軌道作業(yè)車解體及聯(lián)掛作業(yè)安全措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-776編號：_軌道作業(yè)車解體及聯(lián)掛作業(yè)安全措施審核：_時間：_單位：_軌道作業(yè)車解體及聯(lián)掛作業(yè)安全措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導作用，包括確定問題目標和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。1兩臺以上軌道作業(yè)車聯(lián)掛及梯車同時在區(qū)間作業(yè)時，隊部必須安排一名干部全程添乘盯崗，同時要專門指定一名主車司機為該車列的負責人，負責運行過程中的

2、安全措施執(zhí)行和人員指揮工作，每臺車輛司乘人員不得少于2人。2所有參加施工作業(yè)車輛的司乘人員必須參加分工會，熟知當天的作業(yè)內(nèi)容，與施工負責人商定車輛編組，區(qū)間摘車地點、每車作業(yè)公里范圍，聯(lián)掛地點及程序，并熟知梯車臺數(shù)及作業(yè)點，平臺上作業(yè)人數(shù)。3出車前，制定行車作業(yè)計劃單，制表造圖，每車一份，調(diào)度命令下達后，每車司助人員必須清楚命令中的車次，停車地點，運行速度，返回時間等注意事項的內(nèi)容。4聯(lián)掛車列的各車組必須備齊對講機及備用電池，調(diào)出統(tǒng)一頻道。每次動車前本務(wù)司機必須要用對講機內(nèi)部頻道給后部的各車組司機進行聯(lián)系，講明動車的原因、動車的方向、提醒換向轉(zhuǎn)換開關(guān)的位置、鐵鞋支取情況是否正確，后部車輛需逐一

3、確認回復(fù)。無論運行距離遠近，均嚴禁反向操作，并不得讓副司機學習駕駛。5進入?yún)^(qū)間后，車列分組，在前組車未駛出本組車作業(yè)公里外，嚴禁動車。前組車未駛出后組車的作業(yè)公里外，不得無故停車，如意外停車，必須馬上作好防護，并用對講機進行聯(lián)系，通知后組車輛注意。6單臺軌道作業(yè)車不作業(yè)停留時，做好防溜措施，嚴禁超速行駛，嚴禁駛出計劃作業(yè)里程外。梯車作業(yè)時，應(yīng)在距梯車（軌道車駛?cè)敕剑┣?0米處設(shè)好防護。軌道車在區(qū)間裝卸貨物時，主機不得與平板車、軌道吊車摘開，防止溜放。7聯(lián)掛軌道車接通知后應(yīng)以隨時停車的速度接近被掛車輛。遇有夜間或影響視線的惡劣天氣，應(yīng)勤鳴笛、開大燈，確認無影響人身和行車安全的因素方可鳴笛起步。8

4、作業(yè)完畢，被掛車輛要停留于指示聯(lián)掛地點，必須有專人手持信號旗（燈）負責指揮，嚴格執(zhí)行作業(yè)標準，并做好防護（由司助人員負責）加強聯(lián)系，運行車輛要嚴控車速，以5km/h速度接近被掛車輛，并在被掛車輛10米外一度停車，由被掛車輛司機調(diào)整鉤位，指揮連掛，嚴禁尋找聯(lián)掛車組。9車組聯(lián)掛完畢后，必須進行試拉、試風、確認車列一切完好后方準動車。10運行中要加強信號、道岔位置、脫軌器的確認。確認調(diào)車信號時，擔當本務(wù)值乘的司助人員必須要在其前方至少30米處做到二人共同確認并執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。后部車輛也要對前端的信號進行確認，發(fā)現(xiàn)沒有進行聯(lián)控、信號顯示不正確時，要采取連續(xù)短聲鳴笛或使用制動機等可行措施使車輛停止運行。11解體后單機如果失去制動能力，必須采取措施（放置鐵鞋制動），由于機械故障失去動力源，用撬棍撬動火車輪子，再加上人推，行至安全地帶。12、封閉點結(jié)束前一定要預(yù)留車輛聯(lián)掛的