客專路基填筑答案

1、路基填筑考題、選擇題1、路基工程填料作為結構物材料宜優(yōu)先采用（ A ）供應。A、集中B、分散C、廠家D、隨便2、路基工程施工應遵守國家有關安全生產、（ B ）和文物保 護 等法規(guī)A、質量B、環(huán)境保護C、民族宗教D、地方法規(guī)3、路基工程開工前應對全線路基工程的（ C ）進行核查。A、水文情況B、環(huán)境情況C、地質情況D、填料情況4、 做原地面處理時，當原地面坡度陡于（ D）時，應自上而下挖臺階，臺階寬度、高度應符合設計要求。A、 1: 2 B 、 1: 3 C 、 1: 4 D 、 1: 55、當采用機械做挖除需換填施工時，應預留厚度（ C ）的土 層由人工清理。A、 10 20cm B 、 20

2、 30cm C 、 30 50cm D 、 50 60cm6、碎石墊層材料應采用級配良好且未風化的礫石或碎石，其最 大粒徑不得大于（ D ） , 含泥量不得大于 5%,且不含草根、垃 圾等雜質。A、 20mm B、 30mm C、 40mm D、 50mm7、在鋪設土工合成材料時，應將（ C ）的方向置于路堤主要 受力方向，當設計有特殊要求時按設計鋪設。A、強度低B、強度中等C、強度高D、一般強度8、碾壓及運輸?shù)仍O備（ A ）直接在土工合成材料上碾壓或行 走作業(yè)。A、嚴禁B、隨便C、可以D不宜9、鋪設多層土工合成材料時，其上、下層接縫應交替錯開，錯 開距離不宜小于（ A ） moA、 0. 5

3、 B 、 1 C、 1. 5 D 、 210、使用不同填料填筑時，各種填料不得混雜填筑，每水平層 的（D）應采用同一種填料A 1/4寬B、1/3寬C、半寬D全寬11 、 路堤反壓護道應與（ B ）路堤填筑，其填料、填筑壓實方 法、壓實標準應符合一般地基路堤相應部位的規(guī)定。A、先后B、同步C、分步D錯開12、路堤基床以下填料應選用（ A ）填料。A A B組B、D組C、膨脹土 D、強風化巖13、基床表層填料應采用（ D ）。A A組填料B、B組填料C、C組填料D、級配碎石14、路堤分層填筑壓實順序應按先兩側后中間，（ D ）的操作 程序進行碾壓。A、先強振后弱振、再靜壓 B、先弱振后強振、再靜壓

4、 C 先靜壓后強振、在弱振 D 先靜壓、后弱振、再強振15、路堤分層填筑時上下兩層填筑接頭應錯開不小于（ C ） moA、 1 B、 2 C、 3 D、 4 16 、路堤填筑過程中，每種填料壓 實累計總厚不宜小于（C ） cm。A、30 B、40 C、50 D、6017、橫向結構物兩端的過渡段填筑必須（ C ）進行，并應與 相 鄰路堤同步施工。A、分開B、先一側在另一側 C、對稱D隨便18、橫向結構物的頂部填土厚度小于（ B）m時，不得采用大型振動壓路機進行碾壓A、0. 5 B、1. 0 C、1. 5 D、2. 019、 路塹地段當基床范圍內的存在靜力觸探比貫入阻力值PS<（C） Mpa

5、時應采取換填或進行地基加固等措施處理。A、1. 0 B、1. 2 C、1. 5 D、1. 820、路基過渡采用（D ）過渡A、三角形B、矩形C、梯形D倒梯形21、當路堤中心線地面沉降速率每晝夜大于（ B）mm,或坡腳 水平位移速率每晝夜大于（A）mm時，應立即停止填筑，待觀 測 值恢復到限值以內再進行填筑。A 5 B、10 C、15 D、2022、 路基填筑至基床表層頂面后，在路基面（ B ）及戔路（C） 埋設沉降觀測樁.沉降觀測樁采用不銹鋼觀測樁，頂部為半球形 ， 埋置深度30cm,樁身四周用C15砂漿澆注固定，直徑 0. 15m。A、一側B、兩側C、中心23、電纜槽、接觸網支柱基礎、聲屏障

6、基礎、綜合接地、預埋管 線等應與路基（ B ）施工，并采取防排水措施，不得以其施工 而損壞、危及路基的穩(wěn)固與安全。A、先B、同步C、后24、 路床以下路堤填料粒徑不大于（D ） mm.基床底層路基填 料粒徑不大于（B）mm和級配滿足壓實要求。A、 50 B 、 60 C 、 70 D 、 7525、路基填筑前對填料進行（ A ）檢驗；填筑時應對運至現(xiàn)場 的填料進行（ B ）檢驗。A、取樣B、抽樣C、平行見證26、路基填筑應按（ B ）標準化施工工藝組織施工，減少工 序 交叉干擾、實現(xiàn)分區(qū)平行流水作業(yè)。A、三區(qū)段、四階段、八流程 B、三階段、四區(qū)段、八流程 C、 三區(qū)段、四流程、八階段 D、三階

7、段、四流程、八階段27、路床以下路堤填筑時采用碎石類土和礫石類土填筑時，分層 的最大壓實厚度不宜大于（ C ） cm, 采用砂類土時，分層的 最大壓實厚度不宜大于 25cm。分層填筑的最小分層厚度不宜小 于（ A ） cm.A、 10 B 、 20 C 、 30 D 、 4028、為保證填層邊緣部位的壓實質量，每一填層都應放出填層 的 中線和填筑邊線。為保證填層邊緣的壓實效果，路基邊坡兩 側超 填寬度不宜小于（ D ） cm, 填筑完基床表層后按結構寬度 刷 坡整平。A、 20 B 、 30 C 、 40 D 、 5029、各種壓路機的最大碾壓行駛速度不宜超過 (B ) km/h.A、3 B、

8、4 C、5 D、630、各區(qū)段交接處，應互相重疊壓實，縱向搭接長度不應小于(A ) m,沿線路縱向行與行之間壓實重疊不應小于( C ) cm。 分段施工時，要留臺階進行壓實。A、 2 B 、 3 C 、 40 D 、 5031、沉降板附近( C ) m 范圍內土方應采用人工攤平及小型機 具碾壓，不得采用大型機械推土機碾壓，以確保元器件不受損壞。A、0. 5 B 、0. 8 C 、1 D、1. 532、 雨季路基填筑的每一壓實層面均需做成(B )% ( D )% 的橫向排水坡，并經縱向匯集于臨時邊坡排水溝排出，路堤邊坡 應隨時保持平整，每次作業(yè)收工前必須將鋪填的松土層壓實完畢。A、1 B、2 C

9、、3 D、433、路基填筑并壓實至高于貫通地線埋設深度(C ) mm高程 時，預留出(C)mm深、寬度略大于貫通地線直接的 “小槽” 以敷設貫通地線。A、 40 B 、 50 C 、 60 D 、 70 二、判斷題(對的打錯的打 X o )1、無祚軌道地段必須進行施工期內和施工后的沉降和位移觀測， 鋪軌前根據沉降觀測結果進行沉降評估分析，待評估合格后才能 鋪設無祚軌道( / )2、復合地基加固地段沒有對復合地基進行檢測或檢測不合格就 能進行路基填筑。（ x ）3、路基填筑前，地基滿足基床底層填筑要求且PS>1. 5MPa 或。o>O. 18MPa 時，否則應挖除換填 A、B 組填料或進行地基加固處 理（ 4 ）4、當路堤與路塹連接處未土質、軟質巖及全強風化硬質巖時 應順原地面縱向挖成 1:2 的坡面，坡面上開挖臺階，臺階高度0. 6m, 其開挖部分填筑應同路堤各相應部位要求。（ / ）5、過渡段應與其連接的路堤按一體同時施工，并將過渡段與 連 接路堤的碾壓面，按大致相同的高度進行分層填筑。距橋臺 背 2m 范圍內應用小型機具碾壓密實并適當減少分層填筑厚度， 碾 壓必須充分壓實。（力）6、路堤填土