項目施工電梯安裝方案

1、XXX® 目施工升降機安拆方案編制：審核：審批：XXXX旭重設備安裝有限公司2017 年 11 月第一章 編制依據(jù)1、XXXX樓施工圖紙2、XXXX®工現(xiàn)場布置圖3、工程建設標準強制性條文2013 年4、建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范JGJ80-20165、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范JGJ130-20116、XXXX機械制造有限公司SC200/200施工升降機使用說明書7、起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范GB50278-20108、建筑地基基礎設計規(guī)范GB50007-20119、建筑施工安全檢查標準JGJ59-201110、建筑機械使用安全技術規(guī)程JGJ33-2012

2、11、龍門架及井架物料提升機安全技術規(guī)范JGJ88-201012、建筑施工安全技術統(tǒng)一規(guī)范GB50870-201313、建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范JGJ80-201614、建筑施工組織設計規(guī)范GBT50502-200915、 建筑施工升降機安裝、使用、 拆卸安全技術規(guī)程( JGJ215-2010)16、施工升降機GBT10054-200517、國家及地方有關安全文明施工方面的其他規(guī)定第二章 工程概況2.1 項目概況( 1)工程名稱：XXXXX（2）工程地址：XXXX（3）建設單位：XXXXXX（4）設計單位：XXXXXX（5）監(jiān)理單位：XXXXXXX（6）施工單位：XXXXXX2.2 地理位

3、置本工程位于XXXXXXX2.3 工程概況本方案僅為 XXXXX項目XX樓二次結構及裝飾裝修使用的施工升降機，本工程主樓基礎采用 CFG樁復合地基處理+筏板基礎，車庫為抗浮錨桿 +防水筏板基礎，主樓結構形式采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻結構，主樓層高均為2.9m,車庫負二層層高為3.8m,負一層層高為3.85m,地下室頂板板厚為250mm混凝土強度等級為 C30P&現(xiàn)將施工升降機基礎座在地下室頂板上。位置設置在主樓中間的伸縮縫處。第三章 施工總體部署3.1 施工要求本工程在主體結構施工和二次結構施工進場時，隨著樓層的遞增，主體施工人員的上下和裝飾工程的材料都相對困難，為保證施工人員的上下

4、便利和裝飾工程施工用材料的垂直運輸，確保工程的工期不受影響，故根據(jù)現(xiàn)場實際進度情況安裝室外人貨電梯。施工升降機計劃安裝時間為2017年 11 月份，現(xiàn)場應根據(jù)主樓的實際進度合理安排各棟樓號的安裝時間。3.2 總體設計擬在XXXXX5目XX樓地下室頂板上設置雙籠施工升降機，每個樓配置一臺，安裝高度高于屋面 6ml每三層（不大于 9m）設置一道扶墻與主 體結構相連。本工程主樓分為24 層和 27 層，根據(jù)結構形式，設備安裝高度應高于主樓屋面6 米?？紤]到本工程工期比較緊張，本工程施工升降機均直接設置在地下車庫結構頂板之上，為保證安全地下車庫頂板采取回頂加固處理。電梯在總平面圖上的位置：3.3 腳手

5、架搭設主樓結構與外用電梯之間應單獨搭設防護架體，并與已施工的結構有可靠的連接，搭設高度同屋面高度。所有立桿下鋪設通長腳手板，落地通長立桿均采用雙立桿。施工過程中應嚴格按設計計算控制步距。施工升降機運料平臺應自成一體，并與結構采用拉節(jié)點可靠連接，拉節(jié)點為每一層運料平臺平均設置，間距2.9m 。腳手架體系及外用電梯基礎坐落于車庫頂板上時，在地庫頂板處電梯基礎部位用鋼管進行回頂，以保證基礎承載力滿足要求。混凝土車庫頂板可自排水，不設置排水設施，但雨雪后應派專人檢查是否有積水，及時采取措施。3.4 電梯防護棚搭設電梯底部生產(chǎn)廠家對吊籠周圍已配置了防護圍欄, 另在電梯吊籠入口處搭設6.0mX4.5m X

6、4.5m （長X寬X高） 防護棚一座， 雙層防護, 棚頂鋪設50mmB木質(zhì)腳手板，周邊掛密目安全網(wǎng)。3.5 各樓層電梯吊籠出入口設置及防護各樓層施工升降機出入口處均搭設與電梯吊籠同寬的通道。通道用50mmi木質(zhì)腳手板鋪設，并用8#鐵線將腳手板固定牢固。通道兩邊用方木固定在鋼管上，采用木模板全封閉處理，詳見：下圖。同時在結構出入口下方外邊緣設置鋼管回頂，鋼管支撐采用頂托加木方頂在板下，立桿間距 500mm木方35*75mm3.6 附墻架的安裝要求本工程導軌架高度小于100m根據(jù)XXXX1機的施工升降機說明書。(1)導軌架安裝高度0 150m時，沿導軌架距地面 6m-8m處安裝第一道附墻架，各附墻

7、架之間的安裝間距不得大于9m,導軌架頂部的懸臂部分不得大于 7.5m o (注：懸臂部分為最后一道附墻架往上無附著 的導軌架。)(2)附墻架安裝的最大水平傾角不得大于土8° o附墻架安裝示意見下圖：附墻架安裝示意圖3.7 附墻架對墻面作用力的計算附墻架作用于附著物上力F的計算公式：F=LX 60/BX2.05 (KN)式中：1 =附墻距離B=附墻架腳寬度附墻架對附著物作用力F的計算，本公司用應力測試法來驗證。本公司把附墻架各種工況的最大受力處連接螺栓直徑增至M24沿導軌架6m-8冊安裝第一道附墻架，各附墻架之間的安裝間距不得大于9m,導軌架頂部的懸臂部分不得大于7.5m o在這種工況

8、下安裝、使用、制作能夠確保升降機能夠長期穩(wěn)定運行。第四章施工準備4.1 人員準備4.1.1 管理人員安排項目經(jīng)理部對施工升降機的安裝、拆除等各項工作做出部署，配備相 關管理人員，管理、監(jiān)督控制施工升降機的安拆及使用施工過程的安全及 質(zhì)量。1 丁 P管理職責人員1施工總指揮XXX2現(xiàn)場協(xié)調(diào)XXX3質(zhì)里負貝XXXX4技術組XXX5安全組XXXX4.1.2 勞動力準備及要求1、本工程選用租賃單位和施工升降機安裝單位的按拆工作，具體分 配如下表：序 號單位單位負 責人聯(lián)系電話施工范圍備注1XX#婁租賃單 位2XXXXXXXXX#婁安拆單 位2、施工勞動力組織:1 丁 P工種姓名證書編號1安拆工XXXX

9、XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX2安全科長XXXXXXX3安全員XXXXXXX4技術員XXXXXXX5指揮XXXXXXX3、安拆裝人員要求：(1)參加安拆裝人員必須經(jīng)過專門的培訓，熟悉本機的主要性能和特點，具備熟練的機械操作技能和排除一般故障的能力。(2)安拆裝人員需身體健康，無高血壓、心臟病等疾病，且有一定 的文化程度。(3)安拆裝人員必須佩戴必要的安全防護設備，如安全帽、安全帶 等；嚴禁酒后安裝及操作。(4)安拆裝過程應聽指揮，不得各行其是。(5)安拆裝人員應在指定的崗位上工作，不得擅自離開或相互調(diào)換崗位。(6)施工升降機安拆工程要求的工種屬于特殊工種，工人必須持有 特種作

10、業(yè)操作證上崗作業(yè)，并且無其他不能進行高空作業(yè)的疾病(身體不 適時或飲酒后不能進行高空作業(yè))根據(jù)工程需要，合理安排勞動力，滿足 施工需求。在進行電梯基礎施工及安裝前應進行施工操作人員的培訓和施 工交底4.2 設備要求1、所使用的施工升降機生產(chǎn)廠家必須持有國家頒發(fā)的特種設備制造(生產(chǎn))許可證。2、施工升降機應有出廠合格證、使用說明書、安全技術檔案3、未經(jīng)起重機械檢驗檢測機構檢測或檢驗不合格的不得使用4、防墜安全器必須在有效標定期內(nèi)，有效標定期不得超過1年，否則應按照規(guī)定進行標定，合格后方可繼續(xù)使用。4.3 施工機具名稱規(guī)格數(shù)量備注安全帽10 只 *4保險帶5根*4安全繩60 米 *4梅花扳手17-

11、298把*4梅花扳手27-308把*4專用扳手8把*4水準儀1臺*4接地搖表ZD291臺*4由現(xiàn)場正在使用的塔吊配合安裝4.4 安裝前升降機檢查紀錄檢查部位檢查內(nèi)容及要求檢查結果基礎地耐力必須符合升降機說明書要求基礎必須有隱蔽工程驗收，并有土建負責人簽署傳動部件鋼絲繩符合使用要求無斷頭，無銹蝕各部導輪組中磨損不超標，磨損無裂縫，損傷制動調(diào)整合理，各傳動潤滑良好，無異常限位和保險各部位限位裝置齊全，靈活可靠各部保險裝置齊全，靈敏可靠結構部分各部焊接無損傷，脫焊，開裂和變形各緊固件、銷齊全各部表面無銹蝕，并有可靠防腐，不得有砂眼、包砂、 氣孔、冒口吊籠幾何尺寸和形狀符合制造標準的規(guī)定，無重大變形電

12、氣部分電纜，電氣線路絕緣1e電氣兀件動作靈敏操作系統(tǒng)靈活可靠其他司機、操作證必須持啟效證件第五章施工升降機基礎設計及加固XXXX順目XX樓，為滿足工程建設需要，擬在現(xiàn)場安裝一臺 SC200/200 施工升降機，升降機為雙籠施工升降機，單籠額定載荷為2噸，整機重量約20 噸，施工升降機最終安裝高度樓為27層（1#樓24層，2#樓27層，3#樓27層），施工升降梯總高度為 85.4m,錨固85.4/8.7=10 道。施工升 降機導軌架安裝為57節(jié)。本機采用計算機輔助設計，因此與傳統(tǒng)的施工升降機相比，它具有更 優(yōu)良的技術性能更安全可靠的工作機構、造型美觀、結構輕巧、拆裝方便、實用性強用途廣泛等特點，

13、可根據(jù)需要合成各種形式，起重量從 1000kg 到2000kg,運行速度從 28m/min到38m/min.本產(chǎn)品具有以下幾個顯著特 點：1、安全保護裝置齊全、可靠，使用本機工作可靠性居同類產(chǎn)品之首。2、組合式設計，經(jīng)過不同搭配，可組合出不同速度、不同重量的升 降機規(guī)格。產(chǎn)品的標準性、實用性及其通用化程度大大提高。3、運行平穩(wěn)、巢坐舒適。由于本機驅動單元置于籠頂上方，使籠內(nèi)凈空增大；同時也使傳動更加平穩(wěn)、機械震動更小，給施工操作人負帶來一個舒適、寬敞的環(huán)境。5.1施工升降機參數(shù)1、根據(jù) XXX機械制造有限公司提供的施工升降機使用說明書,SC200/200的性能參數(shù)如下表：序號項目單位參數(shù)備注1

14、額定載重量kg2000/2000雙籠2限定乘員人9/9每人攜帶工具不得超過20kg3額定提升速度m/mi n33減速器速比1: 164最大提升高度m1505吊籠內(nèi)空（長x寬）mx m3X 1.56吊籠內(nèi)部凈高度m2.27啟動電流A2408工作電流A609電能耗量KVA小于12X210電機功率KW12X2JC= 100%l JC=25%11標準節(jié)重量kg14012整機自重t20H=150m13安全器型號SAJ40-1.2A14自由高度m<7.55.2施工升降機基礎設計本工程施工升降機基礎設計為全部放在車庫頂板上，在施工地下室頂板結構完成60天后，做500厚C35混凝土基礎6X4.2m,內(nèi)配

15、 HRB40C12200R層雙向布置。根據(jù)電梯導軌導架的縱向中心至建筑物的 距離和設計要求在車庫頂板上基礎內(nèi)部設置地腳錨固螺栓。預埋螺栓采用 8.8級24的全牙高強螺桿。5.3 地下室頂板加固方案基礎區(qū)域內(nèi)，按400X400、400X800、800X 800縱橫間距設置立桿，高度方向步距h=600mmi口設縱橫向水平桿，應加設掃地桿（水平桿需設 5 道）。鋼管搭設時架體四面需設置連續(xù)剪刀撐， 架體內(nèi)部 沿長方向每2.8m、 沿短方向每3m設置連續(xù)剪刀撐。采用的鋼管（mm）:48X2.8 ,次龍骨木 方35mm*75mm （回頂加固示意圖如下：圖 1）L=400mm a<200mm Hfe

16、地下室層高圖1樓板支撐架立面簡圖具體詳見附件電梯基礎下地下室支撐加固計算書5.4 升降機基礎施工程序1、鋼筋綁扎見隱蔽記錄。2、避雷接地處理：做法由升降機基礎件與主樓接地極采用3*40mm扁鐵有效可靠的接地連接（與接地極采用焊接，與升降機采用螺栓連接）。3、澆筑混凝土，留試塊：升降機基礎混凝土為 C30,留置標養(yǎng)試塊一組。4、基礎澆筑時應按出廠說明書留置好接地裝置，同時應用刮杠將硅面刮平，木抹子進行兩次揉搓，最后在混凝土終凝前進行鐵抹子壓面，保證 硅面平整度誤差在1mm/m之內(nèi)。基礎澆筑完畢后應進行認真養(yǎng)護，確保混凝土強度的增長。只有當混凝土的強度達到設計強度的80%后方可進行安裝（一般常溫在

17、7 天左右）。第六章 施工升降機安裝方案6.1 安裝前準備工作1、安裝人員必須經(jīng)過專項培訓，持有有效的相關操作資格證書。2、安裝作業(yè)人員不準穿硬底鞋、高跟鞋；衣著緊身、靈便；配帶安全帶。3、基礎的位置已選定，在澆灌混凝土地基前，再次檢查標準節(jié)軸線與附墻架連接點是否符合附墻架使用要求?；A按要求施工澆注砼。4、安裝現(xiàn)場供電電源電壓380V± 5%（出口產(chǎn)品依據(jù)該國電源電壓），供電功率不小于各型號機型整機的總功率。若現(xiàn)場有發(fā)電機供電，則必須具有無功補償及穩(wěn)壓功能，確保電源質(zhì)量達到要求。5、確保施工升降機的安裝現(xiàn)場有供電、照明、起重設備和其它必須的工器具；道路和場地具有運輸周轉和停放施工升

18、降機各部件的需求范圍。6、采用說明書中符合的附墻架預埋件及相關的標準件7、安裝前，檢查確認在倉儲和運輸過程中所發(fā)生的碰撞、變形等損傷現(xiàn)象為零缺陷，否則須設法配齊、修復或更換。8、按照有關規(guī)定和要求，設置保護接地裝置，接地電阻4Q09、安裝現(xiàn)場設置專用電源箱。距離電源箱連接電網(wǎng)處不得超過20m。般每個吊籠用一根大于 3X25平方的銅線電纜連接，如果引入的電源距離超過20m則應適當增加電源箱至電網(wǎng)之間電纜線的截面積。10、對已經(jīng)重復使用的施工升降機，應進行維修保養(yǎng)處置，確保安裝的零部件性能良好。11、安裝前準備2-3 套附著裝置、電纜導向裝置。附著裝置用的各種連接件和標準件應配置齊全。12、用戶自

19、備2-12mm厚的Q235鋼制墊板，用于墊入底架下面，便于 調(diào)整導軌架初始安裝的垂直度。13、必要的輔助設備：5t 及以上的汽車吊（現(xiàn)場可利用塔機）一臺、水平尺和經(jīng)緯儀一臺。14、自備零部件: 鋼墊片、電源箱、電纜。15、具備運輸?shù)缆泛投逊努F(xiàn)場。6.2 安裝注意事項：1、進入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)紀律；2、施工現(xiàn)場應設置安全警戒區(qū)域，并派準人監(jiān)護；禁止非工作人員入內(nèi)3、安裝人員不準傳硬底鞋、高跟鞋，衣著緊身、靈便，佩戴安全帶；防止拆卸地點上方掉落物體，必要時加安全網(wǎng)；拆卸過程中必須有專人負責統(tǒng)一指揮；4、高空作業(yè)人員在安裝、拆卸導軌架等懸空作業(yè)時，必須在各自的作業(yè)崗位上尋找安全適當?shù)奈恢?，系好?/p>

20、全帶，掛好保險鉤；報廢的繩索具、起重機具等不得使用；6、在安裝前熟知按拆階段的安全要求，全面了解施工升降機各部件的機械功能及電氣性能；7、升降機運行時，應首先保證接地裝置與升降機金屬結構聯(lián)通，接地電阻0 4Q08、未經(jīng)允許不得跟換升降機電氣線路；9、安裝前，必須將安裝的標準節(jié)、附墻架等零部件的接口、銷孔、螺孔等連接處的銹蝕、毛刺去除，并在這些部位及齒條涂抹適當?shù)臐櫥?0、施工升降機在風速超過13.0m/s 或雷雨天、雪天的惡劣天氣不能進行安裝及拆卸作業(yè)；11、嚴禁夜間或酒后進行安裝；12、升降機運行時，人員的頭、手嚴禁露出籠頂圍欄外，安裝人員及物品嚴禁依靠在籠頂圍欄上；13、如果有人在導軌

21、架上或是附墻架上工作時，嚴禁開動升降機；14、 安裝升降機時，必須將操作盒拿到吊籠頂部，嚴禁在吊籠內(nèi)操作；15、安裝運行時，必須按升降機額定安裝載重量裝載，不允許超載運行；16、利用吊桿進行安裝時，不允許超載，吊桿只可用來安裝和拆卸升降機的零部件，不得用于其他用途，升降機運行時，吊桿上嚴禁懸掛重物；17、切勿忘記擰緊標準節(jié)及附墻架的連接螺栓；應采用力矩扳手控制預緊力矩或者其他可以監(jiān)控的手段。18、混凝土基礎必須經(jīng)過規(guī)定的混凝土強化凝固周期。19、每安裝一次附著架必須按照要求檢測并調(diào)整導軌架的垂直度。20、安裝完畢應按照潤滑要求進行潤滑。6.3 SC200/200 安裝方案本工程XXX破地塊計劃

22、采用XXXM械制造有限公司生產(chǎn)的 SC200/200型施工升降機，安裝方案符合SC200/200 型施工升降機說明書中要求，本公司產(chǎn)品所配置附墻架經(jīng)過多次優(yōu)化改進，附著后的整機穩(wěn)定性好，安裝方便。本公司產(chǎn)品附墻架分為兩個種類，分別是：（ 1 ）特制型附墻架（2）標準型附墻架。6.3.1 安裝底架安裝底架前要檢查一下預埋螺栓螺紋上的異物是否清理干凈。將底架運至基礎上的安裝位置，吊起或人工抬起底架使底價上的地腳螺栓孔與M24地腳螺栓對正，將底架傳入 M24地腳螺栓。在地腳螺栓上裝入平墊、 彈墊和M24螺母。用水平尺粗略找平底架，然后預擰緊沒27螺母，將底架預壓緊在基礎上。安裝標準節(jié)前要在標準節(jié)兩端

23、接口處及齒條銷子處，涂抹潤滑脂。導軌架升降機運行軌道，由長度1508mm勺標準節(jié)通過8.8級M24X 230高強度螺栓連接組成，螺栓預擰緊力矩為640NI- s標準節(jié)無縫鋼管、角鋼、鋼管等焊接而成。其上有齒條，通過三個內(nèi)六角螺釘緊固，齒條可拆換。標準節(jié)四根主弦桿下端焊有止口，齒條下端設有彈簧注銷，以便標準節(jié)安裝時準確定位。標準節(jié)截面尺寸為650mm< 650mmt勺正方形截面。導軌架通過附著架與建筑物連接。6.3.2 在底架上安裝兩個標準節(jié)及緩沖器兩個標準節(jié)安裝后，需進行調(diào)整垂直度，用線墜吊墜法來測量兩個標準節(jié)的垂直度（測齒條兩個方向）至1/1500 即可。調(diào)整標準節(jié)垂直度時，在底架下面

24、與基礎之間加入墊板（需在多處加墊板），在底架標準節(jié)部位的墊板要墊實。擰緊地腳螺栓的螺母，將底架壓緊在基礎上，擰緊力矩640N- mi螺母擰緊后，兩個標準節(jié)垂直度應在1/1500,既符合要求。最后安裝好兩個吊籠底部用的緩沖彈簧及拉桿。6.3.3 安裝吊籠將吊籠從底架上的兩個標準節(jié)頂部安裝至標準節(jié)。首先，先安裝左吊籠，用起重設備將吊籠吊起，觀察吊籠起吊是否受力平衡，若吊籠無傾斜現(xiàn)象，方可進行穿入吊籠工作。安裝左吊籠時，待吊臂將左吊籠送到位置時，吊籠底于2 節(jié)標準節(jié)高度相平，安裝人員爬上導軌架右側用手或工具扶持吊籠使吊籠的滾輪對標準節(jié)主管，可以輕輕搖動吊籠，使吊籠的導向滾輪順暢安裝導軌架，指揮吊車將

25、吊鉤緩緩下降，降至附近安全器齒輪位置時，改為點動下降，觀察安全器齒輪與齒條嚙合以后將吊籠降至地面緩沖器彈簧上。用上述同樣的方法安裝另一個吊籠，安裝人員可以站在安裝好的吊籠頂上協(xié)助安裝吊籠工作。6.3.4 安裝傳動小車附件4個標準二小ri,臺門、將傳動小車組合吊起對準由兩個標準節(jié)組成的導軌架。穿入節(jié)螺栓將傳動小車組合體緊固與第二節(jié)標準節(jié)4個M24X 230-8.8級螺栓連接緊固6.3.5 安裝吊籠附件起吊駕駛室安裝在吊籠一側，安裝吊籠上的電纜臂架。吊籠上的電纜 臂架有兩種形式，一種是電纜卷筒式臂架，另一種是電纜滑車式電纜臂架o 電纜臂架安裝完成后，安裝吊籠頂部周邊防護欄。6.3.6 粗調(diào)吊籠導向

26、滾輪間隙觀察吊籠滾輪與導軌問隙都應在 1mm左右，超差太大應加以調(diào)整。6.3.7 安裝地面圍欄門1 .在安裝地面圍欄門之前，先安裝兩門中間的防護板。防護板上安裝 有兩個電源箱分別是控制左籠的電源箱和控制右籠的電源箱。防護板上部 用兩根調(diào)節(jié)拉桿與導軌架連接定位，調(diào)節(jié)拉桿還能夠調(diào)整防護板與地面的 垂直度。防護板下部由底架定位。（吊籠底部有電纜滑車式機型要加墊高板）2 .安裝兩個地面防護門，門的下部與中間防護板相平，門的側由靠中間的防護板定位。地面圍欄的其它防護網(wǎng)稍后再進行安裝。吊籠底部有電纜滑車式機型防護門的下部要安裝墊高板。4Q6.3.8 安裝電纜卷筒(1)安裝好兩個電纜卷筒，電纜線的兩個端 頭

27、分別從儲線簡中拉出，從電纜卷筒中向上拉出 的電纜線還要保持一定的纏繞力，上邊電纜線端 頭通過吊籠的電纜臂架穿入吊籠的接線盒。下邊 電纜線端頭接入地面圍欄上的電源箱。(2)制作并連按好接地裝置；接地電阻0(3)按機型需求的供電容量將電源送到地面圍欄兩個門中間位置的2個電源箱內(nèi)的相應接線端子上。做送電合閘實驗，升降機吊籠內(nèi)同樣作電源接通及操控檢查，電壓正常，即電源按入升降機的送電完畢。6.3.9 傳動導體與吊籠連接對于普通三傳動的升降機，將每個吊籠3臺電動機的電纜線(2傳動為2臺電機)接入籠內(nèi)電控箱。在籠頂操縱點動傳動小車下降，直到吊籠耳板孔與傳動耳板孔對中，穿入稱重銷軸式傳感器，裝好防脫卡板。6

28、.3.10 繼續(xù)接高4節(jié)標準節(jié)安裝第一個附墻架，將地面圍欄全部安裝到位。安裝好下限位和下極限碰鐵。(1)可將4個標準節(jié)連為一體，按照上限位和上極限安裝距離與位置、安裝2套碰鐵。起吊接高4個標準節(jié)。此時，導軌架安裝高度約10.5m。(2)開動左吊籠，(無特殊情況下先開動左吊籠)升高至附墻架安裝位置。在68m高度處，安裝第一道附墻架，右吊籠同時向上開動輔助安裝。第一道附墻架安裝時，需要精確調(diào)整、校正導軌架垂直度。可用經(jīng)緯儀在齒條的兩個萬向觀測垂直度，應在1/3000左右，調(diào)整方法：擰松附墻螺栓，兩個吊籠停在不同高度位置，用吊籠自重拉動導軌架產(chǎn)生偏移，達到 調(diào)整垂直度的目的。(3)安裝地面圍欄，將吊

29、籠?？吭诘孛?.5m以上，安裝補濟全部圍欄。(4)按要求位置、距離安裝下限位組件。6.3.11 繼續(xù)接高標準節(jié)至安裝高度當升降機的導軌架安裝高度超過9m時，應當安裝第一套附著裝置，附著架的長度使導軌架中心距離建筑物2.8-3.2m o附著架距地面高度為6-8m,以后每隔6-9m,安裝一次附著架，最大高度時最上面一處附著架以 外懸出高度不得超過 7.5m o最高處頂部要求：必須安裝一節(jié)無齒條頂部 專用標準節(jié)。每次接高時，都要求吊籠下降時，拆下上限位和上極限組件， 重新安裝在待接高的標準節(jié)上。這樣，依次倒換，可使接高過程的安全控 制更加合理有效。每次安裝附墻架之后都需用經(jīng)緯儀檢測導軌架的垂直度偏差

30、。導軌架安裝垂直偏差表導軌架高度H(m)h<7070<h< 100100<h<150垂直度偏差值mmV H/10007090接高完成后，再次確認上限位和上極限碰鐵組件位置正確及功能完 好。6.3.12 電纜滑車及其導向裝置的安裝一般在提升高度大于100m的施工升降機上，為了減小動力電纜的電壓降和防止電纜受拉力太大而損壞，使用帶滑車的電纜導向裝置，在風力較大或環(huán)境溫度比較低的情況下也可使用。其安裝方法分兩種情況，介紹如下 :6.3.13 1）安裝滑車系統(tǒng)前，導軌架安裝高安裝高度已超過安裝高度的一半1）將固定電纜及固定電纜托桿置于吊籠頂，吊籠上升。2）將固定電纜托桿安

31、裝在 H/2+6m處的導軌架中框上（H為升降機需 要安裝的高度） 。3）將固定電纜的一端接入固定電纜托架的接線盒內(nèi)，并固定好接頭，然后吊籠逐段下降，將固定電纜固定在導軌架上，到最低部時，將固定電纜的另一頭拉到地面護欄上的下電箱處。4）安裝滑車導軌，并將滑車裝入滑車導軌中，滑車導軌安裝高度為 H/2+4.5m。5）將吊籠開至固定電纜托桿處，切斷總電源，拆下下電箱中臨時供電電纜頭，而將固定電纜下端頭接入下電箱。6）將臨時供電電纜拖動電纜拉至吊籠項，電纜端頭接入固定電纜托架的接線盒內(nèi)，使拖動電纜與固定電纜連成一體。7）將拖動電纜在吊籠中極限開關內(nèi)的端頭拆下，穿過吊籠上電纜滑車導軌出的電纜臂再接入極限

32、開關。8）合上電源，并檢查電源相序無誤后，吊籠下降，并逐漸釋放吊籠頂上的拖動電纜。（注意：此時必須小心放出拖動電纜，不要拉掛傷電 纜 ）。9）吊籠下至最底部后，將拖動電纜掛入電纜滑車的輪槽中，并調(diào)整拖動電纜長度，使滑車底部離地面 400mm-500mm10）安裝電纜護架，安裝時應注意電纜都在護架圈中，電纜臂應能順利的通過護架的安裝間距為 6m一套。（ 2）升降機高度分階段安裝，且一開始就安裝電纜滑車1）初始安裝時，只是須注意：固定電纜托架直接裝到導軌架最頂端，且眾多余的電纜（固定電纜和拖動電纜） 均從固定電纜托架處順到導軌架中間，且適當固定，以防壓、掛損壞。2）當升降機導軌架安裝高度 H1&g

33、t;2H2-6m時（式中H1為已安裝導軌 架高度，H2為固定電纜托架安裝高度），將導軌架中的電纜拉到吊籠好頂 上，將拖動電纜的兩頭在吊籠上適當固定，是吊籠上升時，電纜滑車能隨吊籠一起上升，從導軌架上拆下固定電纜托架，移裝到現(xiàn)按最高處，直到H2>H/2+6rnM,不再移動電纜托架。3）固定電纜托架重新安裝固定后，放松拖動電纜，按要求調(diào)整拖動電纜長度并固定好多余電纜，按1 ）步驟進行。（ 注意：固定電纜托架原 安裝位置與現(xiàn)安裝位置間的固定電纜必須與導軌架固定，以防損壞。6.4 升降機的墜落試驗6.4.1 需做墜落試驗情況每次進入安裝或拆卸工況時的升降機，必須進行一次墜落試驗，包括首次使用的升

34、降機和轉移工地后重新安裝及大裝修后的升降機。升降機正常運行時，每隔六個月定期進行一次墜落試驗或按當?shù)赜嘘P規(guī)定執(zhí)行。6.4.2 安全器的檢測安全器必須在標定的有效期內(nèi)使用，根據(jù)中國國家標準安全器在出廠一年后（按標牌或實驗報告的日期）必須送有資質(zhì)檢測單位進行檢測，檢測合格后安全器方可繼續(xù)使用。在使用過程中，必須注意防水，以免影響正常使用，用戶絕不允許打開安全器鉛封，否則出現(xiàn)任何事故自負；每月一次向安全器內(nèi)加注少許鈣基脂 2#潤滑油；在升降機正常工作時，安全器自發(fā)制停或發(fā)出噪聲時，應立即停止操作，并通知生產(chǎn)廠家；安全器的使用壽命為5 年。6.4.3 墜落試驗（ 1）加載吊籠內(nèi)裝載額定載重量（ 2）墜

35、落試驗接線切斷主電源，按附圖將墜落試驗按鈕盒的操作線（滿足試驗所需長度），接入吊籠電源控制箱內(nèi)航空插座上，經(jīng)檢查無誤后鎖緊航空插頭。（ 3）取出接鈕盒將墜落試驗按鈕盒通過門（吊籠門和外圍欄門）放到地面上，要確保墜落試驗時，操作線不會被卡住，并關閉所有門。(4)升起吊籠合上主電源開關，按“墜落實驗按鈕盒”上的“上升”按鈕，使吊籠 升高至距地面10m左右。(5)吊籠墜落制動按住“試驗”按鈕不松開，按鈕內(nèi)接觸點接通的瞬間即可聽到電動機 剎車吸合打開的清脆聲音。電機制動剎車打開，吊籠開始自由墜落加速， 待吊籠墜落速度達到安全器內(nèi)限速裝置調(diào)定的速度時，安全器動作將吊籠 制動在導軌架上。正常情況下，普通速

36、升降機吊籠制動距離為0.15-1.4m ,測定制動距離應用深度尺，測量安全器尾部定距銷的移動距離。即：L=Li/P X L2L:制動距離Li：定距銷移動距離R：制動轂螺紋螺距P=2L2：齒輪周長L2=0.377mA墜落試驗時，吊籠內(nèi)及籠頂不得有人。/ ! 如果出現(xiàn)吊籠內(nèi)自由下落距地面 3m左右仍未停止時，應立即松開按鈕使吊籠制動。然后點動“試驗”按鈕，使吊籠緩緩落至地面，查清墜落試驗失敗的原因。(6)吊籠安全器制動停止后，按“上升”按鈕使吊籠上升運行0.2米左右。從而使安全器內(nèi)限速器的離心塊復位。(7)點動“試驗 按鈕，使吊籠緩緩落至地面。每次點動時間要短， 使吊籠下滑距離不得超過 0.2m,

37、否則安全器將再次制動。墜落試驗結束后, 切勿忘記拆下按鈕盒的接線。6.5升降機的調(diào)試升降機安裝完畢以后，要進行整機檢測調(diào)試工作。 調(diào)試工作完成以后, 方可進行交接驗收工作。主要調(diào)試內(nèi)容如下：(1)導軌與側滾輪間隙的調(diào)整。(2)齒輪齒條嚙合間隙的調(diào)整。(3)吊籠底電纜滑車的調(diào)整。(4)上限位碰鐵、下限位碰鐵、上極限碰鐵和下極限碰鐵的調(diào)整。(5)吊籠墜落實驗。(6)超載保護器調(diào)整。(7)全面潤滑。(8)升降機的全面檢查，填寫安裝合格交接單。D導軌與滾輪間隙的調(diào)整：松開緊固偏心二c。一 一” 一軸的螺栓，轉動偏心軸進行調(diào)整，側滾輪與導軌"0. Srnrr 一架標準節(jié)立管的間隙調(diào)至 0.5m

38、m左右，重新緊固偏心軸。2)齒輪與齒條嚙合間隙的調(diào)整：利用調(diào)整齒條背面的背輪偏心位置的方法， 來實現(xiàn)改變齒輪與齒條嚙合側隙。松開齒條背輪的緊固螺母，轉動背輪偏心軸使齒輪與齒條嚙合間隙在0.20.5mm 之間。0.5mm 的對于新出廠的升降機，齒輪與齒條嚙合側隙出現(xiàn)大于上述值 情況，即嚙合側隙允許 0.50.8mm。待升降機運行磨合 3個月以后再進行 調(diào)整更合理。3）籠底電纜滑車的調(diào)整：a、調(diào)整導向輪與導軌的運行間隙為0.5mm左右，基本與1）相同。b、電纜線松弛后及時調(diào)整電纜線下垂長度，不使導線輪上下發(fā)生碰撞。c、校正側導軌的對接精度，使階差小于1.5mm4）上、下限位和上、下極限碰鐵的調(diào)整：

39、上限位碰鐵和上極限碰鐵的調(diào)整，由于導軌架頂部安裝了一個無齒條標準節(jié)。故上限位碰鐵應安裝在從上往下第3個標準節(jié)位置，并需要開動吊籠試碰上限位及上極限開關，應起作用，且靈敏可靠。下限位碰鐵和下極限碰鐵的調(diào)整，要調(diào)整好吊籠剎車的下滑距離。使吊籠的底板與登機門檻接近平層，偏差在15mm£石，（以吊籠裝載1.2噸左右載荷調(diào)整） 。5）墜落試驗按墜落試驗方法進行。6）超載保護裝置的調(diào)整，按各廠家“超載保護器說明書”的要求進行調(diào)整。7）升降機在上升過程中，必須保證傳動機構頂部距導軌架頂部的安全距離不得小于1.8m。8）全面潤滑：按本說明書后面潤滑章節(jié)進行潤滑。6.6 施工升降機驗收時所需資料1 、

40、生產(chǎn)廠家：使用說明書、產(chǎn)品合格證、特種設備制造許可證、營業(yè)執(zhí)照、出廠檢驗報告、高強度螺栓質(zhì)量證明書、防墜器檢驗報告、鋼絲繩質(zhì)量證明書2、安裝公司：安裝資質(zhì)、營業(yè)執(zhí)照、地區(qū)誠信或從業(yè)許可登記表、三類人員證書、安裝人員證書3、施工單位：施工許可證、地址勘探報告、基礎隱蔽工程驗收報告、試塊報告、專項施工審批表4、各方聯(lián)合：施工升降機安裝自檢報告、安裝合同、安全技術交底、安全協(xié)議書。第七章 安全技術規(guī)程7.1 安全技術措施1.1 、進入現(xiàn)場施工人員及操作人員必須戴好安全帽，嚴格遵守安全生產(chǎn)六大紀律。2、施工升降機安裝區(qū)域非工作人員嚴禁入內(nèi)，設置警戒區(qū)，并做好明顯標記，有安全監(jiān)護全過程監(jiān)督。3、高空作業(yè)

41、必須系好安全帶、扣好安全鉤。4、安裝前對吊索具、連接件的完好情況進行全面檢查調(diào)整。5、在施工過程中，施工現(xiàn)場要有專人負責、專人指揮、專人監(jiān)護。6、若遇大風（4 級以上）下雨等不良天氣，停止施工，并采取有效安全措施。7、試運行自檢后安裝單位檢查驗收，在報由專業(yè)檢測驗收單位檢驗合格后方可投入正常使用。1.2 人員崗位職責1、嚴格遵守施工方案中的各項安全技術要求和施工程序。2、施工前，安裝負責人應根據(jù)施工方案向全體安裝人員進行安全技術交底，并要求有書面記錄。3、施工人員必須嚴格遵守施工升降機安裝的各項操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。4、項目負責人須嚴格遵循施工升降機安裝有關安全技術規(guī)范進行指揮，嚴禁違章指揮

42、。5、“定機、定人、定崗位責任”是一切機械施工的基礎，在安裝過程中必須執(zhí)行“三定制度”，另還須實行定人指揮制度。6、在施工過程中實行在機長帶領下的分工責任制，做到各崗位有人管，責任有人員。1.3 安全控制措施1 、對安裝人員必須進行安裝技術交底和安全交底，并在專人負責監(jiān)督下進行，明確各層（節(jié)）聯(lián)系人且有聯(lián)絡設施。2、驅動吊籠運行，必須將加節(jié)按鈕盒或操作盒移至吊籠頂部操縱，不允許在吊籠內(nèi)操縱。3、任何人不準站在懸吊物下。4、吊籠運行時，人員的頭部、手及裝運的物件絕對不準伸出吊籠護欄。5、除非總電源已完全切斷，否則不能讓任何人在地面圍欄內(nèi)，圍欄頂上或靠伏在圍欄上以及在升降機圍道內(nèi)、導架立柱內(nèi)和附墻

43、架等不安全區(qū)域內(nèi)活動。6、除非加節(jié)按鈕盒的防止誤動作開關扳至停機位置或操作盒上的緊急停機按鈕已經(jīng)按下，否則不得在吊籠頂上進行安裝工作。7、直到所有的連接螺栓已完全緊固，吊具從剛安裝好的標準節(jié)處拆除后，才能驅動吊籠。8、不允許在風速大于13m/S和雷、雨、雪等惡劣天氣條件下安裝。9、升降機在安裝完畢時，應及時搭設地面出入口的防護棚。1.4 升降機的操作方法1. 將外籠電源箱上的總電源開關置于“ ON ,并鎖上電控箱，以確保 升降機通電時，任何人不能隨意斷開總電源開關。完成工作下班后，將外籠電源箱上的總電源開關置于“OFF ,并鎖上電控箱，任何人不能隨意接通總電源開關。2. 關閉所有的門，包括單開

44、門、對開門、頂部天窗蓋板門、地面圍欄 門，同時確保吊籠對開門鎖將對開門鎖住。3. 吊籠內(nèi)極限開關臂桿處在接通位置，并確認電控箱內(nèi)的保護開關接通，操縱臺上的急停按鈕及鎖開關已經(jīng)打開。4. 確認上下限位開關工作正常、有效。5. 先按警鈴再撥動手柄并保持這一位置，升降機即可運行，吊籠運行方向按操縱盒上箭頭或文字所示，松開操作手柄，吊籠即可停止運行。當?shù)趸\升降全導軌架的上、下限位位置，由限位開關控制吊籠白動停止運行。有司機駕駛開動的吊籠，每次在地面的平層停車時，不允許使用下限位開關自動停車，必需由司機操縱停車。6. 禁止吊籠未停穩(wěn)，又再次撥動升降控制手柄上升或下降，即禁止頻繁點動升降機運行。遇到運行中

45、突然停電，送電后則需要等待2 分鐘后再啟動。7. 在吊籠升降運行中，如發(fā)生電氣失控的異常情況，應立即按下急停按鈕，在未排除故障前，不允許打開急停鈕。8. 如在吊籠頂上工作時，可將備用小按鈕盒通過天窗口拿到籠頂進行操縱。9. 當?shù)趸\升降運行中遇到停電或其它故障，使吊籠無法再開動運行時可利用手動下降的方法，使吊籠下滑到下一個停層站。維修人員站在吊籠頂部，對電動機“制動釋放手柄”部的緊固螺母作預緊固工作，使螺母緊貼“制動釋放手柄”，使手柄不能自由晃動，此再用力拉動或撬動“制動釋放手柄”，同時擇放三治電機的制動器，使吊籠向下滑動。吊籠下滑時，下滑速度不允許超過額定運行速度，否則安全器 制動。使吊籠間歇

46、性下滑，吊籠下滑降至下一個停層站，使人員及貨物撤離到該層減輕吊籠載荷，再繼續(xù)使吊籠進行間歇性下滑，直到地面。10. 升降機吊籠不能起動，需要再次進行下列檢查?？傠娫撮_關是否接通，電源箱內(nèi)保護開關接通。)。急停按鈕打開，處于接通狀態(tài)，極限開關處在接通位置(中位(3吊籠兩個門及籠頂蓋板門關閉，開關動作接通。為地面圍欄門關閉，開關接通。上、下限位兩開關接通。(6安全器上的微動開關接通。經(jīng)過上述檢查后，升降機吊籠仍不能起動，則請在說明書中升降機 維修保養(yǎng)，常見故障分析表中查找故障原因。第八章 施工升降機拆除方案8.1 拆卸程序拆卸的方式和順序與安裝的方式和順序相反，因此拆卸時，要詳細閱讀安裝要點及安裝

47、說明，以下補充拆卸的有關要點：1 、將升降機周圍圈隔，且掛上“注意頭頂?shù)粑铩钡臉伺啤?、因本升降機帶有駕駛室，因此拆卸時須將加節(jié)按鈕盒接線盒接線插頭插至駕駛室操縱箱的相應插座上，并將操縱箱上的控制旋鈕旋至“加節(jié)”位置，再將加節(jié)按鈕盒置于吊籠頂部，這樣，就完成了在吊籠頂部操縱吊籠上下運行的準備。3、將吊籠驅動到導架頂部，拆卸三相極限擋塊和上限位擋板。4、拆除對重的緩沖彈簧，并在對重下墊上足夠高度的枕木。5、小心地驅動吊籠上升適當距離，讓對重平穩(wěn)地停在所墊的枕木上，使鋼絲繩卸載。6、從對重上和偏心繩具上卸下鋼絲繩，用吊籠頂?shù)匿摻z繩盤車收起所有的鋼絲繩。7、拆卸頭架。8、拆卸導架標準節(jié)、附墻架，同時

48、也拆卸電纜導向裝置。9、保留三節(jié)標準節(jié)組成的導架，然后拆除安裝吊桿，拆卸吊籠下的緩沖彈簧和下部的限位擋板、擋塊。10、在圍欄底架上放置二根適合的枕木。11、拉起電機制動器的松閘把手，讓吊籠緩緩地滑到枕木上停穩(wěn)。12、切斷地面電源箱的總電源，拆卸接至吊籠的電纜。13、把吊籠吊離導架。14、把對重吊離導架。15、拆卸圍欄和保留的三節(jié)標準節(jié)。8.2 拆卸階段的安全措施1、對拆卸人員必須先進行拆卸技術交底和安全交底，且設專人監(jiān)督、聯(lián)系人且有聯(lián)絡設施。2、確保所使用起重設備適合于起吊的載荷。3、在拆卸期間，絕對不允許與拆卸工作無關的人員使用升降機。4、不要讓任何人站在懸吊物下。拆卸人員在登高作業(yè)時，必須

49、按高處作業(yè)要求，正確、 合理地使用安全帶拆卸時嚴禁將物件從高處向下拋擲。5、吊籠運行必須將加節(jié)按鈕盒或操作盒移至吊籠頂部操縱，不允許在吊籠內(nèi)操縱。6、 在進行拆卸工作時，必須將加節(jié)按鈕盒的防止誤動作開關扳至 “停機位置或按下操作盒上的緊急停機按鈕”。7、在吊籠頂部工作時，決不準將加節(jié)按鈕盒或操作盒留在吊籠內(nèi)。8、在拆下的部件被吊放到頂板上之前，不準驅動升降機吊籠。9、吊籠運行時，人員的頭部、手及裝運的物件絕對不準伸出吊籠護欄。10、若風速超過13m/s,不允許進行拆卸工作。11、在吊籠頂部進行拆卸作業(yè)時，必須將加節(jié)按鈕盒的防止誤動作開關扳至停機位置或按下操作盒的的緊急停機按鈕。12、拆卸導架時

50、，要確保吊籠的最高導向輪的位置，始終處于被拆卸的標準節(jié)接頭之下，且吊具和安裝吊桿都已到位，然后才能卸去連接螺栓，并必須在撬松與下面標準節(jié)間的結合面后，方可用安裝吊桿吊離被拆卸的頭架或標準節(jié)。第九章 施工升降機使用及維護施工升降機的安裝、拆卸需成立專門的裝卸小組，分工明確、統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)一致、有條不紊，方能保證整個工作完整無誤。1 、施工升降機司機必須經(jīng)過培訓，經(jīng)考試合格取得許可證后方可上崗操作。司機在每班前必須進行空載及滿載試運行，檢查制動器的靈敏性和可靠性，確認正常后，方可正式運行。司機因故離開吊籠，必須將吊籠降至地面，切斷總電源并鎖上電源并鎖上電箱門，以防止其他無證人吊擅自開動吊籠。下班時

51、，同樣按上述要求，并做好相應的工作2、升降機的作業(yè)風速不大于20m/s （頂端）。當大于20m/s時，司機應停止作業(yè)，并將吊籠降到地面。3、使用過程中，嚴禁超載運行，單個吊籠載重2t（20 人 ） ；載物、乘人時，應盡量使載荷均勻分布；禁止在電梯吊廂中，在附著架休息平臺上嬉戲打鬧。施工升降機在運行過程中，嚴禁以碰撞、上下限位開關來實現(xiàn)停車。4、各?？繉拥倪\料通道兩側必須有良好的防護。樓層門應于常閉狀態(tài)，司機應隨時注意樓層門的開閉情況。當樓層門未關閉時，司機不應使吊籠上下運行。5、新裝的升降機必須進行滿載墜落試驗，施工升降機每運行三個月，應進行一次全面安全檢查，并按規(guī)定進行一次滿載墜落試驗，以杜

52、絕隱患。在使用過程中必須進行每周保養(yǎng)、每月保養(yǎng)、每季保養(yǎng)和每年保養(yǎng)。6、認真做好日常保養(yǎng)工作，在運行中發(fā)生故障，必須立即排除，故障未經(jīng)排除，不得繼續(xù)運行。司機必須按照原機使用說明書上的要求，及時做好升降機各活動部件的潤滑和保養(yǎng)工作，并填好寫例保記錄。每班要何等好運行記錄及交接班記錄。7、設立專人負責定檢查附著裝置緊固情況，并視需要補齊缺損部件并加以緊固。8、嚴禁在升降機運行狀態(tài)下進行維修保養(yǎng)工作，如確需進行維修和調(diào)整作業(yè)，必須切斷電源并在醒目處掛 “有人檢修， 禁止合閘”的標志牌，必要時設專人監(jiān)護。9、升降機裝設的聯(lián)絡通訊裝置，在聯(lián)絡通訊信號不明時，司機必須在確認信號后才能開動升降機，作業(yè)中不

53、論任何人在任何樓層發(fā)出緊急停 車信號時，司機應當立即執(zhí)行。10、每次安裝運行或拆卸前，應進行技術交底。有關安裝人員應分工 明確，循章操作，安裝完畢后，經(jīng)過檢查和空車試運轉并確認一切符合要 求后，方可交付使用。拆卸前，不得先行全部拆除附墻裝置，必須隨拆機 架隨拆除附墻桿。第十章電氣及機械常見故障分析序號故障現(xiàn)象故障分析1總電源開關合閘即跳電源內(nèi)部損傷，短路或相線接地2電源正常，但主接觸器不吸合1、有限位開關沒復位2、相序接錯3、元件損壞或線路開路斷路3操作按鈕置于上下運行位置，但接觸器無動作1、上下限位不通2、操作按鈕線路斷路4電機啟動困難，并有異常響聲1、制動器為打開2、嚴重超載3、電機缺相5上下運行時，時限開關不起作用，但極限開關起作用1、上下限位開關損壞2、限位碰塊移位3、接觸命粘接6交流接觸器釋放時有延時現(xiàn)象接觸器復位受阻或粘連7電路正常，但操作時有時動作正常，有時不正常有線路接錯或虛接8吊籠不能起動，電動機堵轉1、制動器未打開2、超載、供電電壓低于 360V或供電阻抗過大9吊籠上下運行時時有自?，F(xiàn)象1、超載運行，熱繼電器動作2、線路接觸不良3、吊籠未關好，門限位開