水運工程規(guī)劃(港口規(guī)劃與布置)第1章-緒論課件

1、水運工程規(guī)劃(港口規(guī)劃與布置)第1章 緒論 課程性質(zhì)：專業(yè)課課程性質(zhì)：專業(yè)課 目的和任務(wù)：目的和任務(wù)： 了解港口的功能和生產(chǎn)過程；了解港口的功能和生產(chǎn)過程； 熟悉港口建設(shè)各階段的工作內(nèi)容；熟悉港口建設(shè)各階段的工作內(nèi)容； 掌握港口規(guī)劃與平面布置的基本原理和方法；掌握港口規(guī)劃與平面布置的基本原理和方法； 初步具有進行港口規(guī)劃布置的能力。初步具有進行港口規(guī)劃布置的能力。課程的性質(zhì)、目的和任務(wù)課程的性質(zhì)、目的和任務(wù) 知識面：知識面：土木技術(shù)；運輸管理；概率統(tǒng)計；土木技術(shù)；運輸管理；概率統(tǒng)計；工程經(jīng)濟；系統(tǒng)工程。工程經(jīng)濟；系統(tǒng)工程。全全國國沿沿海海港港口口一期工程一期工程中港區(qū)前期工程中港區(qū)前期工程二期

2、工程二期工程中港區(qū)東區(qū)工程中港區(qū)東區(qū)工程一期工程已投產(chǎn)使用一期工程已投產(chǎn)使用第一章第一章 緒論緒論 2 2 學(xué)時學(xué)時第二章第二章 港口規(guī)劃調(diào)查與分析港口規(guī)劃調(diào)查與分析 4 4 學(xué)時學(xué)時第三章第三章 港口裝卸工藝港口裝卸工藝 3 3 學(xué)時學(xué)時第四章第四章 碼頭及碼頭平面設(shè)計碼頭及碼頭平面設(shè)計 4 4 學(xué)時學(xué)時第五章第五章 港口水域及外堤布置港口水域及外堤布置 4 4 學(xué)時學(xué)時第六章第六章 港口配套設(shè)施港口配套設(shè)施 3 3 學(xué)時學(xué)時第七章第七章 港口發(fā)展規(guī)劃港口發(fā)展規(guī)劃 2 2 學(xué)時學(xué)時第八章第八章 港口環(huán)境影響評價與港口景觀港口環(huán)境影響評價與港口景觀 2 2 學(xué)時學(xué)時第九章第九章 河港特點河港特

3、點課程內(nèi)容及時間安排課程內(nèi)容及時間安排課內(nèi)總學(xué)時課內(nèi)總學(xué)時 24 24 學(xué)時學(xué)時本章內(nèi)容：本章內(nèi)容：水運系統(tǒng)水運系統(tǒng)港口的組成港口的組成港口的分類港口的分類港口的運營港口的運營港口發(fā)展概況港口發(fā)展概況第一章第一章 緒緒 論論1.1 1.1 水運系統(tǒng)水運系統(tǒng) 交通運輸系統(tǒng)交通運輸系統(tǒng)-綜合運輸系統(tǒng)綜合運輸系統(tǒng) 目的任務(wù)：旅客、貨物的目的任務(wù)：旅客、貨物的空間空間“移位移位” 子系統(tǒng)：水路、公路、鐵路、航空、管道子系統(tǒng)：水路、公路、鐵路、航空、管道 構(gòu)成：固定設(shè)施構(gòu)成：固定設(shè)施+ +載運工具載運工具( (動力動力) ) 優(yōu)化配置、調(diào)度、協(xié)調(diào)優(yōu)化配置、調(diào)度、協(xié)調(diào)-零距離換乘、無縫中轉(zhuǎn)零距離換乘、無縫

4、中轉(zhuǎn)第一章第一章 緒論緒論水運系統(tǒng)水運系統(tǒng) 水運系統(tǒng)水運系統(tǒng) 優(yōu)勢：成本低、能耗低、環(huán)保優(yōu)勢：成本低、能耗低、環(huán)保 鐵、管鐵、管/2，公，公/8，空，空/100 目前狀況：目前狀況：0909年貨運量占年貨運量占12%12%，周轉(zhuǎn)量占，周轉(zhuǎn)量占63%63% 發(fā)展：發(fā)展：領(lǐng)先領(lǐng)先-落后落后-崛起崛起1.2 1.2 港口的組成港口的組成港口概念港口概念 港口是交通運輸?shù)母劭谑墙煌ㄟ\輸?shù)臉屑~樞紐：在公路、鐵路、水路、航空和管：在公路、鐵路、水路、航空和管道組成的運輸系統(tǒng)中，港口是道組成的運輸系統(tǒng)中，港口是集中集中( (出口出口) )或分散或分散( (進口進口) )客貨的客貨的關(guān)鍵環(huán)節(jié)關(guān)鍵環(huán)節(jié)；各種運輸

5、方式的各種運輸方式的集匯點集匯點；水陸聯(lián)運的水陸聯(lián)運的咽喉咽喉。 港口是供旅客和貨物改變運輸工具進行換裝的港口是供旅客和貨物改變運輸工具進行換裝的場所場所 港口是各種港口建筑物及設(shè)備的港口是各種港口建筑物及設(shè)備的綜合體綜合體 在使用上要求港口能滿足：船舶的安全?？颗c航行、旅客在使用上要求港口能滿足：船舶的安全?？颗c航行、旅客的上下船與候船、貨物的裝卸與存儲、車輛和機械的運行，的上下船與候船、貨物的裝卸與存儲、車輛和機械的運行，并具有供水、供電和機修等生產(chǎn)生活輔助設(shè)施。并具有供水、供電和機修等生產(chǎn)生活輔助設(shè)施。第一章第一章 緒論緒論港口的組成港口的組成港口組成港口組成 水域：供船舶航行、停泊、錨

6、泊、裝卸等，包括錨地、外水域：供船舶航行、停泊、錨泊、裝卸等，包括錨地、外堤、航道、導(dǎo)航、港池、回旋水域等設(shè)施堤、航道、導(dǎo)航、港池、回旋水域等設(shè)施水域要求寬廣、平穩(wěn)，并具有足夠的水深水域要求寬廣、平穩(wěn)，并具有足夠的水深 岸線：供船舶?？俊⒙每蜕舷麓拓浳镅b卸岸線：供船舶?？俊⒙每蜕舷麓拓浳镅b卸碼頭岸線碼頭岸線 陸域：供旅客候船、貨物存儲、貨物集疏運，包括倉庫、陸域：供旅客候船、貨物存儲、貨物集疏運，包括倉庫、堆場、裝卸設(shè)備、交通設(shè)施堆場、裝卸設(shè)備、交通設(shè)施( (道路和鐵路等道路和鐵路等) )、生產(chǎn)生活輔、生產(chǎn)生活輔助設(shè)施等助設(shè)施等碼頭岸線要求有足夠的長度和高度碼頭岸線要求有足夠的長度和高度陸

7、域要求寬廣、平坦，滿足港口的縱深要求陸域要求寬廣、平坦，滿足港口的縱深要求第一章第一章 緒論緒論港口的組成港口的組成第一章第一章 緒論緒論港口的組成港口的組成 港口生產(chǎn)港口生產(chǎn)-五大系統(tǒng)五大系統(tǒng)-六大系統(tǒng)六大系統(tǒng) 航行作業(yè)系統(tǒng)航行作業(yè)系統(tǒng)水域各設(shè)施；水域各設(shè)施； 裝卸作業(yè)系統(tǒng)裝卸作業(yè)系統(tǒng)碼頭、港池、機械等；碼頭、港池、機械等； 存儲作業(yè)系統(tǒng)存儲作業(yè)系統(tǒng)倉庫、堆場；倉庫、堆場；分運分運 集疏運作業(yè)系統(tǒng)集疏運作業(yè)系統(tǒng)鐵路、公路、水路、網(wǎng)、管；鐵路、公路、水路、網(wǎng)、管； 信息與商務(wù)系統(tǒng)信息與商務(wù)系統(tǒng)電子商務(wù)中心電子商務(wù)中心- -物流中心；物流中心； 環(huán)保與景觀系統(tǒng)環(huán)保與景觀系統(tǒng)污、廢處理，綠化等。污

8、、廢處理，綠化等。規(guī)劃設(shè)計中必須注意各作業(yè)系統(tǒng)能力的協(xié)調(diào)一致。規(guī)劃設(shè)計中必須注意各作業(yè)系統(tǒng)能力的協(xié)調(diào)一致。1.3 1.3 港口分類港口分類 1.3 1.3 港口分類港口分類 按功能與用途分類按功能與用途分類商港：客、貨，以一般商船為服務(wù)對象，也叫貿(mào)易商港：客、貨，以一般商船為服務(wù)對象，也叫貿(mào)易港，設(shè)不同作業(yè)區(qū)，專業(yè)碼頭，專門運輸大宗貨物，港，設(shè)不同作業(yè)區(qū)，專業(yè)碼頭，專門運輸大宗貨物，集裝箱，煤，油，礦石等。集裝箱，煤，油，礦石等。漁港：為漁船服務(wù)有專門的制冷和冷藏設(shè)施，漁業(yè)漁港：為漁船服務(wù)有專門的制冷和冷藏設(shè)施，漁業(yè)加工等。加工等。工業(yè)港：為大型工礦企業(yè)服務(wù)，輸入原材料，輸出工業(yè)港：為大型工礦

9、企業(yè)服務(wù)，輸入原材料，輸出產(chǎn)品產(chǎn)品業(yè)主碼頭業(yè)主碼頭軍港：為艦艇服務(wù)，技術(shù)補給。軍港：為艦艇服務(wù)，技術(shù)補給。避風(fēng)港：為避風(fēng)船舶服務(wù)，無貨物裝卸避風(fēng)港：為避風(fēng)船舶服務(wù)，無貨物裝卸旅游港：為旅游業(yè)服務(wù)旅游港：為旅游業(yè)服務(wù)第一章第一章 緒緒 論論港口分類港口分類 按地理位置分類按地理位置分類河港：位于河流（運河）沿岸，供河船使用河港：位于河流（運河）沿岸，供河船使用海港：河口港和海岸港統(tǒng)稱為海港海港：河口港和海岸港統(tǒng)稱為海港 河口港河口港位于河流入?？诟浇仁芎恿饔绊懹治挥诤恿魅牒？诟浇?，既受河流影響又 受海潮影響，供河船和海船使用。受海潮影響，供河船和海船使用。 海岸港海岸港位于沿海岸線上，為海船

10、服務(wù)。位于沿海岸線上，為海船服務(wù)。 一般應(yīng)設(shè)防波堤，防止海浪襲擊。一般應(yīng)設(shè)防波堤，防止海浪襲擊。第一章第一章 緒緒 論論港口分類港口分類 河口港地理位置優(yōu)越：與腹地聯(lián)系方便；集疏運條河口港地理位置優(yōu)越：與腹地聯(lián)系方便；集疏運條件優(yōu)越；對風(fēng)浪有較好的掩護條件。件優(yōu)越；對風(fēng)浪有較好的掩護條件。 世界上著名的大港多為河口港，如：世界上著名的大港多為河口港，如：荷蘭第一大港荷蘭第一大港鹿特丹港鹿特丹港萊茵河三角洲萊茵河三角洲中國第一大港中國第一大港上海港上海港長江口長江口美國第一大港美國第一大港紐約港紐約港哈得孫河口哈得孫河口蘇聯(lián)大港蘇聯(lián)大港列寧格勒港列寧格勒港涅瓦河口涅瓦河口德國大港德國大港漢堡港漢

11、堡港易北河口易北河口第一章第一章 緒緒 論論港口分類港口分類 按等級分類按等級分類 將港口按等級分類，便于管理、運營和發(fā)展將港口按等級分類，便于管理、運營和發(fā)展 日本：日本： 特別重要、重要、地方、避風(fēng)特別重要、重要、地方、避風(fēng) 前蘇聯(lián)：前蘇聯(lián)： 國際性、國家性、區(qū)域性、地方性國際性、國家性、區(qū)域性、地方性 我國：我國： 主要港口、地區(qū)性重要港口、一般港口主要港口、地區(qū)性重要港口、一般港口 0404年公布：海港年公布：海港2424個，河港個，河港2828個個規(guī)劃內(nèi)河主要港口包括瀘州港、重慶港、宜昌港、荊州港、武漢港、規(guī)劃內(nèi)河主要港口包括瀘州港、重慶港、宜昌港、荊州港、武漢港、黃石港、長沙港、岳

12、陽港、南昌港、九江港、蕪湖港、安慶港、馬黃石港、長沙港、岳陽港、南昌港、九江港、蕪湖港、安慶港、馬鞍山港、合肥港、湖州港、嘉興內(nèi)河港、濟寧港、徐州港、無錫港、鞍山港、合肥港、湖州港、嘉興內(nèi)河港、濟寧港、徐州港、無錫港、杭州港、蚌埠港、南寧港、貴港港、梧州港、肇慶港、佛山港、哈杭州港、蚌埠港、南寧港、貴港港、梧州港、肇慶港、佛山港、哈爾濱港、佳木斯港。爾濱港、佳木斯港。 第一章第一章 緒緒 論論港口分類港口分類大連港海港上海港上海港 蛇口港蛇口港天津塘沽新港天津塘沽新港 煙臺港煙臺港 營口港營口港第一章第一章 緒論緒論港口的運營港口的運營1.41.4 港口的運營港口的運營 船舶出入港過程船舶出入

13、港過程待泊時間待泊時間到到達達時時刻刻到到達達錨錨地地離離開開錨錨地地靠靠泊泊碼碼頭頭裝裝卸卸開開始始裝裝卸卸結(jié)結(jié)束束船船舶舶離離港港待泊檢疫待泊檢疫裝卸準備裝卸準備裝卸作業(yè)裝卸作業(yè)離港準備離港準備占泊時間占泊時間第一章第一章 緒論緒論港口的運營港口的運營 航班、航線航班、航線 1 1）定期船運輸和不定期船運輸）定期船運輸和不定期船運輸 2 2）基本港和非基本港）基本港和非基本港 3 3）國內(nèi)航線和國際航線）國內(nèi)航線和國際航線港口運營指標港口運營指標規(guī)模：泊位等級、數(shù)量；庫場面積、機械設(shè)備規(guī)模：泊位等級、數(shù)量；庫場面積、機械設(shè)備生產(chǎn)運輸指標：航線、班輪、它端港口、收費標準生產(chǎn)運輸指標：航線、班

14、輪、它端港口、收費標準 通過能力、吞吐量通過能力、吞吐量經(jīng)營管理指標：成本及構(gòu)成、收入、利潤、繳稅經(jīng)營管理指標：成本及構(gòu)成、收入、利潤、繳稅技術(shù)指標：技術(shù)裝備、生產(chǎn)效率技術(shù)指標：技術(shù)裝備、生產(chǎn)效率第一章第一章 緒論緒論港口的運營港口的運營船舶營運配載船舶營運配載 營運營運 營運中的船舶分為班輪和不定期船營運中的船舶分為班輪和不定期船班輪：定期在固定航線上，停靠固定港口班輪：定期在固定航線上，停靠固定港口不定期船：航線，航次時間和停靠港口等情況隨時確定不定期船：航線，航次時間和停靠港口等情況隨時確定 配載配載 理想的配載：理想的配載：不虧艙、不虧載、重心低不虧艙、不虧載、重心低實際中往往虧載，幾

15、乎所有的船都是如此，主要原因：實際中往往虧載，幾乎所有的船都是如此，主要原因：1 1輕重貨搭配不理想，虧艙率一般輕重貨搭配不理想，虧艙率一般101020%20%，虧載率也很高，虧載率也很高，件雜貨船最為顯著，往往達到件雜貨船最為顯著，往往達到303040%40%。2 2調(diào)度問題，船商寧愿虧載也不愿在港多停留等待。調(diào)度問題，船商寧愿虧載也不愿在港多停留等待。第一章第一章 緒論緒論港口的運營港口的運營 營運費用營運費用貨物費用：貨物費用：不包括運費、裝卸費等不包括運費、裝卸費等“看得見看得見”的費用，只是的費用，只是貨物價值之利息貨物價值之利息“看不見看不見”的費用（時間價值）的費用（時間價值）

16、船舶費用：船舶費用：船舶在營運過程中發(fā)生的費用船舶在營運過程中發(fā)生的費用1 1）固定費用）固定費用 2 2）航次費用）航次費用 待泊費用待泊費用-固定費用為主固定費用為主-艘天費艘天費1.5 1.5 國內(nèi)外國內(nèi)外港口發(fā)展概況港口發(fā)展概況我國最早掌握航海技術(shù)，但近代遠遠落后，近期又進我國最早掌握航海技術(shù)，但近代遠遠落后，近期又進入一個騰飛發(fā)展階段入一個騰飛發(fā)展階段。 萬噸級以上深水泊位數(shù)量：萬噸級以上深水泊位數(shù)量： 美國美國 日本日本 鹿特丹港鹿特丹港 我國我國19801980年年 4200 1038 185 1394200 1038 185年 8358352009 1

17、5542009 1554第一章第一章 緒緒 論論港口發(fā)展概況港口發(fā)展概況 目前目前全國港口數(shù)量全國港口數(shù)量已超過已超過3 3400400個個，深水泊位數(shù)量，深水泊位數(shù)量已已超過超過18001800個。個。第一章第一章 緒緒 論論港口發(fā)展概況港口發(fā)展概況 港口排名港口排名上世紀上世紀8080年代年代-上海港上海港在在2020以外以外鹿特丹鹿特丹3.22(3.22(荷蘭荷蘭) )，新加坡，新加坡2.442.44，香港香港1.751.75，安特衛(wèi)普，安特衛(wèi)普1.30(1.30(比利比利時時) )，休斯敦，休斯敦1.17(1.17(美美) )，高雄高雄1.041.04，理查茲貝，理查茲貝0.93(0.

18、93(南非南非) )，馬賽，馬賽0.91(0.91(法法) )，南路易斯安娜，南路易斯安娜0.90(0.90(美美) )，漢堡，漢堡0.83(0.83(德德) )20062006年年-總量及集裝箱前總量及集裝箱前1010占占6 6上海上海5.3705.370，新加坡，新加坡4.4854.485，鹿特丹，鹿特丹3.7843.784，寧波寧波3.0973.097，廣州廣州3.0283.028，天津天津2.5762.576，香港香港2.3822.382，青島青島2.2422.242，釜山，釜山2.179(2.179(韓韓) )，名古屋，名古屋2.080(2.080(日日) )集裝箱集裝箱：新加波新加

19、波、香港、上海、深圳、香港、上海、深圳、釜山、鹿特丹，迪拜釜山、鹿特丹，迪拜( (阿聯(lián)阿聯(lián)酋酋) )、青島、廣州、寧波、青島、廣州、寧波20122012年年集裝箱集裝箱上海、上海、新加波新加波、香港、深圳、香港、深圳、釜山釜山、舟山、廣州、青島、舟山、廣州、青島、迪拜、鹿迪拜、鹿特丹特丹世界港口發(fā)展趨勢世界港口發(fā)展趨勢 航運中心趨勢航運中心趨勢深水港口深水港口( (船舶大型化發(fā)展趨勢船舶大型化發(fā)展趨勢明顯明顯) ) 專業(yè)化、現(xiàn)代化趨勢專業(yè)化、現(xiàn)代化趨勢快速、便捷、優(yōu)質(zhì)服務(wù)快速、便捷、優(yōu)質(zhì)服務(wù) 信息化趨勢信息化趨勢物流中心物流中心第一章第一章 緒緒 論論港口發(fā)展概況港口發(fā)展概況我國港口發(fā)展我國港

20、口發(fā)展動向動向 戰(zhàn)略定位戰(zhàn)略定位 港口在經(jīng)濟全球化中的地位越來越重要，搭建物流港口在經(jīng)濟全球化中的地位越來越重要，搭建物流運輸基礎(chǔ)平臺，港口必須作為全球性資源來考慮；運輸基礎(chǔ)平臺，港口必須作為全球性資源來考慮； 綠色經(jīng)濟中建設(shè)綠色港口、綠色運輸；綠色經(jīng)濟中建設(shè)綠色港口、綠色運輸； 綜合運輸樞紐。綜合運輸樞紐。第一章第一章 緒緒 論論港口發(fā)展概況港口發(fā)展概況發(fā)展目標發(fā)展目標“十一五十一五”規(guī)劃時規(guī)劃時20102010年適應(yīng)或基本適應(yīng)國民經(jīng)濟的發(fā)展；年適應(yīng)或基本適應(yīng)國民經(jīng)濟的發(fā)展；20202020年適度超前國民經(jīng)濟的發(fā)展：結(jié)構(gòu)合理、層次年適度超前國民經(jīng)濟的發(fā)展：結(jié)構(gòu)合理、層次分明、功能完善、信息暢

21、通、安全高效的現(xiàn)代化港分明、功能完善、信息暢通、安全高效的現(xiàn)代化港口體系，成為中國現(xiàn)代物流的平臺和中心口體系，成為中國現(xiàn)代物流的平臺和中心世界港世界港口強國?？趶妵?。 發(fā)展發(fā)展態(tài)勢態(tài)勢 深水化、大型化：航運中心；深水化、大型化：航運中心； 專業(yè)化、高效率、低成本專業(yè)化、高效率、低成本規(guī)模效益；規(guī)模效益； 腹地的模糊化；腹地的模糊化； 投資多元化、經(jīng)營多體化；投資多元化、經(jīng)營多體化； 進出便利化進出便利化：自由港、保稅區(qū)等。自由港、保稅區(qū)等。全國沿海港口布局規(guī)劃全國沿海港口布局規(guī)劃簡介簡介中華人民共和國交通部中華人民共和國交通部 20062006年年9 9月月 根據(jù)不同地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展狀況及特點、

22、區(qū)域根據(jù)不同地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展狀況及特點、區(qū)域內(nèi)港口現(xiàn)狀及港口間運輸關(guān)系和主要貨類運輸內(nèi)港口現(xiàn)狀及港口間運輸關(guān)系和主要貨類運輸?shù)慕?jīng)濟合理性，將全國沿海港口劃分為的經(jīng)濟合理性，將全國沿海港口劃分為環(huán)渤海、環(huán)渤海、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲和西南沿長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲和西南沿海海5 5個港口群體，強化群體內(nèi)綜合性、大型港個港口群體，強化群體內(nèi)綜合性、大型港口的主體作用，形成口的主體作用，形成煤炭、石油、鐵礦石、集煤炭、石油、鐵礦石、集裝箱、糧食、商品汽車、陸島滾裝和旅客運輸裝箱、糧食、商品汽車、陸島滾裝和旅客運輸?shù)鹊? 8個運輸系統(tǒng)的布局。個運輸系統(tǒng)的布局。 環(huán)渤海地區(qū)港口群環(huán)渤海地

23、區(qū)港口群 由遼寧、津冀和山東沿海港口群由遼寧、津冀和山東沿海港口群組成，服務(wù)于我國北方沿海和內(nèi)陸組成，服務(wù)于我國北方沿海和內(nèi)陸地區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展。地區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展。石油、天然氣、鐵礦石油、天然氣、鐵礦石和糧食等石和糧食等大宗散貨：大宗散貨：大連、營口、錦州、大連、營口、錦州、秦皇島、天津、唐山、秦皇島、天津、唐山、青島、日照、煙臺、青島、日照、煙臺、威海等威海等集裝箱集裝箱干線港干線港：大連、：大連、天津，天津，支線或喂給港支線或喂給港：營口、錦州、丹東、營口、錦州、丹東、秦皇島、黃驊、唐山、秦皇島、黃驊、唐山、煙臺、日照、威海等煙臺、日照、威海等陸島滾裝及客運：陸島滾裝及客運：以以大連、青

24、島、煙臺、大連、青島、煙臺、威海為主威海為主商品汽車中轉(zhuǎn)：商品汽車中轉(zhuǎn)：以以大大連連、天津為主、天津為主煤炭出口：煤炭出口：秦皇島、秦皇島、天津、黃驊、唐山、天津、黃驊、唐山、青島、日照、煙臺等青島、日照、煙臺等長江三角洲地區(qū)港口群長江三角洲地區(qū)港口群 長江三角洲地區(qū)港口群以上海、長江三角洲地區(qū)港口群以上海、寧波、連云港港為主，充分發(fā)揮舟寧波、連云港港為主，充分發(fā)揮舟山、溫州、南京、鎮(zhèn)江、南通、蘇山、溫州、南京、鎮(zhèn)江、南通、蘇州等港口的作用，服務(wù)于長三角以州等港口的作用，服務(wù)于長三角以及長江沿線地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展。及長江沿線地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展。集裝箱集裝箱：以上海、寧波、蘇州港為干線港，：以上

25、海、寧波、蘇州港為干線港，包括南京、南通、鎮(zhèn)江等長江下游港口共包括南京、南通、鎮(zhèn)江等長江下游港口共同組成的上海國際航運中心集裝箱運輸系同組成的上海國際航運中心集裝箱運輸系統(tǒng)，相應(yīng)布局連云港、嘉興、溫州、臺州統(tǒng)，相應(yīng)布局連云港、嘉興、溫州、臺州等支線和喂給港口等支線和喂給港口石油、天然氣石油、天然氣：以上海、南通、寧波、舟：以上海、南通、寧波、舟山港為主，相應(yīng)布局南京等港口山港為主，相應(yīng)布局南京等港口鐵礦石鐵礦石：以寧波、舟山、連云港港為主，：以寧波、舟山、連云港港為主，相應(yīng)布局上海、蘇州、南通、鎮(zhèn)江、南京相應(yīng)布局上海、蘇州、南通、鎮(zhèn)江、南京等港口等港口煤炭煤炭：以連云港為主，輔以業(yè)主碼頭：以連

26、云港為主，輔以業(yè)主碼頭糧食糧食：上海、南通、連云港、舟山、嘉興：上海、南通、連云港、舟山、嘉興商品汽車：商品汽車：上海、南京等上海、南京等陸島滾裝：陸島滾裝：以寧波、舟山、溫州等為主以寧波、舟山、溫州等為主客運：客運：上海為主上海為主根據(jù)需要，在連云港港適當(dāng)布局原油根據(jù)需要，在連云港港適當(dāng)布局原油東南沿海地區(qū)港口群東南沿海地區(qū)港口群 東南沿海地區(qū)港口群以廈門、福州港為主，包括泉州、莆田、漳東南沿海地區(qū)港口群以廈門、福州港為主，包括泉州、莆田、漳州等，服務(wù)于福建省和江西等內(nèi)陸省份部分地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。州等，服務(wù)于福建省和江西等內(nèi)陸省份部分地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。 煤炭：煤炭：以沿海大型電廠建設(shè)為主以沿海大型電廠建設(shè)為主石油、天然氣石油、天然氣：以泉州港為主：以泉州港為主集裝箱集裝箱：以廈門為干線港，福州、泉州、莆田、漳州為支線港：以廈門為干線港，福州、泉州、莆田、漳州為支線港糧食糧食：福州、廈門和莆田等港：福州、廈門和莆田等港陸島滾裝陸島滾裝：寧德、福州、廈門、泉州、莆田、漳州等：寧德、福州、廈門、泉州、莆田、漳州等客運客運：以廈門港為主：以廈門港為主 珠江三角洲地區(qū)港口群珠江三角洲地區(qū)港口群珠江三角洲地區(qū)港口群由粵東和珠江三角洲地區(qū)港口組成。以廣珠江三角洲地區(qū)港口群由粵東和珠江三角洲地區(qū)港口組成。以廣州、深圳、珠海、