沖擊碾壓及土工格柵施工技術(shù)方案

1、沖擊碾壓及土工格柵施工技術(shù)方案 設(shè)計有沖擊碾壓補強的路段，本項目為 93 區(qū)頂面、 96 區(qū)第 三層和填筑高度大于 15m 的路基采取沖擊碾壓進行補強， 沖 擊碾壓遍數(shù)為 20 遍。對于山坳地段較多的地方如果沖碾設(shè) 備無法進入施工的可用 80t 的強振動壓路機進行增強碾壓。 施工時首先清理、平整場地，放線確定沖碾補壓范圍，并進 行第一遍第一次沖碾，完畢進行第一遍第二次沖碾時，單輪 從第一次沖壓輪正中通過。由于輪內(nèi)邊距大于輪寬，在進行 第一遍第二次沖碾時，輪兩側(cè)各存在理論沖碾間隙，因此進 行第二遍第一次沖碾時，須將輪向內(nèi)側(cè)移動不小于理論間隙 的距離，以覆蓋第一遍的沖碾間隙，第三遍則又回復(fù)到第一

2、遍的位置沖碾，直至達到最終的設(shè)計遍數(shù)。由于沖擊壓實機 向前行駛過程中會在縱向地表形成峰谷狀態(tài)，因此進行雙數(shù) 遍碾壓時，應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)彎半徑，對形成的波峰與波谷進行交替 沖碾，使地面峰谷減小，表面接近平整。 以下情況禁止采用沖擊碾壓：a涵洞頂填土高度小于 2m時，構(gòu)造物臺背外6m范圍內(nèi)；b、橋梁構(gòu)造物臺背外 6m范圍內(nèi)；c、當(dāng)路堤填筑三類泥巖、泥質(zhì)粉砂巖、和泥質(zhì)砂礫巖時。74lZ衛(wèi)-Itflft/ 嚴(yán) jjasAisaiL/ 餚護（ML樣抽啟” /土械段啟半翳缺理-般設(shè)計田土工格柵施工 土工格柵一般設(shè)置于陡坡路堤和填挖交界處MUAMMARS *鼻片 檸鼎，電耳釉眞孫JI聶p腫由聶香鐵凰匕 U 壽電.（

3、會齡 K） tfMttzjOtatfH.IL_4相沁直迪1/土工需.1、施工準(zhǔn)備（1 ）測量放樣及場地清理1）按施工規(guī)范和設(shè)計要求施工場地進行測量和放樣。2）對原地面進行清理碾壓，基底處理同一般路基填筑施工 處理，處理完畢檢驗合格后再進行路基的分層填筑。3）當(dāng)填筑高度達到設(shè)計鋪設(shè)土工格柵的高程時，在檢驗合 格的填層面上進行測量放線，按設(shè)計要求定出鋪設(shè)土工格柵 的位置。土工格柵、土工格室施工工藝框圖2、施工方法1）在測定的范圍內(nèi)進行鋪設(shè)。土工格柵平鋪于路基上，外緣距邊坡不小于0.5m，伸入挖方段不小于 2m,鋪設(shè)寬度按 設(shè)計要求設(shè)置。2）鋪設(shè)時不容許有褶皺，應(yīng)盡量拉緊。鋪實后用U釘加以 固定，間

4、距1.5m。3）鋪設(shè)土工格柵時，土層表面應(yīng)平整，不得有堅硬凸出物， 鋪好后及時填砂覆蓋，避免受陽光長時間的直接暴曬。4）土工格柵鋪開后，應(yīng)及時填筑填料，每層松鋪厚度不大 于30cm，每層填筑后均須檢查壓實度，以達到設(shè)計壓實標(biāo)準(zhǔn)；未鋪填料時，機械車輛不得行走其上。(圖紙第三冊第一分冊 S3-21)1.5鋪筑填方試驗段選擇一段100-200m長填方路基作為試驗段，填料為土、土 石混合料和石料，試驗段試驗時應(yīng)記錄：壓實設(shè)備的類型、 最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的含 水量等。繪制填料厚度、含水量、壓實方法、壓實遍數(shù)與設(shè) 計指標(biāo)相關(guān)的規(guī)律曲線，確定施工最佳參數(shù)。在現(xiàn)場試驗時 直到該種填料達到規(guī)定的壓實度，各種質(zhì)量檢查達到標(biāo)準(zhǔn)為 止。將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，確定標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝 以指導(dǎo)施工。填料應(yīng)符合下表要求：表 路族貞料最小強度和最大粒徑要求填料應(yīng)m師位填料最水強度(CBR) (%填料最大粒(略面底標(biāo)高以下深度高逸公珞-:級公丄、四級介徑01)一級公路幣(mm)上路床(00.30)S65W0下辭床(030-0.80)543100堤上略堤 CO. 80-L 50)43 13150下路堤OL50)32215