探討公路施工中的環(huán)保問題_工程管理

1、探討公路施工中的環(huán)保問題1 大路施工對環(huán)境的污染 1.1 生態(tài)景觀遭到破壞施工過程中便道建設(shè)、清理現(xiàn)場、取土場和棄土場及路基修筑而必需占用土地,可能影響到沿線的自然、文物和景觀。山區(qū)丘陵地區(qū)的施工過程中產(chǎn)生的水土流失,導(dǎo)致四周水體的沉積物淤積和水混濁,轉(zhuǎn)變水生生物棲息環(huán)境,嚴峻的還可能導(dǎo)致泥石流一類的地質(zhì)災(zāi)難。平原水網(wǎng)地帶筑路不僅有路基永久占用農(nóng)田問題,而且存在取土挖毀耕地和需要進行土地恢復(fù)利用問題。1.2 空氣污染大路施工對空氣的污染主要是施工揚塵。施工揚塵污染主要來自以下幾個方面:(1)路基開挖、土地平整及路基填筑等施工過程。(2)水泥、白灰、粉煤灰等建筑材料。(3)灰土拌和、混凝土拌和加

2、工會產(chǎn)生揚塵和粉塵。(4)建設(shè)期瀝青混凝土攪拌過程中瀝青煙塵對大路沿線地區(qū)環(huán)境空氣產(chǎn)生污染,營運期汽車尾氣對沿線地區(qū)環(huán)境空氣產(chǎn)生污染。1.3 固體廢棄物污染大路施工中產(chǎn)生的固體廢棄物主要為施工垃圾和生活垃圾,主要有以下幾個來源:(1)進場前清場廢物:主要是施工場地內(nèi)雜草、灌木等植物殘體等。(2)路基開挖棄土:路基挖方,除一部分利用外,其余部分應(yīng)用車輛運輸至統(tǒng)一的棄土場,而不得隨便放處置。否則將造成水土流失和環(huán)境污染。(3)舊路改建中的拆舊混凝土和砌體以及舊油面。1.4 噪聲污染大路建設(shè)周期一般較長,從開工到通車要一年以上時間。在這期間很多施工機械和各種運輸車輛會輻射出較劇烈的噪聲,對四周公共場

3、所產(chǎn)生較大的影響。大路施工噪聲有其自身的特點,這表現(xiàn)為:(l)施工噪聲的隨便性和無規(guī)律性。(2)施工機械的噪聲較大,但它們之間聲級相差仍很大,有些設(shè)備的運行噪聲可高達110分貝左右。(3)施工噪聲源與一般的固定噪聲源及流淌噪聲源有所不同,施工機械往往都是暴露在室外的,而且它們會在某段時間內(nèi)在肯定的小范圍移動,這與固定噪聲源相比增加了這段時間內(nèi)的噪聲污染范圍,但與流淌噪聲源相比施工噪聲污染還是在局部范圍內(nèi)的。(4)道路施工噪聲是大路建設(shè)過程中的短期污染行為,就應(yīng)實行必要的噪聲掌握措施,努力降低施工噪聲對環(huán)境的影響。建設(shè)期、營運期施工機械噪聲對大路沿學(xué)校、醫(yī)院、村鎮(zhèn)居民點工作生活空間帶來了噪聲污染

4、的公害,尤其是大路的起迄點,交通出入點和城鄉(xiāng)結(jié)合部位都是交通噪聲污染的嚴峻地區(qū)。交通噪聲還是城市噪聲的主要來源,幾乎占了 80%。1.5 水污染大路施工對水環(huán)境的污染物主要是施工排放的生產(chǎn)廢水和施工人員的生活污水。(l)混凝土的養(yǎng)護廢水混凝土的養(yǎng)護廢水主要是pH值高,一般達912?；炷恋酿B(yǎng)護用水量少、蒸發(fā)汲取快,一般不會形成較大的地面徑流進人地表水體,對環(huán)境影響較小。(2)施工機械設(shè)備沖洗和施工車輛沖洗施工機械設(shè)備沖洗和施工車輛沖洗廢水中主要污染物為石油類和懸浮物,應(yīng)防止含油廢水污染地表水和地下水。(3)生活污水施工期生活污水主要是集中施工現(xiàn)場、施工營地的生活污水,其水質(zhì)和城市生活廢水一樣。

5、大路建設(shè)項目產(chǎn)生的廢水量不是很大,但假如防治措施不當(dāng),也很簡單造成水環(huán)境污染。2 加強大路各施工階段的管理2.1 設(shè)計階段環(huán)?？傮w方案應(yīng)在針對勘察資料的基礎(chǔ)上,綜合考慮各路段自然環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、社會環(huán)境特點,使環(huán)保方案既經(jīng)濟、又牢靠,并重視以下方面?？缢畼蛄?橋兩端高填方路基宜在洪水位標(biāo)高線以上設(shè)邊坡砌石防護工程,水文計算應(yīng)充分考慮最大 24 h暴雨時水系暢通的過水面設(shè)計余量,路塹、路基防護工程應(yīng)考慮平安因素。涵洞宜作硬化涵底設(shè)計。高等級大路路面及二級大路邊坡宜采納集中排水方式,大路施工擾動土壤地段均應(yīng)重視水土保持工程設(shè)計。周邊山區(qū)大路越嶺方案應(yīng)充分比較隧道與展線方案對環(huán)保的優(yōu)劣。深挖高填和地

6、質(zhì)不良路段防護工程應(yīng)充分考慮環(huán)保要求。自然愛護區(qū)、風(fēng)景區(qū)應(yīng)特殊注意自然景觀、珍稀野生動植物地帶的環(huán)保措施。設(shè)計說明應(yīng)對環(huán)境愛護工程作盡量具體的說明,標(biāo)明敏感點。處理好山體的開挖面。在上邊陂應(yīng)設(shè)碎落平臺,以防落石危及行車行人的平安。取土場棄土場要遠離村屯。對于棄土場實行“土地復(fù)墾技術(shù)”作好土地復(fù)墾規(guī)劃、復(fù)墾工程的實施以及復(fù)墾后的改良與管理,或人工植樹等。對于石質(zhì)棄渣場,應(yīng)在工程完工后其表面復(fù)蓋肯定厚度的土層,并且進行植被恢復(fù)漸漸向“綠色新文明”建設(shè)推動。留意大路綠化,它是國土綠化的重要組成部分,不僅可以有效地改善行車環(huán)境,還可以起到美化路容,優(yōu)化環(huán)境的作用。2.2 施工階段嚴格掌握砍伐森林植被,珍稀植物宜實行移 植措施。施工組織設(shè)計中明確環(huán)保工程施工要求,工藝設(shè)計應(yīng)包含環(huán)保工作和質(zhì)量掌握標(biāo)準。開工前應(yīng)進行環(huán)保意識訓(xùn)練和環(huán)保工程技術(shù)交底,完善環(huán)保管理工作制度,設(shè)置環(huán)保工作專(兼)職人員,對主體工程防護區(qū)、取土場防護區(qū)、棄碴場防護區(qū)、臨時用地防護區(qū)防水土流失,水環(huán)境、防揚塵土污染動態(tài)檢查監(jiān)控,特殊是雨季防水土流失措施。跟蹤監(jiān)控拌和站防空氣、噪音污染,夜間施工防噪音、棄渣污染,深挖高填地段邊坡防護工程施工質(zhì)量。環(huán)保工程施工質(zhì)量自檢與監(jiān)理質(zhì)量掌握,制定圖表,隨時作好記錄與簽認,并與主體工