高填方?jīng)_擊碾壓專項(xiàng)方案

1、S315團(tuán)部口至通州公路改擴(kuò)建工程 高填方?jīng)_擊碾壓施工方案S315團(tuán)部口至通州公路改擴(kuò)建工程高填方?jīng)_擊碾壓施工方案編制人：復(fù)核人：審核人：中國(guó)建筑股份有限公司S315團(tuán)部口至通州公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目經(jīng)理部2016年8月目 錄1.編制原則及依據(jù)11.1、編制原則11.2編制依據(jù)12.工程概況12.1項(xiàng)目簡(jiǎn)介12.2高填方?jīng)_擊碾壓工程概況23.施工組織及部署23.1施工總體目標(biāo)23.2施工部署24.施工工藝54.1總體施工方案54.2沖擊碾壓試驗(yàn)54.3、沖擊碾壓施工135.工期保證體系及保證措施165.1、工期要求165.2、工期保證體系及保證方案165.3、工期保證措施186.工程質(zhì)量管理體系及

2、保證措施216.1、質(zhì)量目標(biāo)216.2、質(zhì)量保證體系216.3、工程質(zhì)量保證措施226.4、組織保證措施226.5、思想教育保證措施226.6、技術(shù)管理保證措施236.7、施工保證措施237.安全保證體系及保證措施247.1、安全目標(biāo)247.2、安全保證體系247.3、安全保證措施257.4、工程安全措施287.5文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理措施297.6、安全應(yīng)急預(yù)案298.文明施工、環(huán)境保護(hù)措施338.1、文明施工、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)338.2、成立文明、環(huán)境保護(hù)施工領(lǐng)導(dǎo)小組338.3、加強(qiáng)檢查與監(jiān)控338.4、文明施工措施349.夜間施工349.1、夜間施工安排349.2、夜間防擾民施工359.3、夜間照

3、明369.4、夜間施工注意事項(xiàng)36I1.編制原則及依據(jù)1.1、編制原則1、在充分理解設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上，采用先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案。2、實(shí)現(xiàn)施工全過(guò)程對(duì)環(huán)境的破壞最小、占用場(chǎng)地最小，并有周密的環(huán)境保護(hù)措施。3、保證施工期間對(duì)周邊環(huán)境影響降至最低程度。4、務(wù)使施工工藝與施工規(guī)范、設(shè)計(jì)要求相符，并達(dá)到完善。5、力求施工規(guī)劃合理，施工進(jìn)度安排均衡、高效。6、確保工程質(zhì)量、確保施工工期、確保施工安全，全面兌現(xiàn)施工承諾。1.2編制依據(jù)（1）施工圖設(shè)計(jì)圖紙。（2）公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）；（3）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）；（4）公路軟土地基路堤設(shè)

4、計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 017-96）；（5）施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境的調(diào)查資料等；（6）我單位施工類似工程積累的施工經(jīng)驗(yàn)；（7）公路沖擊碾壓應(yīng)用技術(shù)指南。（8）以往的施工經(jīng)驗(yàn)、科技成果及用于本工程施工隊(duì)伍的施工設(shè)備和技術(shù)力量情況。2.工程概況2.1項(xiàng)目簡(jiǎn)介 S315 團(tuán)部口至通州公路改擴(kuò)建工程推薦線路線起點(diǎn)位于惠水縣和平塘縣交界處團(tuán)部口，路線從北向南布設(shè)，終點(diǎn)止于通州鎮(zhèn)。途徑斗口坡、金雞坡、銀廠坡、營(yíng)盤坡、高寨、新塘鄉(xiāng)，南下至隆昌坡，一直沿老路布線至金橋鄉(xiāng)，在原老路的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)老路回頭彎的改善、連續(xù)彎道之間的間距進(jìn)行改善，基本以老路幅加寬配合新線的方式實(shí)現(xiàn)平縱面的徹底改善，隨后

5、途徑罩子坡、馬蝗田、下沖，通州鎮(zhèn)中元礦廠區(qū)、小壩，到達(dá)通州鎮(zhèn)城區(qū)入口（K31+800）后，道路按規(guī)劃線位進(jìn)行擬合，再與 S312 線對(duì)接。 項(xiàng)目全線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)規(guī)范二級(jí)公路的設(shè)計(jì)速度采用 40km/h。 路線全長(zhǎng)35.273 公里，路基寬度為 8.5 米。2.2高填方?jīng)_擊碾壓工程概況3.施工組織及部署3.1施工總體目標(biāo) （1）質(zhì)量目標(biāo)：確保工程質(zhì)量達(dá)到一次性驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 （2）安全目標(biāo)：無(wú)工程事故和重大設(shè)備、人身傷害事故。杜絕因工死亡事故，確保安全生產(chǎn)指標(biāo)達(dá)國(guó)標(biāo)。（3）工期目標(biāo)：高填方及沖擊碾壓施工計(jì)劃90日內(nèi)完成，具體開(kāi)工日期根據(jù)業(yè)主交地后再制定開(kāi)工日期。（4）環(huán)保目標(biāo)：符合設(shè)計(jì)要求

6、，達(dá)到環(huán)保法和水土保護(hù)法要求。（5）文明施工目標(biāo)：嚴(yán)格遵守文明施工的原則，加強(qiáng)自身管理，做到項(xiàng)目經(jīng)理部辦公室設(shè)置崗位牌，所有技術(shù)人員、管理人員掛牌上崗。嚴(yán)格遵守國(guó)家、貴州省和交通部門及業(yè)主有關(guān)文明施工的規(guī)定。3.2施工部署 3.2.1施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 根據(jù)征地紅線規(guī)劃施工場(chǎng)地，已清除場(chǎng)內(nèi)雜物，施工場(chǎng)地已進(jìn)行清表平整。施工便道已修筑完成，能滿足施工需要。 3.2.2人員安排本工程項(xiàng)目部投入管理人員11人，沖擊碾壓施工班8人、輔助作業(yè)工班4人、另配備修理班3人，后續(xù)施工根據(jù)工程進(jìn)度及時(shí)補(bǔ)充技術(shù)及勞務(wù)人員。項(xiàng)目部管理人員配置表姓 名職務(wù)職責(zé)副經(jīng)理負(fù)責(zé)總體施工組織管理項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)總體技術(shù)管理現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)

7、現(xiàn)場(chǎng)施工協(xié)調(diào)工作安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工安全管理試驗(yàn)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工試驗(yàn)工作物資負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)物資和機(jī)械調(diào)配測(cè)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工測(cè)量工作技術(shù)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工作勞 動(dòng) 力 配 置表序號(hào)專業(yè)分工人數(shù)主 要 職 責(zé)1沖擊碾壓工班8沖擊碾壓作業(yè)2輔助作業(yè)工班4現(xiàn)場(chǎng)配合和維護(hù)作業(yè)3修理班3機(jī)具設(shè)備和各種器具的維護(hù)、修理 3.2.3物資準(zhǔn)備施工用柴油等物資由物資部統(tǒng)一調(diào)配，重點(diǎn)保障。 3.2.4機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備主要施工機(jī)械已到位，能滿足施工需要，數(shù)量及型號(hào)詳見(jiàn)下表。主要設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格及型號(hào)單位數(shù)量備注1三邊形沖擊碾壓機(jī)25KJ臺(tái)22壓路機(jī)SR22M臺(tái)23推土機(jī)TY220臺(tái)24平地機(jī)PY160臺(tái)25灑水車東風(fēng)EQ14

8、0臺(tái)1 3.2.5主要測(cè)量、質(zhì)檢儀器根據(jù)施工需要已配備測(cè)量檢測(cè)儀器。序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1土壤篩600.075mm套12烘 箱101FA-3臺(tái)13磅 秤100kg臺(tái)14電子天平30kg/200g臺(tái)25電子天平3kg/0.1臺(tái)16電子天平200g/0.001g臺(tái)17灌砂儀200 mm臺(tái)28環(huán)刀500cm3個(gè)109輕型觸探儀10kg臺(tái)110電動(dòng)擊實(shí)儀152mm臺(tái)111電動(dòng)脫模器DTM-150臺(tái)112液塑限聯(lián)合測(cè)定儀LG-100D臺(tái)113土壤密度計(jì)TM85臺(tái)114蒸餾水器10L臺(tái)115比重瓶100ml個(gè)1016量筒1000ml個(gè)1017三角燒瓶500ml個(gè)1018標(biāo)準(zhǔn)砂0.25-0.5 mm

9、袋319全站儀拓普康GTS-332N套120水準(zhǔn)儀DS3臺(tái)14.施工工藝4.1總體施工方案按照道路縱向設(shè)計(jì)的填挖高度，高填方路段較多。鑒于本道路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，工期嚴(yán)，路面平整度要求高，為此，為消除或者部分消除高路堤、填挖結(jié)合部的工后壓縮變形、差異變形，采用沖擊碾壓措施補(bǔ)強(qiáng)碾壓方案。路基經(jīng)過(guò)正常碾壓，達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度后，每1.5m層厚，采用沖擊碾壓補(bǔ)強(qiáng)碾壓，沖擊能不小于25KJ，碾壓遍數(shù)15-20遍。具體按照本方案試驗(yàn)段施工確定碾壓遍數(shù)、沉降量、壓實(shí)度等指標(biāo)。對(duì)于路基設(shè)計(jì)標(biāo)高下80cm范圍內(nèi)用級(jí)配砂礫石或卵石填筑處理。4.2沖擊碾壓試驗(yàn) 4.2.1一般要求（1）沖擊碾壓采用25KJ三邊形雙輪沖擊壓

10、路機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓，有效影響深度0.6m。沖擊碾壓遍數(shù)以現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)，以達(dá)到壓實(shí)度要求為目標(biāo)，沖擊碾壓寬度不小于6m。本項(xiàng)目采用牽引式?jīng)_擊壓路機(jī)，單塊施工面積不小于1500。工作面較窄時(shí)需設(shè)置轉(zhuǎn)彎車道，沖擊最短直線距離不小于100m。（2）試驗(yàn)員測(cè)出沖擊碾壓土的細(xì)粒土含量及含水量。本標(biāo)段碎石土最佳含水量為15.4%。當(dāng)細(xì)粒土含量大于等于50%時(shí)，含水量（w）范圍：Wopt-4%WWopt+2%;當(dāng)細(xì)粒土含量小于50%時(shí)，含水量（w）范圍：Wopt-3%WWopt+2%。當(dāng)發(fā)現(xiàn)含水量超出上述范圍外應(yīng)進(jìn)行灑水或翻曬處理直至含水量在上述范圍內(nèi)再進(jìn)行下道工序。（3）壓路機(jī)行駛速度應(yīng)在1012km/h

11、。若沖擊碾壓過(guò)程中工作面起伏過(guò)大，應(yīng)停止沖壓，用平地機(jī)刮平后再繼續(xù)施工。 （4）當(dāng)土的含水量較低時(shí)，宜于前一天灑水濕潤(rùn)。在局部低洼地段，應(yīng)抽干積水。（5）沖壓時(shí)注意沖擊波峰，錯(cuò)峰壓實(shí)，沖壓5遍應(yīng)改變方向。 （6）沖壓施工場(chǎng)地附近有構(gòu)造物時(shí)，應(yīng)注意觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，立即中斷施工，以免構(gòu)造物損壞。（7）施工中若出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，可暫停施工，采取相應(yīng)的技術(shù)措施后方可繼續(xù)施工。（8）施工過(guò)程中須有專人負(fù)責(zé)記錄，記錄資料歸檔備案。（9）沖壓邊角及轉(zhuǎn)彎區(qū)采取其他措施壓實(shí)以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（10）施工中合理安排施工時(shí)間，減少噪聲與振動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響。（11）加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，樹(shù)立安全第一的觀念，操作機(jī)手在上

12、機(jī)前必須經(jīng)嚴(yán)格的培訓(xùn)，合格后方能上機(jī)。每臺(tái)安排至少2名操作手，輪流進(jìn)行作業(yè)，每名機(jī)手每次沖壓時(shí)間不宜超過(guò)2h。（12）沖擊碾壓范圍內(nèi)的出入口有醒目的安全標(biāo)記，禁止無(wú)關(guān)車輛與人員出入。在不斷絕交通的情況下，采取交通安全措施，設(shè)置交通指示標(biāo)志。夜間施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置符合操作要求的照明設(shè)備與夜間警示標(biāo)志。（13）沖擊壓路機(jī)以自行方式調(diào)遷時(shí)，每20km停止休息，或?yàn)⑺畬?duì)膠輪進(jìn)行降溫，以防爆胎。（14）沖擊碾壓路段的最大縱坡不宜超過(guò)6%。沖壓地基時(shí)，應(yīng)壓至路基兩側(cè)坡腳外1m。 4.2.2 試驗(yàn)?zāi)康模?）按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，路基土方施工以前，選取不小于120m土質(zhì)具有代表性，條件好的路段作為沖擊碾壓試驗(yàn)路

13、段首先施工。（2）試驗(yàn)路段施工的目的在于通過(guò)試驗(yàn)，得出路基沖擊碾壓的沉降量、壓實(shí)度、貫入值等參數(shù)，相應(yīng)的碾壓遍數(shù)和行使速度，總結(jié)出最佳的施工工藝和施工組織，用以指導(dǎo)其他路段的沖擊碾壓施工。（3）確定合適的沖擊壓路機(jī)型號(hào)、施工工藝、質(zhì)量檢測(cè)方法以及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。 4.2.3試驗(yàn)段選取 K0+135-K0+255，全長(zhǎng)120m。該段位于道路起點(diǎn)，該地區(qū)地形較為平坦，屬于農(nóng)田土地，地層結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，分布連續(xù)，厚度穩(wěn)定。本試驗(yàn)段具有該標(biāo)段路基填筑的共同特點(diǎn)。 4.2.4試驗(yàn)段準(zhǔn)備工作1、用挖掘機(jī)配合推土機(jī)清除路基表層植被土30cm，地質(zhì)不良段按實(shí)際腐殖土厚度清表。挖掘機(jī)挖除樹(shù)根和其它障礙物并用推土機(jī)大致整

14、平。清除的植被土用挖掘機(jī)裝車運(yùn)至監(jiān)理人員指定地點(diǎn)以備將來(lái)用做種植用土。 2、施工場(chǎng)地地面上所有障礙物標(biāo)記處理范圍及范圍內(nèi)的地下構(gòu)造物和管線、電纜等均全部拆除。 3、測(cè)量 每20m一個(gè)斷面測(cè)量放線，考慮到?jīng)_擊碾壓后地面高程下降，造成路基寬度增加以及增加必要施工安全距離，所以沖擊碾壓前地面高程放出兩側(cè)邊線后各加寬1.5m。 4、振動(dòng)碾壓地段試驗(yàn)布點(diǎn)位置，見(jiàn)“試驗(yàn)檢測(cè)點(diǎn)平面布置示意圖”。 試驗(yàn)檢測(cè)點(diǎn)平面布置示意圖 5、振動(dòng)碾壓地段高程控制點(diǎn)位置，見(jiàn)“試驗(yàn)檢測(cè)點(diǎn)平面布置示意圖”。測(cè)點(diǎn)布置：沖擊前，壓實(shí)度按40m取1個(gè)斷面3個(gè)點(diǎn)進(jìn)行布置，計(jì)4個(gè)斷面，12個(gè)測(cè)點(diǎn)；高程每10m設(shè)1個(gè)觀測(cè)斷面4個(gè)點(diǎn)進(jìn)行布置，

15、計(jì)13個(gè)觀測(cè)斷面，52個(gè)觀測(cè)點(diǎn)；沖擊過(guò)程中及沖擊完成后，按以上布置情況進(jìn)行壓實(shí)度、DN值、含水量和高程的觀測(cè)。6、沖擊碾壓完成后，表面進(jìn)行整平，壓路機(jī)靜壓以后，高程檢測(cè)。7、沉降量觀測(cè)在試驗(yàn)前引測(cè)一固定的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，在碾壓前測(cè)定沖擊碾壓面的標(biāo)高，每全部沖碾一遍之后，通過(guò)定點(diǎn)位中心測(cè)量其沉降量。 （1）使用沖擊式壓路機(jī)，采用不同的車速進(jìn)行碾壓。起始設(shè)定遍數(shù)壓過(guò)之后，每碾壓一遍，在測(cè)量點(diǎn)和密實(shí)度檢測(cè)點(diǎn)上，進(jìn)行高程測(cè)量和實(shí)驗(yàn)檢測(cè)，檢查路基含水量和壓實(shí)度，并做好記錄。 （2）現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)度為止。試驗(yàn)時(shí)記錄壓實(shí)設(shè)備類型、碾壓遍數(shù)、碾壓速度計(jì)路基的含水量、密實(shí)度、沉降量，繪制碾壓速度、遍數(shù)和

16、密實(shí)度（沉降量）的曲線，選定最佳組合方式。 4.2.5試驗(yàn)內(nèi)容1、 沉降量定點(diǎn)沉降量包括沖壓前及每沖壓5遍后的標(biāo)高。對(duì)于地基沖壓，應(yīng)分層壓實(shí)，路基（或路床）的補(bǔ)壓用場(chǎng)6cm鐵釘系紅布條作明確標(biāo)記，準(zhǔn)確定點(diǎn)。平地機(jī)刮平時(shí)注意保護(hù)紅布條鐵釘?shù)臋z測(cè)點(diǎn)，距檢測(cè)點(diǎn)20cm范圍內(nèi)不得擾動(dòng)。而且每沖壓完成后進(jìn)行沉降量觀測(cè)，指導(dǎo)滿足設(shè)計(jì)要求為止。2、DN值粒徑大于5mm的含量不超過(guò)30時(shí)可采用DCP檢測(cè)，即動(dòng)力圓錐貫入儀，屬小型輕便地基土原位測(cè)試觸探儀。DCP是常用的淺層土基壓實(shí)質(zhì)量的檢測(cè)儀器，其錘質(zhì)量8kg，落距575mm，貫入桿長(zhǎng)1000mm（可加長(zhǎng)為2000mm），桿直徑16mm，圓錐頭直徑20mm，錐

17、尖為60度，貫入桿旁邊接1000mm的讀尺，直接讀記每錘擊一次的貫入值。DN值的檢測(cè)頻率與壓實(shí)度相同，測(cè)點(diǎn)數(shù)不少于6個(gè)。3、壓實(shí)度壓實(shí)度檢測(cè)的平面點(diǎn)數(shù)不少于4個(gè)，每隔點(diǎn)不同深度的檢測(cè)位置如下表： 壓實(shí)度與DN值檢測(cè)位置表項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)位置檢測(cè)頻率地基沖碾表面下20cm、50cm沖碾前及每碾壓10遍 振動(dòng)碾壓使用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓后各指標(biāo)如下表：項(xiàng)目路床表面以上（或以下）深度(cm)壓實(shí)度（%）上路床03095下路床308095上路提8015094下路堤150以下92地基表層壓實(shí)系數(shù)90 路基壓實(shí)度表4、土的物理力學(xué)性質(zhì)選取本段路基表層土進(jìn)行土工試驗(yàn)，包括天然含水量（%）、液限、塑限、天然密度（

18、g/cm³）、粒徑組成等試驗(yàn)項(xiàng)目（后附土工檢測(cè)報(bào)告）。 4.2.6施工方法及工藝1、碾壓采用排壓法。每遍第二次的單輪由第一次兩輪內(nèi)邊距中央通過(guò)，形成理論沖碾間隙，當(dāng)?shù)诙榈牡谝淮蜗騼?nèi)移動(dòng)后，將第一遍的間隙全部碾壓；第三遍再回復(fù)到第一遍的位置沖碾。沖擊碾壓過(guò)程中，如果因輪跡過(guò)深而影響壓實(shí)機(jī)的行進(jìn)速度，用推土機(jī)平整后再繼續(xù)沖碾。若沖擊碾壓過(guò)程中路基表面揚(yáng)塵，用灑水車適量灑水后繼續(xù)沖碾。按上述步驟施工直至達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的施工質(zhì)量要求，即地基表層50cm內(nèi)壓實(shí)度達(dá)到90%以上。并統(tǒng)計(jì)碾壓遍數(shù)、地基沉降量等各項(xiàng)參數(shù)。碾壓時(shí)，由路線中線為分界線，從路基的一側(cè)向另一側(cè)轉(zhuǎn)圈沖碾，沖碾順序符合“由邊向中

19、”錯(cuò)輪進(jìn)行，輪跡覆蓋整個(gè)路基表面為沖碾一遍。擊碾壓運(yùn)行路線示意圖見(jiàn)下圖： 沖擊碾壓運(yùn)行路線示意圖 試驗(yàn)段路基沖擊碾壓施工工藝流程圖沖壓場(chǎng)地清表、整平檢驗(yàn)密實(shí)度及含水量不合格灑水、晾曬或重新碾壓合格測(cè)量并放出沖碾邊線 埋設(shè)高程測(cè)點(diǎn)沖擊碾壓5遍平地機(jī)、灑水車配合 檢測(cè)沉降量沖擊碾壓至N遍繼續(xù)按設(shè)計(jì)遍數(shù)沖壓檢測(cè)壓實(shí)度及其他參數(shù)繼續(xù)沖壓至設(shè)計(jì)遍數(shù)否是檢測(cè)壓實(shí)度及其他參數(shù)檢測(cè)結(jié)束振動(dòng)壓路機(jī)、光輪壓路機(jī)碾壓13遍試驗(yàn)結(jié)束 4.2.7質(zhì)量檢測(cè) 質(zhì)量檢測(cè)表質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè) 方法頻率允許偏差檢測(cè) 時(shí)間土的含水量酒精燃燒法每2000檢測(cè)8個(gè)點(diǎn)（1） 當(dāng)細(xì)粒土含量大于等于50%時(shí)，含水量（w）范圍：（2） 當(dāng)細(xì)粒土

20、含量小于50%時(shí)，含水量（w）范圍：（3） 高液限土沖擊碾壓的含水量上限可放寬至30%。（4） 含水量超出以上范圍時(shí)，需經(jīng)試驗(yàn)論證確定控制范圍。沖擊碾壓之前沉降量水準(zhǔn)儀測(cè)量 每2000檢測(cè)20個(gè)點(diǎn)，計(jì)算取其算術(shù)平均值。 沖壓前及每沖壓5遍后壓實(shí)度灌砂法每2000檢測(cè)4個(gè)點(diǎn)地基表層50cm內(nèi)壓實(shí)度達(dá)到90%以上。沖壓前及每沖壓10遍后沖擊壓路機(jī)沖擊勢(shì)能檢查外形尺寸、重量沖擊碾壓之前DN值動(dòng)力圓錐貫入儀測(cè)量每2000檢測(cè)4個(gè)點(diǎn)沖壓前及每沖壓10遍后4.3、沖擊碾壓施工 4.3.1、施工準(zhǔn)備施工便道已打通，試驗(yàn)數(shù)據(jù)已經(jīng)審批。沖擊碾壓前先清表進(jìn)行場(chǎng)地平整，并對(duì)表面松散土進(jìn)行碾壓，墓穴、水井按要求處理，

21、地下管線做出明確標(biāo)識(shí)或進(jìn)行加固處理，避免不必要的糾紛和經(jīng)濟(jì)損失。修筑機(jī)械設(shè)備進(jìn)出口道路，排除地表水，施工區(qū)周邊開(kāi)挖臨時(shí)排水溝，以確保場(chǎng)地排水暢通防止積水。測(cè)量放線，定出控制軸線、沖擊碾壓場(chǎng)地邊線。 4.3.2、施工工藝（1）根據(jù)施工段落長(zhǎng)度規(guī)劃觀測(cè)斷面，每斷面對(duì)稱埋設(shè)3個(gè)沉降觀測(cè)標(biāo)志點(diǎn)，沖擊碾壓前測(cè)量一次埋設(shè)沉降觀測(cè)標(biāo)志點(diǎn)的標(biāo)高，以后每沖擊碾壓5遍測(cè)量一次標(biāo)高，并計(jì)算沉降量，直至沉降量符合設(shè)計(jì)要求，并做好記錄。（2）檢測(cè)沖擊碾壓前的路基含水量，控制含水量在最佳含水量的-4%、+2%范圍內(nèi)。（3）沖擊壓路機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓，機(jī)械行進(jìn)速度在1012km/h之間，從路基的一側(cè)向另一側(cè)轉(zhuǎn)圈沖擊碾壓。（4）

22、沖擊碾壓施工過(guò)程中，施工場(chǎng)地寬度大于沖擊壓路機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑的四倍時(shí)，以道路中心線對(duì)稱地將場(chǎng)地分成兩半，壓實(shí)行駛路線按圖1所示：沖擊碾壓順序符合“先兩邊，后中間”錯(cuò)輪進(jìn)行的原則，輪跡覆蓋整個(gè)路基表面為沖擊碾壓一遍。6號(hào)窄道5號(hào)4號(hào)3號(hào)2號(hào)1號(hào)窄道圖示 沖擊碾壓路線示意圖如圖，將路面沿行進(jìn)方向分成多個(gè)平行的窄道并依次編號(hào)。沖擊壓路機(jī)開(kāi)始時(shí)沿1號(hào)窄道沖擊碾壓，沖擊碾壓到該路段末尾后調(diào)頭，由距1號(hào)窄道半個(gè)路寬的4號(hào)窄道反方向沖擊碾壓，沖擊碾壓至該路段起點(diǎn)后，再次轉(zhuǎn)彎調(diào)頭，對(duì)與1號(hào)窄道相鄰的2號(hào)窄道進(jìn)行沖擊碾壓。以此類推，采用上述循環(huán)方法，對(duì)各窄道進(jìn)行沖擊碾壓施工。沖擊壓路機(jī)行駛路線及方向已在圖中標(biāo)出。 根

23、據(jù)實(shí)際情況在施工場(chǎng)地的兩端，設(shè)置所需的轉(zhuǎn)彎場(chǎng)地。本標(biāo)段沖擊壓路機(jī)型號(hào)為25KJ型，輪寬為0.9m，兩沖擊碾壓輪的內(nèi)間距為1.17m，每遍沖擊碾壓要錯(cuò)1/6周長(zhǎng)，錯(cuò)輪而不重疊輪跡，有利于沖擊點(diǎn)的滿布、均勻，增強(qiáng)碾壓整體效果。 上圖僅為示意圖，僅為說(shuō)明沖擊壓路機(jī)的沖擊碾壓路線，具體窄道劃分要依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)沖擊碾壓路段的具體情況?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、測(cè)量人員，提前對(duì)進(jìn)行沖擊碾壓的路段進(jìn)行測(cè)量放樣，提前確定沖擊壓路機(jī)行車路線，避免影響施工進(jìn)度的情況發(fā)生。（6）沖擊碾壓結(jié)束，用平地機(jī)整平施工沖擊碾壓路段，然后采用振動(dòng)壓路機(jī)將路基表面碾壓密實(shí)平整，若表土干燥，適量灑水，以保證壓實(shí)效果。 4.3.3、施工檢測(cè)分別在沖擊

24、碾壓前、10遍及以后每沖擊碾壓5遍進(jìn)行檢測(cè)。具體方法如下表；沖擊碾壓施工的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)項(xiàng)目質(zhì)量要求檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法沉降量檢查符合設(shè)計(jì)要求每2000m2檢測(cè)20個(gè)點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)量壓實(shí)度檢測(cè)表面下50cm內(nèi)達(dá)到90%以上每2000m2檢測(cè)4個(gè)點(diǎn)壓實(shí)度試驗(yàn) 4.3.4、施工工藝框圖沖擊碾壓施工工藝框圖沖擊碾壓場(chǎng)地平整合格埋設(shè)高程測(cè)點(diǎn)沖擊碾壓5遍檢測(cè)沉降量沖擊碾壓至第N遍檢測(cè)壓實(shí)度及其他參數(shù)繼續(xù)沖擊碾壓，是否至設(shè)計(jì)遍數(shù)是檢測(cè)壓實(shí)度及其他參數(shù)檢測(cè)結(jié)束振動(dòng)壓路機(jī)碾壓灑水、晾曬平地機(jī)、灑水車配合繼續(xù)按設(shè)計(jì)遍數(shù)沖擊碾壓否不合格檢測(cè)含水量和密實(shí)度5.工期保證體系及保證措施5.1、工期要求按監(jiān)理批

25、準(zhǔn)的總進(jìn)度計(jì)劃及業(yè)主要求完成的節(jié)點(diǎn)工期進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。為了盡早發(fā)揮業(yè)主的投資效益，提升我公司的社會(huì)信譽(yù)，根據(jù)我公司多年公路工程的施工經(jīng)驗(yàn)和精心組織安排，保證本工程按期優(yōu)質(zhì)完成。 5.1.1、工期安排原則依總工期合理安排本工期，搞好工序銜接，采取均衡施工的原則組織施工。 5.1.2、工期安排路基沖擊碾壓施工計(jì)劃：2016年 4 月20號(hào)開(kāi)始施工，2016年7月20號(hào)前完成。 5.1.3、階段性工期計(jì)劃為了實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)管理，對(duì)各段樁號(hào)工期實(shí)行分階段控制。（1）、施工準(zhǔn)備：3天。（2）、沖擊碾壓施工：15天。5.2、工期保證體系及保證方案 5.2.1、工期保證體系 5.2.2、工期保證方案 選擇專業(yè)

26、化施工隊(duì)伍組建強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子人不占用、挪用本工程資金編制資金流動(dòng)控制計(jì)劃財(cái)編制物資采購(gòu)計(jì)劃編制物資供應(yīng)計(jì)劃物合理安排地材收購(gòu)與開(kāi)采加強(qiáng)機(jī)械維修與保養(yǎng)優(yōu)化機(jī)械配置機(jī)確保零配件供應(yīng)編制好實(shí)施性施組加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理搞好外部關(guān)系加強(qiáng)協(xié)作合理工序加強(qiáng)QC活動(dòng)組織管理形象進(jìn)度監(jiān)控投資指標(biāo)監(jiān)控關(guān)鍵線路監(jiān)控單項(xiàng)進(jìn)度監(jiān)控進(jìn)度項(xiàng)目經(jīng)理部信息跟蹤與反饋科學(xué)合理地安排施工工序和施工進(jìn)度，并在實(shí)施過(guò)程中及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃；加強(qiáng)組織管理及協(xié)調(diào)；保證技術(shù)、人、材、物、機(jī)供給；積極推廣“四新”技術(shù)和建立競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。保證工期方案如下圖所示。5.3、工期保證措施 5.3.1、思想保證措施加強(qiáng)全體參戰(zhàn)員工的工期意識(shí)教育和技術(shù)培訓(xùn)，提

27、高施工人員的進(jìn)度意識(shí)和操作技術(shù)熟練程度，全面提高作業(yè)人員整體素質(zhì)。樹(shù)立一個(gè)“干”字，立足一個(gè)“搶”字。確保一個(gè)“好”字，好中求省，好中求快。樹(shù)立“時(shí)間就是效益，進(jìn)度即是信譽(yù)”的思想，以戰(zhàn)斗姿態(tài)投入工程施工。 5.3.2、組織保證措施(1）實(shí)行與進(jìn)度計(jì)劃掛鉤的工資制度，使全體員工的切身經(jīng)濟(jì)利益與工期密切聯(lián)系，從而激發(fā)員工積極性。(2）嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)安排施工，編制月、天施工計(jì)劃，按周檢查計(jì)劃執(zhí)行情況。每周召開(kāi)一次施工進(jìn)度分析會(huì)，每三天召開(kāi)一次施工計(jì)劃會(huì)。施工全過(guò)程按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，確保關(guān)鍵工序按計(jì)劃進(jìn)行，若有滯后，立即采取措施予以彌補(bǔ)。(3）配備與進(jìn)度要求相適應(yīng)，狀態(tài)良好的機(jī)械

28、設(shè)備和周轉(zhuǎn)料具，儲(chǔ)備足夠的零配件，配備相應(yīng)數(shù)量的維修人員，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，提高機(jī)械的完好率和使用率，保證足夠的生產(chǎn)能力，保證施工生產(chǎn)的連續(xù)進(jìn)行。(4）根據(jù)施工計(jì)劃的要求，編制逐月物資采購(gòu)計(jì)劃，抓好材料的采購(gòu)、儲(chǔ)備和供應(yīng)，保證施工生產(chǎn)有充實(shí)的物資作保證，防止發(fā)生停工待料。 5.3.3、施工保證措施(1）進(jìn)一步深入進(jìn)行施工調(diào)查，認(rèn)真編制旋挖鉆機(jī)成孔專項(xiàng)方案，使方案科學(xué)、先進(jìn)、可操作性強(qiáng)。在施工全過(guò)程中，實(shí)行施工的動(dòng)態(tài)管理，對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行全面的監(jiān)控，確保施工生產(chǎn)有計(jì)劃、有步驟、有秩序地均衡推進(jìn)。(2）合理安排夜間的施工工序，采取相應(yīng)的技術(shù)措施合理組織施工，盡量避免和減小災(zāi)害天氣對(duì)施工造成影響

29、。(3）施工組織上實(shí)行多任務(wù)段平行流水作業(yè)，各段施工方向多點(diǎn)進(jìn)行，確保按時(shí)完成施工任務(wù)。 5.3.4、制度保證措施按照管理組織機(jī)構(gòu)配齊、配強(qiáng)本標(biāo)段管理各級(jí)機(jī)構(gòu)或部門工作人員，明確其工作職責(zé)范圍，制定嚴(yán)格的管理制度和措施，定期分析生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決施工中存在的問(wèn)題。使工期目標(biāo)、進(jìn)度計(jì)劃、檢查落實(shí)、獎(jiǎng)懲辦法等制度化、標(biāo)準(zhǔn)化。 5.3.5、經(jīng)濟(jì)保證措施設(shè)立進(jìn)度獎(jiǎng)勵(lì)制度，重獎(jiǎng)先進(jìn)，懲罰落后。落實(shí)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，實(shí)行進(jìn)度與經(jīng)濟(jì)掛鉤的獎(jiǎng)懲制度。管理利用好工程資金，保證各項(xiàng)施工活動(dòng)得以正常進(jìn)行；確保資金投入，提供強(qiáng)有力的資金保障；確保建設(shè)資金?？顚Ｓ?。 5.3.6、設(shè)備物資保證措施1）、抓好設(shè)備物資的采購(gòu)、儲(chǔ)備

30、和供應(yīng)工作。設(shè)備物資管理部負(fù)責(zé)本標(biāo)段設(shè)備物資的采購(gòu)供應(yīng)，做到渠道暢通、質(zhì)量?jī)?yōu)良、供應(yīng)及時(shí)，以滿足施工生產(chǎn)需要。2）、對(duì)水泥、鋼材、混凝土等消耗量大的材料，選擇兩家以上的大廠產(chǎn)品同時(shí)供應(yīng)，防止出現(xiàn)意外而斷貨。建立充足的倉(cāng)庫(kù)和儲(chǔ)料場(chǎng)，根據(jù)市場(chǎng)情況，提前作好材料儲(chǔ)備。 5.3.7、后勤保證措施加強(qiáng)與地方政府和當(dāng)?shù)厝罕姷穆?lián)系，取得政府和群眾的理解和支持，搞好拆遷工作，不留后遺癥，為施工創(chuàng)造一個(gè)良好的外部環(huán)境，保證施工順利進(jìn)行。搞好后勤保障工作。關(guān)心員工生活，盡力做好生活物資的供應(yīng)，開(kāi)展有益于員工身心健康的工地文化娛樂(lè)活動(dòng)，使參戰(zhàn)員工以飽滿的熱情投入到工作中去。 5.3.8、技術(shù)保證措施 (1）編制好專

31、項(xiàng)施工方案我們將加強(qiáng)施工計(jì)劃的科學(xué)性，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系統(tǒng)工程等新技術(shù)原理，根據(jù)工程的技術(shù)特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況等編制詳細(xì)的、切實(shí)可行的專項(xiàng)施工方案，選擇最優(yōu)施工方案，使工程施工做到點(diǎn)線明確、輕重分明、計(jì)劃可靠、資源配置合理。 (2）組織措施組織強(qiáng)有力的指揮領(lǐng)導(dǎo)班子，科學(xué)組織合理安排，超前考慮。深入現(xiàn)場(chǎng)，了解情況，解決主要矛盾，堅(jiān)持用一流的思想，一流的管理，一流的質(zhì)量，一流的速度安全按期完成。 (3）管理保障措施加強(qiáng)施工管理，向管理要工期，要效益。要強(qiáng)化施工調(diào)度，搞好施工協(xié)調(diào)，解決問(wèn)題要快。做到重、難點(diǎn)早下手、重點(diǎn)抓，爭(zhēng)分奪秒，盡快突破，以確保工期。合理增加投入。在人員上，選派具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)

32、化施工隊(duì)伍；在設(shè)備上選用新型、施工能力強(qiáng)的機(jī)械投入施工。確保工程優(yōu)質(zhì)、快速的完成。 (4）資金保證措施為保證資金合理、有效地用于本工程建設(shè)，確保本項(xiàng)目資金不外流，我方在建設(shè)單位指定的銀行開(kāi)設(shè)工程項(xiàng)目資金專戶，與建設(shè)單位、銀行簽訂資金管理協(xié)議，自覺(jué)接受建設(shè)單位及銀行對(duì)工程建設(shè)資金的管理、監(jiān)督和檢查，決不挪用工程建設(shè)資金，以確保工程在資金方面的有利保障。 (5）對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控施工進(jìn)度采用如下監(jiān)控方法：投資指標(biāo)監(jiān)控法、形象進(jìn)度監(jiān)控法、單項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)監(jiān)控法、關(guān)鍵線路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控法。根據(jù)專項(xiàng)施工方案或建設(shè)單位、監(jiān)理及其他有關(guān)的工期要求，適時(shí)根據(jù)工程進(jìn)展，調(diào)整資源配置，實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。對(duì)關(guān)鍵工序、關(guān)鍵項(xiàng)目強(qiáng)化

33、跟蹤指導(dǎo)，跟蹤監(jiān)測(cè)。 (6）積極推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。積極推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。向“四新”要質(zhì)量，要進(jìn)度。 5.4.9、其他保證措施 (1）發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，全力保障施工生產(chǎn)發(fā)揮機(jī)械化施工優(yōu)勢(shì)，選配合理配套的施工機(jī)械，建立合理的機(jī)械保養(yǎng)、維修體系，保證施工機(jī)械的完好率；同時(shí)，建立強(qiáng)有力的后勤保障體系，保證各種物資、設(shè)備按時(shí)足額到位；搞好工作和生活環(huán)境建設(shè)，全方位保障施工生產(chǎn)。 (2）抓好控制工程、加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，合理安排施工順序抓住關(guān)鍵線路。對(duì)施工重點(diǎn)優(yōu)先安排，增加設(shè)備、人力、物力、財(cái)力的投入，確保工程按期完成。使施工計(jì)劃做到日保旬，旬保月的高效完成。

34、同時(shí)，在保證質(zhì)量、安全的前提下，盡可能開(kāi)展多工序同步施工、平行作業(yè)，合理安排作業(yè)層次，減少夜間施工、交通干擾等不利因素對(duì)施工進(jìn)度的影響，搶抓利用有利時(shí)機(jī)加快施工進(jìn)度。 (3）科學(xué)組織，加強(qiáng)協(xié)作隨著施工情況的不斷變化，及時(shí)分析控制工期的關(guān)鍵線路，合理調(diào)劑人力、物力、財(cái)力和機(jī)械配置，使施工進(jìn)度緊跟計(jì)劃。加強(qiáng)調(diào)度統(tǒng)計(jì)工作，減少各道工序間的銜接時(shí)間，充分利用各個(gè)工作面，避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)場(chǎng)。協(xié)調(diào)好各業(yè)務(wù)科室的工作，加強(qiáng)協(xié)作配合，理順上下關(guān)系，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的需求和需解決的問(wèn)題及時(shí)反映、及時(shí)解決，避免影響施工進(jìn)度。解決好雨期施工問(wèn)題，合理安排施工生產(chǎn)。6.工程質(zhì)量管理體系及保證措施6.1、質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：確保

35、工程質(zhì)量達(dá)到一次性驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。6.2、質(zhì)量保證體系根據(jù)ISO9001質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和我公司質(zhì)量管理體系文件規(guī)定，我公司將從思想保證、組織保證、技術(shù)保證、施工保證以及制度保證等五個(gè)方面建立符合本合同段實(shí)際的質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證體系框圖如下圖所示。制度保證經(jīng)濟(jì)法規(guī)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)完善計(jì)量支付手續(xù)制定獎(jiǎng)罰措施簽定包保責(zé)任狀 獎(jiǎng)優(yōu)罰劣經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)質(zhì) 量 保 證 體 系思想保證提高質(zhì)量意識(shí)TQC教育檢查落實(shí)改進(jìn)工作質(zhì)量組織保證項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目隊(duì)質(zhì)量小組總結(jié)表彰先進(jìn)技術(shù)保證貫徹ISO9000系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理各項(xiàng)工作制度和標(biāo)準(zhǔn)提高工作技能技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量評(píng)定反 饋 實(shí)

36、 現(xiàn) 質(zhì) 量 目 標(biāo)質(zhì)量第一為用戶服務(wù)制定教育計(jì)劃質(zhì)量工作檢查現(xiàn)場(chǎng)QC小組活動(dòng)崗前技術(shù)培訓(xùn)熟悉圖紙掌握規(guī)范技術(shù)交底質(zhì)量計(jì)劃測(cè)量復(fù)核應(yīng)用新技術(shù)工藝施工保證創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃?rùn)z查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督定期不定期質(zhì)量檢查進(jìn)行自檢互檢交接檢加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)控制充分利用現(xiàn)代化檢測(cè)手段6.3、工程質(zhì)量保證措施1）、建立質(zhì)量責(zé)任制。項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)量員，班組設(shè)兼職質(zhì)量員，明確各級(jí)責(zé)任，開(kāi)工前報(bào)監(jiān)理工程師備案。分項(xiàng)施工的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行標(biāo)示牌管理，寫(xiě)明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求，認(rèn)真執(zhí)行三檢查制度：自檢、互檢、工序交接檢驗(yàn)，根據(jù)合同的規(guī)定切實(shí)做好隱蔽工程的檢查工作。2）、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員加強(qiáng)質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，

37、開(kāi)工前技術(shù)交底，進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)教育，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，嚴(yán)格操作規(guī)程，分項(xiàng)工程開(kāi)工前先進(jìn)行試驗(yàn)。3）、加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)、抽驗(yàn)頻率，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢的原始資料真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠。接受質(zhì)量檢查時(shí)出示原始資料。4）、完備檢驗(yàn)手段，根據(jù)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定配齊檢測(cè)和試驗(yàn)儀器、儀表，及時(shí)校正確保精度，根據(jù)合同要求加強(qiáng)工地試驗(yàn)室的管理。5）、建立質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，對(duì)工程質(zhì)量事故嚴(yán)肅處理，堅(jiān)持四不放過(guò)：事故原因不明不放過(guò)、不分清責(zé)任不放過(guò)、沒(méi)有改進(jìn)措施不放過(guò)、沒(méi)進(jìn)行群眾教育部放過(guò)。6.4、組織保證措施1）、建立質(zhì)量責(zé)任制，項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)量員。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師為副組長(zhǎng)，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人、工長(zhǎng)、技術(shù)主管為組員的

38、全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。2）、由質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組制定質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)及人員的質(zhì)量職責(zé)。將質(zhì)量管理細(xì)化分工到個(gè)人，做到職責(zé)明確，工作內(nèi)容清楚，形成質(zhì)量工作人人抓的工作氛圍。3）、分項(xiàng)工程施工現(xiàn)存實(shí)行標(biāo)示牌管理，寫(xiě)明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求，認(rèn)真執(zhí)行三檢制度：即：自檢、互檢、工序交接檢驗(yàn)制度。4）、全面兌現(xiàn)投標(biāo)文件中人員和機(jī)械的承諾，保證施工順利進(jìn)行和質(zhì)量。5）、由質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組建立健全各種質(zhì)量管理的規(guī)章制度，通過(guò)質(zhì)量監(jiān)督檢查工作確保貫徹落實(shí)。6.5、思想教育保證措施1）、在本工程參戰(zhàn)職工中，廣泛開(kāi)展質(zhì)量責(zé)任觀教育，使廣大職工深刻認(rèn)識(shí)到：百年大計(jì)，質(zhì)量第一；質(zhì)量責(zé)任重于泰山。開(kāi)工前技術(shù)交底，進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)教育

39、，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，嚴(yán)格操作規(guī)程。2）、在施工過(guò)程中，深入開(kāi)展全面質(zhì)量管理教育，使參戰(zhàn)員工更深刻認(rèn)識(shí)人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素對(duì)工程質(zhì)量的影響，從而圍繞五大因素研究并實(shí)施不斷提高工程質(zhì)量的措施和辦法。3）、不定期由技術(shù)、安質(zhì)部門組織學(xué)習(xí)業(yè)主對(duì)本標(biāo)段的質(zhì)量要求以及公司有關(guān)質(zhì)量管理的各種規(guī)章制度，統(tǒng)一參戰(zhàn)員工的思想并明確創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標(biāo)和措施。6.6、技術(shù)管理保證措施1）、建立項(xiàng)目總工程師為首的技術(shù)負(fù)責(zé)制、技術(shù)人員的崗位責(zé)任制，技術(shù)責(zé)任獎(jiǎng)罰制度，并貫徹執(zhí)行。2）、認(rèn)真編制施工技術(shù)方案運(yùn)用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)等現(xiàn)代管理方法，由總工程師組織編制切實(shí)可行的施工計(jì)劃，報(bào)業(yè)主或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，

40、根據(jù)變化情況及時(shí)作出必要調(diào)整，使整個(gè)施工過(guò)程處于受控狀態(tài)。認(rèn)真編制施工技術(shù)方案，對(duì)技術(shù)方案進(jìn)行對(duì)比分析、比選、優(yōu)化，報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)后實(shí)施。做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作。6.7、施工保證措施1、嚴(yán)格控制土的含水量，避免沖擊碾壓時(shí)形成彈簧土而無(wú)法壓實(shí)，施工若出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，暫停施工，將“彈簧土”全部挖走，調(diào)運(yùn)符合要求的新土整平后在繼續(xù)施工。2、施工過(guò)程中有專人負(fù)責(zé)記錄，記錄資料歸檔備案。3、機(jī)械操作人員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，持證上崗，壓路機(jī)的行駛速度控制在1012km/h，如工作面起伏較大時(shí)停止沖擊碾壓工作，對(duì)工作面進(jìn)行平整后再繼續(xù)工作。4、沖擊碾壓路基表層土的含水量，保持在最佳含水量的-4%、+2%，施工過(guò)程中根據(jù)

41、情況，適時(shí)進(jìn)行灑水濕潤(rùn)；沖擊碾壓過(guò)程中，注意沖擊波峰，錯(cuò)峰壓實(shí)，距離保持錯(cuò)位20-40cm；每沖擊5遍用刮平機(jī)或推土機(jī)整平，然后改變方向繼續(xù)沖擊碾壓。5、沖擊壓實(shí)時(shí)應(yīng)均勻碾壓，兩相鄰沖擊碾壓段搭接長(zhǎng)度不小于50cm。6、沖擊碾壓過(guò)程中勻速?zèng)_擊壓實(shí)，變速時(shí)必須停機(jī)，在一個(gè)沖擊壓實(shí)行程中不得變速。沖擊碾壓過(guò)程中應(yīng)保持正確的行駛方向，并保證不產(chǎn)生漏壓現(xiàn)象。上下坡時(shí)，事先選好檔位，禁止在坡頂上換擋，下坡時(shí)，禁止使用空擋向下滑行。7、沖擊碾壓邊角及轉(zhuǎn)彎區(qū)域，采取其他措施壓實(shí)，以達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。8、沖擊碾壓過(guò)程中，如果因輪跡過(guò)深而影響壓實(shí)進(jìn)行時(shí)，用平地機(jī)平整后再進(jìn)行沖擊碾壓，若路基表面揚(yáng)塵，用灑水車適量均勻

42、灑水繼續(xù)沖擊碾壓。9、控制構(gòu)造物的安全距離；沖擊壓路機(jī)的輪邊與構(gòu)造物有至少1m的安全距離，橋涵構(gòu)造物上填土厚度不少于2.5m，明涵構(gòu)造物上不允許進(jìn)行沖擊碾壓。10、施工前查明沖擊碾壓范圍內(nèi)的地下管線及附近各種構(gòu)造物，并根據(jù)構(gòu)造物的類型采取相應(yīng)的保護(hù)措施。對(duì)于河溝等有明顯減震效果的情況，經(jīng)確認(rèn)不會(huì)造成影響時(shí)適當(dāng)減少安全距離。施工前對(duì)于擬保護(hù)的構(gòu)造物，在保護(hù)范圍的外圍設(shè)置明顯標(biāo)記物。對(duì)于不符合上述安全距離但又需要施工的，可采取開(kāi)挖寬0.5m深1.5m的隔震溝進(jìn)行防震。沖擊碾壓保護(hù)距離構(gòu)造物類型沖擊碾壓保護(hù)距離（m）備注U形橋臺(tái)和涵洞通道距橋臺(tái)翼墻端或涵洞通道兩側(cè)預(yù)留5m其余類型橋臺(tái)10m導(dǎo)線點(diǎn)、水

43、準(zhǔn)點(diǎn)、電線桿10m地下管線5m居民建筑物30m土工格柵等合成材料豎向填土厚度1.5m7.安全保證體系及保證措施7.1、安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。7.2、安全保證體系針對(duì)本項(xiàng)目的具體情況，從安全生產(chǎn)管理的思想教育保證、組織保證、工作保證、制度保證及經(jīng)濟(jì)保證等方面建立和完善本工程的安全保證體系。安 全 保 證 體 系思想教育保證工 作保 證經(jīng)濟(jì)保證制 度 保 證組織保證國(guó)家、交通部法律法規(guī)提高全

44、員意識(shí)包 保責(zé)任制經(jīng)理部安全管理委員會(huì)施工前檢查各項(xiàng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程施工技術(shù)安全規(guī)則獎(jiǎng)罰分明經(jīng)理部安質(zhì)部施工過(guò)程檢查十一項(xiàng)安全生產(chǎn)制度1.安全生產(chǎn)責(zé)任制度2.安全教育制度3.安全技術(shù)交底制度4.安全設(shè)計(jì)制度5.班前安全講話制度6.安全生產(chǎn)檢查制度7.安全事故報(bào)告制度8.安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度9.周安全活動(dòng)制度10.安全交接班制度11.安全操作掛牌制度項(xiàng)目隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組收尾過(guò)程檢查安全生產(chǎn)第一安全為了生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)班、組安全檢查小組安 全 生 產(chǎn) 目 標(biāo)7.3、安全保證措施貫徹中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法，嚴(yán)格遵守國(guó)務(wù)院建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例和公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。制定安全制度和采取安全措

45、施，并負(fù)責(zé)檢查實(shí)施情況，切實(shí)做到安全施工。 1）、施工人員安全教育和管理 、項(xiàng)目部配備專職安全檢查工程師2人，各施工隊(duì)伍按施工人員24%配備專職安全檢查員。施工期間，專職安全員全天候在工地巡視，處理有關(guān)安全事務(wù)。 、建立定期安全檢查、施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查相結(jié)合的安全檢查制度，經(jīng)常開(kāi)展安全生產(chǎn)教育，定期召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì)，總結(jié)安全生產(chǎn)情況，布置安全生產(chǎn)措施，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。、堅(jiān)持每周不少于兩小時(shí)的班組周一安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，總結(jié)上周安全生產(chǎn)情況，強(qiáng)化安全生產(chǎn)措施。、對(duì)新工人進(jìn)行上崗前的安全基本知識(shí)培訓(xùn)教育，取得上崗證后方可上崗。對(duì)特殊工種人員必須經(jīng)培訓(xùn)取得專業(yè)主管部門簽發(fā)的專業(yè)上崗資

46、格后方可上崗操作。 2）、安全管理制度制定十二項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，在施工全過(guò)程認(rèn)真貫徹執(zhí)行。（1）、安全生產(chǎn)責(zé)任制建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。從項(xiàng)目經(jīng)理到生產(chǎn)工人的安全管理系統(tǒng)做到縱向到底，一環(huán)不漏；各職能部門和人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制橫向到邊，人人有責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的安全機(jī)構(gòu)，應(yīng)按施工人員的13%配備安全員，專職負(fù)責(zé)所有員工的安全和治安保衛(wèi)工作及預(yù)防事故的發(fā)生。嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和市政工程施工安全技術(shù)規(guī)程有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行工程承包合同中的有關(guān)安全要求。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合管理”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)管安全”的原則，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，增強(qiáng)全員

47、安全生產(chǎn)意識(shí)，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員，熟悉和遵守本款的各項(xiàng)規(guī)定，做到生產(chǎn)與安全工作計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和評(píng)比。按照本項(xiàng)目工程特點(diǎn)，組織指定本工程實(shí)施中的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；如果發(fā)生安全事故，按照國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定以及其它有關(guān)規(guī)定，及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門，并堅(jiān)持“四不放過(guò)”的原則，嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人。（2）、安全生產(chǎn)教育制在全體參戰(zhàn)員工中開(kāi)展經(jīng)常性安全生產(chǎn)教育。經(jīng)理部每月、項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)每周召開(kāi)一次安全生產(chǎn)例會(huì)，總結(jié)上季(月、周）安全生產(chǎn)

48、情況，布置下季(月、周）安全生產(chǎn)措施，并在例會(huì)上學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度。堅(jiān)持每周不少于兩小時(shí)的班組周一安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，總結(jié)上周安全生產(chǎn)情況，研究本周生產(chǎn)安全措施。對(duì)勞務(wù)工或新工人進(jìn)行上崗前的技能和安全基本知識(shí)培訓(xùn)教育，取得上崗證后方可上崗，并以“師帶徒”的形式在實(shí)踐過(guò)程中熟練技能和安全操作規(guī)程。對(duì)特殊工種工人經(jīng)培訓(xùn)考試合格，取得上崗證后方能上崗操作。參加施工的人員，具有勞動(dòng)安全管理部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)許可證，接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方能上崗操作。對(duì)于從事電氣、起重、建筑登高架設(shè)作業(yè)、鍋爐、壓力容器、焊接、機(jī)動(dòng)車駕駛等特

49、殊工種的人員，經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，獲得安全操作合格證后，方準(zhǔn)持證上崗。（3）、安全生產(chǎn)交底制度經(jīng)理部在編制施工組織設(shè)計(jì)和下達(dá)施工計(jì)劃時(shí)，要針對(duì)性地編制安全技術(shù)措施，并在開(kāi)工或施工前由技術(shù)或安全專職干部向有關(guān)人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底，無(wú)安全措施和未進(jìn)行技術(shù)交底不得進(jìn)行作業(yè)。（4）、安全生產(chǎn)檢查制度開(kāi)工前檢查的內(nèi)容有:施工組織設(shè)計(jì)的安全措施是否有切實(shí)可行,施工機(jī)械設(shè)備是否配齊安全防護(hù)裝置,安全防護(hù)設(shè)施是否符合要求,人員的培訓(xùn)是否合格.責(zé)任制是否建立,是否有應(yīng)急預(yù)案。在全部都備齊的情況下方可開(kāi)工。堅(jiān)持經(jīng)常和定期安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，預(yù)防安全事故。經(jīng)理部每月、項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)每周開(kāi)展一次安全檢查

50、，檢查的主要內(nèi)容有：查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患、查落實(shí)；重點(diǎn)檢查施工用電、模板工程、機(jī)械設(shè)備等。并對(duì)防坍塌、防高空墜落、防物體打擊、防交通事故等措施檢查落實(shí)。每次檢查有明確的目的和具體要求，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)采取措施解決。專業(yè)性的安全檢查主要是針對(duì)重大危險(xiǎn)源，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場(chǎng)的施工技術(shù)安全、現(xiàn)場(chǎng)的大中型設(shè)備的使用、運(yùn)轉(zhuǎn)、維修進(jìn)行檢查。季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)進(jìn)行專項(xiàng)檢查。（5）、安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)開(kāi)工前，經(jīng)理部制定并頒布安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)規(guī)范文件，使安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)活動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。（6）、安全交接班制度領(lǐng)工員、作業(yè)班組向下交班時(shí)，交接安全生產(chǎn)情況及注意事項(xiàng)。（7）、

51、安全事故報(bào)告和處理制度按照本項(xiàng)目工程特點(diǎn)，組織制定本工程實(shí)施中的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。如果發(fā)生安全事故，按照國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定以及其它有關(guān)規(guī)定，及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門，并堅(jiān)持“四不放過(guò)”的原則，在深入調(diào)查的基礎(chǔ)上，寫(xiě)出事故的調(diào)查報(bào)告，找出原因，總結(jié)教訓(xùn)，制訂切實(shí)的防范措施，嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人。（8）、安全設(shè)計(jì)制度針對(duì)施工過(guò)程中隱患多的工點(diǎn)或工序，在編制施工組織設(shè)計(jì)或施工方案時(shí)，同步進(jìn)行安全防護(hù)方案的設(shè)計(jì)，并由項(xiàng)目總工程師組織有關(guān)人員進(jìn)行審查，并報(bào)監(jiān)理和建設(shè)單位審批后執(zhí)行。（9）、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制根據(jù)我公司頒布的安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法，對(duì)參加本合同段施工的單位和個(gè)人進(jìn)行安全生產(chǎn)考核和

52、獎(jiǎng)懲。（10）、周一安全活動(dòng)制作業(yè)隊(duì)及其作業(yè)班組每周一開(kāi)展不少于2小時(shí)的安全活動(dòng)，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，總結(jié)和布置安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作。（11）、班前安全講話制作業(yè)班組進(jìn)入工點(diǎn)施工作業(yè)前由班組長(zhǎng)和安全員進(jìn)行班前講話，交待有關(guān)安全注意事項(xiàng)。（12）、安全操作掛牌制工序和設(shè)備的主要安全操作規(guī)程懸掛于工地，在危險(xiǎn)處設(shè)置警示牌提醒作業(yè)人員。7.4、工程安全措施 （1）沖擊碾壓作業(yè)前必須檢查沖擊碾壓機(jī)械是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，操作人員無(wú)疲勞駕駛。 （2）安全生產(chǎn)技術(shù)保證措施：施工前進(jìn)行技術(shù)、安全施工交底。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)。特殊作業(yè)人員包括機(jī)械司機(jī)必須進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。 （3）勞動(dòng)保護(hù)安全措施：現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須配備安全帽、工作服、手套、防塵口罩等。 （4）施工現(xiàn)場(chǎng)的安全措施：抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工，保持現(xiàn)場(chǎng)管線整齊。燈明、路平、無(wú)積水。生活區(qū)、施工現(xiàn)場(chǎng)，做好防火、防中毒等工作。 （5）用電安全保證措施：在施工區(qū)、生活區(qū)和道路旁設(shè)置照明系統(tǒng)，且確保照明亮度。臨時(shí)設(shè)施及變壓器等外用電設(shè)施，嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ48-88