鐵路客車空氣制動(dòng)裝置檢修規(guī)則總則

1、鐵路客車空氣制動(dòng)裝置檢修規(guī)則鐵路客車空氣制動(dòng)裝置檢修規(guī)則總則1.1 總體要求(1)空氣制動(dòng)裝置作為鐵路客車的主要組成部分，是實(shí)現(xiàn)鐵路客車安全運(yùn)行的重要保障。為保證客車空氣制動(dòng)裝置的技術(shù)狀態(tài)，統(tǒng)一空氣制動(dòng)裝置檢修技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)鐵路客車廠修規(guī)程、鐵路客車段修規(guī)程、鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程以及 國家標(biāo)準(zhǔn)、鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求，特制定本規(guī)則。(2)客車空氣制動(dòng)裝置檢修的目的是消除影響空氣制動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)用安全的故障和缺陷，恢復(fù)空氣制動(dòng)裝置技術(shù)狀態(tài)，保證客車 空氣制動(dòng)性能。(3)鐵路客車空氣制動(dòng)裝置的檢修隨客車定檢周期進(jìn)行(本規(guī)則另有規(guī)定的除外)，以換件修為主，狀態(tài)修為輔?？諝庵苿?dòng)裝 置及其主要零部件從車

2、輛上拆下的分解檢修范圍按鐵路客車各級(jí) 檢修規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。(4)本規(guī)則是對(duì)客車各級(jí)檢修規(guī)程中涉及到空氣制動(dòng)裝置零 部件檢修及試驗(yàn)部分內(nèi)容的細(xì)化和補(bǔ)充，適用于鐵路客車空氣制 動(dòng)裝置主要零部件分解后的檢修、試驗(yàn)和裝車使用及試驗(yàn)。(5)鐵路客車空氣制動(dòng)裝置的檢修須在具有相關(guān)資質(zhì)的單位進(jìn)行?？蛙嚳諝庵苿?dòng)裝置檢修單位須按本規(guī)則制定檢修工藝和作i鐵路客車空氣制動(dòng)裝置檢修規(guī)則業(yè)指導(dǎo)書，建立健全質(zhì)量保證和專業(yè)技術(shù)管理體系，全面落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制O(6)對(duì)主要空氣制動(dòng)零部件應(yīng)實(shí)行質(zhì)量保證、壽命管理和生產(chǎn)資質(zhì)管理。(7)客車空氣制動(dòng)裝置檢修單位須配備必要的工裝設(shè)備、設(shè)施、檢測(cè)量器具，滿足檢修工藝要求，并積極采用新工藝、

3、新裝 備、新技術(shù)，逐步實(shí)現(xiàn)檢修、檢測(cè)自動(dòng)化和信息化。(8)本規(guī)則作為鐵路客車空氣制動(dòng)裝置檢修產(chǎn)品質(zhì)量檢查、 驗(yàn)收和追溯的基本依據(jù)，檢修單位須全面落實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行。遇有 本規(guī)則的規(guī)定不明確或與檢修實(shí)際有由入時(shí)，檢修單位在保證行 車安全、可靠的前提下，與駐(廠、段)驗(yàn)收室共同研究解決。 意見不一致時(shí)，按檢修單位總工程師的意見辦理，檢修單位承擔(dān) 質(zhì)量安全責(zé)任，并將不同意見報(bào)上級(jí)主管部門核備。(9)本規(guī)則自發(fā)布實(shí)施之日起執(zhí)行，前發(fā)有關(guān)客車空氣制動(dòng)裝置檢修方面的規(guī)程、規(guī)則、文件、電報(bào)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與本規(guī)則有 抵觸時(shí)，均以本規(guī)則為準(zhǔn)。(10)本規(guī)則由中國鐵路總公司運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋。2鐵路客車空氣制動(dòng)裝置檢修規(guī)則1

4、.2 基本要求(1)除鐵路總公司批準(zhǔn)改造的零部件外，空氣制動(dòng)裝置及零部件須按原結(jié)構(gòu)檢修，裝用的零部件須與設(shè)計(jì)規(guī)定一 致，檢修的零部件須符合檢修限度要求。(2)對(duì)提高空氣制動(dòng)裝置穩(wěn)定性、可靠性等性能的局部技術(shù)改進(jìn)，須按規(guī)定程序進(jìn)行。(3)空氣制動(dòng)裝置檢修單位和裝車單位須按規(guī)定對(duì)外購 零部件進(jìn)行入庫檢驗(yàn)。新品零部件須符合產(chǎn)品圖樣和技術(shù)條 件，使用前須進(jìn)行全數(shù)外觀質(zhì)量檢查。檢修需要的新品客車 分配閥、電空制動(dòng)裝置、單元制動(dòng)缸、電子防滑器、空重閥、 高度閥、差壓閥、塞門、氣路控制箱、制動(dòng)緩解指示器、緊 急制動(dòng)閥、AM-96安全閥須經(jīng)試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)，軟管連接器須經(jīng) 風(fēng)壓、水壓試驗(yàn)，合格后方可裝車使用。(4)

5、空氣制動(dòng)裝置零部件檢修嚴(yán)格執(zhí)行“三分開”制度, 即檢查、檢測(cè)與修理分開，修理與組裝分開，待修品與修竣 品分開。(5)空氣制動(dòng)裝置零部件除銹時(shí)，拋丸(砂)除銹須達(dá) 到Sa2級(jí)；人工機(jī)械除銹須達(dá)到 St2級(jí)。(6)橡膠密封圈、橡膠密封墊等橡膠件分解檢修時(shí)全部 更換新品。組裝前各橡膠件表面潔凈，不得接觸有機(jī)溶劑、 堿酸等腐蝕性介質(zhì)。(7)各型橡膠件須在干燥、通風(fēng)、避光、避熱的處所貯 存，組裝使用時(shí)間距制造時(shí)間不超過6個(gè)月。(8)檢修、運(yùn)輸、貯存過程中，須用外套式防護(hù)件(含 金屬螺堵)對(duì)空氣制動(dòng)裝置零部件開放的管口、孔洞進(jìn)行防 護(hù)。防護(hù)件須符合 TB/T 3218鐵道車輛空氣制動(dòng)配件防護(hù) 件的規(guī)定。(

6、9)檢修的空氣制動(dòng)裝置須按要求實(shí)行標(biāo)識(shí)管理，裝用前須確認(rèn)標(biāo)識(shí)清晰、符合要求。(10)檢修及試驗(yàn)記錄檢修及試驗(yàn)記錄是質(zhì)量責(zé)任追溯和統(tǒng)計(jì)分析的重要依據(jù)，其基本內(nèi)容須包括檢修部位及內(nèi)容、更換部件情況、故障情況、試驗(yàn)參數(shù)記錄、檢修日期、工作者（檢修者、試驗(yàn)者、檢查者、驗(yàn)收者）。檢修、試驗(yàn)記錄的保存期限按表1-1執(zhí)行。表1-1 檢修、試驗(yàn)記錄保存期限序號(hào)部件檢修周 期記錄保存期1輔 修(A1)一個(gè)A2 修周期2段 修(A2、A3)一個(gè)A3 修周期3廠修（A4、A5）一個(gè)A4修周 期（11）合格品貯存a）檢修、試驗(yàn)合格的空氣制動(dòng)部件須在干燥、通風(fēng)、避光、避熱、防塵的室內(nèi)存放；運(yùn)輸過程中須防潮、 避免磕碰，

7、 長距離運(yùn)輸時(shí)須有整體包裝和能承受壓力的外包裝；裝車前 取下各包裝、防護(hù)件，并清點(diǎn)防護(hù)件須無遺漏。b）貯存的空氣制動(dòng)裝置零部件，按照先入庫先支由的 原則使用，防止超期貯存。c）制動(dòng)部件貯存時(shí)間不超期， 新品貯存期以生產(chǎn)日期距 裝用前計(jì)算，檢修品貯存期以檢修合格日期距裝用時(shí)計(jì)算?？諝庵苿?dòng)部件貯存期限及要求見表1-2 o表1-2 空氣制動(dòng)部件貯存期限及要求零部件名稱貯存期限及要求分配閥超過3個(gè)月不足6個(gè)月試驗(yàn)超過6個(gè)月分解、檢修、試驗(yàn)單兀制動(dòng)缸、塞門、緩解閥、 集塵器、制動(dòng)緩解指示器、 閘調(diào)器、防滑閥等超過6個(gè)月試驗(yàn)超過12個(gè)月分解、檢 修、試驗(yàn)軟管超過12個(gè)月試驗(yàn)(12)客車空氣分配閥、電空制動(dòng)裝置、單元制動(dòng)缸、 電子防滑器、高度閥、差壓閥、空重閥、各類塞門、組合式 集塵器、軟管、制動(dòng)緩解指示器、緊急制動(dòng)閥等須由制動(dòng)室 負(fù)責(zé)檢修。(13) M6及以上螺紋有緊固力矩要求者涂打防松標(biāo)記。(14)各檢修部件在正常運(yùn)用和維護(hù)條件下，須保證該 部件下一次檢修前的運(yùn)行安全。(15)制動(dòng)試驗(yàn)用設(shè)備儀表及檢測(cè)量具須按下列周期進(jìn) 行檢定。a )游標(biāo)卡尺、力矩扳手等檢定周期按有關(guān)計(jì)量規(guī)定執(zhí) 行。b )樣板檢定周期不超過 1年。c )試