道路斷交施工方案

1、馬頭生態(tài)工業(yè)城馬峰路道路工程馬電地道橋-加油站編制人審核人審批人邯鄲建工集團一、工程概況2二、施工組織方案2三、平安輔助舉措4四、施工區(qū)平安治理5五、平安應急預案5六、平安治理機構圖6七、示意圖7一、工程概況馬峰路加油站-馬電地道橋是馬頭生態(tài)工業(yè)城的規(guī)劃主干道,具有重要的交通功能和根底設施的載體工程.本工程起點為加油站,終點為馬電地道橋,全長1668.631米.修建機動車道26698平方米,修建非機動車道21692平方米,修建人行道20023平方米,隔離帶綠化6675平方米和雨水管線.本工程為瀝青混凝土路面,設計時速為40公里/小時.此次對馬峰路加油站-馬電地道橋段進行改造,對本路段進行全封閉

2、式斷交施工.二、組織方案1、為保證道路施工進度、質量和施工平安,能實現(xiàn)既定的工期目標.在建設單位的組織下,我們會同監(jiān)理單位對道路現(xiàn)狀進行了實地踏勘,對施工難度進行了評估,對交叉口現(xiàn)狀交通流量進行了簡單測算.從而在遵照設計要求的施工程序,并能夠克服上述難點問題的前提下,我們參照國家相關規(guī)定要求編制了本方案,根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況,對道路進行全斷交施工.2-在公安交警等相關部門的配合下,按要求封閉馬頭電廠門口一一加油站.配合工期：60天,2021年4月12日-2021年6月11日.此次封閉為全車道斷交施工,預計會對至馬峰路沿線的過往車輛造成較大影響；受總工期影響,此階段方案的施工工期特別緊,施工前要

3、合理安排好人工、機械及材料,施工時要合理組織、晝夜交替施工,保證按期完成.3、封閉圍護馬峰路施工路段較長,分別與馬選鐵路、關東洼村道路、支架廠、車騎關村道路交叉.為保證施工期間路口車流暢通,車流平安行駛,全路段考慮采取分段全封閉的施工方案,分段為：地道橋一一馬選鐵路、馬選鐵路一一車騎關村道路.圍擋采用高2m圍擋板防護墻封閉,在每個路口的東西兩側各10m采用鋼絲網(wǎng)封閉,以保證道口視線的通暢.4、施工工藝道路斷交前,道路下部工程雨水管道將近施工完畢,斷交后的施工工程量為雨水工程道路挖方外運路基施工石灰卵石土施工水泥穩(wěn)定碎石施工面層施工第一階段：施工地道橋至馬選鐵路段,此段長522米,工期4月12日

4、至5月15日.先進行路梢開挖,路基挖方按測定的標高限制施工.開挖時處理好防、排水,并做到合理的調配及棄運.路梢開挖因本段開挖深度不大,因此采用單層橫挖法,工程具體作業(yè)中選用挖掘機、裝載機、推土機、自卸車,使它們相互協(xié)調,最大限度地發(fā)揮機械施工的效率.路梢施工完畢后再進行結構層施工第二階段：馬選鐵路至加油站段全長1146米,工期4月25日至5月26日.待第一階段基層施工完畢后,集中機械、人員材料進行第二階段施工.為預防汛期提前到來,本段施工時結合現(xiàn)場實際情況,采取晝夜不間斷施工.開挖路梢采用單層橫挖法,路梢底開挖爭取一步到位,推土機找平,盡量預防窩工.施工完畢后再進行基層施工.基層限制在6月1日

5、前施工完畢.第三階段面層全線施工,工期5月31日至6月5日.基層施工完畢后,進行面層施工.5、工期進度安排管道施工完畢斷交后,第一階段進行路梢施工工期13天.道路挖土6天,道路基層處理7天第二階段路梢施工工期19天.道路挖土10天,道路基層處理9天道路基層施工(含非機動車道)穿插進行施工.人行道施工、隔離帶帶,不占用總工期.道路工程施工工期限制在【601天.本工程基層以上工期為2個月,工期相當緊張,在施工中抓緊每一道工序,以保證按時完工.6、防護舉措(1)在馬電地道橋東側和加油站西側分別設置“馬峰路工程施工通告標志(米用雙立桿式標志).(2)在經(jīng)五街和騎射路路口處、騎射路和西馬頭經(jīng)四街叉口處設

6、置“前方施工、道路封閉及“封閉施工、禁止通行標志.(3)施工結束后,各種標志及封閉設施撤除并清理完畢.三、平安的輔助舉措1、保持施工路段的整潔,切實做到路面無泥漿、無油污、無積水、無障礙物.2、杜絕野蠻施工,保護好施工區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)狀管線尤其是燃氣、電力、自來水等重要管線,預防因損壞管線造成意外傷害,危及交通平安.3、警告標志,指示標志嚴格按有關規(guī)定執(zhí)行.4、增強平安防護,設置平安防護標志,施工人員必須穿戴平安帽,施工標志服,保證自身平安.5、做好施工現(xiàn)場的動態(tài)治理,堅持文明施工,保證人身、機械和器材平安,在作業(yè)區(qū)行駛的機械設備、運輸車輛必須限速行駛,不侵道、不搶行、不超速,做到文明禮讓,嚴防交通

7、事故發(fā)生.附：馬峰路道路封閉示意圖四、施工區(qū)平安治理施工區(qū)的平安治理是平安施工的實施環(huán)節(jié).施工現(xiàn)場平安與否也就是整個施工平安與否.在施工現(xiàn)場平安治理要注重人這個最重要的因素：1、設立專職平安員負責監(jiān)督現(xiàn)場的平安治理,并及時維護設置的平安治理設施.2、全體施工人員上路前應進行施工平安教育,從思想上重視施工平安；3、施工機械在施工區(qū)內(nèi)應按規(guī)定地點有序停放,車輛除作業(yè)時不得停在作業(yè)區(qū).五、應急預案一旦發(fā)生因施工不當而導致或因交通車輛違章行駛而導致的交通事故,施工方應及時有效地做好平安事故的應急救援工作,最大限度地減少損失,具體應急舉措如下：1、應急響應準備及預防1應急救援指揮部組成人員指揮長：工程經(jīng)理胡建鋒副指揮長：工程副經(jīng)理代文恒成員：平安部陳麗娟、工程部張建、代子剛、質檢部馬杰2、特殊情況的處理：1、有關施工單位如因施工方案變更或設備轉場等影響主線車輛通行時,應提前報告臨時通行方案,并取得市交警路政部門同意后,按指定時間、路線實施.2、由于施工方案的調整或其它因素的影響,造成路段擁堵或其他突發(fā)事件影響正常通行時,應按上述要求,啟動相應應急預案,提升現(xiàn)場處置水平,最大限度地保證暢通和施工平安.六、交通平安治理機構圖交通平安治理機構圖工程經(jīng)理：胡建鋒副經(jīng)理：代文恒專職平安員：陳麗娟車騎關村道路*馬頭生態(tài)工業(yè)城馬峰路工程地道橋斷交后示意圖加油站電廠進料路馬義電大門關東洼村道