閘涵施工方案兩套

1、.天津市引灤入津水源保護(hù)工程新建州河暗渠工程防洪涵閘工程施工案天津市水利工程有限公司2004 年8月專業(yè)資料.一、分部工程概況本分部工程為州河節(jié)制閘工程第六分部，主要包括閘門埋件的安裝及鋼閘門、啟閉機(jī)的安裝以及埋件二期混凝土工程。閘門共5，每包括 2 個(gè)檢修閘門和一個(gè)工作閘門。閘門凈寬度為 4.5m ，其中工作閘門凈高5.5m ，檢修閘門凈高4.0m 。二、工程容本分部主要工作容為：15 套平面鋼閘門埋件安裝，共計(jì)41.5236 噸；5扇 4.5m ×5.5m平面工作鋼閘門安裝 ,共計(jì) 54.9973噸；10 扇 4.5m ×4.0m平面檢修鋼閘門安裝，共計(jì) 58.4594

2、噸；5臺(tái)工作閘門 QPQ2 ×100KN卷?yè)P(yáng)起閉機(jī)安裝；2套檢修鋼閘門 MD2 ×50KN電動(dòng)葫蘆裝；閘門及起閉機(jī)運(yùn)行試驗(yàn)。三、主要施工法及措施鑒于本工程現(xiàn)場(chǎng)圖紙供應(yīng)的實(shí)際情況，節(jié)制閘上部排架柱的施工圖紙尚未提供給我，我無(wú)法進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工，為加快工期，我確定采取先裝閘門后裝起閉機(jī)的施工順序，閘門試驗(yàn)待起閉機(jī)安裝完成后同起閉機(jī)試驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行。1.鋼閘門安裝鋼閘門的安裝程序如下：安裝前檢查測(cè)量控制點(diǎn)設(shè)置腳手架搭設(shè)門槽及底檻一期混凝土鑿毛主軌、反軌、側(cè)軌吊裝、調(diào)整、固定底檻吊裝、調(diào)整、焊接固定埋件安裝檢查、驗(yàn)收二期混專業(yè)資料.凝土澆筑復(fù)查測(cè)量軌道接頭焊接、磨平門槽清理涂裝腳手架拆

3、除閘門安裝1.1 安裝前檢查安裝前全面檢查門槽幾尺寸是否符合圖紙要求，混凝土中錨筋的數(shù)量、位置是否正確。同時(shí)對(duì)主軌、側(cè)軌及反軌及底檻埋件的幾尺寸、工作面直線度、側(cè)面直線度、工作面局部平面度偏差進(jìn)行檢查。如埋件自身尺寸超過允誤差圍，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)相關(guān)部門調(diào)整矯正，矯正合格并作出相應(yīng)的記錄后進(jìn)行安裝。底檻、主軌、反軌及側(cè)軌的允公差如下:工作面直線度：相應(yīng)埋件長(zhǎng)度的1/2000 ，且不大于 1.0側(cè)面直線度：相應(yīng)埋件長(zhǎng)度的1/1000 ，且不大于 2.0工作面局部平面度：每米圍不大于0.5 ，且不超過 2 處1.2 測(cè)量控制點(diǎn)設(shè)置安裝前，利用全站儀精確確定每各門槽橫向中心線與口中心線的交點(diǎn)，作為

4、控制埋件安裝的中心基準(zhǔn)點(diǎn)，然后根據(jù)中心基準(zhǔn)點(diǎn)，利用經(jīng)緯儀將門槽橫向中心線控制點(diǎn)測(cè)設(shè)到門槽豎墻上。依據(jù)各軸線控制點(diǎn)，在門槽豎墻上以墨線彈出主、反軌安裝控制線、口中心線以及各埋件工作表面的幾中心線。同時(shí)將控制埋件安裝的高程控制點(diǎn)測(cè)放到距離閘底板50cm 處的閘墩側(cè)墻面，并以墨線標(biāo)記。1.3 腳手架搭設(shè)為節(jié)省工期，提高工作效率，將原有閘墩桁架加固，并在一期門槽附近根據(jù)需要加密鋼管腳手架，鋪腳手板。腳手架的搭設(shè)以牢固穩(wěn)定，便施工為原則。腳手架圍及高空部分掛安全網(wǎng)，做好安全防護(hù)措施。1.4 門槽及底檻一期混凝土鑿毛腳手架搭設(shè)完畢后，把一期混凝土中埋入的錨筋扳直，依據(jù)提前彈好的墨線，對(duì)一期門槽混凝土進(jìn)行鑿

5、毛處理。將混凝土表面的砂漿剔除，露出牢固新鮮的子。鑿毛完畢，將專業(yè)資料.門槽及底檻用高壓水槍清理，并排凈積水，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)入下一道工序的施工。1.5 主軌、反軌、側(cè)軌吊裝、調(diào)整、固定鑿毛驗(yàn)收合格后，進(jìn)行門槽埋件的安裝。鑒于本次進(jìn)場(chǎng)的各門槽主軌與反軌之間相對(duì)位置已采用鋼管焊接的法臨時(shí)固定，為便施工、保證安裝質(zhì)量，確定主、反軌同時(shí)吊裝。安裝現(xiàn)場(chǎng)配備起重工5 人，電焊工 2 人，安裝工人 6 人。安裝機(jī)具為電焊機(jī)2 臺(tái)、手提式砂輪機(jī) 2 臺(tái)、乙炔發(fā)生器 1 臺(tái)、手動(dòng)葫蘆一臺(tái)、千斤頂4 臺(tái)。吊裝采用 20t 汽車吊，由經(jīng)驗(yàn)豐富的司吊操作，埋件吊點(diǎn)位置選擇在軌道上部端頭中點(diǎn)處。吊裝過程中保證

6、軌道平穩(wěn)位移，并注意對(duì)埋件及現(xiàn)場(chǎng)建筑物的防護(hù)。當(dāng)埋件落在門槽以后，底部及軌道側(cè)面與埋件位置線對(duì)正，上部用三根鋼繩臨時(shí)固定牢固后，汽車吊緩緩松鉤，以防止埋件傾翻。整個(gè)安裝過程由我公司安裝經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)械師炳輝同志現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度。門槽埋件粗裝完成后，在主軌埋件側(cè)面（或側(cè)軌）上100cm 處懸掛一套 5kg 鉛錘，軌道正面上 100cm 處懸掛二套 5kg 鉛錘（鉛垂鋼絲線位于相對(duì)門槽中心線所確定的平面），由下而上逐步進(jìn)行調(diào)整。門槽埋件調(diào)整使用手動(dòng)葫蘆與千斤頂配合進(jìn)行，調(diào)整時(shí)用鋼板尺在埋件相互垂直的主軌止水板及側(cè)軌兩個(gè)面上測(cè)量埋件與鉛垂鋼絲線的距離，每500mm測(cè)一點(diǎn)，當(dāng)偏差超出允圍時(shí)，采用手動(dòng)葫蘆移動(dòng)

7、，千斤頂配合調(diào)整。全部調(diào)整結(jié)束后，全面復(fù)測(cè)各項(xiàng)誤差，如仍在允圍時(shí)，將門槽埋件錨筋與一期門槽混凝土中的錨筋焊接。焊接過程中，時(shí)刻注意對(duì)門槽埋件相對(duì)位置的檢查和控制。最后將埋件的安裝偏差控制在以下圍之：主軌：對(duì)門槽中心線：工作圍2mm 1mm ，工作圍外 3mm 1mm對(duì)口中心線：工作圍± 3mm工作圍外± 4mm工作表面扭曲：工作門槽主軌0.5 ， 檢修門槽主軌 1mm專業(yè)資料.反軌：對(duì)門槽中心線：工作圍3mm 1mm ，工作圍外 5mm 2mm對(duì)口中心線：工作圍± 3mm，工作圍外± 5mm工作表面扭曲： 2mm側(cè)軌：對(duì)門槽中心線：工作圍± 5

8、mm ，工作圍外± 5mm對(duì)口中心線：工作圍± 5mm ，工作圍外± 5mmbab孔門槽中心線口b中a心線b門槽基準(zhǔn)線設(shè)置圖1.6 底檻吊裝、調(diào)整、焊接固定兩側(cè)門槽的主、反軌埋件安裝完成并經(jīng)我質(zhì)檢人員檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行底檻埋件的安裝。底檻埋件尺寸小，重量輕，采用人工安裝就位。勞動(dòng)力配備情況為：電焊工2 人、安裝工人 6 人。安裝機(jī)具配置情況為：電焊機(jī) 1 臺(tái)、手提式砂輪機(jī) 1 臺(tái)、乙炔發(fā)生器 1 臺(tái)、千斤頂 2 臺(tái)。炳輝同志負(fù)責(zé)安裝現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)度、指揮。根據(jù)預(yù)先已設(shè)置好的節(jié)制閘口縱橫中心線、底檻埋件上的墨線、底檻門槽中心線，將底檻粗略就位。利用經(jīng)法定檢測(cè)部門檢測(cè)合格的水

9、準(zhǔn)儀，根據(jù)兩側(cè)閘墩上測(cè)放的高程控制點(diǎn)，每隔 0.5m 測(cè)量一點(diǎn)，找正底檻埋件高程，并反復(fù)調(diào)整底檻高程與軸線位置，最終將底檻埋件的安裝偏差控制在以下圍之：底檻各點(diǎn)的高程誤差：± 5mm底檻左右兩頭相對(duì)高程差：2mm工作表面扭曲：1mm專業(yè)資料.對(duì)門槽中心線的允偏差：± 5mm對(duì)口中心線的允偏差：± 5mm工作表面平面度： 2mm埋件經(jīng)反復(fù)調(diào)整達(dá)到要求后，將底檻埋件上的調(diào)整螺栓與一期混凝土中的錨筋焊牢，以確保埋件在二期混凝土澆筑過程中不發(fā)生變形或移位。門槽b中心線孔口中心線a底檻基準(zhǔn)線設(shè)置圖1.7 二期混凝土澆筑安裝好的埋件經(jīng)我公司質(zhì)檢人員檢驗(yàn)合格后，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收

10、。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收通過后進(jìn)行門槽支模。為保證門槽二期混凝土的外觀質(zhì)量，采用全新定型鋼模板，并隨混凝土的升高逐段安裝。模板支撐合理、穩(wěn)定，一、二期混凝土的結(jié)合面沖洗干凈并保持濕潤(rùn)，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格進(jìn)行二期混凝土澆筑。澆筑時(shí)人工分層布料，每層混凝土布料厚度控制在 30cm 左右。因工作面小， 門槽的鋼筋、 埋件較密，考慮到工程質(zhì)量及施工便，確定采用手工扦插輔以木錘輕輕敲擊的法分層搗實(shí)，以保證鋼筋和金屬埋件不產(chǎn)生位移，模板不走樣。澆筑過程中及時(shí)清除粘結(jié)于埋件表面的砂漿。1.8 復(fù)查測(cè)量二期混凝土澆筑完畢、模板拆除后，及時(shí)對(duì)埋件進(jìn)行復(fù)測(cè)，并將復(fù)測(cè)的結(jié)果與安裝的記錄進(jìn)行比較，觀察其變化值，將復(fù)測(cè)記錄

11、報(bào)送工程師。1.9 軌道接頭焊接、磨平及門槽清理若埋件的精度滿足設(shè)計(jì)圖紙要求，對(duì)埋件所有工作面上連接焊縫進(jìn)行打磨，使其表面專業(yè)資料.粗糙度符合設(shè)計(jì)要求。并將門槽圍影響閘門安全運(yùn)行的灰漿及其它雜物清除干凈。安裝好的門槽，除了主軌道軌面、水封座的不銹鋼表面外，其余外露表面均按施工圖紙和制造廠技術(shù)說明書的規(guī)定進(jìn)行防腐處理。1.10 涂裝閘門埋件二期混凝土澆筑完成后，對(duì)施工圖紙明確規(guī)定部位，現(xiàn)場(chǎng)安裝焊縫兩側(cè)未涂裝的鋼材表面以及設(shè)備在移交和安裝過程中表面損壞部位進(jìn)行涂裝。涂裝前先將涂裝部位的鐵銹、氧化皮、油污、焊渣、灰塵、水分等污物清除干凈，然后采用噴射或拋射除銹，對(duì)涂裝部位表面進(jìn)行預(yù)處理。除銹后用干燥

12、的壓縮空氣吹凈。如發(fā)現(xiàn)鋼材表面出現(xiàn)污染或返銹，重新處理直到工程師認(rèn)可。經(jīng)預(yù)處理合格的鋼材表面，在12 小時(shí)將底漆涂裝完畢。涂裝時(shí)，油漆工人格按照經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的涂裝材料和工藝進(jìn)行涂裝作業(yè)。涂裝的層數(shù)、層厚、逐層涂裝的間隔時(shí)間和涂裝材料的配等滿足施工圖紙和制造廠使用說明書的要求。在涂料使用說明書中沒有另行規(guī)定的情況下，涂裝與表面預(yù)處理在相同的工作環(huán)境下進(jìn)行。1.11 腳手架拆除涂裝完成后，將腳手架拆除。拆除時(shí)按照由上到下、先附屬后主體的順序進(jìn)行，拆下的鋼管、扣件及腳手板在確保下無(wú)任人員時(shí)用繩索小心送到地面，集中碼放。高空拆架子時(shí)佩戴安全帶。1.12 閘門安裝1）平面鋼閘門安裝前的檢查與清理進(jìn)場(chǎng)

13、安裝前的閘門門葉會(huì)同監(jiān)理工程師及閘門生產(chǎn)廠家進(jìn)行以下項(xiàng)目的檢查，并檢查監(jiān)理工程師指定的其它項(xiàng)目,其允偏差如下 :門葉厚度：±3mm門葉外形高度：工作閘門± 8mm檢修閘門± 5mm門葉外形寬度：± 5mm對(duì)角線相對(duì)差：工作閘門4 mm檢修閘門 3 mm扭 曲： 3mm面板局部平面度：每米圍不大于5mm止水座面平面度： 2mm止水橡皮的螺栓與門葉及止水壓板上的螺相對(duì)位置是否一致，徑情況專業(yè)資料.止水橡皮厚度：± 1mm外形尺寸 :設(shè)計(jì)尺寸的 2 側(cè)止水螺中心至門葉中心距離：±1.5mm頂止水螺中心至門葉底緣距離：±3mm對(duì)閘門

14、鎖定裝置的復(fù)檢如檢查過程中發(fā)現(xiàn)閘門自身尺寸超過允誤差圍，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)相關(guān)部門調(diào)整，調(diào)整合格并作出相應(yīng)的記錄后進(jìn)行安裝。2）吊裝與運(yùn)輸閘門經(jīng)檢驗(yàn)合格后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，并按圖紙要求安裝其他附屬構(gòu)件，如止水橡皮、止水壓板、吊耳、側(cè)輪等。安裝完成經(jīng)檢驗(yàn)合格后作靜平衡試驗(yàn)，將閘門自由地吊離地面100mm ，通過滾輪及滑道的中心測(cè)量上、下游向與左、右向的傾斜，若閘門的傾斜不超過門高的 1/1000 ，且不大于 8mm ，則試驗(yàn)成功，準(zhǔn)備吊裝；若超過此規(guī)定，則上報(bào)監(jiān)理工程師，根據(jù)監(jiān)理工程師指示進(jìn)行配重調(diào)整至符合要求后吊裝。閘門的吊裝根據(jù)門葉尺寸確定勞動(dòng)力配備情況為：鉚工4 人、電焊工 3 人、起重工 4

15、人、安裝工人 6 人；安裝機(jī)具配置情況為：電焊機(jī)2 臺(tái)、乙炔發(fā)生器 1 臺(tái)、千斤頂 2 臺(tái)、手提式砂輪機(jī) 1 臺(tái)。根據(jù)設(shè)備單重，吊裝機(jī)械選用75 噸汽車吊。吊車座立在澆筑完畢的鋼筋混凝土鋪蓋上，支撐點(diǎn)墊木板保護(hù)。閘門采用直接穿索掛鉤吊裝法，由操作經(jīng)驗(yàn)豐富的司吊操作，通過試吊，保證起吊中心線通過設(shè)備重心，吊裝前鳴響指示笛，并緩緩提升，防止吊裝過程中構(gòu)件變形和設(shè)備的損壞。司吊人員與指揮人員相互協(xié)調(diào)、步調(diào)一致，遇緊急情況立即采取措施，保證人員、設(shè)備的安全。整個(gè)安裝過程由炳輝同志現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度。2.啟閉機(jī)安裝本工程閘門啟閉采用固定卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)，具體安裝工序?yàn)椋喊惭b前檢查和清理安裝基準(zhǔn)點(diǎn)、線設(shè)置啟閉機(jī)吊裝

16、就位調(diào)整澆筑地腳螺栓處二期混凝土清理、加油2.1 安裝前檢查和清理起閉機(jī)零部件進(jìn)場(chǎng)安裝前進(jìn)行全面檢查與清理，包括以下檢查項(xiàng)目：零部件在包裝運(yùn)輸過程中是否有損壞機(jī)器各部件裝配質(zhì)量是否符合要求，各項(xiàng)偏差是否在允圍減速器潤(rùn)滑油的油位是否與游標(biāo)尺的刻度相等；油位是否正確；是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；油封與結(jié)合面是否密。機(jī)架橋位置尺寸是否正確基礎(chǔ)螺栓埋設(shè)位置，螺栓埋入深度及露出部分的長(zhǎng)度是否準(zhǔn)確清除機(jī)件上的積灰、油污等經(jīng)檢查不合格點(diǎn)及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師，同時(shí)制定改正措施。如屬起閉機(jī)自身零部件尺專業(yè)資料.寸誤差超過允誤差圍，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)相關(guān)部門調(diào)整，調(diào)整合格并作出相應(yīng)的記錄后可進(jìn)行起閉機(jī)的安裝。2.2 安裝基準(zhǔn)點(diǎn)、

17、線設(shè)置機(jī)架橋混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，在混凝土表面用墨線將吊點(diǎn)中心控制線彈出并做輔助線，作為安裝啟閉機(jī)的基準(zhǔn)線。同時(shí)，將高程點(diǎn)引測(cè)至閘墩表面，做以標(biāo)記。2.3 啟閉機(jī)吊裝就位、調(diào)整固定啟閉機(jī)采用直接穿索掛鉤吊裝法，使起吊中心線通過設(shè)備重心， 吊裝前應(yīng)鳴響指示笛，并緩緩提升，防止構(gòu)件變形和設(shè)備的損壞。整個(gè)吊裝過程， 司吊人員與指揮人員相互協(xié)調(diào)、步調(diào)一致，保證人員、設(shè)備的安全。在啟閉機(jī)安裝過程中，將經(jīng)緯儀架設(shè)在機(jī)架橋端部，控制啟閉機(jī)中軸的位置。起閉機(jī)的安裝根據(jù)起吊中心線找正，使其縱橫向中心線偏差不超過±3mm 。安裝過程中，水準(zhǔn)儀跟蹤控制啟閉機(jī)平臺(tái)高程，使其偏差不超過±5mm ，水

18、平偏差不大于0.5/1000 。為了加腳螺栓與機(jī)架橋的接觸面積，在地腳螺栓底部焊上一塊鐵件，然后澆筑地腳螺栓處二期混凝土。二期混凝土澆筑完畢后將啟閉機(jī)與二期混凝土上的螺栓用螺母連接完畢后，將螺栓的螺紋處涂上鈣基潤(rùn)滑脂，然后用塑料布進(jìn)行纏封。L（吊點(diǎn)中心距）機(jī)架外型線吊點(diǎn)中心線最小開孔尺寸最小開孔尺寸地腳螺栓孔啟閉機(jī)安裝基礎(chǔ)布置圖專業(yè)資料.2.4 清理、加油每臺(tái)起閉機(jī)安裝完成后，對(duì)起閉機(jī)進(jìn)行清理，修補(bǔ)損壞的保護(hù)油漆、給減速機(jī)及一切應(yīng)當(dāng)灌注潤(rùn)滑油的部位灌注符合制造廠要求的潤(rùn)滑油。3.試驗(yàn)固定卷?yè)P(yáng)式起閉機(jī)安裝完畢后， 會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)起閉機(jī)及平面閘門進(jìn)行試驗(yàn)和檢查。3.1 電氣設(shè)備的試驗(yàn)接電試驗(yàn)前認(rèn)

19、真檢查全部接線是否符合圖紙規(guī)定，整個(gè)線路的絕緣電阻是否大于0.5M。各項(xiàng)指標(biāo)合格后才可進(jìn)行接電試驗(yàn)。試驗(yàn)采用該機(jī)自身的電氣設(shè)備，并檢查各種電動(dòng)機(jī)和電氣元件溫升值是否在允圍。3.2 起閉機(jī)單機(jī)調(diào)試接電試驗(yàn)符合要求后，啟閉機(jī)暫不與閘門連接，作起閉機(jī)空載運(yùn)行。上下全行程往返3 次，同時(shí)檢查、記錄并調(diào)整下列電氣和機(jī)械部分：1）電動(dòng)機(jī)運(yùn)行是否平穩(wěn)，三相電流的不平衡度是否在±10 2）電器設(shè)備是否存在異常發(fā)熱現(xiàn)象3）檢查和調(diào)試限位開關(guān)，使其動(dòng)作準(zhǔn)確可靠4）高度指示和荷重指示是否能準(zhǔn)確反映行程和重量，達(dá)到上下極限位置后，主令開關(guān)是否能發(fā)出信號(hào)并自動(dòng)切斷電源，使起閉機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)5）起閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，是否存

20、在沖擊聲和其他異常聲音，鋼絲繩是否與其他部位發(fā)生摩擦6）制動(dòng)閘瓦松閘時(shí)是否全部打開，間隙是否符合設(shè)計(jì)要求，松閘電流值是多少3.3 與閘門的無(wú)水全程啟閉試驗(yàn)起閉機(jī)單機(jī)調(diào)試完成后，將起閉機(jī)與閘門連接好，在閘門不承受水壓力的情況下，作開啟和關(guān)閉運(yùn)行。試驗(yàn)前，將閘門上的滑動(dòng)支撐面涂抹鈣基黃油，同時(shí)對(duì)水封橡皮與不銹專業(yè)資料100 ）。.鋼水封座板的接觸面采用清水沖淋潤(rùn)滑。試驗(yàn)過程中檢查并記錄以下項(xiàng)目:1) 閘門滾輪的運(yùn)行有無(wú)卡阻現(xiàn)象2) 各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行是否正常3) 閘門上兩個(gè)吊點(diǎn)是否一致4) 閘門開度指示器指示是否正確，各限位開關(guān)是否正確的動(dòng)作5) 電動(dòng)機(jī)的電流、電壓的變化情況如同時(shí)，當(dāng)閘門全部處于工

21、作部位后，用燈光檢查止水橡皮的壓縮程度，是否有透亮或存在間隙。本試驗(yàn)重復(fù) 3 次，認(rèn)真做好每次試驗(yàn)的全過程記錄，報(bào)送監(jiān)理工程師審核。3.4 帶負(fù)荷試驗(yàn)在設(shè)計(jì)水頭工況下，先將閘門在門槽無(wú)水下全行程上下升降兩次；然后在設(shè)計(jì)水頭動(dòng)水工況下升降兩次。帶荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)檢查并記錄下列電氣和機(jī)械部分（括號(hào)為允最大值）：（1）電動(dòng)機(jī)運(yùn)行是否平穩(wěn)，三相電流不平衡度是多少（±10 ），并測(cè)出電流值。（2）電氣設(shè)備有無(wú)異常發(fā)熱現(xiàn)象。（3）所有保護(hù)裝置和信號(hào)是否準(zhǔn)確可靠。（4）所有機(jī)械部件在運(yùn)轉(zhuǎn)中是否有沖擊聲，開放式齒輪嚙合工況是否符合要求。（5）制動(dòng)器是否存在打滑、焦味和冒煙現(xiàn)象。（6 ）荷重指示器與高度指示

22、器的讀數(shù)能否準(zhǔn)確反應(yīng)閘門在不同開度下的啟閉力值，誤差是多少（± 5）。調(diào)速器的摩擦面，其最高溫度是多少（200 ）。采用直流電源松閘時(shí)，電磁鐵線圈的最高溫度是多少（專業(yè)資料.四、施工組織體系總公司將引灤渠首樞紐工程作為本年度重點(diǎn)工程，閘門安裝更是本工程的畫龍點(diǎn)睛之筆，公司格按照 “建精品工程、創(chuàng)文明工地”的要求以及三個(gè)體系的標(biāo)準(zhǔn)，在總公司圍選派抽調(diào)有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀施工生產(chǎn)、管理人員組建“天津市水利工程有限公司引灤暗渠項(xiàng)目經(jīng)理部”并針對(duì)閘門安裝從各部門抽調(diào)技術(shù)骨干組成閘門安裝小組，由項(xiàng)目經(jīng)理洪亮任小組組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工程組師長(zhǎng)洪：李飛洪及亮機(jī)械師炳輝擔(dān)任副組長(zhǎng)。組織體系如下：副組長(zhǎng)

23、：李洪飛副組長(zhǎng)：李炳輝質(zhì)檢組：王鐵山技術(shù)組：杜輝焊起安鉚木混電機(jī)工重裝工工凝工械班班班班班土班班班閘門安裝組織機(jī)構(gòu)圖五、質(zhì)量保證措施1 、組織全體技術(shù)人員、施工人員熟讀圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，按設(shè)計(jì)要求、施工規(guī)施工，格使用合格產(chǎn)品、按程序辦事。2 、施工前對(duì)全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的專職人員現(xiàn)場(chǎng)施工指導(dǎo)。專業(yè)資料.3 、質(zhì)量檢查員跟班作業(yè)，對(duì)各道工序的質(zhì)量認(rèn)真檢查并及時(shí)取樣，對(duì)不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的工序或部位及時(shí)糾正，待合格后再進(jìn)入下道工序施工。4 、對(duì)施工人員進(jìn)行質(zhì)量教育，做到人人明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后再格按質(zhì)量要求施工。執(zhí)行責(zé)任追究制度，做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。5 、技術(shù)、工藝保證措施5.1 本工程開工前，

24、 按要求編制施工案報(bào)工程師批準(zhǔn)，格按工程師審批后的施工案組織施工。5.2 在施工過程中，格按照?qǐng)D紙、施工工藝進(jìn)行控制，同時(shí)對(duì)關(guān)鍵部位現(xiàn)場(chǎng)施工人員格把關(guān)，確保工程施工處于受控狀態(tài)。六、安全生產(chǎn)及文明施工1 、安全生產(chǎn)1.1 施工過程中項(xiàng)目經(jīng)理部格執(zhí)行頒布的勞動(dòng)法和有關(guān)安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例以及天津市勞動(dòng)局的有關(guān)規(guī)定，維護(hù)勞動(dòng)者的合法權(quán)益。1.2 施工現(xiàn)場(chǎng)的用電線路、 用電設(shè)施的安裝和使用應(yīng)當(dāng)符合規(guī)和安全操作規(guī)程，按施工組織設(shè)計(jì)架設(shè)各種線路，禁止隨意拉線接電。安裝、維修和拆除用電設(shè)備，必須由電工完成。1.3 埋件安裝時(shí)正確使用乙炔發(fā)生器，不可違規(guī)操作。1.4 在工作中，向職工進(jìn)行防火教育，提高職工的安全

25、防火意識(shí)。1.5 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的人員及車輛以及各種吊裝設(shè)備合理組織調(diào)度，做到有條不紊， 井然有序，尤其在閘門埋件和門葉的吊裝過程中,做到司吊人員與指揮人員相互協(xié)調(diào)、步調(diào)一致,避免因指揮及操作不當(dāng)對(duì)人員、設(shè)備造成損傷。2 、文明施工專業(yè)資料.2.1 認(rèn)真貫徹部頒標(biāo)準(zhǔn)JGJ59 99 中文明施工規(guī)，虛心接受當(dāng)?shù)匦姓鞴懿块T、業(yè)主及工程師的指導(dǎo)和監(jiān)督管理，從工程開工到竣工驗(yàn)收移交，始終如一的做好文明施工工作。2.2 在整個(gè)施工過程中，各工種、各班組做到工作有序，有條不紊?，F(xiàn)場(chǎng)做到自產(chǎn)自清、日產(chǎn)日清、工完場(chǎng)清。七、環(huán)境保護(hù)措施在組織施工的過程中，格執(zhí)行、地區(qū)、行業(yè)和本企業(yè)有關(guān)防治空氣、水、噪聲污染等環(huán)境

26、保護(hù)面的法律、法規(guī)和制度，在實(shí)際操作過程中避免對(duì)河流、田地造成污染。專業(yè)資料.* 治理工程市 * 治理工程（ * 段）施工 * 標(biāo)* 溪涵閘施工案編制： *審批： * 水利水電建筑有限公司專業(yè)資料.2014年12 月20 日* 溪涵閘施工案一、工程概述* 市大溪治理工程（ * 段）施工 * 標(biāo)段 * 溪涵閘位于樁號(hào) 1+043 位置，主要包括涵閘建筑工程、閘房建筑工程以及金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備安裝工程， 其中建筑部分總造價(jià)約 153 萬(wàn)，金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備安裝造價(jià)約 22.5 萬(wàn)，埠溪涵閘準(zhǔn)備施工日期為 2014 年 12 月 20 日，與本工程格賓擋墻同時(shí)施工， 計(jì)劃工期為一年， 預(yù)計(jì) 2015 年 12

27、月份完成所有建筑工程及金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備安裝。* 涵閘分部工程主要施工案為：先測(cè)量放樣出施工區(qū)域，用挖機(jī)全面清表開挖；對(duì)于基礎(chǔ)不能滿足設(shè)計(jì)要求的，開挖至砂礫層，然后基礎(chǔ)面碾壓驗(yàn)收合格后，進(jìn)行清基開挖斷面測(cè)量；在箱涵側(cè)部位填筑砂礫料，形成施工便道，箱涵基礎(chǔ)按設(shè)計(jì)要求處理到基礎(chǔ)高程后，開始?jí)|層砼澆筑，然后按常規(guī)施工法完成箱涵混凝土的施工；接下來完成涵閘出口段施工和涵閘進(jìn)口段施工，涵閘渠道段砂礫填筑在具備條件時(shí)同步跟進(jìn)；本分部工程主體項(xiàng)目完成后，再進(jìn)行閘房施工和金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備安裝。本涵閘工程設(shè)計(jì)水位與流量見下表涵閘設(shè)計(jì)排澇設(shè)計(jì)排澇水堤防涵閘名設(shè)計(jì)防洪水位流量位名稱稱(m)（ m 3/s ）(m)埠段埠溪閘3

28、9.256.7951.6專業(yè)資料.二、施工進(jìn)度計(jì)劃2014年12月至2015 年8月涵閘建筑工程施工2015年 5 月至 2015年 11月閘建筑施工2015年 7 月至 2015年 12月 金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備安裝三、施工程序主要施工程序 ：施工準(zhǔn)備施工放樣基礎(chǔ)開挖砼底板、閘墩澆筑消力池、鋪蓋等砼澆筑工作橋、交通橋砼澆筑土回填梁板柱和啟閉平臺(tái)砼澆筑金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備安裝及調(diào)試閘房上部建筑施工四、施工準(zhǔn)備1 、原材料準(zhǔn)備：本分部工程開工前，先對(duì)* 涵閘施工圖紙進(jìn)行詳細(xì)研究和理解，對(duì)本工程所需的原材料數(shù)量做到心中有數(shù)，如鋼筋、水泥、砂料等。與原材料供應(yīng)商進(jìn)行聯(lián)系和采購(gòu)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的第一批原材料及時(shí)進(jìn)行送檢。根據(jù)工

29、程施工進(jìn)度及時(shí)組織材料進(jìn)場(chǎng)，并事先對(duì)原材料的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。2 、機(jī)械、設(shè)備準(zhǔn)備：施工機(jī)械、工具、設(shè)備及型號(hào)、規(guī)格、技術(shù)性能根據(jù)工程施工進(jìn)度和強(qiáng)度合理安排與調(diào)配。五、施工放樣與測(cè)量1 、平面控制網(wǎng)與高程控制網(wǎng)布設(shè)根據(jù)業(yè)主提供原始坐標(biāo)點(diǎn)和埠溪涵閘施工圖紙中已知的坐標(biāo)點(diǎn)，利用 CAD 軟件推算出涵閘其他專業(yè)資料.部位的坐標(biāo)，建立建筑坐標(biāo)系。施工中的數(shù)據(jù)計(jì)算，放樣工作均應(yīng)以此坐標(biāo)系為依據(jù)。用本工程已檢測(cè)合格的瑞得全站儀根據(jù)建筑坐標(biāo)系放出建筑物軸線，并在場(chǎng)地上做好軸線控制點(diǎn)，并定期（一星期左右）復(fù)測(cè)一次?？紤]到施測(cè)便，高程控制網(wǎng)，擬布設(shè)在涵閘附近的白巖大橋立柱上。為了便于施測(cè)及校核，每段布設(shè)2 3 個(gè)控

30、制點(diǎn)。在控制點(diǎn)的設(shè)置位置，用清水沖刷掉墻面浮土，薄抹一層水泥砂漿，做成一塊10cm ×10cm的平整豎平面，在該豎平面上涂上紅色“”標(biāo)志，并在旁側(cè)注明相對(duì)標(biāo)高。高程測(cè)量擬用本工程已檢測(cè)合格的鳳凰牌DS3 型水準(zhǔn)儀。2 、測(cè)量放樣質(zhì)量保證措施加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量樁點(diǎn)的保護(hù)，所有樁點(diǎn)均明確標(biāo)識(shí)，防止用錯(cuò)和破壞。一、所有質(zhì)量活動(dòng)均應(yīng)按照工程測(cè)量專業(yè)質(zhì)量手冊(cè)以及實(shí)施細(xì)則文件規(guī)定的程序進(jìn)行。二、測(cè)量作業(yè)的各項(xiàng)技術(shù)按工程測(cè)量規(guī)進(jìn)行。三、測(cè)量人員必須持證上崗。四、進(jìn)場(chǎng)的測(cè)量?jī)x器設(shè)備，必須檢定合格且在有效期，標(biāo)識(shí)保存完好。五、施工圖、測(cè)量樁點(diǎn)，必須經(jīng)過校算校測(cè)合格才能作為測(cè)量依據(jù)。六、軸線放完后要求進(jìn)行閉

31、合檢查。七、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量樁點(diǎn)的保護(hù)，所有樁點(diǎn)均明確標(biāo)識(shí)，防止用錯(cuò)和破壞。六、基礎(chǔ)開挖涵閘基礎(chǔ)開挖采用機(jī)械開挖與人工開挖相結(jié)合，開挖邊坡滿足穩(wěn)定要求。挖土向上而下分層進(jìn)行， 施工過程中堆置土不超過其地基承載力。待機(jī)械開挖至建基面約50cm厚時(shí)停止開挖，換用人工開挖，以保護(hù)地基不受擾動(dòng)及開挖場(chǎng)地平整，待快開挖至設(shè)計(jì)高程時(shí)停止人工開挖，用壓路機(jī)進(jìn)行建基面平整碾壓至設(shè)計(jì)高程。經(jīng)驗(yàn)槽合格后，進(jìn)行墊層施工。本工程閘涵基礎(chǔ)置于砂礫層或粉質(zhì)粘土層上，地基承載力不于120kPa ，滿足設(shè)計(jì)施工要求。專業(yè)資料.七、土回填根據(jù)設(shè)計(jì)要求分區(qū)回填粘性土和砂礫。本涵閘工程擬采用的粘性土回填料，經(jīng)檢測(cè)達(dá)到水利工程防滲土料

32、的要求，回填土分層碾壓壓實(shí)，壓實(shí)度不小于0.93 。砂料分層均鋪填筑，分層厚度控制在30cm ，均衡上升，避免局部堆填過高，砂料的相對(duì)密度不小于 0.65 。水閘兩側(cè)及上下游翼墻土回填至設(shè)計(jì)高程并沉降和變形穩(wěn)定后， 再施工水閘上部房屋建筑。八、鋼筋混凝土施工閘底板鋼筋位置應(yīng)正確，上下層鋼筋之間留有足夠的支撐以防混凝土澆搗時(shí)上層鋼筋凹陷。閘墩與止水連接結(jié)構(gòu)準(zhǔn)確可靠，閘墩澆筑時(shí)對(duì)止水加強(qiáng)保護(hù)，以防止水被戳破。混凝土澆筑分次完成：底板、側(cè)壁、頂板，在施工過程中，做好砼施工縫的處理工作。側(cè)壁及頂板模板采用鋼管滿堂架固定，鋼管間距不大于50 厘米?；炷潦┕すに嚢闯Ｒ?guī)法操作，在混凝土拌合過程中格按試驗(yàn)配

33、合比拌合。混凝土完成后，要做好養(yǎng)護(hù)工作。鋼筋按設(shè)計(jì)要求和規(guī)進(jìn)行常規(guī)施工，由于箱涵、U 型擋墻分層澆筑，需要保證鋼筋設(shè)計(jì)指標(biāo)要求，對(duì)于整體鋼筋由于施工需要只能分段時(shí)，按規(guī)要求做好鋼筋連接處雙面焊接。九、止排水、伸縮縫及預(yù)埋件的施工本涵閘工程止水型號(hào)、尺寸、埋設(shè)位置和材料品種規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求。止水安裝用堵頭板把橡膠止水卡在設(shè)計(jì)位置上，倉(cāng)部分止水要用鋼筋做成卡子把止水固定好，安裝專業(yè)資料.要保證位置正確、順直，澆筑時(shí)不發(fā)生位移。安裝時(shí)，防止其變形和開裂。所有主支承面調(diào)整到同一平面上，其誤差不大于施工圖紙的規(guī)定。十、閘門施工1 、閘門和埋件安裝埋件安裝時(shí)，測(cè)放閘中心線、門槽中心線和布設(shè)高程控制點(diǎn)，測(cè)量

34、精度做到符合規(guī)要求。閘門埋件安裝后，對(duì)全門槽試槽。閘門制作完成后，各尺寸的公差和極限偏差均做到符合規(guī)規(guī)定；滑塊的平面度做到符合規(guī)規(guī)定；閘門入槽先做靜平衡試驗(yàn)，其傾斜度做到符合規(guī)規(guī)定；止水橡皮安裝做到符合規(guī)規(guī)定，對(duì)止水橡皮的密閉性進(jìn)行透光檢查或沖水試驗(yàn)。分節(jié)制作的埋件，按要求點(diǎn)焊組裝，相鄰兩件加工面的錯(cuò)位不大于0.5mm。安裝焊縫的兩側(cè)各留出100 150mm圍，待安裝焊接后涂裝。焊接時(shí)不任意加大焊縫，避免焊縫立體交叉和在一處集中多條焊縫。閘門及埋件結(jié)構(gòu)不采用間斷焊縫。承受主要載荷的結(jié)構(gòu)不采用塞焊連接。閘門在吊運(yùn)過程中采取保護(hù)措施，防止構(gòu)件變形和加工面受損。閘門安裝前，門槽、門坎先進(jìn)行清理，止水座板及軌道面不得有水泥渣、油污、焊疤、凹坑等。焊縫接頭處修磨平整。閘門整體吊裝根據(jù)門重和吊入高度、建筑現(xiàn)場(chǎng)情況，選擇起吊設(shè)備，制定吊裝案。閘門止水間隙、壓縮量按設(shè)計(jì)要求調(diào)整。固定埋件的錨栓或錨筋，按設(shè)計(jì)要求設(shè)置。露出長(zhǎng)度使埋件有足夠的調(diào)整余地。埋件安裝檢查合格后，即澆筑二期混凝土。如間隔時(shí)間過長(zhǎng)或遇有碰撞，予以復(fù)測(cè)，合格后可澆筑。澆筑時(shí)，做到防止碰撞。閘門的啟閉調(diào)試做到符合規(guī)規(guī)定，止水橡皮的安裝保證閘門在設(shè)計(jì)水頭下，漏水量0.1L/m s。2 、閘門和埋件的