服務(wù)體系等，強(qiáng)化了企業(yè)的凝聚力和向心力，管理效率不斷提高。3、我公司建立了統(tǒng)一的人事管理機(jī)構(gòu)和產(chǎn)品研發(fā)機(jī)構(gòu)，

25、根據(jù)崗位的需要對(duì)外招聘管理人員、財(cái)務(wù)人員、技術(shù)人員和銷售人員，并根據(jù)每個(gè)崗位的特點(diǎn)選擇最合適的人員；制定和實(shí)施嚴(yán)格的綜合考核方案，實(shí)行崗位輪換制和末位淘汰制，充分運(yùn)用各種激勵(lì)機(jī)制強(qiáng)化員工管理。同時(shí)，我們還與多所大學(xué)建立了直接關(guān)系，每年定向招生、定向培養(yǎng)和儲(chǔ)備相關(guān)專業(yè)人才，為企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展增強(qiáng)后勁。4、我公司建立了統(tǒng)一的財(cái)務(wù)核算機(jī)構(gòu)，通過財(cái)務(wù)結(jié)算中心加強(qiáng)產(chǎn)品成本核算機(jī)制，提高產(chǎn)品成本核算的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，并實(shí)行統(tǒng)一對(duì)外融資，統(tǒng)一支付各種款項(xiàng)，統(tǒng)一清收各種貨款的制度，根據(jù)客戶訂單、資金規(guī)模、生產(chǎn)能力等基本條件下達(dá)年度、季度和月度資金使用計(jì)劃，并隨時(shí)進(jìn)行調(diào)控，對(duì)閑余資金進(jìn)行有效運(yùn)營(yíng)增值，最大限度減少

26、資金占用，加快資金周轉(zhuǎn)，不斷提高資金的使用效益，確保資本運(yùn)營(yíng)的良性循環(huán)。5、我公司建立了統(tǒng)一稽核、監(jiān)察機(jī)構(gòu)和制度，由公司董事會(huì)對(duì)部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行稽核、監(jiān)察，加強(qiáng)內(nèi)部管理，用制度去制約每一個(gè)人，避免道德風(fēng)險(xiǎn)和內(nèi)部腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。6、我公司建立了統(tǒng)一、高效、快捷、適時(shí)、靈敏的資訊數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，為產(chǎn)品生產(chǎn)、營(yíng)銷、成本控制、采購供應(yīng)、資金運(yùn)作，以及人財(cái)物的管理提供完全、適時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)和信息，并通過實(shí)施先進(jìn)的數(shù)據(jù)采集、錄入、控制、管理等軟件和規(guī)范運(yùn)作，為企業(yè)的科學(xué)高效、快捷準(zhǔn)確的決策和管理提供依據(jù)，以適應(yīng)瞬息萬變的信息化時(shí)代的要求，避免重大的管理和決策失誤。六、企業(yè)未來發(fā)展計(jì)劃根據(jù)公司實(shí)力打造現(xiàn)代化、國(guó)

27、際化加工產(chǎn)業(yè)平臺(tái)的發(fā)展目標(biāo)，睿智汽車4S經(jīng)銷店的建設(shè)與發(fā)展是我們?nèi)堪l(fā)展規(guī)劃中的首要目標(biāo)。根據(jù)公司的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)，未來整個(gè)睿智汽車4S經(jīng)銷店總占地面積500畝，即333,333平方米， 建筑占地134,180平方米，容積率為0.59，綠化率為35%，園區(qū)總建筑面積為平方米，其中標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)廠房18棟，共平方米，總裝廠房2棟共16,128平方米，員工宿舍及生活配套設(shè)施55,360平方米，員工餐廳7,000平方米，綜合辦公樓和研發(fā)中心15,000平方米，總投資達(dá)到約4.9億元人民幣。未來投資資金用途： 1、建設(shè)擴(kuò)大“睿智4S店”，擴(kuò)大生產(chǎn)能力,改造/添置生產(chǎn)設(shè)備及先進(jìn)的質(zhì)量計(jì)量檢測(cè)儀器和設(shè)備； 2、公