一次風(fēng)機(jī)故障原因分析與對(duì)應(yīng)措施

1、一次風(fēng)機(jī)故障原因分析與對(duì)應(yīng)措施 二期一次風(fēng)機(jī)故障原因分析及處理措施二期一次風(fēng)機(jī)故障原因分析及處理措施第一部分、第一部分、 二期一次風(fēng)機(jī)簡(jiǎn)介二期一次風(fēng)機(jī)簡(jiǎn)介第二部分、第二部分、 旋轉(zhuǎn)脫流、喘振旋轉(zhuǎn)脫流、喘振第四部分、第四部分、 風(fēng)機(jī)故障原因分析風(fēng)機(jī)故障原因分析第五部分、第五部分、 一次風(fēng)機(jī)故障處理措施一次風(fēng)機(jī)故障處理措施韓二電公司韓二電公司 PAF19-13.3-2PAF19-13.3-2軸流風(fēng)機(jī)簡(jiǎn)介軸流風(fēng)機(jī)簡(jiǎn)介軸流風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)軸流風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)1、動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)具有體積小、質(zhì)量輕、低負(fù)荷區(qū)域效率較高、調(diào)節(jié)范圍寬廣、反應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn)，近十幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)大型火力發(fā)電廠(chǎng)已經(jīng)普遍采取動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)。2、因

2、為軸流風(fēng)機(jī)具有駝峰形駝峰曲線(xiàn)的特點(diǎn)，理論上決定了風(fēng)機(jī)存在不穩(wěn)定區(qū)。工作在不穩(wěn)定區(qū)域可能引發(fā)風(fēng)機(jī)失速或喘振的現(xiàn)象。軸流風(fēng)機(jī)與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別軸流風(fēng)機(jī)與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別1、軸流風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)是流體沿著扇葉的軸向流過(guò)。而離心式是將流體從風(fēng)扇的軸向吸入后利用離心力將流體從圓周方向甩出去。前者氣流軸向進(jìn)入風(fēng)機(jī)葉輪，在旋轉(zhuǎn)葉片的流道中沿軸線(xiàn)方向流動(dòng)，后者氣流進(jìn)入旋轉(zhuǎn)的葉片通道，在離心力作用下氣體被壓縮并沿著半徑方向流動(dòng)。2、軸流風(fēng)機(jī)與離心風(fēng)機(jī)在同樣的風(fēng)量、壓力下的區(qū)別：軸流風(fēng)機(jī)能耗小，噪聲大。離心風(fēng)機(jī)改變了風(fēng)管內(nèi)介質(zhì)的流向，而軸流風(fēng)機(jī)不改變風(fēng)管內(nèi)介質(zhì)的流向。韓二電公司韓二電公司 二期一次風(fēng)機(jī)簡(jiǎn)介二期一次風(fēng)機(jī)簡(jiǎn)介二

3、期一次風(fēng)機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)二期一次風(fēng)機(jī)外形圖風(fēng)機(jī)型號(hào)：PAF19-13.3-2風(fēng)機(jī)流量：128.8m3/s(T.B)風(fēng)機(jī)總壓升：15736Pa(T.B)風(fēng)機(jī)效率：83.18%(T.B)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速：1490r/min電機(jī)功率：2450kw風(fēng)機(jī)內(nèi)徑：1884mm葉輪直徑：1334mm葉輪級(jí)數(shù)：2 葉型：HB24葉片數(shù)：24 葉片材料：HF-1液壓缸徑和行程：336/H100MET葉片調(diào)節(jié)范圍：50韓二電公司韓二電公司 二期一次風(fēng)機(jī)簡(jiǎn)介二期一次風(fēng)機(jī)簡(jiǎn)介韓二電公司韓二電公司 二期一次風(fēng)機(jī)簡(jiǎn)介二期一次風(fēng)機(jī)簡(jiǎn)介二期一次風(fēng)機(jī)液壓控制系統(tǒng)簡(jiǎn)圖韓二電公司韓二電公司 二期一次風(fēng)機(jī)簡(jiǎn)介二期一次風(fēng)機(jī)簡(jiǎn)介二期一次風(fēng)機(jī)葉片連

4、接控制簡(jiǎn)圖韓二電公司韓二電公司 二期一次風(fēng)機(jī)簡(jiǎn)介二期一次風(fēng)機(jī)簡(jiǎn)介二期一次風(fēng)機(jī)液壓缸簡(jiǎn)圖 第二部分第二部分 旋轉(zhuǎn)脫流、喘振旋轉(zhuǎn)脫流、喘振（一）（一） 旋轉(zhuǎn)脫流的簡(jiǎn)介旋轉(zhuǎn)脫流的簡(jiǎn)介（二）（二） 喘振的產(chǎn)生原因及預(yù)防措施喘振的產(chǎn)生原因及預(yù)防措施（三）（三） 旋轉(zhuǎn)脫流與喘振的區(qū)別旋轉(zhuǎn)脫流與喘振的區(qū)別（四）（四） 我公司二期風(fēng)機(jī)失速的測(cè)量我公司二期風(fēng)機(jī)失速的測(cè)量（五）（五） 二期風(fēng)機(jī)失速發(fā)生情況二期風(fēng)機(jī)失速發(fā)生情況 第二部分第二部分 旋轉(zhuǎn)脫流、喘振旋轉(zhuǎn)脫流、喘振1.1旋轉(zhuǎn)脫流的旋轉(zhuǎn)脫流的風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)進(jìn)入不穩(wěn)定工況區(qū)進(jìn)入不穩(wěn)定工況區(qū)運(yùn)行，隨著沖角的增大將運(yùn)行，隨著沖角的增大將導(dǎo)致邊界層分離，致使升力減小，阻力

5、增加。導(dǎo)致邊界層分離，致使升力減小，阻力增加。稱(chēng)之為稱(chēng)之為“脫流脫流”或或“失速失速”現(xiàn)象?，F(xiàn)象。由于加工、由于加工、安裝以及來(lái)流不均等安裝以及來(lái)流不均等原因，葉輪葉片原因，葉輪葉片不可能有完全相同的形狀和安裝角，且隨著流量的不可能有完全相同的形狀和安裝角，且隨著流量的減小，脫流首先發(fā)生在沖角最先達(dá)到臨界值的某一減小，脫流首先發(fā)生在沖角最先達(dá)到臨界值的某一葉片進(jìn)口處。葉片進(jìn)口處。 在上述兩種條件下，脫流阻塞葉道造成分流，在上述兩種條件下，脫流阻塞葉道造成分流，使脫流以使脫流以 的旋轉(zhuǎn)速度沿葉輪旋向相反傳播，致的旋轉(zhuǎn)速度沿葉輪旋向相反傳播，致使脫流最終以（使脫流最終以（ - ）的速度旋轉(zhuǎn)。稱(chēng)之為

6、）的速度旋轉(zhuǎn)。稱(chēng)之為“旋旋轉(zhuǎn)脫流轉(zhuǎn)脫流”或或“旋轉(zhuǎn)失速旋轉(zhuǎn)失速”。葉片的正常工況和脫流工況葉片的正常工況和脫流工況動(dòng)葉中旋轉(zhuǎn)脫流的形成動(dòng)葉中旋轉(zhuǎn)脫流的形成 1.2旋轉(zhuǎn)脫流的旋轉(zhuǎn)脫流的后果影響：后果影響： 風(fēng)機(jī)進(jìn)入不穩(wěn)定工況區(qū)運(yùn)行，葉輪內(nèi)將產(chǎn)生一個(gè)風(fēng)機(jī)進(jìn)入不穩(wěn)定工況區(qū)運(yùn)行，葉輪內(nèi)將產(chǎn)生一個(gè)到數(shù)個(gè)旋轉(zhuǎn)脫流區(qū)，葉片依次經(jīng)過(guò)脫流區(qū)產(chǎn)生交到數(shù)個(gè)旋轉(zhuǎn)脫流區(qū)，葉片依次經(jīng)過(guò)脫流區(qū)產(chǎn)生交變應(yīng)力的作用，其作用頻率與旋轉(zhuǎn)脫流的轉(zhuǎn)速及變應(yīng)力的作用，其作用頻率與旋轉(zhuǎn)脫流的轉(zhuǎn)速及脫流區(qū)的數(shù)目成正比，會(huì)使脫流區(qū)的數(shù)目成正比，會(huì)使葉片產(chǎn)生疲勞葉片產(chǎn)生疲勞。若這。若這一激振力的作用頻率與葉片的固有頻率成整數(shù)倍一激振力的作用頻率

7、與葉片的固有頻率成整數(shù)倍，或等于、或接近于葉片的固有頻率時(shí)，葉片將，或等于、或接近于葉片的固有頻率時(shí)，葉片將發(fā)生共振發(fā)生共振，進(jìn)而造成葉片，進(jìn)而造成葉片斷裂斷裂，并可能，并可能將全部葉將全部葉片打斷片打斷。 1.3旋轉(zhuǎn)脫流的旋轉(zhuǎn)脫流的 防止措施：防止措施： 應(yīng)盡量避免風(fēng)機(jī)在不穩(wěn)定工況區(qū)運(yùn)行。應(yīng)盡量避免風(fēng)機(jī)在不穩(wěn)定工況區(qū)運(yùn)行。一次風(fēng)機(jī)特性曲線(xiàn)一次風(fēng)機(jī)特性曲線(xiàn) 第二部分第二部分 旋轉(zhuǎn)脫流、喘振旋轉(zhuǎn)脫流、喘振2.1風(fēng)機(jī)的風(fēng)機(jī)的喘振現(xiàn)象：喘振現(xiàn)象：若具有若具有駝峰駝峰形性能曲線(xiàn)的風(fēng)機(jī)形性能曲線(xiàn)的風(fēng)機(jī)在不穩(wěn)定區(qū)域內(nèi)運(yùn)在不穩(wěn)定區(qū)域內(nèi)運(yùn)行行，而，而管路系統(tǒng)管路系統(tǒng)中的中的容量容量又又很大很大時(shí)，則風(fēng)機(jī)的流時(shí)

8、，則風(fēng)機(jī)的流量、能頭和軸功率會(huì)在瞬間內(nèi)發(fā)生很大的周期量、能頭和軸功率會(huì)在瞬間內(nèi)發(fā)生很大的周期性的波動(dòng)，引起劇烈的振動(dòng)和噪聲。這種現(xiàn)象性的波動(dòng)，引起劇烈的振動(dòng)和噪聲。這種現(xiàn)象稱(chēng)為稱(chēng)為“喘振喘振”或或“飛動(dòng)飛動(dòng)”現(xiàn)象?，F(xiàn)象。 2.2風(fēng)機(jī)喘振的風(fēng)機(jī)喘振的原因分析：原因分析：當(dāng)用戶(hù)所需要的流量小于當(dāng)用戶(hù)所需要的流量小于qVK時(shí)時(shí), 風(fēng)機(jī)的運(yùn)行工風(fēng)機(jī)的運(yùn)行工況點(diǎn)將由況點(diǎn)將由E點(diǎn)滑向點(diǎn)滑向K點(diǎn)點(diǎn), 并將周而復(fù)始地按并將周而復(fù)始地按EKCDE各點(diǎn)重復(fù)循環(huán)，形成運(yùn)行工況的各點(diǎn)重復(fù)循環(huán)，形成運(yùn)行工況的周期性波動(dòng)。周期性波動(dòng)。 2.3風(fēng)機(jī)的風(fēng)機(jī)的喘振防止措施：喘振防止措施：（1）采用分流調(diào)節(jié)采用分流調(diào)節(jié) 可裝設(shè)再

9、循環(huán)管或自動(dòng)排可裝設(shè)再循環(huán)管或自動(dòng)排出閥門(mén)，使風(fēng)機(jī)的排出流量恒大于臨界流量。出閥門(mén)，使風(fēng)機(jī)的排出流量恒大于臨界流量。（2）采用變速調(diào)節(jié)采用變速調(diào)節(jié) 若管路性能曲線(xiàn)不通過(guò)坐若管路性能曲線(xiàn)不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)時(shí)，改變風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，也可得到穩(wěn)定的運(yùn)標(biāo)原點(diǎn)時(shí)，改變風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，也可得到穩(wěn)定的運(yùn)行工況。（行工況。（3）采用動(dòng)葉調(diào)節(jié)采用動(dòng)葉調(diào)節(jié) 對(duì)軸流式風(fēng)機(jī)，可對(duì)軸流式風(fēng)機(jī)，可減小其動(dòng)葉安裝角，使性能曲線(xiàn)向左下方移動(dòng)。減小其動(dòng)葉安裝角，使性能曲線(xiàn)向左下方移動(dòng)。 2.3風(fēng)機(jī)的風(fēng)機(jī)的喘振防止措施：喘振防止措施：（4）切割葉輪葉片切割葉輪葉片 對(duì)選配容量裕量過(guò)大的風(fēng)對(duì)選配容量裕量過(guò)大的風(fēng)機(jī)，可通過(guò)切割，減小其葉輪葉片，使

10、性能曲機(jī)，可通過(guò)切割，減小其葉輪葉片，使性能曲線(xiàn)向左下方移動(dòng)。線(xiàn)向左下方移動(dòng)。（5）最根本的措施最根本的措施 盡量避免采用具有駝峰形盡量避免采用具有駝峰形性能曲線(xiàn)的風(fēng)機(jī)。性能曲線(xiàn)的風(fēng)機(jī)。 但是當(dāng)風(fēng)機(jī)選型使用后，應(yīng)該正確使用，避免但是當(dāng)風(fēng)機(jī)選型使用后，應(yīng)該正確使用，避免在不推薦區(qū)域運(yùn)行。在不推薦區(qū)域運(yùn)行。 3、旋轉(zhuǎn)脫流和喘振現(xiàn)象的區(qū)別與聯(lián)系旋轉(zhuǎn)脫流和喘振現(xiàn)象的區(qū)別與聯(lián)系旋轉(zhuǎn)脫流是旋轉(zhuǎn)脫流是葉片結(jié)構(gòu)特性葉片結(jié)構(gòu)特性造成的一種流體動(dòng)力現(xiàn)造成的一種流體動(dòng)力現(xiàn)象，它的基本特性，如脫流區(qū)的旋轉(zhuǎn)速度、脫流象，它的基本特性，如脫流區(qū)的旋轉(zhuǎn)速度、脫流的起始點(diǎn)、消失點(diǎn)等，都有它自己的規(guī)律，不受的起始點(diǎn)、消失點(diǎn)等，

11、都有它自己的規(guī)律，不受風(fēng)機(jī)管路系統(tǒng)的容量和形狀的影響。風(fēng)機(jī)管路系統(tǒng)的容量和形狀的影響。喘振是喘振是風(fēng)機(jī)性能與管路系統(tǒng)耦合風(fēng)機(jī)性能與管路系統(tǒng)耦合后振蕩特性的一后振蕩特性的一種表現(xiàn)形式，它的振幅、頻率等基本特性受風(fēng)機(jī)種表現(xiàn)形式，它的振幅、頻率等基本特性受風(fēng)機(jī)管路系統(tǒng)容量的支配，其流量、全壓和軸功率的管路系統(tǒng)容量的支配，其流量、全壓和軸功率的波動(dòng)是由不穩(wěn)定工況區(qū)造成的。波動(dòng)是由不穩(wěn)定工況區(qū)造成的。 3、旋轉(zhuǎn)脫流和喘振現(xiàn)象的區(qū)別與聯(lián)系旋轉(zhuǎn)脫流和喘振現(xiàn)象的區(qū)別與聯(lián)系試驗(yàn)研究表明：喘振現(xiàn)象總是與葉道內(nèi)氣流的試驗(yàn)研究表明：喘振現(xiàn)象總是與葉道內(nèi)氣流的旋轉(zhuǎn)脫流密切相關(guān)，而沖角的增大也與流量的減旋轉(zhuǎn)脫流密切相關(guān)，

12、而沖角的增大也與流量的減小有關(guān)。所以，小有關(guān)。所以，在出現(xiàn)喘振的不穩(wěn)定工況區(qū)內(nèi)必在出現(xiàn)喘振的不穩(wěn)定工況區(qū)內(nèi)必定會(huì)出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)脫流定會(huì)出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)脫流。 我國(guó)火力發(fā)電廠(chǎng)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程規(guī)定：鍋爐引我國(guó)火力發(fā)電廠(chǎng)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程規(guī)定：鍋爐引風(fēng)機(jī)的風(fēng)量裕量不低于風(fēng)機(jī)的風(fēng)量裕量不低于10，全壓裕量不低于，全壓裕量不低于20。 第三部分：我公司二期一次風(fēng)機(jī)失速的現(xiàn)狀第三部分：我公司二期一次風(fēng)機(jī)失速的現(xiàn)狀失速的測(cè)量：用一彎管即所謂皮托管監(jiān)測(cè)葉輪前失速的測(cè)量：用一彎管即所謂皮托管監(jiān)測(cè)葉輪前的全壓來(lái)判斷風(fēng)機(jī)是否進(jìn)入失遺，皮托管布置在的全壓來(lái)判斷風(fēng)機(jī)是否進(jìn)入失遺，皮托管布置在葉輪的前方，皮托管的測(cè)量孔口對(duì)著葉輪旋轉(zhuǎn)方葉輪的前方

13、，皮托管的測(cè)量孔口對(duì)著葉輪旋轉(zhuǎn)方向。在正常情況下此皮托管所測(cè)到的壓力為負(fù)壓向。在正常情況下此皮托管所測(cè)到的壓力為負(fù)壓，當(dāng)風(fēng)機(jī)進(jìn)入失遺區(qū)工作時(shí)壓力變?yōu)檎?。此皮，?dāng)風(fēng)機(jī)進(jìn)入失遺區(qū)工作時(shí)壓力變?yōu)檎?。此皮托管與喘振報(bào)警差壓開(kāi)關(guān)連接，并進(jìn)行標(biāo)定。皮托管與喘振報(bào)警差壓開(kāi)關(guān)連接，并進(jìn)行標(biāo)定。皮托管發(fā)送脈沖壓力是判斷風(fēng)機(jī)進(jìn)入失遺的依據(jù)。托管發(fā)送脈沖壓力是判斷風(fēng)機(jī)進(jìn)入失遺的依據(jù)。 風(fēng)機(jī)葉片開(kāi)啟風(fēng)機(jī)葉片開(kāi)啟正常運(yùn)行時(shí)，葉輪進(jìn)口的靜壓一般為負(fù)壓，當(dāng)管網(wǎng)阻力曲線(xiàn)和風(fēng)機(jī)特性曲線(xiàn)交點(diǎn)（運(yùn)行點(diǎn)）位正常運(yùn)行時(shí)，葉輪進(jìn)口的靜壓一般為負(fù)壓，當(dāng)管網(wǎng)阻力曲線(xiàn)和風(fēng)機(jī)特性曲線(xiàn)交點(diǎn)（運(yùn)行點(diǎn)）位于喘振區(qū)域時(shí)，氣流就會(huì)來(lái)回脈動(dòng)，氣壓也就隨

14、之脈動(dòng)，機(jī)組振動(dòng)加劇，聲音異常，危及機(jī)組于喘振區(qū)域時(shí)，氣流就會(huì)來(lái)回脈動(dòng)，氣壓也就隨之脈動(dòng)，機(jī)組振動(dòng)加劇，聲音異常，危及機(jī)組的運(yùn)行安全。因此，用一個(gè)差壓開(kāi)關(guān)來(lái)監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)進(jìn)口的壓力就能達(dá)到監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)是否處于喘振狀的運(yùn)行安全。因此，用一個(gè)差壓開(kāi)關(guān)來(lái)監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)進(jìn)口的壓力就能達(dá)到監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)是否處于喘振狀態(tài)的目的。當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行于喘振區(qū)域內(nèi)時(shí)，差壓開(kāi)關(guān)內(nèi)的接點(diǎn)即轉(zhuǎn)換，當(dāng)該接點(diǎn)接至聲光報(bào)警系態(tài)的目的。當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行于喘振區(qū)域內(nèi)時(shí)，差壓開(kāi)關(guān)內(nèi)的接點(diǎn)即轉(zhuǎn)換，當(dāng)該接點(diǎn)接至聲光報(bào)警系統(tǒng)時(shí)，即會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。這時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)及時(shí)檢查，排除故障。若喘振持續(xù)統(tǒng)時(shí)，即會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。這時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)及時(shí)檢查，排除故障。若喘振持續(xù)1

15、5秒未秒未消除，則應(yīng)緊急停機(jī)，以確保機(jī)組的安全。將風(fēng)機(jī)動(dòng)葉片角度調(diào)至消除，則應(yīng)緊急停機(jī)，以確保機(jī)組的安全。將風(fēng)機(jī)動(dòng)葉片角度調(diào)至-30，然后將風(fēng)機(jī)開(kāi)啟，用，然后將風(fēng)機(jī)開(kāi)啟，用一根一根U形管與風(fēng)機(jī)機(jī)殼上的畢托管相連，測(cè)出這一工況的壓力值（此值一般為負(fù)值，有時(shí)也可形管與風(fēng)機(jī)機(jī)殼上的畢托管相連，測(cè)出這一工況的壓力值（此值一般為負(fù)值，有時(shí)也可能為較小的正值），然后將該值加上能為較小的正值），然后將該值加上2000Pa，相加后的值即為差壓開(kāi)關(guān)的動(dòng)作值（如測(cè)出的，相加后的值即為差壓開(kāi)關(guān)的動(dòng)作值（如測(cè)出的壓力值為正值，則取壓力值為正值，則取2000Pa為差壓開(kāi)關(guān)的動(dòng)作值）。校對(duì)差壓開(kāi)關(guān)動(dòng)作值，重復(fù)動(dòng)作為差壓開(kāi)

16、關(guān)的動(dòng)作值）。校對(duì)差壓開(kāi)關(guān)動(dòng)作值，重復(fù)動(dòng)作10次以次以上，方可認(rèn)為整定結(jié)束。上，方可認(rèn)為整定結(jié)束。 我公司二期一次風(fēng)機(jī)實(shí)際我公司二期一次風(fēng)機(jī)實(shí)際測(cè)量校核的喘振報(bào)警（測(cè)量校核的喘振報(bào)警（B PAF SURGE）的定值）的定值自建廠(chǎng)以來(lái)一直為自建廠(chǎng)以來(lái)一直為2800Pa。較廠(chǎng)家說(shuō)明書(shū)。較廠(chǎng)家說(shuō)明書(shū)的推薦值的推薦值2000Pa偏大約偏大約800Pa，較定值偏高，較定值偏高40%。今后停機(jī)檢修工作需要。今后停機(jī)檢修工作需要進(jìn)行該保護(hù)值的修訂。修進(jìn)行該保護(hù)值的修訂。修訂過(guò)程中反復(fù)試驗(yàn)，檢查訂過(guò)程中反復(fù)試驗(yàn)，檢查確認(rèn)重復(fù)確認(rèn)重復(fù)10次以上，方可次以上，方可確認(rèn)整定工作結(jié)束。確認(rèn)整定工作結(jié)束。 我公司二期一

17、次風(fēng)機(jī)近兩年失速的情況我公司二期一次風(fēng)機(jī)近兩年失速的情況二零一三年六月十九日二零一三年六月十九日18時(shí)時(shí)50分至分至23時(shí)時(shí)30分，分，4B一次風(fēng)一次風(fēng)機(jī)在事故后恢復(fù)過(guò)程中的典型曲線(xiàn)機(jī)在事故后恢復(fù)過(guò)程中的典型曲線(xiàn) 我公司二期一次風(fēng)機(jī)近兩年失速的情況我公司二期一次風(fēng)機(jī)近兩年失速的情況2013年年11月月22日日21時(shí)時(shí)54分，分，3A一次風(fēng)機(jī)在大修機(jī)一次風(fēng)機(jī)在大修機(jī)組一次風(fēng)機(jī)整體返廠(chǎng)啟動(dòng)運(yùn)行后。組一次風(fēng)機(jī)整體返廠(chǎng)啟動(dòng)運(yùn)行后。3A一次風(fēng)機(jī)風(fēng)一次風(fēng)機(jī)風(fēng)量回零，運(yùn)行反復(fù)調(diào)整約量回零，運(yùn)行反復(fù)調(diào)整約1小時(shí)后，小時(shí)后，3A一次風(fēng)機(jī)液一次風(fēng)機(jī)液壓缸損壞。壓缸損壞。 我公司二期一次風(fēng)機(jī)近兩年失速的情況我公司二

18、期一次風(fēng)機(jī)近兩年失速的情況2014年年2月月20日日22時(shí)時(shí)16分，分，3B一次風(fēng)機(jī)電機(jī)開(kāi)關(guān)正序過(guò)流保一次風(fēng)機(jī)電機(jī)開(kāi)關(guān)正序過(guò)流保護(hù)動(dòng)作，過(guò)負(fù)荷報(bào)警動(dòng)作護(hù)動(dòng)作，過(guò)負(fù)荷報(bào)警動(dòng)作；一次風(fēng)機(jī)電機(jī)電流到達(dá)一次風(fēng)機(jī)電機(jī)電流到達(dá)260A跳閘跳閘、3號(hào)機(jī)組號(hào)機(jī)組RB保護(hù)動(dòng)作正常。液壓缸損壞。保護(hù)動(dòng)作正常。液壓缸損壞。 我公司二期一次風(fēng)機(jī)近兩年失速的情況我公司二期一次風(fēng)機(jī)近兩年失速的情況2014年年7月月21日日7時(shí)時(shí)36分至分至46分的分的10分鐘內(nèi)，分鐘內(nèi)，4B一次風(fēng)機(jī)一次風(fēng)機(jī)風(fēng)量回零風(fēng)量回零；失速報(bào)警未發(fā)。失速報(bào)警未發(fā)。2014年年7月月22日日1時(shí)時(shí)42分至分至56分的分的14分鐘內(nèi)，分鐘內(nèi)，4B一次風(fēng)

19、機(jī)風(fēng)量回零，失速報(bào)警信號(hào)一次風(fēng)機(jī)風(fēng)量回零，失速報(bào)警信號(hào)4A發(fā)，調(diào)整后正常發(fā)，調(diào)整后正常；兩次一次風(fēng)機(jī)失速液壓缸未損壞。兩次一次風(fēng)機(jī)失速液壓缸未損壞。 第四部分第四部分 風(fēng)機(jī)故障原因分析風(fēng)機(jī)故障原因分析（一）（一） 設(shè)計(jì)原因設(shè)計(jì)原因（二）（二） 制造原因制造原因（三）（三） 安裝原因安裝原因（四）（四） 操作運(yùn)行不當(dāng)操作運(yùn)行不當(dāng)（五）（五） 設(shè)備劣化設(shè)備劣化 第四部分第四部分 風(fēng)機(jī)故障原因分析風(fēng)機(jī)故障原因分析4.1、設(shè)計(jì)原因：、設(shè)計(jì)原因：設(shè)計(jì)不當(dāng)，動(dòng)態(tài)特性不良，運(yùn)行時(shí)發(fā)生強(qiáng)迫振設(shè)計(jì)不當(dāng)，動(dòng)態(tài)特性不良，運(yùn)行時(shí)發(fā)生強(qiáng)迫振動(dòng)或自激振動(dòng)。動(dòng)或自激振動(dòng)。結(jié)構(gòu)不合理，應(yīng)力集中。結(jié)構(gòu)不合理，應(yīng)力集中。設(shè)計(jì)工作

20、轉(zhuǎn)速接近或落入臨界轉(zhuǎn)速區(qū)。設(shè)計(jì)工作轉(zhuǎn)速接近或落入臨界轉(zhuǎn)速區(qū)。熱膨脹量計(jì)算不準(zhǔn)，導(dǎo)致熱態(tài)對(duì)中不良熱膨脹量計(jì)算不準(zhǔn)，導(dǎo)致熱態(tài)對(duì)中不良 我公司二期一次風(fēng)機(jī)為上海鼓風(fēng)機(jī)廠(chǎng)有限公司生產(chǎn)；為上鼓廠(chǎng)從德國(guó)透平通風(fēng)技術(shù)有限公司（TLT）引進(jìn)制造產(chǎn)品。上世紀(jì)八十年代初引進(jìn)后批量生產(chǎn)，至今已經(jīng)有三十多年產(chǎn)品歷史。為成熟技術(shù)的成熟產(chǎn)品。 上鼓廠(chǎng)生產(chǎn)車(chē)間及試驗(yàn)臺(tái) 第四部分第四部分 風(fēng)機(jī)故障原因分析風(fēng)機(jī)故障原因分析4.2、制造原因：、制造原因：零部件加工制造不良，精度不夠。零部件加工制造不良，精度不夠。零件材質(zhì)不良，強(qiáng)度不夠，制造缺陷。零件材質(zhì)不良，強(qiáng)度不夠，制造缺陷。轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不符合技術(shù)要求。轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不符合技術(shù)要求

21、。廠(chǎng)家廠(chǎng)家備件備件檢查檢查記錄記錄 4.3、安裝原因：、安裝原因：機(jī)械安裝不當(dāng)，零部件錯(cuò)位，預(yù)負(fù)荷大。機(jī)械安裝不當(dāng)，零部件錯(cuò)位，預(yù)負(fù)荷大。軸系對(duì)中不良。機(jī)器幾何參數(shù)軸系對(duì)中不良。機(jī)器幾何參數(shù)(如配合間隙、過(guò)如配合間隙、過(guò)盈量及相對(duì)位置盈量及相對(duì)位置)調(diào)整不當(dāng)。調(diào)整不當(dāng)。管道應(yīng)力大，機(jī)器在工作狀態(tài)下改變了動(dòng)態(tài)特性和管道應(yīng)力大，機(jī)器在工作狀態(tài)下改變了動(dòng)態(tài)特性和安裝精度。安裝精度。轉(zhuǎn)子長(zhǎng)期放置不當(dāng)，改變了動(dòng)平衡精度。轉(zhuǎn)子長(zhǎng)期放置不當(dāng)，改變了動(dòng)平衡精度。未按規(guī)程檢修，破壞了機(jī)器原有的配合性質(zhì)和精度未按規(guī)程檢修，破壞了機(jī)器原有的配合性質(zhì)和精度。 一次風(fēng)機(jī)檢一次風(fēng)機(jī)檢修過(guò)程修過(guò)程 一次風(fēng)機(jī)檢修的重點(diǎn)：一次

22、風(fēng)機(jī)檢修的重點(diǎn)：電機(jī)：必須先預(yù)留出電機(jī)對(duì)輪間隙約電機(jī)：必須先預(yù)留出電機(jī)對(duì)輪間隙約30mm間隙間隙，連接好油系統(tǒng)、熱工測(cè)點(diǎn)確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行，連接好油系統(tǒng)、熱工測(cè)點(diǎn)確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行電機(jī)空轉(zhuǎn)，測(cè)量確認(rèn)電機(jī)磁力中心線(xiàn)。彈性膜片電機(jī)空轉(zhuǎn)，測(cè)量確認(rèn)電機(jī)磁力中心線(xiàn)。彈性膜片自由狀態(tài)進(jìn)行對(duì)中找正。自由狀態(tài)進(jìn)行對(duì)中找正。液壓缸找正液壓缸找正5道以?xún)?nèi)，軸系中心找正道以?xún)?nèi)，軸系中心找正6道以?xún)?nèi)。道以?xún)?nèi)。 一次風(fēng)機(jī)檢修的重點(diǎn)：一次風(fēng)機(jī)檢修的重點(diǎn)：液壓缸找正完成，必須確認(rèn)全部螺栓固定力矩復(fù)液壓缸找正完成，必須確認(rèn)全部螺栓固定力矩復(fù)查合格，再次找正的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。查合格，再次找正的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。葉片角度調(diào)整定位。先在中間位置

23、，確認(rèn)連接方葉片角度調(diào)整定位。先在中間位置，確認(rèn)連接方向正確后，先定全關(guān)位，檢查機(jī)械指示、電動(dòng)執(zhí)向正確后，先定全關(guān)位，檢查機(jī)械指示、電動(dòng)執(zhí)行器、原始輪轂刻度記號(hào)復(fù)核后；定全開(kāi)位，緊行器、原始輪轂刻度記號(hào)復(fù)核后；定全開(kāi)位，緊固液壓缸鎖緊螺母，走量程合格。固液壓缸鎖緊螺母，走量程合格。 一次風(fēng)機(jī)檢修的重點(diǎn)：一次風(fēng)機(jī)檢修的重點(diǎn)：風(fēng)機(jī)試運(yùn)整體運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)異常音響；軸承箱振動(dòng)、溫升合格風(fēng)機(jī)試運(yùn)整體運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)異常音響；軸承箱振動(dòng)、溫升合格。風(fēng)機(jī)無(wú)漏風(fēng)。風(fēng)機(jī)無(wú)漏風(fēng)。液壓油系統(tǒng)壓力保持在液壓油系統(tǒng)壓力保持在2.5MPa運(yùn)行無(wú)滲漏；葉片運(yùn)行無(wú)滲漏；葉片開(kāi)關(guān)靈活，兩臺(tái)風(fēng)機(jī)并列運(yùn)行葉片角度偏差不超過(guò)開(kāi)關(guān)靈活，兩臺(tái)

24、風(fēng)機(jī)并列運(yùn)行葉片角度偏差不超過(guò)2，風(fēng)機(jī)運(yùn)，風(fēng)機(jī)運(yùn)行電流偏差不超過(guò)行電流偏差不超過(guò)5A。4 4、風(fēng)機(jī)振動(dòng)、風(fēng)機(jī)振動(dòng)2.8mm/s2.8mm/s以下為優(yōu)良，以下為優(yōu)良，4.6mm/s4.6mm/s以?xún)?nèi)為合格。軸承箱溫度以?xún)?nèi)為合格。軸承箱溫度低于低于6565為優(yōu)良，為優(yōu)良，7575以下為合格。電機(jī)潤(rùn)滑油壓力供油壓力不低于以下為合格。電機(jī)潤(rùn)滑油壓力供油壓力不低于0.22MPa,0.22MPa,電機(jī)軸瓦溫度低于電機(jī)軸瓦溫度低于7575。 4.4、操作運(yùn)行不當(dāng)：、操作運(yùn)行不當(dāng)：工藝參數(shù)工藝參數(shù)(如介質(zhì)的溫度、壓力、流量、負(fù)荷等如介質(zhì)的溫度、壓力、流量、負(fù)荷等)偏離設(shè)計(jì)值，機(jī)器運(yùn)行工況不正常；機(jī)器在超轉(zhuǎn)偏離

25、設(shè)計(jì)值，機(jī)器運(yùn)行工況不正常；機(jī)器在超轉(zhuǎn)速、超負(fù)荷下運(yùn)行，改變了機(jī)器的工作特性。速、超負(fù)荷下運(yùn)行，改變了機(jī)器的工作特性。運(yùn)行點(diǎn)接近或落入臨界轉(zhuǎn)速區(qū)。運(yùn)行點(diǎn)接近或落入臨界轉(zhuǎn)速區(qū)。潤(rùn)滑或者冷卻不良。轉(zhuǎn)子局部損壞或結(jié)垢。潤(rùn)滑或者冷卻不良。轉(zhuǎn)子局部損壞或結(jié)垢。啟停機(jī)或升降速過(guò)程操作不當(dāng)，暖機(jī)不夠，熱膨脹啟停機(jī)或升降速過(guò)程操作不當(dāng)，暖機(jī)不夠，熱膨脹不均勻或在臨界區(qū)停留時(shí)間過(guò)久。不均勻或在臨界區(qū)停留時(shí)間過(guò)久。 4.5、設(shè)備劣化：、設(shè)備劣化：長(zhǎng)期運(yùn)行，轉(zhuǎn)子撓度增大或動(dòng)平衡劣化。長(zhǎng)期運(yùn)行，轉(zhuǎn)子撓度增大或動(dòng)平衡劣化。轉(zhuǎn)子局部損壞、脫落或產(chǎn)生裂紋。轉(zhuǎn)子局部損壞、脫落或產(chǎn)生裂紋。零部件磨損、點(diǎn)蝕或腐蝕等。零部件磨損、點(diǎn)蝕或腐蝕等。配合面受力劣化，產(chǎn)生過(guò)盈不足或松動(dòng)等，破壞配合面受力劣化，產(chǎn)生過(guò)盈不足或松動(dòng)等，破壞了配合性質(zhì)和精度。了配合性質(zhì)和精度。機(jī)器基礎(chǔ)沉降不均勻，機(jī)器殼體變形。機(jī)器基礎(chǔ)沉降不均勻，機(jī)器殼體變形。軸承（軸瓦）磨損、滑塊磨損、密封老化滲漏、油軸承（軸瓦）磨損、滑塊磨損、密封老化滲漏、油質(zhì)劣化等。質(zhì)劣化等。 第五部分第五部分 風(fēng)機(jī)故障處理措施風(fēng)機(jī)故障處理措施1、主軸承溫度、主軸承溫度80：判斷軸承溫度上升