架橋機(jī)架梁施工安全技術(shù)交底

1、架橋機(jī)架梁施工安全技術(shù)交底安全交底內(nèi)容：1. 堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格按照經(jīng)審批的“架梁施工方案”組織施工，架梁前對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底。做到合理安排，分工明確，責(zé)任到人，確保安全。2. 移梁、起梁、裝梁、運(yùn)梁、落梁由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，并達(dá)到如下要求：1)移梁 ( 或運(yùn)梁 )鋪設(shè)的專(zhuān)用軌道應(yīng)平順，軌距正確。軌道接頭不得有錯(cuò)臺(tái)、錯(cuò)牙、道床無(wú)沉陷。2) 梁片的起頂、支墊應(yīng)對(duì)稱(chēng)平衡，支墊牢固。梁體移位交換支點(diǎn)時(shí)，千斤頂起落高度不得超過(guò)有效頂升行程。3) 移梁時(shí)兩端行程應(yīng)同步。4) 鋼絲繩任何一個(gè)斷面內(nèi)的斷絲量不得超過(guò)此斷面總根數(shù)的5%，鋼絲繩應(yīng)在滑槽內(nèi)并排擺緊密整齊，不得有互壓亂

2、繞現(xiàn)象。5)起吊梁片時(shí)，當(dāng)梁體吊離支承面1020cm時(shí)，應(yīng)暫停起吊，對(duì)吊機(jī)各重要受力部位及關(guān)鍵處所進(jìn)行檢查 ， 確認(rèn)一切正常后方能繼續(xù)起吊。梁在起落過(guò)程中應(yīng)保持平穩(wěn)，兩端高差不得大于30CM。6) 吊車(chē)在吊梁過(guò)程中，吊裝前應(yīng)由打好支撐，做好吊機(jī)穩(wěn)固工作，如地面不密實(shí)時(shí)，必須經(jīng)過(guò)輾壓或在吊車(chē)支腿下面鋪設(shè)枕木，以增加其穩(wěn)固性。7) 指揮兩臺(tái)吊車(chē)共同起吊梁體時(shí)，應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的裝吊工負(fù)責(zé)指揮，兩臺(tái)吊車(chē)需同步進(jìn)行，重量分布不得超過(guò)吊車(chē)的額定荷載，并保證兩臺(tái)吊車(chē)之間有一定距離，不得碰撞。8) 梁片移動(dòng)、裝運(yùn)時(shí)必須按要求設(shè)置支撐點(diǎn)，在梁端兩側(cè)支撐牢固，并使梁的重心與平20mm。車(chē) ( 運(yùn)梁小車(chē)) 縱向中心線(xiàn)相

3、重合，偏差不得超過(guò)9) 運(yùn)梁過(guò)程中，道路應(yīng)密實(shí)、穩(wěn)固、 平整， 梁體在炮車(chē)( 運(yùn)梁車(chē) ) 上應(yīng)支撐牢固，炮車(chē) ( 運(yùn)梁車(chē) ) 前后應(yīng)有專(zhuān)人指揮，并明確停車(chē)信號(hào)，如出現(xiàn)支撐松動(dòng)或其它危險(xiǎn)情況，應(yīng)立即停車(chē)。( 前后輪下應(yīng)放方木等作為輔助剎車(chē))10)牽引車(chē)運(yùn)送梁時(shí)，行走速度不得超過(guò)5km/h,梁車(chē)到位后應(yīng)制動(dòng)鎖定；接近主機(jī)時(shí)，應(yīng)降速到0.5km/h 。11)在下坡方向上運(yùn)梁，應(yīng)備有止溜木楔和止輪器，并設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，防止運(yùn)梁車(chē)溜動(dòng)。12) 在大坡道上停車(chē)、對(duì)位、架梁時(shí)，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人安放止輪器和操作緊急制動(dòng)閥。吊裝小車(chē)或行車(chē)的制動(dòng)裝置必須可靠，設(shè)置制動(dòng)失靈的保險(xiǎn)設(shè)施，并有防止車(chē)輛脫鉤的措施。3. 架梁前必須檢

4、查落實(shí)如下工作：1)應(yīng)對(duì)架橋機(jī)的走行、液壓、提升、制動(dòng)系統(tǒng)和電氣設(shè)備進(jìn)行全面檢查，符合要求后方可使用。2) 橫向軌道應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，軌距、水平良好，且安裝限位器。3) 前支腿必須垂直安放。4)架橋機(jī)必須做好接地保護(hù)，接地電阻不大于4QO5) 架梁人員高空作業(yè)處所均應(yīng)安裝防護(hù) 欄桿、系安全帶、安裝安全網(wǎng)。4. 架梁施工有關(guān)要求1)參加架梁工作的人員，均應(yīng)符合高處作業(yè)健康規(guī)定的要求，并持證上崗。2) 架梁設(shè)備均應(yīng)執(zhí)行定期保養(yǎng)和檢修制度。3) 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員要佩戴安全帽。上下傳遞物品或卸料時(shí)，下方應(yīng)設(shè)專(zhuān)人防護(hù)，防止砸傷人員。4) 架梁時(shí)，在架梁范圍內(nèi)不得有人在梁下逗留，遇有道路要進(jìn)行臨時(shí)封

5、鎖防護(hù)。5) 大雪、大雨、大霧、六級(jí)及以上大風(fēng)等惡劣氣候嚴(yán)禁架梁。6) 夜間架梁必須有足夠的照明，工作燈應(yīng)采用安全 電壓。 ( 風(fēng)險(xiǎn)管理世界網(wǎng)- 安全員之家)7) 梁片縱移時(shí)，前后要設(shè)專(zhuān)人指揮。前吊梁平車(chē)與送梁車(chē)要同步走行。橫移時(shí)，盡量使梁片貼近橋墩臺(tái)橫移，移梁不得過(guò)快，松鉤前必須將梁體正位并打好支撐，保證梁體穩(wěn)定。邊梁就位后，除在梁端進(jìn)行支撐外，還需用導(dǎo)鏈在梁頂部向內(nèi)斜拉與既有梁緊固。8)每架完一孔梁后，要在兩幅之間空檔處設(shè)置23道專(zhuān)用通道。通道應(yīng)穩(wěn)固，寬度不小于 1 米， 且有牢固的護(hù)欄。兩幅間設(shè)置安全警示繩，上面綁扎紅色布條，防止人員高空墜落。9)在已架好的T型梁上進(jìn)行運(yùn)梁前，應(yīng)完成梁間聯(lián)接板的焊接，做好梁端的支墊，運(yùn)梁時(shí)車(chē)輪行走線(xiàn)路應(yīng)盡量接近T 梁腹板中心線(xiàn)并劃線(xiàn)標(biāo)識(shí)。10)架橋機(jī)在非工作時(shí)間應(yīng)進(jìn)行鎖定，安裝鐵鞋、拉好纜風(fēng)繩，確保架橋機(jī)穩(wěn)定。5. 執(zhí)行高速公路架橋機(jī)架梁卡死制度：1)架橋機(jī)拼裝后未進(jìn)行空載試運(yùn)行、重載試吊、接地線(xiàn)沒(méi)接好不架。2) 橫移軌道在路基上時(shí)，填土有局部下沉不架。3) 架橋機(jī)過(guò)孔時(shí)，架橋機(jī)主梁坡度超過(guò)1%時(shí)，縱坡超過(guò)3%時(shí)不架。4) 邊梁掛架千斤頂起吊邊梁時(shí)，承壓裝置必須頂在鋼