第1章_汽車(chē)總體設(shè)計(jì)

1、第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第一節(jié) 概述第二節(jié) 汽車(chē)形式的選擇第三節(jié) 汽車(chē)主要參數(shù)的選擇第四節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇第五節(jié) 車(chē)身形式第六節(jié) 輪胎的選擇第七節(jié) 汽車(chē)的總體布置第八節(jié) 運(yùn)動(dòng)校核第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第一節(jié)第一節(jié) 概述概述一、總體設(shè)計(jì)應(yīng)滿足的要求用戶對(duì)設(shè)計(jì)的要求：1.性能符合使用要求2.符合各項(xiàng)法規(guī)的要求：交通法、環(huán)境保護(hù)法3.價(jià)格低廉、質(zhì)量可靠4.車(chē)身滿足動(dòng)力性要求5.美觀大方，滿足藝術(shù)性要求第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第一節(jié)第一節(jié) 概述概述一、總體設(shè)計(jì)應(yīng)滿足的要求設(shè)計(jì)應(yīng)滿足的要求：1、汽車(chē)外廓尺寸應(yīng)符合GB15891989汽車(chē)外廓尺寸限界 的要求2、軸

2、荷分配要合理，并應(yīng)符合有關(guān)道路法規(guī)的限定要求3、汽車(chē)各項(xiàng)性能，要求達(dá)到設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)的給定指標(biāo)4、進(jìn)行有關(guān)運(yùn)動(dòng)學(xué)方面的校核，保證汽車(chē)有正確的運(yùn)動(dòng)和避免運(yùn)動(dòng)干涉。5、拆裝與維修方便第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第一節(jié)第一節(jié) 概述概述一、總體設(shè)計(jì)應(yīng)滿足的要求設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)的要求：1、車(chē)型用途2、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)要求3、生產(chǎn)綱領(lǐng)4、生產(chǎn)方式5、對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的意義四好標(biāo)準(zhǔn)：好用、好看、好造、好修類型工藝性繼承性成本、售價(jià)第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第一節(jié)第一節(jié) 概述概述二、汽車(chē)開(kāi)發(fā)程序第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第一節(jié)第一節(jié) 概述概述二、汽車(chē)開(kāi)發(fā)程序1、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)編制階段（1）主要工作：

3、市場(chǎng)預(yù)測(cè)使用調(diào)查產(chǎn)品水平分析形體設(shè)計(jì)第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第一節(jié)第一節(jié) 概述概述二、汽車(chē)開(kāi)發(fā)程序1、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)編制階段（2）設(shè)計(jì)原則包括：主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)要求；確定各種使用性能中那些必保，那些次之；在使用、經(jīng)濟(jì)、設(shè)計(jì)制造等方面出現(xiàn)矛盾時(shí)，應(yīng)滿足那些方面；有哪些變形要求第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第一節(jié)第一節(jié) 概述概述二、汽車(chē)開(kāi)發(fā)程序1、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)編制階段（3）整車(chē)布置方案應(yīng)包括的內(nèi)容：初步確定尺寸、性能、質(zhì)量參數(shù)確定汽車(chē)布置型式如平頭、長(zhǎng)頭、兩廂、三廂等各總成的型式第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第一節(jié)第一節(jié) 概述概述二、汽車(chē)開(kāi)發(fā)程序1、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)編制階段（4）選型

4、和編寫(xiě)任務(wù)書(shū)選型畫(huà)總布置草圖進(jìn)行車(chē)身總布置和造型第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第一節(jié)第一節(jié) 概述概述二、汽車(chē)開(kāi)發(fā)程序1、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)編制階段（4）選型和編寫(xiě)任務(wù)書(shū)任務(wù)書(shū)的內(nèi)容：可行性分析產(chǎn)品型號(hào)和主要使用功能、技術(shù)規(guī)格和性能參數(shù)整車(chē)布置方案的描述及各主要總成的結(jié)構(gòu)、特性參數(shù)。第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第一節(jié)第一節(jié) 概述概述二、汽車(chē)開(kāi)發(fā)程序1、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)編制階段（4）選型和編寫(xiě)任務(wù)書(shū)任務(wù)書(shū)的內(nèi)容：國(guó)內(nèi)外同類車(chē)型技術(shù)性能的對(duì)比分析本車(chē)擬用的新工藝、新技術(shù)、新材料；系列化、標(biāo)準(zhǔn)化和通用化的水平年產(chǎn)量及生產(chǎn)方式、設(shè)備條件、預(yù)算制造成本維修保養(yǎng)的方便性、續(xù)駛里程第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)

5、計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第一節(jié)第一節(jié) 概述概述二、汽車(chē)開(kāi)發(fā)程序2、技術(shù)設(shè)計(jì)階段繪制尺寸控制圖進(jìn)行總布置計(jì)算對(duì)各部件提出具體設(shè)計(jì)要求編制整車(chē)明細(xì)表和技術(shù)條件在內(nèi)的整車(chē)技術(shù)文件第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第一節(jié)第一節(jié) 概述概述二、汽車(chē)開(kāi)發(fā)程序3、試制、試驗(yàn)、改進(jìn)和定型階段4、生產(chǎn)準(zhǔn)備階段：生產(chǎn)準(zhǔn)備和小批量試生產(chǎn)5、生產(chǎn)銷售階段第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第二節(jié)第二節(jié) 汽車(chē)形式的選擇汽車(chē)形式的選擇一、汽車(chē)軸數(shù)公路汽車(chē)允許負(fù)荷：?jiǎn)魏筝S：四級(jí)公路10t雙后軸：四級(jí)公路18t雙軸汽車(chē)前后軸總負(fù)荷：19t三軸汽車(chē)前后軸總負(fù)荷：1926t轎車(chē)總質(zhì)量較小，均采用兩軸形式。不在公路上行駛的汽車(chē)，軸荷不受

6、道路橋梁限制，如礦用自卸車(chē)等多數(shù)采用兩軸形式。 第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第二節(jié)第二節(jié) 汽車(chē)形式的選擇汽車(chē)形式的選擇二、驅(qū)動(dòng)形式mn： m車(chē)輪總數(shù)，n驅(qū)動(dòng)輪數(shù)常用汽車(chē)驅(qū)動(dòng)形式描述：42、4462、64、6684、88 第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第二節(jié)第二節(jié) 汽車(chē)形式的選擇汽車(chē)形式的選擇三、汽車(chē)布置型式的選擇1.轎車(chē)的布置形式基本布置方案前置前驅(qū)（典型方案）前置后驅(qū)后置后驅(qū)前置全驅(qū)第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第二節(jié)第二節(jié) 汽車(chē)形式的選擇汽車(chē)形式的選擇三、汽車(chē)布置型式的選擇1.轎車(chē)的布置形式 比較項(xiàng)目前置前驅(qū)前置后驅(qū)后置后驅(qū)動(dòng)力總成緊湊不緊湊緊湊拆裝傳動(dòng)系困難容易

7、困難等速萬(wàn)向節(jié)需要不需要不需要輪胎壽命前胎短較長(zhǎng)較長(zhǎng)撞車(chē)安全性不好不好好整備質(zhì)量輕重輕軸荷分配前輕后重適中后重爬坡能力低較好強(qiáng)操縱穩(wěn)定性不足轉(zhuǎn)向大 操縱機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單簡(jiǎn)單復(fù)雜第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第二節(jié)第二節(jié) 汽車(chē)形式的選擇汽車(chē)形式的選擇三、汽車(chē)布置型式的選擇1.轎車(chē)的布置形式 比較項(xiàng)目前置前驅(qū)前置后驅(qū)后置后驅(qū)操縱機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單簡(jiǎn)單復(fù)雜除霜和采暖機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單簡(jiǎn)單復(fù)雜冷卻條件好好不好室內(nèi)地板較平坦不平較平軸距發(fā)動(dòng)機(jī)在軸距外，軸距短軸距長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)在軸距外，軸距短機(jī)動(dòng)性好差好行李廂尺寸大大不夠大第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第二節(jié)第二節(jié) 汽車(chē)形式的選擇汽車(chē)形式的選擇三、汽車(chē)布置型式的選擇1.轎

8、車(chē)的布置形式1. 中高級(jí)以下的汽車(chē)，使用前置前驅(qū)為主；2. 高級(jí)以上的汽車(chē)以前置后驅(qū)為主；3. 后置后驅(qū)用的較少4. 橫置發(fā)動(dòng)機(jī)可以縮短汽車(chē)的長(zhǎng)度或長(zhǎng)度不變?cè)黾映丝蛶行чL(zhǎng)度，在很短軸距內(nèi)將后排座椅布置在軸距內(nèi)第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第二節(jié)第二節(jié) 汽車(chē)形式的選擇汽車(chē)形式的選擇三、汽車(chē)布置型式的選擇2.貨車(chē)的布置形式 型式 項(xiàng)目F.RM.RR.R前置后驅(qū)中置后驅(qū)后置后驅(qū)可裝用發(fā)動(dòng)機(jī)的型式直列、V、臥式臥式臥式維修發(fā)動(dòng)機(jī)是否方便方便不方便較差發(fā)動(dòng)機(jī)的通用性好差差操縱機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單復(fù)雜復(fù)雜駕駛室內(nèi)部布置平頭時(shí)內(nèi)部布置困難地板平坦、易布置地板平坦、易布置第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第

9、二節(jié)第二節(jié) 汽車(chē)形式的選擇汽車(chē)形式的選擇三、汽車(chē)布置型式的選擇2.貨車(chē)的布置形式 型式 項(xiàng)目F.RM.RR.R前置后驅(qū)中置后驅(qū)后置后驅(qū)駕駛員座位的高低較高、質(zhì)心高較低較低駕駛室內(nèi)噪聲與振動(dòng)有較輕較輕軸荷分配前軸重合理后橋重對(duì)行駛路面的要求低高高貨廂地板高度低高高汽車(chē)總長(zhǎng)長(zhǎng)頭時(shí)長(zhǎng)短短應(yīng)用多少少第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第二節(jié)第二節(jié) 汽車(chē)形式的選擇汽車(chē)形式的選擇三、汽車(chē)布置型式的選擇2.貨車(chē)的布置形式 型式 項(xiàng)目 長(zhǎng)頭式短頭式平頭式發(fā)動(dòng)機(jī)的維修方便不方便不方便駕駛員受熱受熱小受熱小受熱振動(dòng)受振受振振動(dòng)較大室內(nèi)空間較大較擠擠室內(nèi)高度較高不高高操縱機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單簡(jiǎn)單稍復(fù)雜第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)

10、計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第二節(jié)第二節(jié) 汽車(chē)形式的選擇汽車(chē)形式的選擇三、汽車(chē)布置型式的選擇2.貨車(chē)的布置形式 型式 項(xiàng)目 長(zhǎng)頭式短頭式平頭式軸荷分配與平頭比前軸輕前軸負(fù)荷較輕前軸負(fù)荷較重總長(zhǎng)與軸距長(zhǎng)較短短機(jī)動(dòng)性差較好好面積利用率低較低好轉(zhuǎn)彎半徑大稍小小視野差較差好第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第二節(jié)第二節(jié) 汽車(chē)形式的選擇汽車(chē)形式的選擇三、汽車(chē)布置型式的選擇3.大客車(chē)的布置形式 型式 項(xiàng)目 前置后驅(qū)F.R中置后驅(qū)M.R后置后驅(qū)R.R熱帶發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻條件好較差不好寒帶發(fā)動(dòng)機(jī)保溫條件好較好好駕駛員是否易發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障易聽(tīng)不到聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)是否易染塵積土不易易較不易維修發(fā)動(dòng)機(jī)的條件好困難好車(chē)廂內(nèi)噪聲與振動(dòng)大居

11、中小車(chē)廂內(nèi)氣味與熱量有較少基本沒(méi)有第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第二節(jié)第二節(jié) 汽車(chē)形式的選擇汽車(chē)形式的選擇三、汽車(chē)布置型式的選擇3.大客車(chē)的布置形式 型式 項(xiàng)目 前置后驅(qū)F.R中置后驅(qū)M.R后置后驅(qū)R.R操縱機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單復(fù)雜復(fù)雜軸荷分配前重較好較好車(chē)廂利用面積差最好好能否實(shí)現(xiàn)單人管理不能能能傳動(dòng)軸長(zhǎng)度長(zhǎng)短短地板高度高高低座椅布置是否受發(fā)動(dòng)機(jī)限制受受基本不受與貨車(chē)通用件多不多不多第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第三節(jié)第三節(jié) 汽車(chē)主要參數(shù)的選擇汽車(chē)主要參數(shù)的選擇一、汽車(chē)主要尺寸的確定1.外廓尺寸(GB1589-89)總長(zhǎng)：貨車(chē)：12m牽引架半掛：16.5m大客：12m汽車(chē)列車(chē)：20m鉸接

12、式大客車(chē)：18m轎車(chē)：總長(zhǎng)La=L(軸距)+LF(前懸)+LR(后懸)La=L/CF.F. C=0.620.66F.R. C=0.520.62第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第三節(jié)第三節(jié) 汽車(chē)主要參數(shù)的選擇汽車(chē)主要參數(shù)的選擇一、汽車(chē)主要尺寸的確定1.外廓尺寸(GB1589-89)總寬：2.5m(不含后視鏡)后視鏡不超出最寬處250mm對(duì)于轎車(chē)：寬度由乘員必須寬度和車(chē)門(mén)厚度決定，還要布置下發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)架、懸架、轉(zhuǎn)向系和車(chē)輪近似Ba=(La/3)+(19560)mm后座三人Ba1410mm第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第三節(jié)第三節(jié) 汽車(chē)主要參數(shù)的選擇汽車(chē)主要參數(shù)的選擇一、汽車(chē)主要尺寸的

13、確定1.外廓尺寸(GB1589-89)總高：4m 頂窗開(kāi)啟時(shí)不超出300mm轎車(chē)：總高Ha=hm(軸間底部離地高度)+hp(地板及下部高度)+hB(室內(nèi)高度)+ht(車(chē)頂造型高度)第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第三節(jié)第三節(jié) 汽車(chē)主要參數(shù)的選擇汽車(chē)主要參數(shù)的選擇一、汽車(chē)主要尺寸的確定2.軸距L對(duì)最小轉(zhuǎn)彎半徑，縱向工作空間，整備質(zhì)量，傳動(dòng)軸長(zhǎng)度，軸荷分配，汽車(chē)總長(zhǎng)有影響軸距過(guò)短時(shí)車(chē)廂長(zhǎng)度不足或后懸過(guò)長(zhǎng)：上坡或制動(dòng)時(shí)軸荷轉(zhuǎn)移過(guò)大使制動(dòng)性和操縱穩(wěn)定性變壞；縱向角振動(dòng)增大平順性下降；傳動(dòng)軸夾角增大。第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第三節(jié)第三節(jié) 汽車(chē)主要參數(shù)的選擇汽車(chē)主要參數(shù)的選擇一、汽車(chē)主

14、要尺寸的確定2.軸距L貨車(chē)裝載量大的車(chē)軸距應(yīng)長(zhǎng)運(yùn)送輕包貨物的車(chē)軸距應(yīng)長(zhǎng)機(jī)動(dòng)性要求高的車(chē)軸距應(yīng)短轎車(chē)：高級(jí)車(chē)軸距長(zhǎng)（見(jiàn)P10表15）第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第三節(jié)第三節(jié) 汽車(chē)主要參數(shù)的選擇汽車(chē)主要參數(shù)的選擇一、汽車(chē)主要尺寸的確定2.軸距L三軸貨車(chē)后兩軸距為1.11.25D(D為輪胎直徑)軸距類型：標(biāo)準(zhǔn)軸距加長(zhǎng)軸距短軸距第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第三節(jié)第三節(jié) 汽車(chē)主要參數(shù)的選擇汽車(chē)主要參數(shù)的選擇一、汽車(chē)主要尺寸的確定3.前/后輪距B1/ B2對(duì)總寬、總質(zhì)量、最小轉(zhuǎn)彎直徑、車(chē)廂寬、穩(wěn)定性有影響影響輪距B1選擇的因素：車(chē)架前部寬度總寬法規(guī)前懸寬度轉(zhuǎn)向拉桿與車(chē)架車(chē)輪間隙前輪最大

15、轉(zhuǎn)角、輪胎寬度第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第三節(jié)第三節(jié) 汽車(chē)主要參數(shù)的選擇汽車(chē)主要參數(shù)的選擇一、汽車(chē)主要尺寸的確定3.前/后輪距B1/ B2影響輪距B2選擇的因素：車(chē)架后架的寬度，后懸寬度（板簧多在車(chē)架外）、彈簧與車(chē)架車(chē)輪間隙、輪胎寬度轎車(chē)：（1）B34（總寬）100（80）mm（2）B/L0.50.54 微型車(chē)： B/L0.550.64第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第三節(jié)第三節(jié) 汽車(chē)主要參數(shù)的選擇汽車(chē)主要參數(shù)的選擇一、汽車(chē)主要尺寸的確定3.前懸和后懸LF和LR 后懸前懸大客車(chē)：65軸距L絕對(duì)值3.5m貨車(chē)： 1.22.2m個(gè)別可達(dá)2.6m第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)

16、計(jì)第三節(jié)第三節(jié) 汽車(chē)主要參數(shù)的選擇汽車(chē)主要參數(shù)的選擇一、汽車(chē)主要尺寸的確定5.貨車(chē)車(chē)頭長(zhǎng)度和車(chē)廂尺寸車(chē)頭長(zhǎng)度影響因素：長(zhǎng)頭或平頭外觀效果駕駛室空間發(fā)動(dòng)機(jī)接近性車(chē)廂尺寸：邊板高度：450650mm車(chē)廂內(nèi)寬盡量寬、車(chē)廂內(nèi)長(zhǎng)盡量短第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第三節(jié)第三節(jié) 汽車(chē)主要參數(shù)的選擇汽車(chē)主要參數(shù)的選擇二、汽車(chē)質(zhì)量參數(shù)的確定1.整車(chē)整備質(zhì)量m0定義：指車(chē)上帶有隨車(chē)工具，加滿油、水和備胎，沒(méi)有裝貨，不載人時(shí)的整車(chē)質(zhì)量方法：積累、分析、對(duì)比估算：質(zhì)量系數(shù)m0me/m0轎車(chē)估算：整備質(zhì)量人（表16）第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第三節(jié)第三節(jié) 汽車(chē)主要參數(shù)的選擇汽車(chē)主要參數(shù)的選擇二、汽

17、車(chē)質(zhì)量參數(shù)的確定2.汽車(chē)載客量和裝載質(zhì)量（1）載客量的確定：轎車(chē)：微型、普通輕型級(jí)：2、3、4座中級(jí)：4、5座高級(jí)：5、7座大客：長(zhǎng)途、旅行車(chē)：載客量座位數(shù)市內(nèi)：座位數(shù)站乘數(shù)（810人/m2）第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第三節(jié)第三節(jié) 汽車(chē)主要參數(shù)的選擇汽車(chē)主要參數(shù)的選擇二、汽車(chē)質(zhì)量參數(shù)的確定2.汽車(chē)載客量和裝載質(zhì)量（2）裝載質(zhì)量的確定（me)定義：一般對(duì)貨車(chē)而言，系指在硬質(zhì)良好路面上行駛所允許的額定裝載量，在壞路面行駛減少1525裝載量；對(duì)越野車(chē)系指在土路上的額定裝載量影響因素：（a）用途、使用條件（b）與型譜（系列）有關(guān)、應(yīng)符合國(guó)家規(guī)定第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第三節(jié)第

18、三節(jié) 汽車(chē)主要參數(shù)的選擇汽車(chē)主要參數(shù)的選擇二、汽車(chē)質(zhì)量參數(shù)的確定3.汽車(chē)總質(zhì)量ma的確定定義：指裝備齊全、按規(guī)定裝滿客貨的整車(chē)質(zhì)量貨車(chē)：ma=m0+me+mp乘客質(zhì)量（65kg/人）客車(chē)： ma=m0+me+ml行李第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第三節(jié)第三節(jié) 汽車(chē)主要參數(shù)的選擇汽車(chē)主要參數(shù)的選擇二、汽車(chē)質(zhì)量參數(shù)的確定4.質(zhì)量系數(shù)m0定義：汽車(chē)裝載質(zhì)量與汽車(chē)整備質(zhì)量之比(表17）反映汽車(chē)的設(shè)計(jì)水平和工藝水平第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第三節(jié)第三節(jié) 汽車(chē)主要參數(shù)的選擇汽車(chē)主要參數(shù)的選擇二、汽車(chē)質(zhì)量參數(shù)的確定5.軸荷分配（表1-8）影響內(nèi)容：牽引性、通過(guò)性、操縱性、制動(dòng)性、和輪胎壽

19、命。應(yīng)考慮的問(wèn)題：應(yīng)使輪胎在汽車(chē)滿載時(shí)負(fù)荷相近，雙后輪應(yīng)按1:2分配前后軸負(fù)荷，常使前軸負(fù)荷占2627。第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第三節(jié)第三節(jié) 汽車(chē)主要參數(shù)的選擇汽車(chē)主要參數(shù)的選擇三、汽車(chē)性能參數(shù)的確定1.動(dòng)力性參數(shù)(1)直接檔動(dòng)力因數(shù)D0max和1檔動(dòng)力因數(shù)D1max比較項(xiàng)目D0maxD1maxuamax中高級(jí)轎車(chē)0.10.20.30.5130200輕、微型轎車(chē)0.070.120.30.4901702噸左右貨車(chē)0.10以上0.30.4801204噸左右貨車(chē)0.060.1鉸接式客車(chē)0.120.15越野車(chē)0.63以上第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第三節(jié)第三節(jié) 汽車(chē)主要參數(shù)的選

20、擇汽車(chē)主要參數(shù)的選擇三、汽車(chē)性能參數(shù)的確定1.動(dòng)力性參數(shù)(2)最大車(chē)速u(mài)amax(3)爬坡能力：貨車(chē)30，越野車(chē)60 (4)比功率和比轉(zhuǎn)矩比功率=Pemax/ma比轉(zhuǎn)矩=Temax/ma(5)加速時(shí)間：原地起步加速到100km/h或加速行駛一定距離所用的時(shí)間第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第三節(jié)第三節(jié) 汽車(chē)主要參數(shù)的選擇汽車(chē)主要參數(shù)的選擇三、汽車(chē)性能參數(shù)的確定2.燃料經(jīng)濟(jì)性參數(shù)(1)百公里油耗（L100km）（表110）高級(jí)轎車(chē)：1823.5中級(jí)轎車(chē)：1016輕型轎車(chē)：712微型轎車(chē)：4.57.5第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第三節(jié)第三節(jié) 汽車(chē)主要參數(shù)的選擇汽車(chē)主要參數(shù)的選擇三、

21、汽車(chē)性能參數(shù)的確定2.燃料經(jīng)濟(jì)性參數(shù)(2)單位質(zhì)量汽車(chē)百公里油耗(L/100tkm)轎車(chē)2.510.546噸車(chē)2.83.2（汽油車(chē)）1.92.1（柴油車(chē)） 詳見(jiàn)（表111）第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第三節(jié)第三節(jié) 汽車(chē)主要參數(shù)的選擇汽車(chē)主要參數(shù)的選擇三、汽車(chē)性能參數(shù)的確定3.汽車(chē)最小轉(zhuǎn)彎直徑Dmin機(jī)動(dòng)性（表112）4 .汽車(chē)通過(guò)性參數(shù)（表113）最小離地間隙hmin 接近角1離去角2縱向通過(guò)半徑1第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第三節(jié)第三節(jié) 汽車(chē)主要參數(shù)的選擇汽車(chē)主要參數(shù)的選擇三、汽車(chē)性能參數(shù)的確定5.汽車(chē)操縱穩(wěn)定性參數(shù)(1)轉(zhuǎn)向特性參數(shù)12130.4g向心加速度(2)車(chē)身側(cè)

22、偏角3最好 4.5較好 不超過(guò)7(0.4g向心加速度)(3)制動(dòng)點(diǎn)頭角1.5以下(0.4g減速度）第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第三節(jié)第三節(jié) 汽車(chē)主要參數(shù)的選擇汽車(chē)主要參數(shù)的選擇三、汽車(chē)性能參數(shù)的確定6.汽車(chē)制動(dòng)性參數(shù)（表114）制動(dòng)距離st制動(dòng)減速度jmax7.舒適性平順性、空調(diào)、噪聲、乘坐環(huán)境、操縱性平順性評(píng)價(jià)振動(dòng)頻率、振動(dòng)加速度第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第四節(jié)第四節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇一、發(fā)動(dòng)機(jī)形式的選擇1.氣缸排列型式選擇直列：優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、成本低、寬度小缺點(diǎn)：缸數(shù)多時(shí)顯得過(guò)長(zhǎng)，高度高，質(zhì)量大V型：優(yōu)點(diǎn)：高度低、質(zhì)量小、多用于中、高級(jí)轎車(chē)缺點(diǎn)：寬度

23、寬、制造困難水平對(duì)置：平衡好、高度低第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第四節(jié)第四節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇一、發(fā)動(dòng)機(jī)形式的選擇2.汽油機(jī)、柴油機(jī)的選擇比較項(xiàng)目燃料經(jīng)濟(jì)性油箱容量使用成本可靠性功率火災(zāi)振動(dòng)與噪聲尺寸及質(zhì)量起動(dòng)制造成本扭矩適應(yīng)性柴油機(jī)好小低可靠 大不易大大難高不好汽油機(jī)差大高不可靠小易小小易低好第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第四節(jié)第四節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇一、發(fā)動(dòng)機(jī)形式的選擇3.水冷與風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇水冷：優(yōu)點(diǎn)：冷卻均勻可靠，散熱良好，可靠性高，氣缸變形小，噪聲低、成本低、能較好適應(yīng)增壓后的散熱缺點(diǎn)：冷卻系使維修不方便，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、水箱需要用銅、鋁制作，冷卻性能受

24、氣溫影響大風(fēng)冷：優(yōu)點(diǎn)：冷卻系簡(jiǎn)單，維修方便，容易，使用方便缺點(diǎn)：散熱效率低，冷卻不均勻、不可靠，消耗功率大、噪聲大、易堵塞第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第四節(jié)第四節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇二、發(fā)動(dòng)機(jī)主要性能指標(biāo)的選擇1. Pemax 及nP(1)比功率Pemax/ma(2)根據(jù)動(dòng)力性能指標(biāo)計(jì)算max3maxmax7614036001aDaaTeuACugfmP第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第四節(jié)第四節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇二、發(fā)動(dòng)機(jī)主要性能指標(biāo)的選擇1. Temax及nT(1) Temax(2) nP/nT=1.42.0PeenPTmaxmax9549第一章第一章 汽車(chē)總

25、體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第四節(jié)第四節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇二、發(fā)動(dòng)機(jī)主要性能指標(biāo)的選擇3.發(fā)動(dòng)機(jī)適應(yīng)性系數(shù) )(6 . 26 . 1)(4 . 24 . 1max柴汽TPPenTnT第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第四節(jié)第四節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇三、發(fā)動(dòng)機(jī)的懸置合理的懸置可以減小振動(dòng)、降低噪聲、改善舒適性、提高零部件和整車(chē)壽命對(duì)懸置元件要求：1、剛度大些2、有好的隔振性能3、低頻時(shí)大阻尼特性，高頻時(shí)低動(dòng)剛度特性4、耐機(jī)械疲勞、熱穩(wěn)定性、抗腐蝕性第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第五節(jié)第五節(jié) 車(chē)身形式車(chē)身形式一、轎車(chē)車(chē)身形式1.折背式2.直背式3.艙背式第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽

26、車(chē)總體設(shè)計(jì)第五節(jié)第五節(jié) 車(chē)身形式車(chē)身形式一、客車(chē)車(chē)身形式1.單層2.雙層第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第六節(jié)第六節(jié) 輪胎的選擇輪胎的選擇參數(shù)：1、輪輞規(guī)格2、額定負(fù)荷3、氣壓4、簾線層數(shù)5、速度第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第六節(jié)第六節(jié) 輪胎的選擇輪胎的選擇標(biāo)準(zhǔn)輪胎使用范圍：1、貨車(chē)：滿載工況2、市內(nèi)大客：座位、坐滿8人m23、四座轎車(chē)：前后排各坐一人4、五六座轎車(chē)：前排兩人、后排一人5、微型車(chē)滿載第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第六節(jié)第六節(jié) 輪胎的選擇輪胎的選擇輪胎分類 ：胎體結(jié)構(gòu)子午線胎斜交胎簾線材料鋼絲半鋼絲人造纖維棉簾線用途乘用車(chē)商用車(chē)非公路用車(chē)特種車(chē)胎面花紋公路

27、花紋越野花紋混合花紋特種花紋斷面形狀低斷面普通斷面氣密方式無(wú)內(nèi)胎有內(nèi)胎現(xiàn)代高速車(chē)輛輪胎選用趨勢(shì)：子午線結(jié)構(gòu)、鋼絲或人現(xiàn)代高速車(chē)輛輪胎選用趨勢(shì)：子午線結(jié)構(gòu)、鋼絲或人造纖維簾線、縱向花紋、低斷面、無(wú)內(nèi)胎造纖維簾線、縱向花紋、低斷面、無(wú)內(nèi)胎第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第六節(jié)第六節(jié) 輪胎的選擇輪胎的選擇輪胎負(fù)荷系數(shù)：一般取0.91.0，良好路面1.1，不超過(guò)1.2。原則：轎車(chē)高速取下限越野、輪輞寬、低壓、大徑山區(qū)用車(chē)、輪輞尺寸大轎車(chē)、降低質(zhì)心高度、直徑取小、輪輞寬額定負(fù)荷最大靜載荷輪胎負(fù)荷系數(shù) 第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第七節(jié)第七節(jié) 汽車(chē)的總體布置汽車(chē)的總體布置一、整車(chē)布置的基準(zhǔn)

28、線（面）零線的確定為了校核初選各部件的結(jié)構(gòu)和尺寸是否合理，在繪制總布置草圖之前，要確定畫(huà)圖的基準(zhǔn)線(面)。 1、車(chē)架上平面線 縱梁上翼面較長(zhǎng)的一段平面或承載式車(chē)身中部地板或邊梁的上緣面在側(cè)（前）視圖上的投影線。 它是標(biāo)注垂直方向尺寸的基準(zhǔn)線（面）。 貨車(chē)滿載靜止時(shí)，與地面傾斜0.51.5，車(chē)架前低后高。 Z200Z0-200Z200X0X200X第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)2、前輪中心線通過(guò)左右前輪中心，垂直于車(chē)架平面線的平面，在側(cè)視圖和俯視圖上的投影線。它是標(biāo)注縱向尺寸的基準(zhǔn)線（面），向后為“+” 。 3、汽車(chē)中心線汽車(chē)縱向垂直對(duì)稱平面在俯視圖和前視圖上的投影線。它是標(biāo)注橫向尺寸的

29、基準(zhǔn)線（面），即Y坐標(biāo)線。向左為“+”、向右為“-”。該線標(biāo)記為 。 0YZ200Z0-200Z200X0X200X第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)4、地面線地平面在側(cè)視圖和前視圖上的投影線。它是標(biāo)注汽車(chē)高度、接近角、離去角、離地間隙和貨臺(tái)高度等尺寸的基準(zhǔn)線。5、前輪垂直線通過(guò)左、右前輪中心并垂直于地面的平面，在側(cè)視圖和俯視圖上的投影線。作為標(biāo)注汽車(chē)軸距和前懸的基準(zhǔn)線。當(dāng)車(chē)架與地面平行時(shí)，前輪垂直線與前輪中心線重合（如乘用車(chē)）。 第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)二、各部件的布置1、發(fā)動(dòng)機(jī)的布置、發(fā)動(dòng)機(jī)的布置1）發(fā)動(dòng)機(jī)的上下位置影響因素：最小離地間隙、駕駛員視野、汽車(chē)質(zhì)心高度布置原則

30、：保證h min的前提下，盡可能降低發(fā)動(dòng)機(jī)的高度；對(duì)于轎車(chē)，油底殼下方即為hmin ；對(duì)于貨車(chē)，前軸下凹，保證h min且與上方油底殼之間必須有足夠間隙。用氣缸體前端面與曲軸中心線交點(diǎn)k到地面高度的尺寸b來(lái)標(biāo)明其高度位置。第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)2）發(fā)動(dòng)機(jī)的前后位置影響因素：軸荷分配；傳動(dòng)軸長(zhǎng)度和夾角；轎車(chē)前排乘坐舒適性；貨車(chē)面積利用率。用K點(diǎn)到前輪中心線之間的距離c標(biāo)明。3）發(fā)動(dòng)機(jī)的左右位置 一般情況下，曲軸中心線與汽車(chē)中心線一致； 4*4汽車(chē)為了防止前橋主減速器與之產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉，可使二者向相反方向偏移。 第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第七節(jié)第七節(jié) 汽車(chē)的總體布置汽車(chē)的總體布置二、各部件的布置2.傳動(dòng)系的布置考慮半軸通用性客廂地板凸包高度后排座椅厚度第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第七節(jié)第七節(jié) 汽車(chē)的總體布置汽車(chē)的總體布置二、各部件的布置3.轉(zhuǎn)向系的布置考慮半軸通用性客廂地板凸包高度后排座椅厚度第一章第一章 汽車(chē)總體設(shè)計(jì)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第七節(jié)第七節(jié) 汽車(chē)的總體布置汽車(chē)的總體布