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文檔簡介
1、 加強(qiáng)異常作業(yè)識(shí)別 落實(shí)控制措施 確保過程安全 特別作業(yè)是指企業(yè)在常規(guī)作業(yè)過程中,因設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)突發(fā)特別、人員誤操作等難以預(yù)見性的緣由造成意外狀況發(fā)生,需準(zhǔn)時(shí)針對(duì)性進(jìn)行針對(duì)性處置的作業(yè)行為。據(jù)統(tǒng)計(jì),企業(yè)發(fā)生的工傷事故,55%是由于對(duì)作業(yè)過程中特別作業(yè)危急因素識(shí)別不足,掌握措施落實(shí)不夠所造成。本文試從常規(guī)作業(yè)中特別作業(yè)部分著手,探討特別作業(yè)過程危急因素識(shí)別方法和的掌握措施制訂方法。 一、常規(guī)作業(yè)與特別作業(yè)的差異
2、0; 常規(guī)作業(yè)一般都由專業(yè)技術(shù)人員制訂較詳盡的崗位操作規(guī)程和作業(yè)指導(dǎo)書,對(duì)作業(yè)過程中相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程、生產(chǎn)作業(yè)預(yù)備、作業(yè)過程人機(jī)系統(tǒng)界面掌握、一般故障處理方法、適用工器具、測量儀器、記錄表單等都有比較明確的要求。但對(duì)作業(yè)行為過程產(chǎn)生的一些突發(fā)性特別狀況的應(yīng)對(duì)處置則由于難以提前預(yù)見或發(fā)生的幾率極低則不作涉及,從而使員工對(duì)特別作業(yè)處置時(shí)由于平安預(yù)案不充分極易造成平安事故。 例1 2021年9月2日,寶山鋼鐵股份有限公司厚板廠方案檢修,按常規(guī)檢修作業(yè)布置落
3、實(shí)平安措施布置后,精整二分廠雙邊剪操作工實(shí)現(xiàn)進(jìn)行全套刀片調(diào)換拆卸預(yù)備,由操作工協(xié)作設(shè)備點(diǎn)檢對(duì)刀片壓緊缸進(jìn)行液壓油捉漏工作,在現(xiàn)場雙邊剪近控臺(tái)上操作壓緊缸壓緊和松開按鈕。由于液壓缸儀表顯示失靈,操作工只能依據(jù)點(diǎn)檢員的口令重復(fù)壓緊和松開按鈕的動(dòng)作,在重復(fù)了多次后,最終一次誤按到下面換刀小車前進(jìn)按鈕,造成在雙邊剪設(shè)備內(nèi)檢修作業(yè)的中寶檢修員工胸部被換刀小車托架擠壓,事故造成中寶檢修員工胸部擠壓傷。 此次檢修執(zhí)行了常規(guī)檢修過程要求的三方掛牌制度,但在液壓缸儀表顯示失靈后依靠手動(dòng)掌握操作,遺漏了在此特別作業(yè)狀況下危急源的識(shí)
4、別和掌握措施的落實(shí),操作工手動(dòng)特別操作時(shí)與檢修工溝通聯(lián)系方式確認(rèn)缺失平安認(rèn)證環(huán)節(jié),最終導(dǎo)致事故發(fā)生。 例2 寶鋼冷軋工藝清輥?zhàn)鳂I(yè)因人機(jī)結(jié)合度大,作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高,是冷軋系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生損害事故頻度較高的崗位作業(yè),為掌握此類作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn),保障操作員工的平安,寶鋼股份將常規(guī)清輥?zhàn)鳂I(yè)平安防范措施較為詳盡排列進(jìn)了崗位操作規(guī)程,由員工在常規(guī)作業(yè)中對(duì)比執(zhí)行。 常規(guī)清輥?zhàn)鳂I(yè)平安掌握措施:
5、; 1、切斷電源,在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行 2.、對(duì)清輥?zhàn)鳂I(yè)的停機(jī)位置進(jìn)行明確和標(biāo)準(zhǔn)化; 3、切斷相關(guān)設(shè)備的全部動(dòng)力源; 4、對(duì)設(shè)備面板進(jìn)行鎖定,落實(shí)防止異動(dòng)的措施(利用平安銷、枕木等進(jìn)行固定)。 清輥?zhàn)鳂I(yè)在特別狀況下有時(shí)必需在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中進(jìn)行清輥,帶電清輥
6、作業(yè)由于存在人機(jī)直接接觸,存在較大的危急性,因此需要區(qū)分清輥?zhàn)鳂I(yè)時(shí)停機(jī)和帶電作業(yè)的異同,將帶電作業(yè)列為特別作業(yè)予以管控,作業(yè)過程特殊關(guān)注,并設(shè)定特地的掌握措施區(qū)分于常規(guī)清輥?zhàn)鳂I(yè): 特別(帶電)清輥?zhàn)鳂I(yè)平安掌握措施: 1、不停機(jī)清輥必需由熟識(shí)清輥?zhàn)鳂I(yè)流程人員專職監(jiān)護(hù)。 2、建立不停機(jī)清輥?zhàn)鳂I(yè)的許可制度,明確允許不停機(jī)清輥?zhàn)鳂I(yè)條件。
7、60; 3、制定相應(yīng)流程進(jìn)行項(xiàng)目和實(shí)施人員的評(píng)估和許可。 4、使用專用清輥工具替代人手操作。 在此前提下設(shè)定課題,請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行清輥工具本質(zhì)化平安改進(jìn),從掌握程序上設(shè)定特地的平安清輥模式,通過輥?zhàn)有D(zhuǎn)方向和旋轉(zhuǎn)速差的固化,消退輥間咬入口,設(shè)置聯(lián)鎖愛護(hù)程序,削減平安風(fēng)險(xiǎn)。 二、特別作業(yè)
8、認(rèn)定及危急源等級(jí)評(píng)估方法 特別作業(yè)發(fā)生一般是常規(guī)作業(yè)過程中機(jī)械、電儀等設(shè)備突發(fā)故障造成,特別作業(yè)推斷首先取決于作業(yè)危害程度。特別作業(yè)一旦產(chǎn)生,作業(yè)人員可能會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)連續(xù)處于危急環(huán)境中,較常規(guī)作業(yè)發(fā)生的特別狀態(tài)差別較大。以寶鋼股份軋鋼廠鋼板剪切生產(chǎn)物流為例:正常作業(yè)時(shí),鋼板熱矯后,經(jīng)切頭、分段,由輥道運(yùn)輸至雙邊剪切邊、定尺剪定尺,經(jīng)鋼板上下表檢驗(yàn)、表面處理后再經(jīng)矯直機(jī)矯直,進(jìn)入噴嘜型合、繳庫等后道工序,過程可能發(fā)生停電、斷油、剪切額口、鋼板重疊等特別狀況,由于這些特別在常規(guī)作業(yè)中發(fā)生具有肯定頻度,操作人員依據(jù)
9、作業(yè)手順,一般處理過程都很快捷。但是假如設(shè)備故障或操作失誤,則在任何一道工序發(fā)生都有可能發(fā)生特別狀態(tài)下的作業(yè)行為,如鋼板在剪切輥道行進(jìn)過程中發(fā)生跑偏、鋼板扣頭卡入輥道蓋板、鋼板卡鋼、邊絲在傳輸皮帶處卡死、剪刃刀縫測量等,依據(jù)剪切產(chǎn)量的凹凸對(duì)剪切刀片需一周或數(shù)周進(jìn)行更換,換刀片的作業(yè)流程較為繁瑣,但因可預(yù)見性,所以不作為特別作業(yè)流程處置 例3通過運(yùn)用危急源辨識(shí)對(duì)作業(yè)發(fā)生事故的可能性大小、人體暴露在這種危急環(huán)境中的頻繁程度、一旦發(fā)生事故會(huì)造成的損失后果的LECD評(píng)估方法,對(duì)精整物流作業(yè)行為再深化分析,從而識(shí)別出了剪
10、切作業(yè)過程中可以列為特別作業(yè)的作業(yè)內(nèi)容: 1、軋制的薄品種鋼板有翹、扣頭現(xiàn)象時(shí),在輥道行進(jìn)過程中間或會(huì)卡入刀縫、輥道蓋板間隙,需要人力使用撬杠等進(jìn)行干預(yù)且不能斷電處理,存在人機(jī)直接接觸; 2、剪切鋼板頭邊在皮帶輸送鏈處卡死造成輸送皮帶打滑,需在不斷電狀況下處理; 3、 拆卸行車掛梁由地面操作工于行車駕駛員協(xié)作進(jìn)行,對(duì)航空插座的拔除、恢復(fù)缺乏有效平安認(rèn)證,掛梁上無踏步、拉手等,拆卸大鉤存在擔(dān)心全因素; 4、剪刀機(jī)夾送輥清油時(shí)因特別緣由必需在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中進(jìn)行,易發(fā)生手部咬入,存在平安隱患; 5、。 從特別作業(yè)內(nèi)容可以看出,特別作業(yè)是在正常生產(chǎn)過程中的非正常作業(yè)內(nèi)容,發(fā)生的幾率比較小,一般數(shù)周、一個(gè)月甚至幾個(gè)
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