加強(qiáng)磁力起重器安全檢測監(jiān)管

1、加強(qiáng)磁力起重器安全檢測監(jiān)管磁力起重器的永磁吸盤，作為吊運(yùn)導(dǎo)磁性材料的專用 吊具，其安全性和實(shí)際吊運(yùn)能力關(guān)乎使用安全，但目前在我 國特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)中，沒有將其納入強(qiáng)制檢驗(yàn)的圍。推 行磁力起重器全生命周期的安全完整性管理，至關(guān)重要。2011年7月28日17時(shí)50分，省市某設(shè)備制造噴漆工 人某，在車間中進(jìn)行涂漆工作。其涂漆的工件是利用一只懸 掛于一電動單梁起重機(jī)上的永磁起重吸盤吊起懸在空中。當(dāng) 某對工件底部進(jìn)行涂漆工作時(shí)，工件突然從吸盤上滑落，在 一端率先著地后發(fā)生傾翻，將躲避不及的某壓在底下，造成 某當(dāng)場死亡。經(jīng)專家現(xiàn)場勘察和分析，認(rèn)定造成該事故的一個(gè)重要原 因是“永磁吸盤的制造和檢測缺乏監(jiān)督

2、管理。永磁吸盤作為 吊運(yùn)導(dǎo)磁性材料的專用吊具，其安全性和實(shí)際吊運(yùn)能力關(guān)乎 使用安全，但目前我國的特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)中，沒有將其 納入強(qiáng)制檢驗(yàn)的圍。一般起重機(jī)械檢驗(yàn)也僅針對起重機(jī)械本 身的部件進(jìn)行檢測，對于懸掛其上的吸盤則沒有要求，所以 特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)一般不對吸盤的安全性和吊運(yùn)能力進(jìn)行 檢驗(yàn)、檢測?！睂＜覐?qiáng)烈呼吁：永磁起重器“需要在其制造、檢測、使 用和管理等方面加強(qiáng)監(jiān)督管理，才能避免類似流血事件的發(fā) 生?！奔赐菩杏来牌鹬仄魅芷诘陌踩暾怨芾?。然而，這起流血事件已經(jīng)過去5個(gè)年頭了，正在廣泛使用的永磁起重器的吸附力（即安全性能）能不能達(dá)到行業(yè)標(biāo) 準(zhǔn)規(guī)定的要求？根據(jù)永旺機(jī)電設(shè)備磁力檢測中心

3、（國家認(rèn)可 的磁力檢測CNAS僉測實(shí)驗(yàn)室）近年檢測的部分永磁起重器 拉脫力原始數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013-2014年部分著名企業(yè)永磁起重 器安全性能抽檢情況如表 1所示：永磁起重器的安全性能達(dá) 到標(biāo)準(zhǔn)（即合格率）的只有 4.7%，不合格的超過了 95%實(shí) 測吸力低于額定標(biāo)稱值一半的竟然有21.4%，不能不說是災(zāi)難性的結(jié)果。雖然部分結(jié)果不等于全國所有結(jié)果，但這結(jié)果 發(fā)生在資信優(yōu)良的大型著名企業(yè)，其它企業(yè)情況應(yīng)該也是無 法樂觀，可以說我國磁力起重器使用領(lǐng)域存在重大起重傷害 事故隱患。磁力起重器的行業(yè)概況國利用磁力起重器搬運(yùn)笨重的鋼鐵物件，已經(jīng)有 20多 年的歷史。許多工況下，用磁場吸附力作為起重機(jī)械與鋼鐵

4、 物件的連接裝置，代替鋼絲繩、鏈條、吊帶、吊鉤、夾鉗等 連接附件，能達(dá)到方便、快捷、高效的目的。目前，磁力起重器包括用永久磁場作為磁力源的永磁起 重器、用工頻電源產(chǎn)生磁場作為磁力源的電磁起重器、用工 頻電源產(chǎn)生磁場加永久磁場作為磁力源的電永磁起重器三 大類，在船舶、冶金、機(jī)械、軍工等產(chǎn)品制造、加工、運(yùn)輸 等行業(yè)，有70%上的廠家都在使用。全國永磁起重器的生產(chǎn)廠家超過300家，電磁起重器生產(chǎn)廠家超過500家，電永磁起重器生產(chǎn)廠家超過100家。正在使用的手動消磁永磁起重器超過600萬個(gè)吸力噸，頂桿卸料永磁起重器超過 20萬個(gè)吸力噸，自動消磁自動永磁起重 器超過50萬個(gè)吸力噸，電磁起重器大約在1 0

5、00萬個(gè)吸力噸、電永磁起重器大約在 1萬個(gè)吸力噸。對危險(xiǎn)源的辨識控制狀況磁力起重器與起重吊運(yùn)笨重工件的鋼絲繩、鏈條、吊帶、吊鉤、夾鉗等連接工具的使用功能、操作方式基本類似，常 常需要近身操作，人和設(shè)備離危險(xiǎn)源很近，但有一個(gè)特殊而 關(guān)鍵的差異：磁場吸附力客觀上會因受溫度過高、極向擠壓、時(shí)間推移等因素影響，產(chǎn)生較大的磁力衰退且無法目測，使 用中磁力起重器的磁場拉脫力究竟有多大？磁力有沒有衰 退？衰退了多少？能不能達(dá)到作為起重附件的安全性能標(biāo) 準(zhǔn)？如果不進(jìn)行檢測，一直以來都只能是一個(gè)問號。磁力起重器使用時(shí)，在接觸面異物鐵屑清掃、吊具晃動 時(shí)的扶攜穩(wěn)定、起吊重心的選取、擺放位置的準(zhǔn)確調(diào)整、生 磁翻版和

6、生磁手柄的操作等，操作者都必須近距離地接觸； 由于工作現(xiàn)場的設(shè)備、物料及其他工件等往往都特別緊湊， 起重物件吊運(yùn)的線路有時(shí)候無法避開人和設(shè)備的上空。因此，發(fā)生重物墜落而造成人和設(shè)備安全事故幾成必然。電永磁起重器同樣存在磁力衰退問題，永磁起重器與電 永磁起重器產(chǎn)品使用一段時(shí)間后磁場拉脫力還剩多少，用戶 無法準(zhǔn)確、及時(shí)知曉。還有許多用戶甚至都以為永久磁場的 磁力是永久不變的，很少人知道造成磁退的因素。針對永磁起重器危險(xiǎn)源的客觀存在，國家發(fā)改委2006年底頒發(fā)了 JB/T 10687-2006永磁起重器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其 中4.8條規(guī)定安全系數(shù)必須為額定起吊質(zhì)量的33.5倍，原因是：如果要起吊1t質(zhì)量的重

7、物，用磁場拉脫力為1.5t、 2t、2.5t的永磁起重器，理論上也許吊得起，但由于磁極接 觸貼合是否緊密、工件表面的氧化鐵皮厚與薄、起吊重心是 否準(zhǔn)確、工件厚薄和長寬尺寸、工件的材質(zhì)等因素都會嚴(yán)重 影響吸附的效果及穩(wěn)定性。有些時(shí)候就可能吊不起，有時(shí)甚 至可能在吊運(yùn)途中會突然墜落，這一些客觀存在的偏差，必 須要靠更多的拉脫力倍數(shù)來克服，倍數(shù)越高，發(fā)生墜落的概 率就越小。如果采用磁場拉脫力3.5t的永磁起重器來起吊1t質(zhì)量的工件，墜落的概率就會少之又少，就能提高永磁起重器的安全性能。2011年4月，德陽某大型國企招標(biāo)采購一批含2臺10t額定起重量的自動永磁吊，技術(shù)條件要求“安全系數(shù)3倍以上”，結(jié)果

8、買回的產(chǎn)品使用了6個(gè)月后，委托中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行性能和安全性復(fù)測時(shí)，發(fā)現(xiàn)這2臺10t的永磁起重器原要求3萬kg拉脫力的標(biāo)的物，半年后實(shí)測只有1萬5 370 kg ,僅為安全系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)的 51%某上市公司數(shù)年前購買了 3臺10t的手動永磁起重器， 專門用來吊運(yùn)10t左右的笨重工件，原來一直沒有進(jìn)行過磁 場拉脫力檢測，2013年檢測時(shí)發(fā)現(xiàn)，這3臺產(chǎn)品的安全系數(shù) 分別為45% 43% 42% 一半的吸力都沒有達(dá)到。長期都是 糊里糊涂地“超載危險(xiǎn)吊運(yùn)”。對危險(xiǎn)源的辨識控制狀況分析電磁起重器和電永磁起重器涉及安全性能的危險(xiǎn)源既 有磁力的，也有機(jī)械的，還有電氣方面的。停電保磁裝置是專門為起重電磁鐵工作饋電的整流設(shè)

9、 備及作業(yè)現(xiàn)場的安全保障系統(tǒng)，可為電磁鐵勵(lì)磁（吸料），反向消磁（卸料）。一旦電源因故中斷或系統(tǒng)出現(xiàn)故障（電 源缺相，整流元件損壞，無觸發(fā)信號等），裝置能自動將備用電源（多組蓄電池）投入供電，保證電磁鐵不致斷電，一 般要求保磁15 min以上，并發(fā)出聲光報(bào)警；同時(shí)該裝置可 與行車自動進(jìn)行互鎖功能，當(dāng)電磁鐵處于滿磁狀態(tài)，行車正 常工作；當(dāng)電磁鐵處于失磁狀態(tài)， 行車不能上升、只能下降， 可以把提起的重物緩緩放到地上，避免電磁鐵吊運(yùn)重物突然 墜落而造成的設(shè)備或人身事故。起重能力的實(shí)際狀況，涉及到安全系數(shù)，與永磁起重器的磁場拉脫力和通過安 全系數(shù)標(biāo)定的額定起重量參數(shù)類似；外殼防護(hù)等級涉及到用 電安全；冷

10、態(tài)絕緣電阻涉及到用電安全；部溫升狀況涉及到 用電安全；線圈冷態(tài)電阻涉及到用電安全；工頻耐高壓等級 試驗(yàn)涉及到用電安全；鏈條或吊具拉力試驗(yàn)涉及到機(jī)械承重 安全；接線端子、電氣間隙、爬電距離涉及到用電安全。針對電磁起重器危險(xiǎn)源的客觀存在，國家質(zhì)檢總局2015年2月頒布了 GB6067.5-2014起重機(jī)械安全規(guī)程第五部分： 橋式和門式起重機(jī)國家標(biāo)準(zhǔn)，其中第 條，以強(qiáng)標(biāo)形 式規(guī)定了停電保磁系統(tǒng)的配置和日常維護(hù)管理的要求，避免 電磁起重器吊運(yùn)重物時(shí)因電源故障突然墜落而造成的設(shè)備 或人身事故；國家發(fā)改委頒發(fā)的 JB/T10730-2007直流電磁 起重器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和省磁力設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、中國重 型機(jī)

11、械研究院、市電磁制造行業(yè)商會標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會，近 期向國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會 遞交的起重電磁鐵通用技術(shù)條件國家標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿，針對 29項(xiàng)危險(xiǎn)源的辨識和控制給出了具體的檢驗(yàn)規(guī)則和檢驗(yàn) 方法，規(guī)定了電磁起重器的這些安全性能的參數(shù)，既要進(jìn)行 出廠型式試驗(yàn)，還要進(jìn)行使用中的日常維護(hù)和型式試驗(yàn)。雖然電磁起重器產(chǎn)品出廠時(shí)，廠家可能進(jìn)行過這些安全 參數(shù)的檢驗(yàn)，但使用中的電磁起重器由于沒有配套的專業(yè)檢 驗(yàn)機(jī)構(gòu)，加上標(biāo)準(zhǔn)的宣貫缺少力度，大部分用戶都沒有把有 關(guān)規(guī)定落到實(shí)處。有的設(shè)備使用年限長達(dá)二十幾年，但基本 上沒有進(jìn)行過規(guī)的安全性能復(fù)測。對于停電保磁功能抱著“停電會提前通知” “我們大企

12、業(yè)不會突然停電”等僥幸心 理進(jìn)行麻痹管理，許多用戶甚至沒有配置停電保磁系統(tǒng)，有 的用戶即使是配置了停電保磁系統(tǒng)，也沒有進(jìn)行過日常維護(hù) 和例行檢測。至于近年來發(fā)展起來電永磁起重器產(chǎn)品，由于還沒有標(biāo) 準(zhǔn)，使用中的電永磁起重器基本上也沒有進(jìn)行過規(guī)檢測，情 況同樣不能樂觀。由于對這個(gè)特殊危險(xiǎn)源的識別、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制還 很不完善，磁力起重器大部分用戶都發(fā)生過被吊物件意外脫 落、傷害人身、損壞設(shè)備等或大或小的安全事故。某大型國 企因永磁起重器發(fā)生了安全事故，管理者提心吊膽，干脆把 近百臺（數(shù)百個(gè)吸力噸、價(jià)值數(shù)百萬元）的永磁起重器貼上 了封條，一律禁止使用。西南某大型鋼軌制造廠用電磁起重 器運(yùn)鋼軌途中，

13、因突然停電，造成鋼軌墜落在一臺價(jià)值千萬 的設(shè)備上，造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。改善磁力起重器危險(xiǎn)源辨識控制的方法探討磁力起重器許多重要的安全性能數(shù)值，使用者不能直接 目測，而國原來一直沒有專門的檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)，也沒有配套 的行業(yè)安全操作規(guī)程和詳盡的管理制度，新產(chǎn)品配備的安全 系數(shù)達(dá)標(biāo)與否，使用了若干年的產(chǎn)品的安全系數(shù)還剩多少？ 用戶不知道如何檢測、到哪里檢測、檢測周期有多長？行業(yè)亟需設(shè)置磁力起重器安全性能法定檢驗(yàn)認(rèn)證機(jī)構(gòu)， 配套出臺相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，并盡快推廣一次全國性普檢和周 期性列檢，就可以將這個(gè)近在眼前的危險(xiǎn)源從“看不見”轉(zhuǎn) 化成“看得見”。在永磁起重器的應(yīng)用實(shí)例中，用鋼印在每一臺永磁起重 器不容易碰撞的位置，打上永久性編碼，作為該產(chǎn)品永久性 的戶頭名；用符合檢測認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的方法，檢測出每一臺永磁 起重器的實(shí)際拉脫力，將實(shí)測拉脫力按標(biāo)準(zhǔn)折算成新的額定 起重量，將新的額定起重量用醒目的大字噴印在產(chǎn)品上，同 時(shí)釘掛包含重要檢測參數(shù)的檢測牌，提供帶有國家檢測認(rèn)可 標(biāo)志的檢測報(bào)告和可逐年延續(xù)統(tǒng)計(jì)的匯綜報(bào)表。達(dá)得到標(biāo)準(zhǔn)的“原額使用”，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)廢或在確保安全 的前提下“降額使用”。這些工作看似比較簡單，具有很強(qiáng)的可操作性，成本也 不會高，效果卻明顯。每一個(gè)操作者和管理者隨時(shí)都可以清 晰地