鋼支撐架設(shè)作業(yè)指導(dǎo)書

1、武漢市軌道交通6號(hào)線一期工程第十六標(biāo)段 鋼支撐專項(xiàng)作業(yè)指導(dǎo)書 鋼支撐架設(shè)作業(yè)指導(dǎo)書1施工范圍及內(nèi)容本標(biāo)段位于武漢市江漢區(qū)。唐家墩車站在發(fā)展大道與唐家墩路交叉路口處，為6號(hào)線與10號(hào)線換乘站，沿唐家墩路呈南北走向，位于姑嫂樹路高架正下方，下穿二環(huán)高架。唐家墩車站采用明挖順作法進(jìn)行施工，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用采用1000mm厚地下連續(xù)墻六道豎向內(nèi)支撐支護(hù)體系，其中標(biāo)準(zhǔn)段第一、四、五道與端頭井第一五道支撐采用鋼筋混凝土支撐，第一道采用800×800砼支撐，第四、五道采用1200×1200砼支撐，端頭井第二、三道采用1000×1000砼支撐，其余支撐采用800（t=16mm）鋼支撐

2、。維護(hù)結(jié)構(gòu)支撐布設(shè)情況見附圖一 唐家墩站施工總平面布置圖。 2施工方法2.1施工工藝流程支撐體系施工工藝流程見圖2.1。 預(yù)制管節(jié)及端節(jié)預(yù)制預(yù)埋件及托架打膨脹螺栓安裝鋼圍檁吊裝鋼圍檁吊 運(yùn) 鋼 管 支 撐拼裝節(jié)段施 加 預(yù) 應(yīng) 力打 設(shè) 楔 塊拆 除 千 斤 頂 吊裝托架固定鋼支撐兩端 預(yù)制鋼圍檁圖2.1 鋼支撐施工流程圖2.2施工方法2.2.1鋼圍檁制安唐家墩站第二、三、六道鋼支撐支撐在地下連續(xù)墻外的鋼圍檁上，通過鋼圍檁進(jìn)行傳力。因此需要在圍護(hù)樁上安裝鋼圍檁，以承接鋼支撐未施加軸力時(shí)鋼圍檁的自重。根據(jù)施工條件，鋼圍檁采取分段制作，現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)接、安裝。（1）鋼圍檁的加工鋼圍檁采用普通熱軋H700&

3、#215;300×13×24型鋼2根并放，中心距55cm。牛腿支架采用L80×10角鋼焊接三腳架制成，為增加支架的穩(wěn)定性，縱向采用L100×10角鋼通長(zhǎng)焊接連接。詳圖見圖2.2。圖2.2 鋼圍囹安裝示意圖2.2.2水平鋼支撐施工 （1）鋼管支撐加工根據(jù)基坑設(shè)計(jì)和施工需要按模數(shù)配置，以法蘭、螺栓連接，一端設(shè)活絡(luò)頭，方便施加預(yù)應(yīng)力并可在0300mm內(nèi)調(diào)節(jié)長(zhǎng)度。鋼支撐通過起重設(shè)備架設(shè)在事先焊接好的鋼牛腿上固定，以液壓油頂施加支撐預(yù)加軸力。其端部構(gòu)造及預(yù)加軸力方法見圖2.3所示圖2.3 鋼管橫撐端部構(gòu)造及預(yù)加軸力方法示意圖 （2）鋼管支撐的安裝 鋼管支撐運(yùn)送到現(xiàn)

4、場(chǎng)后需提前拼裝，土方開挖到鋼管支撐標(biāo)高時(shí)，及時(shí)用16t吊車吊裝安設(shè)鋼圍檁與鋼管橫撐，通過特制的液壓千斤頂對(duì)鋼管支撐活動(dòng)端端部施加設(shè)計(jì)軸力的50%的預(yù)加力，再用特制的鋼楔塊塞緊，取下千斤頂。在基坑開挖過程中將充分利用“時(shí)空效應(yīng)”，鋼支撐的安裝和預(yù)應(yīng)力的施加控制在16小時(shí)以內(nèi)。 支撐安裝a、鋼管支撐拼接：經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)量取圍囹間的實(shí)際寬度，由于支撐間距較寬，需要預(yù)先將800鋼管在地面上拼接到設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，每根總長(zhǎng)度（活動(dòng)段縮進(jìn)時(shí)）比圍護(hù)結(jié)構(gòu)凈距小10cm左右，待拼裝完成經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行吊運(yùn)、安裝。換撐中鋼支撐和正常施工時(shí)鋼管配節(jié)尺寸有所不同，具體配節(jié)表如下表2.1所示： 表2.1 鋼支撐拼接長(zhǎng)度表圖3 鋼

5、管支撐拼裝示意圖b、鋼管支撐的吊裝：鋼管支撐采用ME20+5t龍門吊雙點(diǎn)起吊就位。吊點(diǎn)位置參見表2.2所示：表2.2 龍門吊吊運(yùn)鋼支撐吊點(diǎn)布置表部 位拼裝總長(zhǎng)/m單根重量t/根吊點(diǎn)位置(距端頭/m)備注標(biāo)準(zhǔn)換乘段24.910.285.2 標(biāo)準(zhǔn)段21.99.024.5 換撐換乘段24.510.225.1 標(biāo)準(zhǔn)段21.58.984.5 c、支撐安裝前經(jīng)檢查合格的支撐按部位進(jìn)行編號(hào)以免錯(cuò)用。根據(jù)土方開挖不同時(shí)段，液壓千斤頂緩慢對(duì)鋼管支撐施加預(yù)應(yīng)力至預(yù)定值，在活動(dòng)端安設(shè)鋼楔塊并固定。預(yù)加應(yīng)力值分別如表2.3所示 d、鋼支撐安裝的容許偏差應(yīng)符合表2.4規(guī)定： 表2.4 鋼支撐施工質(zhì)量要求參數(shù)表 編號(hào)檢查

6、項(xiàng)目允許偏差檢查方法數(shù)量單位1支撐平面位置100mm用鋼尺量2支撐標(biāo)高30mm水準(zhǔn)儀3預(yù)加壓力50KN油泵讀數(shù)或傳感器4鋼圍檁標(biāo)高30mm水準(zhǔn)儀5開挖超深<200mm水準(zhǔn)儀6支撐兩端高差20mm水準(zhǔn)儀7支撐水平軸線偏差30mm用鋼尺量8電弧焊焊縫表面平整，不得有凹陷或焊瘤肉眼觀察接頭區(qū)域不得有肉眼可見裂紋肉眼觀察9現(xiàn)場(chǎng)焊接焊渣需及時(shí)清除肉眼觀察 斜撐安裝因斜撐與鋼圍檁呈斜交關(guān)系，有一定交角，存在平行于鋼圍檁長(zhǎng)度方向的分力，可能使鋼圍囹存在后移，為使受力合力為零，按設(shè)計(jì)角度在鋼圍囹設(shè)置剪力塊，確保鋼管支撐與端承板成垂直關(guān)系，然后進(jìn)行支撐安裝作業(yè)，其安裝方法與直撐相同。見圖2.4。 圖2.4

7、 斜撐安裝示意圖與格構(gòu)柱的連接為保證整個(gè)支撐體系受力合理，并能夠可靠有效地施加預(yù)應(yīng)力，鋼支撐和格構(gòu)柱的連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)造滿足以下要求，見圖2.5所示：2.5 鋼支撐和格構(gòu)柱的連接示意圖 鋼支撐防墜落措施鋼支撐防墜落措施是采用“雙防”形式進(jìn)行預(yù)防，即一是在冠梁上預(yù)埋鋼絲繩懸掛預(yù)埋件，采用鋼絲繩將鋼支撐綁扎懸掛在冠梁上進(jìn)行保護(hù)，二是鋼支撐與通過焊接連接錨固在臨時(shí)立柱上的縱向連系梁（2根32的槽鋼）連接，形成一個(gè)穩(wěn)固的整體結(jié)構(gòu)來防止鋼支撐墜落。具體如圖2.6圖2.9所示：圖:2.6 鋼支撐與縱向連系梁和臨時(shí)立柱防墜落體系平面圖圖2.7 鋼支撐與連系梁連接圖圖2.8 冠梁預(yù)埋吊鉤防墜落示意圖圖2.9 立柱之

8、間縱向聯(lián)系梁防墜落措施倒撐防墜落措施與鋼支撐防墜落措施相同，見本節(jié)內(nèi)容。楔塊鎖定、拆除千斤頂預(yù)應(yīng)力施加到位后，在活動(dòng)端中楔緊楔塊，然后回油松開千斤頂，取出千斤頂，解開起吊鋼絲繩，即完成整根支撐的安裝。根據(jù)施工監(jiān)測(cè)要求配合監(jiān)測(cè)單位設(shè)計(jì)好軸力計(jì)的安裝和監(jiān)測(cè)工作。支撐體系的拆除按設(shè)計(jì)要求和施工安排拆除相應(yīng)的鋼支撐。拆除鋼支撐同樣采用QF200-20(QF320-20)千斤頂二臺(tái)支頂，拆除鋼支撐時(shí)應(yīng)分級(jí)逐步卸載。卸掉鋼楔后再予拆除、解體鋼支撐，同時(shí)拆除該段鋼圍檁，運(yùn)出基坑。具體步驟如下：鋼支撐拆除施工隨主體結(jié)構(gòu)施工同步進(jìn)行，底板施工完畢達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后，拆除第六道鋼支撐和第五道砼支撐，在施工地下二

9、層側(cè)墻、中柱至第三道支撐中部，待該段側(cè)墻混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后進(jìn)行換撐施工（由于換撐沒有施加預(yù)應(yīng)力，為防止拆撐后應(yīng)力釋放而引起結(jié)構(gòu)變形，應(yīng)對(duì)第二道支撐補(bǔ)壓至拆撐前對(duì)應(yīng)軸力），拆除第三道鋼支撐，施工地下一層中板，待地下一層中板施工完畢達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后，拆除第二道鋼支撐；接著施工地下一層側(cè)墻、中柱以及頂板，待地下一層頂板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后，拆除第一道砼支撐、臨時(shí)立柱和倒撐。 支撐體系的拆除施工注意事項(xiàng)a、分層拆除支撐與圍檁前，主體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并按設(shè)計(jì)要求完成傳力構(gòu)造的施工。支撐體系拆除時(shí)應(yīng)避免瞬間預(yù)加應(yīng)力釋放過大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部變形、開裂。b、支撐體系拆除時(shí)，主體結(jié)構(gòu)的墻板或底

10、板砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%。c、 當(dāng)采用爆破法拆除砼支撐時(shí)，宜先將支撐端部與圍檁交接處的砼鑿除，以避免支撐爆破時(shí)的沖擊波通過圍檁和圍護(hù)結(jié)構(gòu)直接傳至坑外。d、 支撐拆除應(yīng)先拆聯(lián)系桿件，后拆主要受力桿件。e、 在拆除支撐施工同時(shí)，也應(yīng)加強(qiáng)對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)、地下主體結(jié)構(gòu)、周圍環(huán)境的監(jiān)測(cè)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整施工方案。 支撐體系施工技術(shù)措施a、根據(jù)工程所處環(huán)境特點(diǎn)和鋼支撐布置形式應(yīng)合理選擇鋼支撐的吊裝設(shè)備。施工前應(yīng)做好設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、安裝、調(diào)試等工作。b、鋼管橫撐的設(shè)置時(shí)間必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)工況條件掌握，土方開挖時(shí)需分段分層，嚴(yán)格控制安裝橫撐所需的基坑開挖深度，遵循先撐后挖的原則，一般先中間后兩邊，對(duì)稱安裝鋼支撐

11、。c、鋼圍囹安裝后，鋼圍囹背面與樁面之間的空隙澆注砼回填密實(shí)，確保鋼圍囹與各樁面密貼。d、鋼支撐第一次預(yù)應(yīng)力施加到預(yù)加軸力50%，通過檢查螺帽，無異常情況，保持壓力穩(wěn)定10min后，施加第二次預(yù)應(yīng)力達(dá)到預(yù)加軸力80%，通過檢查螺帽，無異常情況，保持壓力穩(wěn)定10min后，施加第三次預(yù)應(yīng)力達(dá)到預(yù)加軸力100%，保持壓力穩(wěn)定10min后，按照設(shè)計(jì)預(yù)壓力進(jìn)行鎖定。e、預(yù)加軸力完成后，應(yīng)將伸縮腿與支撐頭后座之間的空隙采用鋼板楔塊墊塞緊密，鎖定鋼支撐預(yù)加軸力后再拆除千斤頂。f、基坑開挖過程中要防止挖土機(jī)械碰撞支撐體系，以防支撐失穩(wěn)，造成事故。為防止基坑內(nèi)起吊作業(yè)時(shí)碰動(dòng)鋼管支撐，每根鋼管支撐、鋼圍囹要求通過

12、鋼絲繩固定在圍護(hù)樁。g、施工過程中加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，若因側(cè)壓力造成鋼管橫撐軸力過大，造成橫撐撓曲變形，并接近允許值時(shí)，必須及時(shí)采取增加臨時(shí)豎向支撐等措施，防止橫撐撓曲變形過大，保證鋼支撐受力穩(wěn)定，確保基坑安全。h、基坑豎向平面內(nèi)需分層開挖，并遵循先支撐、后開挖的原則，支撐的安裝應(yīng)與土方施工緊密結(jié)合，在土方挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高的區(qū)段內(nèi)，及時(shí)安裝并發(fā)揮支撐作用。i、施加應(yīng)力應(yīng)考慮氣溫變化對(duì)鋼支撐應(yīng)力的影響，為了最低限度減少氣溫對(duì)鋼支撐應(yīng)力施加的影響，施加應(yīng)力宜選擇在氣溫較低的時(shí)間段進(jìn)行。j、要求專人檢查鋼管支撐楔塊，一有松動(dòng)，及時(shí)進(jìn)行重新加荷安裝鋼楔塊。專人檢查鋼管支撐時(shí)，由于高空作業(yè)，需系安全帶。3質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

13、根據(jù)地下鐵道施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50299-1999) (2003版)和建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程(JGJ120-2012)要求的施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，如下表7.1-1所示。 表7.1-1 鋼支撐施工質(zhì)量要求參數(shù)表 編號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法數(shù)量單位1支撐平面位置100mm用鋼尺量2支撐標(biāo)高30mm水準(zhǔn)儀3預(yù)加壓力50KN油泵讀數(shù)或傳感器4鋼圍檁標(biāo)高30mm水準(zhǔn)儀5開挖超深<200mm水準(zhǔn)儀6支撐兩端高差20mm水準(zhǔn)儀7支撐水平軸線偏差30mm用鋼尺量8電弧焊焊縫表面平整，不得有凹陷或焊瘤肉眼觀察接頭區(qū)域不得有肉眼可見裂紋肉眼觀察9現(xiàn)場(chǎng)焊接焊渣需及時(shí)清除肉眼觀察2）支撐平面位置高程要準(zhǔn)確，支撐要

14、順直無彎曲；鉆孔樁處鋼圍檁與支撐要有可靠焊接；3）施工時(shí)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，對(duì)基坑回彈導(dǎo)致豎向支撐位移而產(chǎn)生的橫向支撐豎向撓曲變形在接近允許值時(shí)，必須及時(shí)采取措施，防止支撐撓曲變形過大，保證鋼支撐受力穩(wěn)定，確?；影踩?安全質(zhì)量保證措施4.1質(zhì)量保證措施1)施工做到現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)重視、質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)；工序質(zhì)量管理體系作用明顯，使工程質(zhì)量處于可控狀態(tài)。建立教育是前提、設(shè)施是基礎(chǔ)、管理是保證的三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)內(nèi)容。2)建立質(zhì)量安全保證體系和方針目標(biāo)工作流程圖，做到思想保證、組織保證、技術(shù)保證、施工控制保證、成本保證。3)加強(qiáng)班組建設(shè)和管理。4)強(qiáng)化安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量責(zé)任制。5)嚴(yán)格各項(xiàng)施工材料合格證的把關(guān)，隨時(shí)對(duì)支撐

15、進(jìn)行檢查。6)加強(qiáng)對(duì)鋼支撐各焊接工序的檢查，確保焊接質(zhì)量。7)嚴(yán)格檢驗(yàn)各工序，尤其是對(duì)隱蔽工程必須同監(jiān)理工程師配合、嚴(yán)格檢查，每道工序均需簽字驗(yàn)收后方可進(jìn)行下道工序施工。8)要求專人檢查鋼管支撐楔塊，一有松動(dòng)，及時(shí)敲緊，并復(fù)加預(yù)應(yīng)力。9)施工過程中加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，若因側(cè)壓力造成鋼管橫撐軸力過大，造成橫撐撓曲變形，并接近允許值時(shí)，必須及時(shí)采取增加臨時(shí)豎向支撐等措施，防止橫撐撓曲變形過大，保證鋼支撐受力穩(wěn)定，確保基坑安全。 4.2安全保證措施（1）鋼支撐安裝前應(yīng)進(jìn)行檢算，要滿足支撐維護(hù)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度要求。（2）鋼支撐的安裝應(yīng)符合建筑安裝工人安全技術(shù)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。（3）預(yù)加軸力完成后，應(yīng)將伸縮腿與支撐

16、頭后座之間的空隙采用鋼板楔塊墊塞緊密，鎖定鋼支撐預(yù)加軸力后再拆除千斤頂。（4）為防止基坑內(nèi)起吊作業(yè)時(shí)碰動(dòng)鋼管支撐，每根鋼管支撐、鋼圍囹要求通過鋼絲繩固定在圍護(hù)樁。（5）為了保護(hù)環(huán)境及減少圍護(hù)墻的變形，保證基坑安全，一般每根支撐在挖土后824小時(shí)內(nèi)安裝完畢。（6）施工過程中加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，若因側(cè)壓力造成鋼管橫撐軸力過大，造成橫撐撓曲變形，并接近允許值時(shí)，必須及時(shí)采取增加臨時(shí)豎向支撐等措施，防止橫撐撓曲變形過大，保證鋼支撐受力穩(wěn)定，確保基坑安全。（7）派專人檢查鋼楔塊，一有松動(dòng)，及時(shí)進(jìn)行重新加荷安裝鋼楔塊。專人檢查鋼管支撐時(shí)，由于高空作業(yè)，需系安全帶。（8）鋼支撐拆除時(shí)應(yīng)經(jīng)技術(shù)人員同意，由專人組織拆除。

17、（9）基坑內(nèi)的作業(yè)為多工種立體同時(shí)作業(yè)要密切配合，互相聯(lián)系，以確保安全生產(chǎn)。4.3冬季施工措施1)焊接冬季施工措施(1)在負(fù)溫條件下焊接，盡量在室內(nèi)進(jìn)行，如在室外，當(dāng)雪天或施焊現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速超過5.4m/s（3級(jí)風(fēng)）焊接時(shí)，將設(shè)置可移動(dòng)式擋風(fēng)板（上覆蓋板）遮蔽；嚴(yán)格杜絕焊接接頭因遇到冰、雪而產(chǎn)生淬硬組織以至微裂。(2)II級(jí)鋼筋電弧焊接頭進(jìn)行多層施焊時(shí)，采用“回火焊道施焊法”，即最后回火焊道的長(zhǎng)度比前層焊道在兩端各縮短46mm，以消除或減少前層焊道及過熱區(qū)的淬硬組織，以改善接頭的性能。(3)在環(huán)境溫度低于-5的情況下進(jìn)行閃光對(duì)焊時(shí)，采用預(yù)熱閃光焊或閃光預(yù)熱閃光焊工藝，焊接參數(shù)的選擇與常溫焊接相比，采

18、用增加調(diào)伸長(zhǎng)度；采用較低的焊接變壓器級(jí)數(shù)；增加預(yù)熱次數(shù)和間歇時(shí)間等措施調(diào)整。(4)在環(huán)境溫度低于-5的情況下進(jìn)行電弧焊時(shí)，焊接工藝將嚴(yán)格符合下述要求：綁條焊或搭接焊時(shí)，第一層焊縫應(yīng)在中間引?。黄胶笗r(shí)，應(yīng)從中間向兩端施焊；立焊時(shí)，應(yīng)從中間向上端施焊，再從下端向上端施焊；各層焊縫降控溫施焊，層間溫度控制在150至350間。(5)焊接接頭或焊接制品應(yīng)分批進(jìn)行質(zhì)量檢查和驗(yàn)收，包括外觀檢查和機(jī)械性能（拉伸、拉剪、彎曲試驗(yàn)），試件每批三個(gè)接頭，每層中以300個(gè)同類接頭為一批。(6)負(fù)溫焊接時(shí)，適當(dāng)增加焊接電流、通電時(shí)間及接頭保溫時(shí)間。(7)當(dāng)氣溫低于-20時(shí)，必須停止焊接工作；在負(fù)溫條件下進(jìn)行閃光對(duì)焊、電

19、弧焊時(shí)，焊接設(shè)備放置于臨時(shí)工棚內(nèi)，尤其是對(duì)焊機(jī)要防止冷卻水管凍裂。2)鋼支撐安裝、拆除施工(1)在焊接鋼支撐托盤及進(jìn)行鋼支撐預(yù)加應(yīng)力時(shí)要求施工人員務(wù)必系上安全帶，穿上防滑鞋后方可施工。(2)冬季加強(qiáng)對(duì)液壓油頂?shù)木S護(hù)，進(jìn)入冬季后及時(shí)跟換防凍的液壓油，并定期更換液壓油，保證油路的通暢。(3)在大風(fēng)、雨雪后和晝夜溫差較大時(shí)，對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)和鋼支撐的變形、位移和軸力，要加強(qiáng)觀測(cè)、監(jiān)控頻率，發(fā)現(xiàn)軸力損失，應(yīng)及時(shí)復(fù)加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計(jì)值，以確保結(jié)構(gòu)和人身安全。5文明施工、環(huán)境保護(hù)、職業(yè)健康5.1文明施工嚴(yán)格按沈陽市文明施工管理規(guī)定及建設(shè)方的有關(guān)要求，采取有效措施將施工區(qū)域和非施工區(qū)域明顯地分割開來。 （1）實(shí)行施工

20、現(xiàn)場(chǎng)平面管理制度，各類臨時(shí)施工設(shè)施、生活設(shè)施均按經(jīng)審定的施工組織設(shè)計(jì)和總平面布置圖實(shí)施。 （2）工程材料、制品構(gòu)件分門別類、有條理地堆放整齊；機(jī)具設(shè)備定機(jī)定人保養(yǎng)，保持運(yùn)行整潔，機(jī)容正常。（3）運(yùn)輸車輛進(jìn)出的主干道定期灑水清掃，以減少由于車輛行駛引起的地面揚(yáng)塵污染。（4）施工區(qū)域或危險(xiǎn)區(qū)域有醒目的安全警示標(biāo)志，設(shè)置安全通道，并定期組織專人檢查。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)合理設(shè)置出入口，用混凝土進(jìn)行硬化，出入口設(shè)置符合標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的運(yùn)輸車輛沖洗和排水設(shè)備。施工道路出入口和交叉口設(shè)置交通指令標(biāo)志，夜間設(shè)置示警燈及照明燈，保證車輛和行人的安全。（6）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置以排水溝、集水池和污水處理場(chǎng)為主的臨時(shí)排水系統(tǒng)，施工

21、廢水經(jīng)排水溝引流、集水池沉淀和污水處理場(chǎng)處理后，方可排到市政污水處理系統(tǒng)。（7）施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持日做日清，工完場(chǎng)清，嚴(yán)禁亂堆亂放建筑垃圾。（8）施工現(xiàn)場(chǎng)人員掛牌，持證上崗；施工人員穿戴統(tǒng)一的工作服。（9）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理，減少對(duì)周圍環(huán)境的影響。（10）合理布置場(chǎng)地。各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，做到場(chǎng)地整潔、道路平順、排水暢通、標(biāo)志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)要求。5.2環(huán)境保護(hù)根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，制定各種環(huán)保措施，通過審核后實(shí)施。（1）對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行詳細(xì)測(cè)量，編制出詳細(xì)的場(chǎng)地布置圖，合理布置施工場(chǎng)地。（2）施工場(chǎng)地采用硬式圍擋，施工區(qū)的材料堆放、材料加工及出料口等場(chǎng)地均設(shè)置圍擋封閉。（3）對(duì)工地周圍的道路派專人清掃，保持周邊環(huán)境的整潔。（4）焊接盡量安排在白天操作，減少電焊弧光污染。（5）加工場(chǎng)地內(nèi)的焊渣、焊條頭及時(shí)清理，分類回收。（6）噪聲污染控制措施施工場(chǎng)地噪音控制標(biāo)準(zhǔn)按中華人民共和國建筑施工場(chǎng)界噪聲限值（GB1252390）要求執(zhí)行，確保離開施工作業(yè)區(qū)邊界30m處噪音小于70 dB，撞擊噪音最大不超過90dB。盡量選用低噪聲的機(jī)械設(shè)備和工法，優(yōu)先選用先進(jìn)的環(huán)保機(jī)械