數(shù)控1301班畢業(yè)設(shè)計(jì)-陶?qǐng)A

1、專科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題 目：軸類零件數(shù)控工藝及編程加工設(shè)計(jì)系 （部）：機(jī)械工程系專 業(yè)：數(shù)控技術(shù)學(xué)生姓名：陶?qǐng)A學(xué) 號(hào)：1310301028年 級(jí)：1301班指導(dǎo)教師：李寶田完成時(shí)間：2016年3月22日目 錄摘 要1前 言2一 工藝加工方案分析41.1 零件圖41.2 工藝設(shè)計(jì)及零件圖分析41.2.1 工藝設(shè)計(jì)41.2.2 零件工藝分析51.3確定加工方法51.4 確定加工方案5二 工件的裝夾62.1定位基準(zhǔn)的選擇62.2定位基準(zhǔn)選擇的原則62.3確定零件的定位基準(zhǔn)62.4數(shù)控車床裝夾方式的選擇6三 刀具及切削用量73.1選擇刀具的原則73.2坐標(biāo)系的設(shè)置83.3確定加工刀具83.4確定切削

2、用量8 四 零件的編程與加工94.1 零件加工的工藝分析94.2 程序的編制10結(jié) 束 語(yǔ)14致 謝 詞15參 考 文 獻(xiàn)16摘要 隨著科技的不斷發(fā)展，數(shù)控技術(shù)在企業(yè)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的的作用，數(shù)控車床也是現(xiàn)代加工車間最重要的裝備。它的發(fā)展是信息技術(shù)與制造技術(shù)結(jié)合發(fā)展的結(jié)果。制造技術(shù)就是現(xiàn)如今人類生產(chǎn)活動(dòng)中的最基本的生產(chǎn)方式，而數(shù)控技術(shù)又是當(dāng)今先進(jìn)制造技術(shù)的最核心技術(shù)。因?yàn)樾?、質(zhì)量是先進(jìn)制造技術(shù)中最重要的環(huán)節(jié)，數(shù)控加工技術(shù)可極大地提高生產(chǎn)效率，提高產(chǎn)品的質(zhì)量。但因?yàn)閿?shù)控加工在生產(chǎn)過(guò)程中是自動(dòng)進(jìn)行的，所以我們要進(jìn)行仔細(xì)的分析和安排。選擇最正確的加工方法，設(shè)計(jì)最合理的加工程序，充分發(fā)揮數(shù)控加工的

3、高效率，高質(zhì)量，低成本的特點(diǎn)。本文根據(jù)數(shù)控機(jī)床的特點(diǎn)，針對(duì)具體的零件，進(jìn)行了工藝方案的分析，工裝方案的確定，刀具和切削用量的選擇，確定加工順序和加工路線，數(shù)控加工程序編制。通過(guò)整個(gè)工藝的過(guò)程的制定，充分體現(xiàn)了數(shù)控設(shè)備在保證加工精度，加工效率，簡(jiǎn)化工序等方面的優(yōu)勢(shì)。 關(guān)鍵詞: 工藝分析加工方案進(jìn)給路線控制尺寸 刀具選擇前言數(shù)控加工是機(jī)械制造中的先進(jìn)的加工技術(shù)，是一種高效率，高精度的自動(dòng)加工方法，數(shù)控加工技術(shù)可有效的解決復(fù)雜、精密、小批量多變零件的加工問(wèn)題，以及制造大批量零件的方法之一。充分的適應(yīng)了現(xiàn)代化生產(chǎn)的需要，制造技術(shù)的自動(dòng)化是先進(jìn)制造技術(shù)的重要組成部分。最核心的就是數(shù)控技術(shù)，它是綜合計(jì)算機(jī)

4、、自動(dòng)化、自動(dòng)檢測(cè)及精密機(jī)械等高新技術(shù)的產(chǎn)物。在制造業(yè)領(lǐng)域廣泛采用數(shù)控技術(shù)，有利于提高制造能力和水平，提高對(duì)動(dòng)態(tài)市場(chǎng)的適應(yīng)能力和競(jìng)爭(zhēng)能力。大力發(fā)展以數(shù)控技術(shù)為核心的先進(jìn)制造技術(shù)已成為各發(fā)達(dá)國(guó)家加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高綜合國(guó)力的重要途徑。目前，國(guó)內(nèi)數(shù)控技術(shù)使用越來(lái)越普及，越來(lái)越廣泛，如何提高數(shù)控加工技術(shù)水平已經(jīng)成為了現(xiàn)如今急于解決的問(wèn)題。數(shù)控加工工藝是數(shù)控編程與操作的基礎(chǔ)，合理的工藝是保證數(shù)控加工質(zhì)量發(fā)揮數(shù)控機(jī)床的前提條件。從數(shù)控加工方面的實(shí)用性來(lái)看，以數(shù)控加工實(shí)際的生產(chǎn)為基礎(chǔ)，掌握數(shù)控工藝為目標(biāo)，介紹數(shù)控加工前工藝的分析，加工時(shí)刀具的選擇，進(jìn)給的線路與控制的尺寸，從而制定加工方案。我非常的重視這次的

5、畢業(yè)設(shè)計(jì)，因?yàn)樗朔浅６嗟膬?nèi)容，這也就意味著這是對(duì)我?guī)啄陮W(xué)習(xí)的一次綜合的非常全面的考核，這是反應(yīng)我這幾年對(duì)知識(shí)的理解和掌握。同時(shí)在畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)，我還能鞏固它們。在設(shè)計(jì)的制作過(guò)程中需要查閱大量資料，還要把所學(xué)知識(shí)與實(shí)踐緊密地聯(lián)系起來(lái)，它是走入工作崗位前的一次演練，是一次很好的鍛煉機(jī)會(huì)。因此，要格外重視設(shè)計(jì)，但是也需要聯(lián)系實(shí)際。因?yàn)閷?shí)際上的操作要注意很多方面存在的問(wèn)題。通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)我學(xué)到了很多東西，同時(shí)培養(yǎng)了解決實(shí)際問(wèn)題的能力，為自己以后在工作中奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。一. 工藝方案分析1.1 零件圖 技術(shù)要求：無(wú)熱處理和硬度1.2 工藝設(shè)計(jì)及零件圖分析1.2.1 工藝設(shè)計(jì)（1）工藝設(shè)計(jì) 1）對(duì)零

6、件進(jìn)行工藝分析 2）選擇毛坯和機(jī)床 3）確定加工方案 4）裝夾方法 5）刀具的選擇 6）確定粗、精車加工切削用量 7）確定工序內(nèi)容并填寫工序卡（2）編寫加工程序 1）建立工件坐標(biāo)系 2）基點(diǎn)尺寸計(jì)算與確定 3）位置度尺寸及其精度計(jì)算 4）編寫加工程序（3）零件加工與精度檢測(cè) 1）加工程序輸入與仿真 2）零件加工 3）零件精度檢測(cè)，填寫零件加工質(zhì)量檢驗(yàn)單1.2.2 零件工藝分析數(shù)控車床主要是加工回轉(zhuǎn)體零件，典型的加工表面有：外圓柱、外圓錐、螺紋、圓弧面、非圓曲面,切槽等。如圖所示零件，采用手工編程方法比較合適。由于不同的數(shù)控系統(tǒng)其編程指令代碼有所不同，因此應(yīng)該根據(jù)設(shè)備類型進(jìn)行編程。1.3確定加工

7、方法 加工方法的選擇原則是保證加工表面的精度和表面粗糙度的要求，由于獲得同一級(jí)精度及表面粗糙度的加工方法一般有許多，所以在實(shí)際選擇時(shí)，要結(jié)合零件的形狀、尺寸大小和形位公差等要求全面考慮。考慮加工的效率和加工的經(jīng)濟(jì)性，最理想的加工方式為車削、銑削和鉆床，根據(jù)加工零件的外形和材料等條件，故加工設(shè)備采用數(shù)控車床、普通銑床、鉆床。如圖，確定加工路線。按先主后次、先粗后精的加工原則確定加工路線，采用固定循環(huán)指令對(duì)右端外輪廓進(jìn)行粗加工，再精加工，精車拋物線，然后車退刀槽，加工螺紋。加工完右端后調(diào)頭，夾穩(wěn)，找正，粗加工、精加工左端。1.4 確定加工方案零件上比較精密表面加工，常常是通過(guò)粗加工、半精加工和精加

8、工逐步達(dá)到的。此零件可通過(guò)三爪直接裝夾的加工方法。先夾持毛坯左端，切削右端達(dá)到生產(chǎn)要求，調(diào)頭加工零件左端達(dá)到生產(chǎn)要求。二. 工件的裝夾 2.1定位基準(zhǔn)的選擇 在制定零件加工的工藝規(guī)程時(shí)，正確的選擇工件的定位的基準(zhǔn)有著十分中的意義。定位基準(zhǔn)選擇的好壞，不僅影響零件加工的位置精度，而且對(duì)零件個(gè)表面的加工順序也有很大的影響。合理的選擇定位基準(zhǔn)是保證零件加工精度的前提，還能簡(jiǎn)化加工工序，提高加工效率。2.2定位基準(zhǔn)選擇的原則 1）基準(zhǔn)重合原則。為了避免基準(zhǔn)不重合誤差，方便編程，應(yīng)選用工序基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn)，盡量使用工序基準(zhǔn)，定位基準(zhǔn)、編程原點(diǎn)三者統(tǒng)一。 2）便于裝夾的原則。所選的定位基準(zhǔn)應(yīng)能保證定位準(zhǔn)確

9、、可靠，定位夾緊簡(jiǎn)單、易操作，敞開(kāi)性好，能夠加工盡可能多的表面。 3）便于對(duì)刀的原則。批量加工時(shí)在工件坐標(biāo)系已經(jīng)確定的情況下，保證對(duì)刀的可能性和方便性。2.3確定零件的定位基準(zhǔn) 軸類零件定位基準(zhǔn)一般選取在加工左右端面，軸類零件考慮以易二次裝夾的面為定位基準(zhǔn)端面。2.4數(shù)控車床裝夾方式的選擇為了工件不致于在切削力的作用下發(fā)生位移，使其在加工過(guò)程始終保持正確的位置，需將工件壓緊夾牢。合理的選擇夾緊方式十分重要，工件的裝夾不僅影響加工質(zhì)量，而且對(duì)生產(chǎn)率，加工成本及操作安全都有直接影響。 1）三爪自定心卡盤上裝夾。三爪自定心卡盤的三個(gè)爪是同步運(yùn)動(dòng)的，能自動(dòng)定心，一般不需要找正。該卡盤裝夾工件方便、省時(shí)

10、，但夾緊力小，適用于裝夾外形規(guī)則的中、小型工件。 2）兩頂尖之間裝夾。對(duì)于尺寸較大或加工工序較多的軸類工件，為了保證每次裝夾時(shí)的裝夾精度，可用兩頂尖。該裝夾方式適用于多序加工或精加工。 3）卡盤和頂尖裝夾。當(dāng)車削質(zhì)量較大的工件時(shí)要一端用卡盤夾住，另一端用后頂尖支撐。這種方式比較安全，能承受較大的切削力，安裝剛性好，軸向定位基準(zhǔn)，應(yīng)用較廣泛。 4）心軸裝夾。當(dāng)裝夾面為螺紋時(shí)再做個(gè)與之配合的螺紋進(jìn)行裝夾，叫心軸裝夾。這種方式比較安全，能承受較大的切削力，安裝剛性好，軸向定位基準(zhǔn)。所以，綜合考慮，該零件可以使用三爪自定心卡盤進(jìn)行加工。具體步驟:先用三爪自定心卡盤夾持毛坯左端加工，然后加工右端，達(dá)到工

11、件生產(chǎn)要求；再工件調(diào)頭，用三爪自定心卡盤夾持毛坯46，再加工左端達(dá)到工件生產(chǎn)要求。三 刀具及切削用量3.1選擇刀具的原則刀具壽命與切削用量有密切的關(guān)系。在制定切削用量時(shí)，應(yīng)首先選擇合理的刀具壽命，而合理的刀具壽命則應(yīng)根據(jù)優(yōu)化的目標(biāo)而定。一般分最高生產(chǎn)率刀具壽命和最低成本刀具壽命兩種，前者根據(jù)單件工時(shí)最少的目標(biāo)確定，后者根據(jù)工序成本最低的目標(biāo)確定。選擇刀具壽命時(shí)可考慮如下幾點(diǎn)根據(jù)道具復(fù)雜程度、制造和磨刀成本來(lái)選擇。復(fù)雜和精度高的刀具壽命應(yīng)選的比單刃刀具高些。對(duì)于機(jī)夾可轉(zhuǎn)位刀具，由于換到時(shí)間短，為了充分發(fā)揮其切削性能，提高生產(chǎn)效率，刀具壽命可選的低些，一般取15-30min對(duì)于裝刀、換刀和調(diào)刀比較

12、復(fù)雜的多刀機(jī)床、組合機(jī)床與自動(dòng)化加工刀具，刀具壽命應(yīng)選的高些，尤其保證刀具可靠性。車間內(nèi)某一工序的生產(chǎn)率限制了整個(gè)車間的生產(chǎn)率的提高時(shí)，該工序的刀具壽命要選的低些，當(dāng)某工序單位時(shí)間內(nèi)所分擔(dān)到的全廠開(kāi)支較大時(shí)，刀具壽命也應(yīng)選的低些。大件精加工時(shí)，為保證至少完成一次走刀，避免切削時(shí)中途換刀，刀具壽命應(yīng)按零件精度和表面粗糙度來(lái)定。與普通機(jī)床加工方法相比，數(shù)控加工對(duì)刀具提出了更高的要求，不僅需要?jiǎng)傂院谩⒕雀?，而求要求尺寸穩(wěn)定，耐用度高斷和排性能同時(shí)要求安裝和調(diào)整方便，這樣來(lái)滿足數(shù)控機(jī)床高效率的要求。數(shù)控機(jī)床上所選用的道具常采用適應(yīng)高速切削的刀具材料（如高速鋼、超細(xì)粒質(zhì)硬質(zhì)合金）并使用可轉(zhuǎn)位刀片。刀具

13、主要成型車刀、尖形車刀、圓弧形車刀以及三類。成型車刀也稱樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形伏和尺寸決定。在數(shù)控加工中，應(yīng)盡量少用或不用成型車刀。尖形車刀是以直線形切削刃為特征的車刀。這類車刀的刀尖由直線型主副切削刃構(gòu)成，如90度內(nèi)外圓車刀、左右端面車刀、切槽（切斷）車刀及刀尖倒棱很小的各種外圓和內(nèi)孔車刀。尖形車刀幾何參數(shù)（主要是幾何角度）的選擇方法與普通車削時(shí)基本相同，但應(yīng)結(jié)合數(shù)控加工的特點(diǎn)（如加工路線、加工干涉等）進(jìn)行全面考慮，并應(yīng)兼顧刀尖本身的強(qiáng)度。刀具材料很多且性能不一樣，常見(jiàn)的有：1. 高速鋼: 比工具鋼硬，用于低速或不連續(xù)切削，刀具壽命較長(zhǎng)；2. 高性能高速鋼: 強(qiáng)韌、

14、抗邊緣磨損性強(qiáng)，用于可粗切或精切任何材料，包括鋼、不銹鋼、非鐵和非金屬材料，切削速度可比高速鋼高，強(qiáng)度和韌性較粉末冶金好；3. 硬質(zhì)合金: 耐磨損、耐熱，用于可鍛鑄鐵、碳鋼、合金鋼、不銹鋼、鋁合金的精加工，壽命比一般工具鋼高10-20倍；4. 粉末冶金高速鋼: 良好的抗熱性和抗碎片磨損，用于切削鋼、高溫合金、不銹鋼、鋁、碳鋼及合金鋼和其他不易加工的材料，切削速度可比高性能高速鋼高15%；5. 聚晶金剛石: 超強(qiáng)硬度、耐磨性好，用于粗切和精切鋁等有色金屬和非金屬材料，刀具壽命長(zhǎng)，可實(shí)現(xiàn)超精表面加工6. 陶瓷: 高硬度、耐熱沖擊性好，用于高速粗加工，鑄鐵和鋼的精加工，也適合加有色金屬和非金屬材料不

15、適合加工鋁、鎂、鈦及其合金，還可用于高速加工；3.2坐標(biāo)系的設(shè)置建立坐標(biāo)系后數(shù)控機(jī)床上一般用試切法將工件安裝好之后，先用MDI方式操作機(jī)床，用已選好的刀具將工件端面車一刀，然后保持刀具在縱向（Z）尺寸不變，沿橫向（x）退刀。當(dāng)取工件右端面O為工件原點(diǎn)時(shí)，對(duì)刀輸入為Z0，用同樣的方法，再將工件的表面車一刀，然后保持刀具在橫向上的尺寸不變，從縱向退刀，停止主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，再量出工件車削后的直徑。根據(jù)長(zhǎng)度和直徑，既可確定刀具在工件坐標(biāo)系中的位置。其他各刀都需要進(jìn)行以上操作，從而確定每把刀具在工件坐標(biāo)系中的位置。3.3確定加工刀具 刀具選擇通?？紤]車床性能、工序內(nèi)容和工件材料等因素。1. 粗車時(shí)，選用精度高

16、、耐用的刀具，滿足吃刀量與進(jìn)給量大的要求。2. 精車時(shí)，選用精度高與耐用度好的刀具，保證加工精度。3. 據(jù)零件的材料種類、硬度、加工表面粗糙度要求和加工余量來(lái)確定刀片的幾何結(jié)構(gòu)（如刀尖圓角）、進(jìn)給量、切削速度和刀片型號(hào)。 如圖，根據(jù)加工要求，選用3把車刀，1號(hào)外圓車刀，2號(hào)為螺紋刀,3號(hào)為切槽刀。3.4確定切削用量 加工參數(shù)的確定取決于實(shí)際加工經(jīng)驗(yàn)、工件的加工精度及表面質(zhì)量、工件的材料性質(zhì)、刀具的種類及刀具形狀、刀柄的剛性等諸多因素。1）背吃刀量ap：背吃刀量又稱為切削深度，主要根據(jù)數(shù)控車床、夾具、刀具和工件的剛度來(lái)決定。2）主軸轉(zhuǎn)速n：主軸轉(zhuǎn)速主要根據(jù)允許的切削速度vc選取。Vc=Dn/10

17、00。3）進(jìn)給量f：進(jìn)給量又稱為進(jìn)給速度，單位為mm/min或mm/r，主要根據(jù)零件的加工精度和表面粗糙度要求及刀具、工件材料選取。粗加工時(shí)，以高生產(chǎn)率為主，再考慮經(jīng)濟(jì)性和加工成本，一般選擇較大的背吃刀量(一般取直徑25mm)和進(jìn)給量(一般取100200mmmin)，較低的切削速度。半精加工和精加工時(shí)，在保證質(zhì)量的前提下，兼顧切削效率、經(jīng)濟(jì)性和加工成本，通常選擇較小的背吃刀量(一般取直徑0.20.5mm)和進(jìn)給量（一般取50100mmmin），盡可能提高切削速度。四 零件的編程與加工4.1 零件加工的工藝分析（1） 技術(shù)要求 軸類零件的技術(shù)要求主要是支承軸頸和配合軸頸的徑向尺寸精度和形位精度，

18、軸向一般要求不高。軸頸的直徑公差等級(jí)通常為IT6-IT8，幾何形狀精度主要是圓度和圓柱度，一般要求限制在直徑公差范圍之內(nèi)。相互位置精度主要是同軸度和圓跳動(dòng)；保證配合軸頸對(duì)于支承軸頸的同軸度，是軸類零件位置精度的普遍要求之一。（2） 毛坯選擇 軸類零件除光滑軸和直徑相差不大的階梯軸采用熱軋或冷拉圓棒料外，一般采用鍛件；發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸等一類軸件采用球墨鑄鐵鑄件比較多。 （3）定位基準(zhǔn)選擇 軸類零件外圓表面、內(nèi)孔、螺紋等表面的同軸度，以及端面對(duì)軸中心線的垂直度是其相互位置精度的主要項(xiàng)目，而這些表面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一般都是軸中心線。用兩中心孔定位符合基準(zhǔn)重合原則，并且能夠最大限度地在一次裝夾中加工出多格外圓表面

19、和端面，因此常用中心孔作為軸加工的定位基準(zhǔn)。當(dāng)不能采用中心孔時(shí)或粗加工是為了提高工作裝夾剛性，可采用軸的外圓表面作定位基準(zhǔn)，或是以外圓表面和中心孔共同作為定位基準(zhǔn)，能承受較大的切削力，但重復(fù)定位精度并不太高。數(shù)控車削時(shí)，為了能用同一程序重復(fù)加工和工件調(diào)頭加工軸向尺寸的準(zhǔn)確性，或?yàn)榱硕嗣嬗嗔烤鶆?，工件軸向需要定位。采用中心孔定位時(shí)，中心孔尺寸及兩端中心孔間的距離要保持一致。（4）軸類零件的預(yù)備加工 車削之前常需要根據(jù)情況安排預(yù)備加工，內(nèi)容通常有:毛坯出廠時(shí)或在運(yùn)輸、保管過(guò)程中，或熱處理時(shí)常會(huì)發(fā)生彎曲變形。過(guò)量彎曲變形會(huì)造成加工余量不足及裝夾不可靠。因此在車削前需增加校直工序。 切斷-用棒料切得所

20、需長(zhǎng)度的坯料。切斷可在弓形鋸床、圓盤鋸床和帶鋸上進(jìn)行，也可以在普通車床切斷或在沖床上用沖模沖切。 車端面和鉆中心孔對(duì)數(shù)控車削而言，通常將他們作為預(yù)備加工工序安排。 （5） 熱處理工序 鑄、鍛件毛坯在粗車前應(yīng)根據(jù)材質(zhì)和技術(shù)要求安排正火火退火處理，以消除應(yīng)力，改善組織和切削性能。性能要求較高的毛坯在粗加工后、精加工前應(yīng)安排調(diào)質(zhì)處理，以提高零件的綜合機(jī)械性能；對(duì)于硬度和耐磨性要求不高的零件，調(diào)質(zhì)也常作為最終熱處理。相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面需在精加工前或后進(jìn)行表面淬火處理或進(jìn)行化學(xué)熱處理，以提高其耐磨性。（6） 加工工序的劃分一般可按下列方法進(jìn)行：刀具集中分序法 就是按所用刀具劃分工序，用同一把刀具加工完零件上

21、所有可以完成的部位。再用第二把刀、第三把完成它們可以完成的其它部位。這樣可減少換刀次數(shù),壓縮空程時(shí)間，減少不必要的定位誤差。以加工部位分序法 對(duì)于加工內(nèi)容很多的零件，可按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)將加工部分分成幾個(gè)部分，如內(nèi)形、外形、曲面或平面等。一般先加工平面、定位面，后加工孔；先加工簡(jiǎn)單的幾何形狀，再加工復(fù)雜的幾何形狀；先加工精度較低的部位，再加工精度要求較高的部位。以粗、精加工分序法 對(duì)于易發(fā)生加工變形的零件，由于粗加工后可能發(fā)生的變形而需要進(jìn)行校形，故一般來(lái)說(shuō)凡要進(jìn)行粗、精加工的都要將工序分開(kāi)。綜上所述，在劃分工序時(shí)，一定要視零件的結(jié)構(gòu)與工藝性，機(jī)床的功能，零件數(shù)控加工內(nèi)容的多少，安裝次數(shù)及本單位生產(chǎn)

22、組織狀況靈活掌握。另建議采用工序集中的原則還是采用工序分散的原則，要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)確定，但一定力求合理。 （7）工時(shí)在加,加工順序的安排應(yīng)根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)和毛坯狀況，以及定位夾緊的需要來(lái)考慮，重點(diǎn)是工件的剛性不被破壞。順序一般應(yīng)按下列原則進(jìn)行：上道工序的加工不能影響下道工序的定位與夾緊，中間穿插有通用機(jī)床加工工序的也要綜合考慮。先進(jìn)行內(nèi)形內(nèi)腔加工序，后進(jìn)行外形加工工序。以相同定位、夾緊方式或同一把刀加工的工序最好連接進(jìn)行，以減少重復(fù)定位次數(shù)，換刀次數(shù)與挪動(dòng)壓板次數(shù)。在同一次安裝中進(jìn)行的多道工序，應(yīng)先安排對(duì)工件剛性破壞小的工序。在數(shù)控車床上粗車、半精車分別用一個(gè)加工程序控制。工件調(diào)頭裝夾由程序中的

23、M00或M01指令控制程序暫停，裝夾后按“循環(huán)啟動(dòng)”繼續(xù)加工。（8） 走刀路線和對(duì)刀點(diǎn)選擇 走刀路線包括切削加工軌跡，刀具運(yùn)動(dòng)到切削起始點(diǎn)、刀具切入、切出并返回切削起始點(diǎn)或?qū)Φ饵c(diǎn)等非切削空行程軌跡。由于半精加工和精加工的走刀路線是沿其零件輪廓順序進(jìn)行的，所以確定走刀路線主要在于規(guī)劃好粗加工及空行程的走刀路線。合理確定對(duì)刀點(diǎn),對(duì)刀點(diǎn)可以設(shè)在被加工零件上，但注意對(duì)刀點(diǎn)必須是基準(zhǔn)位或已精加工過(guò)的部位，有時(shí)在第一道工序后對(duì)刀點(diǎn)被加工毀壞，會(huì)導(dǎo)致第二道工序和之后的對(duì)刀點(diǎn)無(wú)從查找，因此在第一道工序?qū)Φ稌r(shí)注意要在與定位基準(zhǔn)有相對(duì)固定尺寸關(guān)系的地方設(shè)立一個(gè)相對(duì)對(duì)刀位置，這樣可以根據(jù)它們之間的相對(duì)位置關(guān)系找回原

24、對(duì)刀點(diǎn)。這個(gè)相對(duì)對(duì)對(duì)刀位置通常設(shè)在機(jī)床工作臺(tái)或夾具上。4.2 程序的編制加工右端時(shí)，確定軸心線與拋物線中心的交點(diǎn)為編程原點(diǎn)，零件的加工程序如下：產(chǎn)品名稱或代號(hào)數(shù)控車削件零件名稱軸類零件零件圖號(hào)序號(hào)刀具號(hào)刀具規(guī)格數(shù)量加工表面刀尖半徑/mm1T0145硬質(zhì)合金刀1車端面52T02螺紋刀1車螺紋-3T03切槽刀1切斷、切槽-刀具卡片單位名稱產(chǎn)品名稱零件名稱零件圖號(hào)工序號(hào)程序編號(hào)數(shù)控車削件軸類零件01-夾具名稱三爪卡盤使用設(shè)備-工步內(nèi)容刀具號(hào)刀具規(guī)格/mm主軸轉(zhuǎn)速/(r/min)進(jìn)給速度/(mm/r)切削深度/mm1粗加工車端面T0120x20500 0222切槽T0220x204000.20.53車

25、螺紋T0320x204000.20.54切斷T0220x204000.290加工工序卡00001N01 G00 X100 Z100 M03 S500 T0101;N02 G00 X92 Z0;N03 G01 X0 F0.2;N04 Z2;N05 G71 U2W1N06 G71 P070 Q200 U0.3 W0.1 F0.15;N07 G00 X46;N08 G01 X48 Z-1N09 Z-60;N10 X50;N11 X62 Z-120;N12 Z-130;N13 X78;N14 X80 Z-131;N15 Z-150;N16 G02 X80 Z-210 R70;N17 G01 Z-220

26、;N18 X85;N19 Z-300;N20 X87;N21 G00 X90 Z100;N22 S1500;N23 G70 P070 Q200;N24 X90;N25 G00 X100 Z100;N26 T0303 S400;N27 G00 X52 Z60;N28 G01 X45 F0.2;N29 X50;N30 G00 X100 Z100;N31 T0202 S400N32 G00 X50 Z2;N33 G92 X47.2 Z-58;N34 X46.8;N35 X46.5;N36 X46.4;N37 X46.37;N38 G00 X100 Z100;N39 T0202N40 G00 X90 Z-290 F0.2N41 G01 X-2N42 M30;結(jié) 束 語(yǔ)本文介紹了軸類零件從毛坯到成品的加工過(guò)程。對(duì)零件的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析，制定了零件的加工工藝內(nèi)容，選擇了零件毛坯和設(shè)備，確定了定位基準(zhǔn)與夾具，對(duì)零件的加工工藝方案、切削用量的選擇等進(jìn)行了具體的分析。編制了工藝卡、工序卡和刀具卡片，采用CA