汽車銷售技巧話術

1、汽車銷售技巧話術1、認同客戶:先生，看來您比照亞迪也做了很多的了解，的確，很多人買自主品牌汽車時都有這樣的顧慮.2、中立化:我要是您，我也會有這樣的顧慮，前兩天去買洗衣機的時候，也猶豫了很久，才買的海爾.3、探詢顧客異議來源和真實目的:不知道您提到的小毛病具體是說的哪方面的小毛病，您是從哪里聽到的呢？4、采取應對措施:應對：一情景：客戶明確告訴你異議的來源和小毛病的具體細節(jié)分析：客戶既然到店看車，表明他依然看重比亞迪車的外觀，依然比照亞迪車的高性價比無法割舍。所以應該把這看作時機，也許這是他準備作為殺價的籌碼。應對辦法：表明事實，對客戶提出的具體的點結合自己車的賣點做應對解答，突出高性價比，同

2、時參考三、四。1、網上看到的應對話術："我也注意到網上比照亞迪汽車的評論，有正面的也有負面的，不排除競爭對手看到比亞迪汽車的熱銷成心編造、歪曲一些事實，散播不利于比亞迪的言論。你看像飛馳、寶馬的車，好車吧，他們的論壇上罵他們的和夸他們的也是一樣多。2、聽朋友說的應對話術："我賣的車，百分之八十都是老客戶帶過來的，表明大局部客戶比照亞迪還是很認可的。其實不論什么車，作為機械產品完全沒有問題不太現(xiàn)實，因為這跟駕駛習慣和保養(yǎng)維護有很大的關系，比亞迪汽車是缺陷最少的自主品牌汽車，同時也是性價比是最高的冠軍銷量車型。二、情景：客戶說不上具體的點"我就是聽別人說小毛病多，具體

3、哪點我也不知道。"分析：顧客說不上具體的點，他也就是聽到過這個說法，不確定這些評價的真實性，存在這樣的顧慮，所以客戶來店看車想進一步了解。應對辦法：突出企業(yè)的實力與產品熱銷的情況，同時參考三、四。話術："X先生，股神巴菲特入股比亞迪的事情相信您也知道了吧，他入股比亞迪看重的就是比亞迪的雄厚的技術實力和良好的品質管理。比亞迪是一個市值五百多億的國際化大公司，一汽還不到兩百億呢！比亞迪現(xiàn)在的產品品質已經很成熟了，和合資品牌相差無幾，如果小毛病真的則多，怎么會有則多的客戶購置比亞迪呢，您看，我們庫房都快賣空了"。而且比亞迪的IT產業(yè)世界第一，手機里面則多精密零件，比亞迪

4、的品質控制都能做到世界第一，相比起來，汽車品質控制能力更不用疑心。三、利用第三方機構的評價，表明比亞迪車的優(yōu)良品質。話術："其實很多說法都是競爭對手編造出來的，您可以看看汽車專業(yè)雜志的試乘試駕報告和專業(yè)機構比照亞迪汽車的評價。"附件2的榮譽節(jié)選請打印出來放入銷售參謀手冊四、引導客戶試乘試駕，進行實際體驗。話術起到的作用是有限的，應對完之后，要引導客戶進行試乘試駕，親自感受。話術："先生，俗話說耳聽為虛，眼見為實，比亞迪汽車到底怎么樣，只有我們自己感受過才能下結論。我們店為您準備了試乘試駕車，還有試乘試駕禮品，要不，您登個記，我們去感受一下。"Q:我在網上

5、看過很多你們車的資料了，你的車門不好關，我們怎么應對？A:X先生，您好既然您已經通過網絡了解了很多我們這款車的資料，那我們今天就聊點您沒有了解到的情況。您可能也了解過了，汽車生產的一些工藝方面的內容。比方您移步到我們這塊拉網展架這里，您看，這俗稱的四大工藝是沖壓、焊裝、涂裝、總裝關于四大工藝的介紹，詳見xxxxxxxxx，了解了這些以后，我們對于車門難關的問題就容易理解了，在做涂裝的時候，您可以看到，我們的車門是已經安裝在車身上了，而總裝的環(huán)節(jié)呢我們才安裝門鎖的卡扣，這樣一來，適當的調整是必需的。我過去聽一個從事汽車維修的朋友講過一個事情很有意思，我的這個朋友是從事賓利汽車維修的，有一次他有時

6、機到了英國的賓利廠家學習，賓利車真正是手工打造的這您知道，您可能不相信，賓利的車門安裝好以后與車身不平，您知道他們怎么辦的嗎？他們用很大的橡膠榔頭來砸阿。所以新車車門不好關有這方面的原因，略微調整一下就可以的，另外，新車新鎖，需要磨合啊，哈哈！Q:你們的車身鋼板很軟，是不是鋼板比別人的薄啊，這很不平安??？A:X先生，你好，其實您可能也了解，各行各業(yè)根本上都有國家規(guī)范，我想關于汽車用的鋼板也是一樣有要求的。另外，您可能了解，汽車車身呢是有幾百個沖壓件焊裝而成，這種焊接的結構都有外蒙皮也就是我們能夠看著的車身外觀以及大家看不到的外蒙皮下的內在的骨架。您可能也看過一些關于碰撞試驗的知識，其實呢在碰撞

7、的時候真正起平安防護作用的并不是外蒙皮而是內在的骨架。另外呢，國外一些機構對于汽車平安的評價不僅僅考慮到對于乘員的愛護，同時專門會評價事故中對于行人或者第三者的平安防護，所以車身的設計該厚的地方會厚，不該厚的地方決不厚。甚至有些車型，比方NISSAN的XTRAIL，翼子板的部位已經放棄了使用金屬材質的東西，而是使用了高能聚合塑料。另外呢，一部汽車全部車身會有400件左右的沖壓件焊裝而成，比方我們的F3就是有430多件沖壓件，這幾百件沖壓件會用到16種不同強度的鋼材。所以平安方面您完全可以放心，何況在中國強制的新車碰撞中，F(xiàn)3取得了非常優(yōu)異的成績，你可以看這里拉網展架。Q:你們前保險杠與引擎蓋縫

8、隙怎么這么寬??？A:X先生，你好，關于這個問題，不僅我們的車子是這樣子，你可以看看歐美的汽車也是這么大的縫隙，這一點與日本汽車有很大的差異，車子在行駛過程中，由于顛簸會產生變形，如果車子上的這些縫隙做的很小勢必會造成兩部件的摩擦，而且縫隙做的多大也是有講究的。也許有的車子1-2年都不會產生這種部件之間的摩擦，可第3年、第4年就會產生了，所以根據你所設計車子的使用年限，必須考慮足夠的縫隙。日本車子的縫隙小，歐洲車的縫隙大是因為歐洲車考慮的使用年限長，而日本車的使用年限短，反映在材料上也是有差別的。另外，F(xiàn)3的保險杠在設計生產時保證了低于5公里的時速下發(fā)生輕微碰撞時不變形，因此假設間隙小容易導致引

9、擎蓋和保險杠發(fā)生擠壓。Q:這車動員機怎么樣??？A:X先生，我這樣給你總結一下吧，我們這款車的動員機不一定是最新技術的動員機，但是它卻是技術最成熟、性能最穩(wěn)定的動員機，你可以看看有多少車型選用了這款動員機，這么多車選用，維修也十分的便利啊。您可能知道菱帥這款車也用的同樣的動員機，您知道很多人一說起菱帥就會說菱帥底盤低、噪音大等毛病，但是很少有人說這款車動員機不好，一提起菱帥，大家很多人都說，比擬省油！(介紹動員機可按照動力性、經濟性、舒適性、可靠性等方面進行Q:你們車的有些地方比方從輪胎這里往車身上看，怎么坑坑洼洼的不平啊，工藝太差了！A:X先生，其實這種膠叫柔性膠，是用來防腐、防噪、密封的，如

10、果涂少一點，看上去會很平整，但效果就會差，涂多了可能會不好看，但效果會更好。Q:F3的玻璃是否是鋼化玻璃，是否是夾膠：A:X先生，F(xiàn)3的玻璃都是鋼化玻璃，而且，F(xiàn)3的前檔風玻璃還是鋼化夾層玻璃。鋼化夾層玻璃一般由鋼化玻璃和玻璃間的有機中間膠合層構成。中間層有機材料最常用的是PVB(聚乙烯醇縮丁醛)。鋼化夾層玻璃主要作用在于：中間層膠片在一定溫度壓力條件下將相鄰兩片玻璃牢牢粘附在一起，破碎時碎片仍粘附在PVB薄膜上，保持為整體，因此沒有碎片飛濺，對駕乘人員起到良好的平安愛護作用。F3的前后檔風玻璃都是采用雙層夾膠玻璃。Q:你們的車為什么沒有前霧燈？沒有前霧燈兩年后年檢都過不了了，你們這車就不合格

11、？A:X先生，首先F3的水晶鉆石前大燈有很強的穿透力，其次前大燈遠光開啟時，近光燈也是同時點亮的，因此其燈光亮度足以保證駕駛視野。另外國家對汽車的后霧燈有明確的規(guī)定，但對前霧燈沒有特別規(guī)定，作為比亞迪全球電池生產排名第二，不可能將一臺不合格的車擺在您面前，對吧？Q:你們的車內飾應該再做精細一點，你看駿捷的車，價格和你們差不多，可人家內飾就很好。A:X先生，感激您提出的倡議，我們會反應回公司。其實我覺得一輛車的好與壞并不是從內飾就能看出來的，您買車也不可能只關注車的內飾吧，再說，一輛車的好與否，是講求其各部件的搭配，像您說的駿捷，它的車身很重，搭配1.6排量的動員機顯得小馬拉大車。Q:你們車的輪子與車身的間隙太寬了，顯得很難看。A:X先生，我們說F3是在花冠根底上優(yōu)化的底盤，在設計時充沛考慮到中國人的用車習慣超載、路況差，做了針對性的調整，考慮到車的舒適性的同時也要兼顧承載的能力，當你一個人駕駛的時候，不會覺得車身很顛簸，而當你車中人坐多了的時候，也不會像捷達那樣尾部下壓，頭向上翹，像起飛時的"戰(zhàn)斗機"那樣。Q:有顧客詢問有無現(xiàn)車的問題，倡議答復如下：A:"X先生，情況是這樣的，比亞迪F3是全國巡回上市，已上市的區(qū)域十分熱銷，我們江蘇省是2月28日正式上市的，在還沒有上市時