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文檔簡介
1、中南大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育課程考試(專科)復(fù)習(xí)題及參考答案物流管理基礎(chǔ)、判斷題。1.訂貨合同是到庫物資驗(yàn)收的重要依據(jù)。2.服務(wù)改善是物流戰(zhàn)略的基本目標(biāo)之一。3.工業(yè)包裝可以起到促銷的作用。4.供應(yīng)鏈的范圍比物流要寬。5.供應(yīng)鏈的范圍與物流的范圍相同。6.國際多式聯(lián)運(yùn)是國際物流的重要方式之一。7.國際貨物運(yùn)輸是國際物流的重要方式之一。8.回收物流和廢棄物流的對象是相同的。9.貨代屬于第二方物流。10.貨代屬于A方物流。;11.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是到庫物資驗(yàn)收的重要依據(jù)。12.流通加工創(chuàng)造了物品的使用價(jià)值。13.流通加工可提高原料的利用率。14.流通加工完善了物品的使用價(jià)值。15.企業(yè)生產(chǎn)的圖紙不屬于物流信息。16.
2、企業(yè)物流是企業(yè)的內(nèi)部物流。17.物流成本是物流活動中所消耗的活勞動和物化勞動的貨幣表現(xiàn)。18.物流成本是物流活動中所消耗的物化勞動的貨幣表現(xiàn)。19.物流既具有國際性,又具有區(qū)域性。20.物流要素是由物流的節(jié)點(diǎn)要素和線路要素組成的。21.物流要素是由物流的線路要素組成的。22.物流中的物品既包含動產(chǎn),又包含不動產(chǎn)。23.物品儲存是為了保證其使用價(jià)值在時(shí)間上得到延續(xù)。24.物品配送是從物流據(jù)點(diǎn)到用戶的送貨方式。25.物品配送是從物品生產(chǎn)廠家到用戶的送貨方式。26.物品運(yùn)輸產(chǎn)生了物資生產(chǎn)與消費(fèi)的空間效用。27.物品運(yùn)輸產(chǎn)生了物資生產(chǎn)與消費(fèi)的時(shí)間效用。28.物資流通簡稱物流。29.現(xiàn)代物流僅是物資流通
3、中的一部分。30.運(yùn)費(fèi)節(jié)省是評價(jià)合理運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)之一。31.在電子商務(wù)中,物流服務(wù)包括商流服務(wù)。32.在電子商務(wù)中,物流服務(wù)不包括傳統(tǒng)物流服務(wù)的內(nèi)容。、單項(xiàng)選擇題1.()是驗(yàn)收的憑證之一A.訂貨合同B.收料單C.自點(diǎn)記錄2.()屬于物流系統(tǒng)的節(jié)點(diǎn)要素。A.物流中心B.運(yùn)輸線路C.信息系統(tǒng)3.貨物是()特有的專業(yè)名詞。A.生產(chǎn)物流B.運(yùn)輸物流C.倉儲物流4.貨運(yùn)事故劃清責(zé)任的依據(jù)是:A.貨票B.貨運(yùn)記錄C.普通記錄5.貨運(yùn)事故索賠的依據(jù)是:A.貨票B.貨運(yùn)記錄C.普通記錄6.散堆物品的活性指數(shù)是A.0B.2C.47.為了利潤的最大化的物流戰(zhàn)略目標(biāo)是:A.成本最小B.資本最小C.服務(wù)改善8.物料是(
4、)特有的專業(yè)名詞。A.倉儲物流9.物流的本質(zhì)之一是:A.流通B.B.運(yùn)輸物流貿(mào)易C.C.生產(chǎn)物流保值10.在物流功能之間,一種功能成本的削減,可能引起其他功能成本的增加,這種現(xiàn)象被稱為物流成本的:A.乘法效應(yīng)11.置于車輛上的物品的活性指數(shù)是:B.效益背反C.無為效應(yīng)A.12 .皙十眼 A.13 .屬于物】0和上面物品的/性指數(shù)是4B.B.31C.C.40出包裝標(biāo)語的采'語是:A.爆炸品B.易碎C.體積14.屬于物資包裝標(biāo)志的術(shù)語是:A.名稱B.重量C.怕冷15.屬于物資包裝標(biāo)志的術(shù)語是:A.體積B.數(shù)量C.放射性物品16.屬于物資包裝標(biāo)志的術(shù)語是:A.爆炸品B.數(shù)量C.放射性物品三、
5、填空題。1 .供應(yīng)鏈?zhǔn)巧a(chǎn)及流通過程中,涉及將 提供給最終用戶活動 的,所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。2 .國際物流是 和 之間的貨物運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸以及伴隨發(fā)生的信息傳遞。3 .企業(yè)物流包括、和。4 .物流標(biāo)準(zhǔn)化具體包括 、和,其重要性是 和。5 .物流是 從 向 的 過程。GB/T規(guī)定其英文表示形式是。6 .物流戰(zhàn)略是指為尋求 ,就物流發(fā)展目標(biāo)的途徑與手段而制 iI定的長遠(yuǎn)性、全局性的 I 、/ I I I .和。7 .物流中心數(shù)目與 、和 / i I . J . I等因素密切相關(guān)。 X8 .現(xiàn)代物流的對象包括 、和。9 .現(xiàn)代物流管理的首要目標(biāo)是 。i |10 .運(yùn)輸過程中,使用集裝箱的優(yōu)點(diǎn)是
6、、和。11 .在采購過程中,選擇供應(yīng)商主要考慮的因素有 、 和。12 .專門從事商品采購,短期儲存、配貨和送貨業(yè)務(wù)的行業(yè)稱 為。四、名詞解釋題1 .物流服務(wù)2 .國際物流3 .回收物流4 .空駛5 .生產(chǎn)物流6 .物流成本7 .物流系統(tǒng)8 .物流信息9物品10 .流通加工11裝卸搬運(yùn)活性12 .裝卸搬運(yùn)單載化13 .配送14 .過遠(yuǎn)運(yùn)輸15 .文明裝卸16 .電子訂貨系統(tǒng)五、簡答題。1 .包裝標(biāo)志的具體內(nèi)涵是什么?2 .第三方物流的原理是什么?3 .流通加工與生產(chǎn)型加工有哪些主要區(qū)別?4 .物流系統(tǒng)的目標(biāo)是什么?參考答案、判斷題12345678910111213141516VVXVXVVXVX
7、VXVVXV17181920212223242526272829303132,X,XX,X,XXX,XX二、單項(xiàng)選擇題12345678AABCBAAC910111213141516CBBACCCC三、填空題?!? I I1 I1 .產(chǎn)品或服務(wù),上游與下游企業(yè) jH I 上、,I I2 .國家,地區(qū)廠:I X |3 .供應(yīng)物流,生產(chǎn)物流,銷售物流,回收物流,廢棄物物流4 .物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),工作標(biāo)準(zhǔn),作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),防止貿(mào)易壁壘,促進(jìn)技術(shù)合作5 .物品,供應(yīng)地,接收地,實(shí)體流動,Logistics1,6 .物流的可持續(xù)發(fā)展,規(guī)劃,謀略 I7 .運(yùn)輸方式,服務(wù)水準(zhǔn),人口分布,規(guī)模,環(huán)境8 .物品,服務(wù),信息
8、9 .滿足顧客需要10 .提高裝卸效率,改善商品質(zhì)量,節(jié)省貨物的包裝用料,加速周轉(zhuǎn)11 .貨物質(zhì)量,貨物的價(jià)格及供應(yīng)能力,供應(yīng)商的信譽(yù),售前服務(wù)12 .配送業(yè)四、名詞解釋題1 .物流服務(wù) 對顧客商品利用可能性的一種保證,它包含了三種要素:擁有顧客所期望的商 品(備貨保證);在顧客所期望的時(shí)間內(nèi)傳遞商品(輸送保證);符合顧客所期望的質(zhì)量(品質(zhì)保證)。2 .國際物流 國際物流是國家、地區(qū)之間的貨物運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸以及伴隨發(fā)生的信息 傳遞,其主體活動是國際貨物運(yùn)輸。3 .回收物流 回收物流是指不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供 方所形成的物品實(shí)體流動。4 .空駛空車無貨
9、載行駛,可以說是不合理運(yùn)輸最嚴(yán)重的形式。5 .生產(chǎn)物流 生產(chǎn)物流是指生產(chǎn)過程中,原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等,在企業(yè)內(nèi)部的 實(shí)體流動。6 .物流成本物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)。7 .物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)是由物流要素組成的,各相關(guān)要素有機(jī)結(jié)合并使物流功能合理化的統(tǒng)一 體。8 .物流信息 物流信息是反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。9 .物品 物品是指經(jīng)濟(jì)活動中涉及到實(shí)體流動的物質(zhì)資料。10 .流通加工 物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中,根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、組 裝、價(jià)格貼付、標(biāo)簽貼付、商品檢驗(yàn)等簡單作業(yè)的總稱。11 .裝卸搬運(yùn)活性 物資便于裝
10、卸搬運(yùn)的程度,稱為活載程度,簡稱活性。12 .裝卸搬運(yùn)單載化物資單載化是將散堆或成件包裝小件物資集裝成一個(gè)定量標(biāo)準(zhǔn)的裝載單元,在儲運(yùn)作業(yè)全過程中將其視為一個(gè)“擴(kuò)大”的單件物資,作為裝卸搬運(yùn)、收發(fā)保管的單元體。13 .配送 物資配送是按用戶的訂貨要求,在物流據(jù)點(diǎn)進(jìn)行分貨、配貨等工作,并將配好的貨物 送交收貨人。14 .過遠(yuǎn)運(yùn)輸在取舍一種貨源的決策中,放棄路途較近的資源而取得路途較遠(yuǎn)的一種資源,導(dǎo)致不合理運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)象。15 .文明裝卸 在裝卸搬運(yùn)過程中,保證設(shè)備、物資、人身的安全。16 .電子訂貨系統(tǒng)指不同組織利用通訊網(wǎng)絡(luò)和終端設(shè)備以在線聯(lián)結(jié)方式進(jìn)行訂貨作業(yè)與訂貨信息交換的體系。五、簡答題。1
11、.答:物資包裝標(biāo)志,是指根據(jù)包裝內(nèi)物資的性質(zhì)和裝卸、搬運(yùn)、堆碼、儲存的安全要求,在外包裝上用圖象或文字標(biāo)明的規(guī)定記號。它包括:指示標(biāo)志,這是為了保證物資安全,指示運(yùn)輸、裝卸、保管的作業(yè)人員如何進(jìn)行安全操作的圖象、文字記號,它反映的內(nèi)容主要是指示物資性質(zhì)(防熱、防凍等)和指示安全操作要求(小心易碎、由此吊起等);危險(xiǎn)品標(biāo)志,是用于表示物資理化性能及其危 險(xiǎn)程度的圖象和文字記號,它反映的內(nèi)容主要有:爆炸品、易燃品、有毒品、腐蝕品等。2 .答: 雙贏原理的應(yīng)用。雙贏即合作雙方的共贏,意味著合作雙方相互信任,相互依賴,共享信 息,共御風(fēng)險(xiǎn),從而雙方都獲得更多利益,具有更強(qiáng)的競爭力。使用第三方物流,實(shí)際
12、上是借用其 他企業(yè)的各種物流管理資源來實(shí)現(xiàn)本企業(yè)的內(nèi)部物流管理。戰(zhàn)略聯(lián)盟原理的應(yīng)用。戰(zhàn)略聯(lián)盟組建方式是:與其他第三方物流企 業(yè)或相關(guān)企業(yè)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟、與用戶結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系、集團(tuán)化。 虛擬經(jīng)營。虛擬經(jīng)營是指企業(yè)在組織上突破有形的界限,僅保留企業(yè)中最關(guān)鍵的功能,而 將其他的功能虛擬化一一通過各種方式借助外力進(jìn)行整合彌補(bǔ)的經(jīng)營模式。3 .答:在流通領(lǐng)域進(jìn)行的流通加工與在生產(chǎn)領(lǐng)域進(jìn)行的生產(chǎn)型加工相比,主要區(qū)別如下: 加工對象不同 流通加工的對象是進(jìn)人流通領(lǐng)域的商品,它具有商 品的屬性;而生產(chǎn)型加工的對象,一般為原材料或半成品,不是最終產(chǎn)品。加工程度不同流通加工是生產(chǎn)型加工的一種輔助和補(bǔ)充,大都是 簡單的加工,主要是改變加工對象的外部形態(tài),不需要太復(fù)雜的技術(shù)裝備 和工藝流程;而生產(chǎn)型加工一般比較復(fù)雜,對技術(shù)裝備和技術(shù)水平要求比I較局。i I I| /加工的價(jià)值觀念不同 流通加工的目的在于進(jìn)一步完善產(chǎn)品的使用 .jH I 二片,價(jià)值,在對物資不進(jìn)行大的改變的情況下提高價(jià)值;而生產(chǎn)型加工的目的/, I廠1 I .1, I在于創(chuàng)造新的使用價(jià)值,滿足社會的需求。(4)加工的組織者不同流通加工是根據(jù)實(shí)際需要由流通部門組織、由物流部門承擔(dān)的加工;而生產(chǎn)型加工則是由工業(yè)部門進(jìn)行組織、由生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)的加工。 J4 .答:物流系統(tǒng)的目標(biāo)簡單概括為:服務(wù)優(yōu)良、費(fèi)用低廉。具體表現(xiàn)為“6S”服務(wù)性(
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