高速鐵路多跨一聯(lián)連續(xù)梁施工工法

1、高速鐵路多跨一聯(lián)連續(xù)梁施工工法1. 前言隨著我國的高速鐵路、客運專線及城際鐵路的迅速發(fā)展，各種橋梁類型也相繼應用于鐵路建設。高速鐵路、客運專線及城際鐵路的標準高。橋梁結構更加復雜，施工技術和施工難度也更高。且其施工的環(huán)境基本都處于靠近村鎮(zhèn)，因此在對施工安全要求更高的同時也對施工減少對居民干擾也提出了新的要求。京滬高速鐵路土建工程五標段施工的鎮(zhèn)江西高架站為全高架車站，兩臺六線，雙島式站臺，其進出站到發(fā)線梁型為變截面道岔梁，均為多跨一聯(lián)連續(xù)梁，6跨一聯(lián)連續(xù)梁為其中一種梁型，現(xiàn)以6跨一聯(lián)連續(xù)梁為例介紹此工法，6-34m連續(xù)梁施工采用分段搭設滿堂支架、分段流水作業(yè)循環(huán)施工，縮短了工期，減少了周轉材料使

2、用量。采用本工法施工，按建設單位的要求高質量完成了6跨現(xiàn)澆梁施工，為同類此橋梁積累了經(jīng)驗，加快了施工進度，降低了生產(chǎn)成本。2. 工法特點1、 流水化作業(yè)流程，易于施工人員掌握、提高施工效率。2、 有較好的社會效益和經(jīng)濟效益。3、 減少了現(xiàn)場周轉材料需要量。4、 有效的縮短施工周期。3. 適用范圍1、適用于多跨連續(xù)分段現(xiàn)澆梁施工。2、適用于分段現(xiàn)澆且其預應力束通長、起彎角大且多的連續(xù)梁施工。3、適用于現(xiàn)澆多孔連續(xù)梁施工。4. 工藝原理4.1. 工藝流程步驟一、對梁體施工投影范圍內(nèi)地基進行處理。步驟二、搭設A節(jié)段支架，并按120%梁體重量進行預壓；安裝A節(jié)段施工模板，綁扎鋼筋，澆筑梁體混凝土；混凝

3、土達到強度及齡期后，張拉并錨固本節(jié)段縱向預應力鋼束。步驟三、搭設B節(jié)段支架，并按120%梁體重量進行預壓，澆筑B節(jié)段梁體混凝土；張拉并錨固B節(jié)段縱向預應力鋼束，拆除A節(jié)段支架。步驟四、搭設C節(jié)段支架，并按120%梁體重量進行預壓，澆筑C節(jié)段梁體混凝土；張拉并錨固C節(jié)段縱向預應力鋼束，拆除B節(jié)段支架。步驟五、搭設D節(jié)段支架，并按120%梁體重量進行預壓，澆筑D節(jié)段梁體混凝土；張拉并錨固D節(jié)段縱向預應力鋼束，拆除C節(jié)段支架。步驟六、搭設E節(jié)段支架，并按120%梁體重量進行預壓，澆筑E節(jié)段梁體混凝土；張拉并錨固E節(jié)段縱向預應力鋼束，拆除D節(jié)段支架。步驟七、搭設F節(jié)段支架及F節(jié)段臨時支柱，并按120%

4、梁體重量進行預壓，澆筑F節(jié)段梁體混凝土；張拉并錨固F節(jié)段縱向預應力鋼束，拆除E、F節(jié)段支架，澆筑A節(jié)段及F節(jié)段后澆段，拆除后澆段施工支架。整聯(lián)連續(xù)梁現(xiàn)澆施工完成。4.2. 施工工藝原理對6-34m連續(xù)梁施工采用分段搭設滿堂支架、分段流水作業(yè)循環(huán)施工。對現(xiàn)澆每一節(jié)段完成地基處理后，即可依次轉入后續(xù)的支架搭設、模板安裝、超載預壓等工序，同時可進入下一階段的施工。各現(xiàn)澆節(jié)段可依次平行流水作業(yè)。5. 施工過程及操作要點5.1. 地基處理在支架搭設前，首先對地基承載力進行檢測，地基承載力滿足箱梁現(xiàn)澆施工荷載，并對支架荷載影響范圍每側加寬1m。處理方法：對地表面清表后填筑60厚礫石土，承臺基坑頂面填筑80

5、cm礫石土、底部采用細粒土回填。攤鋪平整后用機械壓實?；A頂面用厚15的C15砼硬化。支架基礎兩側挖縱向排水溝，頂面橫向設0.5%橫坡便于雨季排水。5.2. 支架施工5.2.1. 支架體系構造在混凝土基礎頂面施工鋼管支架。選用碗扣式鋼支架，鋼管截面為48×3.0mm、截面面積A=424mm2。橫桿于地基面以上40cm布設一道，可調(diào)頂托底部布設一道。中間橫桿布設步距為1.2m。立桿支架平面布設分為如下四個區(qū)域：腹板部位（包括腹板過渡段）立桿按0.3×0.6m或0.3×0.9m間距布設；梁端部位按0.3×0.6m或0.6×0.6m間距布設；跨中部位

6、按0.6×0.9m或0.9×0.9m進行布設。支架外圍四周設剪刀撐，剪刀撐與水平面呈45°60°夾角。支架內(nèi)部縱橫雙向每隔4排立桿搭設一排剪刀撐。支架頂部和底部的高度調(diào)節(jié)通過頂部和底部可調(diào)托調(diào)整。5.2.2. 支架預壓支架搭設完畢，采用梁體重量的120%進行預壓。目的一是消除支架及地基的非彈性變形，二是得到支架的彈性變形值作為施工預留拱度的依據(jù)。1、 支架預壓方法預壓重量為設計荷載（箱梁混凝土自重、內(nèi)外模板框架重量及施工荷載之和）的120%。加載時按照30%、60%、100%、120%設計荷載分四級加載，測出各測點加載前后的高程。持荷72小時后，再分別按

7、加載級別卸載，并分別測出每級各測點的高程值。預壓前，根據(jù)箱梁中部、翼板的重量及砂袋的容重分別計算出橋梁中部和翼板上的加載高度，待箱梁底模安裝完成后，按照計算結果逐級加載。人工配合采用吊車吊砂袋至支架頂。2、 沉降觀測觀測點位布置為橫向每截面布置典型特征點3個，沿橋向1/4跨、1/2跨、3/4跨及兩頭墩邊底模的左、中、右分別設置觀測點，測點分別布置在相應支架立桿頂部與底部。即每孔布置30個測點。立桿頂?shù)挠^測點采用倒尺法觀測，固定專人按四等水準測量要求認真觀測，及時準確地記錄分析。每級荷載加載完成后，按早7：30、中11：00、晚17：00各觀測一遍觀測點。當每隔24小時的沉降不超過2mm，并且連

8、續(xù)出現(xiàn)兩次時，則認為該級荷載作用下支架變形穩(wěn)定可進行下一級荷載，直至最大荷載。在最大荷載作用下每隔2小時觀測一遍觀測點，每隔4小時的沉降不超過1mm，并且連續(xù)出現(xiàn)兩次時，則認為支架在全載作用下變形穩(wěn)定，支架基礎牢固，即可進行卸載，卸載采用分級卸載，每次卸載重量與加載相同。整理測量數(shù)據(jù)，將在分級加載作用下測得的變形值和卸載穩(wěn)定后側得的變形值進行比較，綜合分析得出立模標高調(diào)整值，并按此值最后一次對模板進行精調(diào)，精調(diào)完成后，即可進行下一道工序。3、 底模標高調(diào)整支架預壓之前，支架(底模)按照計算標高調(diào)整，確保支架各桿件均勻受力。預壓后架體在預壓荷載作用下基本消除了地基沉降變形和支架豎向非可恢復變形，

9、并通過預壓得出支架彈性變形值。通過以上實測的支架變形值，結合設計標高和梁底預拱度值，確定和調(diào)整梁底標高。梁底立模標高=設計梁底標高+支架彈性變形值+預應力作用產(chǎn)生的豎向位移+設計考慮荷載撓度。4、 支架預壓控制注意事項A每次觀測都要嚴格記錄加載量級、變形值，測量的日期與時間、大氣溫度、天氣情況等數(shù)據(jù)；B每級加載要均勻連續(xù)，確保均勻加載；C支架預壓加載時應隨時觀察記錄支架的變形情況，發(fā)現(xiàn)支架有異常時必須立即停止加載并采取相應措施。5.2.3. 支架搭設所有碗扣式鋼管，普通鋼管及扣件使用前均應進行檢查，不合格品禁止使用。施工支架控制立桿的垂直度偏差不大于0.3%。橫桿搭設后須專人敲擊碗扣，確保牢固

10、鎖緊。立桿底部和頂部的可調(diào)托出露長度不超過30cm。支架上托承接于橫梁方木上，橫梁上縱梁與底模板直接在縱梁方木上拼裝。桿件組裝順序是：立桿底墊槽鋼立桿橫桿斜桿接頭鎖緊腳手板上層立桿立桿連接鎖橫桿。有關注意事項： 地基基礎表面要堅實平整，方木或枕木及墊板放置穩(wěn)定、密貼，不允許有浮動松動現(xiàn)象，地基處理砼硬化面與8#槽鋼間用砂漿找平，方木與頂托之間墊木板或橡膠墊抗滑。 在搭設過程中，應注意調(diào)整支架的垂直度,整架垂直偏差應小于1/500L，但最大不超過100mm。 對于直線布置的腳手架，其縱直線度偏差應小于1/200L。 桿件的水平度，即橫桿兩端的高度偏差應小于1/400L。 接頭是立桿與橫桿、斜桿的

11、連接裝置，應確保接頭鎖緊。組裝時，先將上碗扣擱置在限位銷上，將橫桿、斜桿等接頭插入下碗扣，使接頭弧面與立桿密貼，待全部接頭插入后，將上碗扣凸頭扣緊，直至上碗扣被限位銷卡緊不再轉動為止。如發(fā)現(xiàn)上碗扣扣不緊，或限位銷不能進入上碗扣螺旋面，應檢查立桿與橫桿是否垂直，相鄰的兩下碗扣是否在同一水平面上（即橫桿水平度是否符合要求）；下碗扣與立桿的同軸度是否符合要求；下碗扣的水平面同立桿軸線的垂直度是否符合要求；橫桿接頭與橫桿是否變形；橫桿接頭的弧面中心線同橫桿軸線是否垂直；下碗扣內(nèi)有無砂漿等雜物。 碗扣式腳手架構件主要是焊接而成，故檢驗的關鍵是焊接質量，要求焊縫飽滿，沒有咬肉、夾碴、裂紋等缺陷。鋼管應無裂

12、縫，凹陷、銹蝕。 腳手架的施工和使用由專人負責，并設安全監(jiān)督檢查人員，確保腳手架的搭設和使用符合設計和有關規(guī)定的要求。 在使用過程中，定期對腳手架及萬能桿件進行檢查，嚴禁在地上亂堆亂放，及時清理各層堆積的雜物。 不得將腳手架及萬能桿件等物從過高的地方拋擲，不得隨意拆除已投入使用的構件。5.3. 模板施工1.底模：底模采用2400×1200×15竹膠板，保證梁體在拆模后外觀線性美觀。預留沖洗水排泄孔。2.側模：采用面板為6mm厚的定制鋼模板，保證結構尺寸采用對拉筋和內(nèi)支撐。3.底模鋪設：按設計值預設反拱值，并根據(jù)沉降及時調(diào)整反拱值。底模與底模之間連接縫隙貼上軟塑雙面膠，調(diào)整錯

13、臺后，鏟除多余雙面膠，可達到接縫處平整、嚴密不透光，效果良好。4.外側模拼裝同底模相似，拼裝外側模時，控制好模板角度與標高，底模與外側模的連接要有足夠強度。5.內(nèi)模為木模鋼支架，且腹板設多排16的拉桿，以防止翼緣側模移位，在內(nèi)模安裝前，必須將腹板鋼筋、預應力孔道及各種預埋件等安裝完畢，并經(jīng)各級檢查合格后方可安裝內(nèi)模，6.涂刷脫模劑：底模、外側模拼好后，打掃干凈其上異物及鐵銹，保證模板表面清潔，然后涂刷脫模漆。7.脫模：混凝土灌筑后，第二天拆除端模，其他部位模板按設計要求在混凝土達到設計要求強度后進行拆除。底模須待預應力孔道壓漿結束強度達到要求后再拆除。8.有關注意事項1）制作模板前首先熟悉施工

14、圖和模板配件加工圖，核對工程結構或構件的各細部尺寸，復雜結構應通過放大樣，以便能正確配制。2）按批準的加工圖制作的模板，經(jīng)驗收合格后方可使用。3）模板的接縫必須密合，如有縫隙，須堵塞嚴密，以防漏漿。4）模板應涂經(jīng)對比試驗效果最好的脫模劑。5）為減少施工現(xiàn)場的安裝拆卸工作和便于周轉使用，模板做成裝配式組件或塊件，同時加以編號。6）鋼模板制作時特別注意構件尺寸的準確性，使用樣板放樣制作。7）模板安裝后應進行檢查。5.4. 鋼筋施工梁體鋼筋采用整體綁扎，先進行底板及腹板鋼筋的綁扎，然后進行頂板鋼筋的綁扎，當梁體鋼筋與預應力鋼筋相碰時，可適當移動梁體鋼筋或進行適當彎折。綁扎鐵絲的尾段不應伸入保護層內(nèi)。

15、所有梁體預留孔處均增設相應的環(huán)狀鋼筋；橋面泄水孔處鋼筋可適當移動，并增設斜置的井字型鋼筋進行加強；施工中為確保腹板、頂板、底板鋼筋的位置準確，應根據(jù)實際情況加強架立鋼筋設置，可采用增加架立筋數(shù)量或增設W型或矩形的架立鋼筋等措施。當采用墊塊控制凈保護層厚度時，墊塊應采用與梁體同等壽命的材料，且保證梁體耐久性。梁端澆注時，與前段混凝土結合面應預鑿毛并清洗干凈，縱向非預應力鋼筋采用搭接，本梁采用縱向預應力體系，由于鋼筋、管道密集，如果鋼絞線管道、普通鋼筋發(fā)生沖突時，允許進行局部調(diào)整，調(diào)整原則是保持縱向預應力鋼筋管道位置不動，調(diào)整普通鋼筋。灌筑節(jié)段梁混凝土時應水平分層，一次整體灌筑成型，當混凝土自流高

16、度大于2m時，必須用溜槽或串筒輸送，同時應注意加強搗固，不得存在空洞或漏搗。鋼束管道位置用定位鋼筋固定，定位鋼筋牢固焊接在鋼筋骨架上，如管道位置與骨架鋼筋相碰時，應保證管道位置不變，僅將鋼筋稍加移動。定位筋間距不大于0.6m，并應保證管道位置正確。錨具墊板及喇叭管尺寸正確，喇叭管的中心線要與錨具墊板嚴格垂直，喇叭管和波紋管的銜接要平順，不得漏漿，并杜絕堵塞孔道。壓漿管道設置，對腹板束、頂板束在墩頂設三通管，底板束在距支座約10m附近管道設三通管，鋼束長超過60m的按相距20m左右增設一個三通管，以利于排氣，保證壓漿質量。5.5. 梁體砼澆筑5.5.1. 灌筑方法砼采用攪拌站集中拌制，拌合站有兩

17、臺攪拌機，以防止一臺攪拌過程出現(xiàn)故障?；炷敛捎脙膳_混凝土輸送泵泵送。1.在澆筑砼前，對模板鋼筋、預應力管道、預埋件等按設計要求和施工技術規(guī)范要求進行檢查驗收，模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污均應清除干凈，模板內(nèi)均應涂脫模劑。2.首先澆筑底板。底板澆筑次序是先內(nèi)后外，先邊后中，先低處后高處，避免砂漿集中而流入支座或兩節(jié)段的接頭處，產(chǎn)生收縮裂紋。因底板不設頂模，故底板砼澆筑完后，腹板及隔墻梗肋底部要壓以4050mm厚的木板，寬約50cm，以防隔墻及腹板砼在振搗自此向內(nèi)翻入。隔墻人洞底口模板開始可不立，在澆筑該層以下砼時，從此口進行振搗，待砼灌至該層時再將此口封閉，其余部分可在安裝鋼筋時留好洞，以便進人

18、震搗。2）腹板砼應水平分層澆筑，每層灌筑厚度不大于30cm。澆筑時，以采用插入式震搗器振搗。砼震搗后，自底板冒出時，不宜過早鏟除，待腹板部分全部澆筑完畢，再作處理，以防止?jié)仓拱鍟r因砼尚未凝結而產(chǎn)生振動流失現(xiàn)象，以致于下梗肋出現(xiàn)局部空洞。3）頂板砼最后澆筑，為避免因翼板懸臂較大，模板支架變形而產(chǎn)生裂紋，頂板宜采取由外向內(nèi)的澆筑次序，澆筑時用插入式震搗，震動器不能接觸波紋管，為避免出現(xiàn)裂紋，頂面要進行二次收漿，收漿之前，應按圖紙把預埋件安裝就位。砼澆筑完畢后應按照規(guī)范養(yǎng)護，強度達至30MPa時拆模，拆模后梁端進行鑿毛清洗。5.5.2. 砼澆筑注意事項振搗是保護砼質量的關鍵工序，振搗人員應有專人負

19、責指揮，操作時應嚴格按照規(guī)定澆筑順序，及規(guī)定振搗點進行震搗，澆筑時應集中控制開關，實行分區(qū)定人負責，并配有專人檢查，尤其是本橋采用泵送砼。鋼筋接頭按規(guī)范要求錯開布置，架立筋牢靠，對焊接接頭抽樣檢驗，波紋管安裝位置準確，內(nèi)插芯棒，保證混凝土澆注時不發(fā)生移位、變形，施工期間防止電焊燒傷。頂板混凝土澆注時應進行刮平，并進行收漿，及時覆蓋、澆水養(yǎng)護，待混凝土達到設計強度后，分批張拉需錨固的鋼束并及時壓漿?；炷翝仓瓿珊蠹皶r養(yǎng)護，以防梁體受損；在高溫天氣施工時在梁體腹板處埋設測溫管，以便及時監(jiān)測梁體的溫度變化。5.6. 預應力施工全橋預應力束采用縱向預應力體系，其中頂?shù)装宥淌捎?5-75高強度低松弛

20、鋼絞線，其余鋼束采用17-75高強度低松弛鋼絞線，頂?shù)装宥淌捎秒p端張拉，其余鋼束及腹板束采用單端張拉。梁體每節(jié)段需張拉的預應力束連接靠連接器連接，通長束無連接方式，需提前穿束或者混凝土澆筑完成后穿束，考慮到施工工期及施工條件，采取了先穿束的方案。5.6.1. 準備工作1.檢查梁段砼是否達到張拉強度,由試驗室根據(jù)同條件試件強度確定,張拉人員必須得到許可方能施工。2.清除錨墊板上的砼，檢查錨墊板與孔道是否垂直，如有偏差用楔形墊圈校正。3.檢查錨墊板下是否有蜂窩和空洞，必要時采取補強措施。4.在錨墊板上標出錨圈安放位置。5.頂板縱向筋張拉千斤頂提升小車要做好,在底板齒板位置相應的頂板上預埋吊環(huán)。5

21、.6.2. 預應力筋穿束本橋預應力穿束采取的是短束后穿，長束先穿的方法，穿束前，先用空壓機將孔內(nèi)灰塵、雜物吹凈。采用人機穿束的方法，如下：穿束前將預應力管道的固定，防止人工穿束時導致管道位置出現(xiàn)偏移。首先人工將2-3根鋼絞線編成一束從穿束端送進孔內(nèi)，直到另一孔口，然后每1-2根鋼絞線編成一束繼續(xù)穿束。對于跨2個現(xiàn)澆施工階段的通常束鋼絞線，預留出5-6m長的鋼束，余長部分臨時盤卷堆放至搭設的工作平臺上，等下節(jié)段梁體在綁扎鋼筋，安裝好波紋管孔道后穿束。1.張拉機具施工前，對所使用千斤頂，油泵油壓表連同油壓表進行配套標定，并根據(jù)標定后的千斤頂校驗曲線查出各級張拉噸位下油表讀數(shù)，并填在油壓表讀數(shù)卡片上

22、供張拉使用。2.將千斤頂、油泵及油管等張拉設備移至梁張拉端組裝，把千斤頂卡絲盤和楔子擦洗干凈，并連接就緒。3.將油泵運轉12min左右，然后令大缸進油，小缸回油，使大缸活塞伸出200mm左右，再令小缸進油，使大缸活塞回零。如此反復23次，以排出千斤頂缸內(nèi)和油管路中的空氣，以使張拉壓力平穩(wěn)。5.6.3. 張拉施工預施應力分階段一次張拉完成。張拉在梁體混凝土強度達到100%后進行，且必須保證張拉時梁體混凝土齡期大于7天。預施力應采用單端張拉和兩端同步張拉，單端張拉張拉力均勻提升，不得過快活過慢。兩端張拉左右對稱進行，最大不平衡束不應超過1束。張拉順序先腹板束，后頂板束，從外到內(nèi)左右對稱進行。張拉完

23、成縱向鋼絞線后并及時壓漿。預施應力采用雙控措施，預施應力值以油壓表讀數(shù)為主，以預應力筋伸長值進行校核。預施應力過程中應保持油表讀數(shù)與伸長量相對應。預應力鋼束在使用前必須做張拉、錨固試驗，應進行管道摩阻、喇叭口摩阻等預應力瞬時損失測試，以保證預施應力準確。1.鋼絞線張拉程序：0初應力（作伴長標記）15%k30%k100%k（持荷2min）k頂夾片（測回縮量）大小油壓回零（測總回縮量及夾片外露量）。1）將工作錨的錨環(huán)套入鋼絞線束，并用鋼管輕輕將夾片打入錨環(huán)內(nèi)，裝千斤頂并與孔道中線初對位，安裝工具錨于千斤頂后蓋上，精確對中，鋼絞線應在工作錨與工具錨之間，順直無扭結。為使工具錨卸脫方便，可在工具錨夾片

24、與錨環(huán)之間放置涂抹少許黃油的塑料薄膜。2）單端千斤頂主缸同時充油拉至初應力15%，讀表讀數(shù)，記錄任意三根鋼絞線的標記位置，作為伸長值的起點。3）單端同步張拉，至30%k時，主缸穩(wěn)壓2min，測伸長值，然后繼續(xù)張拉，當千斤頂活塞伸出將近最大伸長量時，主缸穩(wěn)壓，持荷2min測伸長值，大缸與小缸同時回油，進行第二行程的張拉；將工具錨前移到張拉卡盤密貼位置，插入工具錨夾片，再進行張拉至設計噸位100%時，持荷2min后，測定鋼絞線的伸長值，如伸長值不足，應加大張拉力，使鋼絞線伸長值滿足計算要求；如計算伸長量與實際伸長量差值超過±6%，則暫停張拉，查明原因調(diào)整后可繼續(xù)張拉，合格后即可打入工作夾

25、片頂錨，完成張拉工作。4）千斤頂大小油缸回油到零，測量頂錨后的鋼絞線向錨內(nèi)滑移的數(shù)值。5）檢查數(shù)據(jù)，如有疑問，查明原因后重新張拉。6）切割多余鋼絞線采用砂輪片切割，對錨具及鋼絞線要采取隔離措施，切割處距錨具表面至少3cm。2.應力張拉質量控制1）預應力張拉人員必須固定并經(jīng)過培訓，且應在有經(jīng)驗的張拉工長的指導下進行。2）每次張拉值班技術人員記錄完整的原始記錄，并在監(jiān)理旁站的情況下進行。3）張拉完成后，值班技術人員及張拉人員均簽字認可。4）預應力采用伸長量與張拉應力雙控，以伸長量為主，伸長值相對允許誤差應為+6%-6%范圍，每一截面斷絲率不得大于該截面總鋼絲數(shù)的1%，且不允許整根鋼絞線拉斷，嚴禁在

26、豎向力筋上搭接電焊地線，嚴禁使用電切割下料。6）限位板尺寸應使鋼絞線只有夾片的牙痕而無刮傷和滑絲，否則應調(diào)整限位板尺寸。7）每一梁段中滑移量超過6mm錨具，錨具內(nèi)夾片斷裂在兩片以上者，錨環(huán)裂紋損壞者則須更換。3.張拉作業(yè)安全注意事項1）張拉時，千斤頂升壓或降壓速度應緩慢，均勻，兩端張拉力求同步，切忌突然加壓或卸壓。2）預應力筋錨固應在張拉控制力處于穩(wěn)定狀態(tài)后進行，當頂壓錨塞時，主油缸壓力由于頂塞錨固隨之增加，這時不得使鋼絞線張拉應力超過抗拉極限應力的80%，同時不得小于張拉控制應力k。3）張拉過程中，千斤頂后方嚴禁站人，測量伸長值或打夾片時，人員必須站在千斤頂?shù)膫让妗?）正張拉過程中，不得敲擊

27、及碰撞張拉設備，油壓表要妥善保護避免受震。5）未壓漿或水泥漿未凝固結硬時，不得敲擊錨具或腳踏手攀。6）更換錨具時，單端裝上千斤頂，放松鋼絞線時，安全防護工作必須做好。7）當完成預應力張拉后安裝連接器，用膠帶包裹連接器防止連接器有混凝土進入，預留好壓漿孔。5.6.4. 管道壓漿管道壓漿時間在張拉完成后48小時以內(nèi)進行,灰漿強度為50Mpa，施工配合比要嚴格控制，水灰比不得大于0.40，灰漿有較好的流動性（6s），有較好的和易性，顆粒小，泌水率小（2%），并可加適量的鋁粉。水泥漿拌合應均勻,先加水,后加水泥,拌和時間不得小于1mim。1.真空壓漿工藝1）準備工作施工前，確認漿體配合比，真空輔助壓漿

28、對漿體的要求基本和普通壓漿工藝漿體相同。檢查材料、設備、輔件的型號或規(guī)格、數(shù)量等是否符合要求。安裝錨具時，將錨板和錨墊板間涂上密封膠，以保證張拉后其間的密貼和密封，張拉完畢切除鋼絞線，用素灰密封錨頭，并用塑料布將其包裹進行養(yǎng)生，并確保使其與管道形成一個能承受一定負壓的密封體系。2）試抽真空關閉閥門1、3和通氣孔，打開閥門2和4，啟動真空泵，觀察真空表的讀數(shù)，達到負壓0.070.1MPa.當孔道內(nèi)的真空度保持穩(wěn)定時，停泵1min,若壓力保持不變即可認為孔道能達到并維持真空，如未能滿足此數(shù)據(jù)則表明管道體系未能密封，需在壓漿前進行檢查及更正工作。3）拌漿拌漿前先加水空轉數(shù)分鐘，使攪拌機內(nèi)壁充分濕潤，

29、并將積水清理干凈。將計量好的水、外加劑倒入攪拌機，攪拌12min后邊攪拌邊加入水泥，再攪拌35min直至均勻。將拌好的漿體通過1.2mm的篩網(wǎng)進行過濾倒入漿桶，并不斷攪拌，直至漿體用完。4）壓漿 啟動真空泵，當真空度達到并維持負壓0.1 MPa左右時，打開閥門1，啟動壓漿泵，開始壓漿。當漿體通過透明管并準備到達三通接頭時，關閉閥門4，并打開閥門3，關閉真空泵。觀察廢漿桶處的出漿情況，當流漿順暢，穩(wěn)定且濃度與盛漿桶漿體基本一致時，關閉閥門2，并關閉壓漿泵。馬上打開排氣孔，啟動壓漿泵，觀察排氣孔處的出漿情況，當出漿順暢、穩(wěn)定且濃度和盛漿桶漿體基本一致時，關閉排氣孔，以0.50.7 MPa的壓力繼續(xù)

30、壓漿23min,最后關掉壓漿泵，關閉閥門1。拆除閥門1、2外的設備，并清洗，即完成一束預應力束的管道壓漿工作。真空輔助壓漿體系示意圖 5）真空輔助壓漿注意事項整個連通管路如果不能承受1 MPa的正壓和0.1 MPa的負壓，說明管路氣密性不好，必須及時檢查更正，合格后方可進入下道工序。漿體攪拌時，水、水泥及外加劑的用量必須嚴格控制。必須嚴格控制用水量，對未及時使用而降低流動性的水泥漿，嚴禁采用加水的方式來增加流動性。攪拌好的漿體每次應全部卸盡，在漿體全部卸出之前，不得往里倒入水泥另行攪拌漿體。壓漿不得中斷，以保證管道內(nèi)灰漿飽滿密實。當氣溫高于35時,壓漿宜在夜間進行。壓漿過程中及壓漿后48小時內(nèi)

31、，結構混凝土溫度不得低于5,否則應采取保溫措施。壓漿后將其周圍沖洗干凈、鑿毛,然后焊接鋼筋網(wǎng)施工下一梁段或澆筑封錨砼，砼標號為C50。5.7. 綜合接地措施根據(jù)通信、信號、電力等專業(yè)要求，結合客運專線綜合接地技術實施辦法鐵集成2006220號文進行綜合接地，其中縱向接地鋼筋、接地端子、連接鋼筋的材質及焊接質量應滿足客運專線綜合接地技術實施辦法鐵集成2006220號文和其電氣化接地短路最大電流以及瞬時短路沖擊工頻耐壓試驗要求，并保證耐久性要求。用于綜合接地的縱向和橫向鋼筋可利用原位置或附近的梁體非預應力結構鋼筋，用于接地系統(tǒng)的梁體鋼筋應在對接焊縫處進行搭接焊處理。所有接地鋼筋之間的聯(lián)接均須采用1

32、6鋼筋L形焊接，焊接長度單面焊200mm，雙面焊100mm，焊接厚度至少4mm。接地端子材質應符合GB00Cr17Ni14Mo2要求，每個接地端預埋接地端子，并設有M16的內(nèi)螺紋。為保證端子焊接質量，接地端子必須廠制標準件。綜合接地系統(tǒng)鋼筋與梁體鋼筋或支座板鋼筋相碰時，可適當移動接地鋼筋。梁體內(nèi)預埋接地端子套筒最終表面應與最外層混凝土表面平齊，凸出高度應控制在2mm以下。電力電纜槽內(nèi)設置接地端子，綜合貫通地線可敷設在電力電纜槽內(nèi)。橋梁上以及橋梁與橋墩結合處接地鋼筋應牢固焊接，保證接地鋼筋各處電氣連續(xù)性。5.8. 預埋件安裝模板安裝結束后準確測量預埋件位置，埋設綜合接地端子、泄水管等，在梁體鋼筋

33、綁扎完成后埋設側向擋塊、通氣孔、接地端子、接觸網(wǎng)基礎、泄水管、聲屏障及防護墻鋼筋等。各種預埋件埋設完成后需再次檢查，保證埋設位置準確。6. 材料及機械設備6.1. 主要周轉材料主要周轉材料一覽表名稱型號規(guī)格數(shù)量碗扣支架LG-27048×3.5×2700A600根LG-24048×3.5×2400A3500根LG-18048×3.5×1800A2200根LG-12048×3.5×1200A8100根HG-12048×3.5×1200A3800根HG-9048×3.5×900A2

34、500根HG-6048×3.5×600A9200根HG-3048×3.5×300A7200根頂托5000根竹膠板1220×2440×15mm1950張方木10cm×10cm8400m5cm×10cm3600m型鋼槽鋼84200m工字鋼I104200m6.2. 主要機械設備主要機械設備一覽表序號機械設備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1倒鏈3/5t個102倒鏈10t個163卷揚機3t個44卷揚機5t個45砼拌和站75m3/h臺2全橋6砼輸送泵HBT60臺2全橋7鋼筋彎曲機WT40臺2全橋8鋼筋切斷機GJ4臺2全橋9電焊機30KV

35、A臺810張拉設備YDC4000套611拌漿機臺212灰漿泵HJB3臺213振搗器插入式臺1514吊車QY-25臺215裝載機ZL50E臺17. 施工人員配置施工現(xiàn)場成立測量組、施工組、鋼筋制作綁扎組。測量組配備標高及導線測量2人。鋼筋制作及綁扎由鋼筋綁扎組完成。每個施工班組人員配備：裝吊工4人，木工模板工8人，砼工8人，張拉壓漿人員8人，安全員1人，電工1人。.每個施工班組工作包括模板安裝、混凝土澆筑、縱向預應力鋼絞線張拉及壓漿等，并負責一個現(xiàn)澆段箱梁施工完成。每個班組組長及技術負責人負責質量、進度、安全、文明施工。每個班組施工要服從整體施工安排，服從各項檢查程序。8. 質量控制措施1）原材

36、料質量檢查進庫檢驗：對已購買的原材料進庫要查明是否有廠家產(chǎn)品合格證或質量合格證書，無合格證產(chǎn)品堅決退貨。凡進庫的材料要分門別類進行編號，按要求存放保管，易銹、怕潮、怕曬的材料要妥善保管。2）各分項、分部工程檢查保證按規(guī)范施工，提高執(zhí)行規(guī)范的自覺性，并根據(jù)技術規(guī)范要求填寫單項工程的技術標準和驗收標準，有針對性地下發(fā)施工班組，作為施工依據(jù)。嚴格三級質量檢查體系，每道工序施工前，由工班進行自檢，然后由質檢工程師檢查，自檢合格后，報請監(jiān)理工程師檢查，簽字認可后方可施工。做好技術交底。每道工序開工前，由技術部門將工程的技術標準，質量標準，施工工藝和規(guī)范要求向施工人員作詳細的交底，技術交底要嚴格執(zhí)行復核制

37、。嚴格計量制度，定期檢查計量設備。3）施工過程質量控制1.施工過程嚴格按照施工順序及施工工藝操作，遵守施工規(guī)范及技術交底，各施工工序檢查項目：模板安裝：標高、中線偏差、幾何尺寸、安裝密合性，平整度。鋼筋安裝：主筋間距、保護層厚度、鋼筋數(shù)量及規(guī)格，焊接質量。預應力管道：管道位置、定位鋼筋間距及固定、管道接縫密合性。砼澆注：配合比、原材料、坍落度、外加劑、和易性、強度。拆模養(yǎng)生:砼缺陷處理、養(yǎng)生、接頭鑿毛及清理。張拉作業(yè)：管道通順，張拉程序、張拉記錄。壓漿：水灰比、飽滿度、強度。2.砼澆筑過程中，應隨時觀測支架因荷載變化產(chǎn)生的變形，支架負荷后引起砼接縫處開裂，應對支架采取預壓變形的辦法，使其變形達到穩(wěn)