國際貿(mào)易實務(wù)講義

1、國際貿(mào)易實務(wù)講義國際貿(mào)易實務(wù)講義1摘要：摘要：本章主要講述國際貨物運輸采用的幾本章主要講述國際貨物運輸采用的幾種運輸方式，合同中的裝運條款如何擬種運輸方式，合同中的裝運條款如何擬訂，以及如何運用好有關(guān)裝運單據(jù)，重訂，以及如何運用好有關(guān)裝運單據(jù)，重點講述海洋運輸方式中的相關(guān)問題。點講述海洋運輸方式中的相關(guān)問題。第十章國際貨物運輸?shù)谑聡H貨物運輸2022-3-7國際貿(mào)易實務(wù)講義國際貿(mào)易實務(wù)講義2運輸方式運輸方式v國際貿(mào)易中的運輸方式：國際貿(mào)易中的運輸方式：X （一）海洋運輸（一）海洋運輸（采用最多）（采用最多）X （二）鐵路運輸（二）鐵路運輸X （三）航空運輸（三）航空運輸X （四）集裝箱運輸（

2、四）集裝箱運輸X （五）國際多式運輸和大陸橋運輸（五）國際多式運輸和大陸橋運輸X （六）公路、內(nèi)河、郵政和管道運輸（六）公路、內(nèi)河、郵政和管道運輸2022-3-7國際貿(mào)易實務(wù)講義國際貿(mào)易實務(wù)講義3第一節(jié)第一節(jié) 海洋運輸海洋運輸(Ocean Transport)v海洋運輸v（一）海洋運輸?shù)母拍罴疤攸cv 國際海上貨物運輸是指使用船舶通過海上航道在不同的國家和地區(qū)的港口間運送貨物的一種運輸方式。v 優(yōu)點：通過能力大、運量大、運費低v 缺點：易受自然條件和氣候影響、風(fēng)險大、速度慢它是國際貨物運輸中運用最廣泛的一它是國際貨物運輸中運用最廣泛的一種運輸方式。目前，海運量在國際貨種運輸方式。目前，海運量在國

3、際貨物運輸總量中占物運輸總量中占80%80%以上。以上。海運海運49.4049.40元萬噸公里元萬噸公里鐵路鐵路77.9377.93元萬噸公里元萬噸公里航空航空81008100元萬噸公里元萬噸公里航空航空14001400公里小時公里小時汽車汽車40-6040-60公里小時公里小時鐵路鐵路32-4632-46公里小時公里小時海運海運18-2818-28公里小時公里小時2022-3-7國際貿(mào)易實務(wù)講義國際貿(mào)易實務(wù)講義4海洋運輸?shù)慕?jīng)營方式海洋運輸?shù)慕?jīng)營方式v一一、班輪運輸（定期船運輸）、班輪運輸（定期船運輸）v1.1.班輪運輸?shù)暮x班輪運輸?shù)暮x 指船舶按照預(yù)定的航行時間表，在固定的航線指船舶按照預(yù)

4、定的航行時間表，在固定的航線和港口往返航行，從事客貨運輸業(yè)務(wù)并按事先和港口往返航行，從事客貨運輸業(yè)務(wù)并按事先公布的費率收取運費的一種運輸方式。公布的費率收取運費的一種運輸方式。班輪運輸班輪運輸租船運輸租船運輸2022-3-7國際貿(mào)易實務(wù)講義國際貿(mào)易實務(wù)講義52 2、班輪運輸?shù)奶攸c、班輪運輸?shù)奶攸cQ“四固定四固定”航線、港口、航期、運費率航線、港口、航期、運費率Q“一負責(zé)一負責(zé)”船方船方管裝管卸管裝管卸Q船貨雙方的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任豁免，以船方簽船貨雙方的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任豁免，以船方簽 發(fā)的發(fā)的提單條款提單條款為依據(jù)為依據(jù)Q承運貨物的品種、數(shù)量比較靈活，貨運質(zhì)量較承運貨物的品種、數(shù)量比較靈活，貨運

5、質(zhì)量較有保證有保證v適合一般雜貨和小額貿(mào)易貨物運輸適合一般雜貨和小額貿(mào)易貨物運輸2022-3-7國際貿(mào)易實務(wù)講義國際貿(mào)易實務(wù)講義63 3、班輪運費及其計收方、班輪運費及其計收方法法v 班輪運費：班輪運費：指班輪承運人根據(jù)運輸契約完成貨物運輸后，指班輪承運人根據(jù)運輸契約完成貨物運輸后， 按照按照班輪運價表班輪運價表的規(guī)定計算出價格，然后從托的規(guī)定計算出價格，然后從托 運人那里取得的報酬。運人那里取得的報酬。v 班輪運費的構(gòu)成：班輪運費的構(gòu)成：v基本運費：基本運費：指在正常條件下，普通貨物從裝運港到卸貨港指在正常條件下，普通貨物從裝運港到卸貨港 所收的運費。所收的運費。v附加費：附加費：是在基本運

6、費的基礎(chǔ)上另加收的費用，如對一些是在基本運費的基礎(chǔ)上另加收的費用，如對一些 需特殊處理的貨物所加收的費用，或由于突發(fā)事需特殊處理的貨物所加收的費用，或由于突發(fā)事 件、客觀情況變化等原因所加收的費用。件、客觀情況變化等原因所加收的費用。v公式：公式： u基本運費附加運費基本運費附加運費F FFb+SFb+S2022-3-7國際貿(mào)易實務(wù)講義國際貿(mào)易實務(wù)講義74 4、班輪運費的計費標準、班輪運費的計費標準（基本運費）（基本運費）按毛重計收，按毛重計收，“重量噸重量噸”，“W”W”運費噸運費噸按體積計收，按體積計收，“尺碼噸尺碼噸”，“M”M”按毛重或體積計收中最高者征收，按毛重或體積計收中最高者征收

7、，“W/M”W/M”按商品的按商品的FOBFOB總值計收，總值計收，“從價運費從價運費”，“A.V.”A.V.”按貨物的重量、尺碼或價值三者從高計收按貨物的重量、尺碼或價值三者從高計收 (W/M or A.V.)(W/M or A.V.)按貨物重量或者尺碼選擇其高者，再加上從價運費按貨物重量或者尺碼選擇其高者，再加上從價運費(W/M (W/M plus A.V.) plus A.V.)按每件貨物作為一個計費單位收費按每件貨物作為一個計費單位收費臨時議定運價臨時議定運價2022-3-7國際貿(mào)易實務(wù)講義國際貿(mào)易實務(wù)講義8（5 5）班輪運費中的附加費）班輪運費中的附加費超重、超長、超大附加費，超重、

8、超長、超大附加費，選港附加費選港附加費，直航附加費，直航附加費，轉(zhuǎn)船附加費轉(zhuǎn)船附加費，港口附加費，港口附加費，港口擁擠附加費港口擁擠附加費，變更，變更卸貨港附加費，卸貨港附加費，燃油附加費燃油附加費、貨幣貶值附加費、貨幣貶值附加費、繞航繞航附加費附加費等等 班輪運費的計算公式：班輪運費的計算公式：單位運費單位運費= =基本運費率基本運費率（1+1+附加費率）附加費率） +附加費額附加費額 總運費總運費= =單位運費單位運費總運費噸總運費噸2022-3-7國際貿(mào)易實務(wù)講義國際貿(mào)易實務(wù)講義9v例題例題1 1：我方采用班輪運輸出口商品我方采用班輪運輸出口商品100100箱，箱，每箱體積每箱體積303

9、0606050cm50cm，毛重，毛重40kg40kg，查運，查運費表知該貨為費表知該貨為9 9級，計費標準為級，計費標準為W/MW/M，基本，基本運費為每運費噸運費為每運費噸109109美元，另加收燃油附美元，另加收燃油附加費加費20%20%，貨幣貶值附加費，貨幣貶值附加費10%10%。請計算該。請計算該批貨物的總運費。批貨物的總運費。2022-3-7國際貿(mào)易實務(wù)講義國際貿(mào)易實務(wù)講義10例題例題1 1解答：解答：1 1、確定計費標準、確定計費標準3030606050=0.0950=0.09立方米立方米0.040.04噸噸2 2、計算運費、計算運費總運費總運費=109=109（1+20%+10

10、%1+20%+10%）0.090.09100100 =1275.3 =1275.3（美元）（美元）2022-3-7國際貿(mào)易實務(wù)講義國際貿(mào)易實務(wù)講義11例題例題2 2：某公司出口箱裝貨物共某公司出口箱裝貨物共100100箱，報價箱，報價為每箱為每箱40004000美元美元FOBFOB上海，基本費率為每運上海，基本費率為每運費噸費噸2626美元或美元或1.5%1.5%，以，以W/M or A.V.W/M or A.V.選擇法選擇法計算，每箱體積為計算，每箱體積為1.4m1.4m1.3m1.3m1.1m,1.1m,毛重毛重為每箱為每箱2 2公噸，并加收燃油附加費公噸，并加收燃油附加費10%10%，貨

11、幣，貨幣貶值附加費貶值附加費20%20%，轉(zhuǎn)船附加費，轉(zhuǎn)船附加費40%40%，求總運費，求總運費。2022-3-7國際貿(mào)易實務(wù)講義國際貿(mào)易實務(wù)講義12每箱體積每箱體積2.0022.002立方米立方米 每箱毛重每箱毛重2 2公噸公噸按體積計算的單位運費按體積計算的單位運費 = =2626（1+10%+20%+40%1+10%+20%+40%）2.002=88.492.002=88.49（美元）（美元）按按FOBFOB價值計算的單位運費價值計算的單位運費 =4000 =4000 1.5%=601.5%=60（美元）（美元）88.49 每箱毛重每箱毛重0.0350.035公噸公噸v按體積計算的單位運

12、費按體積計算的單位運費 =120 =120 （1+20%+10%1+20%+10%）0.045=7.020.045=7.02（美元）（美元）vFOBFOB價價=CFR-F=35-7.02=27.98=CFR-F=35-7.02=27.98（美元）（美元）2022-3-7國際貿(mào)易實務(wù)講義國際貿(mào)易實務(wù)講義14二、租船運輸二、租船運輸( (不定期船運輸不定期船運輸）（1 1）租船運輸?shù)暮x）租船運輸?shù)暮x 沒有固定的船期表、航線及掛靠港口，沒有固定的船期表、航線及掛靠港口，而是根據(jù)船東與租船人雙方簽訂的租船合而是根據(jù)船東與租船人雙方簽訂的租船合同，按貿(mào)易需求安排船期、航線和港口。同，按貿(mào)易需求安排船

13、期、航線和港口。適用于適用于大宗貨物大宗貨物的運輸。的運輸。2022-3-7國際貿(mào)易實務(wù)講義國際貿(mào)易實務(wù)講義15（2 2）租船運輸?shù)姆绞剑┳獯\輸?shù)姆绞絭定程租船（航次租船）定程租船（航次租船）含義：含義：是指由船舶所有人負責(zé)提供船舶，在指定港口之間是指由船舶所有人負責(zé)提供船舶，在指定港口之間 進行一個或數(shù)個航次的對承運人指定貨物的租船運輸。進行一個或數(shù)個航次的對承運人指定貨物的租船運輸。特點：特點：l船舶的船舶的經(jīng)營管理經(jīng)營管理由由船方船方負責(zé)；負責(zé)；l規(guī)定航線和裝運的貨物種類、名稱、數(shù)量及裝卸港口規(guī)定航線和裝運的貨物種類、名稱、數(shù)量及裝卸港口；l船方船方除對航行、駕駛、管理負責(zé)外，還應(yīng)對除

14、對航行、駕駛、管理負責(zé)外，還應(yīng)對貨物運輸負責(zé)貨物運輸負責(zé)；l在多數(shù)情況下，運費按所運貨物數(shù)量計算；在多數(shù)情況下，運費按所運貨物數(shù)量計算；l規(guī)定一定的裝卸期限或裝卸率，并計算滯期費、速遣費；規(guī)定一定的裝卸期限或裝卸率，并計算滯期費、速遣費；l船舶雙方的責(zé)任、義務(wù)，以航次租船合同為準。船舶雙方的責(zé)任、義務(wù)，以航次租船合同為準。2022-3-7國際貿(mào)易實務(wù)講義國際貿(mào)易實務(wù)講義16v定期租船（期租船）定期租船（期租船）含義：含義：是指由船舶所有人將船舶出租給承租人，供其使用是指由船舶所有人將船舶出租給承租人，供其使用 一定時期一定時期，并在規(guī)定期限內(nèi)由租船人自行調(diào)度和經(jīng)，并在規(guī)定期限內(nèi)由租船人自行調(diào)度

15、和經(jīng) 營管理的租船運輸方式。營管理的租船運輸方式。特點：特點：l租賃期間，船舶的租賃期間，船舶的經(jīng)營管理經(jīng)營管理由由租船人租船人負責(zé)；負責(zé)； l不規(guī)定船舶航線和裝卸港口，只不規(guī)定船舶航線和裝卸港口，只規(guī)定船舶航行區(qū)域規(guī)定船舶航行區(qū)域； l除特別規(guī)定外，可以裝運各種合法貨物；除特別規(guī)定外，可以裝運各種合法貨物； l船方負責(zé)船舶的維護、修理和機器的正常運轉(zhuǎn)船方負責(zé)船舶的維護、修理和機器的正常運轉(zhuǎn)； l不規(guī)定不規(guī)定裝卸期限或裝卸率，不計算滯期費、速遣費；裝卸期限或裝卸率，不計算滯期費、速遣費； l租金按租期每月每噸若干金額計算；租金按租期每月每噸若干金額計算； l船舶雙方的責(zé)任、義務(wù)，以期租船合同為

16、準。船舶雙方的責(zé)任、義務(wù)，以期租船合同為準。2022-3-7國際貿(mào)易實務(wù)講義國際貿(mào)易實務(wù)講義17定程租船與定期租船有何區(qū)別？定程租船與定期租船有何區(qū)別？ 定程租船定程租船 v.s. v.s. 定期租船定期租船按按航程航程租用船舶；租用船舶； 按按期限期限租用船舶租用船舶船方船方負責(zé)船舶的經(jīng)營管理；負責(zé)船舶的經(jīng)營管理；租船方租船方負責(zé)調(diào)度和運營負責(zé)調(diào)度和運營運費按照運費按照數(shù)量數(shù)量計算；計算； 租期內(nèi)租期內(nèi)每月每月每噸若干金額每噸若干金額計算計算滯期和速遣費；滯期和速遣費； 不計不計算滯期和速遣費算滯期和速遣費2022-3-7國際貿(mào)易實務(wù)講義國際貿(mào)易實務(wù)講義18v光船租船光船租船含義：含義：實際

17、上實際上是期租船的一種特殊方式，與一般期租船不是期租船的一種特殊方式，與一般期租船不 同的是，同的是，船東不負責(zé)提供船員船東不負責(zé)提供船員，只是將空船交給租方只是將空船交給租方 使用使用，由租方自行配備船員，負責(zé)船舶的經(jīng)營管理和由租方自行配備船員，負責(zé)船舶的經(jīng)營管理和 航行各項事宜。航行各項事宜。2022-3-7國際貿(mào)易實務(wù)講義國際貿(mào)易實務(wù)講義191 1、海運提單（、海運提單（B/LB/L）的含義、）的含義、性質(zhì)和作用性質(zhì)和作用B/LB/L是指由船長或船是指由船長或船公司或其代理人簽公司或其代理人簽發(fā)的，證明已收到發(fā)的，證明已收到特定貨物，允諾將特定貨物，允諾將貨物運到特定的目貨物運到特定的目

18、的地并交付給收貨的地并交付給收貨人的憑證。人的憑證。貨物收據(jù)貨物收據(jù)物權(quán)憑證物權(quán)憑證運輸契約的證明運輸契約的證明（三）海洋運輸單據(jù)海運提單2022-3-7國際貿(mào)易實務(wù)講義國際貿(mào)易實務(wù)講義202 2、海運提單的內(nèi)容、海運提單的內(nèi)容提單正面內(nèi)容：提單正面內(nèi)容： 記載事項記載事項分別由托運人和承運人或其代理人填寫。分別由托運人和承運人或其代理人填寫。提單背面內(nèi)容提單背面內(nèi)容 運輸條款運輸條款作為確定承運人與托運人之間以及承運人作為確定承運人與托運人之間以及承運人與收貨人及提單持有人之間的權(quán)利和義務(wù)的與收貨人及提單持有人之間的權(quán)利和義務(wù)的主要依據(jù)主要依據(jù)。3 3、有關(guān)海運提單的國際公約、有關(guān)海運提單的

19、國際公約海牙規(guī)則海牙規(guī)則國際法協(xié)會、國際法協(xié)會、1924年年維斯比規(guī)則維斯比規(guī)則國際海事委員會、國際海事委員會、1968年年漢堡規(guī)則漢堡規(guī)則聯(lián)合國、聯(lián)合國、1978年年2022-3-7國際貿(mào)易實務(wù)講義國際貿(mào)易實務(wù)講義214 4、海運提單的種類、海運提單的種類（1 1）按貨物是否已經(jīng)裝船：）按貨物是否已經(jīng)裝船：已裝船提單、備運提單已裝船提單、備運提單（2 2）按提單收貨人抬頭的不同：）按提單收貨人抬頭的不同：記名提單記名提單特定收貨人，不能背書轉(zhuǎn)讓和流通特定收貨人，不能背書轉(zhuǎn)讓和流通不記名提單不記名提單空白或空白或“to the bearer”,to the bearer”,不需背書即可轉(zhuǎn)不需背

20、書即可轉(zhuǎn)讓讓指示提單指示提單“to order”“to order”或或“to order ofto order of”，經(jīng)，經(jīng)背書背書后后轉(zhuǎn)讓轉(zhuǎn)讓空白背書、記名背書空白背書、記名背書業(yè)務(wù)中常用：業(yè)務(wù)中常用：“空白抬頭、空白背書空白抬頭、空白背書”提單提單2022-3-7國際貿(mào)易實務(wù)講義國際貿(mào)易實務(wù)講義22（3 3）按提單上對貨物外表狀況有無不良批注：）按提單上對貨物外表狀況有無不良批注： 清潔提單、不清潔提單清潔提單、不清潔提單注意：注意：按照按照UCP500的規(guī)定，銀行只接受清潔提單的規(guī)定，銀行只接受清潔提單2022-3-7國際貿(mào)易實務(wù)講義國際貿(mào)易實務(wù)講義23 1997 1997年年4 4

21、月我國某公司向荷蘭月我國某公司向荷蘭B B公司出售一批紙箱裝貨物，公司出售一批紙箱裝貨物，F(xiàn)OBFOB條件成交，目的港為鹿特丹，由買方租船。條件成交，目的港為鹿特丹，由買方租船。5 5月月1515日在青島港日在青島港裝船。裝船時，船方發(fā)現(xiàn)有裝船。裝船時，船方發(fā)現(xiàn)有2828箱貨外表破碎，于是準備簽發(fā)不清箱貨外表破碎，于是準備簽發(fā)不清潔提單。賣方得知后馬上向船方解釋說：買方是老客戶，一旦有潔提單。賣方得知后馬上向船方解釋說：買方是老客戶，一旦有什么問題賣方承擔(dān)責(zé)任，并出具了保函：什么問題賣方承擔(dān)責(zé)任，并出具了保函：“若收貨人因包裝問題若收貨人因包裝問題向承運人索賠時，由我方承擔(dān)責(zé)任。向承運人索賠時

22、，由我方承擔(dān)責(zé)任。”于是船方簽發(fā)了清潔提單。于是船方簽發(fā)了清潔提單。該船航行不久，接到荷蘭公司指示，要求將卸貨港改為法國馬賽該船航行不久，接到荷蘭公司指示，要求將卸貨港改為法國馬賽港，收貨人為法國港，收貨人為法國F F公司。一個月后，貨到馬賽。公司。一個月后，貨到馬賽。F F公司發(fā)現(xiàn)公司發(fā)現(xiàn)4040箱箱包裝破碎，于是以貨物與清潔提單不符為由，向承運人提賠。后包裝破碎，于是以貨物與清潔提單不符為由，向承運人提賠。后裁定，承運人向裁定，承運人向F F公司賠償了公司賠償了2020多萬美元。此后，承運人憑保函向多萬美元。此后，承運人憑保函向我公司要求償還我公司要求償還2020多萬美元的損失，但我公司以

23、裝船時僅有多萬美元的損失，但我公司以裝船時僅有2828箱箱包裝破損為由，拒絕賠償余下的實際相關(guān)損失，試分析保函對船包裝破損為由，拒絕賠償余下的實際相關(guān)損失，試分析保函對船方和賣方有何不利和風(fēng)險？方和賣方有何不利和風(fēng)險？案例思考：案例思考：2022-3-7國際貿(mào)易實務(wù)講義國際貿(mào)易實務(wù)講義24（3 3）按運輸方式的不同：）按運輸方式的不同： 直達提單、轉(zhuǎn)船提單、聯(lián)運提單直達提單、轉(zhuǎn)船提單、聯(lián)運提單（4 4）按提單內(nèi)容的繁簡：）按提單內(nèi)容的繁簡：全式提單、簡式提單全式提單、簡式提單（5 5）按提單使用效力不同：）按提單使用效力不同：正本提單、副本提單正本提單、副本提單 （6 6）其他提單）其他提單

24、集裝箱提單集裝箱提單 艙面提單艙面提單 過期提單過期提單 倒簽提單倒簽提單 預(yù)借提單預(yù)借提單錯過規(guī)定的交單日期或者晚錯過規(guī)定的交單日期或者晚于貨物到達目的港的提單于貨物到達目的港的提單 非法的、欺詐性的非法的、欺詐性的2022-3-7國際貿(mào)易實務(wù)講義國際貿(mào)易實務(wù)講義25定程租船運費定程租船運費v程租船的裝卸費負擔(dān)一般有以下幾種做法：程租船的裝卸費負擔(dān)一般有以下幾種做法：X (liner terms班輪條件班輪條件): 船邊為界船邊為界, 船方負責(zé)船方負責(zé)裝卸裝卸;X (F.I.O.條件條件free in and out,)船方不負擔(dān)裝船方不負擔(dān)裝卸費；卸費；X (F.I.條件條件free in

25、,)船方不管裝船方不管裝X (F.O.條件條件free out)船方不管卸船方不管卸X FIOST（艙內(nèi)收交貨、理艙平艙）（艙內(nèi)收交貨、理艙平艙）: 船方不管船方不管 裝卸貨相關(guān)的全部費用裝卸貨相關(guān)的全部費用.如船方管卸貨如船方管卸貨, 則用則用FILO如船方管裝貨如船方管裝貨, 則用則用LIFO2022-3-7國際貿(mào)易實務(wù)講義國際貿(mào)易實務(wù)講義26定程租船運費定程租船運費v影響定程租船運費的主要因素影響定程租船運費的主要因素X 租船市場的供求關(guān)系；租船市場的供求關(guān)系；X 運輸距離；運輸距離；X 貨物種類；貨物種類；X 裝卸率；裝卸率；X 港口使用；港口使用；X 裝卸費用劃分；裝卸費用劃分；X

26、傭金高低。傭金高低。2022-3-7國際貿(mào)易實務(wù)講義國際貿(mào)易實務(wù)講義27定程租船運費定程租船運費v定程租船運費的支付方式定程租船運費的支付方式X 運費預(yù)付運費預(yù)付(Freight Prepaid)X 運費到付運費到付(Freight Collected)不論是預(yù)付還是到付，均須在程租合同中訂明；不論是預(yù)付還是到付，均須在程租合同中訂明；應(yīng)付運費時間是指船東收到的日期，而不是租船應(yīng)付運費時間是指船東收到的日期，而不是租船人付出的日期。人付出的日期。2022-3-7國際貿(mào)易實務(wù)講義國際貿(mào)易實務(wù)講義28定程租船運費定程租船運費v程租船裝卸時間的一般規(guī)定程租船裝卸時間的一般規(guī)定X 裝卸期限：即貨主將貨

27、物全部裝入船艙或由裝卸期限：即貨主將貨物全部裝入船艙或由船艙全部卸下所需要的霎時間，它是程租船船艙全部卸下所需要的霎時間，它是程租船合同的重要條款。合同的重要條款。X 裝卸時間可用若干日（或時）表示，也可用裝卸時間可用若干日（或時）表示，也可用裝卸率來表示，即規(guī)定每一工作日或每個艙裝卸率來表示，即規(guī)定每一工作日或每個艙口裝卸若干噸。口裝卸若干噸。如：某船卸貨共如：某船卸貨共24800公噸，每天卸貨公噸，每天卸貨2000公公噸，則卸貨期限為：噸，則卸貨期限為：24800200012.4天。天。2022-3-7國際貿(mào)易實務(wù)講義國際貿(mào)易實務(wù)講義29（一）鐵路運輸（一）鐵路運輸三、鐵路、航空、郵政運輸

28、三、鐵路、航空、郵政運輸不受氣候影響、不受氣候影響、運量大、速度運量大、速度快、風(fēng)險小、手續(xù)簡單快、風(fēng)險小、手續(xù)簡單1 1、國際鐵路聯(lián)運、國際鐵路聯(lián)運2 2、國內(nèi)鐵路運輸、國內(nèi)鐵路運輸 指內(nèi)地對指內(nèi)地對香港香港和和澳門澳門地區(qū)的鐵路運輸。地區(qū)的鐵路運輸。2022-3-7國際貿(mào)易實務(wù)講義國際貿(mào)易實務(wù)講義30（二）航空運輸（二）航空運輸v班機運輸班機運輸v包機運輸包機運輸v集中托運集中托運v航空快遞航空快遞1 1、航空運輸?shù)姆绞?、航空運輸?shù)姆绞? 2、航空運輸單據(jù)、航空運輸單據(jù)航空運單航空運單速度快、速度快、貨運質(zhì)量高、不受貨運質(zhì)量高、不受地面條件限制地面條件限制航空運價：航空運價：一般按重量（公

29、一般按重量（公斤）或體積（斤）或體積（60006000立方厘米立方厘米折合折合1 1公斤），以較高者計算。公斤），以較高者計算?？捎糜诮Y(jié)匯，但不是物權(quán)憑證可用于結(jié)匯，但不是物權(quán)憑證（三）郵政運輸（三）郵政運輸2022-3-7國際貿(mào)易實務(wù)講義國際貿(mào)易實務(wù)講義31三、集裝箱運輸三、集裝箱運輸1 1、集裝箱運輸?shù)母拍?、集裝箱運輸?shù)母拍钍且约b箱作為運輸單位進行貨物運輸?shù)默F(xiàn)代化運輸方式。適用于海洋運輸、鐵路運輸和國際多式聯(lián)運。FCLFCL整箱貨整箱貨貨物裝箱直接運交貨物裝箱直接運交CYCY（Container YardContainer Yard）LCLLCL拼箱貨拼箱貨在集裝箱貨運站（在集裝箱貨運站（Container Freight Container Freight StationStation，CFSCFS）拼箱）拼箱3 3、集裝箱運輸?shù)呢浳锝唤?、集裝箱運輸?shù)呢浳锝唤? 2、集裝箱運輸?shù)膬?yōu)點、集裝箱運輸?shù)膬?yōu)點2022-3-7國際貿(mào)易實務(wù)講義國際貿(mào)易實務(wù)講義32優(yōu)點：優(yōu)點：提高貨運速度，節(jié)省貨提高貨運速度，節(jié)省貨物包裝費用，便于快速裝卸，物包裝費用，便于快速裝卸，簡化裝運手續(xù)。簡化裝運手續(xù)。規(guī)格：規(guī)格：標準箱標準箱TUE：8英尺英尺X8英尺