學業(yè)水平考試復習_高中地理必修二_課件第二部分

1、高中地理必修二復習高中地理必修二復習（2） 影響農(nóng)業(yè)區(qū)位的主要因素影響農(nóng)業(yè)區(qū)位的主要因素自然條件自然條件社會經(jīng)濟條件社會經(jīng)濟條件技術條件技術條件氣候氣候水源水源土壤土壤地形地形市場市場交通運輸交通運輸政府政策政府政策勞動力勞動力土地價格土地價格資金資金管理管理機械機械化肥化肥農(nóng)藥農(nóng)藥良種良種冷藏冷藏 農(nóng)農(nóng) 業(yè)業(yè) 區(qū)區(qū) 位位 理解理解影響農(nóng)業(yè)區(qū)位的主要因素影響農(nóng)業(yè)區(qū)位的主要因素 理解理解影響農(nóng)業(yè)區(qū)位的主要因素影響農(nóng)業(yè)區(qū)位的主要因素四川四川 阿壩牧場阿壩牧場 理解理解影響農(nóng)業(yè)區(qū)位的主要因素影響農(nóng)業(yè)區(qū)位的主要因素江南丘陵的紅壤與茶葉江南丘陵的紅壤與茶葉 理解理解影響農(nóng)業(yè)區(qū)位的主要因素影響農(nóng)業(yè)區(qū)位的主

2、要因素亞洲水稻種植業(yè)亞洲水稻種植業(yè)世界農(nóng)業(yè)地域類型世界農(nóng)業(yè)地域類型世界農(nóng)業(yè)地域類型世界農(nóng)業(yè)地域類型亞洲水稻種植業(yè)亞洲水稻種植業(yè) 絕絕大部分大部分分布在分布在東亞、東亞、東南亞東南亞和南亞和南亞的季風的季風區(qū)，以區(qū)，以及東南及東南亞的熱亞的熱帶雨林帶雨林區(qū)區(qū)世界農(nóng)業(yè)地域類型世界農(nóng)業(yè)地域類型分布區(qū)夏季或全年高溫多雨分布區(qū)夏季或全年高溫多雨世界農(nóng)業(yè)地域類型世界農(nóng)業(yè)地域類型分布區(qū)地形較平坦分布區(qū)地形較平坦夏季或全年高溫多雨的氣候夏季或全年高溫多雨的氣候地形平坦地形平坦市場廣闊市場廣闊-稻米是人們喜愛的糧食稻米是人們喜愛的糧食人口稠密，勞動力資源豐富人口稠密，勞動力資源豐富種植歷史悠久，經(jīng)驗豐富。種植歷

3、史悠久，經(jīng)驗豐富。亞洲水稻種植業(yè)的區(qū)位因素亞洲水稻種植業(yè)的區(qū)位因素 亞洲水稻種植業(yè)的特點：亞洲水稻種植業(yè)的特點：小農(nóng)經(jīng)營，單產(chǎn)高，商品率低，機械小農(nóng)經(jīng)營，單產(chǎn)高，商品率低，機械化水平低，水利工程量大化水平低，水利工程量大世界農(nóng)業(yè)地域類型世界農(nóng)業(yè)地域類型混合農(nóng)業(yè)；以澳大利亞的小混合農(nóng)業(yè)；以澳大利亞的小麥麥牧羊混合經(jīng)營為例牧羊混合經(jīng)營為例世界農(nóng)業(yè)地域類型世界農(nóng)業(yè)地域類型 澳大利亞混合農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)特點澳大利亞混合農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)特點良性的農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)良性的農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)A.A.農(nóng)場的土地交替種植小麥、牧草或休耕，充農(nóng)場的土地交替種植小麥、牧草或休耕，充分保持麥田的肥力分保持麥田的肥力B. B. 種植的飼料飼養(yǎng)

4、綿羊，羊糞可成為麥田種植的飼料飼養(yǎng)綿羊，羊糞可成為麥田的肥料的肥料有效合理的農(nóng)事安排有效合理的農(nóng)事安排小麥的耕作活動和牧羊活動在一年內(nèi)交替小麥的耕作活動和牧羊活動在一年內(nèi)交替進行進行靈活的生產(chǎn)選擇和較強的市場適應性靈活的生產(chǎn)選擇和較強的市場適應性農(nóng)民可農(nóng)民可根據(jù)市場需求根據(jù)市場需求決定多種植小麥還是多決定多種植小麥還是多牧羊，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)具有很大的靈活性和對市場牧羊，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)具有很大的靈活性和對市場的適應性的適應性世界農(nóng)業(yè)地域類型世界農(nóng)業(yè)地域類型珠江三角洲的混合農(nóng)業(yè)珠江三角洲的混合農(nóng)業(yè)-基塘農(nóng)基塘農(nóng)業(yè)業(yè)世界農(nóng)業(yè)地域類型世界農(nóng)業(yè)地域類型美國的商品谷物農(nóng)業(yè)美國的商品谷物農(nóng)業(yè)區(qū)位因素區(qū)位因素區(qū)位優(yōu)勢區(qū)位

5、優(yōu)勢自自然然因因素素地形地形土壤土壤水源水源氣候氣候社社會會經(jīng)經(jīng)濟濟因因素素交通、市場交通、市場人口密度小人口密度小工業(yè)工業(yè)科技科技地勢平坦廣闊地勢平坦廣闊土壤肥沃深厚土壤肥沃深厚水源充足（五大湖、密西西比河）水源充足（五大湖、密西西比河）氣候溫和、夏季多雨氣候溫和、夏季多雨水運、公路和鐵路交通發(fā)達，市場廣闊水運、公路和鐵路交通發(fā)達，市場廣闊地廣人稀，生產(chǎn)規(guī)模大，競爭優(yōu)勢大地廣人稀，生產(chǎn)規(guī)模大，競爭優(yōu)勢大工業(yè)發(fā)達，為農(nóng)業(yè)提供機械、電力、化肥、農(nóng)藥工業(yè)發(fā)達，為農(nóng)業(yè)提供機械、電力、化肥、農(nóng)藥世界農(nóng)業(yè)地域類型世界農(nóng)業(yè)地域類型世界農(nóng)業(yè)地域類世界農(nóng)業(yè)地域類型型大牧場放牧業(yè)大牧場放牧業(yè)阿根廷潘帕斯草原大牧

6、場牧牛業(yè)阿根廷潘帕斯草原大牧場牧牛業(yè)世界農(nóng)業(yè)地域類世界農(nóng)業(yè)地域類型型世界農(nóng)業(yè)地域類世界農(nóng)業(yè)地域類型型讀我國某地農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)值百分比構(gòu)成圖，回讀我國某地農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)值百分比構(gòu)成圖，回答答1.1.該地農(nóng)業(yè)地域類型是（該地農(nóng)業(yè)地域類型是（ ）A.A.水稻種植業(yè)水稻種植業(yè) B.B.混合農(nóng)業(yè)混合農(nóng)業(yè) C.C.大牧場放牧業(yè)大牧場放牧業(yè) D.D.乳畜業(yè)乳畜業(yè)2 2. .影響該地農(nóng)業(yè)地域類型的主導因素是（影響該地農(nóng)業(yè)地域類型的主導因素是（ ）A.A.政策政策 B.B.市場市場 C.C.交通交通 D.D.氣候氣候3.3.當?shù)厮a(chǎn)的柑橘與地中海沿岸地區(qū)相比，當?shù)厮a(chǎn)的柑橘與地中海沿岸地區(qū)相比， 皮薄但含糖量低，主要原因是

7、（皮薄但含糖量低，主要原因是（ ）A.A.地形差異地形差異 B.B.水源差異水源差異 C.C.土壤差異土壤差異 D.D.氣候差異氣候差異BBD1 1下列工業(yè)部門與其區(qū)位類型搭配不正確下列工業(yè)部門與其區(qū)位類型搭配不正確的是（）的是（）A A水果罐頭水果罐頭原料導向型原料導向型B B啤酒生產(chǎn)啤酒生產(chǎn)市場導向型市場導向型C C日本工業(yè)日本工業(yè)運輸導向型運輸導向型D D普通服裝普通服裝技術導向型技術導向型2 2下列工業(yè)部門區(qū)位類型相同的是（）下列工業(yè)部門區(qū)位類型相同的是（）A A制糖、家具、普通服裝制糖、家具、普通服裝B B衛(wèi)星、飛機、精密儀表衛(wèi)星、飛機、精密儀表C C印刷、制鞋、水產(chǎn)加工印刷、制鞋、

8、水產(chǎn)加工D D制傘、煉鐵、集成電路制傘、煉鐵、集成電路DB市場土地水源勞動力政府政策原料動力運輸工業(yè)生產(chǎn)活動對地理環(huán)境的影響工業(yè)生產(chǎn)活動對地理環(huán)境的影響環(huán)境污染環(huán)境污染資源消耗資源消耗風向玫瑰圖風向玫瑰圖WENS城區(qū)ABCDEFGHA工業(yè)區(qū)布局在當?shù)毓I(yè)區(qū)布局在當?shù)?最小風頻的上風向最小風頻的上風向 盛行風的下風地帶盛行風的下風地帶交通運輸交通運輸主要方式：鐵路、公路、水運、航、管道主要方式：鐵路、公路、水運、航、管道通信通信郵政通信郵政通信電信通信電信通信商業(yè)貿(mào)易商業(yè)貿(mào)易自然因素自然因素社會經(jīng)濟因素社會經(jīng)濟因素技術因素技術因素影響交通運輸布局的因素影響交通運輸布局的因素-這里的山路十八彎這里

9、的山路十八彎- 大渡河畔手掌般的公路大渡河畔手掌般的公路 交通運輸交通運輸理解理解影響交通運輸布局的因素影響交通運輸布局的因素貴州晴隆縣貴州晴隆縣“二十四道二十四道拐拐” 交通運輸交通運輸青青藏藏鐵鐵路路建建設設的的意意義義合理布局交通網(wǎng)合理布局交通網(wǎng)促進沿線經(jīng)濟發(fā)展促進沿線經(jīng)濟發(fā)展 社會因素社會因素 有利于鞏固民族團結(jié)有利于鞏固民族團結(jié)有利于有利于社會穩(wěn)定社會穩(wěn)定 自然因素自然因素 技術因素技術因素 青青藏藏鐵鐵路路的的區(qū)區(qū)位位因因素素分分析析交通運輸交通運輸經(jīng)濟因素經(jīng)濟因素 理解影響交通運輸布局的因素理解影響交通運輸布局的因素水水 域域供船舶出供船舶出入和停泊入和停泊陸陸 域域供旅客和供旅

10、客和貨物集散貨物集散港口的建設港口的建設交通運輸交通運輸理解理解影響交通運輸布局的因素影響交通運輸布局的因素理解理解影響交通運輸布局的因素影響交通運輸布局的因素交通運輸交通運輸港口的建設港口的建設上海港發(fā)展的區(qū)位因素上海港發(fā)展的區(qū)位因素自自然然因因素素 有有利利不利不利位于長江入?？谖挥陂L江入海口-河港河港 兼海港兼海港 沿黃浦江分布沿黃浦江分布-保證船舶航行、保證船舶航行、 拋錨應有的空間拋錨應有的空間三角洲地區(qū)三角洲地區(qū)-地勢平坦便于港區(qū)建設地勢平坦便于港區(qū)建設 和港口作業(yè)和港口作業(yè)坡度緩坡度緩 ，水流分汊多，水流分汊多 ，泥沙易淤積，泥沙易淤積交通運輸交通運輸社會經(jīng)濟因素社會經(jīng)濟因素依托

11、大城市依托大城市經(jīng)濟腹地廣經(jīng)濟腹地廣交通便利交通便利有人曾這樣有人曾這樣形象地比喻：形象地比喻：中國大陸中國大陸1800018000多公多公里的海岸線里的海岸線象一張弓，象一張弓，擁有黃金水擁有黃金水道的長江象道的長江象一支箭。上一支箭。上海港，則正海港，則正處在這張弓處在這張弓和這支箭的和這支箭的支點上。支點上。交通運輸交通運輸上海港上海港的的經(jīng)濟經(jīng)濟腹地廣腹地廣闊，且闊，且是經(jīng)濟是經(jīng)濟發(fā)達的發(fā)達的地區(qū)地區(qū)上海市上海市是我國是我國最大的綜合性最大的綜合性工業(yè)城市和外工業(yè)城市和外貿(mào)基地，人、貿(mào)基地，人、財、物的優(yōu)勢財、物的優(yōu)勢對港口的建設對港口的建設和發(fā)展具有重和發(fā)展具有重要作用。要作用。 交

12、通運輸交通運輸發(fā)展趨勢發(fā)展趨勢-高速化、大型化、專業(yè)化、網(wǎng)絡化高速化、大型化、專業(yè)化、網(wǎng)絡化交通運輸交通運輸交通運輸交通運輸發(fā)展趨勢發(fā)展趨勢-高速化、大型化、專業(yè)化、網(wǎng)絡化高速化、大型化、專業(yè)化、網(wǎng)絡化發(fā)展趨勢發(fā)展趨勢-高速化、大型化、專業(yè)化、網(wǎng)絡化高速化、大型化、專業(yè)化、網(wǎng)絡化交通運輸交通運輸城市交通城市交通交通運輸交通運輸莫斯科莫斯科的的道路網(wǎng)是道路網(wǎng)是比較典型比較典型的的環(huán)行放環(huán)行放射式射式道路道路網(wǎng)網(wǎng) 交通運輸交通運輸城市交通網(wǎng)城市交通網(wǎng)城市交通網(wǎng)城市交通網(wǎng)巴黎巴黎-放射式道路網(wǎng)放射式道路網(wǎng)交通運輸交通運輸城市交通網(wǎng)城市交通網(wǎng)環(huán)行環(huán)行放放射式道路網(wǎng)射式道路網(wǎng)交通運輸交通運輸北京市方格北

13、京市方格環(huán)行環(huán)行放射式的道路網(wǎng)。放射式的道路網(wǎng)。交通運輸交通運輸城城市市交交通通問題問題解解決決措措施施-線路擁堵、環(huán)境污染線路擁堵、環(huán)境污染 科學制定城市科學制定城市規(guī)劃規(guī)劃，合理規(guī)劃道路、，合理規(guī)劃道路、 停車場停車場優(yōu)先發(fā)展城市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，公共交通，鼓勵市民步鼓勵市民步行、騎自行車，倡導行、騎自行車，倡導綠色綠色出行出行實施實施減少汽車尾氣減少汽車尾氣排放的技術措施排放的技術措施綠化美化道路綠化美化道路利用現(xiàn)代地理信息技術加強利用現(xiàn)代地理信息技術加強管理管理 交通運輸交通運輸香港的公共交通車輛占全港車輛的香港的公共交通車輛占全港車輛的6%，卻占有卻占有70%的道路資源的道路資源; “公交專用道公交專用道”，它不是固定的，而是由流量決它不是固定的，而是由流量決定的。在香港，有定的。在香港，有9