堤防土方填筑施工方案完整

1、堤防土方填筑施工方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）黃河內(nèi)蒙古二期防洪工程包頭市段工程施工第9標段堤防土方填筑專項施工方案包頭市廣泰路橋有限責任公司黃河內(nèi)蒙古段二期防洪工程包頭市段工程施工第9標段項目部2016年6月25日編制人:審核人:審批人:COIHFW矣旺=i劉fc三¥ collimwM 莒 * 0菁«田食黑莒£LWO <sSB，川 035s d osil r、堤身填筑程序結(jié)合面灑水、刨毛一卸料一鋪料一碾壓一取樣檢查.二、填筑材料試驗填筑前先做碾壓試驗,按照堤防工程施工技術(shù)規(guī)范（SL262014要求， 選擇有代表性的土料，分別對本次工程所

2、配備的碾壓設備進行現(xiàn)場碾壓試驗。碾壓試驗的目的是:核查土料壓實后是否能夠達到設計壓實干密度值;檢查 所配備的壓實機具的性能是否滿足施工要求；選定合理的施工參數(shù)、鋪土厚度； 含水量的適宜范圍；確定有關(guān)質(zhì)量控制技術(shù)要求和檢測方法。在試驗之前,對土料的物理力學性能及壓實性，首先進行充分的室內(nèi)試驗， 尤其是擊實試驗，它是碾壓試驗的基礎。碾壓試驗場地選擇在適宜的地方,試驗 前將場地平整清理,并將表層壓實至不低于填土設計要求的密實度;選取兩個相 連試驗小塊，鋪設土質(zhì)、天然含水量、厚度均相同的土料，另夕卜再選取兩個試驗 小塊，土質(zhì)和土厚均相同，含水量較天然含水量分別增加或減少某一幅度。鋪土 厚度和土塊限制直

3、徑可按規(guī)范規(guī)定選取即可回填試驗場地選擇在適宜的地方或 經(jīng)監(jiān)理工程師指定的地方，每個試驗小塊，每次的取樣數(shù)應符合規(guī)范要求，采用 環(huán)刀法取樣，測定干密度的同時測定壓實后土層厚度，并觀察壓實土層底部有無 虛土層、上下層面結(jié)合是否良好、有無光面及剪力破壞現(xiàn)象每種壓實機具碾壓 試驗至少各做一次。具體實施試驗前將包括試驗時間、計劃、所采用的機械設備、試驗地點選 用的料場料物的土質(zhì)特性、準備增力n或減少土料含水量的幅度、碾壓試驗的程 序 工藝 檢測的儀器 人員的配備在內(nèi)的詳細碾壓試驗方案報監(jiān)理工程師審批 試驗按照監(jiān)理工程師批準的方案并在監(jiān)理工程師的嚴格監(jiān)督下進行。若試驗結(jié)果表明，以土的天然含水量為基礎，或稍

4、作增、減調(diào)節(jié)，在一定的 壓實遍數(shù)下,能達到設計干密度值,說明已達到了試驗的預期目的.試驗完成后， 及時將試驗資料進行整理分析，繪制干密度值與壓實遍數(shù)的關(guān)系曲線.據(jù)此，寫 出詳細的總結(jié)報告，提出正式的碾壓參數(shù)，報監(jiān)理工程師審批后,作為正常施工 指導方案.正常施工中，對施工工藝的改變,必須事先獲得監(jiān)理工程師的批準.若 試驗時質(zhì)量達不到設計要求,分析原因，提出解決措施。三、清基堤防填筑根據(jù)現(xiàn)場情況采用推土機和人工清理。清基邊界在設計基面邊線外30cm清基深度50cm基面的淤泥、腐殖土、泥炭土等不合格土和草皮、雜植土 等雜物必須清除。清理棄土堆放在指定棄渣場。四、土方填筑 土方回填前先將基底雜物清除干

5、凈，經(jīng)平整后將基底碾壓密實（ 有工作面時） 或人工夯打密實，然后根據(jù)回填試驗取得的數(shù)據(jù)指標（經(jīng)監(jiān)理工程師審批），分 層鋪土、平整、碾壓，并按要求取樣檢驗每層回填料的含水量、干密度及壓實度， 并報監(jiān)理工程師檢驗，合格后方可進行上層土料的填筑。結(jié)構(gòu)物回填有些工作面 較窄, 大型碾壓設備使用不上，故更要認真控制其質(zhì)量。河堤回填壓實均需按堤防干密度和壓實度的雙指標控制，嚴格控制質(zhì)量，合 理按排工期，保證施工不誤防汛。地面起伏不平時，應按水平分層由低處開始逐層填筑，不得順坡輔填；堤防 橫斷面上的地面坡度陡于1：5時,應將地面坡度削至緩于1：5。分段機械作業(yè)面的最小長度不應小于loom人工施工時段長可適當

6、減短。 作業(yè)面應分層統(tǒng)一鋪土、統(tǒng)一碾壓，并配備人員或平土機具參與整平作業(yè), 嚴禁出現(xiàn)界溝。在軟土堤基上筑堤時，如堤身兩側(cè)設有壓載平臺，兩者應按設計斷面同步分 層填筑，嚴禁先筑堤身后壓載。已鋪土料表面在壓實前被曬干時，應灑水濕潤。 用光面碾磙壓實粘性土填筑層，在新層輔料前，應對壓光層面作刨毛處理。填筑層檢驗合格后因故未繼續(xù)施工，因擱置較久或經(jīng)過雨淋干濕交替使表面產(chǎn)生 疏松層時，復工前應進行復壓處理.按設計要求將土料鋪至規(guī)定部位, 嚴禁將砂（礫）料或其他透水料與粘性土 料混雜，上堤土料中的雜質(zhì)應予清除。輔料厚度和土塊直徑的限制尺寸，宜通過碾壓試驗確定; 在缺乏試驗資料時，可參照下表的規(guī)定取值功能類

7、型壓實機具種類鋪料厚度(cm土塊直徑(cm)輕型人工夯、機械夯15-20<55t-10t平碾20-25<8中型12t15t平碾25-30<105t 8t振動碾重型10t-16t振動碾30-50<15加載氣胎碾鋪料采用推土機平鋪、鋪料分層統(tǒng)一鋪土，統(tǒng)一碾壓，結(jié)合人工整平，嚴禁 出現(xiàn)界溝。層間接縫錯開1-2米，并交替逐漸上升，相鄰施工段作業(yè)面宜均勻上 升，段與段之間不可避免出現(xiàn)高差時，以斜坡相接。鋪料應鋪至設計邊坡外側(cè)30cm若鋪料表面在壓實前被曬(風)干時，先噴水濕潤；若土料含水量過高進行 涼曬使其達到最優(yōu)含水量再進行碾壓。五、壓實方法及壓實遍數(shù)按確定的鋪料厚度鋪料并平整

8、后,根據(jù)實際情況分別采用振動碾碾壓或打夯 夯實,在分段分片碾壓時,相鄰乍業(yè)面的搭接碾壓寬度為平行堤軸線方向不小于 0。5m垂直堤軸線方向不小于3m碾壓時的行車速度控制在2kmKh以內(nèi)，進退錯 距碾跡搭壓寬度不小于10cm并派專人負責，保證碾壓遍數(shù)，嚴格控制壓實到填 筑邊線.采用夯實時應用連環(huán)套打法，夯跡雙向套壓，夯壓夯1/3,行壓行1/3,對 分段分片夯實時，夯跡搭壓寬度應不小于1/3夯徑。土料的壓實應嚴格按照現(xiàn)場碾壓試驗確定的由監(jiān)理工程師批準的壓實遍數(shù) 碾壓,以保證壓實質(zhì)量。對偶爾出現(xiàn)的松土、雜物、欠壓、漏壓，“彈簧土"、層間光面、層間中空、 或剪切破壞等現(xiàn)象時，應及時處理并經(jīng)檢驗

9、合格后，方準鋪填新土六、壓實質(zhì)量檢測與控制對壓實后的土料用核子密度儀及環(huán)刀及時進行其含水量和壓實干密度的檢 測。檢測點應符合監(jiān)理工程師的要求。除按要求檢測壓實干容重外,在壓實前還 應對接縫、鋪土厚度和層間結(jié)合面等進行全面取樣檢測。合格后,方準下道工序 的施工.檢測應根據(jù)施工進度及時進行，防止壓實面風干而延誤工期。為便于現(xiàn)場施工控制、分析原因、隨時掌握填土壓實情況, 繪制干容重、含 水量的質(zhì)量控制圖.在施工過程，要保證觀測設備的埋設安裝和測量工作的正常進行,并保護觀 測設備和測量標志完好。各部位填筑必須按設計斷面進行,并保證填筑體的設計 厚度。七、接縫處理為保證土方填筑的質(zhì)量和整體性，相鄰工段應

10、盡量平衡上土,兩工段接縫處 要逐層交錯壓實，不留有界溝,如進度不一致，鋪土相差兩層土以上時，接縫處 要按1：5的坡度進行插肩，低工段上土時接縫處應逐層開蹬。對于新舊堤結(jié)合處， 要進行逐層開蹬的方法回填，機械壓不到的部位，要采取人工夯實的方法，以保 證接縫的質(zhì)量。八、冬雨季施工雨季施工停工按照堤防工程施工規(guī)范中有關(guān)降雨停工標準或監(jiān)理工程師 的指示執(zhí)行.填筑面略向堤內(nèi)側(cè)斜以利排除積水.下雨前及時作好填土的壓實工作,并采 取措施防止雨水下滲，雨后及時排水,晾曬,必要時對表面進行局部處理，待填筑 面含水量達到合格后馬上恢復施工; 雨后復工前，填筑面不允許踐踏，且禁止車 輛通行；已開挖至施工標高的基面,

11、 如遇雨水，亦可采用防雨布覆蓋。做好雨情預報，雨前應用載重汽車等快速壓實已開挖基面松土, 并保持施工 面平整，預防雨水下滲，避免積水。九、開挖料的利用和棄土處理開挖前，對河道沿線棄土區(qū)及建筑物集中棄土位置、棄土范圍、棄土條件、 可棄土厚度及棄土量作出評估，并參照有關(guān)設計文件，對棄土區(qū)作出初步評價及 施工的初步方案。按照規(guī)定提交的施工措施計劃中，對開挖工程的可利用渣料進行統(tǒng)一規(guī)劃， 監(jiān)理人已確認的可利用土料，方可用于本工程的土方回填, 臨時堆放的地點應利 用建筑物兩側(cè)已征地的永久占地，不足時就近臨時堆放。河堤開挖土方除用于堤壩的填筑，余土可用于建筑物周圍的回填。對監(jiān)理已 確定的可用土料，用于永久

12、或臨時工程的填筑,其填筑要求必須符合有關(guān)條款的 規(guī)定.對于不合格土料，先當翻曬（或灑水）措施,以滿足填筑土料的含水量要求。開挖棄渣用于場地平整或堆放到本合同規(guī)定的棄土區(qū)。在形成最終堆土體 時，必須有良好的自由排水設施,不得破壞環(huán)境。對發(fā)生的臨時占地, 工程完成 后，及時進行清理，恢復原貌，以利還耕。哈爾濱松花江北岸堤防防汛搶險通道工程(樁號 k22+901 k23+190.8 k23+340 。 8k27+046)三標段堤防填筑施工方案黑龍江省華大盛世建筑安裝工程有限公司二o二年五月十四日、堤防填筑施工進度計劃本工程土方填筑工程總量約 68萬n3左右，土料來源于外運及開挖土方再利 用,施工時段

13、為：2012年4月20日至2012年6月30日，工期約2個月。因工 期緊、任務重，土方填筑施工中相應的人員、設備均要增加，采用 24小時不間 斷施工，月平均土方填筑約為 34萬m3,日平均土方填筑1.1萬卅，堤防填筑劃分以下二個施工作業(yè)段：第一段：K22+901 K25+800,第二段:K25+800 K27+046 土方填筑工程計 劃于2012年4月20日開工,2012年6月30日完工.根據(jù)本工程具體情況排出施工進度計劃橫道圖見附圖。二、施工程序及碾壓參數(shù)的選定2.1施工程序基礎面清理一檢查驗收一測量放線及土料運輸一分層鋪土、 平整、碾壓一相 關(guān)試驗檢測f進行下一層土料(不合格進行處理，直至

14、合格)f填筑完成f修坡. 2.2碾壓參數(shù)的選定根據(jù)本次堤防填筑碾壓試驗成果及相關(guān)批復確定本標段堤防回填的施工參數(shù)如下：碾壓機械采用25T振動碾,行駛速度為三2Km/h,振動頻率為28Hz。鋪層 厚度為3035cm 土塊粒徑不應大于15cm碾壓遍數(shù)為先靜壓2遍再動壓46 遍,前進后退計兩遍。振動碾基本性能表型號自重(T)振輪尺寸直徑X寬度(mm)振動頻率(HZ)激振力(KN功率(kw)LSS2101211600 X 213028360/220132表3。22填土路基壓實度(重型)項目分類路基層底面以壓實度填料最小強度填料最大粒徑下深度（cm）(%)(CBR)(%(cm)填方上路床030>

15、95610下路床30 80> 95410上路堤80 150> 94315下路堤150以下> 93215零填及挖方路床030> 9561030 80> 95410三、施工方法3。1基礎準備根據(jù)測量結(jié)果用推土機清除地表植被，所有填筑基面或接觸面的腐植土、草 皮、樹根、廢渣、垃圾等應清除，并將地基清理的棄土、雜物、廢渣等運送至指 定的場地堆放，清理范圍為堤身設計基面邊線外50cm堤基范圍內(nèi)的坑、溝、槽等應按堤身填筑要求進行回填。在堤防填筑之前，應對堤基進行碾壓，用21t的振動碾，碾壓不小于5遍。所有基礎面在未得到監(jiān)理驗收簽證之前不得進行下道工序的填筑施工?；A處理主要檢

16、測項目表項次檢測項目質(zhì)量標準檢測方法檢測數(shù)量1基礎清理基礎表層樹木、草皮、樹根、 垃圾、棄土、淤泥、腐殖土、 廢渣等不合格土全部清除觀察全部檢杳2清基范圍清理邊線為堤身設計邊線50c m以外尺量每單元不少于3個斷面3基面處范圍內(nèi)的坑、槽、井等處理觀察全部檢杳理均按設計要求處理4層間結(jié)合面無風干現(xiàn)象、無撒入泥土、砂礫、雜物等，層面濕潤均勻，無積水觀察全部檢杳3.2 土料選定及含水率的調(diào)整土方填筑料來自于呼蘭區(qū)料場。砂石、碎石、中粗砂等均采用外購形式.購買料運至施工區(qū)現(xiàn)場或者是料場進行臨時備料。1、填筑材料應是經(jīng)過工程地質(zhì)勘探且合格的土料，填筑材料不應含有冰、 樹根、表土、雜質(zhì)以及任何其它由監(jiān)理工

17、程師確定為不合適的材料2、填筑土料的含水量與最優(yōu)含水量的允許偏差為一 2%+3% ,最優(yōu)含水量 由碾壓試驗確定；堤防填筑土料粘粒含量宜為 15 %20% ,塑性指數(shù)宜為10 20,有機質(zhì)含量不大于5%。3、土料填筑前應進行含水量，干密度,有機質(zhì)含量等設計中要求的項目進行 檢驗,并出具檢驗合格的報告。4、當土料含水率大于設計允許范圍時，采用在填筑現(xiàn)場或其它合適場地翻曬的方法處理。5、當土料含水率小于設計允許范圍時，應對土料適當?shù)募铀?，可采用作業(yè)面 灑水或取土場加水兩種方式加大土料含水量.作業(yè)面灑水：土料攤鋪后用灑水車 灑水，灑出的水要以噴淋狀噴出，確保灑水均勻 ；取土場灑水與作業(yè)面灑水方式 一樣

18、，但無論哪種灑水方式都應確保土料的含水率。3.3填筑施工單元（段）劃分土方填筑時根據(jù)實際情況按500 m長左右分段進行施工。單元（段）施工循 環(huán)按流水作業(yè)原則布置：相鄰的三個單元作業(yè)時 ，一個單元進行卸料、鋪料、平 料，一個單元進行碾壓，一個單元進行質(zhì)量檢查驗收 ，依次循環(huán)往復。3.4測量放線測量放線采用全站儀進行，放線內(nèi)容主要包括控制點的設置、堤防的軸線及 平面位置的放線、高程的控制。放樣的誤差要符合規(guī)范和設計要求.堤防斷面放 樣、填筑輪廓，宜根據(jù)不同堤型相隔一定距離設立樣架，其測點相對設計的限值 誤差要符合設計和規(guī)范要求樣架設立時應考慮超填因素。根據(jù)施工機械及碾壓 試驗確定，為保證碾壓密實

19、度及寬度達到設計要求，機械鋪料時寬度應宜超填 30cm。3.5攤鋪、平整、碾壓渠道填筑分段分層進行，采用自卸汽車卸料，卸料間距根據(jù)碾壓試驗確定，采用推土機或平地機平整，人工輔助。卸料前，使用測量儀器放出本層的填筑控制線和控制高程，控制邊線應考慮每側(cè)超填30cm左右，鋪料厚度根據(jù)試驗確定為 3035cn。采用進占法鋪土，以避免卸料車對已鋪筑碾壓好的堤面造成過壓破壞.邊卸 料邊用推土機攤鋪，自卸汽車行走平臺及卸料平臺是該填筑層已經(jīng)初步攤平但尚 未碾壓的填筑面；自卸汽車退行進入工作面，不在工作面調(diào)頭；安排23人專職 指揮車輛，使車輛有序進入工作面。攤鋪平整前，人工攤鋪出一塊標準面，推土機鏟刀貼于標準

20、面上進行攤鋪平 整，鋪土厚度用自制的30cm量尺插入測量，隨鋪隨量，節(jié)約時間，整體鋪平后 水準儀控制高程，每層攤鋪平整后校核填筑邊線 .相關(guān)檢測項目表項次檢測項目質(zhì)量標準檢測方法檢測數(shù)量1鋪土厚度允許偏差：050mm鋼釬插入測量每100米不少于3點2鋪填邊線允許偏差：士 15cm經(jīng)緯儀測量每100米不少于3點3堤頂寬度堤頂允許偏差.5+15cm尺量每100米不少于3點項次檢測項目質(zhì)量標準檢測方法檢測數(shù)量4堤防邊坡不陡于設計值水準儀、皮尺測量每100米不少于3點5堤頂咼程堤頂允許偏差：0+3cm水準儀測量每100米不少于3點注：在堤身填筑堤頂設計咼程后應略有超咼，以保證自然沉降后堤頂咼程符合設計

21、要求根據(jù)本工程填筑頂面高程原則上按設計高程進行控制。同一填筑單 元要遵循從低向高填筑的原則，從低處開始填筑，底部數(shù)層兼顧鋪料厚度和高程 進行控制，逐步調(diào)整到填筑面平行于設計堤頂高程。當?shù)孛嫫鸱黄綍r，應按水平分層由低處開始逐層填筑，不得順坡鋪填；為使填土和地面良好結(jié)合，橫向（垂 直堤防方向）填方部位地面開挖水平臺階，縱向（順堤防方向）地面削坡坡度不應 陡于1:3。我公司主要采用25t振動碾施工.個別大型振動碾無法碾到的邊角部位，采 用人工蛙夯壓實，對于底部倉面較寬的部位，采用進退錯距法進行碾壓；對于頂 部寬度較小的部位，采用搭接法進行碾壓，振動碾平行于渠道方向行走。碾壓速 度、遍數(shù)等參數(shù)按碾壓

22、試驗確定的參數(shù)施工。施工時分段、分片碾壓，為保證堤 防整體的連續(xù)性，分段作業(yè)面的最小長度宜不小于 100m.垂直堤軸線的堤身接縫碾壓時，應跨縫搭接碾壓，其搭接寬度不小于3。0m 相鄰碾壓軌跡及相鄰材料連接處的碾壓至少應有 0。5m的搭接,不允許出現(xiàn)漏壓。碾壓應在土料平整和含水量調(diào)整完成后立即進行；若已鋪土料表面在壓實前 被曬干，應灑水濕潤，以利充分結(jié)合。碾壓完成后，根據(jù)施工規(guī)范和設計要求，采用環(huán)刀法取樣或用核子密度儀進 行壓實度檢測，填筑土料的壓實度按不小于0.93控制.如不符合要求，要立即進 行補碾，若補碾后仍達不到要求，要查明原因，采取調(diào)整含水量等措施后再進行 碾壓,必要時將整層清除，確保

23、填筑質(zhì)量。鋪料與碾壓工序宜連續(xù)進行，若填筑 層檢驗合格后因故未繼續(xù)施工，因擱置較久或經(jīng)過雨淋干濕交替使表面產(chǎn)生疏松土層時，復工前應進行復壓處理壓實土體不應出現(xiàn)漏壓、虛土層、干土層、彈簧土、剪切破壞等不良現(xiàn)象。 若出現(xiàn)上述現(xiàn)象，必須進行返工處理。振動碾無法碾壓到的部位，使用電動蛙夯夯實 , 夯實時采用連環(huán)套打法，夯 跡雙向套壓，夯壓夯 1/3, 行壓行 1/3 ；分段、分片夯實，夯跡搭壓寬度應不小于 1/3 夯徑。3。6 結(jié)合面處理在新老相接的坡面上，先將坡面挖成臺階狀，臺階高度為0。8m,臺階寬度不 小于2.0m，最底部和最頂部一層臺階不小于 3.0m;坡面需經(jīng)刨毛處理，并使含 水量控制在規(guī)定

24、范圍內(nèi) , 然后才能繼續(xù)鋪填新土進行壓實。結(jié)合面處理采用人工 輔助推土機進行 . 分段間有高差的連接，應以斜面相接，坡度緩于 1:3, 并隨填筑 面上升進行削坡，并削至質(zhì)量合格層 . 削坡合格后，應控制好結(jié)合面土料的含水 量，邊刨毛、邊鋪土、邊壓實。填筑堤防與剛性建筑物相接時 , 施工符合下列要 求：填土前，應清除建筑物表面的乳皮、粉塵及油污等;對表面的外漏鐵件（如 模板對銷螺栓等） 宜割除， 必要時對鐵件殘余露頭需用水泥砂漿覆蓋保護。 填筑 時, 必須先將建筑物表面濕潤， 邊涂泥漿、 邊鋪土、邊夯實 , 涂漿高度應與鋪土厚 度一致，涂層厚宜為3mnr 5mm并應與下部涂層銜接；嚴禁泥漿干固后

25、再鋪土、 夯實。制備泥漿應采用塑性指數(shù)IP大于17的粘土，泥漿的濃度可用1: 2.5 1:3.0 （土水質(zhì)量比）。建筑物兩側(cè)或周圍填土，應保持對稱填土均衡上升 ； 貼邊 填筑宜用夯具夯實，鋪土層厚度宜為 15cm20cm當回填達到排水盲溝或埋置 構(gòu)筑物基礎底面時， 應按設計要求形成排水盲溝或構(gòu)筑物基礎后， 方可繼續(xù)回填 上升。與安全檢測工程的配合應嚴格按照標書技術(shù)條款的規(guī)定執(zhí)行。 填筑施工應 與觀測儀器、電纜、光纜安裝施工密切配合，嚴禁采用破壞儀器、電纜、光纜等 的施工方法 。3。 7 邊坡修整為保證碾壓密實，機械鋪料過程中，每側(cè)應至少超填30cm（人工超填10cm） 左右。堤防每層填筑3m高

26、左右或該單元填筑完成后，用挖掘機配合人工進行邊 坡修整。修坡預留保護層10cm修坡完成后堤坡坡面鋪設塑料薄膜，保護坡面 防止雨水沖刷 . 修坡刮下的多余土料用于上面一層填筑或運用到鄰近作業(yè)面。四、資源配置4.1機械設備配置表施工機械設備統(tǒng)計表序號機械設備名 稱型號單位數(shù)量備注1推土機山推D16臺10土方填筑2挖掘機360臺12土方填筑3裝載機ZL50D輛3土方開挖4自卸汽車20T輛30土方運輸5灑水車BP-100K臺3土方填筑6振動碾25T臺10土方填筑8蛙式夯HV 60臺5土方填筑9柴油發(fā)電機120KW臺4備用電源4.2、人力資源配置(1)組織機構(gòu)設置我項目部項目經(jīng)理由單位委派，負責施工現(xiàn)場

27、全面指揮 .項目經(jīng)理部受企業(yè) 監(jiān)督與支援.項目部設項目經(jīng)理一名，生產(chǎn)經(jīng)理1名，項目總工程師一名，計劃負 責人一名，財務負責人一名。具體組織機構(gòu)見附圖：(2)人力資源配置表序號職能及工種人數(shù)備注1生產(chǎn)管理42技術(shù)管理53現(xiàn)場施工54后勤保障35電工26機械設備157車輛設備328普工40合計106組織機構(gòu)圖安全組織機構(gòu)圖制度保各項安全生產(chǎn) I1 施工技術(shù)安全實現(xiàn)總目標確保人身設備安全保證體系圖安全第一思想保 f.提高全員工安 施工技術(shù)安全.安 全為了纟組織保 I1 經(jīng)理部安全領(lǐng) I * 各業(yè)務科工班工種安全施工技術(shù)安全施工技術(shù)安全經(jīng)濟保實行安全生產(chǎn)承旬 I獎罰分明經(jīng)濟兌現(xiàn)* * * * * *工

28、程土方填筑冬季施工技術(shù)方案批 準：審 核：編 制：* * * * * * *項目部二一二年十二月十日1、編制依據(jù)(1)* *衣*工程圖紙 * * * * 工程初步設計水利水電工程施工質(zhì)量檢驗與評定規(guī)程碾壓式土石壩設計規(guī)范碾壓式土石壩施工規(guī)范2、內(nèi)容1、主要概況2、主要工程量3、機械人員及設備配置4、土方填筑材料及技術(shù)要求5、施工工藝6、土方工程冬季施工7、堤防土料碾壓8、施工注意事項9、技術(shù)質(zhì)量保證措10、工期保證技術(shù)組織措施11、安全生產(chǎn)保證技術(shù)組織措施12、文明施工技術(shù)組織措施xxxxxX程土方填筑冬季施工技術(shù)方案一、主要概況1、工程所在地理位置 * * 工程位于 * * 境內(nèi) , 諾敏河

29、二級支流沙力溝 左右岸，其地理坐標為東經(jīng)123032' 39，北緯48o29' 28。距旗政府所在 地 *65km 。2、建設規(guī)模該工程疏浚河道300m左岸護砌10676 m右岸護砌10666 m3、氣象資料由于本地區(qū)冬季寒冷，歷年最大凍土深為 2.11m。 10cm 凍結(jié)日期最早 10 月23 日,最晚11月16日，多年平均11月6日，30cm凍結(jié)日期最早11月8日, 最晚12月1日，多年平均11月18日。10cm解凍日期最早3月26日，最晚4 月18日，多年平均4月9日,30cm解凍日期最早4月8日，最晚5月1日，多 年平均 4 月 21 日。4、冬季施工定義 冬季施工的起

30、止日期為：當冬天到來時，如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5°C以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉(zhuǎn)暖時，最后一個5d 的日平均氣溫穩(wěn)定在5C以上，則此5d的最后一天為冬季施工的終日（日平均 氣溫是1d內(nèi)2、8、14和20時等4次室外氣溫觀測結(jié)果的平均值，這是在地面 以上1.5m處，并遠離熱源的地方測得的）。5、施工實況描述根據(jù)* * *氣象資料和冬季施工定義本工程已進入冬季施工。 冬季施工時由于其寒冷的的氣候條件將會直接影響在建工程的施工質(zhì)量、安全和進度。為保證冬期施工的順利進行，自冬季施工開始前夕起，我項目經(jīng)理部成立以項目 經(jīng)理為第一責任人的施工現(xiàn)場冬期施工領(lǐng)導小組，作

31、必要的前期準備工作，編 制冬期防護措施 .5 。1編制原則：安全、確保工程質(zhì)量、經(jīng)濟合理 ,使增加的費用為最少，所 需的熱源和材料有可靠的來源，并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。5.2 冬季施工對工程潛在的影響：冬季施工由于施工條件及環(huán)境影響，安全隱患多，尤其機械施工，施工現(xiàn)場 已被厚雪覆蓋，對施工機械的交通產(chǎn)生巨大隱患。冬季施工費用高 , 質(zhì)量無法保證。質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性，冬季過后 冰開始融化，相應的已結(jié)了塊的凍土也開始融化 , 這將導致已成型的堤結(jié)構(gòu)發(fā)生 變化，堤腳鉛絲石籠基礎也會受到各方面的影響 . 會嚴重影響工程質(zhì)量， 輕者進 行修補，重者重來，不僅給工程帶來經(jīng)濟損失 ,

32、而且影響工程的使用壽命 . 冬季施工的計劃性和準備工作時間性強 .這是由于準備工作的時間短 ,技術(shù)要 求復雜.往往有一些質(zhì)量事故的發(fā)生， 都是由于這一環(huán)節(jié)跟不上， 倉促施工造成。二、主要工程量河道護岸回填土方量為220721m3，河道護岸削坡土方開挖222685用。三、施工人員及機械配置1 、人員配置施工技術(shù)人員 15 人，管理人員 8 人，現(xiàn)場施工人員 45 人2、機械設備土方填筑的主要機械為：1m3反鏟挖掘機2臺,2m3反鏟挖掘機1臺，10t卸汽車 15臺,15t卸汽車18臺（與土方開挖重復計算），T140推土機4臺，16t自行式 振動碾1臺，8t灑水車一臺，蛙式打夯機一臺，40kw柴油發(fā)

33、電機1臺。四、土方填筑材料要求護岸填筑料取自擬護岸段河床開挖料。最大干密度1.95g/cm 3,最優(yōu)含水率10。9% 滲透系數(shù) 7。85X10-7cm/s。五、施工工藝1、土方填筑施工工藝見土方填筑工藝流程圖。土方填筑工藝流程圖六、土方工程冬季施工1 。土方開挖在冬期機械施工時，其施工方法應按防火凍結(jié)法進行。2.采用防火凍結(jié)法開挖土方的，可在凍結(jié)以前，用保溫材料覆蓋或?qū)⒈韺油练?耙松,其翻耕深度應根據(jù)當?shù)貧鉁貤l件確定。一般不小于30cm. 3. 填方工程在冬期施工時，其施工方法需經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟比較后確定。4 。冬期填方前，應清除基底上的冰雪和保溫材料；距離邊坡表層 1m以內(nèi) 不得用凍土填筑；填

34、方上層應用未凍、不凍脹或透水性好的土料填筑，其厚度應 符合設計要求。 5 。冬期施工室外平均氣溫在-5C以上時，填方高度不受限制；平均溫度在-5°C以下時，填方高度不宜超過下表的規(guī)定。但用石塊和不含冰塊的砂土（不包括粉砂）、碎石類土填筑時，可不受表內(nèi)填方高度的限制.冬期填方高度限制：平均氣溫C）填方咼度（m）5 一104.5-11 一1 53.516-202。56 。冬期回填土方，每層鋪筑厚度應比常溫施工時減少20% 25%，其中凍土塊體積不得超過填方總體積的 15% ;其粒徑不得大于I 50mm鋪凍土塊要 均勻分布,逐層壓（夯）實。回填土方的工作應連續(xù)進行，防止基土或已填方土 層受

35、凍。并且要及時采取防凍措施。7.夜間施工時，應合理安排施工順序，要有足夠的照明設施。防止鋪填超厚，嚴禁用汽車直接將土倒入基坑（槽）內(nèi)。但大型地坪不受限制。8.未按要求測定土的干土質(zhì)量密度：回填土每層都應測定夯實后的干土質(zhì)量密度，符合設計要求后才能鋪攤上層土。試驗報告要 注明土料種類，試驗日期、試驗結(jié)論及試驗人員簽字 .未達到設計要求的部位， 應有處理方法和復驗結(jié)果。9.回填土下沉：因虛鋪土超過規(guī)定厚度或冬期施工時有較大的凍土塊，或夯實不夠遍數(shù)，甚至漏夯，基底有機物或樹根、落土 等雜物清理不徹底等原因，造成回填土下沉。為此，應在施工中認真執(zhí)行規(guī)范 的有關(guān)規(guī)定，并要嚴格檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正.10

36、 。在地形、工程地質(zhì)復 雜地區(qū)內(nèi)的填方，且對填方密實度要求較高時，應采取措施。（如排水暗溝、 護坡樁等），以防填方土粒流失，造成不均勻下沉和坍塌等事故。11.填方基 土為雜填土時 , 應按設計要求加固地基，并要妥善處理基底下的軟硬點、空洞、舊基以及暗塘等。 12 。填方應按設計要求預留沉降量，如設計無要求時 , 可根據(jù)工程性質(zhì)、填方高度、填料種類、密實要求和地基情況等，與建設單位 及監(jiān)理單位共同確定（沉降量一般不超過填方高度的3） .七、堤防土料碾壓土料壓實采用 20t 自行式振動振動碾進行，壓實方法采用進退錯距法。填 筑時以防漏壓、欠壓、上下層的分段接縫錯開布置，碾壓機械碾壓時的行走速 度為

37、2km/h。碾壓時，機械行走方向應平行于堤軸線，相鄰作業(yè)面搭接碾壓寬 度要求為不應小于0。5m.碾壓遍數(shù)為8遍左右（或由試驗確定）。當填筑到堤頂時由于頂部寬度較小及靠近邊坡和碾壓不到的位置，由小型 振動碾進行夯實機械碾壓不到的部位輔以夯具采用連環(huán)套打法夯實 , 夯跡雙向 套壓，夯壓夯 1/3 ，行壓行 1/3，夯跡寬度不小于 1/3 夯徑。每層碾壓結(jié)束后，進行土料的干密度取樣檢測，結(jié)果合格并經(jīng)監(jiān)理人批準 后再進行上層的填筑施工 , 否則重新進行碾壓， 再取樣試驗，直至達到合格標準。 按要求碾壓后的土體如發(fā)現(xiàn)干松土、橡皮土、剪切破壞和光面等現(xiàn)象時，則按 監(jiān)理人的意見堅決、徹底的處理，直至驗收合格

38、。八、施工注意事項1）土方工程的冬期施工，施工前做好準備工作，并保證連續(xù)施工。2）冬期施工時，運輸?shù)缆泛褪┕がF(xiàn)場將采取防滑和防火措施。3） 冬期土方回填時 ,每層鋪土厚度應比常溫施工時減少20 25, 預留沉陷 應比常溫施工時增加 .4 ）冬期填方施工應在填方前清除基底上的霜雪和保溫材料，填方完成后至地 面施工前 ,應采取防凍措施，用保溫材料將面層覆蓋。5）土在冬季，由于遭受凍結(jié)，變?yōu)閳杂?，挖掘困難，施工費用比常溫時高,認真做好施工技術(shù)方案。九、技術(shù)質(zhì)量保證措施1、嚴格質(zhì)量管理 , 正確處理質(zhì)量和進度，質(zhì)量和經(jīng)濟效益的關(guān)系，切實貫徹 “百年大計、質(zhì)量第一”的原則，施工中實行全面質(zhì)量管理 , 每

39、一道工序嚴把質(zhì) 量關(guān).2、充分發(fā)揮專職質(zhì)檢員和作業(yè)班組兼職質(zhì)檢員的作用， 認真進行每道工序 , 每個施工環(huán)節(jié)的自檢、互檢形式，搞好工程質(zhì)量從我做起的風氣，深入開展 QC 小組活動，群策群力解決施工質(zhì)量的重點、難點，要認真做好工序交接和質(zhì)量 技術(shù)交底工作，扎扎實實地搞好工程質(zhì)量。3、要嚴格把好壩體填筑土料質(zhì)量關(guān)。 土料開采時 , 每天在料場進行土料含水 量檢測，含水量不符合設計要求的土料堅決不上車。每一層至少取三個土樣 , 碾壓遍數(shù)和壓實度都要通過現(xiàn)場碾壓試驗和土工試驗來確定。 試驗員跟班作業(yè) , 隨時抽檢填土質(zhì)量 , 發(fā)現(xiàn)不合格土料及時清除 , 局部出現(xiàn)“彈簧土 " ，層間光面、 松

40、土等質(zhì)量問題后及時挖掉重新填筑。4、加強工程質(zhì)量管理的事先計劃和事后檢驗。工程開工前制定詳細的質(zhì) 量控制計劃，針對影響工程質(zhì)量的各種因素，制定切實可行的方案，認真貫徹 執(zhí)行質(zhì)量控制的PDCA循環(huán)法。5、健全質(zhì)量管理制度5。 1 學習考核制度 . 每道工序開工之前，項目部總工程師組織有關(guān)技術(shù)人 員、測量、試驗和質(zhì)檢人員進行技術(shù)交底，明確質(zhì)量標準和技術(shù)要求，明確質(zhì) 量保障措施。5.2 會議制度 . 項目每天召開工程碰頭會， 總結(jié)當天施工質(zhì)量情況， 發(fā)現(xiàn)問 題及時糾正，每周召開工程例會，分析一周的工程質(zhì)量、進度、安全生產(chǎn)等情 況，研究解決存在問題，每月召開一次施工小結(jié)會。5。3分項工程自檢、驗收制度

41、。堅持施工中的自檢、 互檢、交接檢驗制度， 在隊、組自檢合格基礎上，報項目部復檢，復檢合格后方可報監(jiān)理工程師驗收 轉(zhuǎn)序。驗收未通過的項目不得進行下一工序的施工。5.4 隱蔽工程檢查驗收制度。 本分部工程為重要隱蔽工程 , 施工原始紀錄和 報清驗收資料必須齊全，未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收的不得自行覆蓋 . 十、工期保證技術(shù)組織措施工期不僅是對項目投標的要求， 它更是施工企業(yè)進行工程管理的三大控制 目標（質(zhì)量、工期、成本 ）之一.本標段在保證質(zhì)量的前提下保證工期 , 需采取一 定措施，這些措施可概括分為四個方面：資源投入、施工組織、施工管理、協(xié) 調(diào)社會關(guān)系。1、加強組織管理、科學安排施工 選用會管理、懂技

42、術(shù)、年富力強的同志擔任各級主要負責人，嚴格各方面 規(guī)章制度，上令下行。各級組織機構(gòu)要高質(zhì)量、 高效率地運轉(zhuǎn) , 科學地安排施工， 控制工程必須最大限度地安排平行作業(yè) ,抓好工序銜接，做到環(huán)環(huán)相扣， 有條不 紊，加速工程進度。2、機械、設備管理和調(diào)配2。1 為加快施工進度，保證工期，組織好精干足夠的施工管理人員和施工 隊伍，集中挑選了先進的足夠的機械設備，迅速做好施工前的各項準備工作。 做到施工設計、樁位復測、熟悉設計文件和技術(shù)交底同步進行。壓縮施工準備 時間，上足勞動力和機械設備2。2切實做到加強機械設備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用 件，搞好全線的機械調(diào)配 , 充分發(fā)揮機械效率。2。3、強化施工管理、實施短期網(wǎng)絡計劃控制 對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、規(guī)范化和程序化。嚴 格實行和落實責任承包制， 確立分崗負責制 , 采用責任和效益掛鉤， 調(diào)動全員積 極性。應用網(wǎng)絡計劃技術(shù)，優(yōu)化施工方案，在施工計劃上合理安排，實行全面 計劃管理。3、其它保障措施為了提高全體員工的工作效率， 順利完成工期計劃 ,搞好后勤保障工作， 通 訊、通信設施齊全，滿