第十一講物流園區(qū)規(guī)劃

1、第十一講 物流園區(qū)規(guī)劃物流管理系物流管理系 薛偉霞薛偉霞主要內(nèi)容物流園區(qū)概述物流園區(qū)概述1物流園區(qū)的規(guī)劃及設(shè)計(jì)原則物流園區(qū)的規(guī)劃及設(shè)計(jì)原則2物流園區(qū)的規(guī)劃方法物流園區(qū)的規(guī)劃方法3國(guó)外物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)模式及借鑒國(guó)外物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)模式及借鑒4物流園區(qū)n物流園區(qū)（物流園區(qū)（Distribution Park）是國(guó)家或地是國(guó)家或地區(qū)為了研究和發(fā)展某一個(gè)或者多個(gè)特定物流領(lǐng)域區(qū)為了研究和發(fā)展某一個(gè)或者多個(gè)特定物流領(lǐng)域的事業(yè)，以此為基礎(chǔ)逐步建設(shè)成為該領(lǐng)域內(nèi)具有的事業(yè)，以此為基礎(chǔ)逐步建設(shè)成為該領(lǐng)域內(nèi)具有強(qiáng)大核心競(jìng)爭(zhēng)力主體而確定的中心性區(qū)域。強(qiáng)大核心競(jìng)爭(zhēng)力主體而確定的中心性區(qū)域。nhttp:/ 基于三個(gè)驅(qū)動(dòng)的MSFL

2、B物流園區(qū)規(guī)劃方法論 n作為世界一流的物流咨詢和研究機(jī)構(gòu)，德國(guó)弗勞作為世界一流的物流咨詢和研究機(jī)構(gòu)，德國(guó)弗勞恩霍夫物流研究院（恩霍夫物流研究院（FraunhoferIML）在眾多的）在眾多的國(guó)際性物流園區(qū)規(guī)劃項(xiàng)目實(shí)踐中總結(jié)出了基于國(guó)際性物流園區(qū)規(guī)劃項(xiàng)目實(shí)踐中總結(jié)出了基于需需求驅(qū)動(dòng)求驅(qū)動(dòng)、競(jìng)爭(zhēng)驅(qū)動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)驅(qū)動(dòng)、最佳實(shí)踐驅(qū)動(dòng)最佳實(shí)踐驅(qū)動(dòng)這三個(gè)驅(qū)動(dòng)的這三個(gè)驅(qū)動(dòng)的MSFLB物流園區(qū)規(guī)劃方法論。物流園區(qū)規(guī)劃方法論。nMSFLB“五部曲五部曲”規(guī)劃方法論：市場(chǎng)分析規(guī)劃方法論：市場(chǎng)分析Market Study、戰(zhàn)略定位、戰(zhàn)略定位Strategic Positioning、功能、功能設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)Function De

3、sign、布局設(shè)計(jì)、布局設(shè)計(jì)Layout Design和商業(yè)計(jì)劃和商業(yè)計(jì)劃Business Plan。 MSFLB具體內(nèi)容市場(chǎng)分析Market Studyn為了深入了解區(qū)域物流園區(qū)周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展為了深入了解區(qū)域物流園區(qū)周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)需求、基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)等情況，狀況、市場(chǎng)需求、基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)等情況，必須對(duì)物流園區(qū)輻射地區(qū)的宏觀經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)和微必須對(duì)物流園區(qū)輻射地區(qū)的宏觀經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)和微觀環(huán)境情況進(jìn)行全面調(diào)查和研究，根據(jù)遠(yuǎn)期和近觀環(huán)境情況進(jìn)行全面調(diào)查和研究，根據(jù)遠(yuǎn)期和近期的物流量，確定物流園區(qū)長(zhǎng)遠(yuǎn)和近期的建設(shè)規(guī)期的物流量，確定物流園區(qū)長(zhǎng)遠(yuǎn)和近期的建設(shè)規(guī)模。模。分析方法資料收集

4、和調(diào)查分析資料收集和調(diào)查分析數(shù)據(jù)處理及分析工作數(shù)據(jù)處理及分析工作一手資料收集與分析一手資料收集與分析二手資料收集與分析二手資料收集與分析定性分析（定性分析（SCP模型）模型）定量分析（定量分析（REA模型）模型）SCP模型模型nSCP模型是由美國(guó)哈佛大學(xué)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)權(quán)威貝恩模型是由美國(guó)哈佛大學(xué)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)權(quán)威貝恩（Bain）、謝勒（）、謝勒（Scherer）等人建立的。該模型提供了）等人建立的。該模型提供了一個(gè)既能深入具體環(huán)節(jié)，又有系統(tǒng)邏輯體系的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)一個(gè)既能深入具體環(huán)節(jié)，又有系統(tǒng)邏輯體系的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)（Structure）市場(chǎng)行為（市場(chǎng)行為（Conduct）市場(chǎng)績(jī)效市場(chǎng)績(jī)效（Performance

5、）的產(chǎn)業(yè)分析框架。）的產(chǎn)業(yè)分析框架。REA模型模型（Requirement Estimation Approach）n如何從支柱如何從支柱/重點(diǎn)行業(yè)的營(yíng)業(yè)額、產(chǎn)量、貨物周轉(zhuǎn)重點(diǎn)行業(yè)的營(yíng)業(yè)額、產(chǎn)量、貨物周轉(zhuǎn)率和庫(kù)存需求中推導(dǎo)出區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)物流園區(qū)所產(chǎn)率和庫(kù)存需求中推導(dǎo)出區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)物流園區(qū)所產(chǎn)生的現(xiàn)實(shí)和潛在的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和加工方面的需求生的現(xiàn)實(shí)和潛在的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和加工方面的需求呢？呢？n利用利用REA經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ凸剑涂梢苑浅：?jiǎn)便地推算經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ凸?，就可以非常?jiǎn)便地推算出每個(gè)行業(yè)的運(yùn)輸量、倉(cāng)庫(kù)作業(yè)面積、增值加工出每個(gè)行業(yè)的運(yùn)輸量、倉(cāng)庫(kù)作業(yè)面積、增值加工區(qū)作業(yè)面積，以及相應(yīng)的占地面積大小。區(qū)作業(yè)面積，以及

6、相應(yīng)的占地面積大小。戰(zhàn)略定位Strategic Positioningn在完成詳細(xì)的定性和定量市場(chǎng)分析研究之后，規(guī)劃者必須在完成詳細(xì)的定性和定量市場(chǎng)分析研究之后，規(guī)劃者必須對(duì)物流園區(qū)整體優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)、威脅進(jìn)行分析（即對(duì)物流園區(qū)整體優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)、威脅進(jìn)行分析（即SWOT分析），如果某類服務(wù)，如空港、海港和公路貨運(yùn)分析），如果某類服務(wù)，如空港、海港和公路貨運(yùn)站場(chǎng)在整個(gè)園區(qū)中占有較大比例，還必須進(jìn)行專項(xiàng)的站場(chǎng)在整個(gè)園區(qū)中占有較大比例，還必須進(jìn)行專項(xiàng)的SWOT分析。分析。典型的物流園區(qū)制勝策略n充分利用保稅物流中心的功能，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口通關(guān)和行政管充分利用保稅物流中心的功能，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口通關(guān)和行政管

7、理的高效率；理的高效率；n充分利用和拓展現(xiàn)有的物流信息系統(tǒng)，打造強(qiáng)勢(shì)的國(guó)際物充分利用和拓展現(xiàn)有的物流信息系統(tǒng)，打造強(qiáng)勢(shì)的國(guó)際物流信息平臺(tái)；流信息平臺(tái)；n充分利用充分利用WTO和和CEPA的國(guó)際貿(mào)易政策，建立特色的歐美的國(guó)際貿(mào)易政策，建立特色的歐美商品專業(yè)集散地，拓展國(guó)際物流業(yè)務(wù)；商品專業(yè)集散地，拓展國(guó)際物流業(yè)務(wù)；n充分利用現(xiàn)有入住園區(qū)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)和物流需求的特點(diǎn)，促充分利用現(xiàn)有入住園區(qū)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)和物流需求的特點(diǎn)，促進(jìn)行業(yè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力提升，集聚產(chǎn)業(yè)的物流，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行業(yè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力提升，集聚產(chǎn)業(yè)的物流，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的成型和優(yōu)化；鏈的成型和優(yōu)化；n按照循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求，以創(chuàng)建生態(tài)物流園區(qū)為目標(biāo)，

8、按照循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求，以創(chuàng)建生態(tài)物流園區(qū)為目標(biāo)，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生態(tài)保護(hù)并重，致牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生態(tài)保護(hù)并重，致力于生態(tài)環(huán)境的培育和提升。力于生態(tài)環(huán)境的培育和提升。功能設(shè)計(jì)Function Designn自頂向下的方法自頂向下的方法n第一步：確定物流園區(qū)的規(guī)劃原則后，對(duì)物流功能規(guī)劃所第一步：確定物流園區(qū)的規(guī)劃原則后，對(duì)物流功能規(guī)劃所涉及的核心因素進(jìn)行列舉和分析，然后通過(guò)收集整理一系涉及的核心因素進(jìn)行列舉和分析，然后通過(guò)收集整理一系列國(guó)際最先進(jìn)的物流園區(qū)案例，總結(jié)出對(duì)國(guó)內(nèi)物流園區(qū)最列國(guó)際最先進(jìn)的物流園區(qū)案例，總結(jié)出對(duì)國(guó)內(nèi)物流園區(qū)最適合的經(jīng)驗(yàn)。適合的經(jīng)驗(yàn)。n第

9、二步：整個(gè)物流園區(qū)將被劃分為幾個(gè)大功能區(qū)域，例如第二步：整個(gè)物流園區(qū)將被劃分為幾個(gè)大功能區(qū)域，例如物流產(chǎn)業(yè)區(qū)和管理服務(wù)區(qū)，規(guī)劃者再?gòu)膰?guó)際最佳實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，物流產(chǎn)業(yè)區(qū)和管理服務(wù)區(qū)，規(guī)劃者再?gòu)膰?guó)際最佳實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，以及市場(chǎng)調(diào)查到的實(shí)際需求兩方面入手，為每個(gè)功能區(qū)域以及市場(chǎng)調(diào)查到的實(shí)際需求兩方面入手，為每個(gè)功能區(qū)域命名、定義、分配相應(yīng)的面積，引入相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備和命名、定義、分配相應(yīng)的面積，引入相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備和ITIT系統(tǒng)。系統(tǒng)。n第三步：對(duì)物流園區(qū)的核心流程進(jìn)行定義和描述。這些流第三步：對(duì)物流園區(qū)的核心流程進(jìn)行定義和描述。這些流程包括：集裝箱服務(wù)、生產(chǎn)原材料供應(yīng)和配送、生活資料程包括：集裝箱服務(wù)、生產(chǎn)原

10、材料供應(yīng)和配送、生活資料采購(gòu)和配送流程、保稅物流作業(yè)流程以及空港、海港、鐵采購(gòu)和配送流程、保稅物流作業(yè)流程以及空港、海港、鐵路物流服務(wù)流程等。路物流服務(wù)流程等。布局設(shè)計(jì)Layout Designn物流園區(qū)的設(shè)施規(guī)劃與布局設(shè)計(jì)是指根據(jù)物流園區(qū)的戰(zhàn)略物流園區(qū)的設(shè)施規(guī)劃與布局設(shè)計(jì)是指根據(jù)物流園區(qū)的戰(zhàn)略定位和經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，在已確認(rèn)的空間場(chǎng)所內(nèi)，按照從貨物的定位和經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，在已確認(rèn)的空間場(chǎng)所內(nèi)，按照從貨物的進(jìn)入、組裝、加工等到貨物運(yùn)出的全過(guò)程，力爭(zhēng)將人員、進(jìn)入、組裝、加工等到貨物運(yùn)出的全過(guò)程，力爭(zhēng)將人員、設(shè)備和物料所需要的空間做最適當(dāng)?shù)姆峙浜妥钣行У慕M合，設(shè)備和物料所需要的空間做最適當(dāng)?shù)姆峙浜妥钣行У慕M合，

11、以獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。以獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。商業(yè)計(jì)劃Business Plann商業(yè)計(jì)劃包括物流園區(qū)管理公司的組織架構(gòu)和職責(zé)、物流商業(yè)計(jì)劃包括物流園區(qū)管理公司的組織架構(gòu)和職責(zé)、物流園區(qū)業(yè)務(wù)模式、收益預(yù)測(cè)、客戶分析、園區(qū)銷售、市場(chǎng)推園區(qū)業(yè)務(wù)模式、收益預(yù)測(cè)、客戶分析、園區(qū)銷售、市場(chǎng)推廣策略、投資收益等財(cái)務(wù)概要分析。廣策略、投資收益等財(cái)務(wù)概要分析。主要內(nèi)容物流園區(qū)概述物流園區(qū)概述1物流園區(qū)的規(guī)劃及設(shè)計(jì)原則物流園區(qū)的規(guī)劃及設(shè)計(jì)原則2物流園區(qū)的規(guī)劃方法物流園區(qū)的規(guī)劃方法3國(guó)外物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)模式及借鑒國(guó)外物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)模式及借鑒4日本的經(jīng)驗(yàn)n 重視規(guī)劃重視規(guī)劃 物流園區(qū)的規(guī)模較大，影響的范圍較廣，政府重視通過(guò)

12、物流園區(qū)的規(guī)模較大，影響的范圍較廣，政府重視通過(guò)制定園區(qū)發(fā)展規(guī)劃和配套的市政規(guī)劃，在城市的市郊邊緣制定園區(qū)發(fā)展規(guī)劃和配套的市政規(guī)劃，在城市的市郊邊緣帶、內(nèi)環(huán)線外或城市之間的主要干道附近，規(guī)劃有利于未帶、內(nèi)環(huán)線外或城市之間的主要干道附近，規(guī)劃有利于未來(lái)具體配套設(shè)施建設(shè)的地塊作為物流園區(qū)。來(lái)具體配套設(shè)施建設(shè)的地塊作為物流園區(qū)。n 優(yōu)惠的土地使用和政府投資政策優(yōu)惠的土地使用和政府投資政策 將規(guī)劃的園區(qū)內(nèi)土地分地塊以生地價(jià)格出售給不同類型將規(guī)劃的園區(qū)內(nèi)土地分地塊以生地價(jià)格出售給不同類型的物流行業(yè)協(xié)會(huì)，這些協(xié)會(huì)再以股份制的形式在其內(nèi)部會(huì)的物流行業(yè)協(xié)會(huì)，這些協(xié)會(huì)再以股份制的形式在其內(nèi)部會(huì)員中招募資金，用來(lái)

13、購(gòu)買土地和建造物流設(shè)施，若資金不員中招募資金，用來(lái)購(gòu)買土地和建造物流設(shè)施，若資金不足，政府可提供長(zhǎng)期低息貸款。足，政府可提供長(zhǎng)期低息貸款。n 良好的市政設(shè)施配套及投資環(huán)境良好的市政設(shè)施配套及投資環(huán)境 政府對(duì)規(guī)劃的物流園區(qū)，積極加快交通、市政設(shè)施的配政府對(duì)規(guī)劃的物流園區(qū)，積極加快交通、市政設(shè)施的配套建設(shè)，吸引物流企業(yè)進(jìn)駐園區(qū)，并在促進(jìn)物流企業(yè)發(fā)展套建設(shè)，吸引物流企業(yè)進(jìn)駐園區(qū)，并在促進(jìn)物流企業(yè)發(fā)展的同時(shí)，促使物流園區(qū)的地價(jià)和房產(chǎn)升值，使投資者得到的同時(shí)，促使物流園區(qū)的地價(jià)和房產(chǎn)升值，使投資者得到回報(bào)?；貓?bào)。 德國(guó)的經(jīng)驗(yàn)n 聯(lián)邦政府統(tǒng)籌規(guī)劃聯(lián)邦政府統(tǒng)籌規(guī)劃 聯(lián)邦政府在統(tǒng)籌考慮交通干線、運(yùn)輸樞紐規(guī)劃的

14、基礎(chǔ)上，聯(lián)邦政府在統(tǒng)籌考慮交通干線、運(yùn)輸樞紐規(guī)劃的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)經(jīng)濟(jì)布局、物流現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查，根據(jù)各種運(yùn)輸方式通過(guò)對(duì)經(jīng)濟(jì)布局、物流現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查，根據(jù)各種運(yùn)輸方式銜接的可能性，在全國(guó)范圍內(nèi)對(duì)物流園區(qū)的布局、用地規(guī)銜接的可能性，在全國(guó)范圍內(nèi)對(duì)物流園區(qū)的布局、用地規(guī)模與未來(lái)發(fā)展進(jìn)行合理科學(xué)的規(guī)劃。模與未來(lái)發(fā)展進(jìn)行合理科學(xué)的規(guī)劃。 n 州政府、市政府扶持建設(shè)州政府、市政府扶持建設(shè) 物流園區(qū)對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)有明顯的帶動(dòng)和促進(jìn)作用，為引導(dǎo)物流園區(qū)對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)有明顯的帶動(dòng)和促進(jìn)作用，為引導(dǎo)各州按統(tǒng)一的規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)，德國(guó)交通主管部門還對(duì)各州按統(tǒng)一的規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)，德國(guó)交通主管部門還對(duì)符合規(guī)劃的物流園區(qū)給予資助或提

15、供貸款擔(dān)保。符合規(guī)劃的物流園區(qū)給予資助或提供貸款擔(dān)保。 德國(guó)政府扶持物流園區(qū)發(fā)展的重要原因是對(duì)園區(qū)公共服德國(guó)政府扶持物流園區(qū)發(fā)展的重要原因是對(duì)園區(qū)公共服務(wù)職能的定位，認(rèn)為園區(qū)建設(shè)并非為了單純的追求盈利。務(wù)職能的定位，認(rèn)為園區(qū)建設(shè)并非為了單純的追求盈利。 德國(guó)的經(jīng)驗(yàn)n 企業(yè)化經(jīng)營(yíng)管理企業(yè)化經(jīng)營(yíng)管理 德國(guó)政府扶持園區(qū)建設(shè)，并非不考慮園區(qū)效益與效率。德國(guó)政府扶持園區(qū)建設(shè)，并非不考慮園區(qū)效益與效率。一般認(rèn)為，企業(yè)化的管理方式比行政化的管理方式更為有一般認(rèn)為，企業(yè)化的管理方式比行政化的管理方式更為有效率。效率。 德國(guó)物流園區(qū)的運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)歷了由公益組織管理到企業(yè)德國(guó)物流園區(qū)的運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)歷了由公益組織管理到

16、企業(yè)管理兩個(gè)階段。負(fù)責(zé)管理物流園區(qū)的企業(yè)受投資人的共同管理兩個(gè)階段。負(fù)責(zé)管理物流園區(qū)的企業(yè)受投資人的共同委托，負(fù)責(zé)園區(qū)的生地購(gòu)買、基礎(chǔ)設(shè)施及配套設(shè)施建設(shè)以委托，負(fù)責(zé)園區(qū)的生地購(gòu)買、基礎(chǔ)設(shè)施及配套設(shè)施建設(shè)以及園區(qū)建成后的地產(chǎn)出售、租賃、物業(yè)管理和信息服務(wù)等。及園區(qū)建成后的地產(chǎn)出售、租賃、物業(yè)管理和信息服務(wù)等。 n 入駐園區(qū)企業(yè)自主經(jīng)營(yíng)入駐園區(qū)企業(yè)自主經(jīng)營(yíng) 入駐物流園區(qū)的企業(yè)實(shí)行自主經(jīng)營(yíng)、照章納稅，依據(jù)自入駐物流園區(qū)的企業(yè)實(shí)行自主經(jīng)營(yíng)、照章納稅，依據(jù)自身經(jīng)營(yíng)需要建設(shè)相應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、堆場(chǎng)、轉(zhuǎn)運(yùn)站，配備相身經(jīng)營(yíng)需要建設(shè)相應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、堆場(chǎng)、轉(zhuǎn)運(yùn)站，配備相關(guān)的機(jī)械設(shè)備和輔助設(shè)施。關(guān)的機(jī)械設(shè)備和輔助設(shè)施。

17、 國(guó)外物流園區(qū)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)對(duì)我國(guó)的啟示 n發(fā)展模式發(fā)展模式經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)模式經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)模式主體企業(yè)引導(dǎo)模式主體企業(yè)引導(dǎo)模式工業(yè)地產(chǎn)商模式工業(yè)地產(chǎn)商模式綜合運(yùn)作模式綜合運(yùn)作模式 國(guó)外物流園區(qū)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)對(duì)我國(guó)的啟示n物流園區(qū)建設(shè)和發(fā)展物流園區(qū)建設(shè)和發(fā)展建立科學(xué)的園區(qū)建設(shè)發(fā)展機(jī)制建立科學(xué)的園區(qū)建設(shè)發(fā)展機(jī)制 對(duì)園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施提供宏觀環(huán)境支持對(duì)園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施提供宏觀環(huán)境支持 落實(shí)園區(qū)開發(fā)優(yōu)惠政策及運(yùn)作保障落實(shí)園區(qū)開發(fā)優(yōu)惠政策及運(yùn)作保障 引導(dǎo)和培育市場(chǎng)需求引導(dǎo)和培育市場(chǎng)需求 協(xié)調(diào)園區(qū)發(fā)展相關(guān)的各個(gè)部門的關(guān)系協(xié)調(diào)園區(qū)發(fā)展相關(guān)的各個(gè)部門的關(guān)系 課后案例n廈門市物流園區(qū)建設(shè)現(xiàn)狀、問(wèn)題及解決和未來(lái)發(fā)廈門市物流園區(qū)建設(shè)現(xiàn)狀、問(wèn)題及解決和未來(lái)發(fā)展展n討論問(wèn)題：物流園區(qū)的建設(shè)對(duì)廈門經(jīng)濟(jì)的影響，討論問(wèn)題：物流園區(qū)的建設(shè)對(duì)廈門經(jīng)濟(jì)的影響，贏利模式如何？贏利模式如何？n人有了知識(shí)，就會(huì)具備各種分析能力，人有了知識(shí)，就會(huì)具備各種分析能力，n明辨是非的能力。明辨是非的能力。n所以我們要勤懇讀書，廣泛閱