建設(shè)工程施工測(cè)量管理細(xì)則

1、北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司建設(shè)工程施工測(cè)量管理細(xì)則本細(xì)則適用于北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司管理下的軌道交通建設(shè)項(xiàng)目。§1施工測(cè)量質(zhì)量管理目標(biāo)和基本質(zhì)量指標(biāo)11 施工測(cè)量質(zhì)量管理目標(biāo)是確保全線建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備、管線安裝按設(shè)計(jì)準(zhǔn)確就位。避免因施工控制測(cè)量、放樣測(cè)量超差而造成重大設(shè)計(jì)變更和工程事故。12 質(zhì)量指標(biāo)121 在任何貫通面上，隧道或標(biāo)段間的貫通中誤差，橫向不超過(guò)±50mm，豎向不超過(guò)±25mm。122 隧道襯砌、車(chē)站邊墻不侵入建筑限界，設(shè)備不侵入設(shè)備限界。§2主要使用的測(cè)量規(guī)范 21城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范GB503082008；22城市測(cè)

2、量規(guī)范CJJ899；23鐵路工程測(cè)量規(guī)范TB101012009 J9612009；24工程測(cè)量規(guī)范GB500262007；25建筑變形測(cè)量規(guī)范JGJ82007；26全球定位系統(tǒng)（GPS）測(cè)量規(guī)范GB/T183142009；2.7北京市工程測(cè)量技術(shù)規(guī)程DB11/T3392006；2.8測(cè)繪成果質(zhì)量檢查與驗(yàn)收GB/T243562009；29 國(guó)家其他測(cè)量規(guī)范、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)§3軌道交通施工測(cè)量主要內(nèi)容軌道交通施工測(cè)量按服務(wù)性質(zhì)分類(lèi)可分為施工控制測(cè)量、細(xì)部放樣測(cè)量（包括鋪軌基標(biāo)測(cè)量）、竣工測(cè)量和其它測(cè)量作業(yè)。31施工控制測(cè)量可分為三部分：311地面控制測(cè)量：維護(hù)施工期間地面的平面高程主控制網(wǎng)完

3、整，維持其可靠、可用；為施工方便加密地面控制點(diǎn)（包括地面工程、明挖工程的地面中樁）并維持其可靠、可用。312聯(lián)系測(cè)量：明挖工程投點(diǎn)、定向，暗挖工程豎井投點(diǎn)、定向，向地下傳遞坐標(biāo)、高程。313地下控制測(cè)量：明挖地下中樁體系控制測(cè)量，暗挖地下主導(dǎo)線控制測(cè)量，明、暗挖工程地下主水準(zhǔn)網(wǎng)控制測(cè)量，進(jìn)行分段貫通測(cè)量，平差確定地下主控制網(wǎng)的坐標(biāo)、高程。32細(xì)部放樣工作包括兩部分：321建筑物、構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)和裝修工程放樣，設(shè)備、管網(wǎng)安裝工程放樣，包括暗挖法中為施工導(dǎo)向，盾構(gòu)機(jī)定位、糾偏和裝配式襯砌的拼裝等要求進(jìn)行的測(cè)量作業(yè)。322精確鋪軌要求的測(cè)量作業(yè)，重點(diǎn)是控制鋪軌基標(biāo)測(cè)設(shè)來(lái)保證軌道的設(shè)計(jì)位置和線路參數(shù)，同

4、時(shí)亦保證行車(chē)隧道的限界要求。33竣工測(cè)量主要包括與線路相關(guān)的線路結(jié)構(gòu)竣工測(cè)量、線路軌道竣工測(cè)量及設(shè)備竣工測(cè)量等。34其他測(cè)量作業(yè)是指控制施工影響的地上、地下及周?chē)ㄖ锏淖冃斡^測(cè)和為工程服務(wù)的其他測(cè)量作業(yè)。§4測(cè)量復(fù)核制41 測(cè)量工作必須堅(jiān)持復(fù)核制，參與北京軌道交通新線工程建設(shè)的各施工單位、監(jiān)理單位、公司招標(biāo)確定的專(zhuān)業(yè)測(cè)量隊(duì)及其他有關(guān)單位，都必須遵循復(fù)核制的基本規(guī)定，并認(rèn)真執(zhí)行。42嚴(yán)格執(zhí)行開(kāi)工前的交接樁制度。 專(zhuān)業(yè)測(cè)量隊(duì)向施工單位和駐地監(jiān)理工程師提供首級(jí)控制網(wǎng)三角點(diǎn)（GPS點(diǎn)）、精密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)位的資料。各方簽署交接樁文件紀(jì)要。施工單位接樁后，必須對(duì)精密導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)和對(duì)樁點(diǎn)進(jìn)

5、行保護(hù)。復(fù)測(cè)情況及處理措施報(bào)告需經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)，于接樁后7天內(nèi)上報(bào)給業(yè)主審定。 工程完工后，施工單位要按照驗(yàn)收有關(guān)規(guī)定移交控制點(diǎn)，并經(jīng)專(zhuān)業(yè)測(cè)量隊(duì)檢測(cè)合格后，向項(xiàng)目管理中心工程部移交。43利用已知點(diǎn)進(jìn)行引測(cè)、加點(diǎn)和工程放樣前，必須堅(jiān)持先檢測(cè)后利用的原則，即已知點(diǎn)檢測(cè)無(wú)誤或合格時(shí)，才可利用。44施工單位必須有行之有效的多級(jí)復(fù)核制。所承包工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的控制測(cè)量均須經(jīng)施工單位上級(jí)部門(mén)精測(cè)隊(duì)復(fù)核（由監(jiān)理工程師監(jiān)控）；駐地監(jiān)理對(duì)工程的控制、放樣及其它測(cè)量工作均須進(jìn)行復(fù)核。46以下部分須經(jīng)專(zhuān)業(yè)測(cè)量隊(duì)檢測(cè)合格后才能進(jìn)行下一步的施工：461礦山法區(qū)間：地面加密控制點(diǎn)；地下導(dǎo)線及水準(zhǔn)在隧道掘進(jìn)（含聯(lián)絡(luò)通道）

6、至50m處、100150m處和距離貫通面100m150m處分別進(jìn)行一次包括聯(lián)系測(cè)量在內(nèi)的檢測(cè)（若單向開(kāi)挖長(zhǎng)度超過(guò)1km時(shí)，掘進(jìn)至500m處要增加一次檢測(cè)）；隧道開(kāi)挖接近貫通面時(shí)，應(yīng)對(duì)隧道內(nèi)的控制點(diǎn)進(jìn)行一次全面檢測(cè)。462 盾構(gòu)法區(qū)間：地面加密控制點(diǎn)；基線、地下高程點(diǎn)及始發(fā)與接收鋼環(huán)的圓心定位；地下導(dǎo)線及水準(zhǔn)在隧道掘進(jìn)至50m處、200300m處和距離貫通面150m200m處分別進(jìn)行一次包括聯(lián)系測(cè)量在內(nèi)的檢測(cè)（若開(kāi)挖長(zhǎng)度超過(guò)1km時(shí)，掘進(jìn)至500m處要增加一次檢測(cè)）；隧道開(kāi)挖接近貫通面時(shí)，應(yīng)對(duì)隧道內(nèi)的控制點(diǎn)進(jìn)行一次全面檢測(cè)。463明挖區(qū)間： 地面加密控制點(diǎn)；地下導(dǎo)線及水準(zhǔn)在施工完第一塊底板后、至

7、整個(gè)區(qū)間長(zhǎng)度的14、12、34長(zhǎng)度處及底板完工時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)。464地下車(chē)站： 地面加密控制點(diǎn)；地下導(dǎo)線及水準(zhǔn)在施工完第一塊底板后、至整個(gè)車(chē)站長(zhǎng)度的12處及車(chē)站地板結(jié)構(gòu)完工時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)。4641明挖車(chē)站： 地面加密控制點(diǎn)；采用護(hù)坡樁圍護(hù)基坑時(shí)的四角及變斷面處定位檢測(cè)；基坑開(kāi)挖至底部應(yīng)進(jìn)行坐標(biāo)、高程傳遞測(cè)量檢測(cè)。4642暗挖車(chē)站參照礦山法區(qū)間執(zhí)行。4643明、暗挖結(jié)合車(chē)站：地面加密控制點(diǎn)；參照明挖、暗挖車(chē)站執(zhí)行；465地面線、地面車(chē)站：地面加密控制點(diǎn)或百米樁中線點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)； 466高架橋梁：地面加密控制點(diǎn)；承臺(tái)（含橋臺(tái)）中心應(yīng)進(jìn)行抽檢；梁位應(yīng)在第一跨架完后、整個(gè)區(qū)間長(zhǎng)度的14、12、34處及最后

8、一跨架完后進(jìn)行檢測(cè)。 為了確保隧道正確貫通和滿(mǎn)足設(shè)計(jì)的凈空限界，以上各項(xiàng)檢測(cè)，必須有嚴(yán)格的檢查和檢測(cè)制度。凡施工單位的施工控制測(cè)量方案及成果，必須滿(mǎn)足城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范（以下簡(jiǎn)稱(chēng)規(guī)范）的要求，經(jīng)自檢合格和駐地監(jiān)理查驗(yàn)合格審批，向項(xiàng)目管理中心工程部提出檢測(cè)申請(qǐng)（報(bào)申請(qǐng)單與測(cè)量成果）。由項(xiàng)目管理中心工程部委派專(zhuān)業(yè)測(cè)量隊(duì)檢測(cè)。 各項(xiàng)檢測(cè)限差如下： ·地上導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)互差±12mm； ·地下導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)互差在近井點(diǎn)附近±16mm、在貫通面附近±25mm； ·地上高程點(diǎn)的高程互差±3mm； ·地下高程點(diǎn)的高程互差

9、77;5mm；·對(duì)于單向掘進(jìn)距離小于1公里的隧道，地下導(dǎo)線起始邊（基線邊）方位角的互差不大于±12；對(duì)于單向掘進(jìn)長(zhǎng)度大于1公里的，起始邊（基線邊）方位角的互差不大于±12/，L為單向掘進(jìn)長(zhǎng)度，以公里為單位； ·相鄰高程點(diǎn)的高差互差±3mm； ·導(dǎo)線邊的邊長(zhǎng)互差±8mm； ·經(jīng)豎井懸掛鋼尺傳遞高程的互差±3mm；對(duì)影響隧道橫向和豎向貫通的檢測(cè)誤差應(yīng)嚴(yán)格控制。檢測(cè)均應(yīng)按照規(guī)定的同等級(jí)精度作業(yè)要求進(jìn)行，及時(shí)地提出檢測(cè)成果報(bào)告；檢測(cè)結(jié)果若超過(guò)限差要求或發(fā)現(xiàn)粗差，施工單位應(yīng)會(huì)同監(jiān)理工程師進(jìn)行重測(cè)，重測(cè)結(jié)果與檢測(cè)結(jié)果

10、若仍然超差，專(zhuān)業(yè)測(cè)量隊(duì)須重新檢測(cè)；若專(zhuān)業(yè)測(cè)量隊(duì)重新檢測(cè)后仍不能判斷施工單位的測(cè)量成果合格，業(yè)主將采取專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)來(lái)處理，如果是施工單位方面原因引起的專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)，施測(cè)費(fèi)用從施工單位進(jìn)度款中扣除。467用于測(cè)量的圖紙資料，應(yīng)認(rèn)真研究核對(duì)，應(yīng)做現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，確認(rèn)無(wú)誤無(wú)疑后，方可使用。抄錄資料亦須核對(duì)。468測(cè)量的原始記錄，必須在現(xiàn)場(chǎng)同步作出，嚴(yán)禁事后補(bǔ)記補(bǔ)繪，原始資料不允許涂改，不合格時(shí)，應(yīng)補(bǔ)測(cè)或重測(cè)。§5測(cè)量分工負(fù)責(zé)制51責(zé)任分工511北京軌道交通施工測(cè)量分專(zhuān)業(yè)測(cè)量隊(duì)，駐地監(jiān)理、施工單位三個(gè)層次進(jìn)行管理，各個(gè)管理層次的人員和儀器相對(duì)穩(wěn)定，儀器必須保證精度。各管理層次分工合作，各司其職。 512施工

11、單位測(cè)量隊(duì)對(duì)所承包的工程項(xiàng)目測(cè)量質(zhì)量負(fù)全責(zé)，完成所承包工程項(xiàng)目需要的一切施工控制測(cè)量性質(zhì)的和細(xì)部放樣性質(zhì)的測(cè)繪工作。它是單體工程施工測(cè)量的主體，按專(zhuān)業(yè)測(cè)量隊(duì)提供的部分地面主控制網(wǎng)點(diǎn)或?qū)Ь€控制點(diǎn)和業(yè)主提供的工程設(shè)計(jì)圖紙組織完成本段工程的全部施工測(cè)量作業(yè)。 施工單位必須建立健全自己內(nèi)部的、行之有效的多級(jí)復(fù)核制度，以保證測(cè)量成果的準(zhǔn)確。施工單位在進(jìn)行測(cè)量放樣時(shí)，應(yīng)注意與相鄰工程的銜接，后施工的工點(diǎn)必須與其相鄰先行施工的工程進(jìn)行聯(lián)測(cè)，以保證相對(duì)位置的準(zhǔn)確。513駐地監(jiān)理工程師必須按有關(guān)規(guī)范及本細(xì)則的要求，督促施工單位認(rèn)真執(zhí)行，對(duì)施工單位的測(cè)量成果進(jìn)行驗(yàn)收，重要部位應(yīng)進(jìn)行獨(dú)立復(fù)測(cè)，既檢查控制測(cè)量性質(zhì)的測(cè)

12、量結(jié)果，也檢查細(xì)部放樣性質(zhì)的測(cè)量結(jié)果。514專(zhuān)業(yè)測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)統(tǒng)一全線測(cè)量作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，維護(hù)首級(jí)控制網(wǎng)（GPS網(wǎng)、精密導(dǎo)線網(wǎng)、高程控制網(wǎng)）的完好和穩(wěn)定；配合業(yè)主進(jìn)行交接樁；按本細(xì)則4.6條的要求及時(shí)對(duì)施工單位的控制測(cè)量進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)施工單位申報(bào)的測(cè)量成果作出評(píng)定；對(duì)全線各分段工程的銜接進(jìn)行檢測(cè)；控制全線地下主導(dǎo)線、主水準(zhǔn)網(wǎng)在同一體系下平順貫通。515按照工程施工承包合同，駐地監(jiān)理和專(zhuān)業(yè)測(cè)量隊(duì)是否復(fù)測(cè)和檢測(cè)均不減輕或免除施工單位對(duì)工程測(cè)量質(zhì)量的責(zé)任。516專(zhuān)業(yè)測(cè)量隊(duì)階段性地對(duì)地下主控制網(wǎng)的復(fù)核，目的在于控制全線分段工程的準(zhǔn)確銜接和考核全線測(cè)量控制網(wǎng)的完整性，也不分擔(dān)施工單位施工測(cè)量的責(zé)任。517各單位工程

13、地上、地下控制測(cè)量與給定首級(jí)控制網(wǎng)（精密導(dǎo)線網(wǎng)）不一致，未按設(shè)計(jì)坐標(biāo)完成細(xì)部放樣，特別是未能保證行車(chē)隧道的軌道位置和限界要求，工程的具體測(cè)量責(zé)任在施工單位。518施工單位出現(xiàn)重大施工測(cè)量問(wèn)題，反映出駐地監(jiān)理對(duì)工程形位質(zhì)量控制不力，對(duì)公司委托監(jiān)管的項(xiàng)目管理失職，駐地監(jiān)理應(yīng)負(fù)失控的責(zé)任。519若專(zhuān)業(yè)測(cè)量隊(duì)不能及時(shí)對(duì)首級(jí)控制網(wǎng)（精密導(dǎo)線網(wǎng)）進(jìn)行檢測(cè)，或雖進(jìn)行了檢測(cè)，但向施工單位提供了錯(cuò)誤的首級(jí)網(wǎng)（精密導(dǎo)線網(wǎng)）成果致使工程發(fā)生測(cè)量質(zhì)量問(wèn)題，責(zé)任在專(zhuān)業(yè)測(cè)量隊(duì)；若專(zhuān)業(yè)測(cè)量隊(duì)對(duì)施工單位的控制測(cè)量進(jìn)行檢測(cè)未能排除存在的錯(cuò)誤，應(yīng)負(fù)檢測(cè)不力的責(zé)任。52主要任務(wù)及要求521專(zhuān)業(yè)測(cè)量隊(duì)的主要任務(wù)5211專(zhuān)業(yè)測(cè)量隊(duì)?wèi)?yīng)由

14、富有軌道交通工程測(cè)量經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)工程師和工程師數(shù)人主持工作；應(yīng)當(dāng)有富有觀測(cè)經(jīng)驗(yàn)的測(cè)量技師、技工數(shù)人，并有精通儀器校驗(yàn)的技師從事操作；以上人員應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定，調(diào)換工程技術(shù)負(fù)責(zé)人須經(jīng)項(xiàng)目管理中心工程部同意。按規(guī)范和投標(biāo)承落要求配備滿(mǎn)足工程需要的儀器設(shè)備，并定期強(qiáng)制檢定，保障儀器設(shè)備在檢定有效期內(nèi)使用。5212及時(shí)掌握全線地面、地下控制測(cè)量現(xiàn)狀和需求情況。5213定期復(fù)測(cè)首級(jí)控制網(wǎng)（GPS網(wǎng)、精密導(dǎo)線網(wǎng)、高程控制網(wǎng)）：若在施工期間施工單位反映首級(jí)網(wǎng)發(fā)生變化，應(yīng)立即進(jìn)行檢測(cè)并保證其在施工期間的完整性、正確性。5214按本細(xì)則4.6的要求及時(shí)對(duì)施工單位的控制測(cè)量成果進(jìn)行檢測(cè)并保證檢測(cè)作業(yè)及檢測(cè)成果滿(mǎn)足規(guī)范及本

15、細(xì)則要求。5215檢測(cè)全線鋪軌控制基標(biāo)。5216檢測(cè)全線限界斷面。5217負(fù)責(zé)單位完工后隧道內(nèi)的沉降位移跟蹤監(jiān)測(cè)工作并進(jìn)行相應(yīng)分析(須業(yè)主指令)。5218對(duì)施工單位測(cè)量隊(duì)的測(cè)量資料及成果提出審核意見(jiàn)。5219總結(jié)推廣軌道交通測(cè)量經(jīng)驗(yàn)，分析解決測(cè)量工作中的偶發(fā)問(wèn)題。52110完成與軌道交通線路有關(guān)的測(cè)量任務(wù)（須業(yè)主指令）。52111配合項(xiàng)目管理中心組織召開(kāi)項(xiàng)目測(cè)量工作會(huì)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須參加。每月須向項(xiàng)目管理中心上報(bào)測(cè)量月報(bào)，匯報(bào)相關(guān)測(cè)量工作。522駐地監(jiān)理的主要任務(wù)5221應(yīng)建立獨(dú)立的測(cè)量隊(duì)伍，由有工程測(cè)量經(jīng)驗(yàn)的高工或工程師出任測(cè)量監(jiān)理，測(cè)量監(jiān)理應(yīng)有兩三位助手，包括熟悉觀測(cè)的技術(shù)人員或技師，并報(bào)

16、項(xiàng)目管理中心工程部備案。 監(jiān)理的復(fù)核方法有儀器檢測(cè)、旁站監(jiān)督、指令施工單位復(fù)測(cè)校核，對(duì)測(cè)量方案、測(cè)量計(jì)算資料或成果的復(fù)核等。重要的對(duì)象，如地上、地下中樁、必須獨(dú)立檢測(cè)。駐地監(jiān)理的獨(dú)立檢測(cè)應(yīng)使用自備的儀器，并保障儀器設(shè)備在檢定有效期內(nèi)，必要時(shí)可征用施工單位的儀器，對(duì)儀器是否經(jīng)調(diào)校準(zhǔn)確，事先應(yīng)予以確認(rèn)。5222編寫(xiě)所監(jiān)理工程的施工測(cè)量監(jiān)理細(xì)則，并于開(kāi)工前10天報(bào)項(xiàng)目管理中心工程部審定備案。5223指令施工單位在開(kāi)工前做出完整的施工測(cè)量設(shè)計(jì)，審定批準(zhǔn)施工測(cè)量設(shè)計(jì)，報(bào)業(yè)主審核備案。5224對(duì)施工單位按設(shè)計(jì)實(shí)施測(cè)量作業(yè)進(jìn)行日常監(jiān)督，控制其投入的技術(shù)力量及所用的測(cè)量?jī)x器滿(mǎn)足要求。5225建立可行的批準(zhǔn)程序

17、，把測(cè)量放樣作業(yè)作為必須工序加以核準(zhǔn)。5226作為信息管理的一個(gè)重要部分，指令施工單位結(jié)合計(jì)量支付或?qū)嵉販y(cè)量組、精測(cè)隊(duì)完成的工程（工序）形位尺寸，填繪形象進(jìn)度圖表。特別是對(duì)隱蔽工程形位關(guān)系加以控制。5227建立測(cè)量報(bào)表、測(cè)量日志及測(cè)量報(bào)告制度，指令施工單位執(zhí)行，檢查督促施工單位建立完整的施工測(cè)量檔案。5228按規(guī)范及本細(xì)則4.6條的要求，督促施工單位及時(shí)進(jìn)行控制測(cè)量的作業(yè)和申報(bào)，并積極協(xié)助專(zhuān)業(yè)測(cè)量隊(duì)進(jìn)行檢測(cè)。5229對(duì)相鄰工點(diǎn)施工單位的測(cè)量銜接問(wèn)題進(jìn)行協(xié)調(diào)。52210工程完工時(shí)督促施工單位進(jìn)行線路斷面測(cè)量及車(chē)站結(jié)構(gòu)凈空測(cè)量；組織施工單位向業(yè)主移交施工控制點(diǎn)。52211測(cè)量監(jiān)理須參加項(xiàng)目管理中心

18、組織的測(cè)量工作會(huì)。523施工單位主要任務(wù)及要求5231施工單位的測(cè)量隊(duì)?wèi)?yīng)有專(zhuān)業(yè)測(cè)量工程師或有工程測(cè)量經(jīng)驗(yàn)的工程師負(fù)責(zé)，應(yīng)有輔助的技術(shù)人員若干人，觀測(cè)技師、技工數(shù)人及若干測(cè)工組成。施工單位應(yīng)配備符合規(guī)范要求和投標(biāo)承諾的測(cè)量?jī)x器設(shè)備，并定期強(qiáng)制檢定，保障儀器設(shè)備在檢定有效期內(nèi)使用。 由于單位工程的長(zhǎng)短、項(xiàng)目的復(fù)雜程度和性質(zhì)不同，施工單位測(cè)量隊(duì)的技術(shù)力量和技工人數(shù)是否滿(mǎn)足工程需要，須經(jīng)駐地監(jiān)理批準(zhǔn)，并按其指令加強(qiáng)某一方面的測(cè)量和儀器設(shè)備。5232施工單位應(yīng)按駐地監(jiān)理的指令編制本工程的測(cè)量設(shè)計(jì)，并經(jīng)駐地監(jiān)理審查后報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)執(zhí)行。按批準(zhǔn)的測(cè)量設(shè)計(jì)進(jìn)行操作。測(cè)量設(shè)計(jì)重點(diǎn)應(yīng)放在保證工程的空間位置正確，保證與

19、相鄰工程正確貫通和建立完整的質(zhì)量保證體系。測(cè)量的質(zhì)保體系應(yīng)立足于施工單位自身的質(zhì)保措施。明挖法地下工程的平面控制以中線控制為主，也可以用導(dǎo)線控制，控制方法應(yīng)在測(cè)量設(shè)計(jì)中予以確定。暗挖法工程的施工測(cè)量任務(wù)主要在于地上、地下平面高程控制的聯(lián)系測(cè)量和地下布設(shè)為工程導(dǎo)向、定位的支導(dǎo)線、支水準(zhǔn)路線。按貫通設(shè)計(jì)的計(jì)算，清晰的掌握導(dǎo)線不同部分的測(cè)角，量邊精度，確保貫通要求。5233施工單位要切實(shí)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量標(biāo)志，包括業(yè)主移交的地面控制點(diǎn)，專(zhuān)業(yè)測(cè)量隊(duì)檢測(cè)過(guò)的地上地下加密控制點(diǎn)。破壞后按現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的2倍處以罰款，由于影響施工（如二襯施工等）必須破壞的控制點(diǎn)需重新引測(cè)，并報(bào)專(zhuān)業(yè)測(cè)量隊(duì)檢測(cè)。5234施工單位必須有

20、行之有效的多級(jí)復(fù)核制，一般為三級(jí)，最少為二級(jí)。5235施工單位應(yīng)獨(dú)立復(fù)核由業(yè)主交給的首級(jí)控制點(diǎn)（GPS、精密導(dǎo)線點(diǎn)和II等水準(zhǔn)點(diǎn)）。并在此基礎(chǔ)上安排自己的控制或細(xì)部放樣測(cè)量作業(yè)以及規(guī)定尺寸的標(biāo)樁埋設(shè)。為保證工程順利進(jìn)展，施工單位應(yīng)適當(dāng)加密或改善地面控制，務(wù)求以后能有較多的多余觀測(cè)條件保證施工測(cè)量精度。 施工單位應(yīng)獨(dú)完成聯(lián)系測(cè)量、投點(diǎn)、定向、高程傳遞，并在施工過(guò)程中按測(cè)量設(shè)計(jì)完成聯(lián)系測(cè)量的次數(shù)，不得依賴(lài)專(zhuān)業(yè)測(cè)量隊(duì)的檢測(cè)代替施工測(cè)量。獨(dú)立完成貫通后的地下主控制網(wǎng)平差。5236施工測(cè)量放樣工作應(yīng)特別關(guān)注保證行車(chē)隧道（無(wú)論車(chē)站、區(qū)間）的空間位置，以確保不修改線路設(shè)計(jì)，并確保限界凈空需要。 施工單位在進(jìn)

21、行測(cè)量放樣時(shí)，應(yīng)注意與相鄰工程的銜接，后施工的工點(diǎn)必須與其相鄰先行施工的工程進(jìn)行聯(lián)測(cè)。 施工單位應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)形式（裝配的、現(xiàn)澆的、多層的等等）和施工誤差的積累等進(jìn)行分析，根據(jù)本單位施工管理和施工控制的實(shí)際情況對(duì)結(jié)構(gòu)尺寸提出誤差裕量以求最后結(jié)構(gòu)不侵限界。 其他地面建筑物、構(gòu)筑物、出入口應(yīng)以滿(mǎn)足城市規(guī)劃部門(mén)規(guī)劃驗(yàn)線的規(guī)定和要求，設(shè)備、管線安裝等的放樣應(yīng)滿(mǎn)足工程驗(yàn)收規(guī)范的要求。5237施工單位在工程進(jìn)度達(dá)到4.6條規(guī)定的階段時(shí)應(yīng)進(jìn)行控制測(cè)量；控制測(cè)量應(yīng)首先對(duì)首級(jí)網(wǎng)進(jìn)行檢測(cè)；控制測(cè)量的方法及成果應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范的要求，并經(jīng)駐地監(jiān)理審批后報(bào)業(yè)主，由專(zhuān)業(yè)測(cè)量隊(duì)進(jìn)行檢測(cè)。 施工單位的控制測(cè)量報(bào)告應(yīng)包含以下內(nèi)容： 測(cè)量

22、儀器及標(biāo)稱(chēng)精度，測(cè)量時(shí)間及環(huán)境情況； 原始點(diǎn)位及對(duì)其的檢測(cè)情況； 測(cè)量方案及過(guò)程的詳細(xì)描述； 樁點(diǎn)的埋設(shè)情況； 測(cè)設(shè)的簡(jiǎn)略圖形說(shuō)明； 測(cè)量的自我精度評(píng)定； 施工單位內(nèi)部二級(jí)以上的復(fù)核情況。5238施工單位應(yīng)每月按施工進(jìn)度制定檢測(cè)需求計(jì)劃，并上報(bào)專(zhuān)業(yè)測(cè)量隊(duì)。申報(bào)專(zhuān)業(yè)測(cè)量隊(duì)檢測(cè)時(shí)原則上先申報(bào)后檢測(cè)，如為滿(mǎn)足施工進(jìn)度或測(cè)量條件（如車(chē)站中板即將施工而資料申報(bào)程序時(shí)間差影響底板控制點(diǎn)檢測(cè)條件）的需要，經(jīng)業(yè)主許可后，可先行檢測(cè)，但申報(bào)資料須檢測(cè)后7天內(nèi)報(bào)送到專(zhuān)業(yè)測(cè)量隊(duì)，接收時(shí)間以送到日期簽字確認(rèn)為準(zhǔn)。5239施工單位須創(chuàng)造條件并配合專(zhuān)業(yè)測(cè)量隊(duì)進(jìn)行檢測(cè)工作。52310軌道工程的鋪軌測(cè)量應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范的要求進(jìn)行

23、，施工單位應(yīng)做測(cè)量設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理審定批準(zhǔn)后執(zhí)行。52311施工單位測(cè)量隊(duì)?wèi)?yīng)與自己的結(jié)構(gòu)、建筑、設(shè)備安裝主管工程師結(jié)合，做好積累竣工資料，隨時(shí)填圖，對(duì)剛建成的隧道結(jié)構(gòu)段作竣工形位測(cè)量及沉降變形的監(jiān)測(cè)工作。52312在隧道貫通后，調(diào)整隧道中線，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行隧道凈空斷面測(cè)量。52313工程完工后，必須按以下要求移交足夠數(shù)量的合格控制點(diǎn)給后續(xù)工序使用。 導(dǎo)線點(diǎn)（中線點(diǎn)）須為砼標(biāo)石，內(nèi)有100mm×100mm×10mm大小的鋼標(biāo)，鑲直徑2mm、深為5mm的鋼絲標(biāo)志；水準(zhǔn)點(diǎn)可與導(dǎo)線點(diǎn)重合，但須保證穩(wěn)固并有最高位置。 地下車(chē)站：左右線各設(shè)立2個(gè)以上水準(zhǔn)點(diǎn)及2至3個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)（中線點(diǎn)）。 地下區(qū)間：曲線要素、直線150m，曲線通視情況不小于60m 須設(shè)立一個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)（中線點(diǎn)），水準(zhǔn)點(diǎn)每120m需設(shè)立一個(gè)。52314按駐地監(jiān)理工程師規(guī)定報(bào)告測(cè)量成果。 測(cè)量作業(yè)作為工程實(shí)施的一個(gè)工序，需經(jīng)監(jiān)理工