COGI處理方法

1、第1頁/共37頁COGI處理方法第2頁/共37頁目的及關(guān)注項（1）理解COGI概念及產(chǎn)生原因；（2）學(xué)會如何正確處理COGI。重點內(nèi)容（1）了解COGI概念；（2）掌握COGI分析方法、處理思路及注意事項。課程目的目 錄一COGI概念導(dǎo)入二COGI產(chǎn)生過程與分析思路三四COGI報錯類型及處理方法五COGI處理步驟及注意事項課程回顧開場活動（5分鐘）當(dāng)你在商場付款時錢包不翼而飛當(dāng)你正在與朋友網(wǎng)聊天時突然斷網(wǎng)當(dāng)你打算周末出去旅游時突降大雨當(dāng)你在照看小孩時她開始大哭大鬧生活中會遇到哪些異常呢？1COGI概念導(dǎo)入COGI的概念 錯誤的物料移動，指ERP系統(tǒng)物料產(chǎn)品入庫時，系統(tǒng)根據(jù)產(chǎn)品BOM進(jìn)行物料消耗

2、出庫，因物料在該倉庫不存在或物料數(shù)量短缺而導(dǎo)致扣料失敗產(chǎn)生的錯誤提示信息。COGI也是在SAP系統(tǒng)中查看上述錯誤提示信息時所使用的事務(wù)代碼。 COGI處理的概念 為了保證系統(tǒng)消耗與實際生產(chǎn)消耗的一致性，將COGI分析確定的錯誤物料進(jìn)行物料消耗或沖銷、修改錯誤物料信息的過程。COGI概念導(dǎo)入COGI的常見表現(xiàn)形式COGI的存在形式COGI的處理形式物料短缺（例如：短缺未限制使用的SL 7 EA: 09550002 2700 7009）物料不存在（例如物料09550002 2700 7007 不存在）現(xiàn)有的（目前未處理的）已保存的（已保存并生成相應(yīng)的扣料記錄）刪除的（已經(jīng)刪除的報錯記錄）刪除（直接

3、刪除COGI報錯進(jìn)行COGI處理）保存（直接保存COGI進(jìn)行COGI處理）調(diào)整（物料調(diào)整后，刪除/保存報錯進(jìn)COGI處理）COGI的三種形式COGI概念導(dǎo)入ZPPE030 批量處理零部件反沖COGI、ZPPR057 報錯查詢MCRM 產(chǎn)量查詢MB52現(xiàn)有庫存查詢MB51 扣料記錄查詢ZPPR030 訂單與整車對應(yīng)關(guān)系查詢COGI處理常用事務(wù)代碼本章小結(jié)COGI-錯誤的物料移動COGI處-為保證賬實一致對報錯物料進(jìn)行處理COGI的表現(xiàn)形式短缺、不存在存在形式-現(xiàn)有的、已保存、已刪除處理形式保存、刪除、調(diào)整COGI常用處理事務(wù)代碼：COGI、ZPPR057、ZPPE003、MB51、MB52、MC

4、RM、ZRRP0302 當(dāng)系統(tǒng)扣料時，所尋找的物料庫存不滿足扣料時，就會以COGI的形式進(jìn)行記錄，類似于日常生活中的賒賬本，目的是為了區(qū)別于已經(jīng)成功執(zhí)行的扣料記錄，COGI記錄可以理解為還未被執(zhí)行的扣料記錄。系統(tǒng)扣料261扣料記錄物料庫存庫存減少庫存不足產(chǎn)生COGI報錯保存COGI報錯COGI的產(chǎn)生過程COGI產(chǎn)生過程與分析思路COGI原因分析思路COGI產(chǎn)生過程與分析思路COGI分析的兩個方向扣料基礎(chǔ)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)執(zhí)行分析的思路：尋找“期初+入庫理論產(chǎn)量*單車用量“的真相。1.首先排查扣料基礎(chǔ)數(shù)據(jù)是否存在問題，如果沒有問題，需進(jìn)一步排查業(yè)務(wù)問題。2.排查是否存在單據(jù)入庫延遲問題。如有此問題，進(jìn)一步

5、排查屬于哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn) 問題。3.如果單據(jù)沒有問題需要排查是否有特殊業(yè)務(wù)將庫存消耗（置換、調(diào)撥，或?qū)儆?正常例行報錯（上下線結(jié)算、切換問題等）；或因盤點/調(diào)賬導(dǎo)致期初庫存失真。COGI原因分析思路COGI產(chǎn)生過程與分析思路新車/新包問題（導(dǎo)入尚未切換/啟用的物料）組件分配問題（分配延遲導(dǎo)致焊裝過點的車對涂/總裝物料扣料，甚至導(dǎo)致正確報交的車再扣一次）技處失效（導(dǎo)致BOM數(shù)據(jù)失真，與業(yè)務(wù)不一致）雙軌問題（雙軌正常報錯；雙軌適用車型/車系不一致，扣料時搶占資源，導(dǎo)致不必要的報錯）扣料作業(yè)運行的時機（扣料作業(yè)之間的交叉性、扣料作業(yè)是否早于業(yè)務(wù)執(zhí)行）庫位的準(zhǔn)確性單車用量或搭載車型的準(zhǔn)確性物料與整車的匹配

6、性（整車選配物料的準(zhǔn)確性。整車特性與零件包選配條件決定）扣料基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分析本章小結(jié) ERP系統(tǒng)扣料時庫存不足或不存在產(chǎn)生COGI記錄COGI產(chǎn)生 方向一：扣料基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 方向二：業(yè)務(wù)執(zhí)行問題COGI分析3 業(yè)務(wù)問題切換/雙軌報錯BOM問題其他問題落地/上下線結(jié)算、入庫問題、單據(jù)問題、盤點問題、質(zhì)量問題、業(yè)務(wù)辦理不及時系統(tǒng)切換/雙軌報錯、異常切換/雙軌報錯EBOM問題、MBOM問題、設(shè)變問題、技處問題零部件來源問題、價格問題、一物多碼問題、物料鎖定問題、組件分配問題等報錯處理方式保存報錯刪除報錯調(diào)賬后刪除報錯報錯類型COGI報錯類型及處理方法特殊調(diào)整第17頁/共37頁COGI報錯類型及處理方法業(yè)務(wù)問

7、題業(yè)務(wù)問題單據(jù)問題入/移庫問題盤點問題落地/上下線結(jié)算業(yè)務(wù)辦理不及時提交調(diào)賬申請并進(jìn)行庫存調(diào)整辦理落地/上下線結(jié)算物料入庫業(yè)務(wù)及時完成業(yè)務(wù)辦理及時修改/補辦單據(jù)并辦理入庫整改問題并及時辦理入庫質(zhì)量問題及時處理問題并補辦入庫業(yè)務(wù)保存COGI報錯第18頁/共37頁COGI報錯類型及處理方法業(yè)務(wù)問題落地/上下線結(jié)算盤點問題業(yè)務(wù)辦理不及時單據(jù)問題系統(tǒng)庫存不足產(chǎn)生COGI報錯目前的一些常規(guī)業(yè)務(wù)或系統(tǒng)性問題，最終影響結(jié)果是SAP系統(tǒng)庫存不足，導(dǎo)致SAP系統(tǒng)扣料失敗，造成COGI報錯。此類報錯的處理方式一般為：待庫存充足，保存報錯即可。第19頁/共37頁COGI報錯類型及處理方法切換/雙軌報錯切換問題正常切

8、換報錯新車/新包切換問題共用零部件包問題對新舊件進(jìn)行調(diào)整對比實際切換與系統(tǒng)切換，調(diào)整新舊件扣料刪除COGI報錯雙軌問題正常雙軌報錯雙軌搭建不規(guī)范用另外一個廠家或共同的庫存進(jìn)行調(diào)整刪除COGI報錯切換/雙軌報錯第20頁/共37頁COGI報錯類型及處理方法切換/雙軌報錯 時間軸 時間軸實際切換凌晨凌晨凌晨凌晨系統(tǒng)切換AA BA B24小時系統(tǒng)切換時間實際切換時間一天中的任意時間系統(tǒng)庫存與實際庫存保持一致前提下，因零部件實際切換和系統(tǒng)切換存在時間差，新舊件數(shù)量和不變的情況下，系統(tǒng)與實際新舊物料消耗數(shù)量不一致，系統(tǒng)扣料庫存不足，造成COGI報錯。時間差COGI處理方法庫存確認(rèn) 確認(rèn)B庫存是否大于報錯數(shù)

9、量。投料 將物料B進(jìn)行261投料至相應(yīng)A報錯物料的整車。報錯處理 刪除物料A報錯。第21頁/共37頁COGI報錯類型及處理方法切換/雙軌報錯共用零部件包問題新車/新包切換問題系統(tǒng)搭建新件實際裝配舊件系統(tǒng)搭建舊件實際裝配新件系統(tǒng)未生效實際裝配已使用系統(tǒng)已生效實際裝配未使用按照實際裝配使用，對系統(tǒng)多扣料的車型進(jìn)行262拽料并刪除報錯，對于少扣料的車型進(jìn)行261投料。COGI處理 共用零部 件包問題系統(tǒng)已全部切換成新件實際裝配部分車型用新件，部分車型用舊件按照實際切換車型，將新件進(jìn)行262拽料，對舊件進(jìn)行261投料，最后刪除報錯。第22頁/共37頁COGI報錯類型及處理方法系統(tǒng)雙軌實際雙軌庫存庫存庫

10、存庫存消耗ABCAB依據(jù)優(yōu)先級依次扣料，整車按批次扣料，同一批次只扣一種物料，庫存不滿足，即報錯優(yōu)先級高的物料。SAP系統(tǒng)現(xiàn)場實際使用靈活，雙軌件可交替任意使用。實際裝配扣料原理COGI處理方法切換/雙軌報錯將同等報錯數(shù)量的A/B投料至報錯整車上物料A和B庫存之和大于報錯數(shù)量刪除物料A報錯確認(rèn)庫存投料報錯處理B第23頁/共37頁COGI報錯類型及處理方法切換/雙軌報錯雙軌搭建不規(guī)范同一零部件在不同車型優(yōu)先級不同統(tǒng)一零部件在不同車型分別存在單軌件和雙軌件情況按照零部件實際裝配車型，在保證單軌車型扣料準(zhǔn)確的原則下，通過261/“262投拽料進(jìn)行調(diào)整后刪除COGI報錯。COGI處理第24頁/共37頁

11、COGI報錯類型及處理方法BOM問題BOM問題EBOM問題設(shè)變問題技處問題MBOM問題發(fā)問題反饋至技術(shù)部門進(jìn)行問題整改反饋問題至技術(shù)部門心重新設(shè)變及時補發(fā)相關(guān)技處/設(shè)變發(fā)問題反饋至工藝部門進(jìn)行問題整改核對扣料差異并調(diào)整COGI處理第25頁/共37頁COGI報錯類型及處理方法BOM問題實際裝配系統(tǒng)BOMCOGI處理原則按照實際使用情況，保證實際裝配物料消耗=系統(tǒng)物料消耗COGI報錯l 核對零部件系統(tǒng)扣料與實際裝配差異。l 通過261/262投拽料進(jìn)行差異調(diào)整，并刪除報錯。第26頁/共37頁COGI報錯類型及處理方法其他問題其他問題價格問題物料鎖定問題一物多碼問題零部件來源問題組件分配問題進(jìn)行組件

12、分配，核對并調(diào)整扣料解除物料鎖定反饋問題至技術(shù)中心進(jìn)行設(shè)變并用另一編碼投料待價格下發(fā)維護(hù)零部件價格按照產(chǎn)量及相關(guān)件扣料調(diào)整零部件扣料保存COGI報錯刪除COGI報錯根據(jù)現(xiàn)場使用情況保存/刪除報錯第27頁/共37頁COGI報錯類型及處理方法其他問題價格問題物料鎖定報錯零部件來源問題一物多碼問題系統(tǒng)問題15432COGI處理原則通過投拽料和刪除/保存報錯，最終是系統(tǒng)物料消耗與實際物料消耗保持一致第28頁/共37頁COGI處理原則期初+入庫-出庫當(dāng)前庫存COGI+扣料記錄產(chǎn)量*單車用量實際物料消耗系統(tǒng)庫存消耗三 大 定 律COGI報錯類型及處理方法本章小結(jié)業(yè)務(wù)問題切換/雙軌問題BOM問題補辦業(yè)務(wù)，保

13、存報錯將存在庫存切換/雙軌件進(jìn)行投料，刪除報錯按實際產(chǎn)車情況進(jìn)行投拽料，刪除報錯其他問題 調(diào)整原則： 系統(tǒng)消耗=實際消耗COGI報錯類型及處理方法4第31頁/共37頁COGI處理步驟及注意事項COGI分析及確定處理方法數(shù)據(jù)準(zhǔn)備及處理模板制作及報錯處理 分析COGI報錯的真正原因，根據(jù)報錯原因確定報錯如何處理（保存、刪除、調(diào)整后處理）。 依據(jù)具體處理方法導(dǎo) 出 所 需 的 數(shù) 據(jù)（扣料記錄、報錯記錄、產(chǎn)量、訂單與整車對應(yīng)關(guān)系等，并整理出最終所需數(shù)據(jù)。 將整理出來的所需數(shù)據(jù)填充到投拽料模 板 中 ， 并 通 過ZPPE003進(jìn)行投拽料，經(jīng)檢查處理無問題后，刪除/保存COGI報錯。COGI處理步驟第32頁/共37頁注意事項一注意事項二注意事項三注意事項四導(dǎo)出數(shù)據(jù)時注意填充的過賬日期、移動類型、報交點等。261投料操作前需核對庫存量是否不小于投料總數(shù)量，避免造成人工COGI報錯。若發(fā)生生產(chǎn)版本凍結(jié)現(xiàn)象，需將凍結(jié)整車物料號記錄篩選出來，重新進(jìn)行操作。處理成功后，需及時截屏保留記錄，核實物料調(diào)整前后的庫存變化量與調(diào)整量是否一致。COGI處理步驟及注意事項COGI處理注意事